Αν παρακολουθούσαν υποχρεωτικά τα βίντεο σας όλοι οι υποψήφιοι για δίπλωμα δικυκλιστές, θεωρώ ότι θα είχαμε άριστα αποτελέσματα. Μακάρι να γίνει κάποια στιγμή.
Νταξει παιδια το φρενο δεν ειναι ψηφιακο να εχει 0 και 1 (δηλαδη η καθολου η τερμα) , το μαθαινεις και το πατας και λιγο λιγο, τωρα αμα σου τυχει κατι πολυ επειγον (πχ να ερχεται απο την αλλη να πεσει καποιος πανω σου) δεν εχω καποια συμβουλη.
Προσωπικα στην δικη μου μηχανη οταν την πρωτοπηρα, οταν πατουσα το μπροστινο φρενο πανω σε στροφη...η μηχανη πηγαινε ευθεια.....οταν δοκιμασα το πισω φρενο (ελαχιστα) επανω στην στροφη...."εμπαινε" παρα πολυ γλυκα. Και ετσι δουλευω πλεον. Να σαι καλα!!!!!!!!!!!!!
Συμφωνώ μαζί σου και νομίζω ο εκπαιδευτής έχει άδικο στο ότι δεν επηρεάζει το τιμόνι. Αν πατήσεις γκάζι πάνω στη στροφή δεν προκαλείς υπερστροφή? Αντίστροφα όταν φρενάρει ο πισω τροχός σε τραβάει μέσα.
ολα σωστα ειπωμενα απο τον κυριο Χουντρα ,μπροστινο φρενο στην εισοδο της στροφης και πισω στην εξοδο της στροφης και στο εσωτερικο αναλογα με την κατασταση του δρομου την ορατοτητα ,το απροοπτο και φυσικα με λιγη κλιση και σε λογικες ταχυτητες.
Καλησπέρα. Θα ήθελα την βοήθεια σου στο εάν υπάρχει κάποιος που να μπορεί να με βοηθήσει να βρω σωληνάκια υψηλής για τα μπροστά φρένα του hornet cb 600 F 2008 ABS ( PC41 ) έχει 115.000 Km ( ίσως να χρειάζεται και για πίσω λόγο cbs ).
Δεν καταλαβαίνω πως γίνεται να είναι απλά ένα παίξιμο του μυαλού το πάτημα πίσω φρένου αφού όταν πατάμε φρένο η μοτοσυκλέτα επιβραδύνει. Τι δεν κατάλαβα;
αυτο που λεει ειναι οτι καθως επιβραδυνει μπορεις να την πλαγιασεις και αλλο και να παρεις τη στροφη.Συμβαινει επισηςπολλες φορες η μηχανη να μπαινει αλλα καποιος αρχαριος φοβισμενος αντι να την πλαγιασει και αλλο παει στο φρενο.Φρεναροντας νοιωθει και παλι ασφαλης και την πλαγιαζει.Δεν πλαγιαζει λοιπον η μηχανη λοφω του φρενου αλλα γιατι εμεις την πλαγιαζουμε.
Γιατί η η γραμμή κλείνει (ο οδηγός δίνει λίγη ακόμη κλίση στη μοτοσυκλέτα) πριν ακόμη μειωθεί η ταχύτητα. Επίσης το γκάζι είναι ανοικτό, άρα ακόμη μικρότερη επιβράδυνση, ίσως και απλά αναστολή της επιτάχυνσης.
3 χρονια μετα.....χαχαχα.το μπροστινο σε βγαζει πρως τα εξω.το καλυτερο ειναι να μην πατας καν φρενο,αλλα αν δεν τα εχεις υπολογισει καλα,οπως τυχαινει αρκετες φορες οταν δεν ξερεις μια στροφη,τσιμπιτο μπροστα ή τσιμπιτο πισω με συνδιασμο με κλεισιμο τελειοσ του γκαζιου θα σε κρατησουν μεσα.
