สรุป "ภาษีรถยนต์นำเข้า" ทำไมราคา 300% ??
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2021
- เคยสงสัยไหมว่า ทำไม "รถยนต์นำเข้า" มาขายในไทย ราคาพุ่งไป 2-3 เท่า จากราคาเมืองนอก
ภาษีที่ทำให้แพงนั้นมีอะไรบ้าง? จัดเก็บยังไง? แล้วจำเป็นแค่ไหน?
มาฟัง #ประธานเหมียว สรุปในคลิปนี้ครับ..
ติดตามประธานเหมียว ได้ในหลายช่องทางเลยนะ
Facebook: pratanmeow
Instagram: pratanmeow - ยานยนต์และพาหนะ
กำแพงภาษีต่อให้เก็บมากกว่านี้ก็เต็มใจจ่ายนะครับ ถ้ามันนำเอามาพัฒนาประเทศชาติจริงๆคำถามก็คือ รัฐบาลเอามาพัฒนากันไหมหรือแค่เอาไว้แจกกล้วยเวลาอภิปรายไ่ม่ไว้วางใจแค่นั้น ?
จริงครับ dodge อยู่ต่างประเทศ 200,000-700,000 บาท เข้าไทยมา 4,000,000+ ท้อใจ😂
@@iamnotAlextulza ราคาขนาดนั้นพอจะควักตังจ่ายทีเราก็รู้สึกโง่เลย แต่เราก็ไม่มีทางเลือก 😂😂😂
แล้วรถมือสองจะเสียภาษีเท่ากันไหมครับ
@@HappyHappy-ew6siมันตามราคาต้นทุนที่คนแรกซื้อมาเเละตลาดอยู่เเล้วครับ
ใช่ จ่ายแต่ไม่จบ งบแดกกันหมด
6:20 "เพื่อจะได้ขายคนไทยได้ถูกกว่า"
ถูกกว่านี้ที่นี้ไม่ใช่ถูกกว่าราคาปกติในต่างประเทศด้วยนะ แค่ถูกกว่ากำแพงภาษีนำเข้าเฉยๆ เพราะต่อให้เป็นรุ่นรถที่ประกอบในประเทศ เราก็ยังคงใช้รถยนต์ แพงกว่าประเทศอื่นๆที่มีฐานการผลิตรถยนต์ในประเทศ และค่าแรงสูงกว่าเราอยู่ดี แล้วยิ่งเปรียบเทียบราคารุ่นย้อย ต่อ ออฟชันที่ให้ ก็จะเห็นว่าเราใช้รถยนต์ที่โคตรแพง ในออฟชันที่โคตรต่ำ ยกตัวอย่าง Cross ฝั่งอเมริกา ราคาเริ่มที่ 850,000บาท มีออฟชั่นดีกว่า ตัวท็อปของไทยในราคาเกือบ 1,200,000 ซึ่งแน่นอน ไม่ว่าจะ accord camry หรือ collora civic ยิ่งแบรนยุโรปยิ่งไม่ต้องพูดถึง ขายแค่ภาพลักษณ์แบรนว่าตัวเองเป็นรถหรู แต่ตัดออฟชันออกเพียบและแพงกว่ากันเกือบล้าน
ในรุ่นท็อป แพงกว่ากันเป็น 1-2ล้านทั้งๆที่ประกอบอยู่ที่ไทยเหมือนกันทั้งนั้น
(แต่คนไทยไม่มีตัวเลือกไง และ สคบ. ก็ไม่สนใจอะไรด้วย จริงๆควรจะมี บังคับการใส่อุปกรณ์พื้นฐาน ในปัจจุบันได้แล้ว ในเมื่อก็มีตัวเปรียบเทียบในสเป็คของต่างประเทศ ว่าแตกต่างกันขนาดไหน คนไทยต้องจ่ายแพงกว่าในสเปคที่กระจอกกว่าซะอย่างงั้น)
จริง ไม่ได้ช่วยผู้บริโภคเลย แค่เอาภาษี เข้ารัฐเท่านั้น
ใช่เเลมโบในเมก้า7,000,000-10,000,000ไม่รวมเจนใหม่ๆเเต่พอมาในไทยราคาพุ้งเพิ่มไปอีก200%หรือ30,000,000เป็นต้นเลยมีชังหัวใสที่มีความสามารถประกอบเเฮนเมดตามที่ลูกค่าให้สเปกมา7,000,000-15,000,000ตามงบเจ้าของละนะ
มันคือสินค้าฟุ่มเฟือย เลยต้องเก็บภาษีสูงๆ
แสดงว่าไม่รู้จริง เบน s-class สมัยก่อนเคยขึ้นเป็น 10-12ล้านปัจจุบัน 7ล้านก็หาซื้อได้แล้ว
แล้วผลิตในประเทศแต่ราคายังแพงกว่าเมืองนอกอยู่คือไร
รถบางยี่ห้อมาตั้งโรงงานประกอบในไทยแล้ว แต่ดันตั้งราคาเท่ากับนำเข้าจากยุโรปเพราะมันดันมีคนยอมซื้อราคานั้นๆ สรุปกำแพงภาษีไม่ช่วยห่าอะไรเลยแล้วมาทำร้ายคนในประเทศอีก😅
ที่นี่ประเทศไทย
Camry 2.5ตัวเริ่มต้นราคา1.475ล้าน Camry 2.5ตัวเริ่มที่เมกา ราคา9แสนนิดสเป็คพอๆกัน แต่ขายไทยแพงกว่าทั้งที่ค่าแรงก็ถูกกว่า😂
