ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ใด้ความรู้มากเลยครับ
ดีเเม็กvgs2500 ทนบูชสูงได้เท่าไรคับ
ผมทำตามพี่ได้ผลดีเลยคับเหลืออีนิดนึงคับ เกียร์ 2 ยังอั่นอยู่นิดๆคับ ช่วงกลางปลาย ok แล้วคับผมว่าจะยืดขากระป๋องออกอีกนิดนึงคับ(รถผม triton2.4mivic เทอโบอัพเกรด ปาก 42 กระป๋องลมดันคับ)
ดีเลยครับพี่ ลองไล่ดูครับสนุกดี
เหมาะมากเลยผมว่าเพราะพี่อัฟเกรดใบหน้าแล้วก็ควรเพิ่มการโฟลออกด้วย ดีๆ
@@fastexracing ขอบคุนคับ สำหลับความรู้ดีๆคับเพราะผมลองกับรถตัวเองแล้วคับ ถ้าตั้งบูสติดเร็วบูสเยอะปลายอั่น ถ้าตั้งบูสติดช้าบูสน้อย จะออกตัวยากนิดหน่อย แต่ช่วงกลาง-ปลายไหลดีกว่าคับแต่ของผม ไล่ครีบหุบลงหน่อย(ช่วยในการออกตัวง่าย)แล้วไล่ขากระป๋อง(แบบลมดัน)ยืดออกอีก(จะได้ช่วงรอบกลางปลาย)ครับตอนนี้รถผมได้ต้น-กลาง-ปลายเลยครับ แต่ก็ลองมาหลายเดือนเหมือนกันคับ หาข้อมูลในเน็ตมาเลื่อยคับ
มีกระป๋องเวสเกตดีแม็ก3.0vgs ปี10มั้ยครับ
อีซูซุดราก้อนอายปรับตั้งได้มั้ยครับ ใช้ลมดูดหรือว่าลมเป่าครับ (จอดอยู่กับที่เร่งรอบได้แค่สี่พันรอบเอง)อาการนี้เทอร์โบเสียป่าวครับ
ถ้าเกิดฝาหน้า f55 เสื้อกลางf55 โครงหลังแปรผันใส่ได้ไหมครับ
ใช่พูดถูก
ครีบ 1.9 เดิมจากโรงงานเขาตั้งมาปิดสุดไมครับ
ผมใช้อยู่ของฟาสเท็ก เด็ดจัด สเต็ปเดียวกันมีโดนครับ
ขอบคุณครับพี่
เซตโบเครื่องเบนซิน อยู่ครับผมมีเวสเกตแยก คุมไอเสียอยู่แล้ว ถ้าอยากใช้โบ f5v หรือ โบแปรผัน เราเอาแรงดัน หรือ แรงดูดมาดันครีบเฉยๆ ได้มั้ยครับ
โบแปรผันไม่เหมาะเบนซินครับ, ดูดหรือดันได้หมด
all new 2500 โบแพรผันใส่เวสเกตตัวไหนดีครับ
เดิม+ใช้ตัวคุมแปรผันที่เราขาย950ครับสั่ง/สอบถามทางเพจ fastexหรือไลน์ไอดี @fastex ครับ
รถผม1.9. รีแมพทำท้ายรางมาแล้ว ลองเปลี่ยนกระป๋องเวสเกตมาใช้แบบลมดัน เพื่อแก้บูสสวิง ตั้งบูส30ดึงทุกเกียร์ แต่เสียงท่อเบากว่าเดิมเยอะเหมือนคลีบกางไม่สุดสักเกียร์ เหมือนมันอั้น ใช้มาประมาณ6เดือน. ลองเปลี่ยนเอากระป๋องเดิมใส่ บูสสวิงนะ แต่เสียงท่อรู้สึกดังเหมือนออกเต็มทุกย่านการใช้งาน ต้นๆคันเร่งจะหน่วงนิดนึงแต่ท้ายจะเดินลึกกว่าเวสเกตลมดัน.( **ความคิดเห็นส่วนตัวนะคับ)
