Зарядное устройство для авто аккумуляторов FOXSUR FBC122408D. Как заряжать. Ч. 2.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2019
- Опыт эксплуатации данного зарядного устройства. Как заряжать разного типа акб. Есть видио с обзором зарядного • Хорошое зарядное устро...
Ссылка на товар, магазин официального продавца:
Смотри, что есть на AliExpress! Зарядное устройство FOXSUR для мотоциклов и автомобилей, 8 А, 12 В и 24 В за US $22,21 - уже со скидкой 36％
sl.aliexpress.ru/p?key=atJnx8z - กีฬา
"Розетка у меня хреновая, но виновато ЗУ" - гениально!
))))
Вилка виновата, ВИЛКА)))
@@babich_is 🤣🤣🤣 вилка виновата что резетка херовая
@@babich_is магаданская? Которой тебе дали по шнифтам.
@@babich_is здравствуйте.у меня режим 'лечение' работает уже 18часов. Не хочет отключаться. Не пойму.может плотность не та?
@@user-nt1bl6cs6m Советую приобрести тестер АКБ типа Конвей 650 и проверять результаты зарядки АКБ подобным тестером. Сделали зарядку АКБ в режиме "Мото" и "Кар/Трак", посмотрели результат, потом при необходимости (сильно меньше пусковой ток или параметр SOH показывает на ваш взгляд мало % здоровья вашего АКБ) включаете режим "Репейн/ремонт/восстановление". Вот поработало ЗУ в этом режиме скажем часов 5-6, выключили ЗУ, посмотрели результат, если есть улучшения, то продолжайте далее использовать режим, а если нету результата или времени далее восстанавливать АКБ, то либо за новым, либо использовать как есть.
Можно малость доработать режим "Ремонта" купив розетку таймер и плату нагрузки на Али. На розетке таймере выставляем времена отключения/включения питания. На АКБ вешаем нагрузку скажем 2-3 Ампера. Включаем ЗУ в таймер-розетку и к АКБ, на первый раз ставим режим "ремонт", нагрузка будет бить сульфат, а нагрузка пытаться разрядить АКБ, потом розетка таймер отключает ЗУ и батарея разряжается какое то время, потом розетка включается и ЗУ должно включить режим обычной зарядки и продолжить заряжать АКБ. Время простоя ЗУ в зависимости от состояния АКБ вычислить, но думаю 30-60 минут и время заряда 1-1,5 часа. Чем большим количеством методик стараться сбить сульфат, тем выше шанс на успех.
Наконец то НОРМАЛЬНЫЙ обзор устройства. Плюсы и минусы, как работает, и при каких режимах. Спасибо.
Где ты увидел нормальный обзор, он везде путается в терминах, чего стоит только "мотоциклетный режим".
Датчик температуры находится внутри прибора и прибор лежит на подоконнике над батареей, аккум занес с мороза и придвинул к батарее, знает ли этот Ведущий инженер, сколько нужно отогревать и как этот аккум? Падение напряжения на проводах не замерял, а утверждает на основании показаний РАЗНЫХ приборов. Чтобы что-то утверждать, нужно смотреть форму импульсов Осликом, а не делать свои субъективные умозаключения. На первом видео на 2:20 идёт процесс Добивки (подача тока от 13.8 В и сброс тока при 14.4 В), а он там сказал о ремонте кажись (пишу по памяти, не буду ещё раз пересматривать то видео).
Обычная зарядка током в 0.1С до порога кипения в 14,4 В, заряжает аккум на 75 - 80%, Добивка по чайной ложке со сбросом на тех 14,4 В полностью заряжает до остаточной емкости аккума без кипения оного, но это длительный процесс и его не всегда делают, т.к. нужно срочно ехать, а вот перед зимней эксплуатацией - обязательна эта процедура.
Пы Сы. Вот Kit - Shop сделал обзор подобного ЗУ на высоте, с показом внутренностей и объяснений где, что и как стоит и что делает, хотя тот же ляп с "падением напряжения на проводах" имеется. Кто у кого списывал сочинение?
