Hermano es usted un gran maestro y por lo que veo una gran persona al proporcionarnos sus conocimientos ya e echó. sus herramientas y me an sido. de gran ayuda de antemano le doy las gracias de mi parte y que dios lo siga quidando
buen vídeo gracias x compartir es muy valiosa y apreciada su ayuda sobre todo palos ke no contamos con suficiente te herramienta especial nos da otra alternativa para salir.
muy ilustrativo como siempre maestro. a mi m llego una ranger asi. la bomba de la dirección fugaba aceite y rompio los cables de salida a bobinas. ahora lo se en esa ocacion carecia de diagramas y de modo de probar. la deje ir VIVA. pero la próxima no sera así. gracias por compartir sus conocimientos. P.D. muy buen tip el del sensor de velocidad. un abrazo desde Guadalajara Jalisco
Que tal maestro buenas oiga tengo un problema con una ford 6 cilindros año 89 es full injection tiene chispa y compresión pero no enciende el tiempo esta bien pero haga de cuenta que no hay pulsos de inyección y con un gallo de gasolina que le eche en el admisión arranca pero al checar las señales del arnés del inyector me marca el los dos pines tierra y corriente yo por lo enterado sabia que era corriente de switch y pulso de tierra pero no me da eso maestro cree que pudiera ser la ecu o el modulo del distribuidor???
Ya hice la prueba como indica y los led conectados en pin 10 y 11 funcionan y destellan correctamente , pero los led de los pin 8 y 9 no destellan están encendidos muy tenues , conecte en el pin 4 un generador de pulsos para generar las 800 rpm y solo destellan los led de los pines 10 y 11
tengo ese mismo prblema asi como dioces que satura mas una bobinaa la otra que prende menos no me tyrabajara biuen la chispa entonces porque puesto el modulo en la camioneta e estado pensando que son las bobinas pero aora que me dices que saturaa mas uno que otro ahi falla el modulo dis entoncfes espero me de a entender y una respues y tu viedo fue muy esplicativoi gracias me ayudo en mucho
entendido maestro usted realiza siempre un excelente trabajo profesional desde la isla de margarita venezuela reciba un abrazo y cuando usted disponga venga a pasar unas vacaciones y nos tomamos unas chelitas frias
GRACIA,, +jose luis velasquez romero ,, MUY AMABLE D TU PART,, SIEMPRE T TNGO PNDIENT Y NO OLVIDO TU INVITACION,, EN LA PRIMERA OPORTUNIDAD Q TNGA T ABISO PARA DARME UNA VUELTA CON MI SRA,,, SALU2 53/54
me gustan sus vídeos, soy colombiano, veo que tiene una gran cantidad de diagramas, podría montarlos, OTRA pregunta ese probador en México cuanto vale, para ver si dale más barato
Maestro buen muy buen video solo q no tengo el probador d modulos mi profe m eseño a probar al gunos alimentados con 12v d bateria y tierra porsupuesto asi como usted conecto y poner una lampara d pruevas a tierra y exitar el pin 2 y saldra pulsos negativos donde usted conecto los led el conecto negatibo d una bobina normal enerjisada y con otra lampara d pruevas capta la chispa en el borne sentral y asi al exitar el pin 3 yo no la hehe echo solo no lo dio en teoria mi pregunta es tara bien esa prueva???
Maestro tengo una Ranger V6 motor 4.0 ya le cambié tps cable de bujías y la bobina pero al ir avanzando la camioneta se jalonea igual se le cambiaron los filtros a los inyectores espero me pueda ayudar la 4.0 igual cuenta con módulo Dís? Gracias saludos.
una pregunta amigo a cunto va torqueliado el ciguenal y bielas ford ranger 1990 de 8 bujias si me contestaras te lo agradecera muy buen video hermano greacias
De que parte eres compa, tengo unos problemas con mi ford ranger 94, de 4 cilindros de 8 bujias, 2.3 Mis bujias salen humedas de gasolina y tira mucho humo blanco con holor aceite, esto despues de cambios de bujias, cables, sellos de válvulas y sellos del sigueñal. Cascabelea y pierde potencia. Podrias orientarme que hacer. Saludos soy de Cd. Del Carmen, Campeche.
