Les agradecemos su visita y nos gustaría mucho que nos regalaran un "pulgar arriba" y "compartan" este vídeo a sus amigos, para que al igual que ustedes, ellos se informen y puedan identificar cualquier falla en la suspensión de su vehículo para su seguridad, y acudan con su mecánico de confianza para hacer las correcciones o reparaciones pertinentes.
Sip tengo un formato para anotar la Información y trasferirirla al bibaline por computadora el evalúa y arroja una imprecion de cual eje está desalineado
muy bueno el video excelente manera de informarnos sobre como mantener las llantas de nuestros vehículos, Jesstam Llantas y servicios, quisiera hacer el curso practico de alineación y balanceo de llantas, a donde me puedo dirigir aquí en Miami, para hacer el curso antes mencionado.
+Ronoel de la rosa . Muchas gracias amigo por tu comentario, esa es nuestra visión y misión "informarles".... Mira, yo me encuentro en México y los cursos me los ofreció la misma empresa en la que trabaje hace ya varios años en Monterrey N.L. Mex., así como el curso como ajustador de garantías en llantas (este ultimo lo imparte Michelín desde luego para las garantías de su marca)... lo que yo te puedo decir es que marques directamente a ellos, ya que al parecer he visto que en su pagina hablan acerca de talleres o cursos para ciertas cosas. No es mucho, pero espero te sirva como orientación.
Hola puedes responder una pregunta la llanta de Frente de mi carro tiene desgaste por dentro cuando lo manejo siento algo pesado al frente como si Algo fuera pegado ala llanta la verdad nose si es por eso gracias por responder
Hola mis llanta del lado del chofer se desgasta de adentro, me dijo un mecánico que cambiara el tie rod y tie end se los cambio y ya la alineó pero sigue el desgaste que podría ser el problema
Le recomiendo que vaya al taller y le miren si lleva algún tipo de holgura, si no la hay la solución sería alineado la dirección. Si te lo alineo y sipersistiendo el problema, y no tiene usted ninguna holgura, le recomiendo que vuelva al taller y se lo vuelvan a alinear, pues no modificaron los grados correctamente. Saludos
de primeras, nada mas empezar hablas sobre la llanta, muy bien, se equivocan pues la goma de la que ustedes hablan se denomina ''llanta de goma o neumático''. El termino ''llanta'' es la base de metal en la que va incorporada el neumático. La gente ve el video para obtener información, la cual en el primer minuto de video que eh visto es errónea. Soy técnico neumático y no solo eh visto en este video y no es el único en el cual engañan a la gente con unas explicaciones erróneas.
Quizá este equivocado pero recuerda que cada país conoce o identifica las partes de diferente manera, llanta puede referirse a la parte metálica o al caucho (neumatico) pero es normal y es difícil coincidir a nivel mundial. Para México esta entendible porque con esos nombres se identifican esas partes, nadie aceptará que la parte metálica sea una llanta jajaja
Exelente video,muy buena explicacion..,gracias amigo...,saludos desde Peru
Muy buen video 👍suban más información así, gracias.
Exelente material muchas gracias Dios lo bendiga
Me parecen muy buenos estos videos,soy tecnico llantero especialista en llantas de tractocamion
Excelente este video de enseñanza felicitaciones
Les agradecemos su visita y nos gustaría mucho que nos regalaran un "pulgar arriba" y "compartan" este vídeo a sus amigos, para que al igual que ustedes, ellos se informen y puedan identificar cualquier falla en la suspensión de su vehículo para su seguridad, y acudan con su mecánico de confianza para hacer las correcciones o reparaciones pertinentes.
Excelente explicación, gracias x el Apollo ( gomeria cetalu)
GRACIAS POR EL VIDEO, ME PARECIO MUY INTERESANTE LAS SUGERENCIAS.
Muy buena explicacacion gracias
Excelente explicación gracias
Muy importante información 👍
Extraordinario video informativo muchas gracias; aprendi mucho
uuuuuuuuuuuuuuu
Para evitar la presión de aire diferente coloqué un inflador automático de ruedas para todo el equipo.
Gracias por la información
Hoy mire tu video y esta genial será que tienes alguna tabla para alinear ejes manualmente
Pues lo básico es conocer las especificaciones del vehículo así podrás medir verticalidad avance y paralelidad de llantas
Sip tengo un formato para anotar la Información y trasferirirla al bibaline por computadora el evalúa y arroja una imprecion de cual eje está desalineado
exelente video muy bien explicado gracias
Excelente!!
Existen clases de esto en línea por internet? Me gustaría tomar un curso.
