У меня Honda CR-V 2011г 2л, пробег 150000, масло Honda 0W20. мотор чистый, ничего не гремит, не шумит и не стучит, с зеркалами нет никаких проблем как на обзоре, динамики хватает, колеса R18, стоит Вебасто и большой аккомулятор, зоводится с автозапуска в любые морозы, тачкой доволен как конь, кстати на момент покупки РАФ 4 был дешевле на 100-200 тыс. Покупал в 2019 за 1.2 мл
Хороший обзор 👍 Могу добавить что в европейском варианте зеркала в три раза больше… У меня 150 тысяч км пружины родные развал в норме ничего не просело)))
У меня ужеивторая хонда в 3ем кузове 2012 года 2,4 поверь, даже скол от камушка, не зацвёл до сих пор машине 9 лет, читайте матчасть, здесь качество оцинковки на самом высоком уровне, а на этой машинке скорее всего капот китайский меняный
Raw 4 не конкурент ей, при выборе авто сравнивал рав 4 предпоследний и вот crv 3,4. Сначала сел за руль raw 4 ну в принципе норм, место есть и более менее удобно, после, я сел сам за себя, и был НЕприятно удивлен что места там нет, ноги поставить некуда в дальней дороге колени покинут чат.... Из всей Троицы именно 3 показалась самой просторной и впереди и сзади, отдельное внимание заслуживают задние сидения, которые могут регулироваться по отдельности 60/40 вперёд/назад, и регулировка спинки по углу наклона(и наклон нам приличный не буфаторский), причем спинка делится на 3 части и каждую можно регулировать независимо как то так)))) Конкурентом будет outlender XL на механике или 3.0 на автомате (но бессмысленная комплектация, налог высокий из за 220 сил, расход конь, динамика там только по паспорту), но полный привод у аута интересней
По поводу автозавода автор не прав моя хонда с новья заводится только на автозаводке с брелка,ни разу проблем небыло в Омске,сибирь машина всегда на улице
Сразу видно чел ничего не шарит за хонды,смысл такого обзора????Сразу скажу что у мотора 2.4 есть проблемы, а именно: масложор примерно после 100 т.км и выпускной распредвал к 100-150 тысячам кончается и его надо менять, существует несколько теорий по этому поводу, жидкое масло 0w20(которое якобы рекомендует завод ,но по фатку если открыть мануал там написано рекомендованное масло вязкостью от 5w30 и выше),ещё одна теория возникновения задиров на выпускном рапредвале, это - втек ,якобы люди не регулируют зазоры клапанов и из за этого зажимает клапана и возникает чрезмерная нагрузка на кулачки распердвала и он ушатывается. А ВОТ если взять мотор 2.0 - этот мотор действительно лишён всех этих проблем ,он не расходует масло и распредвал в этом моторе один - на впуск и выпуск и как правило он в порядке(видел случаи и на 2.0 литровом моторе страдал распредвал, но это я думаю единичные случаи)
К 100-150 кончается распредвал?Ты чего хоть несешь то?Регулируй по регламенту и проблем не будет вообще. И да я так понимаю ты владелец автомобиля с двух литровым мотором и вот как то вот так вот пытаешься показать какой ты молодец, что купил машину именно с таким мотором)))))
@@ВЛ-80с148 ты умник, почитай драйв ,про аккорды 8 и серванты и удивишься что люди меняющие масло 5-7 тысяч и делающие регулировку клапанов раз в 40 тысяч на 3 регулировке залезают в мотор и обнаруживают "приятный сюрприз"
В целом у меня на 100 начал крошится распред, первый владелец масло не менял 15000 , ,по масложору сейчас отслеживаю на 0в20 уже 1000 без изменений,буду следить дальше. По болячкам сразу напишу:замок личинки не работают,течь с клапана втек и крышки , туманки потеют, крошится распредвал. По состоянию на данный момент в гильзах лёгкий коричневый нагар думаю от бензина.скоро буду менять топливный насос.
Лучше старый японец ( про Хонду) чем любой свежы корец.
Восточная мудрость!
У меня Honda CR-V 2011г 2л, пробег 150000, масло Honda 0W20. мотор чистый, ничего не гремит, не шумит и не стучит, с зеркалами нет никаких проблем как на обзоре, динамики хватает, колеса R18, стоит Вебасто и большой аккомулятор, зоводится с автозапуска в любые морозы, тачкой доволен как конь, кстати на момент покупки РАФ 4 был дешевле на 100-200 тыс. Покупал в 2019 за 1.2 мл
Хороший обзор 👍
Могу добавить что в европейском варианте зеркала в три раза больше…
У меня 150 тысяч км пружины родные развал в норме ничего не просело)))
150 тысяч км. Вообще не пробег для этого авто
С первой минуты лайк👍
Спасибо!
На эту машину не обращаешь внимания на дороге, но когда проедешься, то думаешь почему не попробовал раньше.
Да, серая мышь)
Я бы так не сказал моя хонда белая , брали жене всегда привлекала внимание
@@bars2672 у меня тоже белый перламутр цвет. Выглядит офигенно, но всем мамкиеым экспертам подавай бэ эн вэ.
@@КоляВолошин-я9э БМВ конечно круто но хочется с утра просто вставить ключ и поехать по своим дела , а не искать свободные сервисы снимать ошибки 😂😂😂
@@bars2672 поэтому у меня Хонда
Автор столько говорит за плохой обзор зеркал заднего вида, но на этой машине зеркала заднего вида не оригинальные поэтому и все искажается
Американка просто на видео.
