Если бы все развивалось ещё с тех пор теми же темпами! то конечно купили бы, и детали и комплектующие были бы уже не такие как были тогда. Все же развивалось! Одних только моторчиков для авиомоделизма сколько моделей было!! Вы не правы. Мы можем!!! Я могу!!!!
Тяжелая нереально, сейчас ремонтирую такую, по сравнению со штилем очень тяжелая, но идей в ней реализованных уйма, начиная от балансировочных валов и пружинных амортизаторов. На штиле только на дорогих моделях такое присутствует.
Очень хорошая пила, брал новую, 5 лет без нареканий работала в любых условиях. Сейчас лежит уже лет 15, всё охото занятся, помыть, почистить. Руки не доходят. А машинка очень хорошая
Есть и у меня такая пила. 1999 года выпуска. За это время поменял КВ - рассыпались иголки на шатуне, блок зажигания. Работает как все советское, нужно периодически крутить. Но в целом, поскольку ещё есть Штиль 180, DW 575, AL-KO, использую при больших диаметрах.
У меня тайга 214 где то 80 года выпуска с простым зажиганием,цепь Ураловская только на 8 звеньев короче и топливный бак 750мл.встречал ещё первую Тайгу на ней нет масляного бачка для смазки цепи.
в перми завод зид делал много пил. дружба 60 дружба 4 дружба 4м электрон урал 2 урал 2т тайга 214 тайга 245 крона урал 44 - последняя бензопила в перми после 2004г зид пилы не делает пресс формы для литья отдали в новосибирск и там льют .. плюс подвальщики в перми пилы собирают и аналоги из китая на зч
Серега, поставь в карб французские красно-оранжевые мембраны! Пила будет прекрасно заводиться после самых долгих простоев. Они не сохнут и не дубеют, и не требуют поедварительного размачивания в бензе перед запуском
Есть у меня это чудо отечественной инжинерной мысли, поменялся на "партнера" с доплатой в мою пользу. Г редкостное, вечно стартир накрывается, магнето мозг парит, карб то заливает, то беднит. Короче бресил в дальний угол ее и пошол хускварну (шведскую) купил и нарадоватся не могу. А вот мотокоса гарвер (произведина в китае по заказу Екатеринбурга, по российским технологиям), тоже мозг не много делает. Теже болезни, что и у тайги, то карб, то стартер но уже меньше. Вещи надо брэндовые надо брать, что бы потом норм работать и мотать нервы себе.
@@suntsov1977 за такую цену сойдет. А так сколько знаю, у людей вечно проблемы то со звездочкой, то со стартиром. У меня хускварна, дак вот там реально качество, безоказная как ак-47, из воды достань, зевел и пилиш.
Завел я свою после 20 лет простоя. Карбюратор отрегулировался хорошо. Теперь задача подобрать цепь на нее. Есть старые цепи, одна нормальная, а вторая, родная, вытянутая. Будем подбирать.
Это еще что . У меня Дружба в Дровнике пролежала с 1993 Этим летом достал и со второго раза завел. 26 лет. Правда она без редуктора. Стал покупать редуктор - купил рабочую бензопилу. Тоже у парня в подвале лет 12 стояла. Отвез на дачу, пилил дрова. Летом свою "старушку" с ПЦП -15 опробую. Сейчас пытаюсь к ней отремонтировать редуктора 90-х годов . Вся тарелка в литоле.
Мне эта пила досталась от тестя, нарадоваться немог, к весу привык. Но вот перестала работать, повез в ремонт, так у меня даже брать нестали, сказали что такую древность в цвет мет сдать надо. И вообще мне сказали как я ей работал ведь она работает на 76 бензине😮 😮😮😮. Охота отремонтировать, незнаю к кому обратится.
Предлагал ему уже не раз создать копилку для донатов и собирать денежку на расширение его музея! Ещё пару пил на стену повесить - стена отвалится)))) Короче, пока он брыкается -но мы его совместно дожмем, и поможем с новым музеем!
По поводу пружины стартера она у тебя нормальная у меня дедушка работал такими пилами. Вообще-то я щас занимаюсь восстановлением тайги 214 и тоже была такая проблема с пружиной стартера дедушка подсказал как это исправить нужно дёрнуть за шнурок и розматать дале провернуть на пару оборотов бобину с пружиной и заново наматать шнурок с натяжкой у будет все чётко 😏
@@SavHavoc прежде чем писать мне-поищи информацию про пилу тайга,у меня она есть с паспортом-производство ЗИД-ковров.....вот тебе ссылка-прочитай Цепная пила Тайга разработана конструкторским коллективом ковровского завода имени Дегтярева, больше известного по названию торговой марки ЗИД. Источник: opilah.com/benzopily-tajga-obzor-modelnogo-ryada/
Хороший транзистор ный приёмник на стене висит у меня больше 40 лет мурлыкал, уважительно относишься к вещам, в советское время покупка было событием и к вещам относились трепетно и качество довольно высокое и ремонт можно было провести своими руками
....прикол помню , работаю- работаю и дай думаю посмотрю в перерыре как она ОСТЫЛА ,потрогал ,а целиндр ходуном ходит )))), снял кожух ОТВЕРТКОЙ закрутил и думал уже не заведется (((( ЗАВЕЛАСЬ !!!! и давай дальше пилить !!! а у мня с НАКЛЕЙКОЙ ,,245,, )))))
В сцепление надо поставить пружинки от тормазов ВАЗ. Те что на 3 витка. Подходят идеально. У меня контактная схема. Переделал на штиль 180 зажигание. Пила мощная. Тупую цепь нечует. Поджог полено. И неподавилась. Карбюратор свой по железу. От Урала подходят прокладки. Но нужна цветная резинка клапанов. Чёрная резина набухает.
