si existe que aquí en Venezuela acuerda te que esa es la tierra madre España pero aquí también ahí una Barcelona saludos ya solucione era problema con el ramal eléctrico (instalación mal echa por un mecánico en otro taller )investigue y tu vídeo m ayudo muchísimo sigue ayudando a las personas quedan muy pocos seres como ud bendiciones y mucho éxitos muy pero muy aqradecido
Muy bueno el vídeo amigo...mi Cavalier no arranca se queda prendido el them sistem y no arranca...ya lo programé y nada...es Cavalier 99 2.2L...que más le puedo hacer?... saludos desde Mty
Muy buen video Daniel me urgía ver cómo hacer esa prueba me podría explicar cómo probar el ckp de ese mismo motor 2.2 para ver cuál pin es tierra,corriente y señal bendiciones de lo alto espero su respuesta gracias Carlos Estrada de Guatemala
Tengo el mismo problema y si no sale chispa por ningun lado indica que el modulo no sirve. Mi carro tiembla y verifique el modulo y en la esquina izquierda abajo está averiada como derretido el plastico ymi carro falla creo que boi a cambiarla tengo un cavalier 2.2 año 98 creo que es el mejor delmercado ese carro no molesta para nada saludos desde panamá saludos.
maestro muy buenos videos m gustaria que hisiera un video de como encontrar ausencia de tierras y corrientes en sistema electrico se lo agradeseria muchas grasias
Buenos dias amigo .. que voltage debe recibir el modulo ? Se le puede colocar un fusibles en el positivo del modulo para protegerlo de altos voltajes ?
Amigo cuando se realiza la prueba se calienta mucho el disipador de calor es normal. Y cuando conecto el cable positivo suena la bobina pero cuando le doy los pulso no trabajan las bobinas
HOLA AMIGO LE COMENTO IBA CONDUCIENDO EN UNA CALLE Y ME DETUVE EN UN SEMAFORO Y SE DETUVO EL AUTO DESDE AHI A LA FECHA 07-05-2019 QUE NO ARRANCA SE REVIZO SUFIBLES BOMBA DE BENCINA , SENSOR DE CIGUEÑAL Y NADA POR FAVOR AGRADECERE TODA LA AYUDA POSIBLE YA QUE ES MI MOVILIZACION DIARIA, SE LES AGRADECE ATT. MARCELO CHILE UN ABRAZO
voy a ver donde consigo el modulo aqui em Venezuela ya cambie bobinas cable bujias bomba e inyectores hasta que me percate se eso pero en Venezuela no se consiguen módulo
Hola maestro buen día podría usted ayudarme a resolver un problema estoy reparando un cabalier 2.2 mod99 arranca por 6 segundos y se apaga ya lo cheque con un probador ysele cortan los pulsos de inyectores .la chispa esta bien esa no faya lo mantengo con gasolina en el cuerpo de aceleración y se mantiene andando bien le quito la gasolina y se apaga.como le ago para que no se corten los pulsos de inyectores gracias
Amigo por que me manda para una sola bobina la corriente y cuando la pruebo con corriente con el piloto si manda la chispa las 2 bobina puedes ser que la conputadora no le mande la señal a una bobina
El módulo puede cruzarse? Ósea malograrse aún probando la chispa este de sincronizada? Mi cavalier al tratar de encender revienta, suena como explosiones y no prende , gracias
estoy viendo su video y. pregunto tengo un celebrity 88. 4 cil 2.5l ke no manda chispa a. ningun cable de bujias temo ke se averio el modulo o las bobinas lo puedo probar igual o es otra manera
gracias amigo, me sirvio completamente tu video y explicacion. el modulo del tapa lisa(1630) no funciona igual que el del tapa rayada(6838) en cuanto al conector de la computadora el que manda el pulso, ya que en uno, de acuerdo al video, el pulso lo manda a la posicion 4 y 5, mientras en el tapa lisa esta en la posicion 2 y 3.
