Ngejim dimotor 2 tak,banyak yg belum paham,,menyamakan tekhnik 2 tak dan 4 tak,,klw oversize dimotor 2 tak,haram hukumnya dibuat span atau seret ,,,dia harus longgar buat piston ngembang atau memuai,,dibuku panduan rx s,rxk,rxz,,itu bahan pembuatan masih made in japan aja diberi clearance 0,30-0,35,,,inget dibuat jgn span,dibuat longgar klw ditest piston turun g macet,,bahan bakar borosin,oli samping stel lagi diborosin dri standart dikit,pantat piston dibuat tirus agar bahan bakar dan oli bisa masuk kecelah piston dan blok,,,salam 2 tak
@@arissuganda9069 spelengnya kekanan dan kekiri itu wajar karena semua stang seher baik motor,mobil,mesin diesel,,dia speleng kanan kiri tapi g banyak sesuai batas toleransi pabrikan ,,klw sepelengnya terlalu banyak kekanan dan kekiri itu udh kena pasti depan dan kebelakang udh bunyi klw diketok
Punca jem, terlampau panas. Punca panas, minyak terlalu kurang pembakaran kering. Bila kering, komponen mengembang. Geseran jadi lbh kuat dan tidak cukup minyak pelincir untuk menahan geseran piston. Punca sebenarnya. Panas. Geseran. Kering dan kekurangan pelincir. Bagaimana untuk mengelakkn ia terjadi? 1 benda yg tidak harus kita terlepas pandang. 👉 KARBURATOR DAN 2T PUMP. seting kasi ngam bahan bakar+ angin + pelincir 2T = insyaallah sobat smoga sukses.
Blok kw.Piston baru kw dipanasakan pakai oli,atas lubangin dan ex piston kasih nat buat oli samping biar terjebak.Piston diamplas bagian2 yg tajam...dan lubang2 blok di kasih radius ulang pakai amplas.joosss udh 3 thn dirx king tanpa reyen.alhamdulilah belum pernah jim🙏🙏🙏semoga bermanfaat🙏🙏
Cara saya dlu setelah turun mesin/ kolter piston sya rebus sejam lalu diamkan sampai mendingin sendiri, ring seher amplas cukup di bagian yang terasa tajam secukupnya, piston dan blok pasti lebih awet, dan yang pastinya takaran oli samping semasa rayen harus di borosin
Bang mau nanya, buring naik ovs 200 seher baru nah harusnya kan reyen dulu kan bang tapi ini langsung saya betot trus ngejim” itu bisa normal sendiri atau seher nya harus di masak bang?
Punya saya oblak dikit bang..tpi klo dipsang ring rapet ,,stelah mesin dihidupkan ad suara ring sdikit pdhl blok msih mulus ,,ap bisa direbus juga biar piston ngembang dikit
f1z saya habis ganti piston kok dengung ya.. bunyi di bagian blok.. bunyinya jg di rpm tanggung.. kalau langsam gak bunyi.. kalau gas besar jg gak.. knp ya? apa memang gt harus reyen dl??
Bang mau nanya, motor sya habis porting harian, olsom udh boros dari standart bensin udh di borosin, tapi sering nhejim udh ke 2x nya, mohon imfonya bang dan saran
Minyaknya juga harus diborosin bang kalau force 1 emang agak susah raningnya, dan cdi harus yg ori kalau kw bisa terjadi ngejim trus disaat siap porting
Bang mohon info Fiz R saya OS 100 korting standar, oli samping padahal standar boros sedikit penambahan campuran di BBM juga untuk mengantisipasi ngejim pas di geber asap kenalpot keluar banyak. Tapi yg di herankan ko stang sher sering gancet sudah 3 kali. Itu kalo BLH tau kenapa ya bang padahal piston mulus puring enga baret aman" saja, tadi saya kira dari piston yg ngejim eee padahal stang gancet. Kira" itu kekurang apaya ya mas🙏 Mohon bantu ilmu infonya mas🙏
Buka tutup kelep atas lalu hidupkan mesin kalau oilnya nyembur berarti jalan oilnya,kalau engkol keras bisa masalah di noken as disitu ada dekompresi yg seperti kaca mata itu
Assalamu'alaikum bang izin bertanya untuk malasah mesin jalan ga terlalu jauh cepet panas apa ya solusinya apakah lama² bisa patal soalnya dah 3bln perjalanan jauh alhamdulillah aman kuatir tar kalo dibiarin bisa fatal mohon pencerahan suhu🙏🙏🙏