เอากำแพงออก เพราะ รถญี่ปุ่นที่เราใช้ๆ กันก็ไม่ได้ราคาถูกจนคุ้มค่าอะไร
รถที่ผลิตในไทยก็แพงครับย้ำว่า"ผลิต"ในไทยไม่ไช่ CKD(ประกอบ)หรือCBU(น้ำเข้าทั้งคัน)ผลิตในไทยยังแพงกว่าหลายแสนเลยทั้งๆที่ผลิตในไทย............พวกCBUนี้ไม่ต้องพูดถึงเลยครับแพงโคตรๆ
มันคิดภาษีซ้ำซ้อนไงครับ แล้วชาวบ้านอย่างเราก้อทักท้วงไม่ได้ กรมภาษีมันออกกฏการรีดภาษีได้เองเลย เพราะจะเอาเป้าการเก็บภาษีให้ได้โดยไม่มองความถูกต้อง
กำแพงภาษีน่าจะถูกกว่านี้หน่อย ทำให้ผู้คนมีอิสระตัวเลือกรถมากขึ้นแล้วค่อยมาเก็บภาษีรถยนต์ประจำปีเอาดีกว่า เพราะส่วนตัวอยากนำเข้ารถแปลกๆมาใช้เองมากครับ แต่ยุติความคิดเพราะราคาภาษีเนี่ยแหละครับ
ผมดูคลิปนี้จบผมร้องไห้เลยครับ สงสารคนที่จากภาษีด้านนี้ไปเกินกว่าจำเป็น แล้วกำแพงภาษีเยอะขนาดนี้ ไม่ใช่ว่าประเทศจะพัฒนาขึ้นด้วยนะ ถ้าจ่ายภาษีไปมากขนาดนั้นแล้ว ดีขึ้นบ้าง ก็ไม่เสียดายนะ. เห็นสภาพตอนนี้แล้วก็ได้แต่ถอนหายใจแรงๆ หวังลึกๆว่าอนาคตประเทศไทยน่าจะดีขึ้นกว่านี้
มันไม่ได้เกี่ยวกับเสียเยอะแล้วประเทศตะร้อยขึ้น มันเกี่ยวกับคนไทยได้มีงานทำ อย่าลืมว่าเราเป็นประเทศที่ผลิตรถยนต์ ถ้ารถทีผลิตจากต่างประเทศราคาถูก?แล้วจะเป็นยังไงถ้าคุญฉลาดพอ
ขับรถดูถนนของประเทศไทย
ลองเปรียบเทียบกับถนนของเพื่อนบ้านดูก่อน
ถนนบ้านเราสะดวกสบายหรือห่วย กันแน่
@@user-pq6qk4xg2gแต่นำเข้าจีน0%😅😅😅
@@user-pq6qk4xg2g ไปเอามาจากไหน 5555 เสียภาษีไม่เกี่ยวเลย เพราะคนของรัฐแดกหมด 60ปี รับเป็นล้าน ประชาชน3-4หมื่น ให้แต่ส่วนอายุ60ด้วยนะ 25%ของที่จ่ายทั้งหมดที่เหลือยึด 😅 ส่งรถออกแล่วเกี่ยวอะไรกับประชาชนในประเทศ ประชาชนได้เงินตรงไหน แม้ปิดหูปิดตาเหรอครับ แรงงานขั้นต่ำ 330 บริษัทผลิตรถจ่าย 325 ครับพี่ CP 325หักอีกเหลือ 298 โอทีบังคับแต่ไม่จ่ายเงินนะ พานาโซนิค 265 เอาบริษัทไหนอีกไหมครับ สั่วๆนี้ ผมเคยผ่านมาหมดแล้ว รู้ใส้รู้พุง พร้อมเผานะ โกงอยู่เต็มตา บอกแรงงานไทยไม่มี ไม่มีกับผี นอนรองานเต็มไปหมด บริษัทก็โกงหน้าด้านๆ บอกให้ปรับเงินขึ้นบอกเจ๊งสิ นี้ไงชอบนี้ของขึ้นราคา แต่เป็นวัวลืมตีน คนซื้อเงินเดือน 8900 ของขึ้นไปแล้ว 60-70%จากราคาเดิม ใครจะซื้อให้มันในประเทศ โรงเรียนไม่เคยสอนการเงินกับภาษีก็งี้ละ คิดตื้นๆ มารอดูประเทศพังไปพร้อมกันนี้ละครับคิดแบบนี้
@@user-pq6qk4xg2g คุณอยากพูดว่าฉลาดเลยครับ ไปเรียนบริหารมาก่อนไหม ผลิตต่างประเทศถูกก็เชิญไปสิครับ รออะไร จีนไหมที่ยึดโรงงานเขาไปทั่ว 🤣 ราคาแรงงานหลอกคนโง่เข้าไปเปิดให้ฟรี คิดถึงความเสี่ยง ต้นทุน ด้วยนะไม่ใช้แค่ถูก ถูกแต่เจ๊งนะ แล้วการปิดบริษัทเพื่อเปิดใหม่คิดว่ากี่ปี ต้นทุนเท่าไหร่ ค่าจ้างออกทั้งบริษัทกี่พันล้าน อวดฉลาดแต่ไร้ความรู้ อย่าหาทำ มีแต่คำอ้างทั้งนั้น ทั้งเจ้าสั่วอีกตัว พูดแบบนี้ ไทยจะทำรถไฟฟ้าเจ้าแรก เป็นไงไปตัดอนาคตเขาเพราะไอบริษัทผลิตรถกับปั้มกลัวเจ๊ง เลยอดมีแบรนด์รถของไทย อยากหามาอวดนะครับท่าอยู่ในกะลาสอนคนอื่นให้ฉลาด ทั่งที่ตัวเองไม่รู้อะไรเลย
