🚆 KEY ECONOMIC INJECTION for the Basque Y 🚆 Works Bilbao / Vitoria / San Sebastián Burgos Connection
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Under construction for almost 20 years, the Basque Y is heading towards its final stretch, where key news for its execution has been known, the latest loan from the European Investment Bank that guarantees the smooth running of what remains to be done, including the connections with France and Burgos as well as the urban layouts.
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Esto va a tardar mas años en construirse que la sagrada familia , calculo que alla para el año 2037 quizas se puedan probar las locomotoras , la cantidad de millones de euros gastados , es increible
Si he entendido bien, el ramal guipuzcuano lo ha gestionado Euskal Trenbide Sarea? Osea, el Adif vasco por así decir. Y ya se hs+a terminado la plataforma en ese ramal?
Esto es más largo que un día sin pan
Vitoria-Burgos no es tara para 2030, un tramo que acaba de salir a licitacion unicamente mientras que los demas esperan
Y que es importantísimo para conectar la Y a toda la red estatal. No se cómo desde Euskadi no se aprieta más con el tema.
Antes de ver el vídeo:
el tema es, algún año
veremos terminada
la famosa Y vasca?
Si supierais bien como están los túneles a día de hoy..., no hay TAV hasta dentro de muuuuuuuchos años !!!!
No solo conectar con
Navarra, porque no
conectan tambien con
La Rioja o al menos con
su capital Logroño?
Es un trazado con velocidad máxima de 220 - 230 km/h
Holaa una pregunta entonces cuando esta infraestructura entre el servicio en 2025 cuáles serán las estaciones? Si las estaciones de las grandes ciudades serán para 2027 o así.
El tramo Vitoria - Burgos seguiría siendo por Miranda/Pancorbo?
Si
El tramo de pancorbo no es ni licitado así que es una inutilidad sin salida al resto de la península
Esto es una media verdad que se escucha y casi nadie desmiente. Sí tendrá salida aunque el tramo Burgos-Vitoria esté aún en construcción, con un cambiador de ancho que permita usar la vía actual entre ambas ciudades. El mismo sistema que se usa en tantos otros puntos en los que hay tramos en diferente ancho. Habrá LAV hasta Burgos y de nuevo desde Vitoria y eso reducirá el tiempo de viaje de forma muy apreciable. Por poner un ejemplo, a día de hoy un alvia tarda 1h50 mins de San Sebastián a Vitoria, con la Y serán 39 mins, así que cualquier viaje entre Donostia y Madrid u otro destino peninsular por esa línea será 1h10 min más corto
Muchas gracias por la vídeo ! Me la gusta mucho. Una pregunta: será posible de viajar en TGV/AVE de Francia por destinación Madrid cuando él Y Vasco está terminado? O necesito que la línea Burgos - Vitoria-Gasteiz está abierta también porque existen dos dimensiones differentes de riel (1435mm vs. 1668mm)? O será solo posible con trenes que tienen la capacidad de cambiar las dimensiones de riel ? Muchas gracias por informaciones. Perdón por mi español pobre - soy Franco-Aleman y no hablo bien español.
CREO SINCERAMENTE QUE LAS LINEAS DE ALTA VELOCIDAD SON UNA INVERSION POCO RAZONABLE DADO QUE NO HAY QUE YO SEPA TRENES DE MERCANCIAS DE ALTA VELOCIDAD Y SOBRE TODO LO DEL ANCHO DIFERENTE DE EUROPA TOTAL UN DISPARATE MIENTRAS NO HAY DINERO PARA CERCANIAS O EL TRAMO MEDITERRANEO PARA VIAJEROS Y MERCANCIAS CON VELOCIDADES ENTRE 140 Y 180 KM HORA BUENO EL MAL YA ESTA HECHO Y TODO POR NACIONALISMOS ESTATALES QUE SON CARISIMOS .
Por y para que esté mega proyecto? Alguien me hace un resumen de cual es el objetivo de tantos millones y años invertidos.
Comunicar las principales ciudades de España mediante un medio de transporte rápido, eficiente y además utilizar las vías de altas prestaciones para el transporte de mercancías desde los puertos del norte, sin olvidar de que la Y vasca será otro paso de los pirineos. Es otro paso más en la descarbonización de nuestra actividad. La infraestructura de alta velocidad en España se esta ejecutando a costes mucho más bajos que cualquier otro proyecto similar en el extranjero.
@@user-ct6lc1nv6ya costa de dejar sin trenes a miles de pueblos
Gonzalez cerro 1.200km
Zapatero 300km
Sanchez otros 300km
Pero eso si mucho ave
Cuantas estaciones de trenes cerró Rajoy, el señor de los recortes, es raro que te lo saltes como es raro el número de estaciones que dices y no encuentro por ningún lado ese dato
Plan de la UE para reducir la contaminación, comunicar las principales ciudades y puertos con el resto de europa
Que los amiguetes del PNV se forren desde los años 80
Alguien sabe el total de gasto de la y basca?