file na sou po ti tha kanis kai tha me thimithis.... lipon kopse tous kafedes tsigara (an kapmizis) ta kala kai akriba rouxa ta playstation klp edeleos mazeve lefta kai otan pas 18 pane pare ena 450motars kai mathe tora apo kana 125araki papi alla kalo oxi xrepi
Δεν μπορεσα να ακουσω τι λεει αλλα απο τα σχολια που διαβασα 1º κανεις δεν ειπε τι λεει ο παρουσιαστης,μαλλον δεν το καταλαβε κανεις 2º αλλος δεν παταει καθολου φρενο,αλλος παταει φρενο πριν την στροφη-μεσα στην στροφη ή στην εξοδο της στροφης κ 3º και κυριοτερο αν πας συμφωνα με τον κ.ο.κ δεν χρειαζεσαι καθολου φρενο (λογω ταχυτητας).Τωρα για μαθηματα που πατανε φρενο,πια γραμμη ακολουθεις,που ανοιγεις το γκαζι,σε σχολη αγωνιστικης οδηγησης.thanks...!!!
Ιδιως στα διχρονα: μαλακα τακακια και απαλο πατημα το πισω φρενο=η μηχανη εγερνε προς τα μεσα, εστω και λιγο μπροστινο=η μηχανη σηκωνοταν και αρχιζε να σε βγαζει προς τα εξω Οι παλιοι ελεγαν ''οπου κοιτας εκει θα πας" για τις στροφες και ηταν σωστο,ποτε μα ποτε δεν κοιταγα την εξοδο πριν μπω,παντα κοιταγα προς τα μεσα,την τραβαγα και μολις ερχοταν στα ισια κοιταγα την εξοδο και γκαζωνα. ΥΓ: τον Θαναση τον θυμαμαι στα περιοδικα απο αρχες του '90,ειχε και μαλλι τοτε :-)
taos900 Υπάρχει μεγαλύτερη πηθανοτητα να πατήσεις φρένο μέσα στη στροφή πάρα πριν μπεις. Πολυ απλα γιατί ο καθε δρόμος και η καθε στροφή ειναι διαφορετική Αποκλείεται να πας σε εναν δρομο που δεν γνωρίζεις και να πας χωρίς φρένα Αν η στροφή είναι μεγαλύτερη απο οσο νομίζεις τι κάνεις? Ακομα και στο motogp πατανε φρενο στη στροφή για να κολλισει η πισω ρόδα με το πάτωμα. Επίσης ζεις στην Ελλαδα. Οπότε καλύτερα να χρησιμοποιείς φρένα παντού και πάντα
@@christathens4613 ενας λογος που εχω δικιλιδρο μοτο ειναι η ασφαλεια της στροφης λογο μιχανοφρενου. αν μπεις πιο αργα στην στροφη εχεις καλητερο ελενχω και καλητερη εξοδο. τωρα αν δεν ξερεις το δρομο περισσοτερα φρενα πριν ερθει ο χαρος....
@@christathens4613 οταν δεν ξερεις το δρομο πας με ταχυτητα που μειωνει στο ελαχιστο την πιθανοτητα να πατησεις και αν χρειαστει να πατησεις (κλειστη που δεν την περιμενες τοσο κλειστη)να αποφυγεις τη ζημια η τουλαχιστον να βγεις με γρατζουνιες και οχι να σε μαζευουν.Ασε που αν κινησαι συνετα και να χρειαστει να πατησεις θα πατησεις λιγο και θα συμβει μονο αυτο που περιγραφει το βιντεο και θα την βγαλεις καθαρη.
Βασικα μονο πισω χρησιποποιω σε στροφες.Μπροστινο μονο σε ευθειες.Φυσικα αν μπεις με καταλληλη ταχυτητα στην στροφη δεν χρειαζεται καν φρενο.Τωρα σε φαση πανικου συνδιασμος και τον 2 και μια προσευχη..Οση θεωρια και να ξερεις ποτε δεν θα ξερεις ολους τους δρομους της χωρας.Ποτε μη κλειδωνετε τα φρενα.
Αν παρακολουθούσαν υποχρεωτικά τα βίντεο σας όλοι οι υποψήφιοι για δίπλωμα δικυκλιστές, θεωρώ ότι θα είχαμε άριστα αποτελέσματα. Μακάρι να γίνει κάποια στιγμή.
