"Крутая и дорогая" повеселили :D Рама называется Bianchi 605, это дешевая дорожная рама из 90-х, хромоль из нижней линейки. Прямо сейчас два итальянских велика на этой раме продаются на субито за 250/480 евр (в полном комплекте, с Campag Avanti). Т. е. цена оригинальной не вареной рамы с родной краской - около 100 евр. Интересно, сколько хозяин заплатил за самовар?.. :) ПыСы Подсказка для тех, кто хочет действительно хорошую итальянскую сталь: до середины 90-х в Италии было принято хромировать вилки и нижние перья дорогих рам. Так что если увидите хром на секонд хэнде - присмотритесь внимательней. Ищите Genius, Neuron, KL, EL. И (если дело не в сентиментах), не варите старых итальянцев просто из-за имени: их хорошие рамы до ссср почти не доезжают. Еще одна фича - групсеты, у итальянцев они ставились по качеству рамы: Campag Avanti, например, соответствует Шимане Тиагра.
Вероятность того, что я когда-нибудь буду менять рулевой стакан на раме велосипеда равна 0. Но посмотрел все видео до конца-удивительная энергетика мастера,. Красивая работа, по другому не скажешь.
а что такого сложного делает автор, что нельзя повторить в дом.условиях? лет 10 назад паял серебряным припоем с помощью обычного разжигателя для печки - ничего сложного в этом нет
Так приятно смотреть на такую работу. Подозреваю что такого ремонта у вас не очень много. У нас же есть Anton Stepanov который умудряется делать стальные рамы в России и значит где-то находит трубы необходимых диаметров. Возможно он же помочь если не в получение готовых стаканов, то хотя бы с тонкостенными трубами из которых потом легче изготовить стакан.
Дмитрий, проверьте район нижнего мостика, у этих Bianchi из середины 90х мостики - часто просто точёная круглая деталь и припаяны они к перьям без дополнительной опоры, из-за этого в месте контакта с пером со временем образуются усталостные трещины.
Мастеру конечно респект, но реально никто так заморачиваться не станет. Треснула рама - меняй раму. Механик за то же время три полных профилактики сделает и деньжат заработает.
Неплохо бы ещё сделать её под дисковый тормоз.читаю коменты и думаю что велов топовых на дисковых тормозах тогда не было.купить нормальную раму и стакан поменять в целой раме.итальянцам кстати Рейнольдс рамы изготавливал
Комментарии под этим видео мне напомнили о старом советском анекдоте: Не стоит заниматься сексом на красной площади... А за грамотный ремонт этой, пусть и не топовой рамы лойс. Кастом наше все.
Пацанам что на европу катают можно заказать рулевых стаканов,великов выкинутых там хватает.ножовка по металлу и магнит в помощь,там же и крепления под дисковый тормоз,приварил и не надо его вытачивать
Добрый день. Сейчас собираюсь делать внутреннюю проводку на раме Gitane из труб vitus788. Паять собираюсь припоем ПСР-40. Скажите, пожалуйста, что надо сделать, а что делать нельзя.
Здравствуйте! У меня возникла проблема! Я решил покрасить свой шоссейник в другой цвет, но если с рамой и вилкой всё понятно, то как правильно,и экономно покрасить спицы, я видео не нашёл! Не могли бы Вы снять подробное видео о процессе покраски стальных спиц, так как краска у меня в балончиках и очень редкая!
а обязательно красить самому и дома? может смотреть что-то связанное с электростатикой - что бы распылённая краска не летела мимомо спиц, а сама к ним прилипала? на ютубе много разного, думаю есть решение и твоей задачи готовое, ищи как устроена покрасочная камера с электростатикой
@@user-gi1qk6ry5b доброе утро! У друга свой дом и есть место где можно красить. Меня интересуют только спицы. Мне важно увидеть сам процесс и дальше я разберусь. Просто краска флуоресцентная в балончиках и не так много! Не хотелось бы её растратить в пустоту.
