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ニシモトさんの妙なテンションが好き❤
９番10番11番の八丁堀バス停は、もともと行き先によって乗り降り場所が異なっていましたが、利用者からみて分かりにくいのと、バス出発時に車と輻輳して危険なため、３つのバス停を統合して、11番が乗降の出来るバス停、９番10番が降車専用のバス停になった経緯があったと記憶してます。４番の八丁堀バス停は広電バスですと、あさひが丘発バスの終点になりますね。八丁堀止のバスは少ないので貴重な終点ですね。あとは、他社のバスですが八丁堀バス停→八丁堀バス停と連続して八丁堀に停まる路線もありますね。
今回もニシモトさん可愛い♥️八丁堀バス停、複数あるから乗り場を間違えると大変な事に(笑)
電停では胡町、八丁堀、立町と3つに別れてるのにバス停は全部八丁堀なんですね！！以前、胡町と八丁堀の近さにビックリしましたが、今回は八丁堀バス停の範囲の広さに更に驚きました！！！(笑)
ニシモトさんバス停調べお疲れ様でした💦過去に8年間広島に在住して多ので、八丁堀周辺は知ってるつもりでしたが自分は8ヵ所しか分かりませんでした😞店舗周辺にはバス停が集中してたのは記憶に残ってましたが、利用しないと忘れてしまうばかりですね😅
ニシモトさんやっぱり可愛いですね❤一口に八丁堀といっても意外とたくさんあるんですねぇ・・・・
７番バス停「立町（あおぞら銀行前）」は、かつて100mほど手前にあった「立町」（70番台のH系統などが多く停まる）と30mほど手前にあった「八丁堀（あおぞら銀行前）」（２号線（府中永田、府中ニュータウン、府中山田、温品四丁目）、４号線（仁保車庫、向洋新町）、広島バスの27号線（戸坂東浄団地））のバス停が社会化実験（ストレート化＆バス停統合、立町停留所を時間帯によってタクシー乗り場化）を経て、統合しましたね😆
5:58 ここのバス停は俺の記憶が正しければ、前は八丁堀だったんですよね…副呼称が付く前の時代、府中方面の放送案内が「次は、八丁堀、八丁堀です」が「続いて、八丁堀、八丁堀です」って続いた覚えがあるので…バス停ストレート化とバス停移設さえ無ければ…ただ安全性という観点から避けられない運命だったんでしょうね…う〜ん、惜しいっ！
ほんとに八丁堀バス停多すぎるwありすぎてワケワカメん状態になるwニシモトさん最高！バス祭り今年行きます！主に三越前は広島交通:北部方面・横川～（春日野）～祇園～（祇園が丘）～古市～可部～勝木・桐陽台・大林方面が停車賀茂鶴オアシスには広島駅行き・海田・熊野方面が停車します。
にぎつ経由の広島交通とＪＲバスが、１番の八丁堀(賀茂鶴オアシス前)に停まります…………。
15:34〜15:43まで背景に気になるバスと電車がいてちゃんと見てませんでしたw 芸陽バスのリバイバルカラーと5100形のレッドウイング塗装は狙ったのかな
角川博さんの歌というチョイスが渋いです🤣角川さん、広島出身だったのですね笑八丁堀バス停あり過ぎw観光客には難易度が高いバス停…と思いきや建物名などを入れてるから番号だけよりわかりやすいですね！
突然歌うよ、この子！？Σ( ﾟдﾟ)
広島のバス、通勤経路でない限りスマホがないと無理。 一度知ればすごく便利なんだけどね。
焼山からのバスは八丁堀行きだけど焼山に向かうバスはBC発じゃけ帰りはBCか本通まで歩かにゃいけんのがちょっと辛い…（特に飲み会帰り）まぁBCまで歩けばほぼ確実に座れるのはいいけど笑
八丁堀のアクセントって東京の八丁堀と同じだったの！？
ニシモト派すぎてバスのタイピン買ってしまいました😅
八丁堀の交差点でバスだけ曲がってOKの理由と成り立ちの歴史が知りたいです。
最後の7番は知っているけど、さすがに難しいよな。。。
１０番が２つあるんですね。😊
10）八丁堀（ヤマダ電機前）通常の路線バス用の八丁堀・紙屋町エリアの停留所番号10）八丁堀（流川入口）「めいぷる～ぷ」という広島周遊バスのバス停番号（路線バスとは別にバス停を設置しています）
八丁堀バス停は自分もよくわかっていない
完全に初見殺しや笑
4:55 このチャンネルのバス特集シリーズ記念すべき第1回で取り上げた場所に行くところですね。th-cam.com/video/Mb2RuJhPRkI/w-d-xo.htmlsi=1zzVP-tOH6go1KiV
すみません、細かいことが気になっちゃいました八丁堀のイントネーション、広島弁では「丁」にアクセントが・・・八丁堀交差点は、広島弁でも平坦ですねあと観音は「かんおん」ですね
ボン・バスのジアウトレット免許センター方面の八丁堀バス停がハンズ前というのがどうしても理解出来なかった。方向は逆車線だから嘘情報だと思ったわ。
また、広電バス12号線系統でも中山から仁保に行くバスが安芸大橋の手前までの県道で逆方向の可部方面を走っている区間がありますね。
