Excelente presentación. Un Di Tella ´60 fue el segundo auto que tuve, después de un Dauphine, entre los años 70 y 73. Desde Tandil fui a Bariloche, La Rioja, Buenos Aires, La Plata,.................... Un fierrazo¡¡¡¡¡. Muchos recuerdos de los "años mozos".
Sr Roberto Mina,tengo que reiterarme en las felicitaciones. No sólo por la asombrosa conservación de los ejemplares sino por la consistente mejora en cuanto a la contextualización histórica de cada modelo y a la edición de los videos. Impecable.
Qué recuerdos!!. Mi abuelo tenía un Di Tella 1961 gris oscuro; muy buena calidad. Componentes Lucas y BMC. Mi padre luego tuvo un 1500 gris claro 1963, con temas de pérdida de aceite motor; arranque/ahogamiento. Lo vendió al año. Mi abuelo tuvo luego un Magnette 1622 marfil 1964; para mí el más lindo de los autos de todas las épocas. Asientos de cuero inmejorables; tablero fondo verde, muy Smiths. Luego vendría el Di Tella 1965-66 con circulos en negro relieve, enmarcando indicadores del tabkero, para lectura correcta. 1966-67; se lanza el Morris 1650 (Austin Cambridge), el Riley entrada de gama (me acuerdo iba al colegio en uno color negro), y el MG, con logo cromado sobre el baúl, y frontal Magnette. Las ópticas traseras del Magnette, luego se verían en el Morris Traveller 1966-67. Gracias Roberto, y todo el equipo Oldtimer'!. Y al dueño del 1500!. Saludos
Se me caen las lágrimas de la emoción...mí Papá tuvo un hermoso Día Tella Negro....auto en el que aprendí a manejar a los 10 años en mí pueblo.....que decir... gratitud a tantos bellos recuerdos.
Excelente estado del Siam de los 60,impecable!!!.Para tener una idea de lo robusto y fuerte que era:un amigo de mis viejos trabajaba en herreria ,transportaba un trailer largo para llevar fierros y rejas; arrastraba y llevaba TODO cargando inclusive perfiles en el portaequipaje.Lo usaba como una Siam Argenta.Lo tuvo 21 años y lo terminó vendiendo,en muy buen estado.Sinceramente de niño a mi me sorprendía lo fuerte que era.El amigo de mis viejos lo apodó al siam" Samson"😂😂👍😎🇦🇷Gracias Roberto por filmar este espectacular Siam argentino !!!🇦🇷
Acabo de ver el video y se me corrían las lágrimas de la emoción de ver semejante belleza en 2022. Hasta a ud Roberto lo vi emocionado. Un vehículo, éste en particular muy pero muy bien conservado. Una emoción tremenda, inexplicable de ver esta joya. Imaginándome también la satisfacción de su propietario. Gracias una vez más Roberto y Old Timer por compartir nuestro almuerzo dominguero. Saludos acostumbrados desde Mendoza. Se los quiere mucho. 🥲🥲
Hola Juan, comparto tu comentario, sin dudas para los q tenemos más de 50 ver un Ditella en estás condiciones es algo altamente gratificante. Formaban parte del paisaje urbano. Saludos 👍
@@robertoalejandromina Aún andan varios por mis pagos, y algunos afortunadamente conservan el logo de la agencia que se los vendió, que era de mi familia, (como usados, ya que era la nuestra de GM).
Tengo recuerdos preciosos del Siam di Tella 1500. Cuando éramos guríes, íbamos a Buenos Aires de paseo y vacaciones con nuestros padres, desde Asunción del Paraguay. Rodábamos en un Fiat 124 italiano nuevecito, de carrocería familiar, muy feo el auto siempre me pareció dicho sea de paso, luego lo produjo LADA. en Rusia.... Bue, corría el 1975/6 e íbamos a Buenos Aires para pasarla bien, y mi viejo guardaba el tal Fiat 124 en alguna cochera pagada, para desplazarnos en taxi por toda la ciudad.. y... oh! casi todos los aurinegros tachos eran Siam DT 1.5, y algún que otro Peugeot 404. Son recuerdos de oro de mi infancia, y siempre nosotros los paraguayos amamos a la Argentina, ya sea para laburar, o como en el caso de mi familia, para pasarla bien entre gente muy querida. Salud Argentina y por sobre todo al Siam Di Tellla 1500 !!!!! Su parilla del radiador extraña siempre me llamó la atención...! jajjjaaa!! LIKES al canal.
Tuvimos entre 1975 y 1983 un Siam Magnette 1622 negro con tapizado de cuero blanco modelo 1965. Mi primer amor en cuanto a los fierros. Aprendí a manejar en él a los 17 años. Vivimos años maravillosos en esa época con mi familia y nuestro primer auto. Disfrutaba cada reparación que le hacía o lavándolo y encerándolo. Imposible no emocionarme con este brillante informe. Felicitaciones !
Como siempre, excelente video; cuando era niño, viajé en taxis Siam, tenían muy poca potencia pero eran cómodos e irrompibles. Me da pena la decadencia industrial de Argentina, ahora no fabricamos ni el capuchón de una lapicera; el Siam se fabricó en el gobierno de Frondizi que junto a Illia fueron los mejores gobiernos del siglo y los echaron a patadas; como dijo Belgrano: "Hay Patria mia!"
Una delicia! Nadie como el señor Mina, lo mostraría y describiría mejor. Un placer todo el video! Yo lo recordaba por los taxis.Creía que eran gasoleros. Los relaciono con el ruido de un motor gasolero...
Excelente informe retro. En mi niñez aprendí amar al SIAM ya que en la familia había 2 Di Tella y eran con los que nos movíamos e íbamos de vacaciones. Hoy día digo que locura era ir a Mar de Ajó a 80 o 90km/h ya que hoy algunos van a más de 140km/h. En ese entonces el viaje era parte de las vacaciones. Gracias Sr. Mina.
Tal cual. SIAM, la empresa más grande de Latinoamérica, con la mayor cantidad de empleados que tuvo hasta colegio secundario propio.... hoy se dedica a la importación de electrodomésticos chinos de muy baja calidad.
Hace tiempo cuando era niño tuve la oportunidad de viajar en muchos autos argentinos. Quizás era algo normal y común pero a mí me fascinaba. Y hoy, después de tanto tiempo puedo recordar y decir "yo viajé en un Siam". 😊 Siempre recordé las confusiones que se creaban entre Siam, Morris, Rilley y las semejanzas con el 404. Yo lo tuve claro después de grande. Pero escuchar tu comentario sobre el tema es como darle un cierre al asunto. Queda clarísimo. Gran trabajo como siempre Roberto. Abrazo grande. 👊😎
también las heladeras Siam eran increíbles.ya se que el canal es de vehículos ,pero esas heladeras duraban cincuenta años.pasaban de abuelos a hijos y a nietos como si nada.
Eran irrompibles esas heladeras Siam, tuvimos la de la bolita blanca en la manija, del 54´creo, y luego la celeste-gris y blanca del 68, la primera se fué marchando intacta en un cambio, y aún conservamos andando la lustra aspiradora de 100 mm, naranja, que calidad de materiales!!!