Мне не понятно желание чинить такие рамы? Переключатель на раме! В чем кайф? Может кто знает? Может какие то крутейшие, секретные углы? Не вижу фиатов на улицах, да и альф из 90х тоже. Место этого анахронизма в музее.
Конечно тебе будет непонятно желание чинить такие рамы, если ты не до конца разбираешься в велосипедах и называешь крепление на раме - переключателем. На такой велосипед прекрасно ставяться современные дуалы. Лови тег для поиска: retro bicycle modern groupset
@@user-bs3tu3bo4f реставрируют не все старые тачки! А только знаменитые чем-то или культовые. И особенно на них не ездят. Они стоят в гараже. Просто спрошу чтоб сразу все понять: вы хоть раз катались на велосипеде такого года с такими вариациями переключателей?
В этой игре нет правил. Что считать культовым, что нет - дело вкуса. Важен конечный результат. Машины, недавно еще умиравшие по дворам - «Москвичи» да «Волги» - сегодня ретро и «культовая вещь». В активе тут хорошая рама, современная на таких трубах стопудово дороже ремонта. Нарамные переклюки «винтажа ради» можно видеть на пижонском Velo Orange. И чего? Кому нравится поп, кому попадья.
@@user-bs3tu3bo4f отчасти ты прав, но в машине крутит все движок, и в принципе, что 60 сил что 450 тебе пофигу. Тк любишь ты тачку, выезжаешь 1-2раза в год, и как бы норм. Ради приколюхи. Но вел ты крутишь ногами и все ощущаешь ж@пой. В этом и разница. Я так и не понял: катался на таком велике хоть раз? Я не люблю ляпоту, но у него есть видос, про восстановлление старт шоссе или какого-то такого хлама. Итог: висит на стене. И он блогер! Это все ради видео. Но ездить на нем нереально имея тот же вариант с алика, карбовилку, современную раму и т.д. за эти же 40-50к.
а не проще к существующему треснутому стакану приварить по оси впереди существующего просто новый стакан!! тогда владелец сможет всегда выбрать какую вилку поставить- в один или другой стакан!!- современный мир всегда идет в сторону выбора и принятия альтернативных решений!! диман, не будь как путин, оставляя нам только один - твой выбор!!))
![[LIVE] MCHOICE & MINT AWARDS 2024 at TRUE ICON HALL, ICONSIAM](http://i.ytimg.com/vi/wMewUeT5nbY/mqdefault.jpg)
Такие люди как мастер делают этот мир лучше. Лайк за видео, успехов мастеру и всем удачного сезона без аварий и проколов!
Отличная работа, посмотреть бы ещё на готовый вариант рамы после покраски
Не занимаюсь ремонтом своего велика, но так приятно слушать. Такая грамотная и чёткая речь! Спасибо за очень познавательные и интересный материал!
Bzbzbsbsubshxbshxbbzbshvahsvsuzhgsvvxvbsvubs👌👌🚴bzbzbzbshzbzhzhzhzhzhhzhzhzbzuzhshhshsgsgshsgsgsgsgshshhsh
Блин, Дим, наконец то видос 👍снимай все, что можешь, очень интересно смотреть, а то заскучал уже!!! Мир✌
"Крутая и дорогая" повеселили :D Рама называется Bianchi 605, это дешевая дорожная рама из 90-х, хромоль из нижней линейки. Прямо сейчас два итальянских велика на этой раме продаются на субито за 250/480 евр (в полном комплекте, с Campag Avanti). Т. е. цена оригинальной не вареной рамы с родной краской - около 100 евр. Интересно, сколько хозяин заплатил за самовар?.. :)
ПыСы Подсказка для тех, кто хочет действительно хорошую итальянскую сталь: до середины 90-х в Италии было принято хромировать вилки и нижние перья дорогих рам. Так что если увидите хром на секонд хэнде - присмотритесь внимательней. Ищите Genius, Neuron, KL, EL. И (если дело не в сентиментах), не варите старых итальянцев просто из-за имени: их хорошие рамы до ссср почти не доезжают. Еще одна фича - групсеты, у итальянцев они ставились по качеству рамы: Campag Avanti, например, соответствует Шимане Тиагра.
