Grazie mille!! Anche se questo era in italiano e io sono inglese e non riuscivo a capire quello che stavi dicendo, ho trovato l'intero video eccellente. Ho guidato esattamente la stessa macchina dall'Inghilterra alla costa meridionale della Spagna negli anni '70. Era anche blu e aveva lo stesso tessuto, sedili in corda e anche il meraviglioso tachimetro numerato galleggiante! Lungo la strada attraverso le montagne spagnole ci siamo imbattuti in una Jaguar con targa francese. Ci siamo resi conto che si trattava di un francese su un'auto inglese, mentre noi eravamo inglesi su un'auto francese. Quindi, ovviamente, è seguita una gara e abbiamo avuto la più meravigliosa gara polverosa ed emozionante attraverso le montagne. Grazie per questo video e per aver potuto rivedere questa meravigliosa macchina.
Estimado sr Roberto Mina,muy feliz 2022 y felicitaciones a Oldtimer por esta impecable rareza. En aquellos años ( sin internet) la última imagen de Citroën en el país estaba asociada al trío "3 CV,Ami 8,Mehari). Salvo conocedores,poco se sabía de los modelos europeos de la marca y estas "naves espaciales" produjeron enorme impresión con su diseño rupturista y sus innovaciones tecnológicas.
Tuve un Special y un Visa. Excelentes máquinas francesas. Sin palabras. Un grande Robert Opron por haber diseñado estas bellezas futuristas. Excelente informe Robert!
De hecho, el CX es considerado como el último verdadero Citroën, pues fue el último modelo diseñado antes de que Peugeot tomara el control de la marca.
Feliz comienzo del 2022 , sin lugar a dudas un auto único en todo sentido. Yo tenía 9 años cuando lo vi por primera vez y me dejó impresionado. Saludos enorme Roberto y equipo ....
aca se lo conocia como el Palas mas que como CX, pero esto si era una nave.. al ponerlo en marcha hacia unos ruidos intergalacticos y se levantaba... gran sorpresa ver este clasico, no se les escapa nada. Feliz año Don Roberto
Pallas ( con doble L la francesa y con una sola, Palas, el modelo español) era la versión. El modelo era CX. Había varias versiones, Pallas, Athena, Reflex, Prestige, GTI uf un montón.
De chico soñaba con ese auto! Hoy los veo tirados y apoyados en el piso. Siempre tuve ganas de verlo en detalle y hoy lo pude hacer. Roberto una vez más te lo digo..."impecable"! Feliz año nuevo!!!
Un ícono de modernidad, aerodínamico , lujoso. Un instrumental futurista que revolucionó la industria del automovil. La suspensión hidroneumatica , nunca antes vista ,un gran adelanto. Habían versiones de ese modelo: Athena,Pallas, Prestige, gti turbo y break . Famosa la publicidad de Grace Jones , donde el auto salía de una cabeza mecánica . En Chile , en la planta de Arica se fabricarón muchas unidades. Un Citroen Visa, sería bueno en un proximo informe. Saludos desde Chile.
Grande Roberto como arrancamos este 2022 ..con este excelente informe!!.....impecable auto conocido en los 80...jamás me imaginé su tecnología y como estaba conformado...quede enamorado..y cuando era chico pensaba que era un auto más de citroen...y estaba muy equivocado ja ja...Gracias Oldtimer y equipo por explicarnos tantos detalles...espectacular! Abrazo Roberto y equipo!
Gracias Roberto, a todo el equipo Oldtimer, y al dueño del CX. Qué lindos recuerdos del CX Pallas 1979-80, tapizado cuero, tazas cromadas. Giloteaux, Guido Guidi, Lourdes; concesionarias emblemáticas. Así como el Peugeot 604 1979-80; tapizado cuero V6i (mecanica Volvo, R25), cartel cromado reducido en tapa baúl, y doble escape al centro derecha. Saludos
Que manera de iniciar el 2022 Roberto te pasaste, que maravilla de coche, una lástima que aca no se vieran tantos, hasta el día de hoy es un auto impresionante, un sueño, sana envidia de haber podido manejarlo!
Muy buen informe. Crecí entre esos autos, incluyendo los ID, DS, GS, GSA y demás. Mi padre, Tony Plebs, reparaba las bochas de suspensión y las bombas de alta presión, de la suspensión hidroneumática. Atendía talleres en todo el país. Un gran recuerdo. Muchas gracias!!!
En el año 1986-87 habia un vecino que tenia uno y yo con mis 13 años estaba loco por ese auto (ni que hablar cuando viendolo parado estaba "planchado" al piso y despues cuando lo prendia subia) me acuerdo era la version Pallas 2400 (que incluso tenia una cortina de plastico en toda la luneta) Que hermoso auto!!! Roberto, felicitaciones por tus videos y muy buen comienzo de año!!! Saludos desde Santa Fe.
Feliz 2022 Rober!! De pibe este auto me volaba la cabeza (yo le llamaba Visa y el Visa era otra cosa jaja) Pero yo estaba acostumbrado a nuestros queridos "Citrones", que no eran menos vanguardistas que el elegante CX. Verlos pasar es majestuoso y no era común verlo en cualquier barrio. Sin dudas, uno de los autos más emblemáticos de la década del 80 en nuestro país que conjugó un diseño de vanguardia y una ingeniería probadamente eficiente. Nunca te ví tan cómodo en una plaza trasera. La posición que lograste es típica de un sofá. Y cuando salís a dar la vueltita: uno pone un punto fijo con la mirada en la ventanilla lateral y ni se mueve. Más allá de que no vas en la calle, ese terreno tiene sus irregularidades y vas en una alfombra mágica. Dan ganas de comprartelo, aunque no es un auto barato en su mantenimiento, me imagino. Además, el estado de las calles puede jugarnos una mala pasada, en algunas zonas. Mirá que pusiste alta la vara para el 2022. Saludos, oldtimerman
Feliz año anuevo, excelente revisión del CX. Para el año 81, un auto así en argentina era algo muy avanzado. Bajarse de un falcon 81 y subirse a esto en esos años habrá sido como remontarse a autos de la decada del 90.
Espectacular, un plato volador igual que su antecesor el DS!!! Deslumbraba tanto diseño e innovación. Pero no era para cualquiera porque llamaba mucho la atención y para los estándares de la mayoría de los propietarios de autos de la época adelantaba 20 años. Me acuerdo que lo seguía por la tabla de resultados diarios que daba La Nacion durante el primer Codasur (creo que un Pallas), a manos de un seudónimo "El Orejano".... bella unidad!! Gran inicuo de año!! Te estás poniendo la vara bien alta Roberto!! Saludos 👌👍
Las familias DS-CX-XM-C6 fueron maravillosas, auténticos salones rodantes. De pequeño mi padre tuvo un GS, una especie de CX en miniatura y me encantaba también.
Hola Roberto verdaderamente un auto atípico es increíble que bien pensado fue en casi todo ....ya con su estilo fantástico de suspensión era imbatible cómodo x demás x donde se lo mire .. muy buen motor gran estabilidad y aerodinámica x su diseño de avanzada , su tablero es único con esos marcadores extraños pero muy presido ...cortinas para el sol de fabrica lo hace todo eso un auto maravilloso ... realmente me sorprendió está perla no lo conocía a fondo .... gracias a vos Roberto y equipo y tú informe tan perfecto lo conocí ... saludos Roberto y.felicitaciones a su dueño
Este canal , hace que autos que no me gustaban , termine cambiando la mirada . Conocer su historia y sus detalles , le da otro sentido . Un autazo este Citroen . Mas allá de gustos , sin duda , un auto pensado en cada detalle para cumplir su función , con un diseño único , equipamiento y confort de sobra . Felicitaciones al dueño y a Oldtimer por acercarnos a estos autos . Saludos y muy buen 2022 !!!