Συγχαρητηρια για τα βίντεο ενημέρωσης! Εχω λύσει πολλές απορίες μου.
τι twist of the wrist.. απ τα καλαυτερα βιντεο εχουμε! μπραβο..
Νταξει παιδια το φρενο δεν ειναι ψηφιακο να εχει 0 και 1 (δηλαδη η καθολου η τερμα) , το μαθαινεις και το πατας και λιγο λιγο, τωρα αμα σου τυχει κατι πολυ επειγον (πχ να ερχεται απο την αλλη να πεσει καποιος πανω σου) δεν εχω καποια συμβουλη.
Προσωπικα στην δικη μου μηχανη οταν την πρωτοπηρα, οταν πατουσα το μπροστινο φρενο πανω σε στροφη...η μηχανη πηγαινε ευθεια.....οταν δοκιμασα το πισω φρενο (ελαχιστα) επανω στην στροφη...."εμπαινε" παρα πολυ γλυκα. Και ετσι δουλευω πλεον. Να σαι καλα!!!!!!!!!!!!!
Συμφωνώ μαζί σου και νομίζω ο εκπαιδευτής έχει άδικο στο ότι δεν επηρεάζει το τιμόνι. Αν πατήσεις γκάζι πάνω στη στροφή δεν προκαλείς υπερστροφή? Αντίστροφα όταν φρενάρει ο πισω τροχός σε τραβάει μέσα.
ολα σωστα ειπωμενα απο τον κυριο Χουντρα ,μπροστινο φρενο στην εισοδο της στροφης και πισω στην εξοδο της στροφης και στο εσωτερικο αναλογα με την κατασταση του δρομου την ορατοτητα ,το απροοπτο και φυσικα με λιγη κλιση και σε λογικες ταχυτητες.
Τρομερή προσπάθεια! 10/10
ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ!!!
Εγώ οδηγώ χρόνια μηχανή και κόβω πριν την στροφή πάνω στην στροφή ακριβώς επιτάχυνε.. Εαν χρειαστεί τσίμπα λίγο το πίσω φρενο
BRAVO!!!! απλα πραγματικος....ξερει να λεει αληθειες.
Σε μεγάλη ταχύτητα όταν θέλω να κόψω ταχύτητα πατάω πίσω φρενο,μπροστά οι κ τα δυο?(όχι σε στροφη)
να σαι καλα αδερφε!
Πολυ ωραια βιντεακια
ego pados den katalava tipota XD xrisimopiei kapious orous? i apla eimai xazos?
Αν εχεις ABS ισχυουν τα ιδια δηλαδη μεσα στη στροφη μπορουμε να πατησουμε φρενο;
Να ξερεις οτι εισαι πηγη εμπνευσης και για δικα μου βιντεο..σε παρακολουθω και μαθαινω πολλα απο εσενα.
psaxte ligo to trail bracking
Καλησπέρα. Θα ήθελα την βοήθεια σου στο εάν υπάρχει κάποιος που να μπορεί να με βοηθήσει να βρω σωληνάκια υψηλής για τα μπροστά φρένα του hornet cb 600 F 2008 ABS ( PC41 ) έχει 115.000 Km ( ίσως να χρειάζεται και για πίσω λόγο cbs ).
Δεν καταλαβαίνω πως γίνεται να είναι απλά ένα παίξιμο του μυαλού το πάτημα πίσω φρένου αφού όταν πατάμε φρένο η μοτοσυκλέτα επιβραδύνει. Τι δεν κατάλαβα;
Ε ναι ρε φίλε
αυτο που λεει ειναι οτι καθως επιβραδυνει μπορεις να την πλαγιασεις και αλλο και να παρεις τη στροφη.Συμβαινει επισηςπολλες φορες η μηχανη να μπαινει αλλα καποιος αρχαριος φοβισμενος αντι να την πλαγιασει και αλλο παει στο φρενο.Φρεναροντας νοιωθει και παλι ασφαλης και την πλαγιαζει.Δεν πλαγιαζει λοιπον η μηχανη λοφω του φρενου αλλα γιατι εμεις την πλαγιαζουμε.