да это мусор, прогрев гоев на бред да и все
Всегда приятно смотреть на работу Настоящего Мастера! Спасибо большое!
Вероятность того, что я когда-нибудь буду менять рулевой стакан на раме велосипеда равна 0. Но посмотрел все видео до конца-удивительная энергетика мастера,. Красивая работа, по другому не скажешь.
Классно, душевно и всё понятно. Спасибо за хитрости и нюансы!
Классный ремонт! Запчасть новая с узорами, прям под ретро, всё как нужно! 👍👍👍
новый опыт и весьма удачный, попадались ХВЗ спецзаказы с похожими проблемами, теперь наглядно показал, что с этим можно делать.
Отличная работа! Очень приятно тебя смотреть и слушать, все чётко и грамотно. По твоим видео учился обслуживать свои велосипеды. Спасибо!
И голова работает, и руки ровные, и объяснить максимально доходчиво умеет. Спасибо)
Очень круто, это видео должно добавить ещё больше клиентов
хорошая работа, интересно получилось.
Красиво получилось!
Да уж, в домашних условиях такое делать вряд ли кто-то станет, но сама работа очень интересная!
а что такого сложного делает автор, что нельзя повторить в дом.условиях? лет 10 назад паял серебряным припоем с помощью обычного разжигателя для печки - ничего сложного в этом нет
Здорово! Получил эстетическое удовольствие!!!
Да, Дмитрий, спасибо! Интересное видео, не самый обычный формат велоблогеров. И подход к не стандандартным задачам очень приятный.
Молодец, толковый мужик
Вот это дело. Такую раму не грех ремонтировать.
Ещё не смотрел и сразу лайк, молодец что вышел
отличная работа! спасибо за ролик.
Нам было очень интересно!
очень круто) спасибо за контент! (:
по классике лайк 👍
Прекрасная работа.👏
Так приятно смотреть на такую работу. Подозреваю что такого ремонта у вас не очень много. У нас же есть Anton Stepanov который умудряется делать стальные рамы в России и значит где-то находит трубы необходимых диаметров. Возможно он же помочь если не в получение готовых стаканов, то хотя бы с тонкостенными трубами из которых потом легче изготовить стакан.
Да, это уже реально сложная работа! Молодец.
Спасибо, доходчиво и грамотно, ✌🌏мира
👍 информативно.
Снимай почаще всякое )
Дмитрий, проверьте район нижнего мостика, у этих Bianchi из середины 90х мостики - часто просто точёная круглая деталь и припаяны они к перьям без дополнительной опоры, из-за этого в месте контакта с пером со временем образуются усталостные трещины.
моя мечта... стальной бианчи на капманьоло, обода какие-нибудь мавики на трубках... кайф
Да вы романтик. Видимо мечтаете о машине фиат из 80х?
А я б гонял на Фиате Спайдер 80-х с удовольствием.
Крутая работа, да
Хорошее видео , спасибо!
Подскажи ,какой толщины стенки рулевого стакана ты сделал ?
Мастеру конечно респект, но реально никто так заморачиваться не станет. Треснула рама - меняй раму. Механик за то же время три полных профилактики сделает и деньжат заработает.
а есть сезон/ не сезон загрузка в мастерской? может подумаешь об этом, прежде чем советовать?
Неплохо бы ещё сделать её под дисковый тормоз.читаю коменты и думаю что велов топовых на дисковых тормозах тогда не было.купить нормальную раму и стакан поменять в целой раме.итальянцам кстати Рейнольдс рамы изготавливал
Класс! 👍👍👍👌✌️👋👋👋
Saludos cordiales
Молодец!
Кстати, в каталогах Bianchi часто есть таблицы с углами и длинами труб.