gracias amigo por tu aportación, tienes mucha razón. me podrías ayudar no encuentro el adecuado para mi auto, como puedo diferenciar un modulo del otro. Y SE PUEDE ADAPTAR EL OTRO MODULO, EL MIO ATRÁS DICE 1630 PERO EL OTRO KE COMPRE NO DICE NADA PERO MEDÍ CUENTA LO KE COMENTAS KE LA ACTIVACIÓN DE LAS BOBINAS CAMBIA, EL PROBLEMA KE TENGO ES KE NO PUEDO ADAPTAR EL KE COMPRE POR KE NO PUEDO CONECTAR CORRECTAMENTE LA SEÑAL DEL CKP Y LA SEÑAL DE REFERENCIA, SI ME PUDIERAS AYUDAR TE LO AGRADECERÍA MUCHO,
buenas noches amigo con gusto puedo ayudar espero, me paso algo similar yo compre el modulo pero usado y no se le veia el codigo que lo diferecia y resultaba ser que era el 1630 y yo necesitaba el 6838. lo que hice para darme cuenta fue que tome la idea de este video y probe el pulso que manda la computadora saque el cable a la parte superior para mayor comodidad y acercarlo a la bateria, arme el modulo con las bobinas enchufe el conector de bateria que es el de 2 pines mientras que el de la computadora fui probando 1 a 1 como se ve en el video hasta ver cuales 2 le mandaban la corriente al las bobinas y que hiciera el arco como en el video. y desde hace 2 meses tengo el carro activo. al final tuve que intercambiar los polos de un lado a otro ya que el enchufe solo tiene 2 terminales los saque y los coloque donde si llegaba la corriente, espero te ayude en algo amigo, suerte.
muchas gracias maestro por responder, entonces si se puede poner el otro modulo. POR LO KE ENTENDÍ LOS PINES DEL CKP Y DE REFERENCIA VAN EN LA MISMA POSICIÓN EN AMBOS MÓDULOS Y LOS KE INTERCAMBIASTE SON LOS DE ACTIVACIÓN A BOBINAS, GRACIAS.
GRACIAS POR RESPONDER Y POR TU TIEMPO. ENTONCES AMIGO SI SE PUEDE ADAPTAR EL MODULO 6838 A MI CARRO KE LLEVA EL 1630. SI ENTENDÍ BIEN LOS PINES DE CKP Y DE REFERENCIA VAN EN LA MISMA POSICIÓN EN AMBOS MÓDULOS Y LOS KE DEBES CAMBIAR SON LOS DE ACTIVACIÓN DE BOBINAS, KE DEL MODULO 6838 SON EL 4Y5 Y DEL MODULO 1630 SON 2Y3. GRACIAS COMPAÑERO ME ESTAS AYUDANDO MUCHO.
Tengo problemas con el mismo módulo Y qué le estás haciendo la prueba compré nuevo el módulo y los dos bobinas pero en el cuarto y en el quinto pin general pulsaciones a través de una lámpara con corriente positivo no lanza chispa mi módulo lo he probado tal como sale en el video pero nada no lanza la chispa a pesar que es nuevo el módulo y las dos bobinas
Buenas tardes compañeros muy buena la explicación preguntó cambió las bobinas de posición y siempre sale chispa por una sola bobina en este caso es el módulo malo
Saludos desde Venezuela excelente vídeo por favor tengo un cavalier 2.2 tapa rallada necesitó el diagrama de la computadora no tiene chispa en las bujías por favor me puede ayudar el modulo es de 3 pin es diferente a este gracias
buenas tardes, mi carro cuando anda en frio anda bien pero cuando agarra temperatura empieza a fallar, ya cambie varios sensores y me disen que podria ser el modulo.
Hola. Me ha ayudado mucho tu video. Tengo un cabalie 1999 2,2 la chispa de mi modulo sale en la espiga dos y tres no en la cuatro y cinco espigas me puedes ayudar te lo agradeceria muchisimo
Amigo una pregunta si al hacer la prueba en la cuarta terminal no hace nada la bobina y cambiándola por la otra tampoco hace nada es el módulo que está dañado
buenas nochesd amigo me llamo juan es para desirle q el modulo de mi carro cavalier da la chispa en la 2 terminal y la 3 terminal por q sera puede ayudarme hay gracias
Buenas trdes quiero saber si podrias ayudarme , tengi un cavalier mod 96 americano quiero saber que modulo yeba ya que me robaron todo el modulo junto con las bobinas
Buenas tardes,muy buena su explicación, podría decirme cuál sería el módulo del cavalier año 97 sincrónico, tapa rayada, motor 2.2? Le agradecería su ayuda, ya que compre el carro parado y me han dicho, que el módulo que trajo no es de ese carro
amigo yo estoy intentado adaptar este modulo a un ford ka con bobinas MSD el que me las vendio dijo que las traia en un ford ka pero no me dijo como conectarla :-( me puede asesorar
buenas tardes amigo disculpa muy buen tutorial de prueba . yo tengo un pontiac 2.2 sunfire yo ice la prueba del modulo de encendido pero cuando pruebo pulsos en los pines 4y5 no aroja chispa. quisiera saber por q en los pines 2y3 si hay chispa?