Que llamativo el final de la empresa que tantos vehículos había logrado vender junto a décadas de éxitos industriales y comerciales. Lindo tema para buscar información, veré que encuentro. Excelente el informe del auto. Felicitaciones Roberto !
valió la pena esperar el informe de esta hermosa obra de arte. este auto es hermoso de punta a punta. Algo que siempre enamora. Gracias por compartir tanta belleza Argentina. saludos desde cali Colombia 👍👍👍
Informe....Increíble....no saben cuanto espere el informe del Siam....y fue pero....MAS QUE PERFECTO.... increíble...sin palabras...decir Siam di tella .. es nose....decir tango....decir buenos aires....es Decir ARGENTINA.... Muchas gracias @Oldtimer... por este informe tan hermoso que amamos los fans del tan mítico y recordado SIAM DI TELLA 1500
Lo que pasa roberte...amantes de los clásico yo pero siam...siam me enamoro desde los 8 años ...mi abuelo tuvo uno y tengo los recuerdos más lindos .. vividos en ese auto..y encontrar un ejemplar así...es retroceder el tiempo nose....nose ... lo que daría x tener uno...ya sea que no ande...tener un siam....y levantar lo yo de a poco jejeje ... pero increíble como cada informe que das....este....magnífico...sin palabras
Yo tuve una siambretta,era un híbrido,motor 150 y cuadro 125 ,me faltaba la bobina de luces y la caja de herramientas para dejarla impecable,lo que más me llamaba la atención era como la gente y en especial la gente mayor acompañados de sus nietos la miraban,trabajaba en una YPF en esos años y la guardaba en el lubricentro que tenia un ventanal a la playa y no es por nada pero se paraban a verla. Azul marino,cromados y asientos blancos.
Tengo 53 años, mi viejo era taxista y tuvo un Siam de estos, me hiciste viajar a mi infancia con este video, calidad suprema del vehículo presentado y de los detalles descriptos, Felicitaciones!
Hermoso Siam di Tella.. felicitaciones al dueño .por cuidar tanto y mantenerlo original 100 por ciento...y a vos Roberto y tú equipo...como un vídeo.mejor que el otro.. tambien felicitaciones.
10:47 en esa época los diseñadores BUSCABAN OCULTAR LAS TAPAS DE COMBUSTIBLE ya que por algún motivo "no era una buena practica de diseño" dejar a la vista el tapón de combustible. Prácticamente muchos autos como el Peugeot 403 tenían la tapa de combustible por detrás de la óptica trasera, otros autos EEUU tenían la tapa de combustible detrás de las patentes. Luego con la supuesta modernidad se perdió esa practica de ocultar la tapa de combustible.
Hola Roberto ! Fué mi primer auto ,a los veinte años ! Lo pude comprar con la ayuda de mis padres ,en el año 1980 . Un auto maravilloso exactamente igual al del informe ! Entre las particularidades , recuerdo que tenía un trinquete en la polea del cigueñal , que en caso de quedarte sin batería , se podía arrancar dándole manija !Otro recuerdo muy llamativo , fué cuando el intendente Cachiattore impuso el uso obligatorio de cinturones de seguridad , y cuando los fuí a colocar , el auto ya venía de fabrica con las tuercas de anclaje , ya instaladas en los parantes y en el piso .Y lo más llamativo para mí, que en esa época era un joven , cuando paraba en una estación de servicios o en un estacionamiento, el interés de la gente ,para comprármelo !Gran informe como siempre ! Felicitaciones !!!
Cuánta calidad, practicidad, y economía ,que el tiempo no pudo envejecer. Igual que los autos actuales unas verdaderas latitas de cerveza , que hay que pagarlas fortunas. Gracias Roberto por saber descubrír estas verdaderas piezas de museo.
EXCELENTE VIDEO ROBERTO! EL DI TELLA, SOBRE TODO EL TAXI, ES EL RECUERDO DE LA INFANCIA DE TODA MI GENERACION. EL QUE APARECE ESTA 100% ORIGINAL Y HERMOSO. GRACIAS!
Qué HERMOSO Automóvil, me imagino que andar en uno de esos autos es Volver al Pasado. Pensar que los Autos que manejamos ahora todos tienen su Raíz en esos Autos de la Antiguedad. Es como que da para Pagar para dar una Vueltita en esos autos un Domingo a la tarde, como ir al Parque
Hola Roberto. Increíble el estado de conservación de este SIAM Di Tella 1500!!!! Yo recuerdo que estos autos se veían en gran número en los barrios. Mucha gente los tenía, y los apreciaba mucho. En los años '70, recuerdo que había infinidad de taxis de este modelo; tenían el asiento delantero enterizo, y les agregaban una varilla cromada por encima del respaldo. Contaban con plazas traseras realmente muy cómodas. De verdad que los años '60 fueron fabulosos en la Argentina. Había muchos proyectos como éste en marcha. Con las limitaciones lógicas, se encaraban iniciativas que aportaban mucho a nuestra industria. Me llama la atención que la información que ofrece el tablero, es incluso más completa que muchos autos de ahora, que estamos en plan de reducción de costos. El detalle del alojamiento de la rueda de auxilio estaba muy bien resuelto. En los autos americanos de esa época, las ruedas restaban mucho espacio de carga. Y la capacidad del baúl era realmente importante. Muy cómodo el acceso por la forma de su tapa, que facilitaba la carga y descarga. también es destacable la altura del baúl, que le daba buena capacidad de carga; en modelos como el Falcon, eran muy playo, y se complicaba cargar cajas cúbicas, por ejemplo. Me encantó este video. Realmente impecable el auto. Y muy bien contado todo el contexto enque se lanzó al mercado argentino. Un informe excepcional. Saludos.
Cuantos recuerdos me trae este auto mi papá tubo dos unos azul y otro negro, crecí arriba de un Siam di tela 1500 un fierro total gracias por el video.
Excelente !!!, que hermoso volver a ver un Siam, en los '70 en Caballito, (Doblas y J.B.Alberdi), mis vecinos tacheros tenían estos Di Tella, solo 3 tenían otro coche, uno un Special 400, otro un Fíat 1600 y el "Foca", un Bergantín 4, que ya no circulaba, y estaba arrumbado ahí en la orilla de la vereda, Mis recuerdos a Tito, Heraldo, Rodolfo, Carlitos, Roberto, pueda ser que algunos de ellos vea este hermoso vídeo!!!
Hola C.E. Ardanaz, muchas gracias. Así es,en lapoca de oro del taxi el Siam casi tenía el monopolio. Costo beneficio cerraba perfecto. Autos q sus dueños los ponían " petiteros" y era ver cuál estaba más llamativo. Otro país... Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Exelente la descripción del auto !!!!! Me alegro mucho que usted tenga este programa !!!!!!!! Épocas de oro en la Argentina !!!!! Cuando se hacía todo en nuestro país...... Mil gracias
Que hermoso recuerdo ver estas joyas que marcaron una época en nuestro país más de un tachero se habrá emocionado al ver este auto ,muchas gracias Roberto a vos y al equipo de oldtimer saludos desde Mendoza 👍👍👏👏👏👏👏
Yo crecí escuchando las historias de los autos clásicos, la verdad que escucharte a vos, contando todos los detalles de los vehículos y los diferentes modelos de la época es muy reconfortante. La verdad que antes si había diseño, personalidad y carisma en esos autos. Gracias por tus vídeos y seguí así contando más detalles que a todos los fanáticos nos gusta.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🇦🇷
Hermoso! Que buenos informes!!! Tanto de los autos como las motos 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Que fantastica época en la que comprabas el Auto 0 y lo tenias toda tu vida, lo cambiabas porque te pudrias de verlo jajaja
El siam.....lo adoro....hace como 30 años que lo tengo, sigue marchando como si fuera la maquinita de coser...arranca con la MANIVELA DE ARRANQUE DICE SU MANUAL, es parte de mi vida, lo sigo teniendo y un par de veces al mes le doy marcha, divino mi querido viejo
Buenas noches,mis felicitaciones por su informe es usted muy claro en sus relatos. Una belleza ese Siam,como nota de color recuerdo que el testigo de la luz de giro,prendía en la punta de la palanca,de accionamiento. Un saludo cordial. Y muchas gracias por este viaje en el tiempo
Otro domingo más...y compartiendo el asadito familiar con Old Timer Garage....que bárbaro...que empresa fue Siam...en cada producto fabricado....interminables... Obvio ..el Di Tella no era para menos...un cañazo.. Que pena perder una empresa así... Quedará algún Magnette en Argentina?? Y que unidad consiguieron para esta ocasión!!! Impecable!!
Don Roberto, me tiene usted enganchado a sus vídeos. Hay que ver lo que se aprende. Me encantan las descripciones tan detalladas, y explicadas con esa tranquilidad. Además estoy descubriendo el nombre que se le dan a los elementos del coche en Argentina, tan diferentes a España, u otros países de habla hispana. Un placer, de nuevo. Un saludo desde Madrid.
Hola JAZZEL65, gracias por seguirnos y por el comentario que sin dudas valoro muchísimo. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Madrid, España 👍
Exelente! Informe. Época de oro de la industria automotriz argentina . Gracias! Roberto y equipo !! Por compartir toda esa data! Felicitaciones y éxitos!!👍👍👍
Estimado Roberto, esta muestra fue Genial, me hizo volver a mi niñez; el cuñado de mi Padre tenia un Siam Di Tella amarillo pato del 62 y mi viejo tenia un Riley del 66, como siiempre Roberto excelente muestra !!! Abrazo para Ud., y su equipo !!!
Calidad percibida a simple vista como heraldo de lo que constituye el total del auto. Como siempre el desarrollo del informe es un diamante en bruto que enriquece el clásico presentado.Si lo vieran todos nuestros taxistas de la vieja escuela se lanzarían sobre él cual fanático de estrella de rock. Gracias Oldtimer por hacer tan distinto cada domingo con estos tesoros!
Hola Juan Pablo, así es, modelo de la época q formaban parte de nuestras familias, y más aún si era taxi, esa sociedad entre auto y chófer que hacía q los autos fueran para siempre. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Maravilloso Di Tella Roberto,un vehículo que en el estado en que se encuentra es para enamorarse, una verdadera delicia y símbolo de tiempos de esplendor de la industria argentina.Gracias a Vos y todo el Equipo Oldtimer.
Tengo un Riley 1500 del 67 hecho por IKA con equipo de calefacción pero en un estado virgen ya que nunca fue conectada y tampoco tiene las salidas de desempañador del parabrisas. Impactante el estado de originalidad de este Siam!! Y una corrección el Siam no es un Austin sino un Riley o tal vez sea una mezcla de ambos pero la parrilla es Riley
Mi papá tuvo un Riley a principios de los 70, él me decía que el Siam Di Tella era la versión argentina del Riley y del Morris. Un cochazo el Riley verde agua de mi viejo.
Gracias querido Roberto , un recuerdo inolvidable ..y otro test detallado de una manera increíble..es un milagro para aquellos que amamos los autos y la historia de los mismos. Gracias por tanto.
@@robertoalejandromina Gracias a vos y tu equipo ,es un privilegio poder ver estos videos inolvidable , y debo agradecerte en especial el enorme apoyo emocional que logras en aquellas personas ya mayores y que vivieron esa época...he tenido un fiat 1500 corto y también una torino 380 año 67 ...usados pero en buen estado .era mágico con 19 años tener una toro roja..( que en cuotas y con la ayuda de mi querido padre pudimos tener )gracias de verdad son el mejor remedio para este mundo tan difícil...
Roberto, felicitaciones por otro informe excelente. Súper completo!!! Uno no puede despegarse de la pantalla ni un instante!!! Es increíble que el titular actual sea el dueño original!!! 62 años junto a su vehículo!!! Un verdadero milagro!!! Impresionante!!!
Ufff tremendo video!!! soy un viejito de 56 y llevo muchos anos fuera de mi querida Argentina y esto es un viaje alucinante a mi pasado!!! muchas gracias y mis felicitaciones por tan impecable trabajo!!!!!
La cosa empezó con el Chevrolet 1938 y los Plymont - De Soto y Dodge. Siguió el Chevrolet 1951. Después vino el Siam Di Tella 1500 copia del Morris inglés. Luego el Falcon. Luego el Peugeot 404 diésel que era la figurita difícil de conseguir. Luego el Renault 12. Despues el Duna diésel 1.7 Y después siguieron otras marcas pero no tan emblemáticas. El Siam - el auto de Rolando Rivas. Incansable - noble - gauchito. Buenos Aires extraña su ausencia. Cuantos recuerdos ! Abrazo
Maravilloso. Que excelente unidad. A la que toda la sapiencia de Roberto sabe sacarle el jugo. Un viaje en el tiempo a aquella Argentina, época de oro en la que fue nuestra última oportunidad de transformarnos en el país que deberíamos haber sido. Gracias Roberto por estos viajes en el tiempo.
Fantástico. Ya por los 70 pirulos y vistas las maravillas modernas con inyección, computadora, aire y asistida no me importaría despertar una mañana y como en la máquina del tiempo, encontrarme con que los autos sean todos como estos. Muchas gracias Sr. Roberto por devolverme por un rato a la infancia recordando estas máquinas tan nobles
Hola Alfredo, no sabes cuánto me alegra leer comentarios de gente como vos q los disfrutó y saben de lo q se trataban. Y q lo valoren aún frente a todo lo moderno q muchas veces empaña a los de vieja escuela. Gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
ESTE ES UN AUTO DE ENSUEÑO GRACIAS ROBERTO POR MOSTRARNOS ESTA JOYITA DE LA AUTOMOTRIS NACIONAL ARGENTINA COMO DEBE SER UN ABRAZO MUY FUERTE Y GIGANTE ROBERTO Y HASTA EL PROXIMO OLDTYMER GRARAGE CHAU CHAU......
La historia grande de Argentina.. un auto adelantado a su época con una calidad poco igualada. Siam la industria que supimos tener y con la que creció este país
Gracias Roberto !!! Tú no tienes rival alguno a la hora de explicar sobre un clásico !!!! Sorprendente !!! Se nota a kilómetros , que tu sientes pasión por los clásicos !!!! y sábes absolutamente TODO sobre ellos !!!! Cuando miro éstos videos , me sumerjo tanto en ellos que me olvido de los problemas que yo pueda tener !!!! Gracias nuevamente !!!
Estado único en el país no creo... único en el planeta . Que unidad impecable! Parece 0km. Felicitaciones al propietario y al equipo Old timer por el completísimo informe. Mi abuelo fue taxista y recuerdo por fotos tanto al Di Tella y al 404 , parte de la infancia. Gracias.
Felicitaciones Roberto! Que recuerdo para la familia taxista! En Buenos Aires el taxi era un Di Tella, Si lo usaba el taxista era calidad comprobada. Mi viejo siempre me decía, si queres comprar un auto con buena mecánica y simple, comprá las marcas que usan los taxistas. Excelente informe.
Es hermoso poder disfrutar y asomarnos a esa caja del tiempo que nos hace aprender y valorar tantas cosas. Gracias Roberto por brindarnos esa oportunidad. Lujo de auto e informe.
Roberto, soy un apasionado de la vieja escuela y principalmente por los autos debo Felicitarte por la forma de mostrar ése símbolo argentino junto con la historia y el contexto de la época. Saludos desde Neuquén
Tiene el encanto de coches ingleses como algunos Rover de la epoca y algun parecido con los Rolls Royce. Yo tengo un recuerdo efimero de cuando tenia unos 5 o 6 años de estar viajando en un taxi Siam, recuerdo el ruido de la caja de cambios, la primera no sincronizada y el acelerar lento.
