جزاك الله كل خير.
شكراً على الفكرة
شكرا ليك على الفيديو وكل عام وحضرتك بالف خير
بسم الله ماشاء الله تبارك الله ربنا يبارك لك
يا اخى انت ايه مشاء الله عليك انت رائع وفنان كل عام وحضرتك بخير يا افضل مهندس ربنا يجعله في ميزان حسناتك يارب
لايك
من قبل حتى ما أشوف الفيديو
كل سنة و أنت طيب أستاذ دكتور مهندس / محمد الزلباني
فكرة محترمة وياحبذا لو الجلدة بها سيلسيون اللي بيلحم البسكلتة هيتماسك وهيطبخ في بعضه شكرا للمعلومات القيمة
كل سنة وانت بالف خير.
' احسنت تحياتي وكل عام وأنت بخير
اختراع تحفة استمر
فنان ما شاء الله
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ازيك يا اوصطه ممكن تعمل فيديو عن ماده البودره الي بيدخلوها في الدولاب وبتمنع خروج الهواء
كل سنة وحضرتك بخير
فكرة ممتازة لكن ي سيدي العزيز الصين كانت سباقة وعملت لنا الابرة مع ذرراع لليد لتسهيل الضغط والخرم وعلبه غراء وقطع كوشوك كافي وكل هالادوات ب 3 دولار
لكن احنا محتاجين فكرة جديدة ، والله يعطيك العافيه ،،، انا من اشد المتابعين لحضرتك وكل الدعم لعيونك بالتوفيق
يا اخى الفاضل والله انا اعلم هذا جيدا الهدف من الفيديو ان تقم بلحام ايطار سيارتك بأدوات بسيطة وبدائية متوفرة عند جميع الناس وفى جميع الظروف والاحوال وبتكلفة تكاد تكون منعدمة
عندي فردة بدون الجانط فيها خرم ومن الداخل قطع ينفع اعالج الخرم واسده ببسيلكون عضم
اتوقع بعد مدة بينسم الكفر لأن الرقعه أو السده لا تحتوي على مادة الغراء أو الشمع كما هو الحال مع رقع التيوبلس
اخى الكريم ما ذال الايطار معي يعمل بكفاءة تامة ولم يحدث اى شيء والحمد لله والهدف من هذا الفيديو هوا اصلاح الايطار بأدوات بسيطة ومتوفرة فى اى وقت واى مكان وفى الظروف الصعبة والعصيبة وليس احتراف لحام السيارت وهذا سوف يكون له فيديو اخر ان شاء الله
ما شاء الله
فكرة جميلة من لاستك او جوان كفر السيارة
لكن لماذا لم تحاول تستخدم ادات الخاصة بالترقيع والتي تشبه الإبرة لكي لا يظن المتابع بأن الجوان تصلح فقط عن طريق الإبرة الكبيرة .
وكل عام وأنتم بخير
هى هى نفس الفكرة اخى الفاضل والهدف من الفيديو هوا استخدام أدوات بسيطة ومتوفرة مع كل الناس واستخدامها فى الظروف العصيبة
فكرة طيبه ماشاء الله
المشكله ياهندسه الكاوتش هيشق مكان الخرم بتاع الابره الي دخلت مع الضغط والاحجاروالمطبات هيبدا الخرم نفسه يوسع
يعني دلوقتي لو مشيت عليها ضغط الهواء ميخرجش قطعة الكاوتش دي خصوصا انها مش معموله ب لزق حتي 🤷
لا ان شاء الله تستمر معاك فترات طويله جدا جدا ولو حضرتك حابب تحط سيلكون حرار مكان البريل عادى جداً .... تحياتى لحضرتك
@@mzalpaney طيب سؤال كمان بخصوص زيت الباور هل بيبقي هو نفس زيت الفتيس ولا دة حاجه و دة حاجه و لو هتديني مثال اشرحلي علي موبيل ياريت
@@mzalpaney طيب معلش بحكم خبرتك انهو افضل للباور ATF220 & ATF320 & ولا الابيض اللي مكتوب عليه 80w90
السوق فيه مواد مخصصه للإصلاح وبسعر رخيص، الطريقه مستوى الامان فيها ضعيف والمغامره خطره
اخى الكريم ما ذال الايطار معي يعمل بكفاءة تامة ولم يحدث اى شيء والحمد لله والهدف من هذا الفيديو هوا اصلاح الايطار بأدوات بسيطة ومتوفرة فى اى وقت واى مكان وفى الظروف الصعبة والعصيبة وليس احتراف لحام السيارت وهذا سوف يكون له فيديو اخر ان شاء الله
مافهمناش ولا حاجة يابرنس !!!
لازم تاخد كورس في الموضوع ده الاول ..
يا اخى الفاضل الهدف من الفيديو ان تقم بلحام ايطار سيارتك بأدوات بسيطة وبدائية متوفرة عند جميع الناس وفى جميع الظروف والاحوال وبتكلفة تكاد تكون منعدمة وفى الظروف الصعبة جدا اما احتراف لحام الاطار سوف يكون له حلقة منفضله
كل عام وأنتم إلي الله أقرب وعلى طاعته أدوم تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال