Ученость и не Ученость свою оставь в покое умный на это не обратит внимание будет смотреть суть, а дуракам ты все равно ничего не докажешь. Всё очень доходчиво подписка и лайк. А учёные пусть попробуют чего нибудь такое сделать. Будь здоров.
Обязательно выкладывайте видео. Я вот, тоже, подумываю собрать, нечто подобное, и смотрю всех "кулибиных"😉, чтобы почерпнуть конструкторские идеи от каждого. Благодарю вас, продолжайте в том же духе.👍👍👍
блин Виталёк как я тебе признателен спасибо тебе за твою доброту простоту и доходчивость представляю как скрежещут зубами те "производители" подобных болотоходов потому что ты все их секреты за которые они дерут деньги с обычных граждан за эти секреты ....-раскрыты.....вуаля маски сорваны ...а ты продолжай не останавливайся а на все их нападки - сквозь пальцы и знай что это ОНИ самые "монополисты-болотоходчики" срутся
Спасибо большое за ответ и видео с подробным пояснением про зборку вездехода, изучаю собираю подобный , только с вариатора на прямую к КПП классика хочу делать без цепи.
Не слушай никого молодец. А по поводу регулировки двитателя сделай плиту под движок просверли дырок 4 овальные для регулировки самой плиты вперёд назад по отношению к болотоходу для соостности ремня. А в самой плите просверли дырок тоже овальные 4 шт для установки двигателя с возможностью регулировки в лево и в право для натяжки ремня. И будет тебе сисястье)))) Удачи.
А вообще то что вариатор используешь, молодец, хорошая идея, на своем вездеход хочу все-таки коробку автомат использовать, но он будет по типу твоего первого вездехода, т.е. тяжелее.
Привет виталек от меня как всегда Лайк молодчик продолжал в том же духе ждём продолжения а на дизы внимание не образец ставят Делиля которые моторное масло заливают не в движок а в радиатор😎
Виталя, привет из Тюмени. Как делишки? Возник вопрос. Я так же сделал цепную передачу на коробку с вед.вариатора с такой же звездой, коробка 5 ступка от классики. Ну а скорость даже на 5 скорости очень небольшая, где то 15 км.ч.Почему? Если знаешь напиши пожалуйста.
@@кошачьярожа его натягивать не надо. там расстояние должно быть между валами ведомомго и ведущего 17.5 до 18 мм помоему. погугли регулировку вариатора.
у меня виталек тоже похожий стоит руки никак недойдут подпишусь на твой канал погляжу как у тебя по постройке будут идти глядишь и сам соберусь дострою удачи
Будь здоров Виталий! Подскажи не рассматривал ли вариант крепления ведомого вариатора сразу на первичный вал, что бы от цепей уйти и будешь ли тормоз ставить на коробку?
сразу хотел на кпп ставить но почитал люди пишут что тяжеловато мотору так можно регулировать звёздами. посмотрим попробуем. тормоз пока не планировал.
Молодец , я вот думаю неслабоват ли профиль для рамы , мы завтра начнем такой же делать так профиль хотим четыре на восемь на основу и думаем на болты скручивать сварку думаю что рвать будет на поворотах и изломах рамы на грузовиках все клепаные
Молодец Виталя, быстренько все строишь)) хорошо получается. Единственно хотелось подметить, не слишком ли сильное занижение передаточного числа будет из-за звезд и цепи? На них только в два/три раза занижение на взгляд, а вариатор это еще больше сделает, может надо было напрямую ведомый вариатор цеплять на кпп?
здоров! вариатор сафари. для вездеходов снегоходов.ведомый есть на одной опоре есть на двух как у меня. заказывал с Кирова у ребят группа в контакте есть. прислали транспортной. дешевле чем в Черепе вышло.
Виталий, приветствую, скажи на ведомом вариаторе звезда тоже от иж как на и на коробке? И не прикидывал какое соотношение между звездами. Спасибо, удачи!
Под силовые агрегаты рама не дохловата? Или на преспективу металл по днищу на тройку пустишь? Нагрузки не на асфальте! Скручивание не маленькое будет присутствовать и обдув принудиловку придется делать! Зато печки не надо!
металл планирую 1.2 толщиной что бы по легче был. варить сплошным швом буду для герметичности. есть сварочные герметики. но думаю просто мастикой промажу.
