Эп.3 Мотопараплан. Азы управления крылом.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Клеванта, триммер, аксель.... Что за звери и с чем их едят..? В этом видео коротко о том, как управлять крылом мотопараплана.
Научиться летать здесь: www.paradigma....
Инстаграм: @paradigmacap
Магазин: @store_to_fly
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
Это было круто!
Сколько не смотрел видео про эти аксели и тримера - не понятно было как это работает.
Олег рассказал всё доходчиво - спасибо!
А прро s профиль и - и+ тримера не расказал.
Олег доброго времени суток. Подскажите взлет на моторе с телегой и памажиром на тремерах затянутых опасен или стоит взлетать на обученные, кто что говорит. У меня симон Evo телега тариила 2 и крыло зорро 38 кв. Ели прднимает 40 кг. Пасажира и меня 90кг.
Информация полезная и тему эту с управлением более подробно разберите. Дабы самоучки не экспериментировали. Есть места где нет федерации СЛА или клуба, учатся просто интернету и не всегда понимают что не так все просто.
Спасибо за информацию, полезная информация. Хотелось бы больше о ситуациях при использовании спид системы в месте с тримерами и клевантами, к чему это может привести на крыле для начинающих, например skywalk mescal 6. Заранее спасибо.
Спасибо большое! Очень толково и грамотно объяснил детали! Рад что нашёл вас и непременно буду смотреть ещё!
Поздравляю! 1000 маленький рубеж пройден.
Передняя кромка не подгибаеться.аксесль наклонить крило вперед,тример увеличить подемную силу.
Не могли бы вы сделать ролик о весовых вилках и можно ли летать с мотором на крыле не предназначено для этого, конкретно интересует АИРЕА)))
Привет хочу научиться летат где Ви ребята и сколько мне обоидиотся обученя
Підписався. Щиро дякую. Продивився багато, а це одне з найкращих.
Как элероны говоришь? если правый элерон идет вниз в какую сторону возникает крен? куда поворачивает самолёт? Да, аэродинамика хорошая, но немножко хромает)
Очень интересно, продолжайте делать обучающие видео. Может вам стоит начать разбор ошибок в разных трагичных видосах с просторов ютуба
Вы определитесь тример или клеванта , или тример это другой орган управления.
В ролике не было самого главного если выжать акселератор то уже лучше не рулить клевантами а только весом
И ещё вопрос про комбинацию в управлении крылом, что делать если не хватает высоты до места посадки при отказавшем моторе.
Готовиться сесть куда получится😂.. Ну видимо отпустить аксель, затянуть триммер на моторном крыле. Можно ручным стартером работать😂
@@Александр-ю1ц8ч ах да .. ручной стартер !-)
Спасибо очень интересно и познавательно! Жду продолжения.
Расскажите пожалуйста про нерефлексные , полу и рефлексы крылья
Вы молодцы, у вас лучший канал!
Спасибо за видео) Нужно только слушать и смотреть и информация сама усваивается в голове)
👍Олег, класные видео получаются. Смотрю каждое. Супер.
Олег молодец, классно и завлекательно повествует.
Очень доходчиво) спасибо
Олег, спасибо. 👍✌
Олег спасибо, разъяснения понятны. Что и нужно новичку.
Комментарий для популяризации)
А мертвая петля возможна на мотопараплане?
ато якже !!
Отличная подача материала!
Хотел бы к вам на Обучение попасть.
++++
Тёска,спасибо за поучительное видео!👍
Вот, теперь- ясно.!
Хороший ролик
ддааа уж...парадигма---енто вам не догма !
Клас👍👍👍👍 Дякую😉🤟
Прекрасное обучающее!
Отличное видео👍👍👍
🙏🙏🙏🙏🙏Класс!!!
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
А как на отпушеных тримерах взлетать если крыло своими заборниками смотрит вниз?!
Взлетаешь: триммера в нейтральном положении. В полете, когда нужно, отпускаешь триммера.
@@hudlistanparagliding нет не правильно! Взлетай как хочешь в любом положении тримера
@@ИскандерДвурогий-г8р согласен!
@@hudlistanparagliding привет
А когда нужно отпускать тримера в полете а когда зажимать?!
И если я иду на посадку то стоит тримера отпускать? Или же на зажатых приземляться?
@@frezer33 не могу сказать точно, я пилот-свободник, лучше у парамотористов спросить, тут человек выше вроде лучше разбирается.
Очень доступно, спасибо!
Спасибо 👍💪