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素晴らしい‼️手間隙を掛けて研磨し技術力で回復する。社長さんの優しさに感銘を受けました。同業者にも公開する事によりお客さんの損失が減る。本当にお客さんの立場に立った貴重な情報だと思います。また、ヘッドライトの暗さで視界が悪くなる＝事故に繋がる。この事からも沢山の人の命とお財布を救ってくれた動画だと思います。有難うございます。
私のステップワゴンは、お世話になってる車屋さんに研磨＆クリア塗装で仕上げてもらいましたが、とてもキレイなんですが、よーく見ると表面は「クリア塗りました」感が伝わります。まぁ私はそれでも満足してますが、この施工法だとそれも無いようですので、すばらしい方法だなぁと思います。
溶剤のジクロロメタンは発がん性が強く過去に多数の人が胆管がんを発症し労災認定もされている使う人は十分注意1回や2回吸ったぐらいなら大丈夫と思うが、こういうのはその場何ともなく後で発症するから怖い
勉強になります、やろうと思ってたので注意ありがとうございます！防毒マスクを購入してきます。
液剤はジクロロメタンですね。印刷会社で沢山の人が胆管がんで亡くなっている危険な発ガン性物質だし、特化則指定されてるはずなので、販売は問題無いが使用や管理には厳重な規則があり一般人には手軽ではない。販売業者は、危険性や特化則について説明していない。
ジクロロメタンですよね強烈な発がん物質なので素人は正直やめたほうがいいでねウレタン系のクリアで我慢しましょう
kazkazkun01 本当に恐ろしいですね
kazkazkun01 労災認定されてましたね。ということはガチでやばいやつ。
ヘッドライトの黄ばみは、耐水ペーパーで削って、ウレタンクリアでスプレーすれば新車同様になりますよ。しかも、耐久性抜群で3年経ちましたが全く黄ばんでいません。ウレタンクリアではないただのクリアスプレーだと、樹脂が侵されてクラックが入ってしまうので注意してください。DIYがおすすめですよ。
斉斎藤さいとう 、、あれ？デジャブ？今年の夏にそれをやりました、3年後が楽しみです♫（ヘッドライトとテールランプを外して施工、、パッキンが割れて水が入るようになったのでパッキンも交換）
個人的にもこれが一番安上がりで安全で効果があるような気がします。ヘッドライト外してやれば完璧。外さなければ養生する面積が増えますがそんな手間では無いですしね。
ｗ（￣△￣；）ｗおおっ！自分もウレタンクリアとどっちが耐久性有るんだろうと思って観てました。脱脂迄の工程もクリア吹くのと違わないならウレタンクリアの方が自分でやれるなぁと
@@nuruosan4398 樣家の斜め前が認定工場で友達なんすよ🎵(*´∀｀)
宮城一郎 いえwデジャブではありません笑笑笑
ヤフオクにて、有機溶剤を蒸気化するキットを3,890円で購入。水研ぎペーパーは持っていましたが、全て揃えても3,000円程度で買えます。ペーパーを掛けると黄色い粉が浮いてきます。順番に2000番で仕上げても、表面は白い状態です。その状態でこのキットの蒸気を掛けると、驚くほど透明になります。マジで感動しますよ？
いつも興味深く拝見させていただいております。大変役立つ情報でした。何度か業者にお願いして、数カ月経つと同じことの繰り返しで諦めていました。13年目の愛車（エスティマ）に自分で施工してみます。こんなこと公開して大丈夫？と思いましたが、綾人さん・ポリッシュファクトリーさんに感謝感謝です。
お世話になってる車屋さんがヘッドライトスチーマーの施工やってるんだけど話を聞いたら「素人がDIYなんかで絶対やらない方が良い」って言ってましたね。「猛毒の薬品を蒸気にして扱うのでかなり危険な作業。少しでも吸ってしまったら文字通り寿命を縮めるので素人の施工は絶対やめなときなさい」と強く言われました。
素人でも出来るなんて商売あがったりだもんねー(笑)
仰ってる通り。ウレタンクリアの施工に比べてもけた違いに危険。ウレタンも有機溶剤蒸気の発生があるけど、気温程度でゆっくり気化していてまあ接着剤の匂いをかぐようもの。こっちは法規制対象のジクロロメタンを積極的に気化させて、ヘッドライトに化学反応させて瞬間的とはいえ液化させているわけで、冗談抜きで業務用の防毒用マスクが必要。そこまでして、原理的に容易なウレタンクリアの施工を行わない理由がよくわからない。
うΔατα μινε
素人がやると言うか。まあ危険性もさることながら、揃える道具の数(耐水紙ヤスリ8枚とヘッドライトクリーナー)を揃える代金だけで1万超えるよね。道具あっても黄ばんだ車ってどれ程あるよ😅3万で失敗する可能性も少ないとするなら車屋に3万かけた方がお得じゃね？と感じるな。
自分たちの仕事減るからねwそういうしかないわな
下地処理が一番重要ですね、さすがプロ。
素晴らしいです。感謝しつつ施工させて頂きます。ありがとうございます
こんな驚異の技術を無料で見せてもらってありがとうございます棒
ヘッドライトも保安用品、ハッとさせられました。ありがとうございます。
尚、ロービームは40m先が視認できないとダメハイビームは100m先が視認できないとダメといった保安基準もありますです。
