Preußische P8 / Baureihe 38.10 - 38 1772 bei der Teutoburger Wald-Eisenbahn

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 55

  • @Hubatroupa
    @Hubatroupa 5 ปีที่แล้ว +1

    Toll, eine P8 mit Wannentender, schön das es das noch als Film gibt.

  • @ldegm2415
    @ldegm2415 9 ปีที่แล้ว +7

    Klasse video! Amazing old images with Dampflok and passenger trains! Lovely sounds and fantastic landscapes and places! Good work, Franz-Josef! Daumen Hoch! :-)
    All the best & Respects from Romania
    Andrew

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  9 ปีที่แล้ว +1

      +LDEGM
      Hi Andrew, thanks for watching and comment! Greetings Franz-Josef

  • @SosoTV1
    @SosoTV1 9 ปีที่แล้ว +5

    Top shots to prepare the locomotive before driving and to the ride alone. Great video !
    Greetings from Czech
    Roman

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  9 ปีที่แล้ว

      +SosoTV
      Thanks for watching and comment! Greetings Franz-Josef

  • @grobbins6244
    @grobbins6244 7 ปีที่แล้ว

    I was a passenger behind 38 1772 on the TWE in 1991 - perhaps it was this very trip! The sound & smell were, of course, wonderful & this video brings back the memories. Thanks for sharing.

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  7 ปีที่แล้ว

      Thanks for watching and nice comment!
      I am happy if it pleases

    • @jonathanvelasquez1351
      @jonathanvelasquez1351 6 ปีที่แล้ว

      Behind the locomotive is call a baggage car.

  • @ulibaer57
    @ulibaer57 9 ปีที่แล้ว +10

    Sehr schöne alte Aufnahmen die P8 ist schon eine tolle Lok :-) LG Ulli und Daumen hoch

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  9 ปีที่แล้ว +1

      +ulibaer57
      38 1772 ist nur noch als rollfähige Museumslokomotive zu bestaunen :-(
      Danke für den Kommentar!
      Gruß Franz-Josef

    • @robkampes
      @robkampes 6 ปีที่แล้ว

      ulibaer57 bl

  • @Schlipperschlopper
    @Schlipperschlopper 7 ปีที่แล้ว +1

    Die für mich schönste Dampflok! Die hier wurde laut Typenschild von Henschel 1923 gebaut!

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  7 ปีที่แล้ว +1

      Danke für den Kommentar!!

  • @hilbersdorfermuseumseisenb5378
    @hilbersdorfermuseumseisenb5378 9 ปีที่แล้ว +3

    P8, einfach nur herrlich.

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  9 ปีที่แล้ว +1

      +Hilbersdorfer Museumseisenbahner
      Dankeschön! Es freut mich wenn die Aufnahmen gefallen.

  • @jonathanvelasquez1351
    @jonathanvelasquez1351 6 ปีที่แล้ว +1

    It has a nice whistle and I love it.

  • @sebastiancarmienke3082
    @sebastiancarmienke3082 5 ปีที่แล้ว

    Ein sehr schönes Video mit der Preußischen P8 38 1772 auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Jahr 1991. Die 38 1772 Die Preußische P8 ist Heute leider nicht mehr betriebsfähig. Ich wünsche mir das die wieder angeheizt und wieder dampfen würde.
    Gruß S.C

  • @Andreas-Frank_Pohlert
    @Andreas-Frank_Pohlert 9 ปีที่แล้ว +2

    Sehr schönes Video, Franz-Josef, mit der P8 auf der Teutoburger Wald-
    Eisenbahn. Prima auch das Du die Vorbereitungen der Lokomotive zeigst.
    Die P8 ist schon eine Klasse Lokomotive.
    Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben,
    viele Grüße und ein schönes Wochenende wünscht Dir
    Andreas

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  9 ปีที่แล้ว

      +WillyTRS2007
      Hallo Andreas,
      vielen Dank für Deinen Kommentar. Es freut mich wenn Dir meinen Aufnahmen gefallen.
      Einen schönen Sonntag wünscht Franz-Josef.

  • @KenBrownekb71000duke
    @KenBrownekb71000duke 9 ปีที่แล้ว

    Oh heaven Franz-josef!! - a class P38 Prussian 4-6-0, what a tremendous classic loco and in very fine form. Liked the big driving wheels and the sound of her working hard is difficult to beat! Thanks for sharing this video and best wishes from Ken

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  9 ปีที่แล้ว

      +Ken Browne
      Hi Ken,
      Steam locomotive 38 1772 is now in the Railway Museum.
      Thanks for the comment. Greetings Franz-Josef

  • @Mickles-Trainspotter
    @Mickles-Trainspotter 9 ปีที่แล้ว

    Sehr schöne Aufnahmen von einer sehr schönen Lok, Franz-Josef! Haben mir sehr gefallen. Daumen weit nach oben und vielen dank fürs zeigen :) Viele Grüße Mike

  • @BorisLu
    @BorisLu 9 ปีที่แล้ว +2

    Nice film!