ชอบใจคลิปนี้ ผมยกตัวอย่าง ราคารถจริงๆ ของ BMW ซีรีส์ 2 เท่ากับ มาสด้า 3 คือ 1 ล้านบาท BMW ซีรีส์ 3 แพงกว่ามาสด้า 3 ประมาณ 3 แสน แต่มาบ้านเรา ทำราคา 3 ล้าน ค่าเสียเปล่านี้ผมเรียกค่าโง่ ทำมาเพื่อส่งเสริมภาษีในประเทศและคอรัปชั่นสำหรับคนรวย ผมจึงมองแต่รถผลิตใน เพราะผมคนนึงที่จะไม่ยอมเสียค่าโง่แน่ๆ
ตัั้งแต่ปี 2560 มา ฐานภาษีสรรพสามิตเปลี่ยนมาใช้ราคาขายปลีกแนะนำ (suggest retail price) แล้วครับ
(ยกเลิกการใช้ฐาน CIF)
บางค่าย ตั้งฐานผลิตในไทย ราคายังแพงกว่าที่ส่งไปขายมี่เมืองนอกอีก อย่างไทรอั้ม speed 400 ที่เพิ่งเปิดตัวขายในอินเดียแค่ประมาณไม่เกินหนึ่งแสนบาท แต่ราคาในไทยคาดว่าจะเกือบสองแสน ทั้งที่ผลิตในไทย
รถบิ๊กไบค์เขาเก็บเป็นภาษีฟุ่มเฟือย
ขับเวฟกับดรีมก็ได้ภาษีไม่แพง เพราะเป็นรถที่คนใช้ทั่วไปๆ
@@user-kv3ce4rp8w มันก็คนละรุ่นกันครับ อีกอย่างคนที่เขาอยากซื้อรุ่นอื่นมาใช้งานเขาก็ไม่มีตัวเลือกเลยไงครับ
Honda Wave ที่ว่าราคาก็ไม่ใช่ถูกๆนะครับ เงินสดก็ปาไป3-4หมื่นแล้ว ขนาดเครื่องแค่110ccเอง
คนที่ได้ประโยชน์เต็มๆก็มีแค่รัฐกับบริษัทที่ผูกขาดรถพวกนี้นี่แหละครับ
@@user-kv3ce4rp8w แต่ดอกผ่อนเด้งเป็นแสนอะนะ ดรีมกับเวฟไม่ได้ตอบโจทย์ทุกคนนิความปลอดภัยด้านเทคโนโลยีก็ต่ำ
มึงต้องแยกของฟุ่มเฟือยกับของจำเป็นก่อน ก่อนมึงจะโวหาร😂
สมมุติยกเลิกเหลือแต่ vat ผมจะได้ขับ yaris ตัวท็อปในราคาไม่เกิน 4 แสน 😂😂😂😂
ไม่จริงเรื่องมาตั้งฐานในไทยแล้วจะขายถูกลง ไปดูเบนซ์ประกอบในก็ได้ ถูกกว่าไม่กี่แสน เหอะๆ ถ้ามันโดนสรรพสามิตรนิดหน่อยมันต้องถูกกว่าสัก 25-30% สิ
สงสัยมาตั้งนาน เข้าใจเลย ถ้าภาษีน้อยลง เหมือนประเทศอื่นๆ คนไทยคงได้ขับรถดีๆ กว่าทุกวันนี้เยอะเลย
แบบลาวป่าว เก็บน้อยไปพัฒนานิด ถนนลูกรังเหมาะมาก
@@user-kv3ce4rp8wแล้วถนนไทยไม่เหี้ยตรงไหน
คนขับไปประเทศเพื่อนบ้าน
เพื่อนบ้านทำไมไม่เสียภาษี 300%
@@wxppt.z ของไทยในทุ่งนา ยางลาดยางเลย ผมใช้รถใช้ถนนทุกวัน
แต่ถ้าคุณมีอคติกับประเทศคุณก็จะมีมุมมองแบบนี้แหละตลอดไป
และก็น่าจะสนับสนุนก้าวไกล ใช่หรือเปล่า
@@user-gw8gq3jn5f มันเป็นภาษีฟุ่มเฟือย เป็นสิ่งที่ไม่จำเป็นจะต้องซื้อหรือมั้ยคือคุณต้องมีเงินเหลือถึงจะซื้อรถแบบนี้ได้
แต่ถ้าอยากได้ภาษีถูกๆแนะนำให้ซื้อรถไฟฟ้าครับ ถูกมากคุณน่าจะชอบ
อธิบายดีมากครับ
อินโดคือคู่แข่งที่น่ากลัว เพราะปัจจัยการผลิตเขาดีกว่าเราหมด ทั้งค่าแรงและต้นทุนวัตถุดิบ
ตอนนี้ควรปรับกำแพงภาษีได้แล้ว...ควรเอามาพัฒนารถไฟฟ้าซึ่งตอนนี้หลายประเทศทำอยู่ ของเราได้ทำแบตเตอรี่รองรับไว้แล้วด้วย
คลิปดีน่าติดตามครับ
ให้ความรู้ดีมากชอบๆๆๆๆๆๆ
ขอบคุณค่ะ ได้ความรู้ดีค่ะ
ขอบคุณประธานเหมียวนะคะ สำหรับคลิปดีๆ ชอบมากเลยค่ะ อธิบายเข้าใจง่าย เสียงน่าฟัง
ขอบคุนประทานเหมียวครับ
เป็นความรู้ที่ดีมากๆ เข้าใจง่าย เพราะเห็นภาพชัดเจนครับ ขอแชร์ต่อครับ
ทำคลิป อธิบาย เหรียญคริปโต หน่อยครับ
สรุปสั้นๆคือขูดรีดกับคนในชาตินี้ละง่ายดี
รักเหมียว...เลิฟๆ
