Honda Fit Второе и третье поколение. Сэкономить или переплатить? | Сравнительный обзор.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- ★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Друзья, всем привет! Сегодня мы подготовили для Вас еще один обзор сравнение. На этот раз разбираемся, какой из двух Фитов лучше - второе или третье поколение? Стоит ли переплачивать лишние 200-300-400 тысяч за более свежий год, или поискать живую машину постарше и сэкономить. Если Вы задаетесь подобным вопросом - этот обзор для Вас. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск
Самый лучший обзор, из которых я смотрел, спасибо автору 👍
Вы предоставляете наиболее полный обзор И за это вам большое спасибо из грузии 🇬🇪👍
Наилучший обзор!!!
Всё грамотно, конкретно и по делу!
В отличии от многих блогеров, которые высказывают недовольство о цвете кнопок и дизайне))
100%
Лайк. Очень хорошая грамотная речь. Единственный минус, про ge7 и gk4 сказали только про заднюю подвеску, ну не будете же вы пол них отдельный ролик снимать? А я именно из них выбираю и там разные трансмиссии стоят, есть о чем рассказать.
Отличный обзор, хотелось бы теперь посмотреть 3 фит против 4 фита)
Так это и есть 3 и 4 фит автор ошибся в названиях
@@dima.1891 это ты ошибаешься!
Всем привет! У меня фит 2011г. В багажнике есть просторная ниша, туда я поместила запаску. В боковой нише был с японии ремкомплект с компрессором. Машиной довольна, всё для меня удобно и под рукой. 😊 Подвеска жестковата, да, но это и плюс в некоторых случаях. Очень моневренная моя Черешенка (цвет спелой черешни). Пробег с японии был 104000.
Классный обзор, ничего лишнего,
Оператор огонь.Надо багажное отделение показать полностью,а не ведущего
Спасибо за видео, на 2 поколение у меня ЕСП, дисковые тормоза в круг, МКПП. И достаточно строгий дизайн в отличие от 3 будки который слишком вычурный, особенно задняя часть выглядит не очень. Что и сделали в 4 поколении, они вернули строгие черты авто, ТОЖЕ самое что в последнем кузове Хонда Цивик. да и вообще взять весь модельный ряд хонды в последнее время выглядит куда строже и респектабельнее чем во временном отрезке 10-20е г
и еще хотелось бы получить информацию как утроена гибридная версия на МКПП у 2 поколения.
Тут кому что нравится. Лично я на первое и второе поколение даже не смотрел, а третий кузов зашёл. Всё субъективно.
субъективщина - что второе поколение страшное, что четвертое, а самое удачное третье, так что надо всегда говорить - по моему скромному мнению, имхо то бишь :) кто арбуз любит, кто свиной хрящик. А восьмое поколение хэтчбэка цивик до сих пор никто не переплюнул по космолётности, хоть и было это в далекой середине нулевых :)
Однозначно лайк. Грамотно, интересно и голос топ.
Хороший обзор, жаль, что не всё из этого правда. Имею опыт езды на обеих платформах, и хочется сказать следующее:
По фиту 2 поколения: на гибридной установке можно ехать без использования бензина, но весьма недолго и лишь на скоростях 40-60. Правда, гибрид расходу не особо помогает - Fit Shuttle в городском цикле ест от 7 до 9 литров в зависимости от пробок. Сиденье фиксируется не ремнем, а его подножкой - нужно лишь опустить её вниз.
По фиту 3 поколения: робот все так же греется в пробках, и короткие перебежки ему все ещё нежелательны - плавится пластиковая втулка, из-за чего можно попасть на замену подшипника или коробки в сборе, что, увы, крайне недешево. Подлокотник в них бывает, зависит это от комплектации (правда, он такой же неудобный, как и на втором поколении).
Зачем в принципе японцы начали пихать этот поганый робот всюду? Вариаторы уже проверены надёжны нет давайте сунем этот робот😢
@@keshak6942 у этого робота нет проблем кроме одной пластиковой втулки и смазки в подшипниках - говорят, и это поправили в рестайлинге 17г. Но зато робот в паре с гибридом дают экономию и вполне хорошую динамику и ощущения от езды.
Вот забыли они тебя спросить! Потому что они то не в курсе что ты их б/у хлам прикупиш и потом не довольно бурчать будеш. 😂
Ага, а ещё блок сцеплений стоил 60 к до сво, теперь около 200
@@keshak6942ну вариатор тоже - так себе идея. У меня 2-е поколение дорестайл. Пробег уже под 200. Всем хорош. Но поставить бы на него простой хондовский автомат...
А вариатор - тупой, ломучий и требовательный. Один уже накрылся.