Buenas amigo, al parecer el modulo que presenta en el video es un 6838, quisiera saber cuales son los pines del ckp y el de referencia ya que el mecanico me pico todos los cable y ahora no sabe donde van conectado cada uno de ellos, gracias a su video pudimos localisar los que dan chispa a las bobinas.
buen dia mano habra posibilidades de cambiar otro modulo al cavalier de 4 cilindro y cual sera ese modulo o algun otro sistema para eliminar el original de encendido
hola sr daniel se recuerda del comentario que la bobina no trabajaba en el cilndro 2 y 3 pues monte modulo con las misma bobina en otro cavalier y anda perfecto hoy me puse a desarmar ramal y revise no hay cable roto ni nada el carro le muevo el conector que va en la tarjeta del pare neutro de la caja empareja y funciona todo bobina modulo, ahora mi duda es tarjeta pare neutro trabaja e conjunto con el modulo y bobinas?
Hola, yo acabo de tener un problema con mi Cavalier 95 del modulo de bobinas, pero lo estan revisando, y gracias al video me doy cuenta como lo revisaran y que pruebas le haran, felicidades buen video, muy ilustrativo y didactico...saludos
Amigo Daniel un saludo desde Venezuela. Oye tengo que mi cavalier no puedo prenderlo. No bota corriente para las bujia. Cambie modulo.bobina, sensor de cigüeñal. Revise relé,fusibles y aun nada vale. Como me puedes ayudar. Te agradezco
ahora nose si es la tarjeta o el conector como tal tengo que hacerle mucho movimieto para que empareje al soltarlo luego vuelve la falla y lo saco a la carretera y falla y de 60km no pasa cae el carro en reposo
Buenas tardes busco refaccion de modulo dis para cavalier 97, numero de parte 19178831 o 10474855, me lo podra conseguir o decirme donde lo puedo comprar. Saludos1
Buenos dias amigo tengo un cavalier de 4 cil mod 93 mi pregunta si alguien me puede ayudar mi carro solo tiene chispa es una bobina y en otra no lo prove como lo dice pero mi modulo tiene 3 conectores el de la corriente de las dos patitas el de las 6 patas y otro de 3 patas en el ultimo es donde le doy pulsos y da chispa solo una bobina si estare probando bien y xq no da chispa en la otra haver si me pueden ayudar
@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ buenas tardes maestro no tengo sensor del cigueñal p probar como le puedo aser probe la corriente de las patas del modulo y con la corriente no prende la lampara en ninguna de las 4 patas pero conecto la lampara a tierra y alli prende pero no en la misma pata en una prende en la pata derecha y en la otra la izquierda me podria ayudar?
Felisidades x el.video,, mira tengo un cavalier del.92 y corre por un rato o por varios dia y d repente se apaga, lo revise y revisandolo le mobi los cables para ver q tan buena chispa tenia , pero todo paresia bien.hasta q le quite el cable del silindro numero 3,,, xq. Cuando se lo quite el carro se apago ,,,, fui a ver la bobina y tira buena chispa , pero cuando quito el cable del silindro tres el carro se apaga, d antemano gracias x tu ayuda
hola daniel espero me ayudes tengo mi carrito cavalier 97 motor 2.2 y de andar jalando muy bien un dia le di marcha para prenderlo y se escucho como una esplocion y ya no quiso prender cheque chispa y si hay y gasolina tambien hay en la flauta le echo gasolina por el filtro de aire y tampoco prende ya le cambie los sensores de sigueñal y arbol de lebas nuevos y nada al pareser no no inyecta y no hay pulsos de inyeccion pero con la gasolina directa deveria de arrancar pero no lo hace alguna sugerencia estoy por probar la ECM algun tip, saludos
no era necesario el sensor ckp y el cmp ya que al haber chispa y presion de combustible no tenian falla alguna, revisa que haya pulsos negativos hacia los inyectores,revisa que no se haya activado el anti tef ese debe de apagarse al prender el switch despues de unos segundos,si todo esta normal revisa compresion del motor espero te ayude mis sugerencias, saludos.
Compare tengo un Chevrolet cavalier 98 2.2 mi problema es de que no enciende ya le cambié la bomba ya que me daba baja presión ya le cambié la bomba de gasolina, limpieza de inyectores cambio de regulador de combustible, si tiene chispa pulsos de inyección también tiene, pero sigue sin encender, me puedes orientar con esta falla, la bomba su se activa su relay, algún relay externo que me pudiera estar metiendo ruido, agradecería tu ayuda.
Maestro una duda tengo un cavalier se dañó el módulo lo reemplaze, pero me di cuenta que en el arnés del módulo anterior los pulsos me llegaban a los pines 2 y 3 y en el nuevo módulo llegan al 4 y 5 se pueden intercambiar las líneas ya que como no coinciden los pines no trabaja es un cavalier z24 99
Hola buena tarde amigo tengo un cavalier z24 y no enciende alguien me dijo que era la computadora ya la cambie y sigue igual lo que tiene es que no manda señal a los inyectores crees que sea el modulo
segun dicen que se daña cuando el auto se calienta de mas, pero esta falla puede aparecer cuando el auto se va calentando? es decir si el modulo ya esta dañado y al encenderlo y calentarse el auto esta falla se hace mas presente???
