Fabrication d'un vélo La Forge

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • Ce film documente la fabrication d'un vélo La Forge modèle DT1 par Antoine Fargue à Crest, France.
    Le documentaire commence par la fabrication du cadre en tôle; dessin du cadre, découpe laser, pliage, brossage puis soudure des pièces. Ce procédé de fabrication de cadre de vélo est unique.
    Le film fait ensuite découvrir le montage des équipements de ce vélo à assistance électrique.
    Film réalisé par Thomas Hémery, pour la société La Forge en avril / mai 2022.
    Pour en savoir plus : / laforgeconseil

ความคิดเห็น • 21

  • @gregorypeters977
    @gregorypeters977 หลายเดือนก่อน

    Très beau travail.

  • @nicolassizaret868
    @nicolassizaret868 2 ปีที่แล้ว +2

    C'est beau cet univers noir et blanc, bravo!

  • @pierregastie-leroy4922
    @pierregastie-leroy4922 9 หลายเดือนก่อน +1

    Cela m'a fait penser au cadre du solex, qui est passé du cycle usuel au cadre "carré"
    Cela semble bien fait
    abonnement +1

  • @bobyvouac2305
    @bobyvouac2305 2 หลายเดือนก่อน

    Le plan du mouvement de la fumée soudure 👌

    • @bobyvouac2305
      @bobyvouac2305 2 หลายเดือนก่อน

      Je m’attendais a ce que l’image revienne en couleur lors de la peinture du cadre ^^

  • @souhilaoughlis8354
    @souhilaoughlis8354 18 วันที่ผ่านมา

    ingénieux. chapeau

    • @laforge9978
      @laforge9978  15 วันที่ผ่านมา +1

      Merci. Je ne fabrique plus de vélos en tôle, mais je continue mon activité d'artisanat créatif et technologique.

    • @souhilaoughlis8354
      @souhilaoughlis8354 15 วันที่ผ่านมา

      @@laforge9978 force à vous.

    • @souhilaoughlis8354
      @souhilaoughlis8354 3 วันที่ผ่านมา

      @@laforge9978 bonjour. Puis je avoir votre contact WhatsApp svp ?

  • @hilalelakramine
    @hilalelakramine 8 หลายเดือนก่อน

    Chapeau 🤠

  • @alaindecock4921
    @alaindecock4921 10 หลายเดือนก่อน

    Magnifique , vous faites des courses ?

  • @TaharSaadi-m9u
    @TaharSaadi-m9u 3 หลายเดือนก่อน

    ❤❤❤

  • @abdellahb1398
    @abdellahb1398 11 หลายเดือนก่อน

    et pourquoi mettre des pattes de freins à disque pour au final mettre des freins à patins ?

    • @laforge9978
      @laforge9978  11 หลายเดือนก่อน

      Pour pouvoir faire évoluer sa pratique sur un même vélo. Je peux aussi adapter la gamme d'équipement sur un même modèle de cadre.

  • @olivier5386
    @olivier5386 6 หลายเดือนก่อน

    Salut, autrement tu a la societé francaise syklo moteur comme le bafang, mais avec capteur de couple. avantage pièce détacher didsponible sur leur site, sav francais et en plus il réponde aux mail.

  • @juliendumez8779
    @juliendumez8779 ปีที่แล้ว

    A combien se vend le velo?

    • @laforge9978
      @laforge9978  11 หลายเดือนก่อน

      Je ne produis malheureusement plus de vélos pour les particulier. Le prix de départ des VAE à moteur pédalier était de 3000€ environ.

  • @abdellahb1398
    @abdellahb1398 11 หลายเดือนก่อน

    super vélo mais qui doit coûter la peau des fesses vu le temps consacré à chaque pièce.
    Tu devrais faire comme MW-Cycles, ils importent les cadres de Taïwan et font de la peinture métallisée made-in-france

    • @laforge9978
      @laforge9978  11 หลายเดือนก่อน +9

      Justement, le temps de fabrication d'un cadre en tôle La Forge est environ quatre fois inférieur au temps nécessaire à la fabrication artisanale d'un cadre en tubes. J'ai donc pu me positionner dans la gamme de prix des grandes marques de VAE tout en proposant un niveau d'équipement supérieur. Enfin, la philosophie de la marque La Forge était de ne pas fabriquer en Asie, mais de faire le maximum en France. Je pense que la fabrication en sous-traitance généralisée en Asie est une catastrophe économique et sociale. De plus, la France a ainsi perdu la majorité de ses outils de production et de ses savoir-faire.