ทำคลิปได้น่าสนใจ จังหวะ น้ำเสียง การนำเสนอ มืออาชีพชัดๆ
ช่องดีมากกกกกกก
อันดับแรก อยากให้แก้ปัญหารถติดก่อน ปัจจุบันรถติดมากใน กทม. และหลายจังหวัดที่กำลังเริ่มมีการขยายก็กำลังประสบปัญหาเดียวกัน
ส่วนเรื่องภาษี ไม่ผิดที่ต้องมีการเก็บภาษีต่างๆ ไม่ว่าจะคำนวณแบบง่ายๆ หรือแบบซับซ้อน แต่ถ้าภาษีที่เก็บไปไม่ได้เกิดประโยชน์ต่อประเทศและประชากร แน่นอนว่าประชาชนก็จะเกิดอาการหงุดหงิดได้ค่ะ
เข้าใจว่าเจตนาของผู้สร้างนโยบายมีเจตนาที่ดี แต่ถ้า 30-40 ปีที่ผ่านมา นโยบายไม่ก่อประโยชน์ก็กรุณา พิจารณานโยบายและปรับปรุง เปลี่ยนแปลง เพื่อประชาชนด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ
ขยายเมือง สถานที่ราชการ กรมทหารออกไปข้างนอกเมืองให้หมด
@@ymi4079 ถ้าจะทำ ไม่ยากเลย แต่มันอยู่ที่ความโลภของคนนี่ซิ มันแก้ยาก เพราะถ้าลดความสำคัญของกรุงเทพลง สิ่งหนึ่งที่ตามมาคือ การลดลงของราคาสินทรัพย์ อสังหาริมทรัพย์ที่ส่วนมากอยู่ในมือของคนรวยทั้งหลาย เป็นหลายร้อยล้าน ถึงหมื่นล้าน ซึ่งส่วนมากมีอำนาจหน้าที่ในการออกกฎหมายในสภา ไม่มีใครทุบหม้อข้าวตนเองหรอก รถติดมันไม่ลำบากเหมือนคนธรรมดา เพราะไปใหนตำรวจต้องปิดจราจร อำนวยความสะดวกให้ มีสิ่งเดียวเท่านั้นที่ลดความสำคัญของกรุงเทพลง นั่นก็คือ มหันตภัยจากธรรมชาติ คือน้ำท่วมจากน้ำหนุนของทะเลแบบมิดหลังคาบ้าน ถึงตอนนั้น คนรวยมันก็ย้ายไปอยู่ปากช่อง เขาใหญ่กันหมดแล้ว คนที่รับกรรมคือชาวบ้าน สังเกตุมั้ย ตอนนี้ มันพากันปั่นราคาที่ดินขึ้นไปเท่ากับราคาในเมืองแล้ว แค่ร้อย ตรว. ซื้อขายกันล้านขึ้นแล้ว
@@ymi4079
สถานราชการ ส่วนมากก็สร้างนอกเมืองแล้วนะครับ กรม สถาบัน มหาลัยใหญๆ รวมถึงสนามบิน ไปอยู่จังหวัดรอบๆ กทม หมดแล้ว
แต่ไม่มีทาง ที่ความสำคัญด้านเศรษฐกิจ
ของกทม จะลดลงได้ เหมือนปักกิ่ง ไม่มีวันเทียบเซี่ยงไฮ้ หรือ วอชิงตันไม่มีทางเทียบนิวยอร์กได้
ญี่ปุ่น ลงทุนจ้างคนให้ไปอยู่ ตจว แค่ประชากร 1/4 ก็ยังกระจุกตัวในโตเกียวและปริมณฑล เพราะ เงินมัน ภาคธุรกิจมันมักปักหมุดอยู่ตรงนี่
ขอบคุณมากครับพี่แมวเหมียว
แยากให้พูดถึงภาษีรถที่ผลิตในประเทศด้วยครับ ว่ามีอะไรบ้าง การที่มีรถคันหนึ่ง ทำไมมันแพงกว่าค่าแรงจัง
Content ดีมากพี่เหมียว 😸😸
ขอบคุณสำหรับการติดตามนะครับ
ถ้าคุณภาพถนน สูงเหมือนภาษี คงดี
ชอบครับคลิปดีมีคุณภาพ กดติดตามให้ไม่ยากครับ อยากให้คลิปความรู้รอบตัวอีกเยอะๆ เลยครับ
จะเน้นสรุปไปทางสาระด้านการลงทุน ตามความชอบส่วนตัวเลยครับ
ฝากติดตามไว้ได้เลยนะครับ :D
ก่อนจะไปถึงลดภาษี แก้ปัญหารถติดยังไงก่อน ขนาดรถแพงหลายบ้านไม่มีเงินซื้อก็ยังซื้อกันเยอะ และรถติดขนาดนี้ถ้าถูกลงทางเลือกมากขึ้น มีรถก็จริงแต่ไปกองกันบนถนนก็ไม่ไหวนะ
ถ้าใครอยู่หน่วยตรวจตู้ส่งสินค้า ท่านจะได้เจอ รถซุปเปอร์คาร์ แบบถอดล้อ ออก แล้วมีเอกสารแปะว่า ชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์...😂😂😂......พอเหนแบบนี้ แล้ว คุณคิดว่า ที่รัฐบาล ช่วยลดราคา รถ EV ที่นำเข้ามาขาย ไป แสนห้า มันยังเปน promotion ดี๊ดี อยู่ อีกหรือป่าว ?