Pudiera ser que el mal funcionamiento de el módulo o de la bobina haga que mi coche no encienda ? Y que tenga como diagnóstico que no tiene chispa y no de ignición ? Mi carro es un eclipse 95
No sé si me pudieses brindar alguna ayuda amigos se le agradecería ya que lo he probado de esta manera he puesto corriente positiva y negativa al módulo con las dos bobinas instaladas icono del sensor ckp lanza chispa pero creo que no lanza en orden ya que el carro explosiones como si estuviese los cables invertidos pero ya descarte los cables y no es la falla por ahí ahora una última consulta la bobina tiene dos enchufes una Qué es de corriente positivo y negativo y el otro enchufe que lleva 6 Pines es necesario que vaya conectado El enchufe de 6 Pines otros me dicen que no es necesario que solamente chambea con el positivo y negativo pero creo yo que la computadora también cumple una función de repartir la corriente a su Debido tiempo para cada bobina o darle pulso a cada bobina en orden no sé si me pudiesen ayudar en esa falla agradecería de antemano
Buenas mira desde maracaibo estado Zulia Venezuela mi modulo saca chispa en los conectores 2y 3 en el mismo sentido de izquierda a derecho que puedo hacer invierto los cables en el conector que trae el ramal ya que el carro no enciende
+Nerio Vargas Es importante saber el año de tu vehículo ya que el módulo de encendido para cavalier y s10 motor 2.2 entre el año 96 y 97 cambia. En forma son exactamente iguales pero cambia el orden de los pines.
+Nerio Vargas Es importante saber el año de tu vehículo ya que el módulo de encendido para cavalier y s10 motor 2.2 entre el año 96 y 97 cambia. En forma son exactamente iguales pero cambia el orden de los pines.
Excelente hermano, muy buena enseñanza saludos de Cabimas Venezuela ❤🎉
Muchas gracias maestro 👌👌
Buenos días gracias y le felicito por su buena pedagogía me fue muy útil su explicación, dios le bendiga
caramba muy buena la explicacion amigo daniel hoy revise un carro con ese problema gracias. desde santa teresa del tuy .estado miranda, VENEZUELA
si existe que aquí en Venezuela acuerda te que esa es la tierra madre España pero aquí también ahí una Barcelona saludos ya solucione era problema con el ramal eléctrico (instalación mal echa por un mecánico en otro taller )investigue y tu vídeo m ayudo muchísimo sigue ayudando a las personas quedan muy pocos seres como ud bendiciones y mucho éxitos muy pero muy aqradecido
has un video de como c repara de de cavalier z24 x favor desde venezuela
Mi estimado amigo agradecido el mi es de 6 cilindros
Muy bueno el vídeo amigo...mi Cavalier no arranca se queda prendido el them sistem y no arranca...ya lo programé y nada...es Cavalier 99 2.2L...que más le puedo hacer?... saludos desde Mty
desde las cumbres panamá te felicito por tu interesante video gracias porque por ustedes yo aprendo y me ayuda en el taller donde trabajo
qué tal le mando mis saludos y quiero más que nada agradecerle sus vídeos y que comparta sus conocimientos muy pocos como usted.
gracias maestro muy buen vidio saludos desde neza estado mexico
buenas tardes amigo gracias por su respuesta de bobina de cavalier soy juan gonzalez desde venezuela
Saludos desde caracas-venezuela, si el pin 6 no me llega señal positiva, quere decir que el módulo está dañado,, correcto
Muy buena manera de explicar maestro, muchas gracias q estés bien.
Chamo muchas gracias, saludos de Venezuela!!
Muy buen video Daniel me urgía ver cómo hacer esa prueba me podría explicar cómo probar el ckp de ese mismo motor 2.2 para ver cuál pin es tierra,corriente y señal bendiciones de lo alto espero su respuesta gracias Carlos Estrada de Guatemala
Buenos días amigo una pregunta desde Venezuela! si una bobina manda una leve chispa! que estaría dañada? la bobina o el módulo?
Mui bien vídeo mi estimado saludos desde monterrey
De que forma probaría el módulo de un Pontiac sunfire 2.4 año 1999
Explica ahi cual es el pin del posiyivo en la bovina
Buenas noche como Ago para adaptarme bobina a un cavalier
Tengo el mismo problema y si no sale chispa por ningun lado indica que el modulo no sirve.
