Assalamualaikum mas berapa senti mas lobang nya mas jarangnya dan kenapa motor fiz r sering keluar oli mesin dari bak tengah tapi yg atas mas bukan dari memberan tapi dari belakang nya mas tolong berikan solusinya terimakasih
Kalau sepengalam kami lebih baik Thailand atau shark diluar pilihan Ori. Dengan catatan meninggikan lagi lubang transfer, lubang buang dll, atau sekalian diporting. Dan disetting olsam sedikit lebih banyak.
Saya beri lubang untuk memberikan oli sedikit lebih supaya mengurangi gejala ngejim. Tp konsekuensinya kompresi sedikit hilang tp masih bisa ditolerlir.
Bukan masalah kebocorannya om, tp rawan d.sehernya bisa pecah karena kekuatannya beda. Beda lagi jika pakai seher rxs, karena memang konstruksinya memang sudah seperti itu.
Ini banyak faktor mas bro, apakah be blok udh ob blm? Kondisi internalnya seperti stang seher, bearing" apakah masih sehat atau tidak? Oli samping masih normal/ settingannya seperti apa juga bisa. Jd ngejim banyak faktor, salah satu solusi seperti video yg kami berikan.
makasih sdh berbagi ilmu om.sehat sllu salam 2tak jatim 👍
Sama sama om
Assalamualaikum mas berapa senti mas lobang nya mas jarangnya dan kenapa motor fiz r sering keluar oli mesin dari bak tengah tapi yg atas mas bukan dari memberan tapi dari belakang nya mas tolong berikan solusinya terimakasih
Untuk lobang pakai bor ukuran 3mm, jarak sesuai dengan gap pen pengganjal ring piston, jarak kira" kalau tidak salah 3,5-5 cm
Buat vidio Modif piston v75 dong mas biar enak tarikan nya Dan porting v75. Di tunggu mas vidio nya
Kita lagi cari bahan v75 om
salam dari tuban jatim om🔥
Salam juga om 😁
TOLONG PENDAPAT'NYA maz.... Blok Merk Denshin Sama Thalland... Recomend Mana Mnurut Maz'nya....??? Mkasih
Kalau sepengalam kami lebih baik Thailand atau shark diluar pilihan Ori. Dengan catatan meninggikan lagi lubang transfer, lubang buang dll, atau sekalian diporting. Dan disetting olsam sedikit lebih banyak.
Mantap bang👍
Ditunggu ngonten bareng dah wkwkwk
om kalo lubangnya gx pas potongan ring seker gimana lebih cenderung keluar
Kemungkinan kompresi bocor om, beda lagi kalau pakai seher rxs/ tiara karena memang udh ada lubangnya dari awal
@@Joshuaario21 ok om terimakasih 🙏
bang mo nanya.klo motor fizr saat jalan RPM nya lgi dan kaya mau ngancing di seher dan tenaga nya loyo saat mau ninggi.mohon bantuan nya bang.
Bisa stel karbu lagi, atau cek membran.
Maaf bang...itu buat blok yg sudah di porting atau standar...dan OS berapa yg cocok..
Porting ala" om, yg d.video os 175
Klo fungsi yg di coak buat apa bang...
Yg dibolong untuk menambah pelumasan, ketika touring jauh aman mas bro.
Kalo buat piston f1zr di lubangi buat harian gimana om🙏🙏
Aman om asal jangan besar".
Kok kayak porting seker atau window porting di youtube luar negeri, cuman bedanya di luar lubangnya lebih besar dan bukan seperti itu.
Menyesuaikan saja om 😁
@@Joshuaario21 bikin blok spesial engine aja bro
Swap engine setengah pengennya mas bro
Keunggulan di potong itu apa mas? Apa pengaruh anti ngejim
Saya beri lubang untuk memberikan oli sedikit lebih supaya mengurangi gejala ngejim. Tp konsekuensinya kompresi sedikit hilang tp masih bisa ditolerlir.
Mau nanya bang,kalo piston dilubangin dibagian lubang knalpot efeknya apa ya bang? Mohon pencerahannya
Ya bocor lah... Waktu kompresi primer keluar dong gas bahan bakar dari lobang piston arah knalpot langsung ke knalpot
Kompresi bocor karena kompresi bocor dan langsung keluar exhaust. Efeknya motor loyo.
Bang klo itu lubang nya sampe 6 titik gmna..ada kebocoran ga.
Bukan masalah kebocorannya om, tp rawan d.sehernya bisa pecah karena kekuatannya beda. Beda lagi jika pakai seher rxs, karena memang konstruksinya memang sudah seperti itu.
@@Joshuaario21 gini bang mksud saya bagian atas di lubangi sampe 6 titik ada efek nya ga ..mf kmrin g ku jelasin yg di lubangi bagian atas
Bang klau engga di potong potomg cman di blongin gmnaa
Bisa om 👍
Itu piston os berapa mas
Semangat ngonten mas
Os 175 om yg divideo ini
Itu dilubangi sampai tembus gak mas
Sampai tembus om
Itu fungsinya adipotong blangkangnya.biar apa om
Sedikit mengurangi bobot om, boleh dipotong atau tidak tergantung kebutuhan.
Motor saya sering ngejim om.saya ganti blok dan piston baru pas panas ngejim dan piston bunyi nglelik kayak piston longgar.keras sekali bunyinya om
Ini banyak faktor mas bro, apakah be blok udh ob blm? Kondisi internalnya seperti stang seher, bearing" apakah masih sehat atau tidak? Oli samping masih normal/ settingannya seperti apa juga bisa. Jd ngejim banyak faktor, salah satu solusi seperti video yg kami berikan.
Di bengkel mana bang? Salam kenal dari walitelon
Bengkel Pak Agus klo dari perempatan Geneng ke arah kerkop nnti habis jenggulan keluarahan Kertosari kanan jalan.
Ini tutorial bodo, kompresi primer jadi bocor, piston rawan pecah saat rpm tinggi
Saya 3 tahun buat touring aman om