Otra joya Roberto. El Di tella fue sin dudas un símbolo de la industria automotriz pujante de esa época y un icono de nuestro pais. La calidad estaba a simple vista. Saludos
Hola Roberto cómo estás!! Que buen informe me encantó! Cuánta historia y que bien que explicas..detalles que no me acordaba y otras no sabía..que hermoso auto y en qué estado está!! Cuanto hace que esperábamos el Siam Di Tella y por fin llegó!! Gracias Roberto y equipo por mostrarnos esta belleza..cómo nos tiene acostumbrados Oldtimer..siempre mostrando la mejor calidad y finura de estos autos clásicos argentinos con tanta riqueza histórica.. gracias Roberto abrazo!!
Que lindos recuerdos el Siam. En mi infancia la gran mayoría de los taxis eran Di Tella. Auto noble y durable. Excelente video como siempre. Un saludo Roberto.
Hola Roberto y equipo una belleza el siam di Tella cuántos recuerdos me trae ... recuerdo ver a mí viejo polemizando sobre los di Tella con mis tíos aya 1980.cuando nos reuníamos en familia ,ya que mí viejo tenía el Riley 1500 modelo 1966 y mis tíos el siam di Tella era lindo verlos asi en esos tiempos todos juntos .. verdad parecido al Dodge 1500 mecánicamente el motor principalmente y sus carburadores a cortina .. pero el Dodge ya era más moderno en muchos sentidos.. pero nunca nos vamos a olvidar del hermoso di Tella 1500 ,y menos los que lo tuvimos y los queridos tacheros de esos tiempos como mí viejo qué siempre hablo lo que vos Roberto dijiste noble, fortaleza y calidad como era en esos años ...hoy mejor ni hablar.... muchas gracias Roberto y equipo x mostrarnos está belleza de auto del recuerdo y felicitaciones a su dueño .... saludos
Hola Javier, muchas gracias. Así es, esas charlas/debate sobre autos en las sobremesas eran jugosisimas y muchas veces servían para como arreglar algo o hasta definir el modelo nuevo a la hora de comprar. Otras épocas. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que recuerdos Roberto, muy lindo tu relato del siam.mi padre tuvo un siam detallado. Y viajábamos de ctes. Capital a Buenos Aires a visitar familiares.nunca hemos tenido problema ; fue muy buen coche.
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
Excelente presentación. Un Di Tella ´60 fue el segundo auto que tuve, después de un Dauphine, entre los años 70 y 73. Desde Tandil fui a Bariloche, La Rioja, Buenos Aires, La Plata,.................... Un fierrazo¡¡¡¡¡. Muchos recuerdos de los "años mozos".
Sr Roberto Mina,tengo que reiterarme en las felicitaciones. No sólo por la asombrosa conservación de los ejemplares sino por la consistente mejora en cuanto a la contextualización histórica de cada modelo y a la edición de los videos. Impecable.
Hola Alejandro, muchas gracias por el comentario tan alentador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina Salu2
Exelente explicación como siempre un profesional Sr Roberto
@@llproducciones1959SALU2
Qué recuerdos!!. Mi abuelo tenía un Di Tella 1961 gris oscuro; muy buena calidad. Componentes Lucas y BMC. Mi padre luego tuvo un 1500 gris claro 1963, con temas de pérdida de aceite motor; arranque/ahogamiento. Lo vendió al año. Mi abuelo tuvo luego un Magnette 1622 marfil 1964; para mí el más lindo de los autos de todas las épocas. Asientos de cuero inmejorables; tablero fondo verde, muy Smiths. Luego vendría el Di Tella 1965-66 con circulos en negro relieve, enmarcando indicadores del tabkero, para lectura correcta. 1966-67; se lanza el Morris 1650 (Austin Cambridge), el Riley entrada de gama (me acuerdo iba al colegio en uno color negro), y el MG, con logo cromado sobre el baúl, y frontal Magnette. Las ópticas traseras del Magnette, luego se verían en el Morris Traveller 1966-67. Gracias Roberto, y todo el equipo Oldtimer'!. Y al dueño del 1500!. Saludos
Hola Eric, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muchas gracias Roberto y todo el equipo Oldtimer!. Es un placer para mí ver los programas tan instructivos!. Saludos
MY NAME IS LUKA" SUZANNE VEGA😅✌️🇬🇧🇬🇧 20:29
Se me caen las lágrimas de la emoción...mí Papá tuvo un hermoso Día Tella Negro....auto en el que aprendí a manejar a los 10 años en mí pueblo.....que decir... gratitud a tantos bellos recuerdos.
Hola Gaston, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
@@robertoalejandrominaSALU2 18:41
Que! Hermosura! En mi terciario hice un trabajo de la historia..de siam dittella..hermosa esperiencia..
Q epocas roberto a mi me cargaban en el colegio x llevar ese apellido con el siam una alegria ver este auto en ese estado un abrazo
14 años de taxi en ciudad de Córdoba. Chapa taxi 0837 modelo 1963. Una joya. Una máquina, un verdadero fierro. El mejor de los recuerdos. ❤️❤️❤️
Hola Miguel, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente estado del Siam de los 60,impecable!!!.Para tener una idea de lo robusto y fuerte que era:un amigo de mis viejos trabajaba en herreria ,transportaba un trailer largo para llevar fierros y rejas; arrastraba y llevaba TODO cargando inclusive perfiles en el portaequipaje.Lo usaba como una Siam Argenta.Lo tuvo 21 años y lo terminó vendiendo,en muy buen estado.Sinceramente de niño a mi me sorprendía lo fuerte que era.El amigo de mis viejos lo apodó al siam" Samson"😂😂👍😎🇦🇷Gracias Roberto por filmar este espectacular Siam argentino !!!🇦🇷
Hola Daniel, gracias a vos por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandrominaSALU2
Que lindo es almorzar un domingo y ver estos excelentes vehículos , gracias Roberto y al equipo de old timer 👏 👏 👏
Hola Martín, gracias por seguirnos y por permitirnos compartir la mesa de los domingos con uds. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Ya lo adoptamos al gran Roberto! Es como de la flia!
Acabo de ver el video y se me corrían las lágrimas de la emoción de ver semejante belleza en 2022. Hasta a ud Roberto lo vi emocionado. Un vehículo, éste en particular muy pero muy bien conservado. Una emoción tremenda, inexplicable de ver esta joya. Imaginándome también la satisfacción de su propietario. Gracias una vez más Roberto y Old Timer por compartir nuestro almuerzo dominguero. Saludos acostumbrados desde Mendoza. Se los quiere mucho. 🥲🥲
Hola Juan, comparto tu comentario, sin dudas para los q tenemos más de 50 ver un Ditella en estás condiciones es algo altamente gratificante. Formaban parte del paisaje urbano. Saludos 👍
@@robertoalejandromina Aún andan varios por mis pagos, y algunos afortunadamente conservan el logo de la agencia que se los vendió, que era de mi familia, (como usados, ya que era la nuestra de GM).
Tengo recuerdos preciosos del Siam di Tella 1500. Cuando éramos guríes, íbamos a Buenos Aires de paseo y vacaciones con nuestros padres, desde Asunción del Paraguay. Rodábamos en un Fiat 124 italiano nuevecito, de carrocería familiar, muy feo el auto siempre me pareció dicho sea de paso, luego lo produjo LADA. en Rusia.... Bue, corría el 1975/6 e íbamos a Buenos Aires para pasarla bien, y mi viejo guardaba el tal Fiat 124 en alguna cochera pagada, para desplazarnos en taxi por toda la ciudad.. y... oh! casi todos los aurinegros tachos eran Siam DT 1.5, y algún que otro Peugeot 404.
