Auch bei mir werden die bevorzugten Ladeanbieter aus der App nicht korrekt syncronisiert. Es scheint, dass die Liste im Auto immer nur ergänzt aber nicht mehr reduziert wird, wenn man Anbieter in der App wieder entfernt. Kann auch bestätigen das die Ladeplanung aus der App nicht ins Auto übernommen wird. Es wird nur das Ziel übernommen, der Rest wird neu berechnet. Will man eine bestimmt Station erzwingen geht dies nur mit einem Zwischenstopp. Habe auch keine Möglichkeit gefunden den Ionity Passport Power als Plug & Charge zu hinterlegen. Das geht wohl nur mit dem BMW Tarif der aktuell viel teurer ist (0,54 vs 0,39). Ist es richtig, dass Ionity ab 15.01.2025 nur mehr 0,33 Cent im BMW Active kostet?
Hi and thanks for the video! Do you have any news about Parking Assistant Professional? My iX1 is 2024 MY, but produced in December 2023 and I also don't have the option to purchase it.
Hallo, ich vermute, dass Ionity deshalb automatisch angezeigt wird weil im Active Tarif Ionity Plus inkludiert ist. Damit werden nicht nur LS angezeigt die für BMW Charging kompatibel sind sondern halt auch Ionity LS. So zusagen "zwangsweise"! Ausserdem wenn mit aktivierter Ladeplanung navigiert wird, will er immer die gesetzte LS anfahren, auch wenn man nicht hält und vorbeifährt will das Navi einem zurückbringen!🥶 Ich lasse mir fasst immer einfach die LS entlang der Route anzeigen und dann lade ich wo es passt.😊
Ionity Plus habe ich bei mir rausgenommen, da es ansonsten mit Plug&Charge darüber startet und der Passport in der Ionity-App aber deutlich günstiger ist insgesamt. Mich hat das Navi eigentlich nie zurück geschickt, sondern eine neue Säule angeboten. Das sieht man unter anderem in dem Roadtrip-Video aus dem Sommer
Du hast zwei gute Punkte angesprochen. Schade dass es den Filter für die Ladeanbieter nur in der App gibt und dass man Ionity direkt über BMW (und damit per Plug&Charge) nur auf 49 Ct. reduzieren kann. Für Vielfahrer wäre eine zweite Variante die dem Passport Power mit 39 Ct. entspricht wünschenswert.
Sehr schönes Video und diesen Filter habe ich bisher immer übersehen oder einfach nicht als Option wahrgenommen. Wenn ich mit der Auswahl im Navi nicht einverstanden war, bin ich einfach weiter gefahren und habe gehofft, dass in kurzer Distanz eine andere kommt. Hat bisher zwar auch funktioniert aber Deine Lösung ist viel schöner. Jetzt noch kurz zu einem anderen Thema: im Video habe ich gesehen, dass Du bei deiner BMW ID ein persönliches Bild im Auto verwendest. Wie hast du das gemacht ?? Ich habe mein Bild in der BMW App erfolgreich integriert und vergebens gehofft, dass mein Auto sich irgendwann damit synchronisiert. Leider bisher vergebens und ich dachte es liegt an OS9. Das hast du ja aber auch. Vielen Dank und viele Grüße
Versuch mal im Fahrzeug unter "Meine BMW ID" die Synchronisation mit der BMW Cloud einmal zu deaktivieren und sofort wieder zu aktivieren. Wenn du in der app ein Bild hast, sollte es mit viel Glück auch endlich im Fahrzeug landen 😅 Ich hatte ein ähnliches Problem, dass meine bevorzugten Ladeanbieter einfach nicht aus der App ins Auto übernommen wurden. Mit dem obigen move war es dann sofort da. Kannst ja mal schreiben, ob es geklappt hat.
@ jetzt weiß ich auch warum Du Großmeister heißt. Vielen tausend Dank für diesen tollen Tip, den mir die BMW Hotline bisher leider nicht geben konnte. Ob die ihre Autos überhaupt kennen ??
@@AndreasTremel-no3wc ah, da nich für 😅Freut mich, dass es funktioniert hat - danke fürs Feedback! Die BMW Hotline ist stets bemüht (wirklich), aber niemand kann erwarten, dass die für die gesamte BMW Flotte alle Details und Tricks kennen. Ich hab mir deswegen abgewöhnt, da nachzufragen. Besser googeln, ausprobieren und oft (kein Scherz!) WARTEN. Viele Software Probleme lösen sich nicht selten irgendwann von ganz allein.
Hallo , meine frage hat nix mit dem thema zu tun aber , Seit heute habe ich kein ton nur auf Radio sonst ist alles ok . Habe mal was darüber im kanal gehört . MfG aus Frankreich..
Die Planung in der App passt bei mir auch nie zur Planung im Auto selbst. Ich komme im Auto immer weiter mit einer Ladung als bei der Planung an der App. Daher sende ich immer nur das Endziel ans Auto.
