если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Читал кометы и немного посмеялся, я с Урала я оттуда. А я с Якутии у нас снега за зиму 2 метра выпадает да и мороз больше 50 частенько бывает. Думаю, что это умрет на следующий день.
Мужики, ошибаетесь. У меня такой же, только Хома. По снегу до метра идет нормально, другая проблема, под снегом не видно пней и поваленных деревьев, и он по закону подлости на них виснет! И вторая проблема, при стоянке примерзают тормозные колодки, (а их 4 комплекта!) Тронуться, а тем более поворачивать вообще не реально. Я кстати с Якутии (с Нерюнгри), поэтому с октября по конец апреля только снегоход. А в кабине с неутепленным тентом до - 20°С вполне комфортно
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Всё пучком, кроме ходовых качеств. У всех почти одно и то же за исключением нюансов по комфорту. Нормальный это Терраника, но ценник сцука запредельный.
Гаражная самоделка кишкатрясс , сто метров проедишь и без почек и грыжу заработаешь , а оно надо в инвалидной каляски сидеть такое Г максимум 90 тыс , максимум , вот с нивой сравнивать некорректно , нива сов инженерами разроббатывалась , а здесь дядя Фе дор в гараже собрал и понеслись клоны
Согласен ставят фары дуги и ТД а дйфа моста хаатит на пару сотен км и далее пешком домой проверено опытом а про подвеску говорить не охота по снегу ещё более менее а летом по лесу зубы вылетят задумка не плохая но надо дорабатывать див и мудрить с подвеской
@@jeeper1307Koh.A Возможно,но реклама двигатель торговли. А так кто об тебе узнает,"сарафанное радио", !? Но куда не ходи,прошлый век. Но это не реклама,это показ убогости.Ну сделайте хоть, что нибудь свое,хоть гусянки поставте не кустарные. Халявная идея,отдаю даром: Сделайте съёмную пластиковую крышу - прицеп, все таки хоть какая то мулька. Кабана завалил,хоть будет куда покласть)))
@@ReviewMachines не ну действительно , дело ведь не в сравнении у кого сколько денег, а в себестоимости. Ну накрутка бешенная! Я видел на видео как вы скачите на этих сидухах и об них же копчиком бьётесь. Понятное дело подвеску делать на такое шасси трудо и финансово затратно, но хотя бы сидухи комфортабельные на падушке можно же было воткнуть. А так хоть стоя через десяток км едь.)) Лист черняги тройка на пузе, ну смех же, он 80% пути этим днищем шкребёт об грунт и палки, краска слезет за одну поездку, а голое такое блестящее железо в щитанные часы ржавеет)) и сгниёт за пару месяцев. Нужно хотя бы нержавейку она и более упругая и коррозия не страшна.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
ТУРНИР ХОЧУ МЕЖДУ Добрыней И КАЙМАНОМ !! Это ПРЯМЫЕ КОНКУРЕНТЫ, СТОИТ СРАВНИТЬ ИХ БОЛЕЕ ДЕТАЛЬНО И НЕ В ПАРУ ЧАСОВ ПОКАТУШЕК, А ТАК ШОБ ЗАБУРИТЬСЯ НА НЕДЕЛЬКУ ИЛЬ ХОТЯБЫ ПАРУ ДНЕЙ!!
В топе висят коменты по цене - ну да. За пол мульта можно было бы выдать экземпляр повеселее. По тех части, пожалуй замечу, что не помешает армировать шланги тормозных цилиндров - это выглядят совсем небезопасно. По интерьеру смутила совсем аскетичная приборка из алюминия и незакрытый мотор стеклоочистителя - тут бы потрудиться да повыдумывать чтойто более эстетичное, но не менее надежное и практичное. Также смутили подъемы бортов - надо сгладить углы. Вообще за 500к - сильно угловато все. Свою аудиторию определенно найдет, но доработки будут только на пользу.
если вам интересны наши вездеходы будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков на нашем канале ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.всех благ. спасибо за внимание.
@@mal_meh вложено там тысяч 200 максимум. Но я не цену обсуждать хочу, хотя понятно что оно не стоит того. Я о том, что выглядит этот шедевр отвратительно. Ни какой аммортизации, ничего. Просто ссаная табуретка с мощьностью мотоцикла.
@@user-xf9jg6km6m если руки не из очка, можно самому сделать и по лучше. А те кто 400+ готов платить послелеие, явно будут искать что-то одекватное. А у тех , у кого 400т есть и больше, даже не посмотрят на такое карыто
Не изминив конструцию трака летом будут проблемы с разворотом.Когда изготавливали гусеничные модули для нив и уазов столкнулись с такой проблемой.Сначало траки делали на заказ,листовой металл резали плазмой а потом придавали форму прессом.Уже четыре года делаем сами из профиля сорок на сорок с толщиной 3 мм.Если у кого-то копируете то смотрите как должно быть.
Скоро будет стоить как Тингер 500 ,ну или как Арго. Минус в этой техники что борт повороты вынесены на ружу, сделали бы уже как у Тингера с Арго внутри, там они хоть в сухости находятся.
