YAMAHA NMAX AKI SERING TEKOR PADAHAL PENGISIAN BAGUS || INI SALAH SATU PENYEBAB BOROS AKI

Assalamualaikum wr wb hallo temen temen balik lagi di diyabef channel..
Hari ini kita akan bikin konten Informasi seputar bengkel lagi.
Tentang atasi nmax abs yang sering tekor pada AKI padahal pengisian bagus kiprok baru. AKI baru. Ecu baru tapi AKI Masih suka tekor
Bagi yang pengen tau.
Yuk tonton Videonya sampai selesai dan
Jangan Lupa di Subsrcibe channelnya Like Komen dan Share vidionya..
Semoga bermanfaat..
Follow kami juga di :
Instagram : abefmotor
Tiktok : abef_motor
#Diyabefchannel #abefmotor #bengkelmotor

[@adityamahesa6421]

Kesimpulan:
1. ECU ECM error shot jalur arus sehingga menyalakan motorfuelpump terus menerus meskipun kontak off hingga setrum accu habis/tekor
2. Jalur elektronik pada ABS kebetulan juga error sehingga tidak diaktifkan namun ABS tetap berfungsi
3. ECU ECM ABS wajib ganti new namun di akang bengkelnya tidak ready. Yg ready ECU ECM non ABS di si akang bengkelnya dan itu yg dipakaikan di si motor
4. Sensor kilometer diaktifkan milik honda beat atau vario kaki 3

[@user-xj2sk3kw8p]

nmax new saya gtu juga mas masalah sama persis..

[@AguesMeleset]

Bang setelah pemasangan lampu biled nmax saya aki nya tekor aja . Minimal berapa terpasang relay nya buat biled 70 Watt lampu d 2 nya 2

[@rfschanel]

Bang itu kabel merah garis item jamper ke kabel yg mana itu ?

[@faijahseptian7343]

Motor saya juga gitu bos
Tapi xeon gtb125 😢

[@diyabefchannel]

Bawa sini bang nanti saya cek

[@__haji__turkmani__1]

Bantu jawab nya bg punya aku udh saya ganti aki tapi kadang suka aga susah starter trs kadang udh kondisi hidup mesin tiba tiba mati ini di posisi motor gak jalan cuman hidup doang . Trs suara motornya pun agah beda kyk kurang tenagah apakah ini masalah nya di fius bang ? kelistrikan? Kurang lancar ? Apa gimana soalnya kai nya baru 2 hari saya beli masi bagus tapi kok tengah motor nya kyk lemes banget kadang sampe turun aki jay ke 11.5 gt tapi starter masi mau cuman kadamg suka susah starter dan kalau di posisi hidup trs diamin kadamg suka mati mesin nya .

[@diyabefchannel]

Lokasi mana bang klo dekat bawa ke bngkel nanti saya cek

[@radenhazaralhaetami187]

kang bojong kerta warung nangka sanes

[@diyabefchannel]

Muhun a gang ojek warung nangka

[@radenhazaralhaetami187]

​@@diyabefchannelkirim wa kang

[@AzieSantoso]

lokasi mana kg eta kasus na kos motor NU saya kitu

[@diyabefchannel]

Abef motor coba d cek d google map a

[@nengdian3401]

Berlaku untuk all new nmax gk bang?

[@diyabefchannel]

All new nmax biasa nya ccu nya bang

[@yaca-tt7gt]

Itu transistor buat nyala mati fuel pump di dalam ecunya udah jebol jadinya gitu. Solusinya ganti kalau ga ada tukang service yg memungkinkan sebaiknya di ganti aja soalnya takutnya ic utamanya yg eror jadi modal 2x tapi liat dulu cek cek semuanya takutnya user pakai variasi mematikan yg buat itu rusak ecunya soalnya dari busi dan cop busi aja kalau ga ori merusak ECU. Terus cek lagi fuel pumpnya ori atau engga kalau engga ori sebaiknya yang signal dari ecu kalau user engga mampu beki fuelpump lagi dan cuma beli ecu di jalur signal ecu ke fuelpump di kasih resistor 100ohm yang wattnya besar biar awet tapi itu jangan 12v nya kan yg ke fuelpump ada 2 nahyg signal negatifnya yg di kasi resistor. Semoga membantu

[@diyabefchannel]

Terimakasih tuan guru atas ilmunya😊🙏

[@NoerFajri-nf9yj]

Resistor 100ohm dipasang di negatif yah om🙏

[@NoerFajri-nf9yj]

Motor ku juga kayak yg video om

[@yaca-tt7gt]

@@NoerFajri-nf9yj iyaa

[@diyabefchannel]

@@NoerFajri-nf9yj lokasi mana om

[@radenhazaralhaetami187]

lok mana kang. saya juga bogor

[@diyabefchannel]

Motor na kunaon a

[@radenhazaralhaetami187]

lampu abs melotot terus​@@diyabefchannel

[@radenhazaralhaetami187]

padahal tos ganti rotor. mnyal rem d ganti. sensor d bersihken tp ttep hurung

[@radenhazaralhaetami187]

​@@diyabefchannelkamari saya k tajur Yamaha tp te aya alatna. saya mau d reset abs na beh kanyahoan minus na kang

[@diyabefchannel]

@@radenhazaralhaetami187 aya kode na te a

[@bangarifbsm1177]

Gak ada kesimpulan

[@adityamahesa6421]

Kesimpulan:
1. ECU ECM error shot jalur arus sehingga menyalakan motorfuelpump terus menerus meskipun kontak off hingga setrum accu habis/tekor
2. Jalur elektronik pada ABS kebetulan juga error sehingga tidak diaktifkan namun ABS tetap berfungsi
3. ECU ECM ABS wajib ganti new namun di akang bengkelnya tidak ready. Yg ready ECU ECM non ABS di si akang bengkelnya dan itu yg dipakaikan di si motor
4. Sensor kilometer diaktifkan milik honda beat atau vario kaki 3

[@ademunandar2839]

Assalamualaikum.
Kang Aya no anu bisa di call / chat

[@diyabefchannel]

Waalaikumsalam
Bade ngaleresken naon a

[@ademunandar2839]

@@diyabefchannel Bade ganti shockbreaker depan, servis, CVT na gandeng euy. Kos suara gilingan padi. 😀

[@diyabefchannel]

@@ademunandar2839 Mangga a
[phone]

[@zarinpro9700]

Ok​@@ademunandar2839

[@hermantoperkutut1594]

Kuil bos ganti