วีดีโอ

Bardzo dziękuję :)

Niestety tego nie wiem bo to nie był mój samochód. Ja go tylko wypatrzyłem i nagrałem pod szpitalem bielańskim.

Mam szpadel innej firmy z metalowym i akurat nie blacha ale trzonek też wygiąłem czyli zawsze musi gdzieś być najsłabsze ogniwo :) A ten z filmiku dobrze się sprawdza jako przewymiarowana saperka.

​@@Jakub_Andrzejewski niektórzy polecają szpadle cellfasta

@@PandaBambokanda Dzięki, może wypróbuję bo jeszcze czaję się na zakup szpadla drenarskiego :)

​@@Jakub_Andrzejewski bez szpadla to nie robota ja to mam fiskarsa

@@PandaBambokanda Wiadoma rzecz:) a jaki model tego fiskarsa i jak się sprawdza?

It's how they were sold in Poland back in the days.

To zależy która część się wygina. Jak trzonek to masz 3 możliwości: 1. wymienić na mocniejszy. 2. przyspawać do niego wzmocnienie. 3 spróbować go naprostować a potem zgnieść tak, żeby w przekroju (jak patrzysz w pionie) nie był okrągły jak litera "o" tylko spłaszczony na kształt 0. Jak zgięła się ta łycha do nabierania ziemi to: 1. odprostuj w imadle a jak nie masz to odklep młotkiem na krawężniku lub czymś płaskim. 2. jak już przywrócisz kształt to teraz wygnij w połowie ale nie w poprzek tylko w osi trzonka. Tak żeby w przekroju ta łycha nie była płaska tylko żeby wyglądała trochę jak bardzo szeroka litera V. Wszelkie przetłoczenia wzmacniają strukturę. Żeby się zainspirować zobacz jak i w którą stronę się wygina arkusz blachy trapezowej lub falistej a jaki wiotki jest arkusz blachy płaskiej. Jak coś napisałem niejasno - pytaj. I powodzenia!

@@Jakub_Andrzejewski trzonek dobre , tylko dalej się wygina jak motyka,inni pisali żeby kupić nowy.Teraz każda złotówka się bardzo dla mnie liczy.

@@DominikChmiel-mp8ch A ona nie jest składana? Jak tak, to tam jest taki pierścień na dole trzonka i trzeba go mocno dokręcić.

@@Jakub_Andrzejewski blacha się wygina na pół

@@DominikChmiel-mp8ch To trzeba zrobić przetłoczenie / wygiecie wzdłuż tak, zeby blacha nie była całkiem płaska. Albo ja bym podspawał od dołu kaweałek pręta zbrojeniowego.

This one is '97 so I believe more like mk6. Look at the engine close up: th-cam.com/video/9ThnPDjZQw8/w-d-xo.htmlsi=85jdIhBUM4R2T1Qt&t=87

@faitharmor5818 mi trochę mniej spalał ale jazda poza miastem :)

@nightsun152 It is possible however I'm not a gamer and I don't really know.

sprzedajemy.pl/ford-escort-czarne-blachy-tylko-przy-zakupie-do-konca-roku-stare-faszczyce-4-6bea9f-nr68802431

@orzepl9314 Spoczko, poniżej podsyłam link do ogło bo tam jest trochę więcej informacji o aucie :)

Dzięki. Od wczoraj jest do sprzedania :) Jak ktoś kupi do końca roku to może zostawić na czarnych blachach bo potem niestety zmieniają się przepisy.

Super! A skąd się ten numer odczytuje? Trzeba wymontować radio?

@@Jakub_Andrzejewski Tak, ale nic trudnego. Z boku albo z tyłu radia powinna być naklejka z „Serial NO” I „Part NO” 😀

Potrzebuję tylko ten pierwszy, numer seryjny (jedna litera+ 6 cyfr)

Żeby wyciągnąć radio wystarczy 4 cienkie np gwoździe włożyć w te 4 otwory kwadratowe i je docisnąć żeby zwolnić blokady, po czym wysunąć radio

@@Wisnia095 Dzięki za podpowiedź, w weekend spróbuję je wyciągnąć :)

Nie dziwię się bo nawet dziś fajnie się tym jeździ.