จริงๆ อยากให้ คุยต่ออีกนิดนะ ว่า สุดท้ายภาษี นะเข้าใคร ?
นอกจากภาษีแล้วต้องโดนเรื่องกำไรของผู้ขายที่ขายให้เราด้วยครับ
คิดเห็นยังไงกับเรื่อง "กำแพงภาษี" ของสินค้ายานยนต์กันบ้าง? ลองมาแลกเปลี่ยนกันนะ
เคยได้ยินว่า ประเทศแถวอาหรับไม่เก็บภาษี อันนี้จริงไหมครับ เช่น UAE ได้ยินว่าคนคนซื้อรถสปอตขับกันเยอะง่ายเพราะเค้าไม่มีภาษีพวกนี้
อธิบายได้เข้าใจง่ายมากครับ กดติดตามให้ไวเลย
ขอบคุณมากครับบบบบ :D
แพงมาก ก็ว่าทำไมคนถึงผ่อนกันเยอะ พวกภาษีควรลดลงหน่อย มันเหมือนเอาเปรียบมากๆ
รถยนต์นำเข้าควรเก็บภาษีทุกอย่างรวมกันไม่เกิน 30% จะได้ไม่ผูกขาดค่ายรถในประเทศ ที่เอาเปรียบคนไทยมาตลอดรวมทั้งรัฐบาล
ต่อให้ผลิตในไทย ภาษีก็ยังแพงเหมือนเดิมอยู่ดี เพราะความโลภของผู้นำ
มันเป็นภาษีฟุ่มเฟือย เขามีรถให้เลือกมากมาย ตั้งแต่เก็บภาษีถูกๆเช่นรถไฟฟ้า
และที่เก็บภาษีแบบรถทั้วๆไปที่ใช้ในชีวิตประจำวัน
แต่ถ้าอยากได้รถหรู เพราะมีเงินเหลือ ก็ต้องจ่ายภาษีแพงๆ ถ้าคุณไม่รวยคุณก็ซื้อเพราะคุณมีเงินพร้อมจ่ายอยู่แล้ว
รื้อกำแพงภาษีได้แล้ว เอาจริงๆรถผลิตในไทยก็โคกราคาเหมือนกันนะ คิดจะขายเท่าไหร่ก็ขาย
สวัสดีประธานเหมียว
เก็บขนาดนี้ออฟชั่นความปลอดภัยก้น้อยลงด้วยนะครับ เทียบกับสิงค์โปร เขามีการขนส่งที่ดีกว่าเรามากจึงไม่จำเป็นต้องซื้อรถแต่ประเทศเรารถเมย์ยังไม่ผ่านทุกเส้นทางเลย
รอคลิปต่อๆไปอยู่นะครับ
ขอบคุณสำหรับการติดตามนะครับ
ยุติธรรมดีครับราคาถูกๆก็มีรถไฟฟ้าและรถตลาดกะบะแค็บสี่ประตู พีพีวีเช่นฟอร์จูนเนอร์บ้านเราไทยยกตัวอย่างกะบะ4ประตูเกียร์ออโต9แสน4ถ้าที่ลาว1ล้าน6อันนี้พวกรถตลาดมันกลับกันถ้ารถสปอตที่ลาวรถเก่ารถใหม่ภาษไม่เกิน90%จะถูกกว่าไทยแต่รถตลาดคนทั่วไปแพงเกือบเท่าตัวแล้วที่ไทยถนนหนทางโคตรดีแล้วถนนเพื่อนบ้านถนนเป็นอย่างไร
ประเทศไทยก็ได้ถนนดีๆทางด่วนดีเช่นอยุธยาไปโคราชสพานต่างๆรถไฟฟ้ารถไฟใต้ดินไงครับหรือจะเอาภาษีไม่เกิน90%รถใหม่รถเก่าก็จดได้เหมือนเทดราวแต่ได้ถนนแบบเขาครับ มันยุติธรรมดีครับรถดีๆรถตลาดกะบะ4ประตู พีพีวี มีให้ซื้อคนทั่วไปจับต้องได้ครับ
เป็น คนคุมกฏ ธุรกิจ 200% ใครก็ทำได้ 555 โจ้ในตำนาน
รถมือสองที่ซื้อที่ต่างประเทศ เอาเข้ามาต้องเสียแบบไหนครับ เช่น แลมโบซื้อที่เขมรไว้ 10ล้าน
ชอบมากกกก
คิดถึงช่วงที่จดประกอบได้ ทำGTRทั้งคันยังได้เลย รถแท้ราคาขายในไทยมันแพงเกินที่จะซื้อไปครอบครอง
สรุปประเด็นได้ยังไม่รอบด้านครับ คุณพูดถึงข้อเสียหากไม่มีกำแพงภาษีน้อยเกินไป หากกำแพงภาษีน้อยลงแล้วแน่นอนว่าคนจะซื้อรถนอกกันเยอะมากขึ้น ยิ่งคนมีเงินจะซื้อรถนอกกันเป็นว่าเล่น เมื่อเงินบาทไหลออกจากประเทศเป็นจำนวนมากแน่นอนว่าจะส่งผลกระทบต่อค่าเงินได้จึงเป็นเหตุให้เกิดกำแพงภาษีกลุ่มนี้ขึ้น กล่าวคือมุ่งหวังให้สามารถรักษาเสถียรภาพของค่าเงินได้ครับ แน่นอนว่าการมีกำแพงภาษีเพื่อให้ผู้ผลิตมาตั้งโรงงานในประเทศก็เป็นอีกเหตุปัจจัยหนึ่งซึ่งสำคัญไม่แพ้กัน แต่ยังไม่รอบด้านพอครับ