Машина, я считаю, не должна быть хрупкой поделкой. Бить еë, конечно, тоже не стоит. Но и бояться газануть в сугробе, невозможность тронуться враскачку без вреда для этого вариатора, ну бред на мой взгляд.
Пы.Сы. хонд было много. Все любила. И только этот г-нный вариатор смог заставить меня изменить хонде.... Про робота вообще молчу
Снимите пожалуйста хонду фит 4 го поколения, можно и с приставкой кросстар...
Новое всегда лучше старого. Третий фит выглядит современней, правда он и дороже. У меня фит третьего поколения и мне в нем всё нравится.
на Фит3 запаска есть? можно её всунуть? как шумоизоляция?
ах-ахаха многие говорят что фит закончился на 2 поколении
@@СтаниславШирогородский у меня, к сожалению, запуски нет. Говорят, что втиснуть её можно, но у меня на этот счет большие сомнения. Шумка лучше, чем в note 3, но тоже довольно слабенькая. А у кого из одноклассников она хорошая?
@@yadrenyy6762 не знаю, что там говорят многие, а у меня фит начался на третьем поколении. ))
@@yadrenyy6762это говорят те у кого второй фит, а на третий денег нет😂
Амер. 2й фит 1,3 2010г классич автомат
При должном уходе очень хорошее авто
У меня 5 лет служит 2010 Honda FIT 1.5l с 5 ступенчатой автоматической коробкой Леворульный Американец сделанный в Японии ! Четкий аппарат !
отличный обзор, благодарю!
С глубиной багажника перемерьте пожалуйста..))) точно напортачили. А показатель оочень важный при выборе компактного хетчбека.
Крайне некорректное сравнение. Зачем сравнили гибрид и не гибрид? Почему не упомянули что вы разных комплектациях бывают подлокотники и передние задние, что бывают крутилки вместо кнопок... Теперь все будут думать что на 2 поколении нет запаски и багажник именно такой.....
И 3 поколение - полная хрень. Робот это полная лажа, очень дорогой в плане замены масла и фильтров, гибрид отходит в иной мир часто, и требуется вмешательство квалифицированых специалистов. А 4 ещё бОльшая хрень. Говорю это как человек, который иногда делает машины.
По клиренсу - версии разные. Только посмотрите в каталоге, сколько у них вариантов.
У меня 2-е поколение, высокий. Без проставок. Такой с Японии пришел. В поворотах устойчив, если зад пригружать.
первый... процветания каналу!
Пропустили надёжность вариатора. Особенно интересно на 3м поколении. Сколько он ходит в нормальном режиме эксплуатации?
Интересно про второй услышать
@@Красивыйзакатуреки, Личный опыт - пригнал GP1 с пробегом 78.000 км, сейчас 320000 км, частичная замена масла в вариаторе каждые 25000 км.(вот залог успешной эксплуатации вариатора)
@@Красивыйзакатурекитам больное место это подшипник первичного вала, начинает гудеть у всех по разному, у кого-то может на 70к у кого-то на 240к пробега.
Вариаторы стоят копейки на разборках, значит вопросов к надёжности нет.
У меня хонда фит 3 поколения, 1.3 бензин. У меня есть защита по днищу и бак на 40 литров.
Жаль что не рассказали про надёжность вариатора
на Фит3 запаска есть? можно её всунуть?
@@СтаниславШирогородский я купил докатку. Она влезет, если убрать нишу под вещи, балонник и т.д
@@СтаниславШирогородский запаски нет, но место для нее имеется. В стандарте там вместо запаски гель идет.
Запаски нет, но места для докатки хватит, если пластик из ниши выкинуть
@@СтаниславШирогородский положил полноценному запаску, всё отлично влазит ещё и место для всякой мелочовка осталось.
жалко что по технической части небыли сравнение какой из мотору надежнее и экономнее и также коробки плюсы и минусы расход и т д
Хонда - Лучшая !
Владею гибридным Фитом 2010, при отключённой кнопке Экон ку шает в городе около16.9 км на 1 литр это почти 6 литров на 100, что тоже отличный результат.
за городом получалось проезжать более 100 км из города в город с расходом 25.1 км на литре.
Вопрос лишь в том стоит ли включать кнопку Экон???
Машиной очень доволен, очень шустрая прям гонка, ускорение моё почтение...
На япон фитах как и амерах 2 поколения клссич автомат кпп ?
вариатор@@RusRr-o9c
Эх сравнить бы их с Аквой или Приусом С. Но в любом случае спасибо за обзор.
