Assalamualaikum pak bawor, tolong bahas efek penambahan oil cooler pada mesin boreup dan standar dong pak, sama cara buatnya pak biar hasil maksimal, terimakasih
Om, bahan boring diesel sama biasa bedanya apa ya, dan yang biasa di tukang bubut daerah Jakarta kalo harga boring 200an untuk Vixion itu kira-kira diesel atau bukan ya
Kata sesetengah mekanik boring/liner diesel bahannya bisa menahan kompresi padat ama suhu yg lebih tinggi.. Harganya juga jelas lebih mahal dari boring/liner biasa, bisa jadi juga bahannya lebih tahan😄
Malam mas bawor saya mau nanya? Kira2 piston/seher 54.5 di liner standar Jupiter z Burhan aman gak untuk harian atau gak mas? Mohon di bantu mas karna pemula mas
@@titimsumarni5556 ketebalan liner ada batasannya, pengalaman saya pribadi pake piston 63,5 DM liner 71 memang benar mesin ga cepet panas tetapi jika buat jalan jauh power drop apalagi dijalur tanjakan, dikarenakan liner yg tebel akan membutuhkan waktu yg lebih lama untuk memuai, sedangkan piston akan lebih cepat memuai
pak de, ne clearance/gap piston ke boring piro yo meh ne di nggo balap, touring, atau harian. kan piston juga macem macem bahan ne karo penggunaanne, mohon ilmu ne pak de
Biar kuat pake liner Carbon dari JP RACING yang kekuatannya jauh dibanding liner std pabrik. Ketebalan liner dalam dan luar dibuat 10mm, contoh : piston 60mm liner luar 70mm dijamin mesin kuat. Liner Diesel ga ada apa-apanya dibanding Liner Carbon JP RACING CARBON LINER
boring type dohc gak ada bang 😂,semua motor sama aja bisa pake liner bahan apapun yg membedakan kompresi tinggi ya harus disesuaikan bahan liner dan pistonnya harus yg bagus,klo kompersi rendah pakai part murah juga udah awet banget
Pak bawor sy beli paket boreup untuk beat. Di video bpk bilang tebal boring aman itu min 2.25mm. Nah paket boreup (piston 55mm, std beat 50mm) ini bahanya keramik & piston forged, sy ukur ketebalan liner cuma 1.78mm. apakah rumus aman 2.0mm ++ harus diterapkan walau bahan blok beda? Blok ini juga tdk bisa dikorter karena liner nicasil/diasil menurut si penjual. Bahas juga tentang clearance piston & boring juga om, soalnya boreup kit yg sy beli pistonya langsung amblas masuk, ga ada tahanan ky hasil korteran bengkel bubut walau hasil hooning menyilang rapat & halus. Baru pertama kali sy pakai bahan keramik ini rada takut juga padahal mihil 😟
Itu karena pakai piston forging bang, jadi piston forget pemuaian nya lebih besar dibanding piston yg casting Jadi clearancenya lebih besar dibanding piston casting Pas udah panas bakal rapet kok itu piston nya Tapi kekurangan piston forging jadi lebih boros oli Tapi lebih kuat dibanding piston tipe casting
Om Bawor sudah ngasih contoh menghitung dan batas amannya, eh masih ada yg tanya pake ini itu aman nggak .. coba di praktekin lah, kalau nggak mau ribet ya serahin ke bengkel haha
bang, aku juga sekalian mau tanya bang kalau liner standar suzuku smash 110cc 2204, pakai Liner Block 65 bagian luar, dan bagian dalam Liner buat pistonya 60mm, apakah masih aman buat touring??
Assalamualaikum pak bawor, tolong bahas efek penambahan oil cooler pada mesin boreup dan standar dong pak, sama cara buatnya pak biar hasil maksimal, terimakasih
Nemu ilmu istimewa..mksih master... Jd mekanik 25 th bru faham..selma ini ngawur...
