30 lat temu moj boss subcontractor geodeta zrobil prace dla malej firmy. Raptem $300. Nie zaplacili mu bo wiedzieli, ze do sadu nie pojdzie. Wtedy kasowal $55 za godzine. Po prostu sie nie oplacalo tracic czas na sad. Zawsze tak bylo.
Mówisz w filmie, że brokerzy kasują nawet 40%... A 80%? Widziałem kilka razy jak broker dostawał 6 tysięcy, a firmie trasportowej/właścicielowi ciężarówki płacił zaledwie 1200-1400... Ja tam nie chcę transparency act, bo inaczej to obejdą, ja chcę żeby broker po prostu był zmuszony do brania maks 10% od ładunku. Jeżdżę często do małych przedsiębiorstw, gadam z właścicielami firm. Osobiście jeżdżę swoim lokalnie, odpuściłem sobie jazdę daleko ze względu na stan zdrowia i zmęczenie. Wiele razy było tak, że właściciel takiej małej firmy płacił za przewóz 1000, a ja dostawałem zaledwie 300-400... To ja się pytam, gdzie ta reszta pieniędzy? Wiadomo, pytanie retoryczne. Już nie mówię o całościowej sytuacji na rynku ładunków w tym momencie, bo to jest jakiś dramat. Moje pytanie to tylko jest kiedy to się w końcu skończy?
W PL pracując u kogoś najniższa krajowa resztę ja chce to ci wypłaci albo nie, a jak się nie podoba to pięciu ukraińców czeka na miejsce. Jak to mawiał klasyk co zrobisz jak nic nie zrobisz... Pozdrawiam🤙
30 lat temu moj boss subcontractor geodeta zrobil prace dla malej firmy. Raptem $300. Nie zaplacili mu bo wiedzieli, ze do sadu nie pojdzie. Wtedy kasowal $55 za godzine. Po prostu sie nie oplacalo tracic czas na sad.
Zawsze tak bylo.
Mówisz w filmie, że brokerzy kasują nawet 40%... A 80%? Widziałem kilka razy jak broker dostawał 6 tysięcy, a firmie trasportowej/właścicielowi ciężarówki płacił zaledwie 1200-1400... Ja tam nie chcę transparency act, bo inaczej to obejdą, ja chcę żeby broker po prostu był zmuszony do brania maks 10% od ładunku. Jeżdżę często do małych przedsiębiorstw, gadam z właścicielami firm. Osobiście jeżdżę swoim lokalnie, odpuściłem sobie jazdę daleko ze względu na stan zdrowia i zmęczenie. Wiele razy było tak, że właściciel takiej małej firmy płacił za przewóz 1000, a ja dostawałem zaledwie 300-400... To ja się pytam, gdzie ta reszta pieniędzy? Wiadomo, pytanie retoryczne. Już nie mówię o całościowej sytuacji na rynku ładunków w tym momencie, bo to jest jakiś dramat. Moje pytanie to tylko jest kiedy to się w końcu skończy?
Jaki jest sens nagrywać w HDR? Ślepi mnie to jak na komórce oglądam! Niewiem kto to wymyślił i po co. Jaskrawe takie jak cholera
W PL pracując u kogoś najniższa krajowa resztę ja chce to ci wypłaci albo nie, a jak się nie podoba to pięciu ukraińców czeka na miejsce. Jak to mawiał klasyk co zrobisz jak nic nie zrobisz... Pozdrawiam🤙
Juan i jego kuzynowstwo które niedawno zawitało do usraela ma wywalone na te regulacje... jeżdżą jak chcą.
Oglądamy pozdrowienia z Wwrszawy
pozdrawiam z wawy
😊❤
Siema 🤚👍 Hej
Powinno byc stawki minimalne,a brokerzy to zlodzieje