@@user-fo3xm2mn2p ну на самом деле у Kit - Shop два канала и не на одном нет обзора именно этого ЗУ, у него там проще модель FOXSUR 12 В 5A именно на канале Kit - Shop, а на другом вообще с темой FOXSUR нет ничего :)
Шалобол он, для чего режимом ремонта акб он оканчивает заряд? У меня варта агм, старт-стоп, 760А, фбе. Показывал полную зарядку, только в режиме мото подзаряжал мин 30. Акб 3 с лишним года, до этого заряжал раз в год перед морозами в ручном на другом З,У, думал брак. Позвонил на Г.Л.- объяснили, что в этом случае погонять ремонтом, а потом заряжайте. Есть новый АКБ на 65аш, проехавший час в машине от силы и купленный 3-4 месяца назад, подключил его и зарядка после проверки пошла. Сейчас старый в режим ремонта поставил, посмотрю как поведет.
Спасибо, все понятно и коротко. 100 лайков.
Интеркулер, это охладитель в турбонаддуве. Кулер модуль охлаждения в электронике (вентилятор+радиатор) Здесь же просто корпусный вентилятор охлаждения. За полезную информацию на это ЗУ, заслуженная благодарочка.
Я инженер в машиностроении, вырвалась фраза - но зато прикольно.
@@babich_is такое у нас машиностроение теперь, ага..
Его можно легко поменять на более качественный, было бы желание! 😄
Благо дарю, друже, за обзор!!!🤝
Благодарю за полезную информацию. Желаю всем Мира и Любви.
Большое спасибо наконец доходчиво объяснил все понятно 👍
Спасибо, всё понятно. Приобрёл такой, доволен.
Спасибо всё чётко разяснил👍👍👍
Из всего просмотренного ранее, на этом обзоре сразу получил все ответы на свои вопросы. Лайк.
Плюс....он действиттельно заряжает! Ура.
Отличные обзор. Получил все ответы. Спасибо!
Хорошо объяснил что да как заряжать, респект!
Благодарю. Грамотный обзор. Буду хоть знать, как пользоваться.
За хорошие слова о ЗУ, продавец обязан сделать скидку на второй ЗУ. Хороший обзор!
Вдохновленный первым видео ,купил !, думаю, что очень не пожалею ,благодарю!
Топла 45/400 са/са . Прогнал по режимам с десульфитацией + после на «мото» до полной зарядки = 3 суток. Аккумулятор на машину не ставил, оставил в квартире ,через неделю проверил ,то есть сегодня, еле-еле засветился дисплей, показал 9.5вольт .хз. До этой процедуры заряжал два раза в месяц.
@@motorhead.uanoon4719 попробуйте клемы наждачкой протереть-может быть плохой контакт
Поставил на зарядку. Процесс как на полностью севшем - с 40% моргает. Наверно Я его «добил»
@@motorhead.uanoon4719 нет. Ему просто хана.
@@babich_is ,да ,он не берёт заряд .клеммы снял и сразу 8.9в
Спасибо за полезную информацию!
Спасибо, понятно вроде всё, то я сперва на repair включил, думал восстановить.
Заказал такой же! Спасибо за комент.
Всё ясно чётко и понятно, спасибо.
Спасибо за информацию
Что интересно у меня на орионе 325 такая же вилка,каждый раз когда она падает,я выпрямляю её как пластилин.Наверное одного поля ягоды 😂 Спасибо за инструкцию
Тоже такой же работает второй год,отличное зу за недорого
"ставьте лайки-дизлайки". Что за мода дурная? Поделился информацией, спасибо молодец.
)))
А мог и не делиться.
@@user-lb2ob1he6k это уже другой вопрос).
Лайки дизлайки и просмотры для продвижения видео. Чем их больше. Тем больше шансов что ютуб покажет их в топе либо в рекомендованных.
А вам жалко видно за работу отблагодарить. Халявщик
нормально "константин" пока более доходчиво не встречал, все крутится вокруг стоимости, доставки скидок и тд, а тут что откуда и почем МОЛОДЕЦ, я более года заряжаю 2 акб методом тыка, спасибо
Спасибо товарищ. Купил я себе эту хрень и думал уже что он не работает. Оказывается я все делал через жопу. Благодаря тебе разобрался. Еще раз спасибо за отличный обзор.
Ну что там можно сделать через жопу,как телефон на зарядку поставить
Добрый вечер,вопрос,по зарядному устройству,его можно применять на морозе когда аккумулятор сел,тоесть устройство может работать как переносное,без вилки или только от сети?
Спасибо за полезную информацию 🤝.
Скоро придет с Али более новое азу. Сделаю обзор.