มันสวิงเพราะไม่ได้ใส่ตัวคุมบูส fastex 950บาทครับ สั่งไปใส่ได้เลยถ้าใส่แล้วสวิงกว่าแปลงกระป๋องผมยินดีคืนเงิน2เท่า ถ้าไม่เชื่อทักมาสั่งไปครับ ดูคลิปในช่องมีลงไว้ครับรถ1.9หลังติดตั้ง นิ่งกว่ากระป๋องลมดันพี่ครับการันตี
จังหวะมีแรงดูด บานเกล็ดจะจะหรี่ให้เล็กใช่มั้ยครับ ถ้าตอนมีบูสต์ แรงดันจะดันขากระป๋องให้ยืดออก คือถ่างบานเกล็ดออกแบยนี้มั้ยครับ กระป๋องโรงงาน ทำงานด้านฝั่งแวคคั่มอย่างเดียว หรือทำงานตอนมีแรงดันบูสต์ด้วยครับ
พอติดเครื่องมันจะดูด100%คือปิดเกือบ พอเร่งเครื่องโซลินอยจะเปิดให้ลมรั่วเป๋นจังหวะ แวคคั่มจะลดลง ถ้าลดเยอะครีบกางเยอะครับ
@@fastexracing แล้วที่เขาแต่งกัน เป็น เวสเกตแบบ แรงดัน ก็ใช้การดันขาเอาเลยตรงๆ ใช่มั้ยครับแอด
@@blackdogmilohong422 ครับข้อเสียคือเวลาปรับแข็งอ่อนระยะขามันเปลี่บน แต่ปรับการหดเร็วช้าไม่ได้ แต่เค้าแปลงเพราะคุมของแท้ไม่ได้ แต่ปรับบูส FASTEX ตัว950คุมกระป๋องแท้ได้มันจึงปรับได้มากกว่า
F55vตั้งน๊อตตัวไหนครับมีสองตัว
แล้วแต่กรณีครับ
มีขา ยึดเวสเกต f55 แปลผัน ขายไหมคับ
ติดต่อ line id @fastex ครับ มีครับแต่แพงกว่าทั่วไป แต่ดี
รถบรรทุกตั้งได้ไหมคับ
ได้ครับ มันหลักการเหมือนกันหมด
แล้วกล่องยกเลิกเสต็ปมอเตอร์มันช่วยได้ป่าวคับ
เราไม่ได้ขายครับขออนุญาตไม่พูดถีงสินค้าร้านอื่นครับ
ทำแบบไหนถึงมีเสียงหวีดครับ
เห็นเค้าไปเชื่อมครับแต่ผมไม่ได้รับทำครับเพราะมันไม่เกิดประโยชน์แต่กลับแย่ลง ปกติที่ทำจะเน้นให้มันแรงขึ้น
สอบถามครับผมเปลี่ยนเกจป๋องปลายมันหายเกียร์ออโต้ไม่เปลี่ยนเกี่ยวกับการเปลี่ยนเวสเกจไหมครับออนิว2.5
ก็ก่อนเปลี่ยนไม่เป็นนิครับมันก็ต้องเกี่ยวอยู่แล้วครับที่เปลี่ยนมาเวสเกตตัวนั้นความแข็งระยะไม่เหมาะ ใส่ของเดิม+ปรับบูสเทอร์โบแปรผันFASTEX 950บาท จบแน่นอนครับ แนะนำสั่งไลน์ไอดี @fastex หรือเพจfastex
ถ้าตั้งไห้ครีบเปิดเยอะจะมีผลอะไรมั่ยครับ
บูสไม่มาครับ
ของรถบรรทุกอีซุ320 เราจะปรับแบบใหนครับรู้สึกว่าไม่ใด้ยินเสียงโบเลยเวลาเร่งเครื่องคือช่างเขาไปปรับตัวคันชักให้มันสั้นลง
มีคู่มือติดตั้งครับถ้ามีเวสเกตปรับได้สั่งทางเพจfastex
รถผมกระป๋องมันไม่ดึงกลับ ขับไม่ได้เหยียบไม่ไป มีควันขาว ต้องชักสายตรงหัวกระป๋องแล้วเสียบเข้าไปใหม่ถึงจะหายแล้วขับได้ปกติ แต่ก็เป็นแบบนี้ทุกครั้ง ต้องถอดสายแล้วเสียบใหม่ตลอด คือมันเป็นอะไรคับ