O xuj to dobrze, że powiedziałeś. Nie wiedziałem tego, myślałem, że ktoś czerwonym szprejem, nie wiadomo po co, pociągnął :D

Pewnie jak go miałeś to ja tylko mogłem pomarzyć o takim :) Zderzaki faktycznie popękane. Ludzie mówią, że jak na Escorta to korozji ma mało ale jednak jest. Na plus to w tym moim deska nie skrzypi :)

@@Jakub_Andrzejewski bez przesady, chyba ze Ty jesteś sporo młodszy od mnie i z powodu zbyt młodego wieku mogłeś pomarzyć ;-) czy mało korozji hmmm he he z zewnątrz jak się patrzy to rzeczywiście nie było tragedii, pod spodem zaś no cóż blachach musiał podłużnice robić bo ori przegniły i przeglądu nie mógł przejść.... auto bez wypadkowe... ale jak się tak na niego patrzyło z zewnątrz to nic oka nie kłuło.. u mnie deska skrzypiała jak się jechało po jakiejś polnej drodze, może nie jakoś mega, ale jednak.... po escorcie przesiadłem się na audi, tutaj ja pierdziele zero rdzy, niedowierzanie... potem znowu audi i szookkk pod spodem jak na inne auta to wciąż lepiej, ale już nie można powiedzieć że absolutne zero ;-)

Ten plastik zderzaków był jakiś dziwny, do tego nie da się go spawać bo taki piankowy jest i się kurczy. Totalny guwnolit. Escort i mondeo mk1

@@sahippkowalski8778 Młody to nie ale jakoś pomyślałem, że był kupiony w salonie np w 1997r no i wtedy byłem młody :D Dwa lata temu dostałem taką audi 80 b3 - zarąbista fura i faktycznie escort do niej startu nie ma. Też robiłem filmik z wnętrza :)

Ja kupiłem za 500 zł( miał iść na zlom ale mimo roku postoju na dworze dpalił od pierwszego razu). To był kombi 1,6l 16v 90 KM. W dniu zakupu miał 18 lat.Do końca działa A/C.Ogrzewanie po 1,5 km przy -10*C patrzył w ręce.Samochód był dla mojej żony do nauki jazdy.Wsadziłrn w niego prawe 7 tyś złotych z czego silnik 3,5 - podczas jazdy ukruszyl się zawór ale ten fragment na szczęście wpadł do kolektora wydechowego.Samochó na 3 garach palił od pierwszego razu i tak jeździł 3 tygodnie bo nie było siana na naprawę.Zalety welurowe tapicerka,duży bagażnik, elastyczność silnika,ABS,małe zużycie paliwa.Wady były dwie spore dziury w podłodze i jakiś przeciek wody do wnętrza.Mówią że" Ford gówno worr".Też tak mówiłem ale ten leciwy staruszek pokazał mi że wcale nie jest tak źle.Po 3 latach skończył rozbity na lampie.Trochę szkoda bo zrobiłem go tak że jeszcze by jeździł.

You're right. A bit rich and a lot of steam :) (not driven to much and water collected in mufflers)

@@Jakub_Andrzejewski Yeah you can see the water vapour pouring out when you give it a hard revving...copes well you booting that pedal!

@@dt125guy7 :)

On line. allegro.pl/produkt/2-x-silownik-klapy-bagaznika-audi-a3-a4-einparts-1e917a11-13be-4a14-bedd-9b3afdbaa54c?bi_m=search_suggester

Nope, but friend of mine still owns it :)

@@Jakub_Andrzejewski congratulations! I really appreciate this car

@@canaluldavid Thank you :)

Ja w sumie w mieście nie miałem okazji przetestować ale podejrzewam, że też swoje by wypił :)

Thank you. You right, the headliner makes it more cozy. Worth to remember when cleaned it is not supposed to get wet. Once you soak it, it can easily come off. And it will hang loose.

​@@Jakub_Andrzejewski ok good tip! I have seen a headliner like you have in a Caddy where Im from!

Fakt. Dziś to norma a w tamtych latach pewnie nawet mało kto myślał o takich luksusach.

@@Jakub_Andrzejewski U bassdrivera widziałem recenzje audi 80 b4 i miało klime.

@@Miotaczdrugi To prawda, b4 pomimo podobieństwa z wyglądu jest dużo bardziej zaawansowane technicznie. B3 wprowadzali do produkcji w 1986r i wtedy nawet nie pomyśleli o niby tak oczywistych sprawach jak pociągnięcie podłużnic pod bagażnikiem lub o tym, żeby można składać tylną kanapę.

@@Jakub_Andrzejewski Ale tak szczerze mówiąc to teraz oczekiwania klientów wobec aut sie zmieniły i ja sam nie wyobrażam sobie cofnąć sie, teraz automat w autach staje sie standardem, a taki 1.5 z civica z 2021 z łatwością rozwala e46 z pod swiateł.

@@Miotaczdrugi Masz rację. Od 3 dni jeżdżę Escortem z '97 i tam nie ma nawet wspomagania kiery. Auto kupione w polskim salonie. Silnik 1,3 i kiedyś wystarczał a teraz jestem najwolniejszy ruszając spod świateł. I co ciekawe inni wcale nie cisną tylko startują normalnie i jakby od niechcenia i są daleko przede mną.