@@user-ot5iw7ue2p Нужно перетачиваит маховик 180, центр втулку делать. Просто маховик от 180й подходит по деаметру. Я его взял за основу. Оригинальный маховик на тайгу под 2000 руб стоит на Мировых Моторах сайте.
спасибо, за совет. но думаю на моей тайге 245 такое не выйдет. у меня стоит электронное зажигание, там тогда нужно будет и катушку зажигания куда-нибудь втиснуть.
@@user-ot5iw7ue2p Выбрасываеш электронику и ставиш маховик 180й. Потом сверху ставиш модуль. Места хватает. Только скобу надо точить. Там цена тюнинга в пределах 1000 рублей. В планах стробоскоп приобрести для настройки момента зажигания. 214я и 245 Тайга всё одинаково кроме маховика. Он в электронике свой.
У меня уже есть такая в коллекции. Стоит и за того что нет под соса ! Сам искал. Теперь только Урал собираю из металлов приёмки! Магазине херня китайская. Фуфло.
Слабое место в Тайге система трещёток, раньше не знал чем закрепить? Лучше садить на Супер клей все болты. Иначе раскручиваются и ломают всё под крышкой тикстартера!А так пила зверь , если наточена грамотно цепь! А разобарть можно прогреть болты горелкой! Я собрал её из двух сломанных пил, оставив основные узлы на запчасти...
Не доделана... Да она куда больше доделана и продумана, нежели современные аналоги из Аяйпонии и Гейропы! Тогда думали не только как сделать, а так же о человеке, об рабочем! Выхлоп специально вниз сделан, что бы дым в харю не летел! И кнопка тоже с умом сделана, что бы не дрочится при запуске, не зажимать одной рукой акселератор, и думать как тебе её заводить, зафиксировал и всё, дёргай шнур и работай! Всё сделанно с запасом прочности, умно и надёжно! Редко какая пила столько проживёт, а это прожила и еще столько же работать будет! И звук у неё конечно обалденный!)
@@user-nx3vf3wt8n Больше чем сколько? Если заявленых 500 кубов,тогда ето даже не смешно! Я в лесу работаю 15 лет,раньше работали штилями 360,потом и досих пор 361,в средне пила работает 3 года,последней только не повезло,отработала 4 месяца и попала под дерево и вдребезги,пила палит каждый рабочий день в среднем 5 литров бензина,воскресенье и субота не работаем,если сам работаеш в лесу пощитай на кубатуру а 500 кубов для штиля ето только обкатку пройти!
@@user-nx3vf3wt8n Что 30 лет,ты ето о чем?Если о том что 30 лет каждый день в лесу на работе то ето даже не смешно!Если дома для себя,машину дров порезать тогда может быть!
Нарыл инфу что Тайга-214 и 245 были слизаны с американской пилы Husky 2100. Как и ГАЗ-24 с Ford-Nova. И если пилу немного снаружи видоизменили, изменили ручку-дугу и убрали плунжерный насос смазки цепи который нужно было нажимать большим пальцем правой руки, то Волга 24 до винта американец, но в метрических размерах, и без мотора газ-53, который якобы женщина изобрела в Советском Союзе (перевела из дюймовых размеров в метрические). Вот.
Еще что узнал. Изменили продувку цпг, у хускварны продувка в цилиндре идет через поршень, и применили систему балансировки. У хускварны самый обычный коленвал. Получается пилу изобрели заново.
Очень сомнительно, что это 245я тайга. Скорее это тайга 214. У 245й был фрикционный тормоз цепи с ужасной проволочной ручкой тормоза и пластиковой крышкой воздушка. Очень недооцененная и прогрессивная пила с динамической балансировкой.
@@user-qt2gc7ug9f ничего странного нет...вы с дружбой спутали которую делали на заводе дзержинского в перми-ЗиД...а тайга делалась в коврове-завод дегтярёва-тоже ЗиД.
