Power service antigel z mojego doswiadczenia nie polecam uzywac wysusza oringi na injectorach i pomalutku zaczynaja sie problemy typu cisnienie wody w chlodnicy diselek miesza sie z antifreezem i po zimie zaczynasz drapac sie po glowie co bylo powodem ze injectorki szwankuja... ja uzywam Howes antigel i uzywam przy tankowaniiu troczka zeby sie wymieszal wlewasz ile jest rekomendowane nie za duzo taka moja obserwacja ale kazdy ma swoja opinie w tym zakresie.... co do air lines przed zima nigdy nie wlewam do air tankow spirytusu wymieniam w dryerku filterek czyli cartridge i nigdy w zimie nie mialem lodu w air lines ....spirit tylko wlewasz jak staniesz na drodze jako emergency manewr i to tez ma swoje minusy bo po zimie zaczynaja sie odzywac syczonce delikatnie air valves wysusza uszczeleczki poprostu i robia sie delikatne wymiany ale to tylko moja opinia ......pozdrawiam i szerokosci...
Cześć! Wygląda, że masz mocno zawilgocony układ pneumatyczny. Jak często wymieniasz osuszacz? Po takim incydencie warto by wymienić, bo jeśli zebrało się tyle wilgoci, że zamarzło, to może dotychczasowy już wyczerpał swoje zdolności pochłaniania wilgoci. Zasadniczo osuszacz można zmieniać trochę częściej niż zaleca instrukcja. Koszt niewielki a może sporo kłopotów zaoszczędzić
Hey Paweł 👍🏻 ja używam tylko produkty Howes a szczególnie ten przezroczystej butelce do paliwa i ARC liquid do pneumatyki oraz ważne jest ręczne osuszanie zbiorników powietrza jak najczęściej👍🏻
Nam kompresor tez w tym mrozie dostaje swira. Nagle powietrza niechce dobijac. Cummins X15. Do tego wtedy skrzynia niechce zmieniac biegow bo wymaga 105 + w ukladzie. Volvo latalo w gorszych mrozach na polnocy i problemu nie bylo z niczym. Takze niewiem czy to problem "nowoczesnych ciezarowek" czy poprostu niektorych ciezarowek..
Wlałeś alkohol już poszkodzie! Zawsze wlej alkoholu kilka dni przed załamanie się temperatury. Niech alkohol pomoże wytracić wodę z układu pneumatycznego. Trzymaj się ciepło i powodzenia.
Ameryka jest dziwna. Uzywa sie wszystkich mozliwych jednostek miary i predkosci na zasadzie "tu i tam". Takze niewiem czy mowa tu o madrosci czy glupocie. Skoro uzywa sie wielu roznych a itak kazdy wie o co chodzi?
@@kolejnipolscykrakersi Metrykow nie znaja zupelnie ciemna masa powidz im 1 cm albo 1 mm nie moga pojac o co chodzi i twierca ze inch sa lepsze......szkoda gadac
Dzięki za ciekawy materiał , nie jestem kierowcą trucka ale patrząc na twoją prace , nakeży ci się duży szacun. Pozdrawiam
"dużo satysfakcji gdy się pracę wykona poprawnie"... imponujące. Identyfikuję się..
Power service antigel z mojego doswiadczenia nie polecam uzywac wysusza oringi na injectorach i pomalutku zaczynaja sie problemy typu cisnienie wody w chlodnicy diselek miesza sie z antifreezem i po zimie zaczynasz drapac sie po glowie co bylo powodem ze injectorki szwankuja... ja uzywam Howes antigel i uzywam przy tankowaniiu troczka zeby sie wymieszal wlewasz ile jest rekomendowane nie za duzo taka moja obserwacja ale kazdy ma swoja opinie w tym zakresie.... co do air lines przed zima nigdy nie wlewam do air tankow spirytusu wymieniam w dryerku filterek czyli cartridge i nigdy w zimie nie mialem lodu w air lines ....spirit tylko wlewasz jak staniesz na drodze jako emergency manewr i to tez ma swoje minusy bo po zimie zaczynaja sie odzywac syczonce delikatnie air valves wysusza uszczeleczki poprostu i robia sie delikatne wymiany ale to tylko moja opinia ......pozdrawiam i szerokosci...
Cześć! Wygląda, że masz mocno zawilgocony układ pneumatyczny. Jak często wymieniasz osuszacz? Po takim incydencie warto by wymienić, bo jeśli zebrało się tyle wilgoci, że zamarzło, to może dotychczasowy już wyczerpał swoje zdolności pochłaniania wilgoci. Zasadniczo osuszacz można zmieniać trochę częściej niż zaleca instrukcja. Koszt niewielki a może sporo kłopotów zaoszczędzić
Powinno sie co Roku , Zaraz przed zima
No niestety w takie mrozy to strach się gdzieś wybierać trokiem bo jak na bazie uda się uruchomić to po drodze może coś przymarznąć
Hey Paweł 👍🏻 ja używam tylko produkty Howes a szczególnie ten przezroczystej butelce do paliwa i ARC liquid do pneumatyki oraz ważne jest ręczne osuszanie zbiorników powietrza jak najczęściej👍🏻
Nam kompresor tez w tym mrozie dostaje swira. Nagle powietrza niechce dobijac. Cummins X15. Do tego wtedy skrzynia niechce zmieniac biegow bo wymaga 105 + w ukladzie.
Volvo latalo w gorszych mrozach na polnocy i problemu nie bylo z niczym. Takze niewiem czy to problem "nowoczesnych ciezarowek" czy poprostu niektorych ciezarowek..
Wlałeś alkohol już poszkodzie! Zawsze wlej alkoholu kilka dni przed załamanie się temperatury. Niech alkohol pomoże wytracić wodę z układu pneumatycznego. Trzymaj się ciepło i powodzenia.
9:50 Jesteś w USA a udźwig suwnicy jest opisany w tonach zamiast w funtach. Taki smaczek.
Ameryka jest dziwna. Uzywa sie wszystkich mozliwych jednostek miary i predkosci na zasadzie "tu i tam". Takze niewiem czy mowa tu o madrosci czy glupocie. Skoro uzywa sie wielu roznych a itak kazdy wie o co chodzi?
@@kolejnipolscykrakersi Metrykow nie znaja zupelnie ciemna masa powidz im 1 cm albo 1 mm nie moga pojac o co chodzi i twierca ze inch sa lepsze......szkoda gadac
Ciekawy odcinek !
Siemka ❄️❄️❄️❄️❄️ Pozdro 👊🤚🤚🤚🤚 Hej
Takie temperatury to powietrze sie spuszcza
❄💪🖐
❤❤
😎😎😎😎🚛🚛🚛🚛👍👍👍👍
Nie tylko Teslę zamarzają
Popraw dźwięk