ถอดล้างครีบ เขม่าติดครีบที่โข่งหลัง
ใด้ความรู้มากเลยครับ
ดีเเม็กvgs2500 ทนบูชสูงได้เท่าไรคับ
ผมทำตามพี่ได้ผลดีเลยคับ
เหลืออีนิดนึงคับ
เกียร์ 2 ยังอั่นอยู่นิดๆคับ
ช่วงกลางปลาย ok แล้วคับ
ผมว่าจะยืดขากระป๋องออกอีกนิดนึงคับ
(รถผม triton2.4mivic เทอโบอัพเกรด ปาก 42 กระป๋องลมดันคับ)
ดีเลยครับพี่ ลองไล่ดูครับสนุกดี
เหมาะมากเลยผมว่าเพราะพี่อัฟเกรดใบหน้าแล้วก็ควรเพิ่มการโฟลออกด้วย ดีๆ
@@fastexracing ขอบคุนคับ สำหลับความรู้ดีๆคับ
เพราะผมลองกับรถตัวเองแล้วคับ ถ้าตั้งบูสติดเร็วบูสเยอะปลายอั่น ถ้าตั้งบูสติดช้าบูสน้อย จะออกตัวยากนิดหน่อย แต่ช่วงกลาง-ปลายไหลดีกว่าคับ
แต่ของผม ไล่ครีบหุบลงหน่อย(ช่วยในการออกตัวง่าย)แล้วไล่ขากระป๋อง
(แบบลมดัน)ยืดออกอีก(จะได้ช่วงรอบกลางปลาย)ครับตอนนี้รถผมได้ต้น-กลาง-ปลายเลยครับ
แต่ก็ลองมาหลายเดือนเหมือนกันคับ หาข้อมูลในเน็ตมาเลื่อยคับ
มีกระป๋องเวสเกตดีแม็ก3.0vgs ปี10มั้ยครับ
อีซูซุดราก้อนอายปรับตั้งได้มั้ยครับ ใช้ลมดูดหรือว่าลมเป่าครับ (จอดอยู่กับที่เร่งรอบได้แค่สี่พันรอบเอง)อาการนี้เทอร์โบเสียป่าวครับ
ถ้าเกิดฝาหน้า f55 เสื้อกลางf55 โครงหลังแปรผันใส่ได้ไหมครับ
ใช่พูดถูก
ครีบ 1.9 เดิมจากโรงงานเขาตั้งมาปิดสุดไมครับ
ผมใช้อยู่ของฟาสเท็ก เด็ดจัด สเต็ปเดียวกันมีโดนครับ
ขอบคุณครับพี่
เซตโบเครื่องเบนซิน อยู่ครับผมมีเวสเกตแยก คุมไอเสียอยู่แล้ว ถ้าอยากใช้โบ f5v หรือ โบแปรผัน เราเอาแรงดัน หรือ แรงดูดมาดันครีบ
เฉยๆ ได้มั้ยครับ
โบแปรผันไม่เหมาะเบนซินครับ, ดูดหรือดันได้หมด
all new 2500 โบแพรผันใส่เวสเกตตัวไหนดีครับ
เดิม+ใช้ตัวคุมแปรผันที่เราขาย950ครับ
สั่ง/สอบถามทางเพจ fastex
หรือไลน์ไอดี @fastex ครับ
รถผม1.9. รีแมพทำท้ายรางมาแล้ว ลองเปลี่ยนกระป๋องเวสเกตมาใช้แบบลมดัน เพื่อแก้บูสสวิง ตั้งบูส30ดึงทุกเกียร์ แต่เสียงท่อเบากว่าเดิมเยอะเหมือนคลีบกางไม่สุดสักเกียร์ เหมือนมันอั้น ใช้มาประมาณ6เดือน. ลองเปลี่ยนเอากระป๋องเดิมใส่ บูสสวิงนะ แต่เสียงท่อรู้สึกดังเหมือนออกเต็มทุกย่านการใช้งาน ต้นๆคันเร่งจะหน่วงนิดนึงแต่ท้ายจะเดินลึกกว่าเวสเกตลมดัน.( **ความคิดเห็นส่วนตัวนะคับ)
มันสวิงเพราะไม่ได้ใส่ตัวคุมบูส fastex 950บาทครับ สั่งไปใส่ได้เลยถ้าใส่แล้วสวิงกว่าแปลงกระป๋องผมยินดีคืนเงิน2เท่า