Каждому свое. Сам себе Техноволк заказал, тоже самое, только по стоимости ниже. На мой взгляд такая техника в разы по практичности превосходит в принципе всю в этой категории. Если приложить голову и немного ума, то она еще на гораздо более способна. Думайте диванные герои!
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
При такой компоновке создаётся угол атаки, который ограничивает проходимость по снежному покрову. Подъем и снег высотой выше половины колеса создадут реальное препятствие при движении.
Амфибии и выход на крутой берег вечная проблема,но в определенных условиях есть +- как у Караката,так и у гусеничного,выбор каждого,но цена конечно велика очень велика,можно сделать намного выгодный ценник,БОГАТЫМИ НЕ СТАНЕШЬ ЗА ДЕНЬ
Пол ляма... Чё, не дорого. Какая то сранная Нива с ее недостатками как крыша над головой, печка, кондей, салон на 5 чел, езда по ДОП, лютая проходимость, двигло до капиталки 200-250 тыс км. И тоже пол ляма. Парадокс
Так же можно купить три пары кросовок баленсиага,кожаную куртку филип плеин,ну или дешевые часы ролекс,хотя скорее на часы и куртку не хватит.все познается в сравнении.у кого сколько денег,кому то велосипед за 15 тр дорого,а кто то бутылку вина за 30тр на ужин покупает.мыслите шире.всех благ
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
че вы все оправдываете его цену. да всем уже пофигу.давно уже поняли что она завышена через чур вы посмотрите у других производителей.люди все больше идут туда.да и почитайте коменты.сами все поймете.а здесь за рекламировали а толку нифига.да и он совсем тяжелый стал от этого и влияет проходимость.да и цена по чему то стала падать было 430 а сейчас 413.походу не шибко их диллеры продают.а тебе скажу так если бы мне заплатили как тебе то и я тоже бы его так рекламировал
Нет смысла в этой штуковине за 500т.р. при всем уважении, даже если сделана качественно, просто тупо увеличили вес, цену, не прибавив потребительских качеств, аргументация: 1. Мост от от Волги, круто, но зачем? Мост от 2101 прекрасно справляется с задачей, с гусянкой от Охотца 25 см внутри широко на 2 пассажиров, можно доставку на гуслю сделать еще 15 см., и всё ездит и 2 сиденья с аморами влезает. 2. Поставили двигатель 20-30 л.с.? Зачем, чтоб уменьшить ресурс моста или варика? На бесподвесочном вездеходе скорость 20 км это край!!!! А 20 он и с 18.5 л.с. разгонится. Всё усилили, зачем? Цель ничто, движение все))))
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Здарова, Ревью Машинс!) Охеренный видос, особенно хочу отметить звуковое сопровождение. Гораздо приятней стало смотреть под такую музыку. И даже голос за кадром звучит еще лучше! Правда, такая музыка лучше, чем биты, от которых иногда укачивает))) Спасибо, что развиваетесь и снимаете хорошие видосы. Ваш преданный подписчик Валера))))
@@ReviewMachines давно не смотрел видосики ваши. Времени мало. Иногда в ютубе что-то включаю, но ваши видео смотрю только целенаправленно. Не просто чтобы на фоне играло, а чтобы получить интересную информацию, стать более эрудированным. Успехов, рад, что общаетесь со своей аудиторией и прислушиваетесь))) А еще делаете качественный контент. Спасибо, что не уподобляетесь большинству ютуберов и не снимаете хурму, которая находится в трендах. Когда-нибудь ютуб вылечится и вы будете занимать заслуженное место в трендах. Как в песне талантливого современного поэта: "Тем, чьи сердца не остыли в холоде, вселенная дарит чудо"
а для чего оранжевая фара спереди? По цене конечно конская сумма, 400к за базу и так и не появилась подвеска это конечно печально. за эти деньги можно было бы торсионы установить. 300к за эти деньги думаю нормально за базу, но 400к за средство передвижения, которое каждый пень или ухаб встречает подбрасыванием сидящих внутри людей это слишком дорого. сравнивать эту технику с нивой, как тут многие делают глупо, нива иной транспорт, но много ли людей будет гонять на этом вездеходе по болотам? большинство, скорее всего, будет ездить по лесной пересеченке и вот тут многим как раз подойдет нива или квадрик, не тот конечно, который новый можно купить за 100к) итог: такая цена на мой взгляд слишком велика и не потому, что у меня не хватает денег на такое средство передвижения, а потому, что кроме как в говнах его использовать негде, нет подвески. я не смогу на нем, как на той же ниве поехать по городу. и я честно не понимаю, за что 400к.