Фит интереснее аквы,сидеть намного удобнее,подвеска отрабатывает лучше,рулежка лучше,места в салоне больше.Ускорение и расход будет интереснее у аквы
Владею Honda fit GP5 S комплектация и бензобак на 40 литров про какие 32 автор говорит? Имею ввиду что всё зависит от комплектации, а не при любом исполнении
1.3 механика 40 литров бак)
@@Spiccce Здравствуйте! Как на механике, надежная коробка?
gk3 что на видео, бак 32л
Обзор профисионала
Еще интересно глянуть как в них лежа входят, пишут что при росте 190 вытягивают ноги, странно.
Есть также гибридный фит 1.5 во втором поколении.
Так, понятно. Пойду делать антикоррозийную обработку! Спасибо!
Джаз 1.3 механика как в эксплуатации? Расскажите, или кто нибудь напишите ответ.. Для себя смотрю, или 1.5 джаз автомат?
как не предполагала запаски? у меня 2009 года фит и там есть докатка под полкой багажника😂
Он не учитывал разные комплектации, там много моментов касающихся чисто той комплектации которую он обозревал
Годная машина. В городе всяко лучше гранты.
Жаль не рассказали про масложор в рейстале второго поколения. Известная проблема, что на гибриде, что на обычных L13A.
2010года масло отзамены до замены через 7 тыс
@@Мод-ы8п если дата выпуска до октября 2010 это не рейсталинг. Масложора и не будет. Я владелец хонда фит 2013г.
@@khv6578Из за чего масложор? Движки вроде одинаковые ставились. На 1.5 тоже?
@@vendettakent на L15A такой проблемы не наблюдалось. А на L13A при разборе наблюдались залегшие мск кольца, потертые юбки поршней. Я с Хабаровска. У нас этих автомобилей в огромном множестве. Статистика имеется.
@@khv6578 понятно, спасибо. Вот думаю что взять Honda Fit 2 поколения или Nissan Tiida. Эксплуатация юг России+ подработка в такси. Что посоветуете? Если конечно будет хватать бюджета, возьму Spike или Fit Shuttle
Передавайте привет Мише. Скажите, у меня всё ок, делаем проекты для Голливуда.
Дмитрий, приветствуем! Принято, передадим!
а почему, не сказали что у второго поколения автомат есть?
У меня 2012 1.3 бензин на вариаторе 220пробег проблем вообще не было, только расходники , продал, теперь жалею .
Думаю такую заказать с Японии, чтобы в такси подрабатывать ещё
3 поколение "гибрид" 4wd топливный бак 40л.
Спасибо.....
Честно ничего не поняла, что лучше ?
То, что вы считаете 2-м и 3-м поколением, являются 3-м и 4-м поколением в Европе и даже при заказе деталей и частей на Алиэкспресс. А всё потому, что в 80-× годах прошлого века в Европе продавали 1-е поколение, а второе пошло в 2001-2008 г.г.
"Honda Jazz - легковой автомобиль класса городских автомобилей, выпускавшийся японским автомобильным концерном Honda Motor Company в 1983-1986 годах и вновь с 2002 года, когда название Jazz было возвращено по случаю европейской премьеры предлагаемого нового малолитражного автомобиля. на других рынках под названием Fit.
Хонда Джаз I (1983)
Хонда Джаз II (2002)
Хонда Джаз III (2008)
Хонда Джаз IV (2015)
Хонда Джаз V (2020)"
Все верно в 1983 г.увидел свет Хонда Джаз АА...
Или есть еще другое название для праворулек Honda City Turbo
На сколько вариатор в третьем поколение лучше второго?
И какой ресурс вообще второго ?
Они у них оба хорошие и нормально ходят если масло не лениться менять
СНИМИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР,НА ХОНДУ ВЕЗЕЛ.
Добрый день! Есть такой на канале th-cam.com/video/zR_2iiXa8qs/w-d-xo.html Уже отсняли:)
8 свечей не только на гибриде было
обзор топ
Интересно что нет место для запасных колёс.
В моем инсайте такая же хрень была. Когда увидел, глазам не поверил.
Всем привет,запоздалый вопрос хонда фит от 2018г.в или тойота рактис от 2015 г в с двигателем 1.5?,выбор из за цены до 1100000
Рактис гораздо больше и выше но машины обе хорошие
И что купили?! Хонда в любом случае в обслуживание дороже будет!.
@@капитансемечка не купил
У меня фит gk3 топливный бак не 32л, а 42л!!!
Джаз 2012-го года, гибридной версии в рестайлинге, смотрится предпочтительнее нежели Джаз 3-го поколение.
То есть и робот и вариатор надёжны?
Было у меня 2 фита, первого покаления год непомню, и второго 2009года, никаких проблем с вариком, и на рыбалку и за грибами😂, слил масло с коробы в емкость и столько же залил при замене, раз в 40 тыс. Я менял. Трогаться можно хоть быстро хоть как хочешь, варик в данных авто не хуже автоматов, но надо привыкнуть, на обгонах нет толчков и с непривычки ждешь переключения
Если резко не газовать, то вариатор надёжен, в противном случае долго не проживет, что бы там не рассказывали всякие сказочники.