Mi carro tiembla y verifique el modulo y en la esquina izquierda abajo está averiada como derretido el plastico ymi carro falla creo que boi a cambiarla tengo un cavalier 2.2 año 98 creo que es el mejor delmercado ese carro no molesta para nada saludos desde panamá saludos.
saludos el transistor de potencia verifica si esta directo.
@@neomarastudillo5609 donde está ubicado?
Muchas Gracias me salvaste la vida de verdad muchas gracias
excellente. explicacion. amigo acabo de ver tu canal. y muy instructivo felicidades tengo una pregunta donde conecto la lampara. a - o positivo
maestro muy buenos videos m gustaria que hisiera un video de como encontrar ausencia de tierras y corrientes en sistema electrico se lo agradeseria muchas grasias
Buenos amigo una pregunta cuál podría ser la razón de que los cilindros 1 y 4 no trabajan, hay chispa pero no hay señal en los inyectores 1 y 4
Excelente video Daniel, gracias y saludos.
Gracias ingeniero tengo un cavalier y lo mismo no tengo chispa la terminal 6 es de corriente de la yave
muy buena informacion gracias por compartirla
exelente video gracias hermano
Buenos dias amigo .. que voltage debe recibir el modulo ? Se le puede colocar un fusibles en el positivo del modulo para protegerlo de altos voltajes ?
gracias ya solucione ese problema te seguire consultando
Una pregunta y cuál es el cable que le da la señal a los inyectores
Tengo Un Problema En Mi Modulo La Chispa Es Areves En Vez Que De De Izquierda A Derecha Da Al Reves
gracias por compartir sus conocimientos amigo. ramon jhonny venezuela tachira
Excelente video felicitaciones
Amigo cuando se realiza la prueba se calienta mucho el disipador de calor es normal. Y cuando conecto el cable positivo suena la bobina pero cuando le doy los pulso no trabajan las bobinas
No sirve modulo se sobrecslienta por corto circuito en el modulo
excelente esplicacion hermano
Tengo muchos problemas eléctricos con un cavalier 99 nesecito ayuda
HOLA AMIGO LE COMENTO IBA CONDUCIENDO EN UNA CALLE Y ME DETUVE EN UN SEMAFORO Y SE DETUVO EL AUTO DESDE AHI A LA FECHA 07-05-2019 QUE NO ARRANCA SE REVIZO SUFIBLES BOMBA DE BENCINA , SENSOR DE CIGUEÑAL Y NADA POR FAVOR AGRADECERE TODA LA AYUDA POSIBLE YA QUE ES MI MOVILIZACION DIARIA, SE LES AGRADECE ATT. MARCELO CHILE UN ABRAZO
Excelente!! Daniel. Mil Gracias Like
voy a ver donde consigo el modulo aqui em Venezuela ya cambie bobinas cable bujias bomba e inyectores hasta que me percate se eso pero en Venezuela no se consiguen módulo
Hola maestro buen día podría usted ayudarme a resolver un problema estoy reparando un cabalier 2.2 mod99 arranca por 6 segundos y se apaga ya lo cheque con un probador ysele cortan los pulsos de inyectores .la chispa esta bien esa no faya lo mantengo con gasolina en el cuerpo de aceleración y se mantiene andando bien le quito la gasolina y se apaga.como le ago para que no se corten los pulsos de inyectores gracias
Saludos amigo, mira mi carro da chispa en las bobinas pero en los inyectores 2 y 3 no hay pulso, que puede ser ? El módulo??
Amigo por que me manda para una sola bobina la corriente y cuando la pruebo con corriente con el piloto si manda la chispa las 2 bobina puedes ser que la conputadora no le mande la señal a una bobina
El módulo puede cruzarse? Ósea malograrse aún probando la chispa este de sincronizada? Mi cavalier al tratar de encender revienta, suena como explosiones y no prende , gracias
estoy viendo su video y. pregunto tengo un celebrity 88. 4 cil 2.5l ke no manda chispa a. ningun cable de bujias temo ke se averio el modulo o las bobinas lo puedo probar igual o es otra manera
grasias muy bueno y fasil tu prueva
una pregunta amigo soy de venezuela sera q sabes del abs del cavalier 98 desarmarlo el mio no accionan los motores gracias me podrias guiar en eso
Buenas tardes amigo si el no me genera pulso con cual transistor podría reparar yo este modulo pues el mio no genera pulsos a la bobina
gracias amigo, me sirvio completamente tu video y explicacion. el modulo del tapa lisa(1630) no funciona igual que el del tapa rayada(6838) en cuanto al conector de la computadora el que manda el pulso, ya que en uno, de acuerdo al video, el pulso lo manda a la posicion 4 y 5, mientras en el tapa lisa esta en la posicion 2 y 3.
gracias amigo por tu aportación, tienes mucha razón.