Ppppppppppppppppppppppppppppppppp
Hay trabajos de estos yo ando trabajando en una empresa llama continental
muy bueno el video excelente manera de informarnos sobre como mantener las llantas de nuestros vehículos, Jesstam Llantas y servicios, quisiera hacer el curso practico de alineación y balanceo de llantas, a donde me puedo dirigir aquí en Miami, para hacer el curso antes mencionado.
+Ronoel de la rosa . Muchas gracias amigo por tu comentario, esa es nuestra visión y misión "informarles".... Mira, yo me encuentro en México y los cursos me los ofreció la misma empresa en la que trabaje hace ya varios años en Monterrey N.L. Mex., así como el curso como ajustador de garantías en llantas (este ultimo lo imparte Michelín desde luego para las garantías de su marca)... lo que yo te puedo decir es que marques directamente a ellos, ya que al parecer he visto que en su pagina hablan acerca de talleres o cursos para ciertas cosas. No es mucho, pero espero te sirva como orientación.
Muchisimas gracias, por la información amigo Jesstam llantas, saludos...
De nada amigo, aquí estamos para servirte
Excelente!!!!
gracias por el video me a ayudado arto
+jose luis flores , Gracias a Ti Amigo, ese es el objetivo...
Muy bueno 👌👍👏
una pregunta las llantas traseras de un tractocamion también se balancean ya que vienen en par
Las ruedas gemelas no necesitan un contrapesado o balanceado, general mente se emplea en las de dirección.
No la hacen pero se debe ya que el exeso de desbalance puede afectar los componentes de suspención tracera
Por supuesto que si.
Devén ya. Que toda rotación devera estar aquí librada si no transmitiran vibraciones se coloca el plomo por ambos extremos
un video muy bie esplicado no e encontrado un video igua en youtube gracias
Muy bueno y video
Hola puedes responder una pregunta la llanta de Frente de mi carro tiene desgaste por dentro cuando lo manejo siento algo pesado al frente como si Algo fuera pegado ala llanta la verdad nose si es por eso gracias por responder
Tengo ese problema también con mi carro, se siente como frenado.
Por que en el mismo carro una marca de llantas desgasta parejo, y en otra marca lo desgasta desiguald
Por favor responder
exelente material instructivo
Hola mis llanta del lado del chofer se desgasta de adentro, me dijo un mecánico que cambiara el tie rod y tie end se los cambio y ya la alineó pero sigue el desgaste que podría ser el problema
Le recomiendo que vaya al taller y le miren si lleva algún tipo de holgura, si no la hay la solución sería alineado la dirección. Si te lo alineo y sipersistiendo el problema, y no tiene usted ninguna holgura, le recomiendo que vuelva al taller y se lo vuelvan a alinear, pues no modificaron los grados correctamente. Saludos
Si mis llantas se desgasta en los bloques de enmedio .cambiando los amortiguadores .este desgaste se arreglan o sólo para el desgastes???
No. lo que hay que corregir es el CAMBER.
Que vehículo es el el de usted
@@arturinnajera6293 hola si el desgaste es al. Centro sin irregularidad de relieve tal vez es sobre inflado
Alguien sabe la causa del desgaste por bloques alternos pero en las llantas delanteras
Suele ser a causa de la amortiguación.
desbalanceo o amortiguadores o ambos.
Revisa también bujes de muelles
se tendria que hacer un diagnostoco por ejemplo llama la atencion el "ensambles inapropiados en las pestañas de las masas"
Exelente
Exelente!👏👍
ALGUIEN SE DIO CUENTA QUE DE FONDO SALE EL GORDITO FOFO MICHELIN
Mas respeto baboso que gracias a Michelin estas saliendo de tu ignorancia. SE LLAMA BIBENDUM por favor no digas estupideces. saludos babalucas.
veremos k nso dice el video
de primeras, nada mas empezar hablas sobre la llanta, muy bien, se equivocan pues la goma de la que ustedes hablan se denomina ''llanta de goma o neumático''. El termino ''llanta'' es la base de metal en la que va incorporada el neumático. La gente ve el video para obtener información, la cual en el primer minuto de video que eh visto es errónea. Soy técnico neumático y no solo eh visto en este video y no es el único en el cual engañan a la gente con unas explicaciones erróneas.
AT'N: LLANTA EN ESPAÑA SE LE LLAMA LO QUE EN MEXICO CONOCEMOS COMO RIN.
Quizá este equivocado pero recuerda que cada país conoce o identifica las partes de diferente manera, llanta puede referirse a la parte metálica o al caucho (neumatico) pero es normal y es difícil coincidir a nivel mundial.
Para México esta entendible porque con esos nombres se identifican esas partes, nadie aceptará que la parte metálica sea una llanta jajaja
@@robertogutierrezmaldonado9021. Muy buena explicación pero se gastan mal en cualquier eje