@@user-ie2hh8fi6l точно.... Ковровская. Не знал, думал зид урал, дружба. Хотя по хорошему, ведь точно пила как восход-восходом. Кто наловчился-горя не знает, ну а у остальных только с толкача заводится.
На профессиональных валочных пилах и по сей день крышку сцепления (а зачастую и корпус стартера) льют из магниевого сплава, а не из пластика. Пилы Тайга-214 и -245 проектировались, как профессиональные. Технологии на ЗиД подкачали, не позволили точное магниевое литье сделать - поэтому с весом вышла печалька. Но о комфорте оператора конструкторы хорошо позаботились - немного найдется бензопил, в двигателе которых для уравновешивания (снижения вибраций) балансирный вал применен.
@@cnc_vivisector3881 неразбирал не знаю с чего она состоит заю одно весит как профессионала расход как у профессионалки а производительность как у импортной сучкорезки. Сосед купил тайгу в 2001 я партнёра непомню или 30 или 390 побывали какая быстрей пилит оказалось одинаково. Так у портнера и сечас компрессия как у молодого менял 3 звездоски и шины непомню сколько ну расходник два стартера сосед уже и непомнит как его тайга выглядела
Мне досталось после отца, по наследству. Первое время ей пользовался,потом приобрёл штиль. Штиль приобрёл из за поломки стартера на тайге. Спустя два года нашёл стартер сделал его. Но пила не хочет заводиться, она с хватывает и глохнет. Подскажите что может быть.
Мотор на ней супер по исполнению,штиль просто отдыхает.А подробности по исполнению,что и как очень долго рассказывать,примерно недели 2,Цилиндр монолитный с покрытием никель-фосфор,никасил перед ним просто отдыхает.А в зажигании подойдёт только родное зажиг старых годов.Новое можно с моста сбросить.
@@suntsov1977 по исполнению поршневой штиль отдыхает,потому что это два разных покрытия на цилиндрах.На тайге хром монолитный (никель-фосфор),а на штиле никасил он чешуйчатый от плазменного напыления,который боится нашего бензина и эти чешуйки начинают осыпаться в порошок,а монолиту из никель-фосфора ни чего не делается,разница только в твёрдости покрытия и термообработке поршней,сплав на которые у нас и слизали с АЛ-25, но назвали по своему Лоу-экс, это те же штаны,только на изнанку.А хуксварна-это вообще не пила,такие пилы надо после конвейера на пне мятушить кувалдой.Работать ей невыгодно,т.к расходники сверхдорогие и слышен в ней отголосок холодной войны в адрес России,из пластика при нагреве выделяются формальдегиды,которые "отлично" пахнут,от которых оператор медленно травится,мало того, ещё травится от выхлопа,в масле содержится примесь цинка,которая при сгорании образует цианиды,которые так же оператор вдыхает.Ну а в остальной конструкции пил и нечего равнять,когда наш директорат заводов с начала 70х стал подкупаться с Запада,чтобы убить нашу промышленность,что им и удалось,на это были выделены бешеные деньги Ротшильдов,а теперь мы покупаем у этих же Ротшильдов эти пилы,производство которых сами Ротшильды и финансируют те заводы.
бред сивой кобыла.. старые хускварны 265-257-262-268-272 годами работают.. так же и бред про наши супер пилы.. на 70-80-гг урал и дружба были нормальными.. сейчас их врем ушло
@@suntsov1977 учи технологии,тогда поймёшь что лучше,а что хуже,а так спорить бессмысленно.Если у нас всё сплошь и рядом разворовывается и продаётся за границу за копейки,а власти этому способствуют,потому что имеют с этого немалые деньги,и лишь только единицы оставшиеся в тени,которые не светятся делают самолёты для сверхбогатых новых русских и им же тюнингуют моторы,все остальные с обычных предприятий и мастерских просто лапу сосут,потому что их директорат прижимают финансово.Для этого и была холодная война с начала 70х прошлого века,и она ещё не закончилась,теперь мы у них покупаем всё в виде разового хлама.А простой народ вообще на этом фоне деградировал, кроме туалетной бумаги и ядовитой жрачки с супермаркетов ни чего не видят.
Не выпускают такие бензопилы у Перми завод с 2008 года, мне представитель завода сам лично отписался. Вот ответ.. Добрый день! С 2008 года на ФГУП «Машзавод им. Ф.Э. Дзержинского» выпуск пил прекращен. Запасных частей не осталось.
Тоже недавно взял на авито. Говорит не заводится 5лет.сейчас развалилась её до винтика. Зачисти(зае....лся). Буду собирать. Кстати,не могу закинуть в комментарии фотоотчёт. Как сделать,подскажите
Когда-то наша промышленность выпускала свои бензопилы,мотоциклы,телевизоры,лодочные моторы,электродрели.Теперь своего нет ничего.
ракеты
А Вы готовы купить сегодня отечественного производства - полностью российской разработки и на российских комплектующих телевизор или дрель, к примеру?