こういっただんだん綺麗になってくの好き
手間と暇と技術が詰まった内容であると理解しました。
蒸気をあてたら透明になっていくの見てて気持ちいいね
おいかわ社長、とても優しい人だね
最後に溶かす所がよかったです。
この施工方法はパッとみ簡単に綺麗になって良さそうだけど、中身は薬品の蒸気で凸凹になってる表面を溶かしてツルツルにしてるだけなんだよね。時間が経つと細かいクラックや間違った施工するとその場でデカイひびが入る、しかも使ってる薬品は噂によると発がん性があるとか･･･素直にポリッシャーかペーパーでやすってからクリア塗装するのが一番だよ
この動画のようなプロジェクタータイプのヘッドライトの場合 クリーニングよりも 交換の方が良い場合が多いですよ、表面が黄ばんでいるようなライトの場合 ほぼ間違いなく プロジェクターのレンズも劣化しているからです、（動画の９分あたりをよく見ると プロジェクターが白く濁っている） 自分の車も何回かクリーニングしたが見た目は綺麗になったが 明るさはちょっと良くなった程度だったけど、 交換したとき 感動するぐらいライトの明るさが変わりました、 次の車検まで とかであればよいかもしれませんが、長く乗るのであれば交換が一番です
私も13年前のカローラフィールダー乗ってますが、紫外線のあたり具合で左のヘッドライトが黄ばんでます。黄ばみはコンパウンドでとれますがくすみがなかなか頑固でとれません。次回、オートバックスで処理する予定です。片方でクリーナー＆コーディングで2700円(税込み)出そうです。くすみは、バフでて研磨するそうです。
自分も最近やってみましたが、とてもよかった。
オートバックスやイエローハットなどでは外車という事で断られ、ディーラーでは技術が無く出来ない。なので自分でBMWでやってみました。ペーパーの番手段落としと音のお話は仰られている通り一番の肝ですね。気持ちよく綺麗になりました。副業にしたいくらい…と言うのも薬品がかなり余るので…。くすんだ黄色いライトの車見るとウズウズしてしまいます。
ザックリいきしましたねぇ、、まあ、理由は判りました。 削除したせいで重要な部分が抜けたので、補足。「薬品だから蒸気は吸い込まないようにしてね♫」 私の友人が失敗した理由が「800⇨1500⇨3000⇨蒸気」で白さが残るだったので、番手と脱脂だったのね、、情報ありがとう御座います♫
これは究極の理想だと思います。責任転嫁する前に、基本の研磨と脱脂をしっかり抑え、自己責任で必死に突き進むだけです。
ご自分の仕事に自信と誇りがあるからこそ、こうやってその技術を多くの人に公開して広めようという意向にもなったんでしょうね。高いプロ意識に敬服です。しかし、コーティングに必要な機材や薬剤がヤフオクでも入手可能という事実に一番驚きましたｗ
ドリームコートですね。うちでは見るからに体に悪そうなのでゴム手袋に塗装マスクしてやってます。
いつも為になる動画をありがとうございます。このような方法でヘッドライトの黄ばみが取れるんですね！非常に分かりやすい動画で、ポリッシュファクトリーの方も本当にありがとうございました
こんな技があったのですね。こんなの初めて見ました
感動！素晴らしい！及川社長の弟子になりたいです！！ありがとうございました。
魔法をかけているみたいに綺麗になりますね。最後の溶剤蒸気を当てているところは魔法のランプのようです。
ハクション大魔王🤧
実際に使用してみましたが、写真のノズルは平面的なヘッドライトは良いのですが、場所によって曲面などはカップ自体を傾ける必要があるので、私はチューブを使用してます。動画の中でチューブは液ダレが生じると言われてましたが、チューブの先に1センチ幅くらいティッシュペーパーを巻き付ければ、液ダレはしませんし、傾いた箇所にもチューブを曲げて対応は出来るので、私はチューブ派です。
素晴らしい!ありがとうございます。
こんな手間かかるのか諦めよう
3000円台の中国製電動ポリシャーで念入りにコンパウンドをかけるだけで充分な仕上がりになりました。UVカットワックスを掛けてると2年経ってもそんな劣化してません。片側で1時間かけるくらいですけど数年に1回なら楽しいものです。
この方法、最初に知った時はへぇ～と思いましたが…。磨き傷を溶かして平滑にしてる溶剤は、他の人も指摘されてる通り素人が扱うべきものじゃないですね。それに、コート層を削り落としてポリカーボネートの素地が出たままですから、青空駐車だと1年程度で劣化黄変してくるでしょう。3年は、ガレージ保管なら持つのかな？300番ぐらいで磨いてウレタンクリア吹いてしまうのが、簡単でそこそこ耐候性も得られるリーズナブルな方法かと思います。
まーさんのサンドブラスト動画思い出した。みるみる綺麗になってすごく気持ちいい。
メーカーもちゃんと黄ばない様にしてもらいたいわw
メーカー 「経年劣化は仕様です」
屋根付きシャッター付き車庫に入れとけば黄ばまないぞｗ 塗装もくすまないし。遮光性のあるボディカバーの方がカーポートよりクルマが痛まないという人もいる。実はどちらもそれなりに面倒ｗ
なんかめんどくさいのとリスクが大きいように思えますピカールで磨いてコーティング剤を塗布すればおしまいですが・・半年は持ちますし 手間もさほどかかりませんし