ผมว่าระดับสติปัญญาคนไทยส่วนใหญ่ไม่น่าจะเข้าใจครับ พวกเค้าแค่สนใจแต่ว่าคนไทยอดขับรถนอกดีๆราคาถูกๆ แต่ลืมคิดกันไปว่า ถ้าไม่มีกำแพงภาษีแล้ว สมมติBenz (ผลิตเยอรมัน)ขาย1ล้านบาท แคมรี่(ผลิตไทย) 1ล้านบาท ใครจะซื้อแคมรี่ครับ ก็ซื้อเบนซ์กันหมด โรงงานแคมรี่ในไทยก็เจ๊งปิดตัว แรงงานก็ตกงาน partner อะไหล่ต่างๆที่ผลิตในไทยให้แคมรี่ก็เจ๊งตาม เงินบาทไหลออกนอกหมด สุดท้ายเจ๊ง 😂😂😂 เหนื่อยใจกับคนไทยจริงๆครับ คิดอะไรคิดตื้นๆ
แน่นอนว่าคนจะซื้อเยอะขึ้น แต่คนที่ซื้อมันก็เริ่มมาจากระบบขนส่งสาธารณะบ้านเรามันไม่ดี ถ้าในอนาคตทุกอย่างดีขึ้น หรือใกล้เคียงญี่ปุ่น ต่อให้ราคาถูกลง หลายคนก็อาจจะตัดสินใจไม่ซื้อ เพราะคิดว่ามันไม่จำเป็น ทุกวันนี้แม้จะราคาแพง แต่การมีรถมันช่วยให้สะดวกกว่าจริงๆ
@@heyhapow4210 คนละเรื่องกันครับ
@@sarunruangsee6179 ก็รับรู้ไว้หน่อยไม่ได้หรอครับ🤣
😄 มันกินรวบไง ยี่ปุ่นนี่ไม่ใช่ต่างชาติหลอ
#"ประเทศไทยอนาคต จงปฏิรูป กฏหมายร่างใหม่สรรพสามิต โลกโปราณหล้าหลังอนุรักษ์นิยม กฏหมายวิวัฒนาการ ดิจิทัลนวัตรกรรมวิทยาศาสตร์ทฤษฏี,,,,,ประเทศไทยมิติอนาคต,,,,,,,,,
ใช่เเลมโบในเมก้า7,000,000-10,000,000ไม่รวมเจนใหม่ๆเเต่พอมาในไทยราคาพุ้งเพิ่มไปอีก200%หรือ30,000,000เป็นต้นเลยมีชังหัวใสที่มีความสามารถประกอบเเฮนเมดตามที่ลูกค่าให้สเปกมา7,000,000-15,000,000ตามงบเจ้าของละนะเเล้วได้ใกล้เคียง80-90%เลย
ช่องนี้ ก็เอี่ยวการเมืองมั๊ยครับ ออกความรู้มาให้ ถ้าลำเอียง ผลร้ายจะตกกับสื่อเองในอนาคต ระวังนะครับ อยากเป็นสื่อ ทำตัวให้ข้อมูลให้เป็นกลางและเป็นประโยชน์
จะซื้ออะไรก็ซื้อเมื่อพร้อมค่ะ ไม่ใช่คนอื่นมีละอยากมี แล้วสุดท้ายไม่มีปัญญาผ่อน จะภาษีแพงแค่ไหน ก็มองว่ามันก็สำหรับคนพร้อมค่ะ
Super car เสียภาษาตัวที่2เท่าไรครับ?
แล้วถ้าเป็นการนำเข้า รถยนต์มือสอง. ภาษีจะอยู่ที่กี่เปอร์เซ็นต์ ครับ.
ระบบกำแพงภาษีมันดีอยู่แล้วซึ่งมันจะได้ผลดีที่สุดก็ต่อเมื่อจริงจังกับการรักษาสมดุลย์ ถ้าปล่อยประละเลยไร้การควบคุมมากเกินไปก็จะเป็นอย่างที่เห็นคือรถรุ่นเดียวกันในเวอร์ชั่นผลิตไทยจะมีการลดสเปคลงหรือคุณภาพต่ำลงแถมราคายังสูงกว่า
ภาษีรถยนต์นำเข้าในประเทศไทย ไม่มีชาติใดในโลกเทียบได้ จงภูมิใจในความเป็นไทย กันถ้วนทั่วสิ้นการละนานเทอญ สาธุ
ควายเหลืองถูกใจสิ่งนี้ 😁
ไม่จริงนะ ไทยถูกกว่าหลายประเทศในอาเซียน เช่น มาเลเซียและเวียดนาม จะแพงกว่าไทย
ไม่แน่ใจว่าไทยอยู่อันดับ5ของอาเซียนรึป่าว
สูบมันเข้าไปเพราะคนไทยยังเชื่อเวรกรรมกันอยู่
สิงคโปร์แพงสุดครับ
ก็ยังจะแย้งอีกเนาะ บัดซบเอ้ยย