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  9 ปีที่แล้ว +1

      +Борис Лу (Enigmatical planet)
      Many thanks!

  • @Bruno.Trains
    @Bruno.Trains 9 ปีที่แล้ว +1

    Sehr schönes video.

  • @jonathanvelasquez1351
    @jonathanvelasquez1351 6 ปีที่แล้ว +2

    I had a toy train that looks like that.

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  6 ปีที่แล้ว

      Thanks for the nice comment!

  • @andreassauermann
    @andreassauermann 2 หลายเดือนก่อน

    👍🏻⚠️👍🏻⚠️👍🏻Klasse

  • @novuutheneolf3073
    @novuutheneolf3073 6 ปีที่แล้ว +1

    Ist auch interessant, eine P8 mit Kriegs-Wannentender.

  • @philippmuenchen2553
    @philippmuenchen2553 4 ปีที่แล้ว +1

    War das nicht die P8 die damals im Wutachtal vor laufender Kamera entgleist ist?

  • @Lee78072
    @Lee78072 8 ปีที่แล้ว +1

    Das ist doch die selbe P 8, die in der ersten folge von Eisenbahn Romantik engleist ist

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  8 ปีที่แล้ว +1

      +Lee78072
      Genau die ist es. Mitlerweile steht 38 1772 in Hanau.

    • @Lee78072
      @Lee78072 8 ปีที่แล้ว +1

      franz-josef buhr
      Cool. Aber wie ich sehe hat sie andere Windleitbleche seit damals bekommen

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  8 ปีที่แล้ว

      +Lee78072
      Am besten gefallen mir die großen Wagner-Windleitbleche an der P 8

    • @luckyluke1091
      @luckyluke1091 5 ปีที่แล้ว

      @@dampfloks-fjb Hallo Franz Josef.Wie ich dir schon geschrieben habe ist die P8 meine absolute Lieblingslok. Gerade die Version der 1772 gefällt mir persönlich am besten,wegen des Wannentenders und der kleinen Witte Bleche.So ist sie auch bei uns in Hof gefahren.Die DR Variante hatte ja weiter abstehende Bleche,was ein bisschen an "Segelohren" erinnert.Aber alles in allem hat jede Variante ihren besonderen Reiz.Für das Video Daumen weit nach oben und vielen Dank für's zeigen. THOMAS

  • @egbertvandeberg1863
    @egbertvandeberg1863 4 ปีที่แล้ว

    top:)

  • @klaus9714
    @klaus9714 4 ปีที่แล้ว

    Ist das der Zwickauer Traditionszug hinten dran?

  • @eikegehrts9961
    @eikegehrts9961 5 ปีที่แล้ว

    Direkt gruselig, wenn der (Hilfs-) Heizer bei 2':56" mit erhobenem Haupt hoch auf dem Tender werkelt. Gut für ihn, dass kein Fahrdraht in der Nähe war. Ansonsten ein Video in gewohnt bester "fjb"-Qualität, danke -:)!

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  5 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank für Anschauen und Kommentar.
      Ich freue mich, wenn meine alten Aufnahmen Gefallen finden.

  • @tendervoraus
    @tendervoraus 8 ปีที่แล้ว

    Sehr schöne Erinnerungen, kannst Du mir das Aufnahmedatum sagen?

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  8 ปีที่แล้ว +1

      Das müsste im August oder September 1991 gewesen sein.

    • @dampfloks-fjb
      @dampfloks-fjb  8 ปีที่แล้ว

      Das müsste im August oder September 1991 gewesen sein.

  • @jamesbelcher8509
    @jamesbelcher8509 ปีที่แล้ว +1

    4:30 Dampflok BR 38

  • @andreasberger8566
    @andreasberger8566 3 ปีที่แล้ว

    Ist der Tender Original ? Sieht aus wie von einer 052er

    • @andreasberger8566
      @andreasberger8566 4 หลายเดือนก่อน

      Ja der Tender ist von einer 52er

  • @Schlipperschlopper
    @Schlipperschlopper 7 ปีที่แล้ว +1

    Mit Kriegslokomotiv Tender in den 50ern nachgerüstet:-)

  • @marcbauer801
    @marcbauer801 5 ปีที่แล้ว

    Der schleppender ist nicht orginal der gehört zur br 52

    • @j.l.hennig4339
      @j.l.hennig4339 4 ปีที่แล้ว

      Diese Kombination ist sogar typisch für die DB der 50er/60er Jahre. Viele 38er wurden mit Wannentendern ausgemusterter 52er gekoppelt, zur Vergrößerung des Aktionsradius und zur Verbesserung der Fahrbedingungen bei Rückwärtsfahrt.

    • @marcbauer801
      @marcbauer801 4 ปีที่แล้ว

      @@j.l.hennig4339 ok danke für die info sehr interessant

  • @bertscharnhorst4632
    @bertscharnhorst4632 ปีที่แล้ว

    Ja warum die die P8 denn einen 52er Wannentender am Haken. Das gab es früher nur in der Not weil der praktischer war....aber heute ???