Если бы все развивалось ещё с тех пор теми же темпами! то конечно купили бы, и детали и комплектующие были бы уже не такие как были тогда. Все же развивалось! Одних только моторчиков для авиомоделизма сколько моделей было!! Вы не правы. Мы можем!!! Я могу!!!!
@@user-ef2bl6jq4k привет
@@user-qu4tt8tg1z ,почему же тогда на рынке сегодня этого всего не представлено?
Пила зверь. Сейчас бы купил новую. Но не производят. Моя сгорела в гараже. Осталась шина и цепь,до сих пор использую.
Тяжелая нереально, сейчас ремонтирую такую, по сравнению со штилем очень тяжелая, но идей в ней реализованных уйма, начиная от балансировочных валов и пружинных амортизаторов. На штиле только на дорогих моделях такое присутствует.
тоже есть такая в идеальном состоянии-даже краска вся целая,работаю ей очень мало-поэтому так выглядит и состояние на отлично.
Вещщь! Вся из металла! Русская хускварна!
Русский Штиль!
У меня такая же до сих пор работает 1990года пила
Ты забрал её в отличном состоянии,можно сказать.
Самое основное регулировка карбюратора,имею такую же пилу,Тайга 1990 год
да было бы хорошо посмотреть настройка карбюратора
@@andreykashtanov7711 поддерживаю
Ну, теперь тебе не страшно ночью на пруд сходить будет с такой-то зверюгой! ))))) P.S. Спасибо соседу за редкую пилу!👍
Это точно!
12:17 это тайга с другого завода, но то же из Пермского края, их до сих пор производят
Очень хорошая пила, брал новую, 5 лет без нареканий работала в любых условиях. Сейчас лежит уже лет 15, всё охото занятся, помыть, почистить. Руки не доходят. А машинка очень хорошая
В металлолом такую сдал только другого цвета. Хорошо пилила в своё время пока поршневая не износилась
У меня такая же пила, только красного цвета. 1998 года выпуска.
Да есть такая, но она из сплава магния но все ровно весит не мало. Сухой бук пилит как масло.
Есть и у меня такая пила. 1999 года выпуска. За это время поменял КВ - рассыпались иголки на шатуне, блок зажигания. Работает как все советское, нужно периодически крутить. Но в целом, поскольку ещё есть Штиль 180, DW 575, AL-KO, использую при больших диаметрах.
Даже не знал о существовании таковой. У отца и Урал , и Дружба были.
Да,вот есть и такая.
У меня тайга 214 где то 80 года выпуска с простым зажиганием,цепь Ураловская только на 8 звеньев короче и топливный бак 750мл.встречал ещё первую Тайгу на ней нет масляного бачка для смазки цепи.
в перми завод зид делал много пил.
дружба 60
дружба 4
дружба 4м электрон
урал 2
урал 2т
тайга 214
тайга 245
крона
урал 44 - последняя бензопила в перми
после 2004г зид пилы не делает
пресс формы для литья отдали в новосибирск
и там льют ..
плюс подвальщики в перми пилы собирают
и аналоги из китая на зч
@@suntsov1977 эту пилу выпускал завод дегтярёва в коврове-ЗиД.
У меня тайга 1987 года до сих пор работает
Запчастей до сих пор на нашем МЕТАЛЛО РЫНКЕ..ОЧЕНЬ МНОГО
В Перми их выпускали, на заводе им. Дзержинского, были еще Тайга 214, шины выпускали в Пермской области,
в 2000-х корпус шол уже с пластиком
Серега, поставь в карб французские красно-оранжевые мембраны! Пила будет прекрасно заводиться после самых долгих простоев. Они не сохнут и не дубеют, и не требуют поедварительного размачивания в бензе перед запуском
Есть у меня это чудо отечественной инжинерной мысли, поменялся на "партнера" с доплатой в мою пользу. Г редкостное, вечно стартир накрывается, магнето мозг парит, карб то заливает, то беднит. Короче бресил в дальний угол ее и пошол хускварну (шведскую) купил и нарадоватся не могу. А вот мотокоса гарвер (произведина в китае по заказу Екатеринбурга, по российским технологиям), тоже мозг не много делает. Теже болезни, что и у тайги, то карб, то стартер но уже меньше.
Вещи надо брэндовые надо брать, что бы потом норм работать и мотать нервы себе.
бренд карверз и резер из перми. выпускает им китай.
качество нормальное. постоянное
@@suntsov1977 за такую цену сойдет.
А так сколько знаю, у людей вечно проблемы то со звездочкой, то со стартиром. У меня хускварна, дак вот там реально качество, безоказная как ак-47, из воды достань, зевел и пилиш.
Серега Поздравляю !!! Классная машина очень нравится . Сам пока о такой мечтаю.. Поздравляю с новым экспонатом ....
Спасибо большое!!!!