@@babich_is Отлично, всегда интересно увидеть что то новенькое, ждём.
Спасибо большое
В цепи вентилятора поменял сопротивление на 51 ом, стало значительно тише. При токе 8А производительности вентилятора хватает, выходит слегка теплый воздух, в районе 40С градусов.
Поменяйте вентилятор на качественный с подшипником качения , и вы его совсем не услышите...
" Интеркулер" - это сильно ! Пользоваться устройством "не ниже +15 С" - это шедевр !
Ну на сколько я знаю, свинцовые батареи берут полный заряд только при собственной температуре от 20 до 25 градусов.
Я таким заряжаю в режиме ремонта 16 часов, затем добиваю самодельной зарядкой 16.2 вольта где-то часик, в итоге плотность поднимается и заряд 100%
Самодельная небось из зарядки от ноутбука и лампочки ??🙄😁
Как вариант , так можно .
Купил подобное ЗУ, но не пробовал ещё заряжать.
Дам подсказку на случай, если данное ЗУ не хочет брать на зарядку АКБ.
Нужно два провода и АКБ донор. Подключаем к АКБ "пациенту" в параллель АКБ "донор" и к этой парочке подключаете данное ЗУ (я делал так на другом ЗУ, но принцип один), ставите на зарядку от 30-60 минут заряжаете оба АКБ. Потом выключаете всё и переподключаете оставив только АКБ "пациента" на зарядке. Лучше в режиме "Мото" малым током поднимаете заряд АКБ. Я не так давно подобным методом поднял батарейку с 7,5 Вольт наверное (ЗУ не мог показать сколько на АКБ напряжение), поднимал малыми токами 2-ое суток. Жаль не было возможности в тепло унести АКБ, так бы зарядил ещё лучше.
Так я и не понял.. Режим восстановления включать после того как зарядишь или сразу севший можно поставить режим восстановления и он зарядиться сразу?
Спасибо!
Свежий комментарий!
Скажите по прошествию времени, как вам это з/у все еще работает? И заряжает, а главное продлевает жизнь аккумулятора?
Может ещё обнаружили какие тонкости в работе?
До сих пор работает. Даже самому не вериться.
Не пойму, решил восстановить старый мотоциклетный аккумулятор на 12В, почему то заряжает в режиме 24В при чем в любом режиме, хоть восстановление хоть мото. Подскажите почему так?
Спасибо за обзор. Гелевые акб на каком режиме заряжать, у меня нет инструкции. Спасибо.
Игорь здравствуй! при покупке нового AGM, тоже подзаряжать до 8-ми часов или как?
Можно до OFF
Как думаешь, аккумулятор 12ти вольтовый начинает заряжать и переваливает за 17 вольт. Че за фигня? Он определил его как 24х вольтовый?
Благодарю за обзор. Подскажите, пожалуйста, если аккумулятор 2 месяца стоял в машине и сел, машина не заводится, проверил мультиметром напряжение - 9.7В, то какими режимами и в какой очереди лучше зарядить?
Лучше начать на мотоциклетном режиме, там не большой ток, чтобы так сказать разогнать АКБ. Сразу не давать ему большую нагрузку.
Игорь здравствуйте, можно ли как нибудь данным ЗУ заряжать AGM акуумулятор на 6В от детского мотоцикла, каким нибудь образом?
Если взять еще один на 6 Вольт и подключить последовательно.
Подскажите родной акб EFB рено скоро пять лет... на мультиметре 11.8 в, всегда после простоя 8 часов... Генератор исправен и авто покудо заводит ...Не обслуживаемый. Как таким зарядным его лучше зарядить-восстановить? Возможно, что вода дистиллированая испарилась и емкость упала? Слышал доливают шприцом воду проткнув сверху в каждую банку..Тока нету информации сколько заливать именно в EFB .Подскакжите пожалуйста если можете...
Можно попробывать посветить на сквозь фонариком или фарой и увидить уровень отгосительно верха пластин. Во всех житких акб уровень выше на 1см пластин. Если пять лет, то два пути:
1. Сдать и купить новый.
2. Третьий режим и потом четвертый режим и так много раз, может и поможет.
Но все индивидуально и с опытом.
