Puch Monza & grandprix motor renovering
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Krumtap. Pakdåse, scims, Lejer L17 og 6202 støtteleje, pakninger, gearkasse, slør.
0,01-0,1 aksialt på krumtappen
Sikre at pakdåse og støtteleje sidder rigtigt.
Opsmørig og montering af rullelejer
Aksialslør gearaksler
Koblingsmontage og modsat hvad jeg siger, skal møtrik selvfølgelig spændes først, da låsering også holder udrykkerlejet.
Renoverer du for kunder? Jeg har en 4 gears Gran Prix motor som kunne trænge til et kig 😊
Michael
Lige den video jeg ledte efter. Det er de skide nålelejer jeg har lidt stress over :D
Godt at høre, at du kunne bruge det.
Tak for videoen, som viser at jeg ikke har gjort det helt tosset. Jeg har dog bøvl med at efter montering af kobling og koblingsdæksel, så kobler motoren ikke ud af gear når jeg trækker koblingen. Jeg har skilt og samlet koblingen 5 gange nu, tilspændt med moment (25-29 nm) og har foretaget grundindstilling af koblingsarm og finjustering af udrykkerlejets møtrik. Men uanset hvad jeg gør, så drejer fortandhjulet stadig med rundt når maskinen er i gear og jeg tager koblingen og derefter drejer på svinghjulet. Inden jeg køber helt ny kobling, er der så en change for at det hele går i sig selv når der kommer olie på gearkassen og belastning på tandhjulet? Lige nu er det bare motor og koblingskabel der er monteret sammen for at teste.
P.s.: Det er en Monza 2-gear.
Virkelig en god video. Jeg tør ikke selv give mig i kast med det, men det giver en god forståelse. Jeg savnede at se at du samlede gearkassen - du må lige have en kamera mand på, så du får hænderne fri. :)
Mange tak for videoen! :)
Skal lave en mere til vinter, så må jeg se om jeg kan huske at lave en video om hvad man skal kigge efter i gearkassen. Det er især skæve skiftegafler.. 🙂
Jeg ku også godt tænke mig at se dig samle gearkassen. Jeg ville rigtig gerne se mere, jeg syntes du forklarer rigtig godt hva man ska være OBS på. Jeg selv har en knækket bolt som jeg ska ha ud, men tør ikk bare skille gearkassen ad, så det ville være så fedt hvis du ku lave en video af hvor du enten samler en gearkasse eller hvor man også ser dig skille den ad. 😊 Ellers en rigtig go video👍
Det er langt nemmere at samle gearkassen i den anden blokhalvdel... så skal man kun styre et nåleleje på plads når man samler blokkene ...en klassikker ;-) . .:^^
Fed video kunne være fedt hvis den var på engelsk har lige måtte oversætte for en svensk puch Dakota kører som ikke var stærk i dansk. En anden ting som maskinmester og Sachs kører (l17 lejer også) så vil jeg altid skifte pakdåser når jeg åbner en maskine som har kørt noget tid... Men ja hvis en motor ikke snakker ville jeg ikke skifte lejer unødigt
En super video
Hvor meget spænde du med i nm på de forskelle skruer i blokken og møtrik på kobling og tandhjul ind til gearkassen samt svinghjul
Beklager - jeg spænder Jysk hånd-moment. Hvis du er usikker kan du finde en momenttabel eller instruktions manual på puchklubbens hjemmeside.
God fornøjelse.
flot . kan du ikke lave en video hvordan man stiller tænding på monza
Det er bare nemmere at samle gearkassen i tændingssiden for så har du kun et nåleleje og det kan du se når du lukker den at der ikke er nogle nåle der vælter.
Så er der en video af tændingsjustering.
Renovere du motore for folk? 🙂 Mvh Michael
Nej, 🙂 jeg laver bare lidt amatør-video engang imellem, hvis der er et fif som næste generation måske kan få lidt gavn af.
@@hammersvinger helt i orden. Ellers må du sige til 😁