Смотрю для опыта, очень много механизмов между мотором и гусянкой. Отопитель салона нужен даже в московском районе. Как уже сказано тормозные механизмы снаружи убьет махом. Среди гусянок есть лучшие примеры, зачем снова делать хуже(тем более, что делают на продажу) ,среди колесных тот же шерп, но как образец,от него и отталкиваться. Среди гусянок больше всего нравится мтлб именно из-за конструктива,еще гусянка на выбор узкая и широкая
БЛИН, ВЕЩЬ СПОРУ НЕТ!! НО ПОЧЕМУ НЕТ С ПЕРЕДИ РОЛИКА НАТЯЖИТЕЛЯ ОН ЖЕ ПОЗВОЛИТ ПРЕОДОЛЕТЬ БОЛЕЕ ВЫСОКИЙ ПОРОГ НА ЗАЕЗД,. КСТАТИ, ПОЧЕМУ НЕТ ИСПЫТАНИЙ КОНКРЕТНО ПО ЭТОЙ ТЕМЕ,. ПОРОГ В ДВАДЦАТЬ СМ, НА 30 СМ, НА 40 СМ , КАК У ИАНКА, БМП, ЭТО ИНТЕРЕСНЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ. ТАК ЖЕ ЗАЕЗД С МЕСТА НА ПОДЪЁМ С РАЗНЫМ УКЛОНОМ, ПЕРЕЕЗД КАНАВ ИНОГДА ПРОСКАКИВАЕТ, НАДО РАЗРАБОТАТЬ СТАНДАРТНЫЕ ПРОГРАММЫ ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ, ВКЛЮЧИТЬ ТУДА МОЖНО И ЗМЕЙКУ В ПОДЪЁМ И МНОГО ДРУГОВА !!
Метровый снег и он сядет на брюхо а это не снег. Кусок железа за пятьсот. Вы посмотрите в ютюбе ребята лучше, проще, надёжней и дешевле. Удачи в продаже???
Здравствуйте уважаемые производители и автор канала! Есть большой интерес сравнить гусеничный вездеход и каракат-переломку по расходу топлива. Литры в час не самый информативный показатель. Нельзя ли сделать видео именно гусеничного вездехода с фактическим пробегом на одном литре бензина по любой хорошей дороге. Спасибо!
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Поставили бы колеса от уаза бортовые с луаза ..редуктор от тойота марк2 суппорта разместили бы близко к редуктору внутри корпуса что бы противного воя не было при поворотах ..редуктор с Марк 2 200 сил + держит. Тем более Япония. И поверьте поставил и забыл! Сколько помню они вообще неубиваемые. Если бы была данная конструкция купил бы не задумываясь..хотя скорей всего сам соберу.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Без подвески на этом корыте нутро вытрясет через пятнадцать минут. Двигатель воздушного охлаждения закрыли почти наглухо??3.14здец верх инженерной мысли за пол ляма...Ему даже до пельца как то луны!А по цене почти догнал.
сказать честно. за 400к+ такая техника очень дорого. причем базовая комплектация. за такие деньги можно ниву купить , плюс опции навесить на нее. или не плохой квадрик купить и беды не знать. первые бурлаки привлекали ценой, следующие уже отпугивают ею. при этом особых изменений нет.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Как обычно ценник вызывает у всех проблемы с ЖКТ, ближе к выхлопу)) Про диванных экспертов все понятно, больше вопрос к самодельщикам, которые с цены негодуют - а за сколько вы такое сделаете? Причем не из г..на и палок, а из новых комплектующих, да ещё и с товарным видом? Просто на вскидку (грубо) - мотор лифан о двух котлах с катушкой освещения 55к, вариатор сафари 15к, кпп 2110 - 15к, мост 3110 - 20к. Итого только основные узлы и агрегаты 100+ килорублей. Кто-то умеет делать вещи, а кто-то - деньги. Вот для второй категории эта техника.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Какое же это убожество, подвески нет, гусеница из ленты, даже выключатели на фары с алиэкспресса, которые примотали на пластиковые хомуты. Самим-то не стыдно такое продавать? Гаражные мастера гораздо аккуратнее делают. Что касается проходимости, по снегу это чудо не поедет. На видео видно, что он при подъеме буксует пока до земли не докопает, будет снега даже полметра, он везде будет закапываться и садится на брюхо.
Техника не плохая за такие деньги если учитывать что вездеходы на базе Уаз стоят 2,5 млн.р а трехосные больше зхмлн и они на колесах и не плавают.Что не понравилось,это расположение глушителя.Думаю все таки он не на месте,с этим надо что то делать. Еше хотелось бы движок хот один поставить японский как альтернативу.
Навещали ништяков которые в реальном походе на охоту вряд ли помогут в бездорожье , а за каждый фонарик бобла накрутили,,,, да и проходимость только по равным поверхностям , конструкция гусянки уже предрасположена врезаться в более крутые ухабы и подъемы ,, вот по полю ещё едет , вообщем игрушка для покатушек не более,!!!!! Смотрел тут "бродяга" понравилось как парни делают и испытания неплохие,,,
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D3 | Fall | รู้ผลทีมแชมป์ พร้อมตั๋วสู่ PMGC](http://i.ytimg.com/vi/7NxsN0Ch6vk/mqdefault.jpg)
Подвеска жосткая нет нечего дорогого, космическая цена. Махсимум 250 р
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Нурбек ваз 2121
И при этом со всеми наваротами!!!