Thanks man. Last days it got much louder. I guess I need to replace it before it ends up falling out somewhere on a freeway :)

Looking for to see more of your exhaust revving I love nice watery exhaust revving

@@timothyteerman9297 Ok so I've got something for you. My old BMW on my old channel :) th-cam.com/video/G3I-2nBIGMM/w-d-xo.html

@@timothyteerman9297 Some brand new smoking stuff for you: th-cam.com/video/4hGwfsHFasY/w-d-xo.htmlsi=OnqprO3TwP0EnzDL

Ja tylko nagrywałem. Przypadkiem trafiłem jak ktoś odpala i startuje polonezem, nawet nie wiem kto to był :)

Tkanks. Now my firnd is taking care of it and it is still in a very good shape :)

@@Jakub_Andrzejewski I'm glad to hear that!

@@Jakub_Andrzejewski I have a few questions though. What are the differences between a regular 1310 and a 1310 P? Were there also regular 1310's sold in Poland at that time for you to compare them between each other or was there only the 1310 P?

@@deanromania6748 Nope, no 1310s to compare. It is not a popular car in Poland. I've seen only 1300p, 1310p and TLX.

@@Jakub_Andrzejewski 1300 P? Interesting... You could film that as well if you know somebody that would let you post such a video on TH-cam.

No nie - 10 lat za późno ;) ale odjeżdżał już wtedy i nawet z bliska go nie obejrzałem.

Dzięki :)

No, believe me you don't :D

@@Jakub_Andrzejewski I love the smell of the exhaust

Yaaaaasssss

Hej, dzięki za komentarz. Niestety nie czuję się na siłach, żeby podpowiadać bo nie znam się wystarczająco dobrze. Mogę powiedzieć, że ten silnik bardzo przyjemnie mnie zaskoczył kulturą pracy i zużyciem paliwa więc w mojej ocenie super się nadaje do codziennej jazdy. Jeśli chodzi o wartość kolekcjonerską to pewnie bym się spodziewał, że najlepsze będą te najmocniejsze. Powodzenia w zakupie i dużo radości z jazdy życzę!

Dzięki. Ja myślę o a4 Avant :)

@@Jakub_Andrzejewskimasz już gotowy 1.8turbo ale rozważ jeszcze a6c4 to również jest super auto 2.5 tdi tylko trudno o niezajechany stary diesel I ogólnie turbo doładowane jednostki Wolnossaki są proste jak cep i właściciel sam jest w stanie zrobić większość rzeczy Nawet wymianę zawieszenia na filmie widziałem na yt jak akurat audi 80 wachacz był wymieniany Dzisiaj takie auto przynosiłoby ogromne straty Dzisiaj nawet olejem do silnika straszą gdzie powinien być dobierany względem kondycji oraz rozrzut większość aut ma od 0w30 do 5w50 ważne że nowy olej Kto dzisiaj w swoim aucie sam świece wymienia? Problem w Polsce to jakość paliw Tę wszystkie silniki niemieckie czy francuskie są przystosowane do wysokich norm W Polsce takie silniki są skazane na zniszczenie powolne Częste zatarcia silnika to również wina serwisu Często biorą kasę za wymianę oleju a wymiany nie było

Dzięki. Spoko parametry ma jak na tamte lata. Trochę tylko szkoda, że z czasem kompletnie jakość położyli.

@@Jakub_Andrzejewski Pamiętam jak znajomy się chwalił, że zdobył blachę kajnerowską i połatał progi :)

Też to miałem bo wskaźnik pokazuje co chce. Szczęśliwie miałem też banieczkę wachy na ratunek :)

Tak, widać, że chcieli podnieść prestiż marki. Nigdy nie planowałem kupować Audi ale teraz jak już mam to widzę dlaczego ludzie docenili te samochody.

Yeap, I think it i pretty good sounding engine :)

@@Jakub_Andrzejewski The best 👍

Glad you like it :)

Zdejmuje się korę dookoła całej gałęzi na szerokość około 2 cm. Miejsce powyżej okorowania możemy obsypać ukorzeniaczem żeby zwiększyć szanse powodzenia. Całość potem zawijamy folią a w środek, dokoła gałęzi dajemy ziemię lub w lepszej opcji mech torfowiec. Oczywiście musi to być dobrze wilgotne. Najczęściej się udaje ale czasem narośnie tylko zbliznowaciała tkanka i się nie ukorzeni. Nie wiadomo dlaczego tak się dzieje. Będę robił o tym filmik, jak będzie gotowy to tutaj podlinkuję.