Завел я свою после 20 лет простоя. Карбюратор отрегулировался хорошо. Теперь задача подобрать цепь на нее. Есть старые цепи, одна нормальная, а вторая, родная, вытянутая. Будем подбирать.
Спасибо! Мне, в принципе, помощь не нужна была... Мне просто нужно было узнать об этой пиле побо́ле. Спасибо, дружище! 🤝 Мне было интересно!
Я твой фанат!
Сергей здравствуйте, у меня такая же Тайга купил. Как правильно отрегулировать карбюратор.
у меня с ТОРМОЗОМ и рабочем !!!! куплю новую тебе тоже подарю !!!!
Пилу выпускал завод имени
Держинского в Перми.
Кнопка фиксации газа нужна при пуске пилы.
Это еще что . У меня Дружба в Дровнике пролежала с 1993 Этим летом достал и со второго раза завел. 26 лет. Правда она без редуктора. Стал покупать редуктор - купил рабочую бензопилу. Тоже у парня в подвале лет 12 стояла. Отвез на дачу, пилил дрова. Летом свою "старушку" с ПЦП -15 опробую. Сейчас пытаюсь к ней отремонтировать редуктора 90-х годов . Вся тарелка в литоле.
Мне эта пила досталась от тестя, нарадоваться немог, к весу привык. Но вот перестала работать, повез в ремонт, так у меня даже брать нестали, сказали что такую древность в цвет мет сдать надо. И вообще мне сказали как я ей работал ведь она работает на 76 бензине😮 😮😮😮. Охота отремонтировать, незнаю к кому обратится.
Машина зверь. У меня такая пила и бензорез. На пилу я цепь алмазную я поставил для резки бетона. Шарит так что немцы рядом не стоят.
Ну и дай бог чтоб и дальше вас радовала мне она тоже понравилась!Удачи вам!!!
@@moto1322 Благодарю. Я тоже постараюсь в ближайшее время сделать видио про эти пилы и переделки на них.
У меня точьно такая тайга 94 года заменил только зажигание зверь пила но тяжолая
Серега тебе нужно отдельное помещение для твоих експонатов ссср. Респект.
Предлагал ему уже не раз создать копилку для донатов и собирать денежку на расширение его музея! Ещё пару пил на стену повесить - стена отвалится)))) Короче, пока он брыкается -но мы его совместно дожмем, и поможем с новым музеем!
Место еще много хлам надо выкинуть
Даёшь исправный инструмент СССР я за
Если не писали, кнопка фиксации для запуска сделана, обороты немного добавлены.
Красота
Урррааааааа Серёге тайгу подарили!!!!!
Поздравляю тебя
Спасибо Тимур!!!!!!
Поправочка, советская бензопила "Тайга-245" начала производится в 1955 году, но была в дефиците
В натуре редкая ! Слышал, но в живую такую ни разу не видел.
Вот Серег я ее и искал по тому что редкая:-)
Соскучились по новому кино - почти неделя уже!
Класс! Моя первая бензиновая пила
так вот кто зажигание закалал быстрее меня😉😂
По поводу пружины стартера она у тебя нормальная у меня дедушка работал такими пилами. Вообще-то я щас занимаюсь восстановлением тайги 214 и тоже была такая проблема с пружиной стартера дедушка подсказал как это исправить нужно дёрнуть за шнурок и розматать дале провернуть на пару оборотов бобину с пружиной и заново наматать шнурок с натяжкой у будет все чётко 😏
да ну..а мы не знать...
Город Пермь. Завод им. Дзержинского.
завод дегтярёва её производит в коврове-ЗиД,а вот в перми есть завод дзержинского,там производились пилы дружба-тоже ЗиД
@@user-ie2hh8fi6l Ковров никогда не производил бензопилы.
@@SavHavoc прежде чем писать мне-поищи информацию про пилу тайга,у меня она есть с паспортом-производство ЗИД-ковров.....вот тебе ссылка-прочитай Цепная пила Тайга разработана конструкторским коллективом ковровского завода имени Дегтярева, больше известного по названию торговой марки ЗИД.
Источник: opilah.com/benzopily-tajga-obzor-modelnogo-ryada/
@@user-ie2hh8fi6l Да-да. Офигенский сайт. Сразу нас встречает фотка пилы-цыганки с надписью "тайга". Скинь снимок паспорта, пожалуйста
@@SavHavoc я сайт от балды скинул-главное там то,что указан производитель
Хороший транзистор ный приёмник на стене висит у меня больше 40 лет мурлыкал, уважительно относишься к вещам, в советское время покупка было событием и к вещам относились трепетно и качество довольно высокое и ремонт можно было провести своими руками
....прикол помню , работаю- работаю и дай думаю посмотрю в перерыре как она ОСТЫЛА ,потрогал ,а целиндр ходуном ходит )))), снял кожух ОТВЕРТКОЙ закрутил и думал уже не заведется (((( ЗАВЕЛАСЬ !!!! и давай дальше пилить !!! а у мня с НАКЛЕЙКОЙ ,,245,, )))))
Приветствую Сергей! Подскажи где можно на Тайгу 245 найти новый Карбюратор на неё или ремкомплект на него. Заранее спасибо. С ув. Аркадий.