pan ngoprek motor mesti ndelenge DICHO terus gees mantap sangat bermanfa'at, mencari 1 jawaban, dikasih 10 jawaban
Assalamualaikum pak bawor dan keluarga dycho
Alhamdulillah saya dan teman-teman saya Jupiter z boring std menggunakan os lbh dr 100 aman sejahtera pemakaian 5 tahun untuk touring
#salam jci
Kasih tips biar awet gak jebol dan cara inreyen nya mas
Ya awet asal oli nya dijaga sering" ganti karena os besar mesin cepat panas oli cepat habis walau GK ngebul
Pap bahas modif cvt donk
Pak bawor tulisannya bagus, mirip kyak saya jaman smk
Tebal sisa 2mm ,udh baret parah, posisi udh 57, masih amankah bersihin dikit lg? 😂 ,untuk harian 5-15km
Om, bahan boring diesel sama biasa bedanya apa ya, dan yang biasa di tukang bubut daerah Jakarta kalo harga boring 200an untuk Vixion itu kira-kira diesel atau bukan ya
Kata sesetengah mekanik boring/liner diesel bahannya bisa menahan kompresi padat ama suhu yg lebih tinggi.. Harganya juga jelas lebih mahal dari boring/liner biasa, bisa jadi juga bahannya lebih tahan😄
@@jelubabas5995 ciri nya apa ya bang wkwk, bingung juga bedainnya, biasanya manut yang ada di kang bubut aja 😂
@@jelubabas5995 cirinya misal warna, permukaan, bau atau rasanya, tau gak bang
Malam mas bawor saya mau nanya?
Kira2 piston/seher 54.5 di liner standar Jupiter z Burhan aman gak untuk harian atau gak mas? Mohon di bantu mas karna pemula mas
Pak deh kalau lobang radiator mx old di tutup penyenapnya apa bak
Apakah kalo pakai piston ukuran lebih besar dari standard.. Berpengaruh di keawetan bandul kruk as.. Apa perlu merubah kubah n noken
Tak suscribe, mbaH, matur suwun ilmu nya.
nah ini yang ditunggu2
3:06 ngakak 😆
Mau tanya bang sigmatnya mereknya apa ,,dan pajanhnya brpa🙏
Mau tanya mas.apakah sanggup liner crypton dikasih piston kaze 53,5 ..
Om kalo vega lama pake piston 53 klep std aman gak makasih🙏🙏🙏
Pak De memang Mantap,Sangat Bermanfaat sekali Pakde Watur Suwun🙏
Terimakasih pak ilmunya
Tambahin mic kak biar jernih suarnya
berarti jupiter z1 pakek piston vario 125 masih aman ya mas.?
Mau nanya bang kalo liner semakin tebal gimna?? Dm luar 70 piston uk 59??
Nyimak
Dm luar ngaruh ke crankcase, dm dalem ngaruh ke piston
Makin bagus vang mesin jadi ga cepet panas
@@titimsumarni5556 ketebalan liner ada batasannya, pengalaman saya pribadi pake piston 63,5 DM liner 71 memang benar mesin ga cepet panas tetapi jika buat jalan jauh power drop apalagi dijalur tanjakan, dikarenakan liner yg tebel akan membutuhkan waktu yg lebih lama untuk memuai, sedangkan piston akan lebih cepat memuai
@@andip2805 ok vang
Om bawor mau tanya dong, bahan liner yg rekomendasi dari bengkel itu bahannya apa Buat motor 4tak?
Pake liner diesel bang
Mas bahas Buring semesh new
blade 110 oversize 200 aman ga pak
Buset smpe kaget itu insiden apa pa bawor😂
Mas mau nanya kalo boring luar kegedeaan bisa di keciliin ga
Bang serius nanya kekurangan dan kelebihan pake liner tebal apa yah?
Mhon di jawab bang 🙏🏻
pak de, ne clearance/gap piston ke boring piro yo meh ne di nggo balap, touring, atau harian. kan piston juga macem macem bahan ne karo penggunaanne, mohon ilmu ne pak de
015.020
Assalamualaikum pa bawor tolong bahas liner boring beat karbu sisa 2 mm aman ga ya??🙏🙏
paket bore up TDR dan BRT ko sisa linernya 1.5mm om
tolong di jelaskan
Klo untuk yg stroke pendek masih aman bro,beda klo stroke panjang boring usahain pake yg tebel
@@iannezbastian3604 struk standar mas 55,1mm
om mau tanya ini saya ada project motor sendiri c series pake seker 55,5 liner 55/62/128.
itu kira" aman nggak om buat harian toring?
Punten pak kalo jupoter z pake limer nya 59 apakah harus coak crankcase?