Купил планету за 5000р,наварил металла получился каракат.Уложился в 10000 со всеми переделками.Катаюсь 4й сезон.500000 да ну нафиг.
Тоже такой собрал,и так же на гидравлических тормозах
Машина хорошая, но ценник для нее через чур. Сплошная реклама
Я такой-же собрал 78 т р
@@user-sw3vo1dz3p только двигатель на 30лс стоит 50к разве нет?
Дизель 15 л.с лифан
@@user-sw3vo1dz3p А с дизелем какие есть вездеходы давно ищу никак найти немогу подскажите? пож.
За 500 000 и грунтозацепы маленькие и не выезжает из воды и тряска а плавать только один водитель без посажиров
Ребята это начало вашего конца
Вездеходы на базе уаз стоят 2,5 млнр.а трехосный больше 3х.думаю такая цена приемлема,да и проходимость у каймана лучше.Небольшая рабочая лошадка.
100%!
Читал кометы и немного посмеялся, я с Урала я оттуда. А я с Якутии у нас снега за зиму 2 метра выпадает да и мороз больше 50 частенько бывает. Думаю, что это умрет на следующий день.
Привет соседям, правильно сказано, у нас ему то же ж. ..а будет, МТЛБуху надо... (Амур.обл.)👍👏
Привет замлякам.
Наша зима сурова будет для него
Ага и наездник с ним же остынет, в каймане максимальной комплектации, под брезентом на лямках.)))
Мужики, ошибаетесь. У меня такой же, только Хома. По снегу до метра идет нормально, другая проблема, под снегом не видно пней и поваленных деревьев, и он по закону подлости на них виснет! И вторая проблема, при стоянке примерзают тормозные колодки, (а их 4 комплекта!) Тронуться, а тем более поворачивать вообще не реально. Я кстати с Якутии (с Нерюнгри), поэтому с октября по конец апреля только снегоход. А в кабине с неутепленным тентом до - 20°С вполне комфортно
Привет. Я тоже с Урала, работаю на Ямале. На Урале не лучше зимы, и -45 застают, и снегами заваливает, а лето просто жесть какое жаркое
Вездеход "Медведь Про" г. Вологда. Больше понравился, да и дешевле
Согласен на все 100!!!
Я с Урала дайте мне такой для рекламы и посмотрим его на нашем бездорожье, вот будет по чесноку, а где вы ездили это ребячество
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
предлагаю дать его всем желающим на вечное пользование безвозмездно.
Всё пучком, кроме ходовых качеств. У всех почти одно и то же за исключением нюансов по комфорту. Нормальный это Терраника, но ценник сцука запредельный.
Ещё порадовали слова диктора про суровое бездорожье. Ни в коем случае не критикую производителей, но ещё много над чем нужно работать.
Гаражная самоделка кишкатрясс , сто метров проедишь и без почек и грыжу заработаешь , а оно надо в инвалидной каляски сидеть такое Г максимум 90 тыс , максимум , вот с нивой сравнивать некорректно , нива сов инженерами разроббатывалась , а здесь дядя Фе дор в гараже собрал и понеслись клоны
90к не смеши
Согласен ставят фары дуги и ТД а дйфа моста хаатит на пару сотен км и далее пешком домой проверено опытом а про подвеску говорить не охота по снегу ещё более менее а летом по лесу зубы вылетят задумка не плохая но надо дорабатывать див и мудрить с подвеской
Жадные гаражные самоделкины 100%
Фуфло,на Каймане,думать не хотят,халявщики,ничего нового,это мы уже а гаражах сто лет назад освоили. И цена этому всему известна.
Похоже на пенёк.
Сергей Сергей Чем больше рекламы тем хуже товар!!!
@@jeeper1307Koh.A Возможно,но реклама двигатель торговли. А так кто об тебе узнает,"сарафанное радио",
!? Но куда не ходи,прошлый век. Но это не реклама,это показ убогости.Ну сделайте хоть, что нибудь свое,хоть гусянки поставте не кустарные. Халявная идея,отдаю даром: Сделайте съёмную пластиковую крышу - прицеп, все таки хоть какая то мулька. Кабана завалил,хоть будет куда покласть)))
Сергей Сергей Правильно пишешь.
Возить 2 жопы и ни чего больше.
Так максимум для покатушек.
Люди в гаражах лучше делают.
Колеса волги заборный профиль китайский движок листы железа самые дешовые. На выходе 400 т.р. охренеть .
Ппц ..лодка на колесиках 500тр, Вы серьезно...?
400, 500 это с допами
это кто в детстве не доиграл..
на самокатах не накотался..
..россиян колпашат..как последних лохов ..подсовывыая всё что можно...
Думаю, что за 500к нет смысла покупать это барахло. Уж лучше БРДМ купить.
За такие деньги можно купить в хорошем состоянии икс 6
В прекрасном я бы сказал).