Maaf bang alfa sya suka mati mendadak kalau panas. Jarak 2kilo udah panas banget blok kopling nya. Baru naik os juga. Masalah nya sama kyaa itu atau beda bang. Mohon penjelasan nya. Terima kasih bang 🙏
Mohon dijawab juragan...🙏 Butuh bimbingan.🙏 Motor saya bore up piston ov 250. Headnya menyesuaikan ukuran piston.dan sudah porting juga. Membran yang bagus carbon/stdnya? Paking gasket brapa mm? Mohon bantuannya juragan ..jika ada masukan lain² juga tidak apa²🙏 Terimakasih 🙏
Harus ukur dulu bang,ambil piston lama sama piston yg mau di pakai sekarang kemudian colakan pen piston ke piston lama sama yg baru dan disitu udah tau ketingian pistonnya berapa ml,,kalau pistonnya masih model f1 pakingnya cukup 1 aja
bang mau tanya, Motor satria 2 tak saya OS 175 pernah ngejim karena olsam campuran ke Tanki, pompa oli saya aktif cuman kayanya ngaco,klo di pisah pagi d nyalain susah idup pas idup asap nya banyak terus brebet nya parah di gas malah mati solusinya gimana bang,
Ngejim dimotor 2 tak,banyak yg belum paham,,menyamakan tekhnik 2 tak dan 4 tak,,klw oversize dimotor 2 tak,haram hukumnya dibuat span atau seret ,,,dia harus longgar buat piston ngembang atau memuai,,dibuku panduan rx s,rxk,rxz,,itu bahan pembuatan masih made in japan aja diberi clearance 0,30-0,35,,,inget dibuat jgn span,dibuat longgar klw ditest piston turun g macet,,bahan bakar borosin,oli samping stel lagi diborosin dri standart dikit,pantat piston dibuat tirus agar bahan bakar dan oli bisa masuk kecelah piston dan blok,,,salam 2 tak
om mau tanya om, stang piston itu ada speleng nya gk?atau memang stang piston saya yg sudah oblak?
@@arissuganda9069 spelengnya kekanan dan kekiri itu wajar karena semua stang seher baik motor,mobil,mesin diesel,,dia speleng kanan kiri tapi g banyak sesuai batas toleransi pabrikan ,,klw sepelengnya terlalu banyak kekanan dan kekiri itu udh kena pasti depan dan kebelakang udh bunyi klw diketok
Viz r baru koter langsung nge gym gmn bang .... baru psang juga
Punca jem, terlampau panas.
Punca panas, minyak terlalu kurang pembakaran kering.
Bila kering, komponen mengembang. Geseran jadi lbh kuat dan tidak cukup minyak pelincir untuk menahan geseran piston.
Punca sebenarnya. Panas. Geseran. Kering dan kekurangan pelincir.
Bagaimana untuk mengelakkn ia terjadi?
1 benda yg tidak harus kita terlepas pandang. 👉 KARBURATOR DAN 2T PUMP.
seting kasi ngam bahan bakar+ angin + pelincir 2T = insyaallah sobat smoga sukses.
mantap
Angin pusing berapa kali om
Blok kw.Piston baru kw dipanasakan pakai oli,atas lubangin dan ex piston kasih nat buat oli samping biar terjebak.Piston diamplas bagian2 yg tajam...dan lubang2 blok di kasih radius ulang pakai amplas.joosss udh 3 thn dirx king tanpa reyen.alhamdulilah belum pernah jim🙏🙏🙏semoga bermanfaat🙏🙏
Wah amin bosku poswan idamanku bro blum kesampean punya poswan
Tutorialnya sangat bermanfaat sekali KK👍mantap k
makasih bang tipss nya nic kenap motor 2tak sering ngejim mantapp bosque
malam teman,, lihat yg lagi cervis motor, sukses selalu, 👍👍
yuk masak piston dengan kuah oli bekas hehehe...
mantap kawan...
Good job, sukses dan sehat selalu kawan
Klo piston baru y, saat pake normal dlu(biar lamak) jgn langsung gas pol
paling bisa smpe brpa km bang atau kalau sdh lama rasanya kek mna biar tau bisa kek biasa biasa soalnya saya baru bubut juga nih naik ke 150
Cara saya dlu setelah turun mesin/ kolter piston sya rebus sejam lalu diamkan sampai mendingin sendiri, ring seher amplas cukup di bagian yang terasa tajam secukupnya, piston dan blok pasti lebih awet, dan yang pastinya takaran oli samping semasa rayen harus di borosin
lebih bagus nya direbus dl naru kolter..minta kolteran yg licin bang jgn yg span.