技術の公開はいいと思うけど、危険な薬品のやり方での公開は事故を増やす原因になると思うし薬品を悪用される事にもなりかねない。シロートでも危険性のない動画を公開するべきだと思う
耐水ペーパーを番手３枚に分け磨き、中目・細目・極細コンパウンドで再度磨き、市販のコーティング材を塗布。渋々納得レベルでも寿命は２～３ヶ月・・・。手間と満足度を考えると、こちらでお願いしたくなりますが、ヘッドライトだけの依頼って出来るんですかね？
もちろん可能です！✨🙂
@@AYATOSALON さん ご返信いただき、ありがとうございました！洗車は大好きなんですが、ヘッドライトはすぐ黄ばんでしまうのでプロの手をと考えていました。以前、親がオート○ックスでやってもら車を見ましたが黄ばみの復活＆自分よりも下手だったので、年代車の定めだと諦めていました。。クリアが２～３年もつのであれば、こちらのショップの料金でも良い気がしました。 検討して見ます。ありがとうございました！
これ、消えたやつ。黄ばんで曇ったライトって意外と散光してしまい暗い。対向車は逆に眩しい。
SaGa さん コメントは良いのでは？素人の戯言ですから♫
お疲れ様です。こちらの動画は素晴らしいですね。興味深く参考になると思います。ですが、作業工程や作業を行うための環境を考えると、やはりこちらの社長様にお任せした方が間違いないですね。私も木工などで紙ヤスリなど使用していますが、徐々にヤスリの番手を上げていかないと失敗しますね。ユーザーの女性は厳しいと思います。
イソプロピルアルコール・・・水溶性だ。危険物なので放電して作業してね。
魔法見たいに治れへんのやな(笑)職人技ですね。
ケトルに余った溶剤はどう処理するんですか?溶剤のボトルに冷まして戻せるならいいですが、廃棄するなら家庭では難しいです。作業自体は時間がかかるだけで、そこまで難しい作業ではないので興味はあります。京都の斉藤商会さんがTH-camに動画あげてましたよ。
これ仕上がり綺麗ですが施工数日後レンズのひび割れ起こしやすいです。このジクロロメタン液剤常用すると作業者は発ガンのリスク高いので、知識ある業者は現在使わなくなってきました。
通勤・買い物・子供の送迎に使うだけで基礎的な安全確認・ウィンカー操作すらマトモに出来ないような人(男性にもいる)は黄ばんでることすら気付かない？二輪車メーカーではKawasakiだけがスクリーンを拭いても傷がつかないポリッシャーを販売してますが…慣れていない人は綾人さんお薦めのプロに任せるのが一番！
これは凄い！
こんなのがあったんだねー。ヘッドライト以外にも使えそう。ただ耐久性はウレタンクリアの方が良さそうだね。自分でウレタンクリアして三年以上たつけど黄ばみはないよ。
父親の乗っていた10年前のストリームRSZは10年乗っても全く黄ばむことなくキラキラの状態をキープしていました。年間の走行距離と屋内保管が関係してるんでしょうか。
いつも有益な情報をありがとうごさぃす。また、いつも拝見させていただいております。概要欄の記載ミスが気になりましたので、コメントさせていただきました。概要欄、あやとさんオリジナルステッカーの説明文章ステッカー幅の記載が小さいサイズ17 大きいサイズ22かなと思いまして。今後とも有益な情報動画をよろしくお願いします！
巨匠及川先生！
先ほどの3000番(手)程度の仕上でも十分車検などに『合格』すると思いますお金を掛けたくないならクリーナーまでは要らないと思いますが光量を考えると 最後までするのが一般的ですね、おやすみなさい～。
jun sira さん 直ぐに黄ばみますよ？（コンパウンドで経験済み）
jun siraボリカーボネートの材料組成を理解して施工してくださいね。表層部は紫外線浸食されると意味なし。ブラックライトを当てれば一目瞭然
ライトに問題ないですか？見た目の透明感は出ましたが施行後にクラック入りました😭
６００→脱脂→２液クリヤで良くね？
自分でやってましたがあの苦労を考えると３万円なら安いです☆年一で良いなら６００番からかなぁ３６０番からやると半日以上かかりますから。ほんとに疲れるんですよね・・・
plus s さん 作業を楽しむ人向けですね♫、、やってる事はリアルスケールのプラモデルですから、、
ひび割れもとれますか？
まだ高年式は外側だけで補修出来るけど、古い車は長年の紫外線で内側もやられるよね、紫外線は人でもシミの原因と言われているぐらいの波長の短い物で破壊性強く樹脂レンズを使う限りは絶対という事はなし3年間と言うけれど紫外線の量によっては、かなり変化するのじゃないのかな？
素人は自分じゃやらないほうがいいなって思った
教えてください。脱脂をするのはエタノールではだめですか？
ポリカーボネートはCDの基盤だぞ。CDで練習しようかな。それにしても削ったあとに溶かすという発想なかった。ウレタンクリアは混ぜると使い切らないといけないからな、その差がメリットか？？
雪道で経験した出来事があれば動画にして下さい
くすまないヘッドライトの開発お願いいたします！
程度の軽い黄ばみなら、水垢取りで落ちる。ヤスリを使って研磨するなら、ウレタンクリアで塗装したほうが絶対に良い。