me podrías ayudar no encuentro el adecuado para mi auto, como puedo diferenciar un modulo del otro. Y SE PUEDE ADAPTAR EL OTRO MODULO, EL MIO ATRÁS DICE 1630 PERO EL OTRO KE COMPRE NO DICE NADA PERO MEDÍ CUENTA LO KE COMENTAS KE LA ACTIVACIÓN DE LAS BOBINAS CAMBIA, EL PROBLEMA KE TENGO ES KE NO PUEDO ADAPTAR EL KE COMPRE POR KE NO PUEDO CONECTAR CORRECTAMENTE LA SEÑAL DEL CKP Y LA SEÑAL DE REFERENCIA, SI ME PUDIERAS AYUDAR TE LO AGRADECERÍA MUCHO,
buenas noches amigo con gusto puedo ayudar espero, me paso algo similar yo compre el modulo pero usado y no se le veia el codigo que lo diferecia y resultaba ser que era el 1630 y yo necesitaba el 6838. lo que hice para darme cuenta fue que tome la idea de este video y probe el pulso que manda la computadora saque el cable a la parte superior para mayor comodidad y acercarlo a la bateria, arme el modulo con las bobinas enchufe el conector de bateria que es el de 2 pines mientras que el de la computadora fui probando 1 a 1 como se ve en el video hasta ver cuales 2 le mandaban la corriente al las bobinas y que hiciera el arco como en el video. y desde hace 2 meses tengo el carro activo. al final tuve que intercambiar los polos de un lado a otro ya que el enchufe solo tiene 2 terminales los saque y los coloque donde si llegaba la corriente, espero te ayude en algo amigo, suerte.
muchas gracias maestro por responder, entonces si se puede poner el otro modulo. POR LO KE ENTENDÍ LOS PINES DEL CKP Y DE REFERENCIA VAN EN LA MISMA POSICIÓN EN AMBOS MÓDULOS Y LOS KE INTERCAMBIASTE SON LOS DE ACTIVACIÓN A BOBINAS, GRACIAS.
GRACIAS POR RESPONDER Y POR TU TIEMPO. ENTONCES AMIGO SI SE PUEDE ADAPTAR EL MODULO 6838 A MI CARRO KE LLEVA EL 1630. SI ENTENDÍ BIEN LOS PINES DE CKP Y DE REFERENCIA VAN EN LA MISMA POSICIÓN EN AMBOS MÓDULOS Y LOS KE DEBES CAMBIAR SON LOS DE ACTIVACIÓN DE BOBINAS, KE DEL MODULO 6838 SON EL 4Y5 Y DEL MODULO 1630 SON 2Y3. GRACIAS COMPAÑERO ME ESTAS AYUDANDO MUCHO.
si amigo si al montar el modulo no le genera la chispa en las bobinas quiere decir que manda es por otros de los pines. saludos.
ese modulo es el ke tambien ocupa el celebrity 88 4 cil 2.5l o es otro tipo de modulo
Me sirve el módulo de cavalier 96 para el áño 97
Hola
Tengo problemas con el mismo módulo Y qué le estás haciendo la prueba compré nuevo el módulo y los dos bobinas pero en el cuarto y en el quinto pin general pulsaciones a través de una lámpara con corriente positivo no lanza chispa mi módulo lo he probado tal como sale en el video pero nada no lanza la chispa a pesar que es nuevo el módulo y las dos bobinas
amigo podrias subir un video de como quitar el modulo dis del auto,cuantos tornillo trae,etc,etc. motor 3.1 para poder aser esas pruebas gracias
Buenas tardes compañeros muy buena la explicación preguntó cambió las bobinas de posición y siempre sale chispa por una sola bobina en este caso es el módulo malo
excelente muy bueno
y si esta trabajando y aun asi en el carro no trabaja una bobina ,que es entonces ?
Saludos desde Venezuela excelente vídeo por favor tengo un cavalier 2.2 tapa rallada necesitó el diagrama de la computadora no tiene chispa en las bujías por favor me puede ayudar el modulo es de 3 pin es diferente a este gracias
buenas tardes, mi carro cuando anda en frio anda bien pero cuando agarra temperatura empieza a fallar, ya cambie varios sensores y me disen que podria ser el modulo.