Не бит не крашен без пробега по рф 😂
@@ReviewMachines не ну действительно , дело ведь не в сравнении у кого сколько денег, а в себестоимости. Ну накрутка бешенная! Я видел на видео как вы скачите на этих сидухах и об них же копчиком бьётесь. Понятное дело подвеску делать на такое шасси трудо и финансово затратно, но хотя бы сидухи комфортабельные на падушке можно же было воткнуть. А так хоть стоя через десяток км едь.)) Лист черняги тройка на пузе, ну смех же, он 80% пути этим днищем шкребёт об грунт и палки, краска слезет за одну поездку, а голое такое блестящее железо в щитанные часы ржавеет)) и сгниёт за пару месяцев. Нужно хотя бы нержавейку она и более упругая и коррозия не страшна.
Тысяч за 80 рублей я бы взял, а если дороже лучше ниву взять на ней и по допам можно.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
За 80 это ты загнул, тысяч 350 это предел.
80 кусков стоит одноразовый китайский эндурик 50 кубов
Дифференциал и нет натежника гусеницы - этим всё сказано. За 400000 можно и композитовские гусеницы поставить.
По заснеженным кустам зачетно проехал. Если захотите испытать его в снегу, приезжайте в Архангельскую область, там снега по пояс.
Сергей Савельев Это точно и морозы и снегу хватает
ТУРНИР ХОЧУ МЕЖДУ Добрыней И КАЙМАНОМ !! Это ПРЯМЫЕ КОНКУРЕНТЫ, СТОИТ СРАВНИТЬ ИХ БОЛЕЕ ДЕТАЛЬНО И НЕ В ПАРУ ЧАСОВ ПОКАТУШЕК, А ТАК ШОБ ЗАБУРИТЬСЯ НА НЕДЕЛЬКУ ИЛЬ ХОТЯБЫ ПАРУ ДНЕЙ!!
Смысла нет , практически одинаковые
@@69.ru_vezdehod50 🤷 значит нет
Вот правильно
В топе висят коменты по цене - ну да. За пол мульта можно было бы выдать экземпляр повеселее. По тех части, пожалуй замечу, что не помешает армировать шланги тормозных цилиндров - это выглядят совсем небезопасно. По интерьеру смутила совсем аскетичная приборка из алюминия и незакрытый мотор стеклоочистителя - тут бы потрудиться да повыдумывать чтойто более эстетичное, но не менее надежное и практичное. Также смутили подъемы бортов - надо сгладить углы. Вообще за 500к - сильно угловато все. Свою аудиторию определенно найдет, но доработки будут только на пользу.
Цена запредельная
Да вы попутали, производители!!!! Полмиллиона за это недарозумение?! Я херею....
Так это очень дешего
Крутяк. Надо сделать базу длиней добавить два колеса.
надо в передней части ставить натяжной ролик гусянкй , изменится угол атаки и проходимость увеличится
Отличный вездеход!👍сам собираю такие вездеходы!
Извиняюсь спросить за что такая цена???
если вам интересны наши вездеходы будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков на нашем канале ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.всех благ. спасибо за внимание.
@@mal_meh вложено там тысяч 200 максимум.
Но я не цену обсуждать хочу, хотя понятно что оно не стоит того.
Я о том, что выглядит этот шедевр отвратительно.
Ни какой аммортизации, ничего.
Просто ссаная табуретка с мощьностью мотоцикла.
@@yann4032 это построено на чертежах секретной десантной машины НКВД-ГРУ☝
Умники и умницы.аналогов нету только аргошка.она правда стоит очень и очень много.
@@user-xf9jg6km6m если руки не из очка, можно самому сделать и по лучше.
А те кто 400+ готов платить послелеие, явно будут искать что-то одекватное.
А у тех , у кого 400т есть и больше, даже не посмотрят на такое карыто
Не изминив конструцию трака летом будут проблемы с разворотом.Когда изготавливали гусеничные модули для нив и уазов столкнулись с такой проблемой.Сначало траки делали на заказ,листовой металл резали плазмой а потом придавали форму прессом.Уже четыре года делаем сами из профиля сорок на сорок с толщиной 3 мм.Если у кого-то копируете то смотрите как должно быть.
Скоро будет стоить как Тингер 500 ,ну или как Арго. Минус в этой техники что борт повороты вынесены на ружу, сделали бы уже как у Тингера с Арго внутри, там они хоть в сухости находятся.
Согласен!
Каждому свое. Сам себе Техноволк заказал, тоже самое, только по стоимости ниже. На мой взгляд такая техника в разы по практичности превосходит в принципе всю в этой категории. Если приложить голову и немного ума, то она еще на гораздо более способна. Думайте диванные герои!
Крутая вещь, я б от такого подарка не отказался бы.
Типа Боруса что то сделали. Только Борус дешевле и комплектации разные на нём.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
@@mal_meh спасибо
По-моему это уже не в вашем стиле, обзор, а какое-то реклама.......