ESSE CLÁSSICO CITROEN CX ATHENA 1981 É AO MESMO TEMPO, ÚNICO, DISTINTO, EXCLUSIVO, EXÓTICO, DIFERENCIADO, ESTILOSO, REQUINTADO E SOFISTICADO!! ADOREI, AMEI ESSE EXCELENTE E MARAVILHOSO, VÍDEO!! OUTRA COISA AMIGO ROBERTO, AMO, ADORO COMPARAR O IDIOMA ESPANHOL ARGENTINO COM O IDIOMA PORTUGUÊS BRASILEIRO, EU APRENDO MUITO!! FRATERNAL ABRAÇO, SOU HIPER FÃ DOS SEUS FANTÁSTICOS E EXTRAORDINÁRIOS VÍDEOS!!
Don Roberto. Creo que usted hace las mejores y más detallados revisiones de autos. Habiendo visto varias reviews de CX, la suya es la más completa. Gracias por permitirnos conocer estas verdaderas joyas. Vaya para usted un saludo desde Chile.
Increíble la época de Citroen pre-Peugeot. Algo totalmente distinto al resto, de avanzada. Traction Avant, 2CV, DS,CX. Muy buen video como siempre, con todo el conocimiento de Roberto. Felicitaciones al dueño del CX. Un saludo Roberto y felicidades para todo el equipo Oldtimer. Los seguiremos viendo en 2022.
Hola Roberto y Equipo. Excelente informe en donde me enseñas un montón de cosas que no sabía de tremenda NAVE!!! Muchas Gracias!! Feliz 2022 y saludos desde Oncativo Córdoba.
Hola Roberto ,muy feliz 2022 para vos y para todos los que hacen posible la realizaciòn de tu programa, excelente informe del CX, recuerdo de chico haber visto un CX Pallas.... fuaaaa una nave espacial!!! también tenía un tío que era dueño de un Ami 8 rojo al cual yo le decía Tomotor, imaginación de niño le llamaba así, el comentario de que el CX fué el útimo auto con ADN Citroen lo escuche en varios videos de TH-cam, bueno yo soy poseedor de un Citroen C5 x7 Confort 2010, el diseño del mismo le hace un guiño al pasado con el CX como ejemplo la luneta cóncava, el diseño de un sedán que aparentaría ser un 5 puertas ( los C5 de geración anterior lo eran) las luces direccionales del DS, la ubicación de las luces de giro delanteras x debajo del paragolpes como lo era el DS y CX, el C5 fué el último auto en contar con suspención hidroneumática, innovador diseño del volante con centro fijo, la posición de manejo y sobre todo las butacas delanteras...un verdadero sofa, como verás soy fanático del grupo PSA ya que por mis manos pasaron 206, 207, 308, 408, C4 y ésta maravilla que por nombre lleva C5 y que apellida Citroen. Saludos desde Tartagal Salta. Un fuerte abrazo!!!
Hola Jesús, gracias por seguirnos. Sin dudas al CX se recuerda como "último" citroen es por lo q iba llegando inmediatamente después de su final de producción. El c5 llegaría unos años después. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Saltar. Felicidades.
Feliz año 2022..!!!!! Buen informe como siempre...hermoso auto ...más el interior...com se extrañan esos tableros d época......únicos!!!!!saludos desde Uruguay
Recuerdo de chico verlos en la calle...y algo me fascinaba.....ahora que lo veo bien...sumado al excelente relato de Roberto..... bueno....enamoradisimo de esa citraca....ese tablero...parece un avion
FElLIZ AÑO 2022 ROBERTO!! Este VIDEO de USTED es el MEJOR de TODOS LEJOS.1)Porque para mi el CITROEN CX fue y SIGUE SIENDO "el MEJOR SEDAN 4 PUERTAS DISEÑADO PARA GENTE INTELIGENTE QUE PIENSA"SLOGAN de CITROEN 2)Su explicacion con LENGUAJE de CATEDRATICO UNIVERSITARIO explicando DETALLE a DETALLE TODO sin OBVIAR nada. 3) Tengo el ORGULLO de poder DECIR que MI TIO ABUELO ESPAÑOL estuvo a cargo de la CADENA de MONTAJE deL CITROEN CX ,fue tambien PROPIETARIO de este MODELO y lo MANEJO 30 AÑOS en BILBAO,ESPAÑA. 4)Cuando MI TIO ABUELO me VINO a visitar desde ESPAÑA hace 9 años, ME DIJO yo COLABORE para QUE se FABRICARA un OVNI FRANCES. Asi lo apodaba" el EL OVNI FRANCES".(Muy POCOS lo CONOCEN en detalle,TODOS se dan VUELTA para MIRARLO,y parece que VOLARA y no TUVIERA RUEDAS,JA,JA) Saludos y te FELICITO,EXCELENTE VIDEO.!!! Se lo recomendare a mi TIO ABUELO ESPAÑOL.
@@robertoalejandromina De nada,Roberto me has regalado un verdadero video epico del citroen cx ,al que mas queria y deseaba que hicieras un exhaustivo analisis.Eres un profesor y no se te escaparon los detalles de este futurista auto.Saludos.
HOLA ROBERT ,MI HERMANO CUANDO ERAMOS CHIQUITOS TENIAMOS UNO DE ESTOS DE MUKI ,SE LO PISE Y ME DOLIO EL AMA DIA HOY NO ME PERDONA ,ABRAZOS Y MUY FELIZ AÑO
En el año 1980 ya abierta la importacion , los vi en persona en la rural de palermo exposicion de autos, se llamo expomovil , habia varias marcas , y citroen los trajo. El cx como este gran auto mantenido del video ,el pallas creo que motor 2400. Y tambien hubo mas pequeños. Uno de los concesionarios era guido guidi. Bajando el puente pueyrredon desde avellaneda hacia barracas ya que no existia la autopista que luego casi a finales de los 80 construyeron paralela a calle hornos , se bajaba directo a av montes de oca y ahi sobre la derecha en la calle osvaldo cruz estaba la parte de servicio y talleres. Tambien hubo una llamada automoviles arroyo. Y la tan recordada gilotaux !! Si habre visto la insignia metalica en los portones traseros de los 2 cv 3 cv y en la parrilla frontal del 11 ligero traction avant !!. Estos autos ya no se ven , este del video es una originalidad y manutencion perfecta. Se necesitaba conocer sus organos mecanicos mas bien la suspension, creo al dia de hoy no haber mas repuestos ni accesorios. Se podria decir que el motor siendo un clasico se puede tener bien y en marcha , pero muy distinto lo demas, e visto varios en algun lugar del conurbano o la ciudad muy deteriorados y ya a desarme .. cosa muy parecida con otras marcas de autos importadas de esa epoca y ya tambien noventosos. En barracas creo que todavia existe una casa de repuestos sobre av velez sarsfield " naiten" tambien hacian reparaciones pero no se el stock que tienen de repuestos y mas de esos años. El otro auto fue el xantia ya de los 90 con la misma suspension regulable . Muy lindo diseño tambien ya casi no se ven mas. Roberto nuevamente mil gracias por estos informes y comenzando un nuevo año, saludos cordiales y felicidades por el 2022! .
