【ドライブ旅】初代ミニクーパーSは6MT＋スーパーチャージャー搭載！無二のゴーカートフィーリングが楽しすぎる！実にワクワクするクルマだった！

[@Tady010]

こう旅、道紹介動画好きです。

[@古着屋ディスティニー]

r56はターボで加速した後、プシューーッ！！っていい音鳴らすのでそっちも最高です🤛

[@スパイスカーレント]

ご利用いただきありがとうございます😍
またご利用下さい🚗❣️

[@山猫良治]

R53未だに転がしてますｗ
車高調吸排気チューンで遊んでますわ
車検毎そこそこお金掛かるけど(去年は色々やって25万)楽しいクルマですよ♪
そろそろ17万ｋ走行なんでパワーユニットOHしなきゃかなーと…

[@possibility.of.miracles]

やはり初代の油圧パワステはクラッシックミニの面影残る絶品のフィーリングでした！

[@cooper7003]

R52オーナーです。　やはり5ナンバーサイズがよい。フロント軽いんで下りも安心。　足が固く感じるのはRFTのせいだと思います。　アフターファイヤもいい。

[@MINI-pu2sc]

センターメーターが無くなった現行型、
F56クーパーS(6MT)乗りです。
フィットからの乗り換えですが、
たしかに乗り心地はよくない反面、
運転の楽しさは段違いですね！
MTモデルが生産終了になってしまったのが悲しい。。

[@mercimocha]

R53→R56後期乗りです！Rに比べてFは普通の高性能プレミアムカーになってしまいましたねぇ。。

[@hiro-tx7ed]

53Sから56Sに変わって乗ってますけど、53Sの方がハンドル重くてシビアで接地感があって楽しかったですね☺️SCの音も心地よく乗ってて飽きる事無く、いつまでもワクワクさせられたし、マフラー変えたらNAと変わらない乾いた音が好きでしたね、また乗りたい車の1台😄