Это лучшие што я видел за эти деньги 2 года гарантии за 3 месяца он акупица ребята красавцы не хватает слов на похволы
Клиренс 35 сантиметров. Ух-ты, а где?
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Следующая версия вездехода кайман будет со встроенной китайской магнитолой... Цена возрастёт до 800 000р. Так что берите пока "дешёвый"))
При такой компоновке создаётся угол атаки, который ограничивает проходимость по снежному покрову. Подъем и снег высотой выше половины колеса создадут реальное препятствие при движении.
Золотые слова, Андрей!)
Амфибии и выход на крутой берег вечная проблема,но в определенных условиях есть +- как у Караката,так и у гусеничного,выбор каждого,но цена конечно велика очень велика,можно сделать намного выгодный ценник,БОГАТЫМИ НЕ СТАНЕШЬ ЗА ДЕНЬ
Буду рад встречи тестов на воде,торфяниках,болотах...
Пол ляма... Чё, не дорого. Какая то сранная Нива с ее недостатками как крыша над головой, печка, кондей, салон на 5 чел, езда по ДОП, лютая проходимость, двигло до капиталки 200-250 тыс км. И тоже пол ляма. Парадокс
за эти деньги можно купить тдт 55 трелёвочник нормальный и не только жопу но и по 5 кубов леса за раз возить да и того больше при желании
Так же можно купить три пары кросовок баленсиага,кожаную куртку филип плеин,ну или дешевые часы ролекс,хотя скорее на часы и куртку не хватит.все познается в сравнении.у кого сколько денег,кому то велосипед за 15 тр дорого,а кто то бутылку вина за 30тр на ужин покупает.мыслите шире.всех благ
НА ТРЕЛЕВОЧНИКЕ ПО БОЛОТАМ НА ОХОТУ НЕ ЕЗДЯТ
@@mal_meh а я ездил на 55ке на охоту и по снегу.
@@dragomiri7623 каждому свое, при всем уважении.
@@mal_meh Еще как ездят)Х
Спасибо. Как всегда очень интересно))))
Вопрос, а можно установить пружину под сиденье как у дальнобойщиков, чтобы как автор не скакать до потолка и обратно?
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Ты что, цена подскочит на сотку.... 😊
@@Жизньвгородепоследеревни 🤣🤣🤣🤣
Летом он так лихо разворачиваться не будет))) Да и красная цена ему 100 - 150 тыр.
че вы все оправдываете его цену. да всем уже пофигу.давно уже поняли что она завышена через чур вы посмотрите у других производителей.люди все больше идут туда.да и почитайте коменты.сами все поймете.а здесь за рекламировали а толку нифига.да и он совсем тяжелый стал от этого и влияет проходимость.да и цена по чему то стала падать было 430 а сейчас 413.походу не шибко их диллеры продают.а тебе скажу так если бы мне заплатили как тебе то и я тоже бы его так рекламировал
Нет смысла в этой штуковине за 500т.р. при всем уважении, даже если сделана качественно, просто тупо увеличили вес, цену, не прибавив потребительских качеств, аргументация:
1. Мост от от Волги, круто, но зачем? Мост от 2101 прекрасно справляется с задачей, с гусянкой от Охотца 25 см внутри широко на 2 пассажиров, можно доставку на гуслю сделать еще 15 см., и всё ездит и 2 сиденья с аморами влезает.
2. Поставили двигатель 20-30 л.с.? Зачем, чтоб уменьшить ресурс моста или варика? На бесподвесочном вездеходе скорость 20 км это край!!!! А 20 он и с 18.5 л.с. разгонится.
Всё усилили, зачем? Цель ничто, движение все))))
Хочу себе такой!
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Никак не могу отойти от прошлого ролика с бурлаком м гризли. Так хочется. А на такую технику, которая в этом видео, была денег нет.
Здарова, Ревью Машинс!) Охеренный видос, особенно хочу отметить звуковое сопровождение. Гораздо приятней стало смотреть под такую музыку. И даже голос за кадром звучит еще лучше! Правда, такая музыка лучше, чем биты, от которых иногда укачивает))) Спасибо, что развиваетесь и снимаете хорошие видосы.
Ваш преданный подписчик Валера))))
Привет, Валер! Купили лицензию, теперь с музыкой побольше свободы)
@@ReviewMachines давно не смотрел видосики ваши. Времени мало. Иногда в ютубе что-то включаю, но ваши видео смотрю только целенаправленно. Не просто чтобы на фоне играло, а чтобы получить интересную информацию, стать более эрудированным. Успехов, рад, что общаетесь со своей аудиторией и прислушиваетесь))) А еще делаете качественный контент. Спасибо, что не уподобляетесь большинству ютуберов и не снимаете хурму, которая находится в трендах. Когда-нибудь ютуб вылечится и вы будете занимать заслуженное место в трендах. Как в песне талантливого современного поэта: "Тем, чьи сердца не остыли в холоде, вселенная дарит чудо"
а для чего оранжевая фара спереди?
