@@Jakub_Andrzejewskimasz już gotowy 1.8turbo ale rozważ jeszcze a6c4 to również jest super auto 2.5 tdi tylko trudno o niezajechany stary diesel I ogólnie turbo doładowane jednostki Wolnossaki są proste jak cep i właściciel sam jest w stanie zrobić większość rzeczy Nawet wymianę zawieszenia na filmie widziałem na yt jak akurat audi 80 wachacz był wymieniany Dzisiaj takie auto przynosiłoby ogromne straty Dzisiaj nawet olejem do silnika straszą gdzie powinien być dobierany względem kondycji oraz rozrzut większość aut ma od 0w30 do 5w50 ważne że nowy olej Kto dzisiaj w swoim aucie sam świece wymienia? Problem w Polsce to jakość paliw Tę wszystkie silniki niemieckie czy francuskie są przystosowane do wysokich norm W Polsce takie silniki są skazane na zniszczenie powolne Częste zatarcia silnika to również wina serwisu Często biorą kasę za wymianę oleju a wymiany nie było
Hej, dzięki za komentarz. Niestety nie czuję się na siłach, żeby podpowiadać bo nie znam się wystarczająco dobrze. Mogę powiedzieć, że ten silnik bardzo przyjemnie mnie zaskoczył kulturą pracy i zużyciem paliwa więc w mojej ocenie super się nadaje do codziennej jazdy. Jeśli chodzi o wartość kolekcjonerską to pewnie bym się spodziewał, że najlepsze będą te najmocniejsze. Powodzenia w zakupie i dużo radości z jazdy życzę!
Jak na 1.8 to spalanie miodzio, kolega ma silnik 1.8 PM jednopunkt to spalanie minimalne w mieście od 8l/100km w górę
Ja w sumie w mieście nie miałem okazji przetestować ale podejrzewam, że też swoje by wypił :)
Pozdrawiam mam dwa audi 80 b3 oraz b4
Dzięki. Ja myślę o a4 Avant :)
@@Jakub_Andrzejewskimasz już gotowy 1.8turbo ale rozważ jeszcze a6c4 to również jest super auto 2.5 tdi tylko trudno o niezajechany stary diesel
I ogólnie turbo doładowane jednostki
Wolnossaki są proste jak cep i właściciel sam jest w stanie zrobić większość rzeczy
Nawet wymianę zawieszenia na filmie widziałem na yt jak akurat audi 80 wachacz był wymieniany
Dzisiaj takie auto przynosiłoby ogromne straty
Dzisiaj nawet olejem do silnika straszą gdzie powinien być dobierany względem kondycji oraz rozrzut większość aut ma od 0w30 do 5w50 ważne że nowy olej
Kto dzisiaj w swoim aucie sam świece wymienia?
Problem w Polsce to jakość paliw
Tę wszystkie silniki niemieckie czy francuskie są przystosowane do wysokich norm
W Polsce takie silniki są skazane na zniszczenie powolne
Częste zatarcia silnika to również wina serwisu
Często biorą kasę za wymianę oleju a wymiany nie było
W piątek jadę brać B3 z tym silnikiem. Zarejestrowany jako oldtimer. 3000 euro opłaca się z tym silnikiem?
Hej, dzięki za komentarz. Niestety nie czuję się na siłach, żeby podpowiadać bo nie znam się wystarczająco dobrze. Mogę powiedzieć, że ten silnik bardzo przyjemnie mnie zaskoczył kulturą pracy i zużyciem paliwa więc w mojej ocenie super się nadaje do codziennej jazdy. Jeśli chodzi o wartość kolekcjonerską to pewnie bym się spodziewał, że najlepsze będą te najmocniejsze. Powodzenia w zakupie i dużo radości z jazdy życzę!