Γιατί η η γραμμή κλείνει (ο οδηγός δίνει λίγη ακόμη κλίση στη μοτοσυκλέτα) πριν ακόμη μειωθεί η ταχύτητα. Επίσης το γκάζι είναι ανοικτό, άρα ακόμη μικρότερη επιβράδυνση, ίσως και απλά αναστολή της επιτάχυνσης.
Αν καταλαβα καλα , αυτο που λετε στο 1:05 εως 1:23 ειναι η λεγομενη τεχνικη coutner steering ?
Oxi...counter steering den arxizei me freno kai sunithos eisai sto gazi yia na sou vgei.
@@detomasopantera1966 οχι
@@SuperMadmax1970 ti oxi...nai
@@detomasopantera1966 counter steering δεν θελει γκαζι και στο ποδηλατο μου κανω με 20 χιλιομετρα
@@giorgoslazaropoulos923 otan mpaineis...apo tin mesi tis strofis kai meta nai eisai sto gazi.
Sto podilato entaksei ti na pw😂😂😂
Ωραίος ρε δάσκαλε
αρα προτεινεις ποτε μπροστινο φρενο στη στροφη? να διορθωνουμε μονο με πισω φρενο?
3 χρονια μετα.....χαχαχα.το μπροστινο σε βγαζει πρως τα εξω.το καλυτερο ειναι να μην πατας καν φρενο,αλλα αν δεν τα εχεις υπολογισει καλα,οπως τυχαινει αρκετες φορες οταν δεν ξερεις μια στροφη,τσιμπιτο μπροστα ή τσιμπιτο πισω με συνδιασμο με κλεισιμο τελειοσ του γκαζιου θα σε κρατησουν μεσα.
μονο εγω πατάω φρένο μονο πριν την στροφη καξ πότε μεσα στην στροφη?
Αριστο υλικο πολυ χρησιμο
Αληθινα περα για περα ολα οσα λεει ο Θανασης!!
Εγω παταω και τα δυο και παει μονη της οπου θελει
ετσι πρεπει..
Στα 16 χρόνων μπορείς να βγάλεις δυπλομα Α1 για 125cc ?????
Oxi mono 50ri motopodilato boreis na odigas nomima sta 16
oxi
file na sou po ti tha kanis kai tha me thimithis.... lipon kopse tous kafedes tsigara (an kapmizis) ta kala kai akriba rouxa ta playstation klp edeleos mazeve lefta kai otan pas 18 pane pare ena 450motars kai mathe tora apo kana 125araki papi alla kalo oxi xrepi
Γρήγορο κατέβασμα και τέλος
Δεν μπορεσα να ακουσω τι λεει αλλα απο τα σχολια που διαβασα 1º κανεις δεν ειπε τι λεει ο παρουσιαστης,μαλλον δεν το καταλαβε κανεις 2º αλλος δεν παταει καθολου φρενο,αλλος παταει φρενο πριν την στροφη-μεσα στην στροφη ή στην εξοδο της στροφης κ 3º και κυριοτερο αν πας συμφωνα με τον κ.ο.κ δεν χρειαζεσαι καθολου φρενο (λογω ταχυτητας).Τωρα για μαθηματα που πατανε φρενο,πια γραμμη ακολουθεις,που ανοιγεις το γκαζι,σε σχολη αγωνιστικης οδηγησης.thanks...!!!
Ιδιως στα διχρονα: μαλακα τακακια και απαλο πατημα το πισω φρενο=η μηχανη εγερνε προς τα μεσα, εστω και λιγο μπροστινο=η μηχανη σηκωνοταν και αρχιζε να σε βγαζει προς τα εξω
Οι παλιοι ελεγαν ''οπου κοιτας εκει θα πας" για τις στροφες και ηταν σωστο,ποτε μα ποτε δεν κοιταγα την εξοδο πριν μπω,παντα κοιταγα προς τα μεσα,την τραβαγα και μολις ερχοταν στα ισια κοιταγα την εξοδο και γκαζωνα.