Tidak tapi pres
Bang kalo boring standar mio di bikin 54 tanpa ganti liner aman ga bang
Kabeh" tergantung kang bubut😀
Om kalau clearance liner bore up yg aman berapa ml ya om?🙏
tergantung bahan liner dan piston yg digunakan bang,kang bubut yg biasa kolter juga paham
Siap bangg makasih info nya🙏🙏
@@irfanoktavian5745 sama2,cari kang bubut yg biasa megang korteran,nnti konsultasi aja,pasti nnti dijelasin sama opratornya 👍
Om bawor. Saya mau tanya. Motor jupiter saya pakai piston 66 dan liner luar saya 68 aman nggk ya cuma sisa 2mm
Menit 19:55
Biar kuat pake liner Carbon dari JP RACING yang kekuatannya jauh dibanding liner std pabrik. Ketebalan liner dalam dan luar dibuat 10mm, contoh : piston 60mm liner luar 70mm dijamin mesin kuat. Liner Diesel ga ada apa-apanya dibanding Liner Carbon JP RACING CARBON LINER
wah ilmu baru nih, thanks kang
Setahu saya kalo liner terlalu tebal akan ada efek tertentu om
Om kalo boring tipe DOHC apakah ketebalanya juga sama om mohon dijawab om semangat dan sehat selalu om bawor 🥰🥳
boring type dohc gak ada bang 😂,semua motor sama aja bisa pake liner bahan apapun yg membedakan kompresi tinggi ya harus disesuaikan bahan liner dan pistonnya harus yg bagus,klo kompersi rendah pakai part murah juga udah awet banget
Blok satu set sama seher harga 240rb. Ketebalan 4.5mm. apakah aman untuk drag 200m om ?😅
Pak bawor saya mau pakek diameter 60 baiknya pakek diameter luar berapa
Mantap Pak e
Saget pesen mboten pak
Pak saya pake liner std pake piston 55 aman"aja padahal sisa 0,5mm tergantung rasio kompresi,sama pinter"an tukang kolter
Hadir om matap
Top om
Hadir om
Pak bawor sy beli paket boreup untuk beat. Di video bpk bilang tebal boring aman itu min 2.25mm.
Nah paket boreup (piston 55mm, std beat 50mm) ini bahanya keramik & piston forged, sy ukur ketebalan liner cuma 1.78mm. apakah rumus aman 2.0mm ++ harus diterapkan walau bahan blok beda?
Blok ini juga tdk bisa dikorter karena liner nicasil/diasil menurut si penjual.
Bahas juga tentang clearance piston & boring juga om, soalnya boreup kit yg sy beli pistonya langsung amblas masuk, ga ada tahanan ky hasil korteran bengkel bubut walau hasil hooning menyilang rapat & halus. Baru pertama kali sy pakai bahan keramik ini rada takut juga padahal mihil 😟
aman ya 1+ mm tebelnya mass
Itu karena pakai piston forging bang, jadi piston forget pemuaian nya lebih besar dibanding piston yg casting
Jadi clearancenya lebih besar dibanding piston casting
Pas udah panas bakal rapet kok itu piston nya
Tapi kekurangan piston forging jadi lebih boros oli
Tapi lebih kuat dibanding piston tipe casting
Klo diameter dalam 63mm. Pake piston ukuran nya juga 63mm om?
Pak bawor diameter luar liner 64 itu motor apa yha
Hadir
Hadir trus tapi jarang komen
Om Bawor sudah ngasih contoh menghitung dan batas amannya, eh masih ada yg tanya pake ini itu aman nggak .. coba di praktekin lah, kalau nggak mau ribet ya serahin ke bengkel haha
bang, aku juga sekalian mau tanya bang
kalau liner standar suzuku smash 110cc 2204, pakai Liner Block 65 bagian luar, dan bagian dalam Liner buat pistonya 60mm, apakah masih aman buat touring??
Aman
Mantab om..
pa, kok di bagi 2??
Nyimak teruss om
Komen pertama
Kalau legendarisoversiza 1oo
suhuu👍
Itu 0,785 nya dari mana mas
Rumus standart. Kaya rumus cari berat jenis benda dan lain lain. Angka udah baku.
guru online
Joss
P
p
Joss pak