Son recuerdos de oro de mi infancia, y siempre nosotros los paraguayos amamos a la Argentina, ya sea para laburar, o como en el caso de mi familia, para pasarla bien entre gente muy querida. Salud Argentina y por sobre todo al Siam Di Tellla 1500 !!!!! Su parilla del radiador extraña siempre me llamó la atención...! jajjjaaa!! LIKES al canal.
Hola Javier, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Cuanta emoción..tuvimos uno año 65 durante casi 20 años..En ese auto aprendí a manejar. Un emblema nacional.gracias por el artículo.
Tuvimos entre 1975 y 1983 un Siam Magnette 1622 negro con tapizado de cuero blanco modelo 1965.
Mi primer amor en cuanto a los fierros.
Aprendí a manejar en él a los 17 años.
Vivimos años maravillosos en esa época con mi familia y nuestro primer auto.
Disfrutaba cada reparación que le hacía o lavándolo y encerándolo.
Imposible no emocionarme con este brillante informe.
Felicitaciones !
Como siempre, excelente video; cuando era niño, viajé en taxis Siam, tenían muy poca potencia pero eran cómodos e irrompibles. Me da pena la decadencia industrial de Argentina, ahora no fabricamos ni el capuchón de una lapicera; el Siam se fabricó en el gobierno de Frondizi que junto a Illia fueron los mejores gobiernos del siglo y los echaron a patadas; como dijo Belgrano: "Hay Patria mia!"
Hola Pablo, así es... OTRO PAÍS... Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Marcelo Torcuato de Alvear tambien un gran Presidente.
No era que tenia poca potencia eran lentos pero forsudo
VIVA PERÓN
@@danielgustavoalzamora634 VIVA PERÓN
Una delicia! Nadie como el señor Mina, lo mostraría y describiría mejor. Un placer todo el video!
Yo lo recordaba por los taxis.Creía que eran gasoleros. Los relaciono con el ruido de un motor gasolero...
Excelente informe retro. En mi niñez aprendí amar al SIAM ya que en la familia había 2 Di Tella y eran con los que nos movíamos e íbamos de vacaciones. Hoy día digo que locura era ir a Mar de Ajó a 80 o 90km/h ya que hoy algunos van a más de 140km/h.
En ese entonces el viaje era parte de las vacaciones.
Gracias Sr. Mina.
Lo que fuimos y lo que somos...🤦♂️ excelente informe como siempre💪💪🤯
Tal cual. SIAM, la empresa más grande de Latinoamérica, con la mayor cantidad de empleados que tuvo hasta colegio secundario propio.... hoy se dedica a la importación de electrodomésticos chinos de muy baja calidad.
@@Papponotdead Propellead head
Hace tiempo cuando era niño tuve la oportunidad de viajar en muchos autos argentinos. Quizás era algo normal y común pero a mí me fascinaba. Y hoy, después de tanto tiempo puedo recordar y decir "yo viajé en un Siam". 😊
Siempre recordé las confusiones que se creaban entre Siam, Morris, Rilley y las semejanzas con el 404. Yo lo tuve claro después de grande. Pero escuchar tu comentario sobre el tema es como darle un cierre al asunto. Queda clarísimo.
Gran trabajo como siempre Roberto.
Abrazo grande. 👊😎
Hola Cris, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
también las heladeras Siam eran increíbles.ya se que el canal es de vehículos ,pero esas heladeras duraban cincuenta años.pasaban de abuelos a hijos y a nietos como si nada.
Tengo un amigo que tiene una funcionando, incluso con los burletes originales... una locura!
Eran irrompibles esas heladeras Siam, tuvimos la de la bolita blanca en la manija, del 54´creo, y luego la celeste-gris y blanca del 68, la primera se fué marchando intacta en un cambio, y aún conservamos andando la lustra aspiradora de 100 mm, naranja, que calidad de materiales!!!
Maquinas los vehiculos y las heladeras en el galpon del campo ahy 1 y la heladera en casaa 3 generacion !!
hoy 2022 .29 de abril mi abuela tiene una heladera (siam) y anda de 10
@@alangamboa4432 yo también tengo una heladera Siam.
Que llamativo el final de la empresa que tantos vehículos había logrado vender junto a décadas de éxitos industriales y comerciales. Lindo tema para buscar información, veré que encuentro. Excelente el informe del auto. Felicitaciones Roberto !
valió la pena esperar el informe de esta hermosa obra de arte. este auto es hermoso de punta a punta. Algo que siempre enamora. Gracias por compartir tanta belleza Argentina. saludos desde cali Colombia 👍👍👍
Hola Paulo, gracias por seguirnos y por tu comentario tan alentador. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Cali, Colombia 👍
Informe....Increíble....no saben cuanto espere el informe del Siam....y fue pero....MAS QUE PERFECTO.... increíble...sin palabras...decir Siam di tella .. es nose....decir tango....decir buenos aires....es Decir ARGENTINA.... Muchas gracias @Oldtimer... por este informe tan hermoso que amamos los fans del tan mítico y recordado SIAM DI TELLA 1500
Hola Mauro, muchas gracias por tu comentario. Que compartimos totalmente. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Lo que pasa roberte...amantes de los clásico yo pero siam...siam me enamoro desde los 8 años ...mi abuelo tuvo uno y tengo los recuerdos más lindos .. vividos en ese auto..y encontrar un ejemplar así...es retroceder el tiempo nose....nose ... lo que daría x tener uno...ya sea que no ande...tener un siam....y levantar lo yo de a poco jejeje ... pero increíble como cada informe que das....este....magnífico...sin palabras
Que orgullosos deben estar los del clubdelsiam
Hola Mauro, sin dudas un ejemplar único. Saludos 👍
muy bueno el informe del Di Tella hermoso ver un auto en tan buen estado
QUE LINDO ES ALMORZAR UN DOMINGO Y VER ESTOS EXCELENTES VEHICULOS..GRACIAS SR MINA X SUS INFORMES COMO SIEMPRE MUY INTERESANTES
Hola Charly, gracias por seguirnos y por el comentario alentador. Saludos👍
@@robertoalejandromina SALU2
Yo tuve una siambretta,era un híbrido,motor 150 y cuadro 125 ,me faltaba la bobina de luces y la caja de herramientas para dejarla impecable,lo que más me llamaba la atención era como la gente y en especial la gente mayor acompañados de sus nietos la miraban,trabajaba en una YPF en esos años y la guardaba en el lubricentro que tenia un ventanal a la playa y no es por nada pero se paraban a verla.
Azul marino,cromados y asientos blancos.
Hola Gustavo, es q la Siambretta sin dudas fue un icono de nuestra industria, calidad y diseño de primer nivel. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina gracias Roberto,un abrazo a todos!
Los argentinos 🇦🇷 estamos enamorados de los clásicos. Un auto, moto, camioneta o camión clásico uno lo mira con recuerdos lindo de nuestra infancia.
Tengo 53 años, mi viejo era taxista y tuvo un Siam de estos, me hiciste viajar a mi infancia con este video, calidad suprema del vehículo presentado y de los detalles descriptos, Felicitaciones!
Más allá del excelente informe que recibimos en cada edición,se nos brinda un fabuloso viaje en el tiempo.Muchas gracias!!!👍!!