ΥΓ: τον Θαναση τον θυμαμαι στα περιοδικα απο αρχες του '90,ειχε και μαλλι τοτε :-)
Ο ΘΑΝΑΣΗΣ ΉΤΑΝ ΠΌΛΗ ΓΚΟΥΝΤ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ
Δεν πατάω καθόλου φρένο και πλαγιαζω μέχρι και 90 μοίρες .
Ακομα και αν την ξαπλωσεις κατω την μηχανη δεν καθεται 90 μοιρες
@@mr.idontknowmyname2926 Για να μη με πιστεύεις , δεν κάνω για πρωθυπουργός .
φρενα παταμε οταν η μοτο ειναι ευθεια μεσα στη στροφη δεν παταμε φρενα.θαναση μην ξεχασουμε αυτα τα λιγα που ξερουμε..
leei (gia kapoio logo)...!! den akous kala mou fainete..! den eipe oti prepei na patisoume..
taos900 Υπάρχει μεγαλύτερη πηθανοτητα να πατήσεις φρένο μέσα στη στροφή πάρα πριν μπεις.
Πολυ απλα γιατί ο καθε δρόμος και η καθε στροφή ειναι διαφορετική
Αποκλείεται να πας σε εναν δρομο που δεν γνωρίζεις και να πας χωρίς φρένα
Αν η στροφή είναι μεγαλύτερη απο οσο νομίζεις τι κάνεις?
Ακομα και στο motogp πατανε φρενο στη στροφή για να κολλισει η πισω ρόδα με το πάτωμα.
Επίσης ζεις στην Ελλαδα.
Οπότε καλύτερα να χρησιμοποιείς φρένα παντού και πάντα
@@christathens4613 ενας λογος που εχω δικιλιδρο μοτο ειναι η ασφαλεια της στροφης λογο μιχανοφρενου. αν μπεις πιο αργα στην στροφη εχεις καλητερο ελενχω και καλητερη εξοδο. τωρα αν δεν ξερεις το δρομο περισσοτερα φρενα πριν ερθει ο χαρος....
@@christathens4613 οταν δεν ξερεις το δρομο πας με ταχυτητα που μειωνει στο ελαχιστο την πιθανοτητα να πατησεις και αν χρειαστει να πατησεις (κλειστη που δεν την περιμενες τοσο κλειστη)να αποφυγεις τη ζημια η τουλαχιστον να βγεις με γρατζουνιες και οχι να σε μαζευουν.Ασε που αν κινησαι συνετα και να χρειαστει να πατησεις θα πατησεις λιγο και θα συμβει μονο αυτο που περιγραφει το βιντεο και θα την βγαλεις καθαρη.
αποτι καταλαβα επειδη ο ανθρωπος δε ξερει λεει οτι μπορεσε να μεταφρασει απαυτα που διαβαζει απτα ξενα αρθρα..
αποτι καταλαβα δεν εχεις οδηγησει ποτε μοτοσυκλετα...
Manu Dibango.εχεις καταλαβει λαθος.τι να σου πω τωρα δεν εχει σημασια
Δεν ξέρει ουτε ξένες γλώσσες ,καθόλου
Και αυτός, ότι του πανε , μέσες άκρες...
Από ότι καταλαβα.......
Α ρε ελληναρες ξερολες. Που να ξέρει ο συγκεκριμένος από μοτοσυκλέτες ε; Άσχετος ε; Ψαχτε λίγο ρε καημένοι
Αλήθεια το πιστεύεις αυτό που εγραψες
Βασικα μονο πισω χρησιποποιω σε στροφες.Μπροστινο μονο σε ευθειες.Φυσικα αν μπεις με καταλληλη ταχυτητα στην στροφη δεν χρειαζεται καν φρενο.Τωρα σε φαση πανικου συνδιασμος και τον 2 και μια προσευχη..Οση θεωρια και να ξερεις ποτε δεν θα ξερεις ολους τους δρομους της χωρας.Ποτε μη κλειδωνετε τα φρενα.