Die 5 Minuten Lastenrad Kaufberatung…in 6 Minuten
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
- Die Auswahl an Lastenrädern ist riesig, aber allein die verschiedenen Konzepte sind schon unübersichtlich. Hier gehe ich auf die Besonderheiten der drei beliebtesten Cargobike-Arten ein.
Dreirad Playlist: • Dreirad Lastenräder
Long John Playlist: • Long John Lastenräder
Long Tail Playlist: • Long Tail Lastenräder
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#Radelbande #Cargobike #Lastenrad #Familybike #pedelec #ebike #test #review - ยานยนต์และพาหนะ
Gute Übersicht über ein komplexes Themengebiet... Wie immer gut gemacht 👍👍🤟🤙
Danke für das Lob!
Super Video, vielen Dank! Dieses und Deine anderen sind für mich gerade bestes "Futter", eine hoffentlich vernünftige Entscheidung bei der Anschaffung zu treffen. Danke für wirklich gute Info und Überblick darüber, was der Markt zu bieten hat und alles so zu bedenken ist. Weiter so!
Wieder ein sehr informatives Video! Vielen Dank!
Vielen Dank für diese tolle Beratung! Da gibt es ja so eingeschossene Teams im Internet, dass es gar nicht so leicht ist, sich zurecht zu finden. Du zeigst sehr deutlich, dass das Lastenrad einfach zum Fahrer passen muss. Für mich als Sportlegastheniker wird es also eher ein Dreirad 😅
Danke, noch einmal die Bestätigung, dass wir bei der Auswahl des Chikes als unser passendes Lastenrad alles richtig gemacht haben. Dank deiner Videos!
Top!
Ein Video, das ich ab jetzt bislang unbedarften Lastenradinteressent:innen empfehlen werde!
Hey, danke für deine informativen Videos zu Lastenrad & Co.
Ich würde mich als Tagesmutter über ein spannendes Video über Lastenräder für den Transport von 4 bis 6 Kindern sehr freuen - und kenne persönlich viele, die es auch interessiert 😉 Alles Liebe
Ist definitiv ein Video wert! Ich werde mal Nachforschungen anstellen
Danke!
Danke super Liebe Grüße 😊
Sehr "kurz und knackig" und somit gut für jene, die sich überhaupt erstmal einen Überblick verschaffen und Gedanken machen müssen, was das zu ihren Umständen passende Lastenrad ist 🙂
Zu "Achsschenkellenkung" und "Neigetechnik" hätte ich mir vielleicht noch 2-3 Sätze gewünscht, um auf dem o.g. Niveau des Videos zu bleiben. Ich persönlich finde, in diesem Punkt wurde der Laie etwas in Stich gelassen.
ABER: In so kurzer Zeit und ohne Schnörkel und Blabla einen kleinen "Rundumschlag" zu machen: 👍👍
Moin, Danke für deine super Videos!! Wir suchen gerade ein gutes, preiswertes Longtail - in der engeren Auswahl sind derzeit das Decathlon R500E Longtail, das Yuba Kombi und das Bike 43. Über das letzte davon hast du noch kein Video?! Falls dir langweilig sein sollte, ein Vergleichsrisiko wäre der Hammer!;)
Ich möchte gerne ergänzen/betonen: wer gerne schneller und auf eher unebenen Strecken unterwegs sein möchte, aber evtl Schwierigkeiten hat, das Gewicht eines Longjohns oder Longtails auszubalancieren im Stand oder beim Rangieren (z.B. aufgrund von geringer Körpergröße oder Kraft), sollte sich Dreiräder mit Neigetechnik ansehen, insbesondere das Chike, das durch die kompakte, kurze Form aus meiner Sicht echt viele Vorteile hat.
Sehr schönes Video. Leider fehlt für mich immer noch ein "Dreirad", wie zum Beispiel das Radkutsche Musketier bzw. ein "Vierrad"(z.B. pony4).
Gerade im Winter finde ich diese Optionen wesentlich ansprechender zumal sie, ab einer entsprechenden Ausstattung, nur unwesentlich mehr kosten.
