"Слабые клипсы, мутные фары" - болячки авто... Да это не болячки, а просто машинам 13-14 лет! Высох пластик клипс, помутнели фары от времени и эксплуатации. Очевидные вещи. Очередной блогер- умник!
Скло на фарах знімається і з середини його не потрібно полірувати, головне, після полірування фар - наклеїти захисну плівку або нанести лак. Щоб свічкі замінити - треба два кардана і два коротких подовжувачі і нічого не варто знімати. Сейлентблоки купуєш blue print або поліурітанові ставиш, або додаткові розпорки між ланжероном і підрамником)).
Про потшипник в вариаторе не сказал, про коррозию не сказал, про масложер на ресте тоже не сказал, про клапан егр который надо постоянно чистить или программер откл тоже не сказал. Сам владею такой тачкой, все супер , но есть вопросы, особенно к бобрам )
На втором поколении - фиты закончились!) Самое удачное поколение
Третье мне лично понравилось, многое сделано лучше, стала комфортней не утратив родовых фишек. Выпущу обзор про него этим летом
Почему это. Третье то же самое не считая гибрида. Он с роботом это минус
Отличная машина за свои деньги 🫰 Все понятно рассказал и объяснил 👏👍
А еще у них хорошая, штатная музыка, калонки
от шатла подходит подлокотник
Кто нибудь может объяснить, гибрид бывает только полный привод?
Познавательный обзор👍🏻
Спасибо друг🤝
Хонда рулит!
"Слабые клипсы, мутные фары" - болячки авто...
Да это не болячки, а просто машинам 13-14 лет! Высох пластик клипс, помутнели фары от времени и эксплуатации. Очевидные вещи.
Очередной блогер- умник!
так это наоборот хорошо! это говорит о том что эта машина очень надежна!
Докопаться больше не до чего было) расскажите тогда все слабые места фита, товарищ диванный эксперт🙏
Критиковать легко, покажите как надо!
Скло на фарах знімається і з середини його не потрібно полірувати, головне, після полірування фар - наклеїти захисну плівку або нанести лак. Щоб свічкі замінити - треба два кардана і два коротких подовжувачі і нічого не варто знімати. Сейлентблоки купуєш blue print або поліурітанові ставиш, або додаткові розпорки між ланжероном і підрамником)).
Про потшипник в вариаторе не сказал, про коррозию не сказал, про масложер на ресте тоже не сказал, про клапан егр который надо постоянно чистить или программер откл тоже не сказал. Сам владею такой тачкой, все супер , но есть вопросы, особенно к бобрам )
В Улан-Удэ соли не сыпят, так что корозия особо местные авто не беспокоит) про егр спасибо за дополнение👍
На счет масложера в ресте не в курсе, эти авто дорестайл, не одна масло не ела, авто б/п по РФ и пробеги до 120 тыщ. Опирался на отзывы в дроме.
В обоих рестах(2 рестайлинга вроде) масло есть и на 1.5 движке тоже?
Причина какая?
Ни грамма на гибридном ресте не уходит у меня, как и на доресте. владею два года. Брал с аукциона оба, пробеги 130/145т км на сегодня.
@@Tim9202s проблемы только у бензинок
Почему мотор не подходит от рестайлинга на до рестайлинг, знает кто)?
Там различие только в электро косе. Менял с дорест на 2 рест
@@user-km4qz7vh4y спасибо, уже поменял, да коса не пошла)
Подвеску делай не делай,все равно все кочки чувствует;)))
этож бюджетная хонда, кто берет должен понимать. Но тут еще смотря с чего пересаживаться.
@@ivan_voron9113 После фита 2001 года пересел на висту50 седан. Вот это подвеска всех лучше
Конечно чувствует. На то она и Хонда. У Фитов подвеска жёсткая. Лично меня прям устраивает
Зато управляемость как на крте