Mir qualmt schon der Kopf vom zuschauen, lach bekomme meinen IX1 /2.0 Mitte Dezember, finde das alles sehr verwirrend wenn man noch nie mit dem Lademanagement zu tun hatte. Aber danke fürs Video sicherlich hilfreich, die erste Urlaubsfahrt findet ja erst im Mai statt, da kann man das ja vorher schon mal ,,trainieren,, im Auto. EnBW Ladekarte und EWE GO habe ich mir schon schicken lassen. Gruss Jürgen
Ich plane nicht mehr und suche auf der Strecke, je nach Land und Region bei 15-25% SOC entlang der Strecke. In manchen wenigen Ländern bei 35%... Den iX1 lade ich auch nicht über 65% SOC, wenn ich weiterfahren will. Nur wenn er auf "mich" wartet, lade ich unterwegs mehr in die Batterie.
Der SOC "am Ziel" ist doch der SOC für ausgewählte Ziele im Navi, z.B. auf 20% gesetzt. Wenn man den Regler "zu Hause" aktiviert, dann gelten die zuvor eingestellten 20% eben nicht. Hier kann man dann auch z.B.auch mit 5% ankommen, weil man ggf. eine eigene Wallbox hat. Ich meine, dass das im Video nicht ganz richtig dargestellt wird...
Und bei mir wird seit der kalten Jahreszeit der Akku immer ab Fahrtbeginn vorkondizioniert. Egal wie weit die Ladestation noch entfernt ist. Das passiert auch dann schon 2 Stunden vorher. Das geht dann massiv von der Reichweite weg. Das ist ein totaler Scheiss
Auch bei mir werden die bevorzugten Ladeanbieter aus der App nicht korrekt syncronisiert. Es scheint, dass die Liste im Auto immer nur ergänzt aber nicht mehr reduziert wird, wenn man Anbieter in der App wieder entfernt. Kann auch bestätigen das die Ladeplanung aus der App nicht ins Auto übernommen wird. Es wird nur das Ziel übernommen, der Rest wird neu berechnet. Will man eine bestimmt Station erzwingen geht dies nur mit einem Zwischenstopp.
Habe auch keine Möglichkeit gefunden den Ionity Passport Power als Plug & Charge zu hinterlegen. Das geht wohl nur mit dem BMW Tarif der aktuell viel teurer ist (0,54 vs 0,39). Ist es richtig, dass Ionity ab 15.01.2025 nur mehr 0,33 Cent im BMW Active kostet?
Hi and thanks for the video! Do you have any news about Parking Assistant Professional? My iX1 is 2024 MY, but produced in December 2023 and I also don't have the option to purchase it.
Yeah, I still don't have it and have gotten no new information from BMW. I will try once again to get some news about it
@@Power-Charge-Channel Danke!
@@miroslavmandov6973have you already the Software release 07/2024?
Hallo,
ich vermute, dass Ionity deshalb automatisch angezeigt wird weil im Active Tarif Ionity Plus inkludiert ist. Damit werden nicht nur LS angezeigt die für BMW Charging kompatibel sind sondern halt auch Ionity LS. So zusagen "zwangsweise"!
Ausserdem wenn mit aktivierter Ladeplanung navigiert wird, will er immer die gesetzte LS anfahren, auch wenn man nicht hält und vorbeifährt will das Navi einem zurückbringen!🥶
Ich lasse mir fasst immer einfach die LS entlang der Route anzeigen und dann lade ich wo es passt.😊
Ionity Plus habe ich bei mir rausgenommen, da es ansonsten mit Plug&Charge darüber startet und der Passport in der Ionity-App aber deutlich günstiger ist insgesamt. Mich hat das Navi eigentlich nie zurück geschickt, sondern eine neue Säule angeboten. Das sieht man unter anderem in dem Roadtrip-Video aus dem Sommer
Du hast zwei gute Punkte angesprochen. Schade dass es den Filter für die Ladeanbieter nur in der App gibt und dass man Ionity direkt über BMW (und damit per Plug&Charge) nur auf 49 Ct. reduzieren kann. Für Vielfahrer wäre eine zweite Variante die dem Passport Power mit 39 Ct. entspricht wünschenswert.
Sehr schönes Video und diesen Filter habe ich bisher immer übersehen oder einfach nicht als Option wahrgenommen.
Wenn ich mit der Auswahl im Navi nicht einverstanden war, bin ich einfach weiter gefahren und habe gehofft, dass in kurzer Distanz eine andere kommt. Hat bisher zwar auch funktioniert aber Deine Lösung ist viel schöner.
Jetzt noch kurz zu einem anderen Thema: im Video habe ich gesehen, dass Du bei deiner BMW ID ein persönliches Bild im Auto verwendest. Wie hast du das gemacht ?? Ich habe mein Bild in der BMW App erfolgreich integriert und vergebens gehofft, dass mein Auto sich irgendwann damit synchronisiert. Leider bisher vergebens und ich dachte es liegt an OS9. Das hast du ja aber auch.