НУР СУЛТОНД АДРЕС
Ошибочка,не Кировский а Ковровский,который так же производил мотоцикл восход.
от чего вы поставили высоковольтный провод системы зажигания, он идет одножильный с некоторым сопротивлением
В сцепление надо поставить пружинки от тормазов ВАЗ. Те что на 3 витка. Подходят идеально. У меня контактная схема. Переделал на штиль 180 зажигание. Пила мощная. Тупую цепь нечует. Поджог полено. И неподавилась. Карбюратор свой по железу. От Урала подходят прокладки. Но нужна цветная резинка клапанов. Чёрная резина набухает.
Спасибо за совет!
штиль 180??? а как можете подсказать пожалуйста. такое же зажигание есть вналичии, хочется поставить на свою тайгу. очень заитересовали.
@@user-ot5iw7ue2p Нужно перетачиваит маховик 180, центр втулку делать. Просто маховик от 180й подходит по деаметру. Я его взял за основу. Оригинальный маховик на тайгу под 2000 руб стоит на Мировых Моторах сайте.
спасибо, за совет. но думаю на моей тайге 245 такое не выйдет. у меня стоит электронное зажигание, там тогда нужно будет и катушку зажигания куда-нибудь втиснуть.
@@user-ot5iw7ue2p Выбрасываеш электронику и ставиш маховик 180й. Потом сверху ставиш модуль. Места хватает. Только скобу надо точить. Там цена тюнинга в пределах 1000 рублей. В планах стробоскоп приобрести для настройки момента зажигания. 214я и 245 Тайга всё одинаково кроме маховика. Он в электронике свой.
У меня уже есть такая в коллекции. Стоит и за того что нет под соса ! Сам искал. Теперь только Урал собираю из металлов приёмки! Магазине херня китайская. Фуфло.
Был случай с подсосом топлива .Проблема прокладки под цилиндром,где вакуумный подсос насоса топлива.Может проблема и в салниках коленвала.
Я рад Сергей,за новый экспонат,спасибо за такое видео)
И вам спасибо,рад что понравилось!!
Ждём полного востановления)
Да видео скоро будет
Привет Сергей. 21:10 родная оригинальная свеча АМ17В.
Приветствую Сергей!!!
Как всегда👍👍👍!!!
Удачки🤝
Добрый вечер, Элмарс!👋
@@user-ef2bl6jq4k 👍👍👍🤝
Спасибо Элмарс!!! И вам удачи от души! И всех благ!
Сергей ну нет слов поздровляю с пополнением
Спасибо Артем!!
Привет!!! Честно говоря я даже не знал и не видел такую пилу Серёга, рад что нашёл такую пилу, давай восстанавливай полностью, жду!!!
Я думаю новое видео про нее не за горами!!
Слабое место в Тайге система трещёток, раньше не знал чем закрепить? Лучше садить на Супер клей все болты. Иначе раскручиваются и ломают всё под крышкой тикстартера!А так пила зверь , если наточена грамотно цепь! А разобарть можно прогреть болты горелкой! Я собрал её из двух сломанных пил, оставив основные узлы на запчасти...
Приветствую спасибо огромное за информацию! Очень позновательно!))
Поздравляю хороший редкий зверь
Спасибо!!!
Круглая кнопочка сбоку на ручке это кнопка фиксации курка газа.
Это зверь пила
Не доделана... Да она куда больше доделана и продумана, нежели современные аналоги из Аяйпонии и Гейропы! Тогда думали не только как сделать, а так же о человеке, об рабочем! Выхлоп специально вниз сделан, что бы дым в харю не летел! И кнопка тоже с умом сделана, что бы не дрочится при запуске, не зажимать одной рукой акселератор, и думать как тебе её заводить, зафиксировал и всё, дёргай шнур и работай! Всё сделанно с запасом прочности, умно и надёжно! Редко какая пила столько проживёт, а это прожила и еще столько же работать будет! И звук у неё конечно обалденный!)
Мне на такую нужны верхние крышки и воздушный фильтр
У тебя золотые руки я на своей пытался поменять магнето но так и не нашел
С запчастями на неё очень туго! Спасибо 🤚👍🤝
Привет. Ну так как там с настрокой карбюратора? Получилось? Могу поделится опытом я такую же сделал, работает как часики.
Поделись
Сергей.подскажите где заказали ремкомплект карбюратора.
А я шину не могу найти на не
Что делать если на ней нету выключателя как заглушить?
Подсос закрой и заглохнет.
Сергей подскажи пожалуйста!размер шайбы которая стоит на сальнике.и ещё вопрос есть ли люфт корзины сцепления ,именно на себя от себя?