я бы лучше с мотором крепление делал малолим гдето цеплять будет. дело хозяйское конечно. в ширину 21.5 по центрам примерно. в длинну 10 см там немного регулируется две передних отверстия с проточкой
А на гидро ходу и тормоза не надо делать Но это конечно дорого зато на каждое колесо отдельно свой гидромотор а поворот будет как у лунохода.удачи тебе в начинании
спасибо.может с натяжкой и ошибся, исправим. а по кардану так стыковать проще положил в уголок и сварил. а по краю надо торцевать на токарнике. обороты не большие нормально будет.
Виталек , а что ты скажешь по поводу того на 1 твоём болотоходе был вазовский мотор , а это все таки 70-80 л.с. А туту Лифан 10-15 наверное л.с. - не мало будет ?
Может натядку цепи делать не перемещением ведомого вариатора, а просто поставить подпружиненый натяжной ролик (звезду) на цепь? Не думал над таким вариантом?
это только кажется!))) зачем её делать тяжолой и грамоской! это же не лесовоз! я уже говорил посмотрите для примера болотоход охотец там вообще рамы нет одно листовое железо и пару профилей. и ничего ездят.
расстояние между ведомым и ведущим вариатором должно быть 27.8 мм,ни в коем случае так нельзя натягивать ремень,у меня есть видео с работой такого вариатора
это если редуктор перевернуть то будет наоборот.когда из жигулёвского моста делают переднеприводный вездеход надо редуктор поворачивать. а то будет 4 назад одна в перёд. на валу то вращение то же а колёса в другую сторону крутиться будут.
Ты куда так натянул ремень ваня! это тебе не простые шкивы! это вариатор))) он сам натянет при больших оборотов сколько нужно, а так ты скорость хер включишь)))))
ну у тебя наверное раз в неделю болотоходы из гаража выезжают. раз такой деловой! людям надо рассказать обьяснить что к чему. у меня не конвейер тут. мне спешить некуда.
Ученость и не Ученость свою оставь в покое умный на это не обратит внимание будет смотреть суть, а дуракам ты все равно ничего не докажешь. Всё очень доходчиво подписка и лайк. А учёные пусть попробуют чего нибудь такое сделать. Будь здоров.
Обязательно выкладывайте видео. Я вот, тоже, подумываю собрать, нечто подобное, и смотрю всех "кулибиных"😉, чтобы почерпнуть конструкторские идеи от каждого. Благодарю вас, продолжайте в том же духе.👍👍👍
блин Виталёк как я тебе признателен спасибо тебе за твою доброту простоту и доходчивость представляю как скрежещут зубами те "производители" подобных болотоходов потому что ты все их секреты за которые они дерут деньги с обычных граждан за эти секреты ....-раскрыты.....вуаля маски сорваны ...а ты продолжай не останавливайся а на все их нападки - сквозь пальцы и знай что это ОНИ самые "монополисты-болотоходчики" срутся
рад помочь. тут секретов то ни каких нет. всё элементарно и просто.просто нужны руки и голова. ну и маленько инструмента.
молодцы мужики как я вам завидую сам после 2х инсультов ничего немогу атак хочется удачи вам
Спасибо. и вы не унывайте. радуйтесь жизни.главное здоровье.
Виталий ты красавчик ,и не слушай не ково ,многое у тебя люди подметили для себя .
спасибо. рад что мои видио кому то пригодились.
Виталёк Лепестков давай к нам в группу вацапе вступай ,.
спасибо
Смотреть одно удовольствие! Молодец, дерзайте и дальше для народа польза.
Спасибо большое за ответ и видео с подробным пояснением про зборку вездехода, изучаю собираю подобный , только с вариатора на прямую к КПП классика хочу делать без цепи.
пожалуйста. мне кто то писал что вариатор на кпп, быстро бежит больно. хотел человек понижать передаточное число
Больше не чихай,Виталь!!))Спс за очередное видео,очень помогает.Не на много от тебя отстаю)))Удачи,
Пожалуста. догоняй)))
Не слушай никого молодец. А по поводу регулировки двитателя сделай плиту под движок просверли дырок 4 овальные для регулировки самой плиты вперёд назад по отношению к болотоходу для соостности ремня. А в самой плите просверли дырок тоже овальные 4 шт для установки двигателя с возможностью регулировки в лево и в право для натяжки ремня. И будет тебе сисястье)))) Удачи.
я так и планировал. но надо было брать ведомый вариатор на одной опоре он компактней. а так всё во вторую опору упирается вот и мучался.