スゴい技術を公開していただきありがとうございますm(_ _)m作業一つ一つの意味まで説明されているので非の打ち所のない施工方法かと思いました。自分で出来るかというと、自信はありませんが大変参考になりました(^-^)
今回の動画はとても参考になりました。綺麗な仕上がりですね。でも、自分でやろうと思ったら、屋根付きのガレージで行う必要があるでしょう。
スチーマでクリアになっていくの気持ちいい
ようするにプロに任せましょう、て動画ですよね。及川社長がダンディ過ぎるので是非頼みたいwと言いつつ、黄ばんだらルックで磨くのが一番安くて楽チンだと思ってますが…
How can i get English video ??? how can i buy this ? How much is the price ? am from Dubai, United Arab Emirates
ヘッドライトスチーマーのカップ、普通の電気ケトルで草
自分の場合これするくらいなら、中古で新品同様のやつ買うかな。自分でいじってきれいにする喜びは洗車で知ってるんだけど、安全性や経済的にも悪影響なので厳しいかな。趣味の世界だね
14:20～の「コーティングと称されてる・・・」これが長持ちさせる最重要ポイントだと思うんだがスッポリ抜け落ちてない？この蒸気で表面均すのはあくまで下地処理の範疇でしょ
スチーマーで綺麗にしただけだと3か月で黄ばむようですよ
そらそやろ。
これは素人には無理だな、プロに頼んだほうがええわ
8枚のペーパーで研磨、これが素人には無理やなぁ
レンズの曇りが早い車種もありますねどうやらメーカーも曇りにくくする方法は知ってるようですただ、古いクルマでガラスレンズの美しさは良いですよね
この動画の再生時間以上に手間と時間が掛かるようなので自分は諦めますｗ
発生する蒸気が吸引しても大丈夫なら素晴らしい動画だと思います。もちろん無害ということはないでしょうが、３年に１度程度の施工なら多少有害でも問題ないとは思います。
妙な液剤使わなくても液体研磨剤使えば問題なく仕上がりますよ。 ポリッシャー使えば楽だし。 刃物の鏡面仕上げも全て液体研磨剤で処理できますしね。
こんばんは。蒸気をあてるということは、地面に対して水平に近い形状の部分は施工できないということでしょうか？
始めから普通の洗剤で洗えばとれるものにしてほしい。
道具も一度そろえれば安いのに、なぜ施工するところは導入しないのだろうか。。ディーラーのは2年物と言いながら半年でダメになる(HONDA純正ヘッドライトコートキット)
毒性があるから。
残念なから、ヘッドライトスチーマー、自分も試してみましたが、施行後、約、1年位で、黄ばみ発生。ポイントは、しっかり表面をコーティングしないと、やはり黄ばみが発生致します。自分はウレタンクリア塗布の方が耐久性も期待出来るので、ヘッドライトスチーマーは、期待した程の効果はありませんでした。双方、納得して依頼するなら問題はないでしょう！
手研ぎは下手すると歪む…ジクロロメタンは躊躇するわ。
素人レベルでも手磨きは十分に出来ますよ！ポイントは研く前に研く箇所に油性マジック等で目印を付けて置くと研き残しが無くなりますよ！
自分とこの、初代 ストリーム の、汚れた ヘッドライト を思い出しますね～……。 (>_
最高🤗です💪
ピカールで磨くのが一番安上がりで綺麗になる説
名古屋でやってくれる業者さんはいますか？
やったー、家の車もきれいになるぜーと思ったら単品受け付けないのかorz
私もこの間業者にやって貰ったよ。思ってたより、めちゃくちゃ綺麗になったよ✨費用は6千円でした( ´･ω･`)
にがうり👩綺麗になれば６千円は…安い💸この動画を見て遣ったとしても手間と時間を費やし！途中で投げ出すなら🚘業者に頼んだ方が早い👍
たぁぼ〜くん さまもっと高いのかと思ってたから、料金聞いて驚いたよ～～(￣▽￣;)💦私には到底無理(ヾﾉ･ω･`)ﾑﾘﾑﾘ
1年前私の知り合いもヘッドライトスチーマーなるもの施工してもらいましたが最近細かいひび割れが全体に現れて業者に聞いたら薬品がカーボネイトに浸透して溶かしてるとかでライト交換になりました
大抵のコーティング材のように、24間以上夜露等に当てないでください。とか、ガレージがないと無理なので諦めてしまうが、どうなのだろ？
これ簡単そうにやってるけど動画見て行けると思って素人がやると大抵失敗するやつ
それより簡単な歯磨粉で磨くの早い
原料何かな。発がん物質が含まれるなら肯定できないね。
ポリッシャーでやってますもちろん職場ですが…
これスパシャンのでしょ？大分前に。。
社長さんの志は素晴らしいですね。でもスチームの当て方がまだまだ素人ですね。動画ではかなり綺麗に見えますが、実際近くでよーく見るとムラがあるはずです。他の施工店様のスチーム動画の中に正解があります！実は奥が深いんですよ。
時間短縮なんだろうけど、自分ならヘッドライトを外して楽に施工するかな。
外すほうが大変なものも・・・。それと、分解が大変となるパターンとラッピング(租度を細かく)するのにライトユニットの座りが悪くなる為逆に作業がしにくくなるものが存在しますので一概に外した方が良いとは限らない所は要注意となります。
