الأفضل مقاس 17/50/225 17/55/225 كل ما تعلى يكون افضل مع المحافظة على اتزان السيارة لو عايز تعلى لازم ترفع يعنى لو وصلت 17/55 لازم تكون 215 او205 علشان متحكش فى الدوران
السلام عليكم ،،، معايا عربية افيو و كان راكب فيها الجنط الستوك بتاعها ال ١٤ و عليه كاوتش ١٨٥/٦٠ ،،، دلوقتي انا غيرت لجنط سبور ١٥ و عليه كاوتش ١٩٥/٥٠ ماركة لاوفين ،،، المشكلة اني ٣ كاوتشات لحد دلوقتي عملوا بلالين فانا بفكر اغير الكاوتش ل ١٩٥/٥٥ فشايف انه ده هيحل المشكلة ولا هضطر ارجع للجنط و الكاوتش الاصلي بتاعها؟ و تنصحني بماركة كاوتش ايه يكون طري و ميعملش بلالين بسهوله؟ و شكرا ليك.
@@kawtsha يعني الخيار الأول 17.50.215 والخيار الثاني اقلل من العرض يبقي 205.55.17 طيب مينفعش يبقى ارتفاع 55 في عرض 215 ولا ممكن يكون في احتكاك في السرعات وشكرا على الرد بارك الله فيك
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย ญี่ปุ่น vs ปารากวัย รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/X_BeGaAv1oM/mqdefault.jpg)
الله يعطيك العافيه
الله يسعدك ويرزقك على تعبك توصيلك المعلومه للناس بطريقه سهله وبسيطه. بالتوفيق يارب
تسلميلي حبيبتي
الله ينور عليك يا ابو زياد ياهندسه
جزاكم الله تعالى خيرا..
جزاك الله خيرا
الله ينور عليك
الله يكتب اجرك
تسلم يا غالي
كلامك كل صحيح وقعت لي مع كاوتشا17 انتفاخ في جنب وغيرتها بسرعة الكاوتشا
موفق انشاء الله يا احمد
تسلم يا حبيبى
الف رحمه ع والديك. سويتها بلسرنجه وراح الانتفاخ. ممنون منك اخوك من بغداد
الحمد لله اهلا بك اخي العزيز وكل اهل بغداد الكرام
@@kawtsha
الله يحفظك ويسعدك اخويه الطيب
صلى الله عليه وسلم
عليه افضل الصلاه والسلام
الله يحفضك ماهيا السرنڨة في الجزائر
تسلم يابوزياد. جزاك الله كل خير.
مارأيك في كاوتش لاوفن؟
كويس
هندسه يا سيدي
انت فين يا حبيبى
اللهم صل وسلم على نبينا محمد
عليه افضل الصلاة والسلام
تمام الله ينور ممكن بالنسبه لشفه الإطار الصنايعي قطعها وعمله بلونه علاجها ايه رأيك
للأسف الشديد مالهاش علاج يعنى باظت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أنا عندى فى أنتفاخ فجنب الفرده عجلة الموتوسيكل اللى قدام عامله هزه فى الجادون ليها حل
صورة على الواتس آب 01002656273
سلام عليكم يا ابو زياد عندي جنود ميكروباص فيها فلق بتنفس ايه حلها
ابعتلى فيديو عن المشكلة على الواتساب برقم 01002656273
انو افضل لمشكله البالون 235/40R18 او 225 /40R18 .?
18/50/225
سوال لي حضرتك فرده سليمه بتاع الكوتتش لحم لحام مكوه عملت عرق خفيف في الجنب في مشكله
لا خالص إن شاء الله
بارك الله فيك وعندي سؤال بعد اذنك ايه المقاس الافضل لتقليل نسبه حدوث البلالين مقاس ١٧-٢٢٥/٥٠ ولا ١٧-٢١٥/٥٠ ؟ مع العلم ان المقاس الفعلي حاليا ١٧-٢٢٥/٤٥
الأفضل مقاس 17/50/225
17/55/225
كل ما تعلى يكون افضل مع المحافظة على اتزان السيارة
لو عايز تعلى لازم ترفع يعنى لو وصلت 17/55
لازم تكون 215 او205 علشان متحكش فى الدوران
@@kawtsha شكرا ليك يعني لو ركبت 17/215/55 مش هيأثر علي العفشه في الملفات او بيانات السرعة للعربية ؟
لا مش هيأثر على العفشة بس ممكن يحك فى الدوران لو الفجوة واسعة يركب من غير مشكلة
بالنسبه للبلونه لكاوتش النقل بعد ما اخرج الهواء بالسرنجه الفرده هتكون بنفس الكفاءة اللي كانت عليها من قبل ولا هيكون في تسريب للهوا بعد كدا
على حسب لو البالونة بسبب تسريب هواء من الداخل ولا بسبب حمولة وحرارة بس