Freue mich, wenn du ggf. deine Fühler auch mal in diese Richtung ausstreckst :)
Es ging ja um die beliebtesten Familienbikes. Da sind Delta Trikes und Vierräder einfach nicht gefragt.
❤️❤️❤️
Kannst du mal das Simply.Lift NEO testen? Der Preis ist ja wahnsinnig günstig aber ob es was nützt?
Wir haben seit dieser Woche ein Lastenrad (Babboe City ohne Motor) und sind dadurch endlich wieder flexibel mobil.
Verwendest du mittlerweile Scheinwerfer für deine Videos? Ich kann eine deutlich qualitativere Beleuchtung feststellen (hab da allerdings auch ein Auge für 😉)
Die Scheinwerfer habe ich schon länger und immer in den Videos genutzt, die im Innenraum bei Nicht-Tageslicht gedreht wurden. Dieses Mal habe ich sie vielleicht anders aufgestellt als sonst.
Ich dachte auch ich bräuchte ein vergleichsweise immer teures, sperriges Lastenrad...
Habe dann aber ein solides Pedelec erworben, und n Hänger dazu... frag mich nicht nach Preis, Flexibilität, Wartungsaufwand... unschlagbar!
:-)
Gut, dass du auch so klarkommst!
Gran resumen Toti pasman un joraka pero bien saludos a los guachines europeos
Hello Radelbande, Is it possible to test extra strong e-bikes. 200+ kilo total weight. I'm heavy because of Hormone disfunction, i'm 150 kilo. Means Me + bike is fast 180-200 kilo. Most is not strong enough. I know I need a cargo bike. No R&M to much money.
Ich suche ein Lastenrad das ich als normales Fahrrad nutzen kann und nur bei Bedarf ein Lastenrad werden kann.
Ich wohne in einem typischen sanierten Plattenbau. Der Eingang zum Fahrradkeller ist Recht schmal und man muss eine Treppe runtergehen, oder eben auch hoch. Ich möchte damit Einkaufen fahren in der Stadt und auch Getränkekisten mitnehmen. Ich selbst wiege 110kg.
Ich habe ehrlicherweise schon überlegt ob nicht ein Hänger einfach etwas wäre. Hat jemand noch andere Ideen?
Anhänger ist aber auch nervig in den Keller und wieder hoch zu bringen. Zu ebener Erde eine Garage ist schon geiler…
Einmal Bullitt, immer Bullitt.
Bin damit groß geworden. Und ist mein daily Driver.
Will nichts Anderes.
Aber wie so viel Anderes auch, ist es Geschmacksache!
NÖ! Dieses Hagen ist der absolute Bullitt Killer. Fahre es auf keinen Fall zur Probe. 😂
Ich mag Lastenräder! "Problem": Ich wohne auf dem Dorf (~1700 EW) und es ist unrealistisch es als Auto-Ersatz anzusehen. Platz haben wir zu Hause, die Infrastruktur für Fahrräder ist... naja... zumindest für "sperrige" Fahrräder eher ungünstig. Mein aktuelles Fahrrad (Leasing!) werde ich nicht behalten, es war die falsche Wahl zur falschen Zeit nur um das Angebot zu nutzen.
Meine Überlegung schwankt daher zwischen einem Longtail (mit Anbauten für Kind/er) oder dem Convercycle (hier finde ich allein die Idee genital! 😃).
Was mich interessieren würde: ist es machbar und praktikabel mit einem Longtail (ggf. mit (welchen?) auch Einkäufe in Euroboxen oder als Extremtest Standart-Getränkekisten (höchstens zwei) zu transportieren?
Jo, sollte kein Problem sein. Eine Eurobox bekommen die meisten Longtails hinten drauf, oft passt vorne noch eine kleinere und dann sind die Taschen noch nichtmal genutzt. Das Douze zum Beispiel hat mit einer anderen Platte sogar die Möglichkeit, 2 euroboxen hintereinander auf dem Gepäckträger zu verzurren.