По цене конечно конская сумма, 400к за базу и так и не появилась подвеска это конечно печально. за эти деньги можно было бы торсионы установить. 300к за эти деньги думаю нормально за базу, но 400к за средство передвижения, которое каждый пень или ухаб встречает подбрасыванием сидящих внутри людей это слишком дорого. сравнивать эту технику с нивой, как тут многие делают глупо, нива иной транспорт, но много ли людей будет гонять на этом вездеходе по болотам? большинство, скорее всего, будет ездить по лесной пересеченке и вот тут многим как раз подойдет нива или квадрик, не тот конечно, который новый можно купить за 100к)
итог: такая цена на мой взгляд слишком велика и не потому, что у меня не хватает денег на такое средство передвижения, а потому, что кроме как в говнах его использовать негде, нет подвески. я не смогу на нем, как на той же ниве поехать по городу. и я честно не понимаю, за что 400к.
Смотрю для опыта, очень много механизмов между мотором и гусянкой.
Отопитель салона нужен даже в московском районе.
Как уже сказано тормозные механизмы снаружи убьет махом.
Среди гусянок есть лучшие примеры, зачем снова делать хуже(тем более, что делают на продажу) ,среди колесных тот же шерп, но как образец,от него и отталкиваться. Среди гусянок больше всего нравится мтлб именно из-за конструктива,еще гусянка на выбор узкая и широкая
Блин, собака от 70-150 тысяч рублей стоит, а комментаторы вопят что дорого. Можете если, то делайте сами.
БЛИН, ВЕЩЬ СПОРУ НЕТ!!
НО ПОЧЕМУ НЕТ С ПЕРЕДИ РОЛИКА НАТЯЖИТЕЛЯ ОН ЖЕ ПОЗВОЛИТ ПРЕОДОЛЕТЬ БОЛЕЕ ВЫСОКИЙ ПОРОГ НА ЗАЕЗД,.
КСТАТИ, ПОЧЕМУ НЕТ ИСПЫТАНИЙ КОНКРЕТНО ПО ЭТОЙ ТЕМЕ,. ПОРОГ В ДВАДЦАТЬ СМ, НА 30 СМ, НА 40 СМ , КАК У ИАНКА, БМП, ЭТО ИНТЕРЕСНЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ.
ТАК ЖЕ ЗАЕЗД С МЕСТА НА ПОДЪЁМ С РАЗНЫМ УКЛОНОМ, ПЕРЕЕЗД КАНАВ ИНОГДА ПРОСКАКИВАЕТ, НАДО РАЗРАБОТАТЬ СТАНДАРТНЫЕ ПРОГРАММЫ ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ, ВКЛЮЧИТЬ ТУДА МОЖНО И ЗМЕЙКУ В ПОДЪЁМ И МНОГО ДРУГОВА !!
Метровый снег и он сядет на брюхо а это не снег. Кусок железа за пятьсот. Вы посмотрите в ютюбе ребята лучше, проще, надёжней и дешевле. Удачи в продаже???
для леса гусеничные мини вездеходы самое то. Вездеход супер Только была бы ходовая как у Терраники и двигатель в центре
Дорого но интересно.
Я бы добавил два "ленивца" в переди как на Добрыне Булат.
Кому не нравится цена, сядьте и сделайте сами. А пиз.. Каждый горазд!
я так и сделал за 3 месяца построил очень хороший и качество по лучше
Покажите как он разворачивается на болоте или на глине ?
Здравствуйте уважаемые производители и автор канала! Есть большой интерес сравнить гусеничный вездеход и каракат-переломку по расходу топлива. Литры в час не самый информативный показатель. Нельзя ли сделать видео именно гусеничного вездехода с фактическим пробегом на одном литре бензина по любой хорошей дороге. Спасибо!
Вы в Сибири делайте по катушки где по пояс снега а не под Москве а то у вас там максимум снега поколена
Наш финансовый уровень жизни довольно таки низок, чтобы покупать такие игрушки, а для бездорожья хватает и подешевле на порядок техники.
3:10 четыре независимых контура... О_о
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
А что же свет так и не включили в потемках ездили
Поставили бы колеса от уаза бортовые с луаза ..редуктор от тойота марк2 суппорта разместили бы близко к редуктору внутри корпуса что бы противного воя не было при поворотах ..редуктор с Марк 2 200 сил + держит. Тем более Япония. И поверьте поставил и забыл! Сколько помню они вообще неубиваемые. Если бы была данная конструкция купил бы не задумываясь..хотя скорей всего сам соберу.
За краску на корме походу такая цена! Я такие гусянки за день делаю в гараже!
Вездеход кабриолет. В Африке ездить на таком вездеходе !
У нас снега 55 см, испытать бы здесь такую технику)
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
А у нас метр...
что продаете?-да,а что так дорого?-да деньги нужны!
8:52 Что это на земле?!
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Vulgan Unicorn
Похоже ТРУП!!!
Без подвески на этом корыте нутро вытрясет через пятнадцать минут. Двигатель воздушного охлаждения закрыли почти наглухо??3.14здец верх инженерной мысли за пол ляма...Ему даже до пельца как то луны!А по цене почти догнал.