零虎 さん 作業ってか、養生ミスでボディに塗装しない様にヘッドライトとテールランプ外したんですが、、バンパーとサイドフェンダー外して。作業後に取り付けてから、暗くなるのを待って光軸確認も待ってるよ〜。室内から光軸調整出来るからまだマシだけど、その機能が無いと2人で作業しないと大変だよ〜。 楽しむならアリ♫ 楽目指すならナシ♫
ありがとうございました！大変参考になりました。ホンダ車だとホント年数経つと黄ばみで前が見えず、夜間走行は怖かった。仕方なくライトを新調に替えたことがあります。いや結構高くて参りました(^▽^;)
手間と薬害考えたら買った方が安いと思ったわ
動画の意味あらへん🚘けど？確かにそのとうりやでぇ👍ホンマ🚐💨
溶剤吹きかける機材って、コーヒーとか温めて飲めそう👌
素晴らしい‼️手間隙を掛けて研磨し技術力で回復する。社長さんの優しさに感銘を受けました。同業者にも公開する事によりお客さんの損失が減る。本当にお客さんの立場に立った貴重な情報だと思います。また、ヘッドライトの暗さで視界が悪くなる＝事故に繋がる。この事からも沢山の人の命とお財布を救ってくれた動画だと思います。有難うございます。
私のステップワゴンは、お世話になってる車屋さんに研磨＆クリア塗装で仕上げてもらいましたが、とてもキレイなんですが、よーく見ると表面は「クリア塗りました」感が伝わります。まぁ私はそれでも満足してますが、この施工法だとそれも無いようですので、すばらしい方法だなぁと思います。
溶剤のジクロロメタンは発がん性が強く過去に多数の人が胆管がんを発症し労災認定もされている
使う人は十分注意
1回や2回吸ったぐらいなら大丈夫と思うが、こういうのはその場何ともなく後で発症するから怖い
勉強になります、やろうと思ってたので注意ありがとうございます！
防毒マスクを購入してきます。
液剤はジクロロメタンですね。
印刷会社で沢山の人が胆管がんで亡くなっている危険な発ガン性物質だし、特化則指定されてるはずなので、販売は問題無いが使用や管理には厳重な規則があり一般人には手軽ではない。
販売業者は、危険性や特化則について説明していない。
ジクロロメタンですよね
強烈な発がん物質なので素人は正直やめたほうがいいでね
ウレタン系のクリアで我慢しましょう
kazkazkun01 本当に恐ろしいですね
kazkazkun01 労災認定されてましたね。ということはガチでやばいやつ。
ヘッドライトの黄ばみは、耐水ペーパーで削って、ウレタンクリアでスプレーすれば新車同様になりますよ。しかも、耐久性抜群で3年経ちましたが全く黄ばんでいません。ウレタンクリアではないただのクリアスプレーだと、樹脂が侵されてクラックが入ってしまうので注意してください。DIYがおすすめですよ。
斉斎藤さいとう
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今年の夏にそれをやりました、3年後が楽しみです♫（ヘッドライトとテールランプを外して施工、、パッキンが割れて水が入るようになったのでパッキンも交換）
個人的にもこれが一番安上がりで安全で効果があるような気がします。ヘッドライト外してやれば完璧。外さなければ養生する面積が増えますがそんな手間では無いですしね。
ｗ（￣△￣；）ｗおおっ！自分もウレタンクリアとどっちが耐久性有るんだろうと思って観てました。
脱脂迄の工程もクリア吹くのと違わないならウレタンクリアの方が自分でやれるなぁと
@@nuruosan4398 樣
家の斜め前が認定工場で友達なんすよ🎵(*´∀｀)
宮城一郎 いえwデジャブではありません笑笑笑
ヤフオクにて、有機溶剤を蒸気化するキットを3,890円で購入。
水研ぎペーパーは持っていましたが、全て揃えても3,000円程度で買えます。
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その状態でこのキットの蒸気を掛けると、驚くほど透明になります。
マジで感動しますよ？
いつも興味深く拝見させていただいております。大変役立つ情報でした。何度か業者にお願いして、数カ月経つと同じことの繰り返しで諦めていました。13年目の愛車（エスティマ）に自分で施工してみます。こんなこと公開して大丈夫？と思いましたが、綾人さん・ポリッシュファクトリーさんに感謝感謝です。
お世話になってる車屋さんがヘッドライトスチーマーの施工やってるんだけど話を聞いたら「素人がDIYなんかで絶対やらない方が良い」って言ってましたね。
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素人でも出来るなんて商売あがったりだもんねー(笑)
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うΔατα μινε
素人がやると言うか。
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道具あっても黄ばんだ車ってどれ程あるよ😅