ถ้าไม่เชื่อทักมาสั่งไปครับ ดูคลิปในช่องมีลงไว้ครับรถ1.9หลังติดตั้ง นิ่งกว่ากระป๋องลมดันพี่ครับการันตี
จังหวะมีแรงดูด บานเกล็ดจะจะหรี่ให้เล็ก
ใช่มั้ยครับ ถ้าตอนมีบูสต์ แรงดันจะดันขากระป๋องให้ยืดออก คือถ่างบานเกล็ดออกแบยนี้มั้ยครับ กระป๋องโรงงาน ทำงานด้านฝั่งแวคคั่มอย่างเดียว หรือทำงานตอนมีแรงดันบูสต์ด้วยครับ
พอติดเครื่องมันจะดูด100%คือปิดเกือบ พอเร่งเครื่องโซลินอยจะเปิดให้ลมรั่วเป๋นจังหวะ แวคคั่มจะลดลง ถ้าลดเยอะครีบกางเยอะครับ
@@fastexracing แล้วที่เขาแต่งกัน เป็น เวสเกตแบบ แรงดัน ก็ใช้การดันขาเอาเลยตรงๆ ใช่มั้ยครับแอด
@@blackdogmilohong422 ครับข้อเสียคือเวลาปรับแข็งอ่อนระยะขามันเปลี่บน แต่ปรับการหดเร็วช้าไม่ได้ แต่เค้าแปลงเพราะคุมของแท้ไม่ได้ แต่ปรับบูส FASTEX ตัว950คุมกระป๋องแท้ได้มันจึงปรับได้มากกว่า
F55vตั้งน๊อตตัวไหนครับมีสองตัว
แล้วแต่กรณีครับ
มีขา ยึดเวสเกต f55 แปลผัน ขายไหมคับ
ติดต่อ line id @fastex ครับ มีครับแต่แพงกว่าทั่วไป แต่ดี
รถบรรทุกตั้งได้ไหมคับ
ได้ครับ มันหลักการเหมือนกันหมด
แล้วกล่องยกเลิกเสต็ปมอเตอร์มันช่วยได้ป่าวคับ
เราไม่ได้ขายครับขออนุญาตไม่พูดถีงสินค้าร้านอื่นครับ
ทำแบบไหนถึงมีเสียงหวีดครับ
เห็นเค้าไปเชื่อมครับแต่ผมไม่ได้รับทำครับเพราะมันไม่เกิดประโยชน์แต่กลับแย่ลง ปกติที่ทำจะเน้นให้มันแรงขึ้น
สอบถามครับผมเปลี่ยนเกจป๋องปลายมันหายเกียร์ออโต้ไม่เปลี่ยนเกี่ยวกับการเปลี่ยนเวสเกจไหมครับออนิว2.5
ก็ก่อนเปลี่ยนไม่เป็นนิครับมันก็ต้องเกี่ยวอยู่แล้วครับ
ที่เปลี่ยนมาเวสเกตตัวนั้นความแข็งระยะไม่เหมาะ ใส่ของเดิม+ปรับบูสเทอร์โบแปรผันFASTEX 950บาท จบแน่นอนครับ แนะนำ
สั่งไลน์ไอดี @fastex หรือเพจfastex
ถ้าตั้งไห้ครีบเปิดเยอะจะมีผลอะไรมั่ยครับ
บูสไม่มาครับ
ของรถบรรทุกอีซุ320 เราจะปรับแบบใหนครับรู้สึกว่าไม่ใด้ยินเสียงโบเลยเวลาเร่งเครื่องคือช่างเขาไปปรับตัวคันชักให้มันสั้นลง
มีคู่มือติดตั้งครับถ้ามีเวสเกตปรับได้สั่งทางเพจfastex
รถผมกระป๋องมันไม่ดึงกลับ ขับไม่ได้เหยียบไม่ไป มีควันขาว ต้องชักสายตรงหัวกระป๋องแล้วเสียบเข้าไปใหม่ถึงจะหายแล้วขับได้ปกติ แต่ก็เป็นแบบนี้ทุกครั้ง ต้องถอดสายแล้วเสียบใหม่ตลอด คือมันเป็นอะไรคับ
ถอดล้างครีบ เขม่าติดครีบที่โข่งหลัง