Поздравляю
Спасибо
Для своего времени неплохоц аппарат
А чем сейчас плохая
Была такая пила очень хорошо работала 500 кубов выпилили леса ей и не одной поломки
Ето много? Смешно,,,,,,,,,,,,,,,
@@user-oq6ow5su6l скажи пожалуйста какая заграничная больше выпилит могу сказать не одна сам в лесу работаю
@@user-nx3vf3wt8n Больше чем сколько? Если заявленых 500 кубов,тогда ето даже не смешно! Я в лесу работаю 15 лет,раньше работали штилями 360,потом и досих пор 361,в средне пила работает 3 года,последней только не повезло,отработала 4 месяца и попала под дерево и вдребезги,пила палит каждый рабочий день в среднем 5 литров бензина,воскресенье и субота не работаем,если сам работаеш в лесу пощитай на кубатуру а 500 кубов для штиля ето только обкатку пройти!
@@user-oq6ow5su6l за 30 лет пощетай сколько будет
@@user-nx3vf3wt8n Что 30 лет,ты ето о чем?Если о том что 30 лет каждый день в лесу на работе то ето даже не смешно!Если дома для себя,машину дров порезать тогда может быть!
Нарыл инфу что Тайга-214 и 245 были слизаны с американской пилы Husky 2100. Как и ГАЗ-24 с Ford-Nova. И если пилу немного снаружи видоизменили, изменили ручку-дугу и убрали плунжерный насос смазки цепи который нужно было нажимать большим пальцем правой руки, то Волга 24 до винта американец, но в метрических размерах, и без мотора газ-53, который якобы женщина изобрела в Советском Союзе (перевела из дюймовых размеров в метрические). Вот.
Оказывается хаски 2100 так в Америке называют хускварну 2100.
Еще что узнал. Изменили продувку цпг, у хускварны продувка в цилиндре идет через поршень, и применили систему балансировки. У хускварны самый обычный коленвал. Получается пилу изобрели заново.
32:22 не знаю у меня каленая была пружина и постоянно ломался загнутый усик
Супротек!!! Только На предродажу хватает. Понятно ,что"водка40" стоит ,но супратек ..
Очень сомнительно, что это 245я тайга. Скорее это тайга 214. У 245й был фрикционный тормоз цепи с ужасной проволочной ручкой тормоза и пластиковой крышкой воздушка. Очень недооцененная и прогрессивная пила с динамической балансировкой.
кажись это не дюраль , а магний
Это цинкомагниевый сплав "цам" , сосед отдал данный агрегат , сломана подножка ни как и ни чем не пояется, при нагреве горелкой плавится ...
Насколько помню ЗИД завод имени Дзержинского а не Дягтерева
ошибаетесь,завод имени дегтярёва её выпускал-у меня она есть с паспортом.
@@user-ie2hh8fi6l очень странно....
@@user-qt2gc7ug9f ничего странного нет...вы с дружбой спутали которую делали на заводе дзержинского в перми-ЗиД...а тайга делалась в коврове-завод дегтярёва-тоже ЗиД.
@@user-qt2gc7ug9f opilah.com/benzopily-tajga-obzor-modelnogo-ryada/
@@user-ie2hh8fi6l точно.... Ковровская. Не знал, думал зид урал, дружба. Хотя по хорошему, ведь точно пила как восход-восходом. Кто наловчился-горя не знает, ну а у остальных только с толкача заводится.
Скорей всего инженеры думали не о прочности а небыло в то время технологий изготовления прочного пластика
На профессиональных валочных пилах и по сей день крышку сцепления (а зачастую и корпус стартера) льют из магниевого сплава, а не из пластика.
Пилы Тайга-214 и -245 проектировались, как профессиональные. Технологии на ЗиД подкачали, не позволили точное магниевое литье сделать - поэтому с весом вышла печалька. Но о комфорте оператора конструкторы хорошо позаботились - немного найдется бензопил, в двигателе которых для уравновешивания (снижения вибраций) балансирный вал применен.
@@cnc_vivisector3881 неразбирал не знаю с чего она состоит заю одно весит как профессионала расход как у профессионалки а производительность как у импортной сучкорезки. Сосед купил тайгу в 2001 я партнёра непомню или 30 или 390 побывали какая быстрей пилит оказалось одинаково. Так у портнера и сечас компрессия как у молодого менял 3 звездоски и шины непомню сколько ну расходник два стартера сосед уже и непомнит как его тайга выглядела
И еще выпускал Бийск дружба Алтай с ураловским стартером
Мне досталось после отца, по наследству. Первое время ей пользовался,потом приобрёл штиль. Штиль приобрёл из за поломки стартера на тайге. Спустя два года нашёл стартер сделал его. Но пила не хочет заводиться, она с хватывает и глохнет. Подскажите что может быть.