muy buen video el del modulo dis de ranger. oye pero una pregunta los focos led no deverian llevar una resistencia. o son led especiales que no se buelen. xq el voltaje es de 12v. que trabaja el dis. gracias
Hola quetal me gustaría que me responda una pregunta yo trengo problema con mi Ford ranger 2.2 es la intermedia ahora no está andando ya que por el mismo problema no arranca y enpeso con t raqueteos se me apagaba llendo en marcha perdía fuerza de velocidad me aparecía en el tablero un beiculo y un engranaje y lleve ah la concesionaria queda unos día y otra ves lo mismo quisiera que me den una respuesta por favor desde ya gracias
excelente amigo.. tengo una winstars 2001. como puedo resetear para que borre del tablero la señal amarilla de neumatico con baja presion?. te lo agradeceria. tu forma de explicar es excelente..
Un saludo afectuoso y con respeto para ud. Mi opinión es que la prueba no está del todo bien hecha. Los focos Led actúan dependiendo de la frecuencia que le induzca al módulo. es un módulo que cuando trabaja bien tiene que realizar 8 disparos secuenciados en los cuatro leds. Para verlo trabajando al 100% y estar seguro del buen o mal funcionamiento requiere de encontrar la frecuencia correcta. He visto sus anteriores videos, muy buenos porcierto y este es un desastre. Gracias.
maestro como se puede checar un sensor de detonacion de una ranger 2.3 litros con codigo p0325 cascabelea de 60km a 70km cuando pasas de 4 a 5 velocidad ya se le hizo afinacion con piesas originales gracias un saludo y bendiciones muy buenos videos
amigo mi ford ranger es agual a la de tu video pero en una bobina no me funciona un par osea 2 entredas a la bobina ya checamos todo y parece ser que es un pulso que no llega desde el modulo DIS cree que se pueda reparar el modulo o ya no tiene solucion. digame usted
HOLA BUEN DIA, mi pregunta: a que se debe que mi ranger 2.9 no funcionen las bujias 3 y 4 y en baja hacen ruido como devielado pero lo acelero un poco y se le quita..gracias
Buenas tarde maestro tengo una mazda b2300 2.3 94 prende pero como q se haoga no tiene fuersas cambie bobina espares modulo gasolina precion en 46 remplase el sensor del ciguennal no se mas q haser se le agresera la. ayuda gracias
Gracias por compartir tu experiencia. Tengo dudas en cuanto al sensor PIP CID. Tengo entendido que PIP es el sensor del cigueñal y CID el sensor del árbol de levas. Es una forma de representarlos en tu dibujo o estoy equivocado?
Buenas tardes amigo tengo un mustang 4 cilindros 8 bujias tengo un problema que de repente no prende solo da marcha pero no prende tienes ke esperar una hora le das y prende que puede ser las bobinas no son la bomba tampoco que puede ser
Tengo un problema similar en una ranger mod 93 2.3 ltrs la bobina del lado de la admision no detona y si esta alimentada por doce volts hay ausencia de pulsos del modulo dis le agradeceria alguna repuesta
buenas muchas gracias por sus conocimiento ....ahora vengo con una pregunta ... deseo aplicar ese sistema a un carro carburado como haria ya q no posee computadora gracias
tengo una ford ranger modelo 92 cuatro cilindros 8 bujias en buen estado pero ultimamente como saber lo que tiene pues tarda en despegar y derrepete como ke pierde fuerza incluso en una pekeña subidita al echarla de rebersa abeses le cuesta
ING buenas tardes que tal ami no me funciono ya que se quemaron los LED segui su procedimiento Conecte los LED los solde como esta en el video y los prove y al conectar todo prendieron y al accionar el sensor del velocímetro se fundieron y los desconecte para checar pero ya no prendieron y prepare otro juego de LED y se volvieron a fundir cuando aplique el sensor del velocímetro Que puede estar pasando ing De antemano muchas gracias y feliz fin de año
espero y me puedan dar un consejo. . tengo un mustang 93 4cil el prolemas es que no sale chispa en una de las 2 bobinas cambie las bobinas de pociciones y si funcionan lleve a checar el modulo dis a un autozone y me dicen ke esta bien pero no tengo chispa alguien me puede dar un comsejo...