Приветствую.такой же зарядник на любом аккуме начинает зарядку(на любом режиме)заряжает 5 сек,потом отключается.даже в ноль разряженый так же
Здрастуйте. Эта зарядка автоматически регулирует ампераж заряда батареи меньшей ёмкости
Заряжал таким устройством аккум. Напряжение 14,3В, в режиме мотоцикл сила тока падает до 0,5А, переключил на обычный или AGM, он заряжает до падения тока 0,2А
Тёзка здравствуй! в режиме OFF на AGM акумуляторах моих 28В по 14 на каждом. это нермулек?
Многовато. Но режим OFF не являеться режимом сохранения акб, а режим до заряда на Холостом ходу. Есть такое понятие в АГМ зарядах акб. Типа режима добивки акб в щедящим режими.
Предпологаю, что современим должно стать 13.8- это само то.
Благодарю, четко, коротко и ясно! Только что заказал такой же на Али, через неделю приедет...
В четвертом режиме (Repair)восстанавливал аккумулятор 90 Ah Varta Black Dynamic. По началу зарядил до полного, потом перешел в режим Repair. Процесс не прерывал, длилось около двух суток. Периодически проверял скачки тока. По начало было до 5 А, потом 3 ампера, ну и примерно 6 часов перед авто отключением было 1.5 ампера. После авто отключения (зарядка пишет OFF), напряжение поддерживает 15.7В(в режиме ожидания). Зарядка версии 2020/03.
Ещё и ещё раз ставьте на востановление
Как идея после восстановление мото режим на дабивку😊
Подскажи на авто не снимая клемм с АКБ можно им заряжать в режиме ПУЛС т.е repair в этом режиме он выдаем напряжение 15.8 в. не сгорит электроника?
Нельзя
Подскажите пожалуйста, как зарядить мотоаккумулятор AGM , на 8 ач?
Устройства эти все Интелектуальное. И вот вы сказали +55 это вам показало тепрература аккамулятора внутри. Хорошее за эти деньги. Это работает.
Спасибо за обзор. Нашел еще FOXSUR FBC122406D с 7-ступенчатым регулированием зарядки. У FOXSUR FBC122408D 3-ступенчатое регулирование. Какой выбор лучше на ваш взгляд ?
Принцеп тот же, но на 2А меньше ток. На практике не проверял - может 122406D поинтересний и стоит своих денег, но мне кажеться, что тоже самое, только в профель. Но что имеем - то имеем)))
Тоже нашел. И голову ломаю сейчас. Есть ответ на этот вопрос? Ищу для аккума са/са 72ач. необслуж.
@@mone2002 выбрал по итогу 3-х ступенчатое регулирование из-за более высокого тока заряда. И вес заявленный сравните 3-ступенчатый потяжелее думаю понадежней хотя может ошибаюсь.
@@___-lb9pp А это какой? есть ссыль, чтоб понять о чем речь. Я смотрю обзоры есть вариант 7-и ступенчатый взять за 1200рэ и такой как в обзоре за 1600рэ. Этот, что в обзоре, как я понимаю тоже ступенчато заряжает. Они все так работают. Только ток разный. А есть которые типа "умно" работают. начиная режим зарядки с режима десульфатации итд итп. По факту, опять же три режима...но ток поменьше. 7а, а у меня аккум на 72ач.
@@mone2002 Автоматическое умное зарядное устройство FOXSUR 12 В, 24 В, 8 А, 3-ступенчатое умное зарядное устройство, автомобильное зарядное устройство для гелевых и влажных аккумуляторов AGM
Ссылку не даёт вставить по поиску в али пробивается
Тёзка привет! у меня зарядка подключается по разбему XLR можно ли мне подключать и эту зарядку? по идее аккумы подключены последовательно 2 х 14,6 = 19,2 такое напряжение и должно быть на выходе?
2×14.6= 29.2В.
При заряде в режиме АГМ это зарядное делает заряд очень умно, поверте. Что б не убить ваше агм.
Вопрос такой! А режим восстановления в этом зарядном устройстве, подходит к аккумуляторам AGM? а то у нас тут спор возник, мол можно загубить AGM аккумулятор в этом режиме.
Нет. Не подходит. Но если не чего терять-можете попробывать.
Друг!!!подскажи если можешь. Заказал такой зарядник, сегодня привезли и чтоб проверить, подключил его к блоку аккумулятору от шуруповёрта и почему то индикаторы на зарядном начали поочереди сами по порядку переключаться со звуком пи...пи. Вопрос он так и должен или с ним что то не то???