¿Y la conexión con Cantabria? ¡Vascos, que parece que no va con vosotros, que también vendría bien!
@@cantabrianoescastilla
Yo ya he dicho en otros
comentarios en este canal:
que sigo defendiendo un
San Sebastián - Santander
en 3 horas, me gustaría ir
en una línea así, pero no
quieren poner.
De transporte público,
lo mas factible es hacerlo
en autobús 🤷🏻♂️
Como pueden tener tanto poder los nacionalistas, que consiguen mantener al País Vasco y Navarra “incomunicadas” con el resto de España por autovía y AVE !!!!.
La autovía de Navarra se acaba en Soria y la conexión entre Vitoria y Burgos ya veremos cuando se hace.
Y ya veremos como responden los gabachos. No hay que fiarse.
esperemos que cambien a macron
Cierto,no hay que fiarse de los franceses.y a este paso sera presidente el pitufo olimpico o a saber😅
El TGV francés llega a Hendaya desde hace más de 30 años. Lo de España con la línea férrea de alta velocidad Madrid-Irún es de vergüenza: 32 años después de AVE a Sevilla, con vías de alta velocidad en otras rutas sin apenas pasajeros y aun estamos así.
@@juanluiseguileta7978 El TGV llega pero por linea convencional, no alta velocidad y bastante mal cuudado.
o sea que para ir en AVE de Zaragoza a Bilbao, habrá que pasar por Madrid??? Para cuando el tramo zaragoza - Pamplona - “Y” vasca?
el caso es que la "Y"(griega) en euskera no existe😂
Proyecto interminable
Que no se les vaya a ocurrir conectarlo con el resto de España..
Ojalá pronto. Contribuirá al hermanamiento entre españoles y vascos. Sí, españoles y vascos
No se, no se.....
Pregunta hipotética: ¿Qué sentido tendría para España seguir invirtiendo en infraestructuras para acercar a sitios que se quieren independizar del resto del territorio como el País Vasco y Cataluña? Amo a estas tierras y a las personas que son de allí pero si mi hermano no quiere nada conmigo no le voy a ceder habitación en mi casa y se la voy a reformar. ¿Por qué no invertir en la España vaciada o llevar el AVE a Cantabria, Asturias, Extremadura... por ejemplo?
Se esta invirtiendo en todo el territorio, nadie habla de independencia, solo los politicos de derechas. Además, comunicar más todas las regiones de la peninsula nos une más, menos mal que no tomas tu las decisiones.
Menos mal que usted no decide. Estaría dando a los vascos razones reales para su proyecto de independencia que, por el momento, solo existen básicamente en la imaginación de algunos.
Tú deja las drogas en Euskadi los ciudadanos no queremos independencia
porque nos interesa conectar con Francia, ademas que no todos los vascos quieres independizarse
@@user-ct6lc1nv6y Y los de izquierdas: ERC y Bildu
Una autentica verguenza de obra, un fracaso para el pueblo Vasco, un pelotazo para otros. Ademas no vale para mercancias. No era mejor gastar la decima parte en, soterrar las lineas actuales que que pasan por pueblos, recuperar lineas antiguas, mejorar conexiones de zonas aisladas etc?
¿Soterrar por pueblos? Lo que nos faltaba. Además, basta con fijarse en el coste que tienen los soterranismos para ver que de hacer algo así con la líne actual, lo mismo sale tan caro como la "Y" sin lograr alcanzar las prestaciones de ésta
Una de las mayores CHAPUZAS DEL SIGLO.
¿A santo de qué? ¿Tienes idea de toda la ingeniería que hay detrás de ese proyecto? Es una obra titánica, normal que se tarde tanto
Velocidad de crucero dice...desde 2007😅
Bien, sólo llevan 40 años de obras 🗿
unos cardan la lana (Espanya) y ponen toda la pasta, y otros se llevan la fama (los separatas vascos).
La suma de las 3 miniprovincias vascas, es un poco menos de un tercio de la provincia de Badajoz.
Algún día, esperemos que pronto, empezaremos a ser mesurados y coherentes en España.
Si quieres lo contamos por habitantes o por impuestos recaudados.
Importa las personas no las hectáreas y solo en Vizcaya hay más población que en toda Extremadura. Además, de Badajoz a Plasencia hay línea de AV.
Sí, es cierto. Aunque no sé si hay más extremeños fuera o dentro de todo Extremadura 🤔
No tiene ningun sentido. Pero los vascos dan estabilidad a los gobiernos españoles y últimamente asta sentido común.