Like 30,Mantap perkongsianya👍👍👍
Terimakasih banyak ilmunya bos 👍👍😁😁
Jadi tambah wawasan tentang motor ni, tq... Bang
Nyimak boss .. siangg sya jg suka motor fiz R
Terimakasih infonya akang, lanjutkan
Smoga sukses bg...sangat bermanfaat ini bg..
Jos garapan nya bosku 👍👍👍
Medan hadir koh...
Ilmu dari krarajaan majapahit good
hadir nyimak dan kasi suport
Mantapp bang edukasi nya
Mantab bg
Semangat 👍🔥
Sot Ki kawan rame trs ni
Mantep penjelasan nya bang..
Mantap inponya...👍🙏💯🤝🏘️
Hadir malam
Bang mau nanya, buring naik ovs 200 seher baru nah harusnya kan reyen dulu kan bang tapi ini langsung saya betot trus ngejim” itu bisa normal sendiri atau seher nya harus di masak bang?
Tolong jawab🙏 Mas mau tanya kalau laher bambu macet ama nga mas
Trimksih ilmunya
Smoga sehat sllu
Mari🤝🙏
penyakit fiz ku hbs ganti piston buat jalan 15 kilo ngejim mau saya coba dengan cara ini semoga sukses
Gimana bg?,udah sembuh penyakit fizr nya bg,tolong di balas bg
Soal nya saya juga mau nyoba
Iya gimana bang sembuh nggak?🙏🙏
Sembuh gk bang
Klo udah terlanjur di bubut sebeleum di pasang di rebus gitu pistonya bakal masuk gak
Makasih ilmunya bang👍👍
BONGKAR MOTOR PANAS NGEJAM DI AMPLAS DI MASAK
makasih bang bisa di coba ini👍👍👍
Semangat bang👍👍
Mantap om👍
Mau nanya bang klo seher baru sma bang hrus di masak....?
Mohon pecerahanya......
mantap ko ,tks
mantap semangat bang
Korek terus bang😁
Mantap om
Motor saya seperti itu om sering mati,saya bwak k bgkel,org bgkel bilang bubutannya kurang bgus.
🌹🌷👍🌹🌷👍💜🌸❤💜🌸🌹🌷❤👍💛🍒تبارك الله تبارك الله احلى لايك
Keren kontennya Om 👍🏻😁 Mantap , di tunggu video2 selanjutnya ya 🙏😊
Ini batam dimana, botania kah?
Batu besar nongsa bang
Masak pakai oli 2t tak boleh ka boss?
Apa ndak amoh pistonx klo sama solar gimana masakx
Bang bagus mana, sepuh piston pakai Oli dan sepuh pakai Air garam mohon balasannya mas..
Pakai oil aja bang
Ada satu jam rebus peston nya mas?
Tq bang piston ku tak ngejim lagi...
Tambah gula aja😀
good job friend stay safe
Punya saya oblak dikit bang..tpi klo dipsang ring rapet ,,stelah mesin dihidupkan ad suara ring sdikit pdhl blok msih mulus ,,ap bisa direbus juga biar piston ngembang dikit
Keren bang
f1z saya habis ganti piston kok dengung ya.. bunyi di bagian blok.. bunyinya jg di rpm tanggung.. kalau langsam gak bunyi.. kalau gas besar jg gak.. knp ya? apa memang gt harus reyen dl??
Kalau mau di tebak masalah bunyinya emang agak sulit,coba reyen dulu 1minggu suaranya hilang atau makin kuat bunyi
Tanpa kolter / oversize bisa pak?
Broo Mau Nanya , Motor Di Gas Malah Ngempos Gara gara apa ya? Apa ada masalah di karbu atau jim panas?
Bisa karbu /pengapian bang
Kalau pengapian tuh dimana ya bang?
Seperti cdi koil atau spull
Boleh send wa dong suhu 🔥
Bang mau nanya, motor sya habis porting harian, olsom udh boros dari standart bensin udh di borosin, tapi sering nhejim udh ke 2x nya, mohon imfonya bang dan saran
Minyaknya juga harus diborosin bang kalau force 1 emang agak susah raningnya, dan cdi harus yg ori kalau kw bisa terjadi ngejim trus disaat siap porting
Bang mohon info Fiz R saya OS 100 korting standar, oli samping padahal standar boros sedikit penambahan campuran di BBM juga untuk mengantisipasi ngejim pas di geber asap kenalpot keluar banyak. Tapi yg di herankan ko stang sher sering gancet sudah 3 kali. Itu kalo BLH tau kenapa ya bang padahal piston mulus puring enga baret aman" saja, tadi saya kira dari piston yg ngejim eee padahal stang gancet. Kira" itu kekurang apaya ya mas🙏
Mohon bantu ilmu infonya mas🙏
Biasanya kalau sering ngejim stang seher setingan basah bisa akibat stang cepat haus dan stang terlalu ngeperes bisa juga
@@mbsmotor9068 Makasi atas infonya🙏
Pontianak ke bg
Iya bang
@@mbsmotor9068 dmn Nye bg bengkelnye?