بسبب حموله وحراره
@@n722002 إن شاء الله هتكون كفاءتها عاليه
لو سمحت عندي عربيه كيا شوما بتركن كتير ممكن تقعد اسبوع وقفه ممكن ترشحلي نوع كوتش مناسب ؟؟
وايه رأيك في كموهو الكوري؟؟
وشكرا
كموهو جميل جدا بالنسبة للوقفة مافيش نوع معين ليها بس اى كاوتش هيركب زود ضغطه زيادة شوية عن المعتاد لو بتقف كتير
@@kawtsha جزاك الله كل خير وربنا يجعله في ميزان حسناتك
تسلم يا غالي تحت أمرك فى أى وقت مستنى دعمكم ليا إن شاء الله
لو الكاوتش عندي ٢٢٥ / ٤٥ جنط ١٧ رن فلات وبيعمل بلالين كتير
في عندي اني ممكن اغير الي ٢٢٥ / ٤٠ جنط ١٨
ده هيحل المشكله ولا مش هيحل حاجه
لا خالص علشان تقلل المشكلة لازم تزود الارتفاع يبقى 17/225/50
@@kawtsha اللي نازل مع العربية انه مينفعش اعمل كده في جنط ١٧
بس نازل معاها انها ممكن تبقي ٢٠٥ / ٥٥ جنط ١٦
ده هيحل المشكله
أكيد إن شاء الله
السلام عليكم ،،، معايا عربية افيو و كان راكب فيها الجنط الستوك بتاعها ال ١٤ و عليه كاوتش ١٨٥/٦٠ ،،، دلوقتي انا غيرت لجنط سبور ١٥ و عليه كاوتش ١٩٥/٥٠ ماركة لاوفين ،،، المشكلة اني ٣ كاوتشات لحد دلوقتي عملوا بلالين فانا بفكر اغير الكاوتش ل ١٩٥/٥٥ فشايف انه ده هيحل المشكلة ولا هضطر ارجع للجنط و الكاوتش الاصلي بتاعها؟ و تنصحني بماركة كاوتش ايه يكون طري و ميعملش بلالين بسهوله؟ و شكرا ليك.
تمام 195/55/15 هيكون مناسب النوع ممكن لاسا تركى
بريدجستون ايطالى
ماكسس تايلاندي
@@kawtsha شكرا ليك علي ردك، انا ركبت ميشلن primacy 4 ألماني و الفردة جميلة لحد دلوقتي... بالتوفيق
@@hopakola الحمد لله ربنا يسترها معاك
هل لو اطار مقاس ٢٢٥/٤٥/١٧
ينفع يتركبله ارتفاع ٥٠ او ٥٥ بدل ال ٤٥
على حسب نوع العربية
ممكن كمان تزود ارتفاع وتقلل العرض
يعنى تخليها 17/55/215
17/55/205
@@kawtsha
افضل ارتفاع لسياره هيونداي افنتي MD 2012 كام
اللي راكب حاليا مقاس 17. 45.. 215 بس كلو بقى بلالين والسياره بتحك
ممكن حضرتك بحكم خبرتك تقولنا افضل ارتفاع كام مع العرض وبارك الله فيك
@@user-fp1oi8oq3o 17/50/215 أو 17/55/205
@@kawtsha
يعني الخيار الأول
17.50.215
والخيار الثاني
اقلل من العرض يبقي
205.55.17
طيب مينفعش يبقى ارتفاع 55 في عرض 215 ولا ممكن يكون في احتكاك في السرعات
وشكرا على الرد بارك الله فيك
@@user-fp1oi8oq3o ممكن تحك فى الدوران
حتا لو البلونة كانت صغيره ملهاش حل؟
اى بالونة طالما نتيجة قطع فى خيط الفردة مالهاش حل نهائى
هل من الممكن وضع جوب مطاط داخل الاطار وتنتهي المشكلة
ممكن بس المشكلة مش هتنتهى هتفضل موجودة بس نسبة الضرر هتقل
طيب لمن البنشري يقطع الشفه
للأسف الشديد بتكون خلاص باظت مالهاش حل نهائي وتكون أكثر خطورة وممكن تضرب في أى لحظة
ربناء يسترعليك
طيب امشي علي الفردة قد إيه ؟
ولو هى لسه ظاهرة قريب على حسب المشى ممكن من شهرين /تلات شهور
@@kawtsha هي حاجة بسيطة خالص
@@dr1001storm خلاص شغالة عادى خالص متخافش منها
كلام جميل بس اختصر وتعيد الكلام ١٠مرات
ههههههههه ماشى
هو انت شفت اطارات ميشلان الخالية من الهواء
شوفت فيديو من فترة كدة
@@kawtsha شكلنا هنفضل بلا مصلحة😂
هههههههههه لا لا ربك كبير وهو الرزاق
النوعية دى لا تصلح بكتير من الطرق وهتكون غير عملية هى لسه تحت التجربة والاختبار
@@kawtsha وحتة لو اشتغلت عندنا مفيش حاجة مبتخلصش صلاحيتها رح ييجو عندنا عشان نيصلحهم مرجوعهم لعندنا 😎
ايوه وساعتها بقى اعمل اللى انا عايزه ههههههههه
يتكلم وايد وبصراحه مافهمت شي.
شو اللى ما فهمت وأنا اعيده