А вообще то что вариатор используешь, молодец, хорошая идея, на своем вездеход хочу все-таки коробку автомат использовать, но он будет по типу твоего первого вездехода, т.е. тяжелее.
я в будущем тоже сделаю как первый только с дизелем автоматом и главной передачей от газ 71.
Привет виталек от меня как всегда Лайк молодчик продолжал в том же духе ждём продолжения а на дизы внимание не образец ставят Делиля которые моторное масло заливают не в движок а в радиатор😎
Заебись братан сейчас понял как делать
ну и отлично.
Вопрос, а зачем натянул ремень на вариаторе, как мкпп будешь переключать?
Спасибо большое и удачи
Здравствуйте а какие звездочки поставил на каррбку и видомый вариатор ?
Будь здоров и удачи продолжении затеи молодец
спасибо
Виталя, привет из Тюмени. Как делишки? Возник вопрос. Я так же сделал цепную передачу на коробку с вед.вариатора с такой же звездой, коробка 5 ступка от классики. Ну а скорость даже на 5 скорости очень небольшая, где то 15 км.ч.Почему? Если знаешь напиши пожалуйста.
привет.не знаю. вариатор то нормально настроен? у меня вариатор с начало тоже не до конца раскрывался. потом вроде за работал. бежит нормально
@@Lepestkov От , как натянут ремень скорость зависит? Так болтается свободно.
@@кошачьярожа его натягивать не надо. там расстояние должно быть между валами ведомомго и ведущего 17.5 до 18 мм помоему. погугли регулировку вариатора.
у меня виталек тоже похожий стоит руки никак недойдут подпишусь на твой канал погляжу как у тебя по постройке будут идти глядишь и сам соберусь дострою удачи
у меня тоже пока застой. весенние хлопоты по огороду. но надо доделывать.
Будь здоров Виталий! Подскажи не рассматривал ли вариант крепления ведомого вариатора сразу на первичный вал, что бы от цепей уйти и будешь ли тормоз ставить на коробку?
сразу хотел на кпп ставить но почитал люди пишут что тяжеловато мотору так можно регулировать звёздами. посмотрим попробуем. тормоз пока не планировал.
Виталий ,как герметил подшипники полуоси заднего моста.При погружении в воду вода попадает через пыльник в подшипник и смешивается со смазкой
ни как. там подшипники закрытые стоят. что бы протекло это надо в дальнее плавание уходить))) там литол он по идее водой не вымывается
Молодец , я вот думаю неслабоват ли профиль для рамы , мы завтра начнем такой же делать так профиль хотим четыре на восемь на основу и думаем на болты скручивать сварку думаю что рвать будет на поворотах и изломах рамы на грузовиках все клепаные
Ибо нехер из этого говна строить. На болтах будет еще хуже. Что бы было качественно и надолго нужна хромонсиливая труба.
Молодец Виталек !!! Жду следующее видео .
всё будет)))
Виталёк Лепестков буть здоров
Молодец Виталя, быстренько все строишь)) хорошо получается. Единственно хотелось подметить, не слишком ли сильное занижение передаточного числа будет из-за звезд и цепи? На них только в два/три раза занижение на взгляд, а вариатор это еще больше сделает, может надо было напрямую ведомый вариатор цеплять на кпп?
я сначала так и хотел. но говорят маловато передаточное. так мотору легче будет. звёздами можно подрегулировать
Красавчегггг!!!!!!
Я с нетерпением жду новых видео по болотоходу
всему своё время)) всё будет.
Будь здоров! От чего вариатор. ведущий и ведомый? где покупал? вал ведомый с креплением вместе таким продается?
здоров! вариатор сафари. для вездеходов снегоходов.ведомый есть на одной опоре есть на двух как у меня. заказывал с Кирова у ребят группа в контакте есть. прислали транспортной. дешевле чем в Черепе вышло.
скинь ссылку. это получается больше 10т вышло и ведущий и ведомый?
Дайте ссылку
не охота бесплатную рекламу делать. но для вас напишу.vk.com/lifan_43
Спасибо,можно удалить если так)))
Виталий, приветствую, скажи на ведомом вариаторе звезда тоже от иж как на и на коробке? И не прикидывал какое соотношение между звездами. Спасибо, удачи!
привет. звезда специальная под ижевский шаг. заказывал вместе с вариатором. ведомая 11 зубов если не ошибаюсь а ижевская 42 на кпп. как то так
Заразили.Будем здоровым
Кому не нравится пусть не смотрят. Не обращай внимания на негативные отзывы.
дак выкладываю специально для людей. сам бывает что то ищешь а нет информации.а тут ещё и обоссут всего))) иногда и думаешь нафиг оно всё надо!
Можно обращать внимание только на конструктивные замечания по делу. А на необоснованный бред диванных теоретиков нет смысла обращать внимание.
спасибо
не обращай внимания на диванных конструкторов,сто пудов ни когда не сталкивались,а лишь видели со стороны
Под силовые агрегаты рама не дохловата? Или на преспективу металл по днищу на тройку пустишь? Нагрузки не на асфальте! Скручивание не маленькое будет присутствовать и обдув принудиловку придется делать! Зато печки не надо!
Виталёк Лепестков. Каким металлом обшивать (толщина)будешь.После сварки корпуса,швы чем промазываешь?
металл планирую 1.2 толщиной что бы по легче был. варить сплошным швом буду для герметичности. есть сварочные герметики. но думаю просто мастикой промажу.
Предыдущий вроде тоже мазали мастикой.Протечки были?
Все замечательно получается! Замерте пожалуйста отверстия, крепления на нижней части двигателя.
спасибо. для чего мерять? они стандартные.
Строю себе подобный вездеход. Пока не купил двигатель, нужны разметки, под его крепления.
я бы лучше с мотором крепление делал малолим гдето цеплять будет. дело хозяйское конечно. в ширину 21.5 по центрам примерно. в длинну 10 см там немного регулируется две передних отверстия с проточкой
Спасибо
не за что.
Лайк по любому а на гидравлике что не захотел сделать был бы полный привод
в смысле на гидравлике???расскажи?
Виталии привет подскажите ты редуктор в мачту переварачивал? Движение дв против часовой.
не понял вопроса.
Как думаешь вариатор дойдет на гедравлику
А на гидро ходу и тормоза не надо делать Но это конечно дорого зато на каждое колесо отдельно свой гидромотор а поворот будет как у лунохода.удачи тебе в начинании
там гидро моторы наверное как крыло от самолёта стоят)))) в будущем посмотрим)))
Ну да это дорого зато эффективно Но мотор лучше дизель
Виталёк Лепестков а вот что посмотри дорожные катки для асфальта как сделан или асфальтоукладчики типо VOGEL1800
Добрый день,подскажи средняя пара колес в ровень выставлена или опущена ниже моста и передней пары?на видео не понятно
задняя ось выше остальных. см на 5 примерно. точно не помню.
Намудрил с натяжкой. Может звезду натяжную проще было бы установить? И еще, заметил, что кардан посередине резал... Режут всегда у фланцев. Удачи.
спасибо.может с натяжкой и ошибся, исправим. а по кардану так стыковать проще положил в уголок и сварил. а по краю надо торцевать на токарнике. обороты не большие нормально будет.
А если кпп от хантера поставить с раздаткой, в чем будет разница?
Виталек , а что ты скажешь по поводу того на 1 твоём болотоходе был вазовский мотор , а это все таки 70-80 л.с.
А туту Лифан 10-15 наверное л.с. - не мало будет ?
ну тут и весу меньше будет. вся надежда на вариатор. утверждать ничего не могу. сам не пробовал. люди ставят значит как то ездит будем пробовать.
Виталёк Лепестков будем ждать , что получится.
Может натядку цепи делать не перемещением ведомого вариатора, а просто поставить подпружиненый натяжной ролик (звезду) на цепь? Не думал над таким вариантом?
не хочется лишнего лепить. так проще. меньше проблем в будущем.
Но я ставить буду шестерошный движок и две коробки и мост Волга , все таки вес , четыре на два не пойдет ?
Сам то понял что написал?
Виталик респект из Шексны! Собираю свой болотник и возник у меня вопрос такой хвостовик на коробке у тебя от чего???
Привет землякам! яж говорил в видио с заднего моста.
Не чихай и будь ЗДОРОВ! Лайк! Сколько дней работы вместило это видео? Удачи и успехов!
Спасибо. обычно за неделю работы выкладываю отчёт.точнее вечера и выходные
9:44 - Будь здоров !
спасибо
Какую скорость развивает?
норм !+
Молодец, но мне так кажется раму помощнее нужно
это только кажется!))) зачем её делать тяжолой и грамоской! это же не лесовоз! я уже говорил посмотрите для примера болотоход охотец там вообще рамы нет одно листовое железо и пару профилей. и ничего ездят.
Тоже правильно, время покажет.
Скажите пожалуйста длину и ширину рамы
я щас не помню. в первом видио есть.
Какой двс подойдет точнее скольки сильный лифан?
у меня 18.5 лошадей. но видел и с 13 сильными делают. точно сказать не могу, не пробовал ещё. но думаю чем мощней тем лучше.
здравствуйте, какой диаметр трубы использован для мостов?
и какой внутренний диаметр подшипника который поставили на первичный вал коробки?
здравствуйте. какая была! ту и использовал. 50 какая то
Молорик
Скажи пожалуйста если соединить две коробки ваз будет пониженная?
дак будет. люди так и делают. посмотри видио есть варианты.
А какой просвет получился?
мерял. не помню в следующих видио всё покажу.
НЕ понял прикола с натяжкой ремня, там же свободно все должно быть, ремень должен висеть и прокручиваться на ведущем вариаторе.
по инструкции 27.8 см между валами должно быть так и натянул.проверю ещё. у меня опыта с вариаторами нет.
ремень вариатора не натягивается никогда , сожгешь его за пять минут, он свободно висит
я подрегулировал, всё нормально. немного с размерами накололся.
Передаточное отношение звёздочек. Количество зубов на ведущей и ведомой
Доброго времени суток.Коробка от чего стоит?
доброго. коробка от ваз классика.колокол обрезан
Привет какая высота лодки
Привет. Не помню. Смотри в видио.
Здравствуйте скажите пожалуйста звёздочки и цепь откуда взяли
на вриаторе звезда с вариатором заказывал. шаг по мотоцикл Иж ну и логично что цепь и звезда от мотоцикла ИЖ
виталь если не сикрет где брал ленту
какие звезды?
Как цепь натягивается
Сначало лайк после посмотрим))
лайки заслужено ставь)))спасибо.
На каждое колесо поставить гидромотор и распредилители гидравлике а насос НШ 50 ИЛИ100 НО МОТОР НАДО МОЩНЕЕ
расстояние между ведомым и ведущим вариатором должно быть 27.8 мм,ни в коем случае так нельзя натягивать ремень,у меня есть видео с работой такого вариатора
дак я и натягивал что бы такой размер получился.может и переборщил чуть. потом подрегулирую по ходу дела.
расстояние от центра болтика на одном вариаторе до центра болтика другово
я не с какой либо злостью или ненавистью пишу,а из личного опыта,а так все видео ваши смотрю,мне нравятся
я понимаю . так и делал.
спасибо за советы. я всё воспринимаю.
Да я в курсе, тяги бы хватало.
Двигатель вращается на оборот также и каробка против часовой , один умелиц утверждает что при такой постановке будет 4 скорости назад и 1 в перед, ?
это если редуктор перевернуть то будет наоборот.когда из жигулёвского моста делают переднеприводный вездеход надо редуктор поворачивать. а то будет 4 назад одна в перёд. на валу то вращение то же а колёса в другую сторону крутиться будут.
Двойная КПП как переключается
Мне кажется вибрация одалеет надо на подушки ставиь
Ты куда так натянул ремень ваня! это тебе не простые шкивы! это вариатор))) он сам натянет при больших оборотов сколько нужно, а так ты скорость хер включишь)))))
я в курсе. с гуглом разобрался.
Помойму разницы нет вращении вала ?
Про размер сальника не забыл?
давно уже озвучено в видио и показано
Виталёк Лепестков пересмотрел увидел👍
И нужно было сначала все агрегаты установить, а уж потом варить кузовщину, так же проще прыгать ненужно
Зачем такой огород городить? Не проще двигатель от оки поставить? Меньше узлов надежней в сто раз.
дак ставте. кто не даёт. мне вот такой захотелось.
киров?
Вологодская!
говор.как у кировских.лайк за работу.
спасибо.
ремень не надо тянуть
я понял уже. с размерами запутался.
КУ просто ку
th-cam.com/video/EY_l31_Ait0/w-d-xo.html что на счет центробежного сцепления скажете? думаю на таком строить
по этому поводу ни чего сказать не могу. пробуйте. почему нет.
Люди говорят что это сцепление долго не ходит ,часто ломается,я тоже хотел на нём,но почитав купил вариатор
малорик
Много говоришь,мало делов .Дизлайк
ну у тебя наверное раз в неделю болотоходы из гаража выезжают. раз такой деловой! людям надо рассказать обьяснить что к чему. у меня не конвейер тут. мне спешить некуда.