Amigos de Argentina, feliz 2022 !!!! Muy interesante este video y el auto también. Lamentablemente no teníamos este modelo en Brasil. Citroen y Peugeot recién debutaron en nuestro país en los años 90. Saludos al equipo del canal y al señor Roberto. Rodolpho / São Paulo / Brasil
Que lujete el primer informe de 2022 ! Unos capos los franceses haciendo autos . Me acuerdo que el unico problema con esos autos era conseguir las bochas , habia que traerlas de Chile . Por lo demas , una nave incomparable . Se pasaron con el informe . Muchas gracias ! Abrazos cordobeses
Feliz año Roberto!!! Gran reporte, un muy lindo auto. Tuvimos en Chile la posibilidad de ver varias versiones como cx 2400 palas, 2000, prestige (pocas pero hay) y un par de gti. Auto que tuvo mala vejez ya que al parecer reparar era de costo muy elevado y hoy prácticamente no se ven circulando salvo algunas unidades. Saludos!!!
Ustedes, los chilenos, también tuvieron a un auto que me encanta y acá en Argentina se vendieron importadas muy pocas unidades: el Fiat 132. Auto grande de gama alta.
Roberto, mas alla de tus conicimientos indiscutibles, es admirable que logres la atencion del televidente ininterrumpidamente. Muy feliz 2022 y mas oldtimer🥳
Excelente reporter ,como siempre. El Athena era el hermano menor de fabuloso Pallas . Un diseño futurista , de vanguardia . En versiones más antiguas no tenía pedal de freno sino una especie de botón de goma ,donde al pisarlo dosificaba la cantidad de líquido hidráulico que pasaba a los cilindros de las ruedas. Su sistema de suspención hidroneumático , marco un estilo e ingeniería. La única contra , era que si te quedabas sin líquido ( por X rotura ) no había suspención ni frenos. Muy interesante dossier , felicitaciones y buen año !
Feliz Año!!! Excelente descripción!! Recuerdo que cuando alguien pasaba manejando uno de estos Citroën, como llamaba la atención, todos nos dábamos vuelta para ver esa "nave". Muchas gracias por "traerlo al presente".
Excelente informe. Digno de un auto con las prestaciones y el cuidado de hasta los más mínimos detalles como lo es en este Citroen CX. Citroen siempre a la vanguardia en diseño y prestaciones. Un pedido Roberto: un informe, cuando puedan, del Citroen Visa. Un auto que se trajo importado y lo he visto varias veces en la calle. Siempre me gustó ese auto. Con comandos satelitales detrás del volante.
Muy bien presentado este auto tan peculiar, con la sobriedad y dedicación que caracterizan a este canal. Le mando mis mejores deseos al señor Roberto. Muy feliz 2022.
Gracias Rober pensé que estaban de vacaciones ,que hermoso citroen y como siempre ese detallado informe ,muchas felicidades para vos y el equipo de oldtimer saludos desde Mendoza 👏👏👍👍👍👍
Hola Santiago, seguramente nos tomaremos unos días. Pero van a seguir viendo estrenos en todas las ediciones. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza.
Citroen a la vanguardia, cuando era Citroen. Sin dudas un auto con personalidad y calidad. Recuerdo que la dirección se iba poniendo mas firme cuando se sobrepasaban los 40 km/h algo a lo que no estábamos acostumbrados, entre otros detalles de mecánica y confort. Se le podría haber pedido limpia - lava luneta pero a menos que la lluvia fuera muy intensa el agua escurría bien. Muy buena tenida en ruta a altas velocidades (160 km/h para ese modelo con motor 2 litros y para esa época no era nada despreciable). Lamentablemente no se pudieron seguir importando mas variantes de ese modelo pero era ( y es) un vehículo muy particular. Felicitaciones y gracias por mostrarlo. Feliz año Roberto y equipo
Muy feliz año. Para usted y todo ese gran equipo... Esperando el vídeo del 106 S16 Que linda máquina el citroen. El estado de conservación es admirable ... Saludos
Un auto realmente virtuoso en todos sus detalles y prestaciones, un lápiz súper fino a la hora del diseño. Muy feliz 2022 para vos Roberto y toda la producción
Auto increíble.Pensar que a fines de los 80s, te los tiraban por la cabeza.Gracias Roberto: me gustaría que consigas un Peugeot 604 3 litros a inyección.Otro auto cómodo, pero totalmente conservador, vs este Citroen.Saludos!
increible auto!! Una ingenieria unica, hoy costaria 1 millon de euros fabricarlo. una lastima que Citroen Sufra tanto en este mundo por pensar distinto. Muchas gracias por el informe, espectacular!!
Exelente informe cómo de costumbre, un auto que impresiona hasta el día de hoy, verlo estacionado llama la atención más que cualquier auto, de cualquier marca que se fabrican hoy en día..!!!
Recuerdo este autazo. Era chico cuando lo importaron. Fanatico de estos cochazos, los fui a ver partir en: " LA VUELTA A AMERICA DEL SUR" creo se llamaba, donde Recalde llegó 6to con un Renault 12, entre Mercedes, Toyota y autos muy potentes. Este auto lo utilizaba el presidente de Francia. Un Saturno en tierra. Excelente Roberto!!!
La verdad que es que siempre me gustó el Citroën CX y casi sin conocerlo, los poco que ví no estaban en buen estado creo que apartir de esta presentación me termine de enamorar del vehículo. Como siempre impecable este capítulo, Roberto SOS un genio loco me encanta como describis el vehículo con toda la data, y felicitaciones al dueño de la unidad 👏👏👏. Espero en algún momento ver un Siam Morris rural (el de la parrilla frontal grande con las barras horizontales) cómo tenían mis abuelos. Abrazo grande!
Feliz año Roberto para vos y todo tu equipo!!!! Que cantidad de confort y equipamiento para la época,la verdad que no conocía su interior.gracias Roberto por el informe y que sean muchos más.
Una maravilla que le toque a uno de mis autos favoritos ser descrito por don Roberto, haber descubierto este canal fue una de las cosas positivas del 2021. Ojalá algún día le toque al Mazda 929L 1980 :D Saludos desde Chile.
Excelente primer programa del año 2022....y lo hace con el Citroën CX Athena, el sucesor del icónico e inmortal DS.... de ambos Citroën tanto del CX como del DS ha habido un buen número de unidades en Lima y algunos siguen circulando en las calles....mil gracias Roberto....Feliz Año Nuevo 2022 para Oldtimer...saludos desde Lima en Perú
FELIZ 2022 ROBERTO felicidades para vos, tu familia y ese equipo excelente. lo mejor para este nuevo año, el informe espectacular como siempre, que auto tan imponente, muy llamativo y exclusivo, debe ser un placer moverse en uno de ellos.
Que impresionante este auto, lo vi muchas veces en la calle, y pensé que su nombre era Palas, no reparé que era CX, y si sabia de chico que tenia esa sistema de suspensión, lo que no sabía era la gran tecnología que ya tenía. Salvando las distancias, tuve la oportunidad de andar en un Citroën Visa, que tenia un tablero de ese estilo, y los comando de diseño disruptivos. Excelente aporte, otro auto mas que me hace conocer, dado que por la época en la existieron y lo raro, no los pude ver de cerca. Saludos!
Feliz Año Roberto, pensé que no había informe , gracias por hacerme volver tantas veces a mi infancia y juventud con todo lo que eso conlleva..... abrazo muy grande a todo el equipo
Recien pude ver el informe tranquilo hoy; espectacular comienzo de año para el canal! un auto hermoso y futurista! ahora con el informe , me gusta aun mas! gracias Roberto y equipo, feliz año!
que hermoso auto con mucha personalidad me encantaría manejarlo con ese tipo de suspensión debe ser una nave sobre todo en la ruta y su confort interior
Un auto no para cualquier mecánico te lo destrozan un reloj suizo en andar muy confortable ni se debe sentir los desniveles del asfalto acá en bs as o los cráteres 😂😁👍👍👍🤙👌buen año Roberto excelente información
Gracias Roberto.hermosa unidad. Tengo un amigo q tiene un CX GTI 2,4 cc. 1981 con poquisimos kilometros, una belleza de andar exquisito, no tan rapido y agil como uno piensa de un GTi pero soñado.