คลิปหน้าขอเงินภาษีนำเข้าเหล่านี้รัฐเอาไปใช้ไรบ้างก็ดีนะครับ ภาษีก็แพงแต่ประเทศถึงจนลงๆจนแทบมองไม่เห็นอนาคตลูกหลานในอนาคตเลยครับ
แสดงให้เห้นว่าระบบประเทศเราล้าหลังมากๆ ผ่านมา40ปีแล้วยังยึดติดกับวิธีการเดิมๆ เพราะกลัวไปซะทุกอย่างหรือแค่นายทุนไม่พอใจ 5555 จนไม่มีการเปลี่ยนแปลงระบบให้มันทันยุคทันสมัย😂
บ้านเราชอบมูฟออนเป็นวงกลมครับ😂😂
ติดตามมาจากเฟส
ขอบคุณมากคร้าบ :D
เทคโนโลยีดีๆไม่เอามาใช้ กีกกันการค้าเพื่อให้ลงทุนในไทย แต่รารถยุโรปอยู่ดี
เห็นควรให้ ปรับลดลงมา เพื่อให้ตลาดมีการแข่งขันได้ ยกตัวอย่าง รถนำเข้า ให้คุณภาพที่ดีกว่า รถที่ผลิตในประเทศ ในราคาเท่า ๆ กัน รถที่ผลิตในประเทศก็จะใส่อุปกรณ์ ที่มันมีคุณภาพ เพื่อแข่งกับรถนำเข้า ผู้บริโภค มีแต่ได้กับได้ และถ้าจะบอกว่า ถ้ารถนำเข้าจะทำให้ยอดขายรถในประเทศ น้อยลง แรงงานเสี่ยงตกงงาน ก็เสี่ยงสิ ถ้าบริษัทรถยนต์ ไม่ปรับตัว ทำตัวเป็นเสือนอนกิน ก็เจ๊ง ๆ ไปสะ
ยอดขายรถส่วนใหญ่ของไทยมันเป็นยอดขายรถส่งออกครับ เนื่องจากจุดประสงค์แต่แรกที่บริษัทรถต่างชาติเข้ามาตั้งฐานการผลิตในไทย มันก็เป็นไปเพื่อลดต้นทุนแรงงานในการผลิตรถเพื่อส่งออกไปประเทศที่มีกำลังซื้อสูงๆอย่าง อเมริกา ยุโรปเป็นหลักอยู่แล้ว หมายความว่าถ้ายอดขายรถในไทยน้อยลงเพราะบริษัทรถต่างชาติในไทยเจอรถยุโรปหรืออเมริกานำเข้าราคาถูกพอๆกับรถญี่ปุ่น ก็จะไม่เป็นการเสี่ยงต่อการตกงานของแรงงานไทยเลย
สูบไปเถอะคนไทยยังเชื่อบุญเวรกรรมอยู่สูบไปเท่าไหร่คนไทยก็ยังไม่รู้หรอก
แอดมินแมว ครับ ผมจำได้เลย อาจารย์จี้ตอนเรียนวิชาภาษี ภาษี สินฟุ่มเฟือย ปี 2548 จะอยู่ราวๆ 300% แต่รถยนต์ หรือสินค้าฟุ่มเฟือย อื่นๆ มีค่ามากกว่า5แสนและเกิน1 ล้าน บาท จะบวกเพิ่ม ทุก 15-30% ตอนเรียน นักเรียน บ่นกันยกห้อง มิน่าละ รถกระบะบ้านเรา ทำไมแพง เฉียดล้าน สมัยก่อน แค่3 แสนกว่าเอง ยิ่งเบ็นซ์ บีเอ็ม อาจารย์บอก ที่เยอรมัน แค่ 7 แสนกว่า นักเรียนพากัน โอ้ย โอ้ว ยกห้อง ..😅😅😅 ทำไมบ้านเรา 3ล้าน นักเรียนพากันถาม แล้วจะทำยังไง ให้มันลดราคาเป็นแบบ ในอดีต
ท่านก็เล่า บอกว่า ง่ายมาก พวกเธอคนหนึ่ง ก็ไปเป็น ข้าราชการระดับสูงของ กรมอากร อีกคน เรียนกฏหมาย ไปเป็นประธานศาลฏีกา อีกหลายคน เป็น สส. สว. และ สุดท้าย อีกคน สำคัญสุด ไปเป็น รัฐมนตรี กระทรวงการคลัง รัฐมนตรีเศรษฐกิจ และนายกฯรัฐมนตรี ถ้าทุกคนทำได้ จะสามารถร่าง นโยบาย แผนใหม่ และร่างเป็นกฏหมายฉบับปรับปรุง ปี..26....
นั่นละ ที่จะทำให้ภาษีลด
ฟังเสร็จ พากัน โอ้ย ยกห้อง 😂😂
ศักดินาสภาสีน้ำเงินไม่ยอมล้าน%
โอ้ยยยยยย 😂
อยากรู้ว่าถ้าผลิตไทยโดนภาษีเท่าไหร่ครับเพราะคิดว่าก็ยังแพงกว่าเมืองนอกมากอยู่ดี
มันปล้นกันชัดๆๆภาษีน้ำมันก็โคตะระโหด
ทำไงได้ครับ ก็รัฐเรามันหาเงินเองไม่เป็นนิ?