@@Radelbande Ich hab mir die Seite von Douze angeschaut, das scheint mir ein sehr guter Kandidat zu sein, genau so dachte ich das!
Beim stöbern im Kanal fiel mir dann noch auf, dass Du das vor kurzem erst vorgestellt hattest, und ich hatte es sogar gesehen 😅🙈
Aber am besten finde ich: in Frankfurt (Main) gibt's nen Händler dafür und der ist sogar Premium Partner von Jobrad. 😃
Habe 250 EW in der Rureifel. 6km zum nächsten Gemeideort wo man einkaufen kann. Ich muss keine Landstraße fahren. Gut bekiesste Waldwege/ asphaltierte Heiden Wege. In das Szenario passt ein Lastenfahrrad besser als in jede City.
von Mai bis Oktober ist alles gut. Aber wenn du von Ende Oktober bis Ende April im Dunkeln über Landstrassen fahren musst die nebenbei keinen Radweg haben dann tust du dir das nicht an. Technisch kein Problem. Mache ich auch mit Anhänger und Fahrrad. Aber im Dunkeln bei Schietwetter zu gefählich. Besonders mit Kindern an Bord unverantwortlich.
Sponsor am Arsch. Wer seinen Videos solche Werbung einbettet, ist disqualifiziert. Monetarisiert euren Content, macht Affiliate aber sowas ist dreckig und ihr wisst warum. Tschüsss.
Nee, weiß ich nicht.
Tschüss!
Privat sind Lastenräder ein cooler Hype, ein Fahrrad mit einem Anständigen Kinder- oder Lastenanhänger ist günstiger und erheblich flexibler. Im Profibereich (Post und Lieferdienste usw.) sieht es etwas anders aus da macht ein Lastenrad durchaus Sinn.
Wann verstehen Menschen wie Sie eigentlich, dass es Leute gibt, die Anhänger schlicht nicht mögen? Es fährt sich schlicht nicht mehr wie das eigene Fahrrad. Ich habe es probiert, grauenhaft.
Das Lastenrad ist vom Fahrgefühl immer das Lastenrad. Das ist der Punkt. Im Falle eines Longtail ergibt ihre Aussage erst recht gar keinen Sinn mehr.
@@sGiny1980de es kommt immer auf den Anhänger drauf an, ich schrieb ja auch ein vernünftigen Anhänger da bleibt mein Fahrrad wie es ist da die Lastverteilung viel besser ist als bei einem Billiganhänger.
@@eikekalkofen528 die Tatsache, dass ein signifikantes Gewicht an meiner Achse hängt und (ungebremst) mitgezogen wird, kann auch der beste/teuerste Anhänger nicht kaschieren. Ich verstehe einfach nicht, wie man solche pauschalen Aussagen treffen kann. Scheiben Sie doch in der ich-Form, ihre Meinung kann Ihnen niemand streitig machen. Lastenräder bieten aber nunmal unbestreitbare faktische Vorteile ggü. Gespannen. Ob einem das den Preis wert ist, muss jeder selber wissen. Mir macht mein Lastenrad (R+M Load 75) halt deutlich mehr Spaß als mein altes Rad mit Anhänger, ergo ich nutze es häufiger und bewege mich mehr.
@@sGiny1980de na dann Schlepp mal Dein Riese & Müller Load 75 mindestens 40 kg in den Keller, oder du bist einer der Glücklichen der eine Garage hat. Draußen schlafen macht sich für das Riese Müller nicht so gut dann stehen nächsten morgen zwei da.:(
@@eikekalkofen528 im Gegensatz zu dir habe ich keine pauschale Aussage getroffen. Ja wir haben eine Tiefgarage mit Fahrradabteilen. Da steht es trocken und vor allzu neugierigen Blicken verborgen. Aber wie für Motorräder auch gibt es Stoffgaragen, für die Menschen, die ein Lastenrad haben wollen, aber leider keinen Zugang zu einer Garage haben. Dann steht es eben auf einem normalen Stellplatz am Straßenrand. Nimmt dann immer noch weniger Platz und Sicht als ein Auto.