Gran comienzo de año. Algunas tecnologías de esta belleza se podrían haber generalizado. Que motivo llevó a que ese tipo de suspensión no se generalizara? Capaz tenía algunos problemas que con la tecnología de hoy se solucionaban.
Hola. El motivo que llevo a la desaparición de esta suspensión..es realmente el coste respecto a una suspensión convencional.aparte del rechazo que tenía en su momento por parte de los mecánicos por su complejidad a la hora de efectuar una reparación si no la conocías.aun así rollos Royce y Maserati la montaron en algunos de sus modelos.
Hola Raúl, muchas gracias. Mercedes Benz intento agregarla en modelos alta gama. Pero duró poco. Todo indica q pagar las patentes a Citroen más el desarrollo encarecía mucho un ítem q en gral se lograban valores satisfactorios sin tanta sofisticación. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
El 7 Traction Avant (11 ligero para nosotros), DS, GS, CX, SM (con motor Maserati) 2CV/3CV, Ami 6/8, Dyanne 6, típicos exponentes del espíritu Citroën, incluso el XM; a partir de ese modelo, se perdió para siempre ese espíritu y más, con el fin de la suspensión hidroneumática. Excelente auto y muy buen informe de los clásicos de domingo. Saludos y Feliz 2022.
Muy buen test , tuve elgusto de andar en una Citroen xantia turbo diesel , una alfombra , y un Citroën c5 también diesel cm este sistema de suspensión , nada más que el c5 ya cm bomba eléctrica
Felicitaciones Roberto. Cuanta pasión que generan estos informes de estas joyas incomprendidas. Que solo vos sabes valorar "esos detalles" que admiramos tus seguidores. Se nota que l dueño, en el country lo tiene como un trofeo. Muy buen año 2022 !!
Hola Federico, muchas gracias, así es, su dueño es un apasionado de la marca. Lo tiene guardado en un campo. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que hermosa unidad y que rareza ver una en ese estado, felicitaciones al dueño y al equipo de oldtimer por el excelente contenido que hicieron durante toda la pandemia que nos mantuvieron tan entretenidos. Por un excelente 2022 Roberto!!!
Que belleza!!! Todo era particular en esos Citroën, cuando era chico tuvimos un GS 1980, fantástico... La unidad del video es envidiable, felicitaciones al dueño. Excelente informe, al detalle y siempre con curiosidades, saludos!
Feliz año Roberto,lo mejor de los éxitos y a seguir aprendiendo de nuestra parre,La plancha de abordo veo que el 208 tiene un aire a este.y lo del motor no sabia q compartia con el r18
Buen video. Todo muy bien detallado y explicado. EXCELENTE Vehículo este Citroen CX. En su tiempo y porque no ahora de lo mejor en la categoría para viajar
Feliz año Roberto, muy buen informe, estos autos ya no se ven mas en las calles, eran realmente vanguardistas, muy buena la explicacion de la luneta concava.
Grazie mille!! Anche se questo era in italiano e io sono inglese e non riuscivo a capire quello che stavi dicendo, ho trovato l'intero video eccellente. Ho guidato esattamente la stessa macchina dall'Inghilterra alla costa meridionale della Spagna negli anni '70. Era anche blu e aveva lo stesso tessuto, sedili in corda e anche il meraviglioso tachimetro numerato galleggiante! Lungo la strada attraverso le montagne spagnole ci siamo imbattuti in una Jaguar con targa francese. Ci siamo resi conto che si trattava di un francese su un'auto inglese, mentre noi eravamo inglesi su un'auto francese. Quindi, ovviamente, è seguita una gara e abbiamo avuto la più meravigliosa gara polverosa ed emozionante attraverso le montagne. Grazie per questo video e per aver potuto rivedere questa meravigliosa macchina.
Estimado sr Roberto Mina,muy feliz 2022 y felicitaciones a Oldtimer por esta impecable rareza. En aquellos años ( sin internet) la última imagen de Citroën en el país estaba asociada al trío "3 CV,Ami 8,Mehari). Salvo conocedores,poco se sabía de los modelos europeos de la marca y estas "naves espaciales" produjeron enorme impresión con su diseño rupturista y sus innovaciones tecnológicas.
Hola Alejandro, así es,la Citroen q conocíamos en Argentina tenía diferencias con la europea. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Si te gustó como a mi este auto te recomiendo ver vídeos en TH-cam del Citroen GS. Traía suspensión hidroneumática como este CX.
¿Rareza?
Era muy común ver los Citroën CX por la calles.
@@cristianhc4484 rareza por su estado hoy. No por su cantidad en aquellos años.Entendió mal.
@@robertoalejandromina SALU2
Tuve un Special y un Visa. Excelentes máquinas francesas. Sin palabras. Un grande Robert Opron por haber diseñado estas bellezas futuristas. Excelente informe Robert!
Hola Martín, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
MUY BUENO ESE CX..ESTA MUY BIEN PARADO..SIN DUDAS MUY BIEN CUIDADO..UNA MARAVILLA SR MINA SIEMPRE VEO SUS VIDEOS MUY INTERESANTES
Cómo amo esta época de Citroen. Gracias old timer.
Hola Ari, gracias a vos por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
De hecho, el CX es considerado como el último verdadero Citroën, pues fue el último modelo diseñado antes de que Peugeot tomara el control de la marca.
Feliz comienzo del 2022 , sin lugar a dudas un auto único en todo sentido. Yo tenía 9 años cuando lo vi por primera vez y me dejó impresionado. Saludos enorme Roberto y equipo ....
Hola Ernesto, muchas gracias, felicidades para vos también. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
aca se lo conocia como el Palas mas que como CX, pero esto si era una nave.. al ponerlo en marcha hacia unos ruidos intergalacticos y se levantaba... gran sorpresa ver este clasico, no se les escapa nada.
Feliz año Don Roberto
Hola Matog, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Pallas ( con doble L la francesa y con una sola, Palas, el modelo español) era la versión. El modelo era CX. Había varias versiones, Pallas, Athena, Reflex, Prestige, GTI uf un montón.
@@ari1855 claro que si, Pallas. Es el que mas entró.. incluso creo que algun GTI rojo vi alguna vez.
Feliz año nuevo. Muy interesante la nota. No conocía muchos aspectos de este coche. Muchas gracias.
De chico soñaba con ese auto! Hoy los veo tirados y apoyados en el piso. Siempre tuve ganas de verlo en detalle y hoy lo pude hacer. Roberto una vez más te lo digo..."impecable"! Feliz año nuevo!!!
Hola Andy, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
@@robertoalejandromina SALU2 A ANDY WARHOL😂
Un ícono de modernidad, aerodínamico , lujoso. Un instrumental futurista que revolucionó la industria del automovil. La suspensión hidroneumatica , nunca antes vista ,un gran adelanto.
Habían versiones de ese modelo: Athena,Pallas, Prestige, gti turbo y break . Famosa la publicidad de Grace Jones , donde el auto salía de una cabeza mecánica . En Chile , en la planta de Arica se fabricarón muchas unidades. Un Citroen Visa, sería bueno en un proximo informe. Saludos desde Chile.