Hola. Me ha ayudado mucho tu video. Tengo un cabalie 1999 2,2 la chispa de mi modulo sale en la espiga dos y tres no en la cuatro y cinco espigas me puedes ayudar te lo agradeceria muchisimo
Amigo una pregunta si al hacer la prueba en la cuarta terminal no hace nada la bobina y cambiándola por la otra tampoco hace nada es el módulo que está dañado
buenas nochesd amigo me llamo juan es para desirle q el modulo de mi carro cavalier da la chispa en la 2 terminal y la 3 terminal por q sera puede ayudarme hay gracias
Buenas trdes quiero saber si podrias ayudarme , tengi un cavalier mod 96 americano quiero saber que modulo yeba ya que me robaron todo el modulo junto con las bobinas
Buenas tardes,muy buena su explicación, podría decirme cuál sería el módulo del cavalier año 97 sincrónico, tapa rayada, motor 2.2? Le agradecería su ayuda, ya que compre el carro parado y me han dicho, que el módulo que trajo no es de ese carro
amigo yo estoy intentado adaptar este modulo a un ford ka con bobinas MSD el que me las vendio dijo que las traia en un ford ka pero no me dijo como conectarla :-( me puede asesorar
eres bien chingon
puedo cambiar los cables del 4 al 5 porque se activan en el 1 y 2 los pulsos cavalier 96
ok muchas gracias
buenas tardes amigo disculpa muy buen tutorial de prueba . yo tengo un pontiac 2.2 sunfire yo ice la prueba del modulo de encendido pero cuando pruebo pulsos en los pines 4y5 no aroja chispa. quisiera saber por q en los pines 2y3 si hay chispa?
me puede mandar la orden de encendido del cavalier 89motor 2.0y de donde comienza
buenas tardes amigo mi z24 chevrolet no prende hace para prender pero nada
buen video en donde lleva el sensor ????
Excelente.. gracias por compartir sus conocimientos amigo. una pregunta, es lo mismo para el modulo de 6 cilindros?..Saludos
tengo un video donde explico la prueba de ese modulo checa en mi canal
Daniel servicio eléctrico y tutoriales. tengo un Renault 9 anda hasta. q se calienta puede ser el relay?
ese modulo tambien se encarga de los pulsos de inyectores?
Buenas amigo, al parecer el modulo que presenta en el video es un 6838, quisiera saber cuales son los pines del ckp y el de referencia ya que el mecanico me pico todos los cable y ahora no sabe donde van conectado cada uno de ellos, gracias a su video pudimos localisar los que dan chispa a las bobinas.
buen dia mano habra posibilidades de cambiar otro modulo al cavalier de 4 cilindro y cual sera ese modulo o algun otro sistema para eliminar el original de encendido
hola sr daniel se recuerda del comentario que la bobina no trabajaba en el cilndro 2 y 3 pues monte modulo con las misma bobina en otro cavalier y anda perfecto hoy me puse a desarmar ramal y revise no hay cable roto ni nada el carro le muevo el conector que va en la tarjeta del pare neutro de la caja empareja y funciona todo bobina modulo, ahora mi duda es tarjeta pare neutro trabaja e conjunto con el modulo y bobinas?
amigo mi bobina deja de mandar por una punta y ya probe con una bobina nueva y sigue igual hay algo que pueda hacer a ver?
Hola, yo acabo de tener un problema con mi Cavalier 95 del modulo de bobinas, pero lo estan revisando, y gracias al video me doy cuenta como lo revisaran y que pruebas le haran, felicidades buen video, muy ilustrativo y didactico...saludos
Amigo Daniel un saludo desde Venezuela. Oye tengo que mi cavalier no puedo prenderlo. No bota corriente para las bujia. Cambie modulo.bobina, sensor de cigüeñal. Revise relé,fusibles y aun nada vale. Como me puedes ayudar. Te agradezco
Hola buenas tardes como pruebas un módulo de 8 cilindros más información es un Cadillac Eldorado?
Buenas tardes maestro tengo un Malibu 97 motor 2.4 y quiero revisar el modulo y bobinas me podría asesorar por favor?
como pudo saber porque no tengo corriente en bujías y hiyectores kisire unas respuestas
ahora nose si es la tarjeta o el conector como tal tengo que hacerle mucho movimieto para que empareje al soltarlo luego vuelve la falla y lo saco a la carretera y falla y de 60km no pasa cae el carro en reposo
Buenas tardes busco refaccion de modulo dis para cavalier 97, numero de parte 19178831 o 10474855, me lo podra conseguir o decirme donde lo puedo comprar. Saludos1
Buenos dias amigo tengo un cavalier de 4 cil mod 93 mi pregunta si alguien me puede ayudar mi carro solo tiene chispa es una bobina y en otra no lo prove como lo dice pero mi modulo tiene 3 conectores el de la corriente de las dos patitas el de las 6 patas y otro de 3 patas en el ultimo es donde le doy pulsos y da chispa solo una bobina si estare probando bien y xq no da chispa en la otra haver si me pueden ayudar
tengo un video donde pruebo ese modulo esta en el canal
@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ buenas tardes maestro no tengo sensor del cigueñal p probar como le puedo aser probe la corriente de las patas del modulo y con la corriente no prende la lampara en ninguna de las 4 patas pero conecto la lampara a tierra y alli prende pero no en la misma pata en una prende en la pata derecha y en la otra la izquierda me podria ayudar?