Комментарии под этим видео мне напомнили о старом советском анекдоте: Не стоит заниматься сексом на красной площади...
А за грамотный ремонт этой, пусть и не топовой рамы лойс. Кастом наше все.
Ух-х! Однако Хорошо!
Когда-нибудь я вам похожий Бьянки привезу)
Пацанам что на европу катают можно заказать рулевых стаканов,великов выкинутых там хватает.ножовка по металлу и магнит в помощь,там же и крепления под дисковый тормоз,приварил и не надо его вытачивать
Как повысилось однако качество съёмок
Жеский ты , режешь болгаркой даже без очей
Добрый день. Сейчас собираюсь делать внутреннюю проводку на раме Gitane из труб vitus788. Паять собираюсь припоем ПСР-40. Скажите, пожалуйста, что надо сделать, а что делать нельзя.
красиво
Тоже самое сейчас делаю. Почему? Треснула вилка, + до этого хотел её заменить. Вилка куплена, запчасти едут пока что беру размеры
Реально можно сварить полностью раму? Сколько будет стоить рама под заказ?
Стаканы есть в Питере у Степанова. Но не знаю продает ли он их и стоит ли вообще туда ехать за ними, насколько это окупаемо
По моему, зря не засверлил окончания трещин перед их заваркой, тем более вы их скрЫли.
Пара вопросов:чем пайка лучше сварки? И чем карбоновая вилка лучше стальной?
Ничего себе! Стаканы, оказывается припаивают...
Не только стаканы, я себе полностью всю раму спаял на курсе.
Если не ошибаюсь, все таки правильное название Бьянки
Бьянки, но в данном случае качество работы полностью нивелирует нюанс с произношением.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста можно в переднюю втулку поставить подшипники( шарики) 4мм .Стояли 5мм. Работает все норм.
Здравствуйте!
У меня возникла проблема! Я решил покрасить свой шоссейник в другой цвет, но если с рамой и вилкой всё понятно, то как правильно,и экономно покрасить спицы, я видео не нашёл!
Не могли бы Вы снять подробное видео о процессе покраски стальных спиц, так как краска у меня в балончиках и очень редкая!
а обязательно красить самому и дома? может смотреть что-то связанное с электростатикой - что бы распылённая краска не летела мимомо спиц, а сама к ним прилипала? на ютубе много разного, думаю есть решение и твоей задачи готовое, ищи как устроена покрасочная камера с электростатикой
@@user-gi1qk6ry5b доброе утро!
У друга свой дом и есть место где можно красить. Меня интересуют только спицы. Мне важно увидеть сам процесс и дальше я разберусь. Просто краска флуоресцентная в балончиках и не так много! Не хотелось бы её растратить в пустоту.
есть видео о том как правильно сделать переспицрвку колеса на 28 дюймов 36 спиц ?
Как насчёт отпуска металла? После термообработки металл надо отпускать.
И каким припоем и флюсом пользуетесь?
Хромоль паяют латунью, а нержавейку серебром.
Подскажите пожалуйста, какие конусы задних втулок shimano совместимы с втулкой FH M435. Я никак не могу в инете найти родную.
Здравствуйте у меня проблема разобрал вилку stern energi 2.0 не могу не где найти схему как собрать обратно как можно с вами связаться?😢
о, неужто новая камера?
Чем паяете?
стальная рама с карбоновой вилкой
вы еще Di2 сюда поставьте
Открой фото любой из последних топовых кастомных вело-выставок, и ты удивишься...
Бьянки - будет правильно
Почему старые велосипедные рамы паяли а не варили сваркой?
Тонкую сталь не сварить, и до сих пор так
потому что легированную сталь как и титан нужно варить в среде энертных газов, эта технология стала массово доступной только в конце 80-х.
@@user-dn1ty8dw8t про это я уж не стал просто говорить
@@user-dn1ty8dw8t Ясненько, не знал
дорогая классная рама)))))))))))))))))))))))) из самых дешевый хромо труб водопроводных, маркетинг для гоев)
БьянКи.