Нет. Видно сенсорная кнопка заела. Попробуй протри.
Игорь привет! на индикаторе зарядки моей коляски 2 красных, 4 желтых и 3 зеленых светодиода, после проезда примерно 1 час, тухнут 2 зеленых, это проблемка акумов походу, и что можно с этим сделать, если возможно? акумы AGM. Спасибо
Вся проблема АГМ, что уже почти и не чего и не сделаеш. Но если нечего терять, то можно попробывать в режиме ремонт. Ведь и этот тип акб подвержен сульфотации.
@@babich_is Тёзка, так аккумам только год, думю ремонт еще рано будет.
Автор подскажите пожалуйста, у меня АКБ topla ca\ca выбираю режим agm заряжая, напряжение около 12.6 или чуть выше. Когда ток падает менее 1А. Далее он пишет OFF и начинает включаться и выключаться. Это и есть режим добавки? Сколько ещё нужно его в таком режиме держать?
После качелий, когда просто пишет OFF и ни чего не происходит, идет еще заряд на холостом ходу, напряжегие около 13.7 В. Когда успакоиться и перестанет качать - часеков 4 подержите.
Тёзка привет! расскажи пожалуйста как тправильно заряжать мои AGM, на втором режиме до коца или по-другому. Спасибо!
Только второй режим. Но если акб старый и его уже не жалко, то можно попробывать и в ремонте, но только при +25.
@@babich_is не пробЫвать, а пробОвать
Здравствуйте, можно спросить. Когда зарядку подключаешь к акк. бат. без включения ее в сеть, она уровень заряда показывает?
Да
Подскажите, никак не пойму, я что то делаю не так?
У меня кальциевый аккум (2 года ему) стал разряжаться если машина 4 дня простояла.
Поставил заряжаться сначала на AGM ночь до надписи full(или off, забыл уже ), потом ночь на режиме Мото и сейчас ночь на режиме Repair.
В итоге на дисплее off. Отключил устройство, замерл - на аккуме 10.8v.
Дальше то чего делать?
У вас банка осыпалась.
Тёзка здравствуй! аккум agm 12В 12Ач надо только в мотоциклетном режиме заряжать? Спасибо!
Толтко в AGM режиме.
Зарядка исключительно в режиме agm
Здравствуйте! Приобрел данный зу аккумулятор находится в багажном отделении не стал снимать клемы поставил на заряд агм, зу не работает на первых трех режимах только работает на режиме восстановления, сколько вообще должен стоять на таком режиме восстановления? Стоял где то 10часов не чего не меняется, издает щелчки агм и моргание в салоне подсветки, не навредит ли электронике?
У меня ауди а4, похожее зарядное как на видео, ведет себя странно. Заряжаю на улице не снимая клеммы. Сначала может написать des, потом FUL. Аккумулятор точно ниже 12 вольт показывал. Не мог так быстро зарядиться. Снимаю крокодил, одеваю опять пишет des, через минут 10 появляется tet и вскоре опять FUL. Вобщем вывод такой что надо снимать клемму, те отключать аккумулятор от борт сети полностью, что не есть хорошо на свежих машинах, адаптации хуяции и прочие электронные глюки потом могут вылезти.
У меня похожее, проблема все равно в том, что нет возможности самостоятельно выставлять напряжение и силу тока.
В режиме ремонта 14.45в и неизвестный ампераж.
А десульфатация иногда нужно делать при жёстко выставленном напряжении и токе.
У меня 55а/ч значит 5-10% от номинала и 15-15.5в.
А тут 14.45в и все...
Спасибо вам за видео, заказал тоже точно такое но название другое, разница есть или нет.
Не могу сказать. Не пробывал в деле.
Тёзка здравствуй! сколько часов нужно держать подкюченным это зарядное после показания OFF ?
До 8 часов.
Зачем держать?
Тёзка здравствуй! можно ли дозаряжать AGM акум любым импульсным блоком питания например до 100% ? спасибо!
Не бойтесь эксперементировать, бойтесь последствий эксперементов))))
@@babich_is экспериментировать с AGM батареями не особо выгодны т.к данные аккумы стоят дорого )))...
Я сам ищу себе ЗУ для двух акб типа: AGM и Start- Stop (старт-стоп это Я понимаю EFB аккумуляторы.?)