Grande Roberto como arrancamos este 2022 ..con este excelente informe!!.....impecable auto conocido en los 80...jamás me imaginé su tecnología y como estaba conformado...quede enamorado..y cuando era chico pensaba que era un auto más de citroen...y estaba muy equivocado ja ja...Gracias Oldtimer y equipo por explicarnos tantos detalles...espectacular! Abrazo Roberto y equipo!
Hola Pablo,, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Gracias Roberto, a todo el equipo Oldtimer, y al dueño del CX. Qué lindos recuerdos del CX Pallas 1979-80, tapizado cuero, tazas cromadas. Giloteaux, Guido Guidi, Lourdes; concesionarias emblemáticas. Así como el Peugeot 604 1979-80; tapizado cuero V6i (mecanica Volvo, R25), cartel cromado reducido en tapa baúl, y doble escape al centro derecha. Saludos
Hola Eric, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Gracias Roberto, y al equipo Oldtimer!. Todo lo mejor para el 2022 para ustedes!!
Muy buen reportaje, gracias Roberto, feliz año 2022.
@@robertoalejandromina SALU2
@@ericgrahamseward9704 SALU2 ERIC ESTRADA"ALIAS SERIE CHIP'S"😂
Que manera de iniciar el 2022 Roberto te pasaste, que maravilla de coche, una lástima que aca no se vieran tantos, hasta el día de hoy es un auto impresionante, un sueño, sana envidia de haber podido manejarlo!
Hola Benjamín, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Muy buen informe. Crecí entre esos autos, incluyendo los ID, DS, GS, GSA y demás. Mi padre, Tony Plebs, reparaba las bochas de suspensión y las bombas de alta presión, de la suspensión hidroneumática. Atendía talleres en todo el país. Un gran recuerdo. Muchas gracias!!!
En el año 1986-87 habia un vecino que tenia uno y yo con mis 13 años estaba loco por ese auto (ni que hablar cuando viendolo parado estaba "planchado" al piso y despues cuando lo prendia subia) me acuerdo era la version Pallas 2400 (que incluso tenia una cortina de plastico en toda la luneta) Que hermoso auto!!! Roberto, felicitaciones por tus videos y muy buen comienzo de año!!! Saludos desde Santa Fe.
Hola ConraSF, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Santa Fé. Felicidades.
Feliz 2022 Rober!! De pibe este auto me volaba la cabeza (yo le llamaba Visa y el Visa era otra cosa jaja) Pero yo estaba acostumbrado a nuestros queridos "Citrones", que no eran menos vanguardistas que el elegante CX. Verlos pasar es majestuoso y no era común verlo en cualquier barrio. Sin dudas, uno de los autos más emblemáticos de la década del 80 en nuestro país que conjugó un diseño de vanguardia y una ingeniería probadamente eficiente. Nunca te ví tan cómodo en una plaza trasera. La posición que lograste es típica de un sofá. Y cuando salís a dar la vueltita: uno pone un punto fijo con la mirada en la ventanilla lateral y ni se mueve. Más allá de que no vas en la calle, ese terreno tiene sus irregularidades y vas en una alfombra mágica. Dan ganas de comprartelo, aunque no es un auto barato en su mantenimiento, me imagino. Además, el estado de las calles puede jugarnos una mala pasada, en algunas zonas. Mirá que pusiste alta la vara para el 2022. Saludos, oldtimerman
Hola Pablo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario (el cual comparto). Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
@@robertoalejandromina SALU2
Feliz año anuevo, excelente revisión del CX.
Para el año 81, un auto así en argentina era algo muy avanzado.
Bajarse de un falcon 81 y subirse a esto en esos años habrá sido como remontarse a autos de la decada del 90.
Hola Max, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍.
Espectacular, un plato volador igual que su antecesor el DS!!! Deslumbraba tanto diseño e innovación. Pero no era para cualquiera porque llamaba mucho la atención y para los estándares de la mayoría de los propietarios de autos de la época adelantaba 20 años. Me acuerdo que lo seguía por la tabla de resultados diarios que daba La Nacion durante el primer Codasur (creo que un Pallas), a manos de un seudónimo "El Orejano".... bella unidad!! Gran inicuo de año!! Te estás poniendo la vara bien alta Roberto!! Saludos 👌👍
Hola Jorge, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Las familias DS-CX-XM-C6 fueron maravillosas, auténticos salones rodantes. De pequeño mi padre tuvo un GS, una especie de CX en miniatura y me encantaba también.
Hola Juan, así es, autos realmente distintos y vanguardistas. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Dios mio amo este auto gracias por traerlo!! ojala pueda conseguir uno para comprar al menos en un estado "normal"!!
Hola Kato, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Para que el sol no ataque la nuca de los que van sentados... Roberto sos un grande!
Hola Roberto verdaderamente un auto atípico es increíble que bien pensado fue en casi todo ....ya con su estilo fantástico de suspensión era imbatible cómodo x demás x donde se lo mire .. muy buen motor gran estabilidad y aerodinámica x su diseño de avanzada , su tablero es único con esos marcadores extraños pero muy presido ...cortinas para el sol de fabrica lo hace todo eso un auto maravilloso ... realmente me sorprendió está perla no lo conocía a fondo .... gracias a vos Roberto y equipo y tú informe tan perfecto lo conocí ... saludos Roberto y.felicitaciones a su dueño
Hola Javier, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍.
Este canal , hace que autos que no me gustaban , termine cambiando la mirada . Conocer su historia y sus detalles , le da otro sentido . Un autazo este Citroen . Mas allá de gustos , sin duda , un auto pensado en cada detalle para cumplir su función , con un diseño único , equipamiento y confort de sobra . Felicitaciones al dueño y a Oldtimer por acercarnos a estos autos . Saludos y muy buen 2022 !!!
Hola Alberto, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
ESSE CLÁSSICO CITROEN CX ATHENA 1981 É AO MESMO TEMPO, ÚNICO, DISTINTO, EXCLUSIVO, EXÓTICO, DIFERENCIADO, ESTILOSO, REQUINTADO E SOFISTICADO!! ADOREI, AMEI ESSE EXCELENTE E MARAVILHOSO, VÍDEO!! OUTRA COISA AMIGO ROBERTO, AMO, ADORO COMPARAR O IDIOMA ESPANHOL ARGENTINO COM O IDIOMA PORTUGUÊS BRASILEIRO, EU APRENDO MUITO!! FRATERNAL ABRAÇO, SOU HIPER FÃ DOS SEUS FANTÁSTICOS E EXTRAORDINÁRIOS VÍDEOS!!
Hola Fabio, muchas gracias, nos alegra mucho que nuestro contenido te guste. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades
@@robertoalejandromina GOSTO BASTANTE!!
Don Roberto. Creo que usted hace las mejores y más detallados revisiones de autos. Habiendo visto varias reviews de CX, la suya es la más completa. Gracias por permitirnos conocer estas verdaderas joyas. Vaya para usted un saludo desde Chile.
Hola Ivan, gracias por seguirnos y por tu comentario tan alentador. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile.
Increíble la época de Citroen pre-Peugeot. Algo totalmente distinto al resto, de avanzada. Traction Avant, 2CV, DS,CX. Muy buen video como siempre, con todo el conocimiento de Roberto. Felicitaciones al dueño del CX. Un saludo Roberto y felicidades para todo el equipo Oldtimer. Los seguiremos viendo en 2022.
Hola Pablo, gracias por seguirnos y por tu apoyo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades
Hola Roberto y Equipo. Excelente informe en donde me enseñas un montón de cosas que no sabía de tremenda NAVE!!! Muchas Gracias!! Feliz 2022 y saludos desde Oncativo Córdoba.
