Была у меня такая проблема с этим датчиком, много что тогда перепробовал, но все таки с помощью гнутых ключей удалось его открутить еле еле! А в сервисе сказали что нужен спец инструмент и у них его нет и вообще надо снимать тнвд и по времени 1-2 дня и денег объявили тысяч 15 если не ошибаюсь!
Ни когда такого датчика не видел. Оставил бы его там же. Купил бы новый, который ставится на корпус термостата, вместо красной заглушки и воткнул бы в него разъём.
На пежо датчик температуры головы, а не антифриза! Соответственно показания температуры разные, если антифриз 90, то на этом датчике под 110. На пежовском корпусе нет датчика температуры, в сюжете у чела стоит корпус от форда.
Была у меня такая проблема с этим датчиком, много что тогда перепробовал, но все таки с помощью гнутых ключей удалось его открутить еле еле! А в сервисе сказали что нужен спец инструмент и у них его нет и вообще надо снимать тнвд и по времени 1-2 дня и денег объявили тысяч 15 если не ошибаюсь!
Точно так-же менял!!!
Так и что в итоге, помогло или проводка всё-таки где-то?
Все симптомы не правильно работающего датчика, если бы проводка то была бы ошибка
У меня такая же ситуация на Джампере, а на стохе говорят, что проводку смотреть надо. А я их попросил просто датчик поменять.
Посмотрим, где истина.
🤦🤦
Ни когда такого датчика не видел. Оставил бы его там же. Купил бы новый, который ставится на корпус термостата, вместо красной заглушки и воткнул бы в него разъём.
На пежо датчик температуры головы, а не антифриза! Соответственно показания температуры разные, если антифриз 90, то на этом датчике под 110. На пежовском корпусе нет датчика температуры, в сюжете у чела стоит корпус от форда.
@@Ollard21 понятно
@@Ollard21 Не понял. Можно поподробнее?