У меня ужеивторая хонда в 3ем кузове 2012 года 2,4 поверь, даже скол от камушка, не зацвёл до сих пор машине 9 лет, читайте матчасть, здесь качество оцинковки на самом высоком уровне, а на этой машинке скорее всего капот китайский меняный
Да, я так и предположил
Нет на ней никакой оцинковки не придумывай у самого RE 5
Raw 4 не конкурент ей, при выборе авто сравнивал рав 4 предпоследний и вот crv 3,4. Сначала сел за руль raw 4 ну в принципе норм, место есть и более менее удобно, после, я сел сам за себя, и был НЕприятно удивлен что места там нет, ноги поставить некуда в дальней дороге колени покинут чат.... Из всей Троицы именно 3 показалась самой просторной и впереди и сзади, отдельное внимание заслуживают задние сидения, которые могут регулироваться по отдельности 60/40 вперёд/назад, и регулировка спинки по углу наклона(и наклон нам приличный не буфаторский), причем спинка делится на 3 части и каждую можно регулировать независимо как то так)))) Конкурентом будет outlender XL на механике или 3.0 на автомате (но бессмысленная комплектация, налог высокий из за 220 сил, расход конь, динамика там только по паспорту), но полный привод у аута интересней
Ещё важный момент, что при практически тех же габаритах у тойоты совершенно не будет багажника))
@@confetcar до багажника я уже не дошёл) мне было достаточно заднего ряда)
Попробуй поменять стартер,и лампы в фарах,противотуманках,а вообще Хонда есть хонда ежу на такой 08года ракета покупал новую, езжу и радуюсь
Honda конкурент всём, только у неё нет конкурентов
На задней двери ничего колхозить не нужно. Официалы ставят оригинальный уплотнитель и за шиворот не капает.
👍👍
По поводу автозавода автор не прав моя хонда с новья заводится только на автозаводке с брелка,ни разу проблем небыло в Омске,сибирь машина всегда на улице
Все хорошо, но из-за воя ребенка половина непонятна. Зачем его на обзор тащить...
Доброго времени суток, Я заметил, у вас стоит фаркоп. таскаете ли вы прицепы?
Нет, не пригодилось)
@@confetcar а вообще можно таскать прицеп?
Почему нет? Если не сильно грузить и не долго, можно и не убить автомат
На Украине хонда ценится и в 2022 году!!!! Хонда есть хонда, даже мопеды от Хонда всегда круче
Она и сейчас ценится. И в Украине и у нас в Беларуси.
Сразу видно чел ничего не шарит за хонды,смысл такого обзора????Сразу скажу что у мотора 2.4 есть проблемы, а именно: масложор примерно после 100 т.км и выпускной распредвал к 100-150 тысячам кончается и его надо менять, существует несколько теорий по этому поводу, жидкое масло 0w20(которое якобы рекомендует завод ,но по фатку если открыть мануал там написано рекомендованное масло вязкостью от 5w30 и выше),ещё одна теория возникновения задиров на выпускном рапредвале, это - втек ,якобы люди не регулируют зазоры клапанов и из за этого зажимает клапана и возникает чрезмерная нагрузка на кулачки распердвала и он ушатывается.
А ВОТ если взять мотор 2.0 - этот мотор действительно лишён всех этих проблем ,он не расходует масло и распредвал в этом моторе один - на впуск и выпуск и как правило он в порядке(видел случаи и на 2.0 литровом моторе страдал распредвал, но это я думаю единичные случаи)
А про мотор acura mdx 2 поколения, 3.7 который, можете рассказать подробности?
К 100-150 кончается распредвал?Ты чего хоть несешь то?Регулируй по регламенту и проблем не будет вообще. И да я так понимаю ты владелец автомобиля с двух литровым мотором и вот как то вот так вот пытаешься показать какой ты молодец, что купил машину именно с таким мотором)))))
@@ВЛ-80с148 ты умник, почитай драйв ,про аккорды 8 и серванты и удивишься что люди меняющие масло 5-7 тысяч и делающие регулировку клапанов раз в 40 тысяч на 3 регулировке залезают в мотор и обнаруживают "приятный сюрприз"
@@confetcar про эти моторы информации нет, не интересовался ими
В целом у меня на 100 начал крошится распред, первый владелец масло не менял 15000 , ,по масложору сейчас отслеживаю на 0в20 уже 1000 без изменений,буду следить дальше. По болячкам сразу напишу:замок личинки не работают,течь с клапана втек и крышки , туманки потеют, крошится распредвал. По состоянию на данный момент в гильзах лёгкий коричневый нагар думаю от бензина.скоро буду менять топливный насос.
11,2 зима дв 2,0
На Хонде ЦРВ тоже вариатор.
Теперь да. Но только с последнего поколения
@@confetcar Хонда ЦРВ 2007г. Вариатор. Там гидротрансформатора не было и нет
Вариатор на хонде появился с 2015 года. Читайте мат часть.
www.drom.ru/catalog/honda/cr-v/specs/transmission/
Вот, например
@@Rus-of9ee чувак ты не прав
Здравствуйте есть хонда срв клуб на ватсапе.?
Обзор в стиле:
Машина гавно, но не особо говно, приемлимо😂😂😂
Там не совсем гидротрансформатор!
А что?
@@confetcar типо дсг... но от хонды! Не автомат в том смысле о котором мы знаем!
Интересно)
кашкаю, далеко до серванта.
Согласен
К чему малого в экран супт. Обзор авто или дитя однозначно дизлайк😂
RAV4 не канает
Самый безпоннтовый обзор!!
Посмотрел ! В шоке ! Не компетентный человек говорит о хорошей машине !
Никаких проблем с кузовом у этой машины нет. Прежде чем делать обзор, надо подготовиться, а не балаболить все, что взбредет в голову. Это не Лада
08 год коррозия в лючке бензобака,и всё машина огонь
Смотрю в ноябре 2023 ,сейчас и за 1,5 не купить !)