Hola Fabricio, gracias a vos por seguirnos y apoyarnos. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Oncativo, Córdoba. Felicidades.
Hola Roberto ,muy feliz 2022 para vos y para todos los que hacen posible la realizaciòn de tu programa, excelente informe del CX, recuerdo de chico haber visto un CX Pallas.... fuaaaa una nave espacial!!! también tenía un tío que era dueño de un Ami 8 rojo al cual yo le decía Tomotor, imaginación de niño le llamaba así, el comentario de que el CX fué el útimo auto con ADN Citroen lo escuche en varios videos de TH-cam, bueno yo soy poseedor de un Citroen C5 x7 Confort 2010, el diseño del mismo le hace un guiño al pasado con el CX como ejemplo la luneta cóncava, el diseño de un sedán que aparentaría ser un 5 puertas ( los C5 de geración anterior lo eran) las luces direccionales del DS, la ubicación de las luces de giro delanteras x debajo del paragolpes como lo era el DS y CX, el C5 fué el último auto en contar con suspención hidroneumática, innovador diseño del volante con centro fijo, la posición de manejo y sobre todo las butacas delanteras...un verdadero sofa, como verás soy fanático del grupo PSA ya que por mis manos pasaron 206, 207, 308, 408, C4 y ésta maravilla que por nombre lleva C5 y que apellida Citroen. Saludos desde Tartagal Salta. Un fuerte abrazo!!!
Hola Jesús, gracias por seguirnos. Sin dudas al CX se recuerda como "último" citroen es por lo q iba llegando inmediatamente después de su final de producción. El c5 llegaría unos años después. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Saltar. Felicidades.
Feliz año 2022..!!!!!
Buen informe como siempre...hermoso auto ...más el interior...com se extrañan esos tableros d época......únicos!!!!!saludos desde Uruguay
Hola Juan, muchas gracias, felicidades. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay.
Robero una vez mas felicito su forma de describir un auto. Muy detallista. No me pierdo ningun video suyo. Buen año!!!!!
Recuerdo de chico verlos en la calle...y algo me fascinaba.....ahora que lo veo bien...sumado al excelente relato de Roberto..... bueno....enamoradisimo de esa citraca....ese tablero...parece un avion
Q lindos esos citroen de época...mi viejo tuvo un Visa Club. Me encantaría q consigas uno, si hay en buen estado...grande Roberto!! Saludosss
Hola Chevy, gracias por seguirnos,si, tenemos en carpeta el modelo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍.
FElLIZ AÑO 2022 ROBERTO!!
Este VIDEO de USTED es el MEJOR de TODOS LEJOS.1)Porque para mi el CITROEN CX fue y SIGUE SIENDO "el MEJOR SEDAN 4 PUERTAS DISEÑADO PARA GENTE INTELIGENTE QUE PIENSA"SLOGAN de CITROEN
2)Su explicacion con LENGUAJE de CATEDRATICO UNIVERSITARIO explicando DETALLE a DETALLE TODO sin OBVIAR nada.
3) Tengo el ORGULLO de poder DECIR que MI TIO ABUELO ESPAÑOL estuvo a cargo de la CADENA de MONTAJE deL CITROEN CX ,fue tambien PROPIETARIO de este MODELO y lo MANEJO 30 AÑOS en BILBAO,ESPAÑA.
4)Cuando MI TIO ABUELO me VINO a visitar desde ESPAÑA hace 9 años, ME DIJO yo COLABORE para QUE se FABRICARA un OVNI FRANCES.
Asi lo apodaba" el EL OVNI FRANCES".(Muy POCOS lo CONOCEN en detalle,TODOS se dan VUELTA para MIRARLO,y parece que VOLARA y no TUVIERA RUEDAS,JA,JA) Saludos y te FELICITO,EXCELENTE VIDEO.!!!
Se lo recomendare a mi TIO ABUELO ESPAÑOL.
Hola Daniel, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
@@robertoalejandromina De nada,Roberto me has regalado un verdadero video epico del citroen cx ,al que mas queria y deseaba que hicieras un exhaustivo analisis.Eres un profesor y no se te escaparon los detalles de este futurista auto.Saludos.
HOLA ROBERT ,MI HERMANO CUANDO ERAMOS CHIQUITOS TENIAMOS UNO DE ESTOS DE MUKI ,SE LO PISE Y ME DOLIO EL AMA DIA HOY NO ME PERDONA ,ABRAZOS Y MUY FELIZ AÑO
Hola Bruno, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
En el año 1980 ya abierta la importacion , los vi en persona en la rural de palermo exposicion de autos, se llamo expomovil , habia varias marcas , y citroen los trajo. El cx como este gran auto mantenido del video ,el pallas creo que motor 2400. Y tambien hubo mas pequeños. Uno de los concesionarios era guido guidi. Bajando el puente pueyrredon desde avellaneda hacia barracas ya que no existia la autopista que luego casi a finales de los 80 construyeron paralela a calle hornos , se bajaba directo a av montes de oca y ahi sobre la derecha en la calle osvaldo cruz estaba la parte de servicio y talleres. Tambien hubo una llamada automoviles arroyo. Y la tan recordada gilotaux !! Si habre visto la insignia metalica en los portones traseros de los 2 cv 3 cv y en la parrilla frontal del 11 ligero traction avant !!. Estos autos ya no se ven , este del video es una originalidad y manutencion perfecta. Se necesitaba conocer sus organos mecanicos mas bien la suspension, creo al dia de hoy no haber mas repuestos ni accesorios. Se podria decir que el motor siendo un clasico se puede tener bien y en marcha , pero muy distinto lo demas, e visto varios en algun lugar del conurbano o la ciudad muy deteriorados y ya a desarme .. cosa muy parecida con otras marcas de autos importadas de esa epoca y ya tambien noventosos. En barracas creo que todavia existe una casa de repuestos sobre av velez sarsfield " naiten" tambien hacian reparaciones pero no se el stock que tienen de repuestos y mas de esos años. El otro auto fue el xantia ya de los 90 con la misma suspension regulable . Muy lindo diseño tambien ya casi no se ven mas. Roberto nuevamente mil gracias por estos informes y comenzando un nuevo año, saludos cordiales y felicidades por el 2022! .
Hola Erminio, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos.
Amigos de Argentina, feliz 2022 !!!! Muy interesante este video y el auto también. Lamentablemente no teníamos este modelo en Brasil. Citroen y Peugeot recién debutaron en nuestro país en los años 90. Saludos al equipo del canal y al señor Roberto. Rodolpho / São Paulo / Brasil
Hola Rodolpho, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de San Pablo, Brasil. Felicidades.
Que lujete el primer informe de 2022 ! Unos capos los franceses haciendo autos . Me acuerdo que el unico problema con esos autos era conseguir las bochas , habia que traerlas de Chile . Por lo demas , una nave incomparable . Se pasaron con el informe . Muchas gracias ! Abrazos cordobeses
Hola Humberto, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades para todos los amigos de Córdoba.
Feliz año Roberto!!! Gran reporte, un muy lindo auto. Tuvimos en Chile la posibilidad de ver varias versiones como cx 2400 palas, 2000, prestige (pocas pero hay) y un par de gti. Auto que tuvo mala vejez ya que al parecer reparar era de costo muy elevado y hoy prácticamente no se ven circulando salvo algunas unidades. Saludos!!!
Hola Felipe, muchas gracias, igualmente para vos. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile.