Вот и думаю подойдет ли данная зарядка к ним т.к. ЗУ такого типа стоят в наших магазинах в 2 - 3 и +..... дороже
@@MitSuba666 старт стоп это агм аккумы. efb надо тоже в режиме агм заряжать.
Скажите вентилятор сразу работает когда включаешь его в розетку?
Подскажите пожалуйста, должно ли поменяться значение OFF на FUL, или какое-то другое после 8 часов зарядки? АКБ необслуживаемый 74Ah.
У меня за год эксплуатации так и не перешло с OFF наFULL.
@@babich_is Так в том то и дело , что под FULL на экране символов не хватает), их всего там три , а в FULL уже четыре получается, вот и подумал, может он должен высвечивать FUL как на других аналогичных зарядных эта индикация высвечивается, в том числе на такой же модели foxsur 6А, как то так.
@@igor1938 соглашусь. Принимайте обозначение OFF.
У меня после 2-3 часов добивания малыми токами на FUL переходит на OFF и отключается полностью.
Тёзка привет! если моим AGM акумам только год, может не стоит включать режим Ремонт? Спасибо!
Смотреть по обстоятельством.
спасибо !!!
НЕТ ЗА ЧТО
Хотел зарядить аккумуляторы от бесперебойника, подаёт напряжение больше 24 вольт. Почему так? Потому что аккумулятор разрядился ниже 10 вольт?
Приветствую!!! Три года видеоролику. Поэтому не знаю будет ли актуален вопрос автору ролика спустя такое время. Но тем не менее. В трех основных режимах устройство отключается и уходит в режим буферизации (хранения). А вот в режиме восстановления, если долбить по полной, без остановки по времени, он отключается или будет долбить так неделями? Если отключается, то интересно было бы узнать за какое время?
Отключиться, когда потребление тока упадет до 0.2А.
Здравствуйте. Купил зарядник ANHTOZUX. Не слышали про такое? Очень похоже на ваше. И хотел спросить, в каком режиме заряжать не обслуживаемый акб?
Нет, не слышел. Я пробывал не обслуживаемое акб заряжать в любых режимах, все прошло успешно. При заряде смотрите, чтобы бока не стали подздуваться и низ акб не грелься. А так все тоже, что и обслуживаемый.
Добрый вечер. Сегодня заряжал на ремонтном режиме часов 9-10. Аккумулятор не нагрелся-это нормально? Ему лет шесть, не обслуживаемый. За праздники разрядился в гараже( за 10 дней) и морозы потом. Два раза прикуривал. Потом раз в день заводил- вроде норм. Хотелось бы до следующей зимы доездить.
@@shef88883 Чем чаще будите в режиме Ремонт заряжать, тем лучше.
Спасибо
А в какой режим устанавливается устройство сразу после включения? Если в "СAR/TRUCK", то в случае пропадания питания на 5 минут, эта штука убъет заряжаемый AGM аккумулятор. У нее же нет сохранения настроек.
Настройки останутся, так как он подключен к АКБ
Купил вчера такое зарядное, два первых режима зарядили акумулятор до 0.6 ампер, удивило напряжение 14.30 вольт. Сейчас в ремонтном режиме заряжает, но напряжение то же 14.30 в. У меня Варта 85а, а ей нужно больше 15 вольт для полной зарядке.
Я б сказал больше 16
тоже самое 14.3 и все....ток падает, но при этом 14.3 и все...аккум 100ah...поставил на час режим 3, потом режим 1 и как только стало близко к 1А, пославил опять режим 3, что ток поменьше был...посмотри что получится...изначально на машине не снятый было 12.45...домой принес, показало 12.7
Добрый вечер)
Помогите !!!Не заряжает зарядное !!
Подключаю а оно сразу зашумит чуть и потом выключается в любом режиме пишет OFF.
Что не так не понимаю .Уже на трёх аккумах пробовал.
Тёзка здравствуй! сколько времени надо держать EFB аккум в режиме Ремонт? спасибо!
Пока не напишет OFF. И еще непного потом.
тёзка, как ты надоел уже😱
Привет тёзка, у меня на электроколяске стоят 2 АГМ по 60ач включены последовательно, сколько должно быть напряжение на выходе зарядки
Должно 24В. Но зарядка дает 24В только в первом режиме. Придеться, тезка, заряжать по очереди в режиме АГМ или раскашелиться еще на один.