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下地処理が一番重要ですね、さすがプロ。
素晴らしいです。感謝しつつ施工させて頂きます。ありがとうございます
こんな驚異の技術を無料で見せてもらってありがとうございます棒
ヘッドライトも保安用品、ハッとさせられました。
ありがとうございます。
尚、ロービームは40m先が視認できないとダメ
ハイビームは100m先が視認できないとダメ
といった保安基準もありますです。
こういっただんだん綺麗になってくの好き
手間と暇と技術が詰まった内容であると理解しました。
蒸気をあてたら透明になっていくの見てて気持ちいいね
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この施工方法はパッとみ簡単に綺麗になって良さそうだけど、中身は薬品の蒸気で凸凹になってる表面を溶かしてツルツルにしてるだけなんだよね。時間が経つと細かいクラックや間違った施工するとその場でデカイひびが入る、しかも使ってる薬品は噂によると発がん性があるとか･･･
素直にポリッシャーかペーパーでやすってからクリア塗装するのが一番だよ
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私も13年前のカローラフィールダー乗ってますが、紫外線のあたり具合で左のヘッドライトが黄ばんでます。黄ばみはコンパウンドでとれますがくすみがなかなか頑固でとれません。次回、オートバックスで処理する予定です。片方でクリーナー＆コーディングで2700円(税込み)出そうです。くすみは、バフでて研磨するそうです。
自分も最近やってみましたが、とてもよかった。
オートバックスやイエローハットなどでは外車という事で断られ、ディーラーでは技術が無く出来ない。なので自分でBMWでやってみました。
ペーパーの番手段落としと音のお話は仰られている通り一番の肝ですね。
気持ちよく綺麗になりました。副業にしたいくらい…と言うのも薬品がかなり余るので…。
くすんだ黄色いライトの車見るとウズウズしてしまいます。
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削除したせいで重要な部分が抜けたので、補足。
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私の友人が失敗した理由が「800⇨1500⇨3000⇨蒸気」で白さが残るだったので、番手と脱脂だったのね、、情報ありがとう御座います♫
これは究極の理想だと思います。
責任転嫁する前に、基本の研磨と脱脂をしっかり抑え、自己責任で必死に突き進むだけです。
ご自分の仕事に自信と誇りがあるからこそ、
こうやってその技術を多くの人に公開して広めようという
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魔法をかけているみたいに綺麗になりますね。最後の溶剤蒸気を当てているところは魔法のランプのようです。
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写真のノズルは平面的なヘッドライトは良いのですが、場所によって曲面などはカップ自体を傾ける必要があるので、私はチューブを使用してます。
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素晴らしい!ありがとうございます。
こんな手間かかるのか
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メーカーもちゃんと黄ばない様にしてもらいたいわw
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屋根付きシャッター付き車庫に入れとけば黄ばまないぞｗ 塗装もくすまないし。
遮光性のあるボディカバーの方がカーポートよりクルマが痛まないという人もいる。
実はどちらもそれなりに面倒ｗ
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ピカールで磨いてコーティング剤を塗布すればおしまいですが・・
半年は持ちますし 手間もさほどかかりませんし
技術の公開はいいと思うけど、危険な薬品のやり方での公開は事故を増やす原因になると思うし
薬品を悪用される事にもなりかねない。
シロートでも危険性のない動画を公開するべきだと思う
耐水ペーパーを番手３枚に分け磨き、中目・細目・極細コンパウンドで再度磨き、市販のコーティング材を塗布。渋々納得レベルでも寿命は２～３ヶ月・・・。手間と満足度を考えると、こちらでお願いしたくなりますが、ヘッドライトだけの依頼って出来るんですかね？
もちろん可能です！✨🙂
@@AYATOSALON さん ご返信いただき、ありがとうございました！
洗車は大好きなんですが、ヘッドライトはすぐ黄ばんでしまうのでプロの手をと考えていました。以前、親がオート○ックスでやってもら車を見ましたが黄ばみの復活＆自分よりも下手だったので、年代車の定めだと諦めていました。。クリアが２～３年もつのであれば、こちらのショップの料金でも良い気がしました。 検討して見ます。ありがとうございました！