Бианки
Мне не понятно желание чинить такие рамы? Переключатель на раме! В чем кайф? Может кто знает?
Может какие то крутейшие, секретные углы?
Не вижу фиатов на улицах, да и альф из 90х тоже.
Место этого анахронизма в музее.
Ну, добротную одежду или обувь не грех и ремонтировать.
Это не одноразовое изделие на один сезон.
Но это образ мышления, многим это чуждо.
крепление для манеток на раме, не мешает пистолеты использовать.
Ну новая такая как три китайских гарбона стоит, ну ладно два🙂
Конечно тебе будет непонятно желание чинить такие рамы, если ты не до конца разбираешься в велосипедах и называешь крепление на раме - переключателем. На такой велосипед прекрасно ставяться современные дуалы.
Лови тег для поиска: retro bicycle modern groupset
@@Anatoli-y по делу есть чо?
Бьянки, а не Бьянчи
Впервые вижу стальной бьянки, это точно бьянки?
Ты родился в 21 веке?
Впервые вижу твой коммент, а это точно твой коммент?!
Купить Цунами, а этого старичка отправить на заслуженный отдых на свалку или в музей)
Да, масса современных рам. Не знаю зачем себя мордовать. В чем кайф?
А в чем кайф заниматься кастомом автомобилей или реставрировать старые тачки? Пошёл купил условную КИА - хочешь серую, а хочешь белую.
@@user-bs3tu3bo4f реставрируют не все старые тачки! А только знаменитые чем-то или культовые. И особенно на них не ездят. Они стоят в гараже.
Просто спрошу чтоб сразу все понять: вы хоть раз катались на велосипеде такого года с такими вариациями переключателей?
В этой игре нет правил. Что считать культовым, что нет - дело вкуса. Важен конечный результат. Машины, недавно еще умиравшие по дворам - «Москвичи» да «Волги» - сегодня ретро и «культовая вещь».
В активе тут хорошая рама, современная на таких трубах стопудово дороже ремонта.
Нарамные переклюки «винтажа ради» можно видеть на пижонском Velo Orange. И чего? Кому нравится поп, кому попадья.
@@user-bs3tu3bo4f отчасти ты прав, но в машине крутит все движок, и в принципе, что 60 сил что 450 тебе пофигу. Тк любишь ты тачку, выезжаешь 1-2раза в год, и как бы норм. Ради приколюхи.
Но вел ты крутишь ногами и все ощущаешь ж@пой.
В этом и разница.
Я так и не понял: катался на таком велике хоть раз?
Я не люблю ляпоту, но у него есть видос, про восстановлление старт шоссе или какого-то такого хлама. Итог: висит на стене. И он блогер! Это все ради видео.
Но ездить на нем нереально имея тот же вариант с алика, карбовилку, современную раму и т.д. за эти же 40-50к.
ставить на такую раму современный стакан - колхозный колхоз. Хозяин рамы выехал из деревни, но не деревня из хозяина.
Замена стакана это опыт, и демонстрация возможностей в скромненькой мастерской.
Деревня кормит таких бесполезных амёб как ты
норм заколхозил))
а не проще к существующему треснутому стакану приварить по оси впереди существующего просто новый стакан!! тогда владелец сможет всегда выбрать какую вилку поставить- в один или другой стакан!!- современный мир всегда идет в сторону выбора и принятия альтернативных решений!! диман, не будь как путин, оставляя нам только один - твой выбор!!))
Ещё и трековые дропауты чтобы можно было под настроение менять колесо)
кек
Точно. А ещё можно сделать чтобы верхняя труба рамы опускалась или поднималась, превращаясь в женский или мужской велосипед.
И две каретки,одна повыше - трековая 😃
@@event4216 ну так нет. трек дропауты с петухом же есть) ПЕРЕПАЯТЬ!