Vielen Dank und viele Grüße
Versuch mal im Fahrzeug unter "Meine BMW ID" die Synchronisation mit der BMW Cloud einmal zu deaktivieren und sofort wieder zu aktivieren. Wenn du in der app ein Bild hast, sollte es mit viel Glück auch endlich im Fahrzeug landen 😅 Ich hatte ein ähnliches Problem, dass meine bevorzugten Ladeanbieter einfach nicht aus der App ins Auto übernommen wurden. Mit dem obigen move war es dann sofort da. Kannst ja mal schreiben, ob es geklappt hat.
Das ist auch mein Tipp😉
@ jetzt weiß ich auch warum Du Großmeister heißt. Vielen tausend Dank für diesen tollen Tip, den mir die BMW Hotline bisher leider nicht geben konnte. Ob die ihre Autos überhaupt kennen ??
@@AndreasTremel-no3wc ah, da nich für 😅Freut mich, dass es funktioniert hat - danke fürs Feedback!
Die BMW Hotline ist stets bemüht (wirklich), aber niemand kann erwarten, dass die für die gesamte BMW Flotte alle Details und Tricks kennen. Ich hab mir deswegen abgewöhnt, da nachzufragen. Besser googeln, ausprobieren und oft (kein Scherz!) WARTEN. Viele Software Probleme lösen sich nicht selten irgendwann von ganz allein.
Hallo ,
meine frage hat nix mit dem thema zu tun aber ,
Seit heute habe ich kein ton nur auf Radio sonst ist alles ok . Habe mal was darüber im kanal gehört .
MfG aus Frankreich..
Am besten mal die Lautstärketaste in der Mittelkonsole lange drücken bis der Bildschirm schwarz wird. Nach dem reboot sollte es wieder gehen.
Das sollte helfen 👍
Vielen Dank ..
Also was ist dass den für ein Auto ! Jeden Monat muss man den Wagen reseten aber ein Glück war de Knopf serienmäßig
Es tut sich im Januar einiges bei den BMW Ladetarifen. Dazu kannst Du ja ein Video machen😄.
Hab ich auch gerade gesehen, endlich geht es mal nach unten anstatt immer teurer zu werden
Die Planung in der App passt bei mir auch nie zur Planung im Auto selbst. Ich komme im Auto immer weiter mit einer Ladung als bei der Planung an der App. Daher sende ich immer nur das Endziel ans Auto.
Mir qualmt schon der Kopf vom zuschauen, lach bekomme meinen IX1 /2.0 Mitte Dezember, finde das alles sehr verwirrend wenn man noch nie mit dem Lademanagement zu tun hatte. Aber danke fürs Video sicherlich hilfreich, die erste Urlaubsfahrt findet ja erst im Mai statt, da kann man das ja vorher schon mal ,,trainieren,, im Auto. EnBW Ladekarte und EWE GO habe ich mir schon schicken lassen. Gruss Jürgen
Das geht wohl allen am Anfang so. Es spielt sich mit der Zeit alles ein. Ich hatte schon 8 Ladekarten, bevor das Auto auf dem Hof stand. 😅
Ich plane nicht mehr und suche auf der Strecke, je nach Land und Region bei 15-25% SOC entlang der Strecke. In manchen wenigen Ländern bei 35%... Den iX1 lade ich auch nicht über 65% SOC, wenn ich weiterfahren will. Nur wenn er auf "mich" wartet, lade ich unterwegs mehr in die Batterie.
Der SOC "am Ziel" ist doch der SOC für ausgewählte Ziele im Navi, z.B. auf 20% gesetzt. Wenn man den Regler "zu Hause" aktiviert, dann gelten die zuvor eingestellten 20% eben nicht. Hier kann man dann auch z.B.auch mit 5% ankommen, weil man ggf. eine eigene Wallbox hat. Ich meine, dass das im Video nicht ganz richtig dargestellt wird...
3:30 und folgende, da sage ich, dass es überschrieben wird, wenn man es auswählt 😉
Stimmt, Du hast "überschreibt" gesagt, habe es mir noch einmal angeguckt. Weiter so mit den Videos!
@thomaskuhn8108 danke😃
Und bei mir wird seit der kalten Jahreszeit der Akku immer ab Fahrtbeginn vorkondizioniert. Egal wie weit die Ladestation noch entfernt ist. Das passiert auch dann schon 2 Stunden vorher. Das geht dann massiv von der Reichweite weg. Das ist ein totaler Scheiss
Und die Erstkäufer des IX1 wurden mit der bei der Auslieferung veralteten Headunit und OS8 von BMW völlig verarscht. 1 x BMW nie wieder BMW.
Kann dir bei jeder Marke passieren.
Bei mir genau die gleiche Misere. Der iX1 ist auch mein letzter BMW. Neues Auto alte HW. Kein Upgrade oder funktionales Update seit fast 2 Jahren.
@@alexs5535, Nein, Tesla kann das.
@ Tesla kann dafür vieles anderes absolut gar nicht. Aber so eine Diskussion passt hier nicht hin.
@@haraldkempe9563 aber ich verstehe euren Zorn. Wir verzweifeln bei MG. Das Getriebe von dem MG3 meiner Frau ist ein Graus.