これ、消えたやつ。
黄ばんで曇ったライトって意外と散光してしまい暗い。対向車は逆に眩しい。
SaGa さん
コメントは良いのでは？素人の戯言ですから♫
お疲れ様です。
こちらの動画は素晴らしいですね。興味深く参考になると思います。ですが、作業工程や作業を行うための環境を考えると、やはりこちらの社長様にお任せした方が間違いないですね。私も木工などで紙ヤスリなど使用していますが、徐々にヤスリの番手を上げていかないと失敗しますね。ユーザーの女性は厳しいと思います。
イソプロピルアルコール・・・
水溶性だ。危険物なので放電して作業してね。
魔法見たいに治れへんのやな(笑)職人技ですね。
ケトルに余った溶剤はどう処理するんですか?溶剤のボトルに冷まして戻せるならいいですが、廃棄するなら家庭では難しいです。作業自体は時間がかかるだけで、そこまで難しい作業ではないので興味はあります。京都の斉藤商会さんがTH-camに動画あげてましたよ。
これ仕上がり綺麗ですが施工数日後レンズのひび割れ起こしやすいです。
このジクロロメタン液剤常用すると作業者は発ガンのリスク高いので、知識ある業者は現在使わなくなってきました。
通勤・買い物・子供の送迎に使うだけで基礎的な安全確認・ウィンカー操作すらマトモに出来ないような人(男性にもいる)は黄ばんでることすら気付かない？二輪車メーカーではKawasakiだけがスクリーンを拭いても傷がつかないポリッシャーを販売してますが…慣れていない人は綾人さんお薦めのプロに任せるのが一番！
これは凄い！
こんなのがあったんだねー。ヘッドライト以外にも使えそう。ただ耐久性はウレタンクリアの方が良さそうだね。自分でウレタンクリアして三年以上たつけど黄ばみはないよ。
父親の乗っていた10年前のストリームRSZは10年乗っても全く黄ばむことなくキラキラの状態をキープしていました。年間の走行距離と屋内保管が関係してるんでしょうか。
いつも有益な情報をありがとうごさぃす。また、いつも拝見させていただいております。
概要欄の記載ミスが気になりましたので、コメントさせていただきました。
概要欄、あやとさんオリジナルステッカーの説明文章
ステッカー幅の記載が小さいサイズ17 大きいサイズ22かなと思いまして。
今後とも有益な情報動画をよろしくお願いします！
巨匠及川先生！
先ほどの3000番(手)程度の仕上でも十分車検などに『合格』すると思います
お金を掛けたくないならクリーナーまでは要らないと思いますが光量を考えると
最後までするのが一般的ですね、おやすみなさい～。
jun sira さん
直ぐに黄ばみますよ？（コンパウンドで経験済み）
jun sira
ボリカーボネートの材料組成を理解して施工してくださいね。
表層部は紫外線浸食されると意味なし。
ブラックライトを当てれば一目瞭然
ライトに問題ないですか？見た目の透明感は出ましたが施行後にクラック入りました😭
６００→脱脂→２液クリヤ
で良くね？
自分でやってましたがあの苦労を考えると３万円なら安いです☆
年一で良いなら６００番からかなぁ
３６０番からやると半日以上かかりますから。
ほんとに疲れるんですよね・・・
plus s さん
作業を楽しむ人向けですね♫
、、やってる事はリアルスケールのプラモデルですから、、
ひび割れもとれますか？
まだ高年式は外側だけで補修出来るけど、古い車は長年の紫外線で内側もやられるよね、紫外線は人でもシミの原因と言われているぐらいの波長の短い物で破壊性強く樹脂レンズを使う限りは絶対という事はなし3年間と言うけれど紫外線の量によっては、かなり変化するのじゃないのかな？
素人は自分じゃやらないほうがいいなって思った
教えてください。脱脂をするのはエタノールではだめですか？
ポリカーボネートはCDの基盤だぞ。CDで練習しようかな。
それにしても削ったあとに溶かすという発想なかった。ウレタンクリアは混ぜると使い切らないといけないからな、その差がメリットか？？
雪道で経験した出来事があれば動画にして下さい
くすまないヘッドライトの開発お願いいたします！
程度の軽い黄ばみなら、水垢取りで落ちる。
ヤスリを使って研磨するなら、ウレタンクリアで塗装したほうが絶対に良い。
スゴい技術を公開していただき
ありがとうございますm(_ _)m
作業一つ一つの意味まで説明されているので
非の打ち所のない施工方法かと思いました。
自分で出来るかというと、自信はありませんが
大変参考になりました(^-^)
今回の動画はとても参考になりました。綺麗な仕上がりですね。でも、自分でやろうと思ったら、屋根付きのガレージで行う必要があるでしょう。
スチーマでクリアになっていくの気持ちいい
ようするにプロに任せましょう、て動画ですよね。
及川社長がダンディ過ぎるので是非頼みたいw
と言いつつ、黄ばんだらルックで磨くのが一番安くて楽チンだと思ってますが…
How can i get English video ??? how can i buy this ? How much is the price ? am from Dubai, United Arab Emirates