Купите Вымпел 57 и будет всё ОК
так в итоге удалось засулфированную батарею заредит так чтоб при нагрузки аккума наприжениэ непросидало как на пустом и он дествително видовал ампери может не как новий но как минимум восстоновлений?
Я купил новую акб, а эту Топлу хотел выкинуть. Уже на этой топле езжу второй сезон после восстановления. Главное понимать, что восстановления-это долгий процесс и за один вечер у вас ни чего не получится .
Подскажи пожалуйста, какой режим использовать в моем случае, я хочу поставить новый аккум 50 ампер час, автомобильный, дома, в качестве резерва для питания модема с роутером на 12 вольт. В добавок будет подключён к бесперебойнику компа. Комп включается не часто раз два в месяц так как ноут есть. Остальное только в случае отключения энергии. Как правильно следить за акумом в такой ситуации, нужно ли делать разряд и заряд и сколько раз в месяц или чаще. Или просто поддерживать всегда напряжение 12 вольт на аккуме. Сколько раз проверять плотность и так далее.
Полный заряд раз в пол года. Подзаряд в режиме агм раз в неделю.
@@babich_is Спасибо. А защиты от переполюсовки я так понял нет.
@@semuel4591 есть. И от замыкание.
Здравствуй тёзка! как узнать сколько дисталята надо заливать в AGM? у меня 2х60Ач
Только маты закрыть, не больше.
Добрый вечер. А сам екран в нем светится?
Акб нужно заряжать при плюсовых температурах, у меня с вилкой нет проблем, где написан диапазон шума вентилятора), это мелочь
тёзка привет! надо ли подливать воду если подсох AGM? не убъет ли его это?
Да. Нужно дистилированную воду и закрыть только маты, но при зарядки нужно будет добиться, чтобы акб стал брать ток равный 0.001 от емкости акб а потом придеться заряжать током силой 0.01 от емкости акб без ограничение по напряжению до 2 часов.
Интеркуллер =)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, ват у меня акб варта 74ач,12в,какое з/у лучше купить, на 7а или на 8 а, чтобы немножко с запасом.
Амперы не важны. Главное азу качественное. Пришло новое зу 1207D и я его опробывал. Разочеровалься, думал будет лучше. Немного опробую и сделаю обзор.
@@babich_is так новое не стоит заказывать???В чём подвох?
Вопрос:
Обслуживаемый акб, сперва зарядил мотоциклетным режимом, потом первым режимом выкрутив пробки акб, после чего обратно при зарядке мотоциклетным режимом и четвертым режимом, пробки обратно надо же закрыть?
Пробки нужно открутить сразу и больше не закрывать
Здорова! Купил, зарядил, поставил на ремонт. Было 1.22пл.стало 1.27,но в режиме ремонта так и работает, не отключается. Так он отключиться сам, или нет? Гонял окум в режиме ремонта, сегодня день пятый наверно. Не вырубаетца.
Должен и в режиме ремонта отключаться, но это происходит, когда акб ток берет около 0.1А. У вас разболанс акб, нужно разрядить до 12.0В и заново зарядить в режиме Ремонт, но смотрите, примерно около 12.5В наченает греться низ банок, если очень грееться, то перейдите на любой автоматический режим, а потом обратно в ремонт. Удачи.
У меня в режиме ремонта типа отключается и пишет OFF, но когда меряю мултиметром, то вольтаж на клемах тот же, что и при включеном режиме 15,8в
А плотность 1,27 или отключается раньше
Хороший обзор, грамотно, без "воды", всё по делу. Да, заряжать аккумы лучше при комнатной температуре, процесс электрохимический и подвержен влиянию температуры. Не упомянул режим хранения, он тоже немного "добивает" заряд. Есть пара таких с бенггуда, хотя пользую 1205D с дополнительно внедрённым вольтамперметром и регулировкой напряжения т.к. нужно 16,2-16,3В... но потоку всё равно отключает, зараза :)
Как вы реализовали регулировку напряжения? Как добиться чтобы не отрубал зарядку при достижении 13.8 вольт?
Нужно заряжать до стандартных 14.4 вольт!!
@@bobradio1 заряжать напряжением 14,4В и до 14,4В это разные вещи, ви никогда не зарядите ДО 14,4В. Стандартное напряжение 100% заряженного аккума 12,7В
@@YuriKuzin Юрий Вячеславович, спасибо за ответ.