Hola amigo soy un fiel seguidor de sus videos son de mucha utilidad una pregunta amigo donde puedo encontrar diagrama para modulos si es tan amable de decirme donde los puedo en contrar
Ya cheque todo el arnes y el cable de corriente estaba quemado mas bien hizo corto ya lo repare pero no sale pulso de la pcm tengo 3 pulsos y en las 2 pcm q tengo es lo mismo de echo viene de otro taller
HERMANO BUENAS TARDES TENGO UNA CAMIONETA FORD RANGER ANO 2000 4 CILINDRO 8 BUJIAS Y TENGO UN PROBLEMA CON LA POSICION DE ENCENDIDO EL MOTOR VIBRA MUCHO ME PUDIERA AYUDAR SE LO AGRADECERIA LE MOVI LOS CABLES D LA BUJIA Y LE PERDI EL SEGUIMIENTO Y PARA MI ESE ES EL PROBLEMA PRENDE BIEN PERO VIBRA MUCHO EL MOTOR GRACIAS -
Que tal de donde eres tus vídeos son muy entretenidos me gustó mucho el que tienes sobre tus manuales pero esos manuales están muy viejitos podrías decirme dónde los puedo conseguir tendrías un diagrama de Chevy Monza de transmisión automática tengo el código de sensor de velocidad de salida y en un Astra 2000 con la misma caja tengo el mismo código y la misma falla lo que pasa es que no se si van por vía can y no puedo entrar al modulo de transmisión en ningúno de los dos. Si hases tu grupo me podrías invitar y muchas gracias
buen video bien explicado pero si pudieras mandarme el modelo del pulsador del de fabrica para conseguir ese modelo y conseguir. donde lo puedo encontrar gracias. mandame el modelo
maestro le tengo una pregunta tengo una Nissan frontier 02 EGR no laesta lellendo esta inc. no pasa el smog no falla nomas no la le que me aconsejas que haga grasias.
+Miguel Sandovalruiz abajo de la foto del maestro, dice agregar a......compartir......mas,,,,,,presionas compartir y se abrirá una ventana donde puedes compartir el video enviándolo por e-mail a tus amigos, ellos al abrirlo ayudaran al canal del maestro....
Amigos les pido su ayuda mi camioneta es una ford ranger pero andando empieza a cascabelear y se apaga la lleve a escanear y me dieron nadamas un codigo p 16 33 pero no se que pieza es ya estube buscando en internet y no encuentro resultados que hago o alguien sabe cual es la pieza se los agradecere
como saver que tiene mi ranger 88 4 cilindros 8 bujias , se apago corriendo y le camvie la bomba de gasolina , y me hiso lo mismo en carretera , se apago y no volvio a prender ! tiene corriente y le hecho un gallito y prende y se vuelve a apagar ?
Hermano es usted un gran maestro y por lo que veo una gran persona al proporcionarnos sus conocimientos ya e echó. sus herramientas y me an sido. de gran ayuda de antemano le doy las gracias de mi parte y que dios lo siga quidando
buen vídeo gracias x compartir es muy valiosa y apreciada su ayuda sobre todo palos ke no contamos con suficiente te herramienta especial nos da otra alternativa para salir.
muy ilustrativo como siempre maestro. a mi m llego una ranger asi. la bomba de la dirección fugaba aceite y rompio los cables de salida a bobinas. ahora lo se en esa ocacion carecia de diagramas y de modo de probar. la deje ir VIVA. pero la próxima no sera así. gracias por compartir sus conocimientos. P.D. muy buen tip el del sensor de velocidad. un abrazo desde Guadalajara Jalisco
SALU2
AUTOMOTRIZ TIPO SPCA 次面膜车1
Muy bueno mi amigo ..no tenia esa información..y claro que esta muuuy ..entendible. 👍🏼👏👏👌👌
vi todo el video , hace poco tube una falla igual y le batalle un poco .pero saque la chamba . muy buen video si se entendio . saludos maestro .