сказать честно. за 400к+ такая техника очень дорого. причем базовая комплектация. за такие деньги можно ниву купить , плюс опции навесить на нее. или не плохой квадрик купить и беды не знать. первые бурлаки привлекали ценой, следующие уже отпугивают ею. при этом особых изменений нет.
Дешевая версия вездехода по прежнему в продаже
КИТАЙЦЫ МОЛОДЦЫ!!!
Проще самому сделать, чем купить за такие деньги!
Автору спасибо большое за видео видео как всегда отличное. А вездеход можно найти и подешевле и не плохие!
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Спасибо, что смотрите!
Конечно смотрим;)
Всё отлично
VERY GOOD, Greetings from Australia
Задумка не плохая...... Но проходимость на 3ку
Фара искатель не на месте,может оторваться об ветки как на снегоходе Буран.
Последнее испытание ))) на песке нужно тогда будет толк!!!
Дороговато:(((
А СРАВНИТЕ ЕГО С КОЛЁСНЫМИ ВЕЗДЕХОДАМИ ПОХОЖЕГО КЛАССА👍
СНЕГ НЕ ГЛУБОКИЙ, ВЕЗДЕХОДЫ ПО ЗЕМЛЕ СЛЕГКА ПРИПОРОШЕННОЙ СНЕГОМ ЕДУТ, А НЕ ПО ГЛУБОКОЙ СНЕЖНОЙ ЦЕЛИНЕ, ТАК НЕ ЧЕСТНО:)))
За эти деньги интереснее выглядит Лайка-03
Как обычно ценник вызывает у всех проблемы с ЖКТ, ближе к выхлопу)) Про диванных экспертов все понятно, больше вопрос к самодельщикам, которые с цены негодуют - а за сколько вы такое сделаете? Причем не из г..на и палок, а из новых комплектующих, да ещё и с товарным видом? Просто на вскидку (грубо) - мотор лифан о двух котлах с катушкой освещения 55к, вариатор сафари 15к, кпп 2110 - 15к, мост 3110 - 20к. Итого только основные узлы и агрегаты 100+ килорублей. Кто-то умеет делать вещи, а кто-то - деньги. Вот для второй категории эта техника.
Доброе время суток ! А чtтырех осные будут кайманы ?
Зачем дорогу в конце сломали?)
Опять нет подвески - привет остеохондроз. Ну хотя бы сиденье подрессорили бы.
30 л.с хороший запас мощности.
Двигатель от Лифана!!! Внушает доверие!!
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
На твердом грунте пару раз развернетесь и п....ц вашим грузовым сателлитам .
Какое же это убожество,
подвески нет,
гусеница из ленты,
даже выключатели на фары с алиэкспресса, которые примотали на пластиковые хомуты.
Самим-то не стыдно такое продавать? Гаражные мастера гораздо аккуратнее делают.
Что касается проходимости, по снегу это чудо не поедет. На видео видно, что он при подъеме буксует пока до земли не докопает, будет снега даже полметра, он везде будет закапываться и садится на брюхо.
Люблю везде ходы, но с "кайманом" Позвоночник в запасе должен быть
Техника не плохая за такие деньги если учитывать что вездеходы на базе Уаз стоят 2,5 млн.р а трехосные больше зхмлн и они на колесах и не плавают.Что не понравилось,это расположение глушителя.Думаю все таки он не на месте,с этим надо что то делать. Еше хотелось бы движок хот один поставить японский как альтернативу.
Отличный аппарат!!! И цена отличная! Только пассажиров грязью закидает при активной езде
Шикарный видос!!! Чаще только хочется)))!!!!
Борус будет поинтереснее
Грунто зацепы надо по выше сделать ,а то эти уж больно маленькие.
Лайк сразу за два видео.(на этом и на втором канале).Контент-вездеход прибыл.
Курта очень подходит к видео.
А это не Добрыня случайно)
Навещали ништяков которые в реальном походе на охоту вряд ли помогут в бездорожье , а за каждый фонарик бобла накрутили,,,, да и проходимость только по равным поверхностям , конструкция гусянки уже предрасположена врезаться в более крутые ухабы и подъемы ,, вот по полю ещё едет , вообщем игрушка для покатушек не более,!!!!! Смотрел тут "бродяга" понравилось как парни делают и испытания неплохие,,,
а где ящик для губной помады?
Аппарат для настоящих блондинок
Крутая машынька а можно установить на неё на перёт лопату и какой массы может буксировать Сане или прицеп?
Красиво снято !
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Спасибо, стараемся
Как трансмиссия устроена, можно посмотреть???
Здравствуйте...как заказать обзор своего вездехода и сколько это будет стоит??
здравствуйте, пишите сюда vk.com/id65165586 или reviewm собака mail.ru
не хватает правильной гуски с бортовыми редукторами и пологий скос в острый угол низ передка, ну и водомета!!!
Этому вездеходу нехватает мене в владельци)