Hola Cristóbal, muchas gracias por el comentario. Realmente nos alegra mucho. Saludos 👍
Hermoso Siam di Tella.. felicitaciones al dueño .por cuidar tanto y mantenerlo original 100 por ciento...y a vos Roberto y tú equipo...como un vídeo.mejor que el otro.. tambien felicitaciones.
Hola Osvaldo, muchas gracias por el comentario y por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Salutos desde Jundiaí, São Paulo, Brazil.
Hola Luis, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de San Pablo, Brasil 👍
10:47 en esa época los diseñadores BUSCABAN OCULTAR LAS TAPAS DE COMBUSTIBLE ya que por algún motivo "no era una buena practica de diseño" dejar a la vista el tapón de combustible. Prácticamente muchos autos como el Peugeot 403 tenían la tapa de combustible por detrás de la óptica trasera, otros autos EEUU tenían la tapa de combustible detrás de las patentes.
Luego con la supuesta modernidad se perdió esa practica de ocultar la tapa de combustible.
Hola Max, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos 👍
tal cual👍
Hola Roberto ! Fué mi primer auto ,a los veinte años ! Lo pude comprar con la ayuda de mis padres ,en el año 1980 . Un auto maravilloso exactamente igual al del informe ! Entre las particularidades , recuerdo que tenía un trinquete en la polea del cigueñal , que en caso de quedarte sin batería , se podía arrancar dándole manija !Otro recuerdo muy llamativo , fué cuando el intendente Cachiattore impuso el uso obligatorio de cinturones de seguridad , y cuando los fuí a colocar , el auto ya venía de fabrica con las tuercas de anclaje , ya instaladas en los parantes y en el piso .Y lo más llamativo para mí, que en esa época era un joven , cuando paraba en una estación de servicios o en un estacionamiento, el interés de la gente ,para comprármelo !Gran informe como siempre ! Felicitaciones !!!
Hola Marcelo, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Cuánta calidad, practicidad, y economía ,que el tiempo no pudo envejecer.
Igual que los autos actuales unas verdaderas latitas de cerveza , que hay que pagarlas fortunas.
Gracias Roberto por saber descubrír estas verdaderas piezas de museo.
Hola Miguel, muchas gracias por el comentario y por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Si así es .una verguenza lo que piden por una auto de plástico hoy en 2022 en argentina
Me trae muy buenos recuerdos,mi papá tenía un Siam Di Tella 1500 era modelo 1963 .Era taxi .
EXCELENTE VIDEO ROBERTO! EL DI TELLA, SOBRE TODO EL TAXI, ES EL RECUERDO DE LA INFANCIA DE TODA MI GENERACION. EL QUE APARECE ESTA 100% ORIGINAL Y HERMOSO. GRACIAS!
Hola Roberto, muchas gracias por el comentario. Sin dudas el Siam Ditella es un grato recuerdo para muchos. Saludos 👍
Maravilhoso automóvel ! Saudações à ti Roberto , daqui da cidade de São Paulo- Brasil
Hola William, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de San Pablo, Brasil.
Qué HERMOSO Automóvil, me imagino que andar en uno de esos autos es Volver al Pasado. Pensar que los Autos que manejamos ahora todos tienen su Raíz en esos Autos de la Antiguedad. Es como que da para Pagar para dar una Vueltita en esos autos un Domingo a la tarde, como ir al Parque
Hola Roberto.
Increíble el estado de conservación de este SIAM Di Tella 1500!!!!
Yo recuerdo que estos autos se veían en gran número en los barrios. Mucha gente los tenía, y los apreciaba mucho. En los años '70, recuerdo que había infinidad de taxis de este modelo; tenían el asiento delantero enterizo, y les agregaban una varilla cromada por encima del respaldo. Contaban con plazas traseras realmente muy cómodas.
De verdad que los años '60 fueron fabulosos en la Argentina. Había muchos proyectos como éste en marcha. Con las limitaciones lógicas, se encaraban iniciativas que aportaban mucho a nuestra industria.
Me llama la atención que la información que ofrece el tablero, es incluso más completa que muchos autos de ahora, que estamos en plan de reducción de costos. El detalle del alojamiento de la rueda de auxilio estaba muy bien resuelto. En los autos americanos de esa época, las ruedas restaban mucho espacio de carga.
Y la capacidad del baúl era realmente importante. Muy cómodo el acceso por la forma de su tapa, que facilitaba la carga y descarga. también es destacable la altura del baúl, que le daba buena capacidad de carga; en modelos como el Falcon, eran muy playo, y se complicaba cargar cajas cúbicas, por ejemplo.
Me encantó este video. Realmente impecable el auto. Y muy bien contado todo el contexto enque se lanzó al mercado argentino. Un informe excepcional.
Saludos.
Hola Fernando, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Cuantos recuerdos me trae este auto mi papá tubo dos unos azul y otro negro, crecí arriba de un Siam di tela 1500 un fierro total gracias por el video.
Hola Daniel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
gracias roberto por mostrar esa bellisima siam ditela una reliquia excelente video
Hola Julián, gracias a vos por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente !!!, que hermoso volver a ver un Siam, en los '70 en Caballito, (Doblas y J.B.Alberdi), mis vecinos tacheros tenían estos Di Tella, solo 3 tenían otro coche, uno un Special 400, otro un Fíat 1600 y el "Foca", un Bergantín 4, que ya no circulaba, y estaba arrumbado ahí en la orilla de la vereda, Mis recuerdos a Tito, Heraldo, Rodolfo, Carlitos, Roberto, pueda ser que algunos de ellos vea este hermoso vídeo!!!
Hola C.E. Ardanaz, muchas gracias. Así es,en lapoca de oro del taxi el Siam casi tenía el monopolio. Costo beneficio cerraba perfecto. Autos q sus dueños los ponían " petiteros" y era ver cuál estaba más llamativo. Otro país... Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Exelente la descripción del auto !!!!!
Me alegro mucho que usted tenga este programa !!!!!!!!
Épocas de oro en la Argentina !!!!!
Cuando se hacía todo en nuestro país......
Mil gracias
Hola Daniel, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Que hermoso recuerdo ver estas joyas que marcaron una época en nuestro país más de un tachero se habrá emocionado al ver este auto ,muchas gracias Roberto a vos y al equipo de oldtimer saludos desde Mendoza 👍👍👏👏👏👏👏
Hola Santiago, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza 👍
Yo crecí escuchando las historias de los autos clásicos, la verdad que escucharte a vos, contando todos los detalles de los vehículos y los diferentes modelos de la época es muy reconfortante. La verdad que antes si había diseño, personalidad y carisma en esos autos. Gracias por tus vídeos y seguí así contando más detalles que a todos los fanáticos nos gusta.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🇦🇷
Hola Francisco, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso! Que buenos informes!!! Tanto de los autos como las motos
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Que fantastica época en la que comprabas el Auto 0 y lo tenias toda tu vida, lo cambiabas porque te pudrias de verlo jajaja
Hola Gustavo, muchas gracias. Así es, muchas veces comprabas un auto y si te seguía gustando lo tenías toda tu vida. Saludos 👍
El siam.....lo adoro....hace como 30 años que lo tengo, sigue marchando como si fuera la maquinita de coser...arranca con la MANIVELA DE ARRANQUE DICE SU MANUAL, es parte de mi vida, lo sigo teniendo y un par de veces al mes le doy marcha, divino mi querido viejo
Buenas noches,mis felicitaciones por su informe es usted muy claro en sus relatos. Una belleza ese Siam,como nota de color recuerdo que el testigo de la luz de giro,prendía en la punta de la palanca,de accionamiento. Un saludo cordial. Y muchas gracias por este viaje en el tiempo
👍👍👍
Otro domingo más...y compartiendo el asadito familiar con Old Timer Garage....que bárbaro...que empresa fue Siam...en cada producto fabricado....interminables...
Obvio ..el Di Tella no era para menos...un cañazo..
Que pena perder una empresa así...
Quedará algún Magnette en Argentina??
Y que unidad consiguieron para esta ocasión!!!
Impecable!!
Hola Jason, muchas gracias por compartir tu comida familiar de domingo viendo nuestros informes. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Don Roberto, me tiene usted enganchado a sus vídeos.
Hay que ver lo que se aprende. Me encantan las descripciones tan detalladas, y explicadas con esa tranquilidad.
Además estoy descubriendo el nombre que se le dan a los elementos del coche en Argentina, tan diferentes a España, u otros países de habla hispana.
Un placer, de nuevo. Un saludo desde Madrid.
Hola JAZZEL65, gracias por seguirnos y por el comentario que sin dudas valoro muchísimo. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Madrid, España 👍
Que bueno el informe Roberto SIAM Riley Morris marcó toda una época gracias Roberto por estos gratos recuerdos
Hola Daniel, muchas gracias por seguirnos. Saludos 👍
Exelente! Informe. Época de oro de la industria automotriz argentina . Gracias! Roberto y equipo !! Por compartir toda esa data! Felicitaciones y éxitos!!👍👍👍
Hola Jorge, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Si, ciertamente Argentina también tuvo su "General Electric", la SIAM.
Tremendo ese Di Tella !!!! Aprendí a manejar en un Magnette 1622 y tengo un buen recuerdo de ese auto !! Lindas épocas ( que no volverán ).
Que maquina!! Excelentemente presentado. Muy buena la parte de historia. Felicitaciones
Estimado Roberto, esta muestra fue Genial, me hizo volver a mi niñez; el cuñado de mi Padre tenia un Siam Di Tella amarillo pato del 62 y mi viejo tenia un Riley del 66, como siiempre Roberto excelente muestra !!! Abrazo para Ud., y su equipo !!!
Hola Ruben, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
HOLA ROBERTOOOOOOOOOOO,GENIOOOOOOOOOOOOOOOOO ,LOS AMOOOOO ,VAMOS OLD TIMER Y AHORA CON AUSPICIANTES ,FUAAAAAAAAAAAAAAAAAA ,Y VAMOS LA SIAM ,ABRAZOS
Hola Bruno, muchas gracias, saludos...y vamos por massss....
Excelente informe. Lo mejor fue escuchar que el auto todo original sin restaurar. Felicitaciones al dueño.
Hola Pablo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Calidad percibida a simple vista como heraldo de lo que constituye el total del auto. Como siempre el desarrollo del informe es un diamante en bruto que enriquece el clásico presentado.Si lo vieran todos nuestros taxistas de la vieja escuela se lanzarían sobre él cual fanático de estrella de rock. Gracias Oldtimer por hacer tan distinto cada domingo con estos tesoros!
Hola Juan Pablo, así es, modelo de la época q formaban parte de nuestras familias, y más aún si era taxi, esa sociedad entre auto y chófer que hacía q los autos fueran para siempre. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Maravilloso Di Tella Roberto,un vehículo que en el estado en que se encuentra es para enamorarse, una verdadera delicia y símbolo de tiempos de esplendor de la industria argentina.Gracias a Vos y todo el Equipo Oldtimer.
Hola Santiornet, así es, producto de otra realidad en nuestro país. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
MARAVILLOSO!!!
Hola Hugo, muchas gracias, saludos.
34:40 Totalmente ha sido de mi agrado ver este auto y escuchar la historia del mismo relatada por usted. Excelente video saludos.
Hola Max, muchas gracias por el comentario alentador. Saludos 👍
Tengo un Riley 1500 del 67 hecho por IKA con equipo de calefacción pero en un estado virgen ya que nunca fue conectada y tampoco tiene las salidas de desempañador del parabrisas. Impactante el estado de originalidad de este Siam!! Y una corrección el Siam no es un Austin sino un Riley o tal vez sea una mezcla de ambos pero la parrilla es Riley
Hola Oscar, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Mi papá tuvo un Riley a principios de los 70, él me decía que el Siam Di Tella era la versión argentina del Riley y del Morris. Un cochazo el Riley verde agua de mi viejo.
Gracias querido Roberto , un recuerdo inolvidable ..y otro test detallado de una manera increíble..es un milagro para aquellos que amamos los autos y la historia de los mismos. Gracias por tanto.
Hola Alberto, gracias a vos por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina Gracias a vos y tu equipo ,es un privilegio poder ver estos videos inolvidable , y debo agradecerte en especial el enorme apoyo emocional que logras en aquellas personas ya mayores y que vivieron esa época...he tenido un fiat 1500 corto y también una torino 380 año 67 ...usados pero en buen estado .era mágico con 19 años tener una toro roja..( que en cuotas y con la ayuda de mi querido padre pudimos tener )gracias de verdad son el mejor remedio para este mundo tan difícil...
Roberto, felicitaciones por otro informe excelente. Súper completo!!! Uno no puede despegarse de la pantalla ni un instante!!! Es increíble que el titular actual sea el dueño original!!! 62 años junto a su vehículo!!! Un verdadero milagro!!! Impresionante!!!
Hola Pato, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Así es, una historia realmente increíble . Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Una belleza, anduve en uno ex taxi, de mi viejo sun problemas, a pesar de su exceso de km.🇦🇷🤗
Hola Gabriel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Ufff tremendo video!!! soy un viejito de 56 y llevo muchos anos fuera de mi querida Argentina y esto es un viaje alucinante a mi pasado!!! muchas gracias y mis felicitaciones por tan impecable trabajo!!!!!
Hola Flavio, muchas gracias por el comentario y por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Felicidades por el video! Siempre me intrigó el auto, solo que nunca pude ver un informe tan bien explicado.👍
Gracias Roberto del Siam mi padrino lo tenia lindo recuerdo graciass
Hola Leandro, muchas gracias por seguirnos. Saludos 👍
! No, que joya !!!!! Roberto,decimos la verdad, tienen la máquina del tiempo y lo trajeron directo desde 1960 !!!!!. Felicitaciones al propietario.
Hola Furlabus, jajaja...viste q ejemplar? No se puede creer. Muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
No se puede creer el nivel de resguardo que tuvo ese Siam Di Tella. Gracias Roberto y a todo el equipo de Oldtimer por mostrarnos semejante unidad
Hola Pablo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
La cosa empezó con el Chevrolet 1938 y los Plymont - De Soto y Dodge.
Siguió el Chevrolet 1951.
Después vino el Siam Di Tella 1500 copia del Morris inglés.
Luego el Falcon.
Luego el Peugeot 404 diésel que era la figurita difícil de conseguir.
Luego el Renault 12.
Despues el Duna diésel 1.7
Y después siguieron otras marcas pero no tan emblemáticas.
El Siam - el auto de Rolando Rivas.
Incansable - noble - gauchito.
Buenos Aires extraña su ausencia.
Cuantos recuerdos !
Abrazo
Hola Guillermo, exacto, así fue, comparto tu comentario. Saludos 👍
Maravilloso. Que excelente unidad. A la que toda la sapiencia de Roberto sabe sacarle el jugo. Un viaje en el tiempo a aquella Argentina, época de oro en la que fue nuestra última oportunidad de transformarnos en el país que deberíamos haber sido. Gracias Roberto por estos viajes en el tiempo.