+rigoberto ventura El Maestro ya no responderá preguntas!!!, pues no lo apoyan compartiendo!!!...no envíes saludos..COMPARTELO!!!
maestro esta muy bueno sus video me ha servido de mucho porque apenas estoy comenzando gracias
Que tal maestro buenas oiga tengo un problema con una ford 6 cilindros año 89 es full injection tiene chispa y compresión pero no enciende el tiempo esta bien pero haga de cuenta que no hay pulsos de inyección y con un gallo de gasolina que le eche en el admisión arranca pero al checar las señales del arnés del inyector me marca el los dos pines tierra y corriente yo por lo enterado sabia que era corriente de switch y pulso de tierra pero no me da eso maestro cree que pudiera ser la ecu o el modulo del distribuidor???
muy buen video maestrazo saludos y siga asi grasias x su tiempo de enseñanza y tips
saludos muy bueno el aporte es muy util tu canal no lo dejes caer suerte desde Puerto Rico yo doy like
Mil gracias maestro,desde acapulco gro.
muy muy buenas enseñansas maestro muy agradecido con sus videos gracias por conpartir
gracia maestro exelente video de la prueba de modulo dis
Muy bien explicado maestro ,si al flopiar un fokito más q el otro ,ese es motivo de q el mod.dis no sirve,o esta bajo de potencia pregunto
Muchisimas gracias exelente clase de electronica
Muy buen video como todos los anteriores como siempre gracias por compartirlo.... saludos desde iztapalapa cdmx
+Delfino Contreras El Maestro ya no responderá preguntas!!!, pues no lo apoyan compartiendo!!!...no envíes saludos..COMPARTELO!!!
Ktal Mstr saludos excelente video +++ k aprender gracias fiuuuuuu fiuuuuu
agradecido .....execelente video ........hermanito ese telefono me hizo acordar de freddy cruger ja ja ja ja ja saludos desde venezuela
gracias x compartir su conocimiento me a servido de mucho saludos
Ya hice la prueba como indica y los led conectados en pin 10 y 11 funcionan y destellan correctamente , pero los led de los pin 8 y 9 no destellan están encendidos muy tenues , conecte en el pin 4 un generador de pulsos para generar las 800 rpm y solo destellan los led de los pines 10 y 11
gracias por compartir su sabiduria salu 2
tengo ese mismo prblema asi como dioces que satura mas una bobinaa la otra que prende menos no me tyrabajara biuen la chispa entonces porque puesto el modulo en la camioneta e estado pensando que son las bobinas pero aora que me dices que saturaa mas uno que otro ahi falla el modulo dis entoncfes espero me de a entender y una respues y tu viedo fue muy esplicativoi gracias me ayudo en mucho
entendido maestro usted realiza siempre un excelente trabajo profesional desde la isla de margarita venezuela reciba un abrazo y cuando usted disponga venga a pasar unas vacaciones y nos tomamos unas chelitas frias
GRACIA,, +jose luis velasquez romero ,, MUY AMABLE D TU PART,, SIEMPRE T TNGO PNDIENT Y NO OLVIDO TU INVITACION,, EN LA PRIMERA OPORTUNIDAD Q TNGA T ABISO PARA DARME UNA VUELTA CON MI SRA,,, SALU2 53/54
claro que si hermano
Muy bueno, un diez
me gustan sus vídeos, soy colombiano, veo que tiene una gran cantidad de diagramas, podría montarlos, OTRA pregunta ese probador en México cuanto vale, para ver si dale más barato
excelnte video maestro saludos
Maestro buen muy buen video
solo q no tengo el probador d modulos mi profe m eseño a probar al gunos alimentados con 12v d bateria y tierra porsupuesto
asi como usted conecto
y poner una lampara d pruevas a tierra y exitar el pin 2 y saldra pulsos negativos donde usted conecto los led el conecto negatibo d una bobina normal enerjisada y con otra lampara d pruevas capta la chispa en el borne sentral
y asi al exitar el pin 3
yo no la hehe echo solo no lo dio en teoria
mi pregunta es tara bien esa prueva???
HOLA AMIGO EXCELENTE EL VIDEO MUCHA S GRASIA ASER MAS FORD RAGER.
Maestro tengo una Ranger V6 motor 4.0 ya le cambié tps cable de bujías y la bobina pero al ir avanzando la camioneta se jalonea igual se le cambiaron los filtros a los inyectores espero me pueda ayudar la 4.0 igual cuenta con módulo Dís? Gracias saludos.
excelente vídeo gracias ticher saludos desde cuernavaca..