Ustedes, los chilenos, también tuvieron a un auto que me encanta y acá en Argentina se vendieron importadas muy pocas unidades: el Fiat 132. Auto grande de gama alta.
Roberto, mas alla de tus conicimientos indiscutibles, es admirable que logres la atencion del televidente ininterrumpidamente. Muy feliz 2022 y mas oldtimer🥳
Hola Oneto, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Monte en alguna ocasión en ese lujoso Citroën de la época y era sublime la comodidad de rodadura . Increíble para esos años .
Excelente reporter ,como siempre. El Athena era el hermano menor de fabuloso Pallas . Un diseño futurista , de vanguardia . En versiones más antiguas no tenía pedal de freno sino una especie de botón de goma ,donde al pisarlo dosificaba la cantidad de líquido hidráulico que pasaba a los cilindros de las ruedas. Su sistema de suspención hidroneumático , marco un estilo e ingeniería. La única contra , era que si te quedabas sin líquido ( por X rotura ) no había suspención ni frenos. Muy interesante dossier , felicitaciones y buen año !
Hola Gómez, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Es un cochazo, bueno, precioso …. En Europa están muy valorados, y hay unidades en circulación espectaculares. Muy buen vídeo!!!!. Saludos.
Hola José, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Feliz Año!!! Excelente descripción!! Recuerdo que cuando alguien pasaba manejando uno de estos Citroën, como llamaba la atención, todos nos dábamos vuelta para ver esa "nave". Muchas gracias por "traerlo al presente".
Hola Luis, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Feliz Año Nuevo, Roberto la nave espacial de Citroen 79-80 se destacaba por sus formas futuristicas,atraían con su equipamiento y confort
Hola Diego, igualmente, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
qué hermoso el cx ! un sueño. excelente trabajo como siempre oldtimer
Hola Lucas, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Un autentico auto de lujo... Espero ver proximamente un Xantia. Saludos
Hola Fede, muchas gracias, agendamos tu solicitud. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
que buen clasico , gracias roberto y su equipo por motrarlo y a sus propietarios por conservarlos .
Hola Franco, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Capo ! Que presentación fantástica, súper detallado
Gracias por tomarse el trabajo de segmentar el video. Son geniales.
Hola NACHOOF, Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe. Digno de un auto con las prestaciones y el cuidado de hasta los más mínimos detalles como lo es en este Citroen CX. Citroen siempre a la vanguardia en diseño y prestaciones. Un pedido Roberto: un informe, cuando puedan, del Citroen Visa. Un auto que se trajo importado y lo he visto varias veces en la calle. Siempre me gustó ese auto. Con comandos satelitales detrás del volante.
Hola Darío, gracias por seguirnos y por tu comentario, agendamos tu solicitud. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Un auto que desconocía. No sabía que traía tanto lujo y comodidades. Muy buen informe.
Muy bien presentado este auto tan peculiar, con la sobriedad y dedicación que caracterizan a este canal. Le mando mis mejores deseos al señor Roberto. Muy feliz 2022.
Hola Javier, muchas gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍.
Gracias Rober pensé que estaban de vacaciones ,que hermoso citroen y como siempre ese detallado informe ,muchas felicidades para vos y el equipo de oldtimer saludos desde Mendoza 👏👏👍👍👍👍
Hola Santiago, seguramente nos tomaremos unos días. Pero van a seguir viendo estrenos en todas las ediciones. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza.
Muy buen informe Roberto. Un auto icónico y muy deseado de los 80. Gracias y feliz año!
Hola Eli, muchas gracias. Felicidades. Saludos.
Que lindo, tengo 47 años recuerdo alusinar con su tablero y volante era como subirse a una verdadera Nave!!!❤
Citroen a la vanguardia, cuando era Citroen. Sin dudas un auto con personalidad y calidad. Recuerdo que la dirección se iba poniendo mas firme cuando se sobrepasaban los 40 km/h algo a lo que no estábamos acostumbrados, entre otros detalles de mecánica y confort. Se le podría haber pedido limpia - lava luneta pero a menos que la lluvia fuera muy intensa el agua escurría bien. Muy buena tenida en ruta a altas velocidades (160 km/h para ese modelo con motor 2 litros y para esa época no era nada despreciable). Lamentablemente no se pudieron seguir importando mas variantes de ese modelo pero era ( y es) un vehículo muy particular. Felicitaciones y gracias por mostrarlo. Feliz año Roberto y equipo
Hola Luigipel, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos
Excelente nota Roberto, impresionante ese auto. Feliz 2022 para vos y los tuyos!!
Hola Daniel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Excelente 2022 Roberto y a seguir disfrutando estos hermosos vehículos ...
Hola Martín, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Muy feliz año. Para usted y todo ese gran equipo... Esperando el vídeo del 106 S16
Que linda máquina el citroen. El estado de conservación es admirable ... Saludos
Hola Eze, muchas gracias. El miércoles llega el 106 s16. Gracias por seguirnos y por el apoyo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍.
Un auto realmente virtuoso en todos sus detalles y prestaciones, un lápiz súper fino a la hora del diseño. Muy feliz 2022 para vos Roberto y toda la producción
Hola Andruemili, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Auto increíble.Pensar que a fines de los 80s, te los tiraban por la cabeza.Gracias Roberto: me gustaría que consigas un Peugeot 604 3 litros a inyección.Otro auto cómodo, pero totalmente conservador, vs este Citroen.Saludos!
Hola Luis, gracias por seguirnos, agendamos tu solicitud, saludos del equipo de Oldtimer 👍
increible auto!! Una ingenieria unica, hoy costaria 1 millon de euros fabricarlo. una lastima que Citroen Sufra tanto en este mundo por pensar distinto. Muchas gracias por el informe, espectacular!!
Hola Horacio, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Exelente informe cómo de costumbre, un auto que impresiona hasta el día de hoy, verlo estacionado llama la atención más que cualquier auto, de cualquier marca que se fabrican hoy en día..!!!
Recuerdo este autazo. Era chico cuando lo importaron. Fanatico de estos cochazos, los fui a ver partir en: " LA VUELTA A AMERICA DEL SUR" creo se llamaba, donde Recalde llegó 6to con un Renault 12, entre Mercedes, Toyota y autos muy potentes. Este auto lo utilizaba el presidente de Francia. Un Saturno en tierra. Excelente Roberto!!!
Graccias por tu comentario Sergio! saludos!
La verdad que es que siempre me gustó el Citroën CX y casi sin conocerlo, los poco que ví no estaban en buen estado creo que apartir de esta presentación me termine de enamorar del vehículo. Como siempre impecable este capítulo, Roberto SOS un genio loco me encanta como describis el vehículo con toda la data, y felicitaciones al dueño de la unidad 👏👏👏. Espero en algún momento ver un Siam Morris rural (el de la parrilla frontal grande con las barras horizontales) cómo tenían mis abuelos. Abrazo grande!
Hola Claudio, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Agendamos tu solicitud.
Feliz 2022...impecable informe 👍🧉🇦🇷
Hola Marcelo, muchas gracias, felicidades.
Feliz año Roberto para vos y todo tu equipo!!!! Que cantidad de confort y equipamiento para la época,la verdad que no conocía su interior.gracias Roberto por el informe y que sean muchos más.
Hola Leonardo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Una maravilla que le toque a uno de mis autos favoritos ser descrito por don Roberto, haber descubierto este canal fue una de las cosas positivas del 2021.
Ojalá algún día le toque al Mazda 929L 1980 :D
Saludos desde Chile.
Hola Nicolás, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Agendamos tu solicitud. Felicidades.