ヘッドライトスチーマーのカップ、普通の電気ケトルで草
自分の場合これするくらいなら、中古で新品同様のやつ買うかな。自分でいじってきれいにする喜びは洗車で知ってるんだけど、安全性や経済的にも悪影響なので厳しいかな。趣味の世界だね
14:20～の「コーティングと称されてる・・・」これが長持ちさせる最重要ポイントだと思うんだがスッポリ抜け落ちてない？この蒸気で表面均すのはあくまで下地処理の範疇でしょ
スチーマーで綺麗にしただけだと3か月で黄ばむようですよ
そらそやろ。
これは素人には無理だな、プロに頼んだほうがええわ
8枚のペーパーで研磨、これが素人には無理やなぁ
レンズの曇りが早い車種もありますね
どうやらメーカーも曇りにくくする方法は知ってるようです
ただ、古いクルマでガラスレンズの美しさは良いですよね
この動画の再生時間以上に手間と時間が掛かるようなので自分は諦めますｗ
発生する蒸気が吸引しても大丈夫なら素晴らしい動画だと思います。もちろん無害ということはないでしょうが、３年に１度程度の施工なら多少有害でも問題ないとは思います。
妙な液剤使わなくても液体研磨剤使えば問題なく仕上がりますよ。 ポリッシャー使えば楽だし。 刃物の鏡面仕上げも全て液体研磨剤で処理できますしね。
こんばんは。蒸気をあてるということは、地面に対して水平に近い形状の部分は施工できないということでしょうか？
始めから普通の洗剤で洗えばとれるものにしてほしい。
道具も一度そろえれば安いのに、なぜ施工するところは導入しないのだろうか。。
ディーラーのは2年物と言いながら半年でダメになる(HONDA純正ヘッドライトコートキット)
毒性があるから。
残念なから、ヘッドライトスチーマー、自分も試してみましたが、
施行後、約、1年位で、黄ばみ発生。
ポイントは、しっかり表面をコーティングしないと、やはり黄ばみが発生致します。
自分はウレタンクリア塗布の方が耐久性も期待出来るので、ヘッドライトスチーマーは、期待した程の効果はありませんでした。
双方、納得して依頼するなら問題はないでしょう！
手研ぎは下手すると歪む…
ジクロロメタンは躊躇するわ。
素人レベルでも手磨きは十分に出来ますよ！
ポイントは研く前に研く箇所に油性マジック等で目印を付けて置くと
研き残しが無くなりますよ！
自分とこの、初代 ストリーム の、
汚れた ヘッドライト を思い出しますね～……。 (>_
最高🤗
です💪
ピカールで磨くのが一番安上がりで綺麗になる説
名古屋でやってくれる業者さんはいますか？
やったー、家の車もきれいになるぜーと思ったら単品受け付けないのかorz
私もこの間業者にやって貰ったよ。
思ってたより、めちゃくちゃ綺麗になったよ✨
費用は6千円でした( ´･ω･`)
にがうり👩綺麗になれば６千円は…安い💸この動画を見て遣ったとしても手間と時間を費やし！途中で投げ出すなら🚘業者に頼んだ方が早い👍
たぁぼ〜くん さま
もっと高いのかと思ってたから、料金聞いて驚いたよ～～(￣▽￣;)💦
私には到底無理
(ヾﾉ･ω･`)ﾑﾘﾑﾘ
1年前私の知り合いもヘッドライトスチーマーなるもの施工してもらいましたが最近細かいひび割れが全体に現れて業者に聞いたら薬品がカーボネイトに浸透して溶かしてるとかでライト交換になりました
大抵のコーティング材のように、24間以上夜露等に当てないでください。とか、ガレージがないと無理なので諦めてしまうが、どうなのだろ？
これ簡単そうにやってるけど
動画見て行けると思って素人がやると大抵失敗するやつ
それより簡単な
歯磨粉で磨くの早い
原料何かな。発がん物質が含まれるなら肯定できないね。
ポリッシャーでやってますもちろん職場ですが…
これスパシャンのでしょ？
大分前に。。
社長さんの志は素晴らしいですね。でもスチームの当て方がまだまだ素人ですね。動画ではかなり綺麗に見えますが、実際近くでよーく見るとムラがあるはずです。
他の施工店様のスチーム動画の中に正解があります！実は奥が深いんですよ。
時間短縮なんだろうけど、自分ならヘッドライトを外して楽に施工するかな。
外すほうが大変なものも・・・。
それと、分解が大変となるパターンと
ラッピング(租度を細かく)するのにライトユニットの座りが悪くなる為
逆に作業がしにくくなるものが存在しますので一概に
外した方が良いとは限らない所は要注意となります。
零虎 さん
作業ってか、養生ミスでボディに塗装しない様にヘッドライトとテールランプ外したんですが、、バンパーとサイドフェンダー外して。作業後に取り付けてから、暗くなるのを待って光軸確認も待ってるよ〜。室内から光軸調整出来るからまだマシだけど、その機能が無いと2人で作業しないと大変だよ〜。
楽しむならアリ♫ 楽目指すならナシ♫
ありがとうございました！大変参考になりました。ホンダ車だとホント年数経つと黄ばみで前が見えず、夜間走行は怖かった。仕方なくライトを新調に替えたことがあります。いや結構高くて参りました(^▽^;)
手間と薬害考えたら買った方が安いと思ったわ
動画の意味あらへん🚘けど？確かにそのとうりやでぇ👍ホンマ🚐💨
溶剤吹きかける機材って、コーヒーとか温めて飲めそう👌