С роботами сталкивался у 4х знакомых, на Тойоте Платц, Королле, Пежо 107 и Поло хэтч, с тех пор роботов для меня не существует.
32 литра бак? 😊
На фитах 3поколения шаровые идут уже несъемные, то есть меняем уже рычаг полностью 😆
можно и поменять раз в 150 тыщ пробега, не проблема )) на втором и рычаг тоже менять будешь к такому сроку )
Наши люди поменяют шаровую отдельно на раз
Не точную информацию излагаете, и сравнивать гибрид с бензом тоже, так себе идея!
Да не лучше новый тоньше цветет махом (
Бак 40 литров 3 фит
Как это фит 3 и 4 стал 2и 3 🤔
Потому что Фит 1 выпускался до 2008 года, 2-й до 2013, 3-й до 2019, а выпуск 4-го начался в 2020 году.
В обзоре сравнивается Фит во втором кузове, с фитом в 3-м
Фит 3 на продаже?
Здравствуйте! Да, их всегда несколько штук в наличии.
@@1vam-nsk Как посмотреть можно ассортимент и цены?
Второе поколение жрет 7.5 -8 л. Сказочники 😅😅😅 5 л.
Уважаемые владельцы канала, пожалуйста, запретите ведущему пользоваться словом "достаточно", потому что он уже достаточно задолбал всех этим словом!))
🤦🏻♂️
Сэкономить на покупке и комфорте, чтобы потом переплачивать на ремонтах и обслуживании, я бы так сказал. Проще уже пойти и переплатить сразу за новую чери, которая и в плане комфорта будет повеселей, и с обслуживанием потом не будет никаких проблем
Чиря
щас бы червей с Хондой сравнивать
Чтобы через три года она сгнила спасибо не надо
Чери?)Ты угораешь?!Только в полном неадеквате можно купить этот китайский хлам.С хондой даже сравнивать нельзя.
Чери около 2 млн стоит
лучше мазду там норм автомат
Зачем тогда про хонду смотришь? 😂
Что за фигня и пустословие, поставил дизлайк.
Второе поколение при определенных условиях вполне едет на одном только электромоторе.Робот-как оказалось-весьма не надежный(((увы.
У 2 поколения не гибрида есть запаска в нише. Неправильное сравнение гибрида и бензинки
Вы имеете ввиду запаска уде лежит или место под запаску? У нас Фит 2010 GE6 1.3 в стандартной комплектации и там под ковром есть место для запаски, щас лежит типо ящичка там насос,ключ и клей заводской,домкрат
Фит вообще топ,у меня рс 2008 год,дорест просто пушка гонка,есть желание взять рс уже третьего поколения,там интереснее но и цены уже за лям доходят (
Вариатор нормально себя чувствует? Слышал нельзя резко трогаться и надо делать частичку каждые 20тыс км
И то что не стоит допускать резкого перехода с буксования на зацеп, надо газ отпускать перед переходом
@@Dahatut привет ,вариатор на отлично ,ну с места не нужно дергать а так норм,разгон уже в 20км можно делать прет как надо
Насчет замены жидкости ,не разу еще не делал но если крякнет заменю коробку ,25к уже вместе с работой,что считаю очень дешево )
У меня европеец 2010 год и двигатель 1.2 с механикой 😂 хороший дрючок
Почем можно взять сейчас без пробега по РФ год 12-13 ?
От 750р
Пожскажите фит под такси норм будет? Не мало место внутри?
Место у нём вагон, люди молятся и уделяется, откуда в такой маленькой с виду машины, столько места. Сам в такси на нём два года работаю, машина огонь.
@@servic77движок 1.3 лучше для такси или 1.5? Там выше про масложор писали, правда?
@@vendettakent Не правда. На любой машине он может быть. Берите с японии с пробегом до ста и горя не будите знать. Эти машины надёжные.
Слушая доходчивое объяснение человека по технической части, я сразу вспоминаю свою школу на 2 литровом tsi, где постоянный гул на холодную из-за двухступенчатого масляного насоса и гул гидрокомпенсаторов на прогреве, это субъективно мое личное мнение, но японская техника гораздо практичнее европейцев. Даже нынешние корейцы уже мудрить с мотороми стали, что 200 тысяч и лишние головные боли появляются у человека в обслуживание авто. Да и судя по отзывам людей, Хонда - это единственная фирма, где вариатор при должном обслуживании пройдет 300 тысяч без ремонта, что позавидовать любой Ниссан может, спасибо за видео