ニシモトさんの妙なテンションが好き❤
９番10番11番の八丁堀バス停は、もともと行き先によって乗り降り場所が異なっていましたが、利用者からみて分かりにくいのと、バス出発時に車と輻輳して危険なため、３つのバス停を統合して、11番が乗降の出来るバス停、９番10番が降車専用のバス停になった経緯があったと記憶してます。
４番の八丁堀バス停は広電バスですと、あさひが丘発バスの終点になりますね。八丁堀止のバスは少ないので貴重な終点ですね。
あとは、他社のバスですが八丁堀バス停→八丁堀バス停と連続して八丁堀に停まる路線もありますね。
今回もニシモトさん可愛い♥️
八丁堀バス停、複数あるから乗り場を間違えると大変な事に(笑)
電停では胡町、八丁堀、立町と3つに別れてるのにバス停は全部八丁堀なんですね！！
以前、胡町と八丁堀の近さにビックリしましたが、今回は八丁堀バス停の範囲の広さに更に驚きました！！！(笑)
ニシモトさんバス停調べお疲れ様でした💦
過去に8年間広島に在住して多ので、八丁堀周辺は知ってるつもりでしたが自分は8ヵ所しか分かりませんでした😞
店舗周辺にはバス停が集中してたのは記憶に残ってましたが、利用しないと忘れてしまうばかりですね😅
ニシモトさんやっぱり可愛いですね❤一口に八丁堀といっても意外とたくさんあるんですねぇ・・・・
７番バス停「立町（あおぞら銀行前）」は、かつて100mほど手前にあった「立町」（70番台のH系統などが多く停まる）と30mほど手前にあった「八丁堀（あおぞら銀行前）」（２号線（府中永田、府中ニュータウン、府中山田、温品四丁目）、４号線（仁保車庫、向洋新町）、広島バスの27号線（戸坂東浄団地））のバス停が社会化実験（ストレート化＆バス停統合、立町停留所を時間帯によってタクシー乗り場化）を経て、統合しましたね😆
5:58 ここのバス停は俺の記憶が正しければ、前は八丁堀だったんですよね…
副呼称が付く前の時代、府中方面の放送案内が「次は、八丁堀、八丁堀です」が「続いて、八丁堀、八丁堀です」って続いた覚えがあるので…
バス停ストレート化とバス停移設さえ無ければ…
ただ安全性という観点から避けられない運命だったんでしょうね…
う〜ん、惜しいっ！
ほんとに八丁堀バス停多すぎるwありすぎてワケワカメん状態になるwニシモトさん最高！
バス祭り今年行きます！主に
三越前は広島交通:北部方面・横川～（春日野）～祇園～（祇園が丘）～古市～可部～勝木・桐陽台・大林方面が停車賀茂鶴オアシスには広島駅行き・海田・熊野方面が停車します。
にぎつ経由の広島交通とＪＲバスが、１番の八丁堀(賀茂鶴オアシス前)に停まります…………。
15:34〜15:43まで背景に気になるバスと電車がいてちゃんと見てませんでしたw 芸陽バスのリバイバルカラーと5100形のレッドウイング塗装は狙ったのかな
角川博さんの歌というチョイスが渋いです🤣
角川さん、広島出身だったのですね笑
八丁堀バス停あり過ぎw
観光客には難易度が高いバス停…と思いきや建物名などを入れてるから番号だけよりわかりやすいですね！
突然歌うよ、この子！？Σ( ﾟдﾟ)
広島のバス、通勤経路でない限りスマホがないと無理。 一度知ればすごく便利なんだけどね。
焼山からのバスは八丁堀行きだけど
焼山に向かうバスはBC発じゃけ
帰りはBCか本通まで歩かにゃいけんのがちょっと辛い…（特に飲み会帰り）
まぁBCまで歩けばほぼ確実に座れるのはいいけど笑
八丁堀のアクセントって東京の八丁堀と同じだったの！？
ニシモト派すぎてバスのタイピン買ってしまいました😅
八丁堀の交差点でバスだけ曲がってOKの理由と成り立ちの歴史が知りたいです。
最後の7番は知っているけど、さすがに難しいよな。。。
１０番が２つあるんですね。😊
10）八丁堀（ヤマダ電機前）
通常の路線バス用の八丁堀・紙屋町エリアの停留所番号
10）八丁堀（流川入口）
「めいぷる～ぷ」という広島周遊バスのバス停番号（路線バスとは別にバス停を設置しています）
八丁堀バス停は自分もよくわかっていない
完全に初見殺しや笑
4:55 このチャンネルのバス特集シリーズ記念すべき第1回で取り上げた場所に行くところですね。th-cam.com/video/Mb2RuJhPRkI/w-d-xo.htmlsi=1zzVP-tOH6go1KiV
すみません、細かいことが気になっちゃいました
八丁堀のイントネーション、広島弁では「丁」にアクセントが・・・
八丁堀交差点は、広島弁でも平坦ですね
あと観音は「かんおん」ですね
ボン・バスのジアウトレット免許センター方面の八丁堀バス停がハンズ前というのがどうしても理解出来なかった。方向は逆車線だから嘘情報だと思ったわ。
また、広電バス12号線系統でも中山から仁保に行くバスが安芸大橋の手前までの県道で逆方向の可部方面を走っている区間がありますね。