+Jose Angel Garcia El Maestro ya no responderá preguntas!!!, pues no lo apoyan compartiendo!!!...no envíes saludos..COMPARTELO!!!
Hola maestro ya hacia falta un vídeo así muy agradecido saludos su pupilo
+Jaime Mejia El Maestro ya no responderá preguntas!!!, pues no lo apoyan compartiendo!!!...no envíes saludos..COMPARTELO!!!
una pregunta amigo a cunto va torqueliado el ciguenal y bielas ford ranger 1990 de 8 bujias si me contestaras te lo agradecera muy buen video hermano greacias
exelente video maestro de gran utilidad saludos de tuxpan ver
De que parte eres compa, tengo unos problemas con mi ford ranger 94, de 4 cilindros de 8 bujias, 2.3
Mis bujias salen humedas de gasolina y tira mucho humo blanco con holor aceite, esto despues de cambios de bujias, cables, sellos de válvulas y sellos del sigueñal. Cascabelea y pierde potencia. Podrias orientarme que hacer. Saludos soy de Cd. Del Carmen, Campeche.
muy buen video el del modulo dis de ranger. oye pero una pregunta los focos led no deverian llevar una resistencia. o son led especiales que no se buelen. xq el voltaje es de 12v. que trabaja el dis. gracias
+Rene Duran ,, AFIRMATIVO SI LO LLBAN,, SOLO Q MI FUENTE TIRA MUY BAJO VOLTAJE X ESO NO SE VOLARON
Hola quetal me gustaría que me responda una pregunta yo trengo problema con mi Ford ranger 2.2 es la intermedia ahora no está andando ya que por el mismo problema no arranca y enpeso con t raqueteos se me apagaba llendo en marcha perdía fuerza de velocidad me aparecía en el tablero un beiculo y un engranaje y lleve ah la concesionaria queda unos día y otra ves lo mismo quisiera que me den una respuesta por favor desde ya gracias
excelente amigo.. tengo una winstars 2001. como puedo resetear para que borre del tablero la señal amarilla de neumatico con baja presion?. te lo agradeceria. tu forma de explicar es excelente..
es chingon maestro
Muy buena explicación.
Quiero preguntar.
Tengo una mazda b2300 modelo 1994
Buenas noches se daña el módulo si invierten la polaridad de la bateria
Hola. Sabes si el módulo DIS lleva torque definido en los tornillos?
Gracias maestro
buenisimo vídeo saludos y bendiciones
Bien gracias por compartir. Bendiciones
Un saludo afectuoso y con respeto para ud. Mi opinión es que la prueba no está del todo bien hecha. Los focos Led actúan dependiendo de la frecuencia que le induzca al módulo. es un módulo que cuando trabaja bien tiene que realizar 8 disparos secuenciados en los cuatro leds. Para verlo trabajando al 100% y estar seguro del buen o mal funcionamiento requiere de encontrar la frecuencia correcta. He visto sus anteriores videos, muy buenos porcierto y este es un desastre. Gracias.
muy buena prueba gracias por conpartir saludos desde pachuca hgo
Hola amigo tengo un Ford Ranger 90 4 cilindros 8 bujías y saca humo negro, el motor está recién ajustado pero el humo negro no le encuentran.
maestro como se puede checar un sensor de detonacion de una ranger 2.3 litros con codigo p0325 cascabelea de 60km a 70km cuando pasas de 4 a 5 velocidad ya se le hizo afinacion con piesas originales gracias un saludo y bendiciones muy buenos videos
amigo mi ford ranger es agual a la de tu video pero en una bobina no me funciona un par osea 2 entredas a la bobina ya checamos todo y parece ser que es un pulso que no llega desde el modulo DIS cree que se pueda reparar el modulo o ya no tiene solucion. digame usted
ok. gracias x la respuesta muy buen video
Maestro hice la prueba al módulo como indica y los led encienden pero no destellan en las 8 bujías tengo chispa y presión de gasolina pero no enciende
saludos maestro desde tepic nayarit
HOLA BUEN DIA, mi pregunta: a que se debe que mi ranger 2.9 no funcionen las bujias 3 y 4 y en baja hacen ruido como devielado pero lo acelero un poco y se le quita..gracias
si probamos con el osciloscopio las salidas de las cuatro bobinas tendriamos una falla o una grafica diferente en la salida que esta fallando no ??