Hola Mario, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Así es, otro país...(lamentablemente). Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Fantástico. Ya por los 70 pirulos y vistas las maravillas modernas con inyección, computadora, aire y asistida no me importaría despertar una mañana y como en la máquina del tiempo, encontrarme con que los autos sean todos como estos. Muchas gracias Sr. Roberto por devolverme por un rato a la infancia recordando estas máquinas tan nobles
Hola Alfredo, no sabes cuánto me alegra leer comentarios de gente como vos q los disfrutó y saben de lo q se trataban. Y q lo valoren aún frente a todo lo moderno q muchas veces empaña a los de vieja escuela. Gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe, me traslado en el tiempo en que mi viejo tenia un traveller y lo disfrutamos en familia muchisimo.
Muchas gracias!!
Hola Jorge, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy buen informe tanto técnico como de historia y orígenes y que bien mantenido y original ese siam una joya
Hola Leonardo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
ESTE ES UN AUTO DE ENSUEÑO GRACIAS ROBERTO POR MOSTRARNOS ESTA JOYITA DE LA AUTOMOTRIS NACIONAL ARGENTINA COMO DEBE SER UN ABRAZO MUY FUERTE Y GIGANTE ROBERTO Y HASTA EL PROXIMO OLDTYMER GRARAGE CHAU CHAU......
Hola Pablo, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
La historia grande de Argentina.. un auto adelantado a su época con una calidad poco igualada. Siam la industria que supimos tener y con la que creció este país
Excelente unidad( como nos tienen acostumbrados). Cómo se notaba el esmero en cada detalle, para su creación.
Hola Pablo, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Se me cae un lagrimon al ver el siam..el mejor auto que tuve sin dudas...gracias roberto x este video..abrazo
Hola Juanito, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Gracias Roberto !!! Tú no tienes rival alguno a la hora de explicar sobre un clásico !!!! Sorprendente !!!
Se nota a kilómetros , que tu sientes pasión por los clásicos !!!!
y sábes absolutamente TODO sobre ellos !!!!
Cuando miro éstos videos , me sumerjo tanto en ellos que me olvido de los problemas que yo pueda tener !!!!
Gracias nuevamente !!!
Hola Titi, muchas gracias por el comentario,lo valoro mucho de verdad. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Estado único en el país no creo... único en el planeta . Que unidad impecable! Parece 0km. Felicitaciones al propietario y al equipo Old timer por el completísimo informe. Mi abuelo fue taxista y recuerdo por fotos tanto al Di Tella y al 404 , parte de la infancia. Gracias.
Hola Damián, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Felicitaciones Roberto!
Que recuerdo para la familia taxista!
En Buenos Aires el taxi era un Di Tella,
Si lo usaba el taxista era calidad comprobada.
Mi viejo siempre me decía, si queres comprar un auto con buena mecánica y simple, comprá las marcas que usan los taxistas. Excelente informe.
Hola Julián, así es, tenía razón tu viejo. El taxista elegía el más noble,cómodo y caminador.(no el más barato ). Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Es hermoso poder disfrutar y asomarnos a esa caja del tiempo que nos hace aprender y valorar tantas cosas. Gracias Roberto por brindarnos esa oportunidad. Lujo de auto e informe.
Hola Sergio, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto, soy un apasionado de la vieja escuela y principalmente por los autos debo Felicitarte por la forma de mostrar ése símbolo argentino junto con la historia y el contexto de la época. Saludos desde Neuquén
Hola Mariano, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Tiene el encanto de coches ingleses como algunos Rover de la epoca y algun parecido con los Rolls Royce.
Yo tengo un recuerdo efimero de cuando tenia unos 5 o 6 años de estar viajando en un taxi Siam, recuerdo el ruido de la caja de cambios, la primera no sincronizada y el acelerar lento.
Hola Katt, así es, olores...sensaciones inolvidables. Saludos 👍
Otra joya Roberto. El Di tella fue sin dudas un símbolo de la industria automotriz pujante de esa época y un icono de nuestro pais. La calidad estaba a simple vista. Saludos
Hola Gustavo, muchas gracias. Comparto tu comentario sobre el Siam. Otro país... saludos.
Un tremenda máquina viví en capital federal y tuve la suerte de tener uno me dió Muchas satisfacción
En la esquina de casa hay uno todavía recuperable... Es lindo se lo ve más sólido que un Falcon... Gracias por otra joya
Hola Guido, ojalá q lo rescaten, estos autos son un pedazo de nuestra historia. Saludos 👍
Hola Roberto cómo estás!! Que buen informe me encantó! Cuánta historia y que bien que explicas..detalles que no me acordaba y otras no sabía..que hermoso auto y en qué estado está!! Cuanto hace que esperábamos el Siam Di Tella y por fin llegó!! Gracias Roberto y equipo por mostrarnos esta belleza..cómo nos tiene acostumbrados Oldtimer..siempre mostrando la mejor calidad y finura de estos autos clásicos argentinos con tanta riqueza histórica.. gracias Roberto abrazo!!
Hola Pablo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muchas gracias por compartir. Mi vecino en Quilmes era taxista y tenía uno...nunca ví que lo llevara al taller. Había miles en Bs As... soy de 1960.
Que lindos recuerdos el Siam. En mi infancia la gran mayoría de los taxis eran Di Tella. Auto noble y durable. Excelente video como siempre. Un saludo Roberto.
Hola Pablo, así es, Siam fue parte de nuestro paisaje urbano cotidiano durante muchos años. Saludos 👍
Un estudioso del siam!!!!un lujo!!!!!...felicitaciones...
Hola Roberto y equipo una belleza el siam di Tella cuántos recuerdos me trae ... recuerdo ver a mí viejo polemizando sobre los di Tella con mis tíos aya 1980.cuando nos reuníamos en familia ,ya que mí viejo tenía el Riley 1500 modelo 1966 y mis tíos el siam di Tella era lindo verlos asi en esos tiempos todos juntos .. verdad parecido al Dodge 1500 mecánicamente el motor principalmente y sus carburadores a cortina .. pero el Dodge ya era más moderno en muchos sentidos.. pero nunca nos vamos a olvidar del hermoso di Tella 1500 ,y menos los que lo tuvimos y los queridos tacheros de esos tiempos como mí viejo qué siempre hablo lo que vos Roberto dijiste noble, fortaleza y calidad como era en esos años ...hoy mejor ni hablar.... muchas gracias Roberto y equipo x mostrarnos está belleza de auto del recuerdo y felicitaciones a su dueño .... saludos
Hola Javier, muchas gracias. Así es, esas charlas/debate sobre autos en las sobremesas eran jugosisimas y muchas veces servían para como arreglar algo o hasta definir el modelo nuevo a la hora de comprar. Otras épocas. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que recuerdos Roberto, muy lindo tu relato del siam.mi padre tuvo un siam detallado. Y viajábamos de ctes. Capital a Buenos Aires a visitar familiares.nunca hemos tenido problema ; fue muy buen coche.
😍 Aprendi a manejar en un Siam, un andar exquisito, impresionante el estado de esta unidad.
Hola Norberto, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Más allá del auto en excelente estado, la narración histórica es casi un documental. Gracias Roberto y equipo por tanto esmero en cada video.
Hola Damián, muchas gracias por el comentario. Saludos 👍
Bellísima unidad en un estado de conservación digna de un museo !! Gracias por compartir este video , sigan así !!
Hola Juan, muchas gracias por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que belleza mamita que industria que teníamos felicitaciones al propietario y gracias Roberto por mostrar estos vehículos!!!
Hola Marcelo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Cada vez mejor nivel de autos y sus historias realmente un lujo como olvidar el querido Siam di Tella saludos
Hola Sergio, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Tuve uno del año 65. Me acompañó 155.000Kms, y no tuve problemas. Muy bueno. Saludos