Kalau bengkel di pulau batam bang
@@mbsmotor9068 oh siap bg bos, kira di Pontianak, sy mau merapat hehhee
Mau coba
Masak piston nya berapa lama bg??
Halo koH.. mau tanya, kalau masak nya pakai air beda ga?
Masak pakai air bedah bang kualitasnya
Itu mah kasih kopi sama gula baru cocok
Numpang nanya bang .Kenapa Fiz r Saya Habis di colter Ngejeim panas. Baru satu Minggu di colter .mohon Bantuan nya bang
Bang mau tanya motor saya poswan kalo buat kencang itu tiba tiba mau mati sendiri dan kalo mau mati itu mengeluar kan asap banyak
Dan biasanya itu tidak lagi baru baru ini
Kalau asapnya banyak bisa juga karna siel kopling bocor bang
Poston saya oz 150 gk pernah baret piston nya, tapi kok berisik ngletek, 2 bulanan apa penyebab nya
Coba ganti lagi pistonnya atau paking headnya mentok piston
Maksud nya mentok gmn, gasket head kah,kurang besar
Iya bang
Satunya kas saya piston gk oblak brisik juga saya buka kmren sih, pak head kurng besar, nabrak pak juga brrti, itu klo nabrak pak kop bunyi ngletek ya
Iya kalau piston udah besar paking head harus di besarin juga bang
om motor saya supra x lama dan abis bore up ke 53,5mm om ko motor saya ngejim mulu overheed mulu dan susah sela itu apannya yah?
Supara apa bang,bisa juga karna pompa oil kurang lancar atau saringan pompa oil sumbat
supra x lama Astrea om , klo ngetahuinnya gmna yak pompa oli ga naik om?
jdi motor bawa jalan jauh panas banget terus langsung ngejim overheed di sela berat tpi kalo bareng stater enteng om langsung idup
Buka tutup kelep atas lalu hidupkan mesin kalau oilnya nyembur berarti jalan oilnya,kalau engkol keras bisa masalah di noken as disitu ada dekompresi yg seperti kaca mata itu
@@mbsmotor9068 motor supra bapak saja jg gt om..tapi pas d buka tutup klep oli nya nyeembur tapi mudah panas motor nya abis d kolter+ ganti piston
Bang mau nanya itu piston nya aja yg di rebus apa sama ring nya
Piston aja bang
om ko saya tadi siang beli piston fizr di masak dulu malah menyala di wadah nya, saya kaget baru 10 menit
Apinya jangan terlalu besar dan dibawah di alas kertas atau apa gitu
Mantab😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
Assalamualaikum
Kalou blok piston nya di rebus bisa gak mas..
Solusi bang gimana cara mengatasi buring lokal biat tidak jim panas lagi..mohon bantu di jawab🙏
Kalau masih ngejim trus bawa ke tempat bubut suru gosok lagi boring
Assalamu'alaikum bang izin bertanya untuk malasah mesin jalan ga terlalu jauh cepet panas apa ya solusinya apakah lama² bisa patal soalnya dah 3bln perjalanan jauh alhamdulillah aman kuatir tar kalo dibiarin bisa fatal mohon pencerahan suhu🙏🙏🙏
Motor saya rx king bang
Kalau rxking mesin cepat panas pembakaran teralu irit bisa juga kadang kalau kita bawa pelan2 bisa juga panas mesin
sama persis kaya punya saya bang
Iya di halusin lagi bang
@@mbsmotor9068 itu bloknya juga di amplas ya bang??🙏
Iya bang blok piston diamplas smua
@@mbsmotor9068 oke siap banggterimakasih👍🙏 sukses terus buat videonya bang👍
Ngerebus nya brapa menit mas
Motor RC 100 buringnya di ganti buring kristal cocok gak,?
Cocok bang
Cara mengatasi zim panas pada sepada motor Fiz, R
Banyakin oli samping
Bang fizr Saya kalo di paksa gigi 4 tak gas terus kok ngejim ya trus di diemin 1 menit normal lagi udah 4 kali bang kyk gitu kira² knp ya?