No les pone resistencia a los led al lado positivo?
compañero me puedes decir por favor el nombre y modelo de tu probador profesional ???
gracias por compartir maestro
Oyes amigo te felicitó muy buen trabajó oyes el cable de la bobina del medio se conecta con bobina con bobina
Con la otra bobina q se decir
Buenas tarde maestro tengo una mazda b2300 2.3 94 prende pero como q se haoga no tiene fuersas cambie bobina espares modulo gasolina precion en 46 remplase el sensor del ciguennal no se mas q haser se le agresera la. ayuda gracias
Gracias por compartir tu experiencia. Tengo dudas en cuanto al sensor PIP CID. Tengo entendido que PIP es el sensor del cigueñal y CID el sensor del árbol de levas. Es una forma de representarlos en tu dibujo o estoy equivocado?
NEGATIVO STAS AL 100, SALU2
Excelente video amigo ya aprendimos algo mas su amigo martin la paz bcs
Buen. Video. Maestro. Saludos. Desde. Motozintla. Chiapas. Departe. De. Servcio. Electrico. El. Marchas
Hola me podrían decir donde va colocado el modulo DIS de una Ford Ranger 95 espero respuesta inmediata gracias bendiciones
z Martinez
Según yo no llevo módulo dis
Cerca del escape
Buenas tardes amigo tengo un mustang 4 cilindros 8 bujias tengo un problema que de repente no prende solo da marcha pero no prende tienes ke esperar una hora le das y prende que puede ser las bobinas no son la bomba tampoco que puede ser
Que falla hace el sensor en caso de que no sirva ?
excelente maistro un saludo
Tengo un problema similar en una ranger mod 93 2.3 ltrs la bobina del lado de la admision no detona y si esta alimentada por doce volts hay ausencia de pulsos del modulo dis le agradeceria alguna repuesta
buenas muchas gracias por sus conocimiento ....ahora vengo con una pregunta ... deseo aplicar ese sistema a un carro carburado como haria ya q no posee computadora gracias
Amigo una pregunta cuando se instala el módulo es necesario ponerle pasta termica
tengo una ford ranger modelo 92 cuatro cilindros 8 bujias en buen estado pero ultimamente como saber lo que tiene pues tarda en despegar y derrepete como ke pierde fuerza incluso en una pekeña subidita al echarla de rebersa abeses le cuesta
ING buenas tardes que tal ami no me funciono ya que se quemaron los LED segui su procedimiento
Conecte los LED los solde como esta en el video y los prove y al conectar todo prendieron y al accionar el sensor del velocímetro se fundieron y los desconecte para checar pero ya no prendieron y prepare otro juego de LED y se volvieron a fundir cuando aplique el sensor del velocímetro
Que puede estar pasando ing
De antemano muchas gracias y feliz fin de año
Cada led debe llevar una resistencia de 300 Homs en el positivo para evitar que se fundan
buenos días prof mil felicitaciones des barquisimeto venezuela usted me podria mandar un curso de alarma como instalarlas en un auto
Maestro tipo que Estee excelente usted y su familia maestro que programa utiliza para el diagrama en este video
espero y me puedan dar un consejo. . tengo un mustang 93
4cil
el prolemas es que no sale chispa en una de las 2 bobinas
cambie las bobinas de pociciones y si funcionan lleve a checar el modulo dis a un autozone y me dicen ke esta bien pero no tengo chispa alguien me puede dar un comsejo...