Изложу свой вопрос корректно и развернуто.
АКБ - Pb/Ca (оригинальный Бош), 72А/ч, I х.п.= 680А.
ДВС- дизель 106 л.с. Стандартные параметры в авто:
После пуска Uзар=14.8v, по мере зарядки снижается до 14.4v.
Интеллектуальная зарядка, управление с ЭБУ.
Предыдущий Бош отработал в этой машине 10 лет!!
Ни разу не подзаряжал. Сдал в рабочем состоянии((
О проблеме:
После поездки, с зарядкой в бортсети, после суточного простоя напряжение на АКБ=13.9V.
Саморазряд АКБ мизерный - после месячного простоя Uх.х.=13.8v/
После покупки сделал разряд-заряд на ЗУ 14.4v - параметры АКБ паспортные, все прекрасно!
В дальнейшем при зарядке от китайского ЗУ- FOXSUR FBC 120SD после 1 часового простоя на клеммах всего 12.66v!
Причина - FOXSUR FBC 120SD заканчивает зарядку при достижении на клеммах АКБ 12.8v!!!. АКБ НЕДОЗАРЯЖАЕТСЯ.
И после отключения ЗУ и стабилизации состояния АКБ он оказывается недозаряжен, что чувствуется и при заводке.
Вернулся к стандартной зарядке -все ОК!
Не хочется изобретать велосипед - если у Вас есть вариант увеличения напр. отсечики до 14.4v - поделитесь.
Спасибо!
@@YuriKuzin P.S.
Нет схемы этого ЗУ.
Если пришлете схему, то буду признателен и проблему решу самостоятельно.
@@bobradio1 схемы нет, там управляемый стабилитрон 432- й, на Ютубе есть ролики, не мои, конечно
Заказал такой же, заряжал в первом режиме часов 7. Аккумулятор просел с 12.5 до 11.8 v странно. все дело происходило прямо на автомобиле, не снимая акум. На следующий день решил проверить режим ремонта. Оставил как и сказано в инструкции на 24 часа. Если раньше Акум заряжался от Авто не выше 12,7 вольт, теперь доходит до 13,2 вольт. Пользуюсь неделю, ещё не понял какую дать рецензию зарядке
Не берите. Лучше возмите за 100$ с ярким экраном))))
Такая же зарядка показывает в +16 помещении -12, температуру показывает от -20 до -12, режим лето или зима вообще не включает, можно ли как то откалибровать датчик?
Боюсь что нет. Все програмно и не известно что барохлит. У меня тоже бывает то +52 то -20 покажет. Видимо цена качество. Но заряжать не мешает.
Ну хоть кто то расказал понятно про этот девайс.🙂 спасибо. Я так понял гелевый им не зарядишь?
У меня самодельное устройство трансформатор понижающий и два диода Д245 на 10 ампер паралельно стоят и конденсатор на 1000 мкф на 40вольт
Тёзка привет! еще один вопрос к тебе, надо ли заряжать свеже купленый новый AGM аккумулятор? Спасибо
Обязательно. Он с завода может быть не сформован.
Купил этот зарядник. На втором и третьем зарядил без проблем, а на ремонте т.е. на четвёртом гонял 2 дня по 12 часов не заряжает по ходу косорылые муляж какой то забубенили.
Ваш АКБ не восстановился, прогоняйте еще
@@babich_is купил другой и всё получилось
Здравствуйте!
А можно AGM аккумулятор заряжать на 4 -м режиме, (восстановление)?
Не желательно. Только режим АГМ, но дольше подержите. Там скрыто много режимов.
Скажи, пожалуйста, как правильно в режиме цикла заряжать с целью десульфатации: снять аккум и, предварительно не заряжая его, погонять на цикле. Или сперва зарядить на автоматическом режиме, а потом уже на цикле плотность подымать?
Я пробывал и так и так. Если разрядить и сразу заряжать в четвертым режимам, то бывает акб нагреваеться, но эфект лучше. Я бы сначала заряжал циклом, потом в конце автоматом, как напишет OFF - сново циклом.
Есть обычный АКБ 60 ампер, АКБ-3 года пошла сульфатация. Есть ли смысл долить дистилированную воду и сразу включить режим восстановления?
Можно. Но грееться в некоторых моментах.