Felisidades x el.video,, mira tengo un cavalier del.92 y corre por un rato o por varios dia y d repente se apaga, lo revise y revisandolo le mobi los cables para ver q tan buena chispa tenia , pero todo paresia bien.hasta q le quite el cable del silindro numero 3,,, xq. Cuando se lo quite el carro se apago ,,,, fui a ver la bobina y tira buena chispa , pero cuando quito el cable del silindro tres el carro se apaga, d antemano gracias x tu ayuda
Que terminal es para sacar la señal para un tacometro?
hola daniel espero me ayudes tengo mi carrito cavalier 97 motor 2.2 y de andar jalando muy bien un dia le di marcha para prenderlo y se escucho como una esplocion y ya no quiso prender cheque chispa y si hay y gasolina tambien hay en la flauta le echo gasolina por el filtro de aire y tampoco prende ya le cambie los sensores de sigueñal y arbol de lebas nuevos y nada al pareser no no inyecta y no hay pulsos de inyeccion pero con la gasolina directa deveria de arrancar pero no lo hace alguna sugerencia estoy por probar la ECM algun tip, saludos
no era necesario el sensor ckp y el cmp ya que al haber chispa y presion de combustible no tenian falla alguna, revisa que haya pulsos negativos hacia los inyectores,revisa que no se haya activado el anti tef ese debe de apagarse al prender el switch despues de unos segundos,si todo esta normal revisa compresion del motor espero te ayude mis sugerencias, saludos.
buenas amigo como probamos uno de un motor 3800 pontiac año 1992
Compare tengo un Chevrolet cavalier 98 2.2 mi problema es de que no enciende ya le cambié la bomba ya que me daba baja presión ya le cambié la bomba de gasolina, limpieza de inyectores cambio de regulador de combustible, si tiene chispa pulsos de inyección también tiene, pero sigue sin encender, me puedes orientar con esta falla, la bomba su se activa su relay, algún relay externo que me pudiera estar metiendo ruido, agradecería tu ayuda.
Maestro una duda tengo un cavalier se dañó el módulo lo reemplaze, pero me di cuenta que en el arnés del módulo anterior los pulsos me llegaban a los pines 2 y 3 y en el nuevo módulo llegan al 4 y 5 se pueden intercambiar las líneas ya que como no coinciden los pines no trabaja es un cavalier z24 99
Hola buena tarde amigo tengo un cavalier z24 y no enciende alguien me dijo que era la computadora ya la cambie y sigue igual lo que tiene es que no manda señal a los inyectores crees que sea el modulo
segun dicen que se daña cuando el auto se calienta de mas, pero esta falla puede aparecer cuando el auto se va calentando?
es decir si el modulo ya esta dañado y al encenderlo y calentarse el auto esta falla se hace mas presente???
qui siera saber si un modulo se puede arreglar
Pudiera ser que el mal funcionamiento de el módulo o de la bobina haga que mi coche no encienda ? Y que tenga como diagnóstico que no tiene chispa y no de ignición ? Mi carro es un eclipse 95
No sé si me pudieses brindar alguna ayuda amigos se le agradecería ya que lo he probado de esta manera he puesto corriente positiva y negativa al módulo con las dos bobinas instaladas icono del sensor ckp lanza chispa pero creo que no lanza en orden ya que el carro explosiones como si estuviese los cables invertidos pero ya descarte los cables y no es la falla por ahí ahora una última consulta la bobina tiene dos enchufes una Qué es de corriente positivo y negativo y el otro enchufe que lleva 6 Pines es necesario que vaya conectado El enchufe de 6 Pines otros me dicen que no es necesario que solamente chambea con el positivo y negativo pero creo yo que la computadora también cumple una función de repartir la corriente a su Debido tiempo para cada bobina o darle pulso a cada bobina en orden no sé si me pudiesen ayudar en esa falla agradecería de antemano
Buenas mira desde maracaibo estado Zulia Venezuela mi modulo saca chispa en los conectores 2y 3 en el mismo sentido de izquierda a derecho que puedo hacer invierto los cables en el conector que trae el ramal ya que el carro no enciende
+Nerio Vargas
Es importante saber el año de tu vehículo ya que el módulo de encendido para cavalier y s10 motor 2.2 entre el año 96 y 97 cambia. En forma son exactamente iguales pero cambia el orden de los pines.
+Nerio Vargas
Es importante saber el año de tu vehículo ya que el módulo de encendido para cavalier y s10 motor 2.2 entre el año 96 y 97 cambia. En forma son exactamente iguales pero cambia el orden de los pines.