Amigo no tengo chispa en la bobina 1 y 4 ya cheque cables y bobinas y están bien la camioneta arranca pero anda lenta
tiene razón pues baños a comprtir
Hola amigo soy un fiel seguidor de sus videos son de mucha utilidad una pregunta amigo donde puedo encontrar diagrama para modulos si es tan amable de decirme donde los puedo en contrar
Cómo revisar el distribuidor de una Ford año 1990 con mudulo remoto
Ya cheque todo el arnes y el cable de corriente estaba quemado mas bien hizo corto ya lo repare pero no sale pulso de la pcm tengo 3 pulsos y en las 2 pcm q tengo es lo mismo de echo viene de otro taller
compita sube el video del probador de bobinas otra vez el qe aces con capacitor de ventilador
HERMANO BUENAS TARDES TENGO UNA CAMIONETA FORD RANGER ANO 2000 4 CILINDRO 8 BUJIAS Y TENGO UN PROBLEMA CON LA POSICION DE ENCENDIDO EL MOTOR VIBRA MUCHO ME PUDIERA AYUDAR SE LO AGRADECERIA LE MOVI LOS CABLES D LA BUJIA Y LE PERDI EL SEGUIMIENTO Y PARA MI ESE ES EL PROBLEMA PRENDE BIEN PERO VIBRA MUCHO EL MOTOR GRACIAS -
Que tal de donde eres tus vídeos son muy entretenidos me gustó mucho el que tienes sobre tus manuales pero esos manuales están muy viejitos podrías decirme dónde los puedo conseguir tendrías un diagrama de Chevy Monza de transmisión automática tengo el código de sensor de velocidad de salida y en un Astra 2000 con la misma caja tengo el mismo código y la misma falla lo que pasa es que no se si van por vía can y no puedo entrar al modulo de transmisión en ningúno de los dos.
Si hases tu grupo me podrías invitar y muchas gracias
Le lave el motor la deje un día sin usar y al tercer día le di marcha todo bien pero cuando le velocidad se aceleraba de ansiado
Hola muy buenas tardes tengo un problema con una pcm de nissan2000 motor 2.4 no tengo pulso en el inyector num 1
mi camioneta no da chispa en el 2 y 3 de una bobina y en el 1 de la otra pero con esa prueba ya voy a ubicar la falla
Donde puedo encontrar ese modulo en un ranger 95 motor 2.3???
buen video bien explicado pero si pudieras mandarme el modelo del pulsador del
de fabrica para conseguir ese modelo
y conseguir. donde
lo puedo encontrar
gracias. mandame
el modelo
maestro le tengo una pregunta tengo una Nissan frontier 02 EGR no laesta lellendo esta inc. no pasa el smog no falla nomas no la le que me aconsejas que haga grasias.
+Miguel Sandovalruiz , El Maestro ya no responderá preguntas!!!, pues no lo apoyan compartiendo!!!
limpiela pos hombre
Como se ha se para compartir
Los videos
+Miguel Sandovalruiz abajo de la foto del maestro, dice agregar a......compartir......mas,,,,,,presionas compartir y se abrirá una ventana donde puedes compartir el video enviándolo por e-mail a tus amigos, ellos al abrirlo ayudaran al canal del maestro....
hola amigo pudiste comprar el x431 pro si es asi podias subir videos con este scanner gracias
+JORGE DANIEL Acosta El Maestro ya no responderá preguntas!!!, pues no lo apoyan compartiendo!!!
+j charles no te pregunte a vos
hermano exelente video saludos desde venezuela una pregunta que programa es de donde estas hagarrando el diagrama
Amigos les pido su ayuda mi camioneta es una ford ranger pero andando empieza a cascabelear y se apaga la lleve a escanear y me dieron nadamas un codigo p 16 33 pero no se que pieza es ya estube buscando en internet y no encuentro resultados que hago o alguien sabe cual es la pieza se los agradecere
Saludos.soy de Puerto Rico.como me puedo comunicar con usted?
Maestro no tiene pulso en injectores todo nuevo computadora nueva e pobrado todo en otra guagua y funciona me puedes ayudar por favor
Mazda b2300 2.3 1994
# D CEL
como saver que tiene mi ranger 88 4 cilindros 8 bujias , se apago corriendo y le camvie la bomba de gasolina , y me hiso lo mismo en carretera , se apago y no volvio a prender ! tiene corriente y le hecho un gallito y prende y se vuelve a apagar ?
SOLO Q LA SCANEEN Y MANDAS LOS DTC YT APOYO
buenos videos podrian poner video de como comprovaar modulo edis de contour mystyque modelo 95 gracias
Buen día me podría decir por que una mazda b2300. Prende y se apaga
Usted me puede reparar un modulo de emcendido ranger 1994?
muy buen video ya hace un año y dia de mi cumple años ajjajajajjaja
Bien bien
Maestro dónde puedo conseguir ese tipo de manuales
Ya no la he corrido, le doy marcha parada empieza bien y como va pasando el minuto empieza a temblar y se apaga
j Charles te mando saludos