вы все таки поставили новую систему зажигания
Мотор на ней супер по исполнению,штиль просто отдыхает.А подробности по исполнению,что и как очень долго рассказывать,примерно недели 2,Цилиндр монолитный с покрытием никель-фосфор,никасил перед ним просто отдыхает.А в зажигании подойдёт только родное зажиг старых годов.Новое можно с моста сбросить.
тайга 245 и есть копия старого штиль 070
штиль отдыхзает... до..
еще и скажи что хускварна отдызает ? ))
@@suntsov1977 по исполнению поршневой штиль отдыхает,потому что это два разных покрытия на цилиндрах.На тайге хром монолитный (никель-фосфор),а на штиле никасил он чешуйчатый от плазменного напыления,который боится нашего бензина и эти чешуйки начинают осыпаться в порошок,а монолиту из никель-фосфора ни чего не делается,разница только в твёрдости покрытия и термообработке поршней,сплав на которые у нас и слизали с АЛ-25, но назвали по своему Лоу-экс, это те же штаны,только на изнанку.А хуксварна-это вообще не пила,такие пилы надо после конвейера на пне мятушить кувалдой.Работать ей невыгодно,т.к расходники сверхдорогие и слышен в ней отголосок холодной войны в адрес России,из пластика при нагреве выделяются формальдегиды,которые "отлично" пахнут,от которых оператор медленно травится,мало того, ещё травится от выхлопа,в масле содержится примесь цинка,которая при сгорании образует цианиды,которые так же оператор вдыхает.Ну а в остальной конструкции пил и нечего равнять,когда наш директорат заводов с начала 70х стал подкупаться с Запада,чтобы убить нашу промышленность,что им и удалось,на это были выделены бешеные деньги Ротшильдов,а теперь мы покупаем у этих же Ротшильдов эти пилы,производство которых сами Ротшильды и финансируют те заводы.
что за бред... то у нас на поршнях моторов 2Т стопора вылетали..
и цилиндр драли... ))
также и покрытие...
бред сивой кобыла.. старые хускварны 265-257-262-268-272 годами работают..
так же и бред про наши супер пилы..
на 70-80-гг урал и дружба были нормальными.. сейчас их врем ушло
@@suntsov1977 учи технологии,тогда поймёшь что лучше,а что хуже,а так спорить бессмысленно.Если у нас всё сплошь и рядом разворовывается и продаётся за границу за копейки,а власти этому способствуют,потому что имеют с этого немалые деньги,и лишь только единицы оставшиеся в тени,которые не светятся делают самолёты для сверхбогатых новых русских и им же тюнингуют моторы,все остальные с обычных предприятий и мастерских просто лапу сосут,потому что их директорат прижимают финансово.Для этого и была холодная война с начала 70х прошлого века,и она ещё не закончилась,теперь мы у них покупаем всё в виде разового хлама.А простой народ вообще на этом фоне деградировал, кроме туалетной бумаги и ядовитой жрачки с супермаркетов ни чего не видят.
При валке приподчитаю урал
Это пермский завод ЗИД, он производил бензопилы в СССР
Не выпускают такие бензопилы у Перми завод с 2008 года, мне представитель завода сам лично отписался. Вот ответ..
Добрый день!
С 2008 года на ФГУП «Машзавод им. Ф.Э. Дзержинского» выпуск пил прекращен.
Запасных частей не осталось.
Скорее бы вторую часть
Привет. Как снимал крыльчатку?
Подскажите пожалуйста, а как вы сняли маховик?
У меня 214, классный аппарат
На 245 тайге зажигание ЭМ2.
Полезно знать
Привет Сергей мото на авито такие бензопилы продают в Чехове
Приветствую Родион видел, за такую сумму сами пускай ими пилят)))
@@moto1322
Согласен за такие пилы они требуют большие деньги, а эти пилы таких денег не стоят.
Эта кнопочка если перелив чтобы завести пилу!
Добрый день!подскажите пожалуйста при работе всегда дымит 245.разные ролики смотрю у кого дымит у кого вообще дыма нет?в чем причина сильного дыма?
Тоже недавно взял на авито. Говорит не заводится 5лет.сейчас развалилась её до винтика. Зачисти(зае....лся). Буду собирать. Кстати,не могу закинуть в комментарии фотоотчёт. Как сделать,подскажите
Если собрать схему зажигания на тиристоре ку202 то зажигание будет работать долга сам собрал
Я не настолько электрик к сожалению
Сергей Moto там сложного нечего нету надо только детальки купить они копейки стоят
I have a taiga and I have a problem with the carburetor, I don't know how to fix it, can anyone help me.How to adjust carburetor?
Сергей ты не подскажеш где заказать можно моховик с магнитами на тайгу 245 электронное зажигание. Разбили магниты.
Поршень у тайги и у Урала адинаков?
Нет
Первый вариант зажигания был вечный
Здраствуйте у меня тоже есть такая пила но последнее время она перестала заводица в чём может быть причина.