Oil samping juga pengaruh sama setingan minyak dan kalau cdi bukan yg ori juga pengaruh
@@mbsmotor9068 cara cek cdi ori nggaknya di liat dimananya bang
Biasanya kalau yg ori ada logo yamaha, kalau tahun tinggi salung kabelnya warna agak biru2 gitu
@@mbsmotor9068 oke mas nanti tak cek e, makasih sarannya
tolong bantu saya bg itu kalok semisalnya Langsung di rebus nggak di amplas gimna bg
Boleh juga bang habis rebus baru di amplas
Bang mau nanya, misalnya beli kas baru 1 set sama piston nya, harus di rebus juga kah piston nya
Kalau blok baru gak perlu di rebus bang
@@mbsmotor9068 oke bang, terima kasih infonya
Kalau rebus nya sama ring ama pen nya gimana bang, bagus gak
Ringnya jangan direbus bang nanti hilang baja nya,kalau piston nya direbus supaya tidak ngembang lagi di saat panas
@@mbsmotor9068 oke siap bang.
Ko motor sy masi ngejim padahal pistonnya sdh sy msak
like23
Masaknya brp lama om?
1jam lewat bang
Ok sip mas...
Tenk info nya mas...👍
Bang itu setelah di rebus ga di korter ulang?
Ini kalau piston baru mau di kolter itu gimana bang di rebus dulu trs kolter apa di kolter dlu gak masalah?
Bagusnya rebus dulu bang
Maaf bang alfa sya suka mati mendadak kalau panas. Jarak 2kilo udah panas banget blok kopling nya. Baru naik os juga. Masalah nya sama kyaa itu atau beda bang. Mohon penjelasan nya. Terima kasih bang 🙏
Mungkin setelan karbu kurang boros bang ,bisa terjadih panas sama jim panas
Sama alfa saya juga begitu . Setelah ganti piston f1
bos kalaw piston baru bisa dimasak kh
Bisa bang
@@mbsmotor9068 trima kasih bos info nya..salam dari kalimantan barat
Makasih juga ,satu kampung kita bang
Itu boringnya jga di alusin gak bang
Iya di ampalas aja
@@mbsmotor9068 makasih bang ilmunya semoga bermanfaat
Mohon dijawab juragan...🙏
Butuh bimbingan.🙏
Motor saya bore up piston ov 250. Headnya menyesuaikan ukuran piston.dan sudah porting juga.
Membran yang bagus carbon/stdnya?
Paking gasket brapa mm?
Mohon bantuannya juragan ..jika ada masukan lain² juga tidak apa²🙏
Terimakasih 🙏
Harus ukur dulu bang,ambil piston lama sama piston yg mau di pakai sekarang kemudian colakan pen piston ke piston lama sama yg baru dan disitu udah tau ketingian pistonnya berapa ml,,kalau pistonnya masih model f1 pakingnya cukup 1 aja
Itu yg di masak piston nya sama ring nya ke om
Piston aja bang
Mending olsam masukin ke tengki bensin biar adem
om kalo boring satria 2tak abis ob bisa ga biar ga over heat
ngejim panas berarti karena efek ganti jeroan
Maaf nanya' saolnya saya pemula: piston baru udah kita rebus, trus ke tukang bubut, harus nya di korter nya? Head reyen apa langung geber???
Makasih
Iya bang,maksudnya sebelum piston dikolter di masak dahulu ,misalnya kita mau naik over size 050 gt jadi masak dulu piston baru kolter bloknya aja
@@mbsmotor9068 iya, kita mintanya head reyen apa langsung yang di geber/ di gas pol?
Yang seperti biasa aja bang ,kalau suka geber ya jangan padat sangat bubutnya
@@mbsmotor9068 ok makasih ilmu nya,,,, somaga manpaat. Sukses trus
Iya sama sama bang
bang mau tanya, Motor satria 2 tak saya OS 175 pernah ngejim karena olsam campuran ke Tanki, pompa oli saya aktif cuman kayanya ngaco,klo di pisah pagi d nyalain susah idup pas idup asap nya banyak terus brebet nya parah di gas malah mati solusinya gimana bang,
Biasanya karna pompa oil samping bang waktu mesin mati oilnya masih jalan
Kalo abis di rebus piston nya boring nya di hun lagi boleh ga
Habis rebus baru di kolter bang lebih bagus
@@mbsmotor9068 udah korter mas tapi sekarang ngejim terus.
Setelan minyak di borosin dikit
@@mbsmotor9068 karbu nya baru tapi pake reparkit lama
Ngejim panas 👍
Bengkelnya di legenda ya?