ทำไมรายการดีๆ ช่องดีๆ แบบช่องนี้ถึง ไม่โตเร็วๆเหมือนช่อง เกมหรือช่องไลสไตนะ
พอมันแพงเวลาซ่อมก็จะหาอะไหล่แพงด้วย เป็นเหตุให้คนไม่ยอมทิ้งรถเวลาใช้ไปนานๆ
รู้สึกว่าประชาชนถูกเอาเปรียบมากกว่าได้ประโยชน์
ประเทศค่าแรงถูกแต่รถแพงกว่าประเทศค่าแรงแพง ช่างเป็นอะไรที่ย้อนแย้งกันจริงๆ
ford mustang ละหนึ่ง us ขาย 9แสน เข้าไทยกระโดด 3ล้าน++ วัสดุด้านในไม่ได้ดีเลย
ที่เจ็บปวดคือต้องมาเสียภาษีเอามาเลี้ยงควาย
เอาง่ายๆร้ฐ สนับสนุนให้ใช้รถที่ประกอบในประเทศเท่านั้น ใครอยากใช้รถนำเข้าก็จ่ายภาษีที่เพิ่มเติมกันไป
เพิ่มอย่างเดียวกำแพง ทำไมไม่สนับสนุนผลิตรถยนต์แบรนด์ไทยขายในประเทศแล้วภาษีต่ำ ๆ
ภาษีแต่ละปีเก็บได้มากมายแต่ประเทศไม่มีการพัฒนาอะไรขึ้นเลย รบหค
ต้องสร้างอุตสาหกรรมใหม่ก่อนแล้วค่อยพิจารณากำแพงภาษี ก็จะช่วยให้รถในประเทศราคาถูกลง ถ้ารถนำเข้าราคาอ่อนตัวลง อย่างรถจากจีนและอาเซียนตอนนี้ มันก็เข้ามากดราคารถในประเทศด้วย แต่มันยังกดช้า เพราะรถนำเข้าเขายังไม่มีความจำเป็นต้องสู้ราคามาก ต้องมีอะไรมากระตุ้นเพิ่ม
เก็บภาษีเท่าหมาป่าแต่ทำงานเท่าหมาป่วย
เพราะ Toyota lobby
หรือเพื่อปรับปรุงกำแพงภาษีใหม่ให้เข้าข้างผู้บริโภค
บอกยากนะครับ เพราะ เอาเข้าจริงๆ ต่อให้ประเทศ พัฒนาแล้ว เช่นญี่ปุ่น คุณอาจซื้อรถได้ถูก เช่นรถ เคคาร์(ต่ำกว่า 1000 ซีซี) แต่คุณต้องเจอ ภาษีประจำปีแพงเหมือนกันนะ แต่ภาษีที่จ่ายให้รัฐปีๆนึง 3-4 หมืืนบาท ค่าประกัน อีก สรุป มี เคคาร์ ในญี่ปุ่น จ่ายค่าภาษี และ ประกัน อย่างต่ำ ปีเกือบ 5หมื่นไม่รวมค่าบำรุงรักษา ค่าน้ำมัน ซึ่งนั้น เป็น รถเล็กมากนะ แล้วคืดดู ่ว่าถ้าคุณ เก็บกะใช้รถนาน 10ปี 15ปี คุณ ต้องจ่ายปี 50000 ไปเรื่อยๆ เอาจริงมันก็ไม่ถูกนะ 😄
ผลิตในไทย โดนภาษีเหมือนกันไหมครับ
ภาษี ที่เก็บมา กลับ ไป แก้ปัญหา ที่ เรา มีฐาน การผลิตเสียเอง มลภาวะ
ถึงตั้งฐานในไทย ก็ยังแพงอยู่ครับ ถ้าเทียบกับค่าแรงของคนไทย
สรุปเลยคือภาษีสูงไม่ดีครับ ประชาชนหรือประเทศไม่ได้ใช้ เทคโนโลยียานยนต์ที่ดีพอทำให้เกิดปัญหาต่างๆมากมาย คุณภาพชีวิตประชาชนไม่ดีประเทศก็พัฒนาไม่ได้แล้วครับ
เหมือนกับว่าผูกขาดให้ใช่ได้แค่รถ..ญี่ปุ่นคล้ายเหล้าเบียร์🍻ในประเทศไทย..
@@user-ek2rd4kd2l ใช่ครับ แล้วเราก็ได้ของคุณภาพต่ำลงกว่าที่ควรจะได้ 🚙
แต่บางรุ่นที่ผลิตในประเทศแต่กลับขายในราคานำเข้าก็มีนะ
ฟอจูนจะถึง2ล้านแล้วครับ
แต่รถยนต์รุ่นที่คนไทยชอบมักจะไม่มาตั้งฐายการผลิตในไทยนี่สิ
แล้วรถผลิตที่ไทยอ่ะ กินภาษีแบบนี้เหมือนซื้อรถลมๆอีกคันเลย เอาเปรียบคนในประเทศจังแล้วประเทศอื่นเขาคิดแบบนี้มั้ย
ควรลดภาษีให้ผู้ที่จะผลิตรถยนต์แบรนด์ไทยด้วย
กำแพงภาษีนำเข้าว่าแพงแล้ว รถผลิตในประเทศตัวเองแพงยิ่งกว่าผลิตไปส่งขายนอก แทนที่จะทำให้ถูกเพราะผลิตเอง
ที่ออสเตเลียถูกกว่าบ้านเราเยอะมากเหมือนกู้เงิน100ดอก70ครับ
คนที่จะเสียภาษีให้กับรถพวกนี้คือคนที่มีกำลังจ่าย
ถ้าคิดอย่างนี้มันจะเป็นภาษีซ้อนภาษี ซึ่งไม่ถูกต้องในการคิด
ตอนนี้ราคาลง 2,100,000 แล้วนะ
ก่อนหน้า ซับไทยเอาเข้ามาขายเอง
มีตั้งแต่ 2.9-3.5ล้าน
สงสัย แล้วทำไมคนที่ซื้อรถมือ2 ถึงไม่คิดจากราคาเป็นจริงของราคาตัวรถละ จากในคลิป รถราคา 1ล้าน มือน่าจะเหลือสัก 6.5-7แสน (ลดลง30-35%ตามสภาพ)