Innovador y Hermoso . Muy adelantado a su época. .Acá en Chile llegó el CX 2000 y Pallas 2400
Excelente primer programa del año 2022....y lo hace con el Citroën CX Athena, el sucesor del icónico e inmortal DS.... de ambos Citroën tanto del CX como del DS ha habido un buen número de unidades en Lima y algunos siguen circulando en las calles....mil gracias Roberto....Feliz Año Nuevo 2022 para Oldtimer...saludos desde Lima en Perú
Hola Paul, muchas gracias por seguirnos y apoyarnos. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Lima, Perú. Felicidades.
FELIZ 2022 ROBERTO felicidades para vos, tu familia y ese equipo excelente. lo mejor para este nuevo año, el informe espectacular como siempre, que auto tan imponente, muy llamativo y exclusivo, debe ser un placer moverse en uno de ellos.
Hola Enrique, muchas gracias. Igualmente para vos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades
Que impresionante este auto, lo vi muchas veces en la calle, y pensé que su nombre era Palas, no reparé que era CX, y si sabia de chico que tenia esa sistema de suspensión, lo que no sabía era la gran tecnología que ya tenía. Salvando las distancias, tuve la oportunidad de andar en un Citroën Visa, que tenia un tablero de ese estilo, y los comando de diseño disruptivos. Excelente aporte, otro auto mas que me hace conocer, dado que por la época en la existieron y lo raro, no los pude ver de cerca. Saludos!
Hola Sebastián, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍.
Feliz Año Roberto, pensé que no había informe , gracias por hacerme volver tantas veces a mi infancia y juventud con todo lo que eso conlleva..... abrazo muy grande a todo el equipo
Hola Daniel, muchas gracias, igualmente para vos. No podíamos faltar. Gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Recien pude ver el informe tranquilo hoy; espectacular comienzo de año para el canal! un auto hermoso y futurista! ahora con el informe , me gusta aun mas! gracias Roberto y equipo, feliz año!
Hola MarWar, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
que hermoso auto con mucha personalidad me encantaría manejarlo con ese tipo de suspensión debe ser una nave sobre todo en la ruta y su confort interior
Hola Gerardo, así es, realmente muy placentero manejar un CX. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Espectacular este Citroen CX y parece tan actual,por el que el tiempo no pasa por su diseño. Seguimos fiel a sus vídeos Roberto un año más.
Hola Javier, muchas gracias, saludos.
Como siempre un profesional pude explicar todo de esa manera. Felicitaciones
Hola L&L, muchas gracias, saludos.👍
De buen gusto.. Me gustó esa frase.. Impecable el informe
Un auto no para cualquier mecánico te lo destrozan un reloj suizo en andar muy confortable ni se debe sentir los desniveles del asfalto acá en bs as o los cráteres 😂😁👍👍👍🤙👌buen año Roberto excelente información
Hola Ezequiel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Igualmente buen año ✌️✌️🤙
Felicitaciones, que hermoso auto. Y el lugar campestre, realmente soñado. Los mejores ...!!!
Hola Georgina, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍.
Gracias Roberto.hermosa unidad. Tengo un amigo q tiene un CX GTI 2,4 cc. 1981 con poquisimos kilometros, una belleza de andar exquisito, no tan rapido y agil como uno piensa de un GTi pero soñado.
Hola Matías, gracias por seguirnos. Interesante versión el GTI. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Gran comienzo de año. Algunas tecnologías de esta belleza se podrían haber generalizado. Que motivo llevó a que ese tipo de suspensión no se generalizara? Capaz tenía algunos problemas que con la tecnología de hoy se solucionaban.
Hola. El motivo que llevo a la desaparición de esta suspensión..es realmente el coste respecto a una suspensión convencional.aparte del rechazo que tenía en su momento por parte de los mecánicos por su complejidad a la hora de efectuar una reparación si no la conocías.aun así rollos Royce y Maserati la montaron en algunos de sus modelos.
Hola Raúl, muchas gracias. Mercedes Benz intento agregarla en modelos alta gama. Pero duró poco. Todo indica q pagar las patentes a Citroen más el desarrollo encarecía mucho un ítem q en gral se lograban valores satisfactorios sin tanta sofisticación. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
El 7 Traction Avant (11 ligero para nosotros), DS, GS, CX, SM (con motor Maserati) 2CV/3CV, Ami 6/8, Dyanne 6, típicos exponentes del espíritu Citroën, incluso el XM; a partir de ese modelo, se perdió para siempre ese espíritu y más, con el fin de la suspensión hidroneumática.
Excelente auto y muy buen informe de los clásicos de domingo.
Saludos y Feliz 2022.
Hola Adrian, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍.
Cuando los autos eran autos. Excelente informe Roberto!!
Hola Luciano, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Muy buen test , tuve elgusto de andar en una Citroen xantia turbo diesel , una alfombra , y un Citroën c5 también diesel cm este sistema de suspensión , nada más que el c5 ya cm bomba eléctrica
Hola Cristian, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Feliz año! Muchas gracias!
Hola Alegro, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Excelente informe Roberto, muy impresionado de toda las innovaciones del vehículo, felicidades para todos, un abrazo.
Hola José, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Felicitaciones Roberto. Cuanta pasión que generan estos informes de estas joyas incomprendidas. Que solo vos sabes valorar "esos detalles" que admiramos tus seguidores. Se nota que l dueño, en el country lo tiene como un trofeo. Muy buen año 2022 !!
Hola Federico, muchas gracias, así es, su dueño es un apasionado de la marca. Lo tiene guardado en un campo. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que hermosa unidad y que rareza ver una en ese estado, felicitaciones al dueño y al equipo de oldtimer por el excelente contenido que hicieron durante toda la pandemia que nos mantuvieron tan entretenidos. Por un excelente 2022 Roberto!!!
Hola Leonardo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades
Sin dudas, un auto adelantado en el tiempo...el informe, de primerísimo nivel...Feliz año Roberto!!🥂
Hola Fernando, muchas gracias, saludos. Felicidades.
Muy feliz año para todo el equipo,y para Roberto excelente,que tengan un exitoso 2022.abrazos.
Hola Jorge, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Excelente como siempre e impecable el modelo! Buen inicio de año , saludos
Hola Christian, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Excelente y muy completo...feliz 2022
Hola Joaquín, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Que belleza!!! Todo era particular en esos Citroën, cuando era chico tuvimos un GS 1980, fantástico...
La unidad del video es envidiable, felicitaciones al dueño.
Excelente informe, al detalle y siempre con curiosidades, saludos!
Hola Matías, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Feliz año Roberto,lo mejor de los éxitos y a seguir aprendiendo de nuestra parre,La plancha de abordo veo que el 208 tiene un aire a este.y lo del motor no sabia q compartia con el r18
Hola Adrian, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Que auto increible para la epoca. Obvio que no era para mecánicos de barrio habría que ir al especialista si o si. Muy buen informe gracias
Feliz año nuevo , Roberto y equipo y que máquina,y que lugares para presentarlos!!!.
Hola Leonel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Muy Feliz Año 2022 Roberto. Uno de mis sueños... el CX. Belleza pura😍💓 gracias.
Hola Gustavo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades
Buen video. Todo muy bien detallado y explicado. EXCELENTE Vehículo este Citroen CX. En su tiempo y porque no ahora de lo mejor en la categoría para viajar
Buen año Roberto, increíble auto y espectacular unidad. Muchas gracias por el vídeo!!!!
Hola ElTincho, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍.
Feliz año Roberto, muy buen informe, estos autos ya no se ven mas en las calles, eran realmente vanguardistas, muy buena la explicacion de la luneta concava.
Hola Jorge, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.