suite a beaucoup de question sur mon système diag, je vous présente ma valise AUTEL MaxiSys MS906PRO-TS et je vous expliques pourquoi avoir choisi se modèle de valise
Bonjour, j'ai apprécié la présentation du produit par le technicien, il est vraiment bien au courant de la marque AUTEL ! Alors moi j'ai un problème ma Bmw e87 116i année 2005 code moteur N45B16 115ch, le garagiste m'a informé que mon boîtier ABS était HS et qu'il fallait le remplacer . Vu le prix d'un neuf , ou même un refait a neuf par un Spécialiste entre 450 a 800 euros , j'ai choisi l'option de l'occasion , mais pour ne pas avoir a le recodé il faut exactement un nouveau mais avec la même Ref et la c'était "la recherche d'une aiguille dans une botte de foin" après 3 jours de recherche infructueuse, j'ai fini par acheté un chez un marchand de pièces détachées d'occasion avec une garantie, MAIS maintenant il faut le reprogrammer a la voiture. C'est la que tout ce complique, car aucun professionnel ne veut le faire. Ma question est ; La valise AUTEL Maxys MS906PRO-TS le fait-elle un codage du boîtier ABS ? est-ce qu'elle recode les autoradios, ainsi que les injecteurs ?
Je ne connais pas le code panne du départ de votre véhicule mais sur certain fabricant automobile il y a un compteur d'appuis pédales freins (Mercedes) Une fois de chiffre atteint le calculateur déclare que ABS a changé. MaxiSys réarme de compteur sans soucis. Pour le codage branchez le vieux sans le monté "en volant" puis lire le code. En suite rebrancher l'ABS sur le véhicule et codé avec l'ancien code. Si vous n'y parveniez pas il y a une fonction assistante en ligne (le n' de téléphone sur l'autocollant derrière) Autocollant uniquement sur les versions officielles France
Merci 🎉
Bonjour, j'ai apprécié la présentation du produit par le technicien, il est vraiment bien au courant de la marque AUTEL ! Alors moi j'ai un problème ma Bmw e87 116i année 2005 code moteur N45B16 115ch, le garagiste m'a informé que mon boîtier ABS était HS et qu'il fallait le remplacer . Vu le prix d'un neuf , ou même un refait a neuf par un Spécialiste entre 450 a 800 euros , j'ai choisi l'option de l'occasion , mais pour ne pas avoir a le recodé il faut exactement un nouveau mais avec la même Ref et la c'était "la recherche d'une aiguille dans une botte de foin" après 3 jours de recherche infructueuse, j'ai fini par acheté un chez un marchand de pièces détachées d'occasion avec une garantie, MAIS maintenant il faut le reprogrammer a la voiture. C'est la que tout ce complique, car aucun professionnel ne veut le faire. Ma question est ; La valise AUTEL Maxys MS906PRO-TS le fait-elle un codage du boîtier ABS ? est-ce qu'elle recode les autoradios, ainsi que les injecteurs ?
Je ne connais pas le code panne du départ de votre véhicule mais sur certain fabricant automobile il y a un compteur d'appuis pédales freins (Mercedes)
Une fois de chiffre atteint le calculateur déclare que ABS a changé.
MaxiSys réarme de compteur sans soucis.
Pour le codage branchez le vieux sans le monté "en volant" puis lire le code.
En suite rebrancher l'ABS sur le véhicule et codé avec l'ancien code.
Si vous n'y parveniez pas il y a une fonction assistante en ligne (le n' de téléphone sur l'autocollant derrière)
Autocollant uniquement sur les versions officielles France
Merci beaucoup 🎉
Merci
Bonjour
Pour le logiciel haynes pro vous dites "officiel". C'est à dire ?
Où peut-on l'acquérir ?
Est-ce un logiciel vendu en ligne ?
c'est un abonnement annuel
3458 euros quand même je suis particulier !
En priver a l’année je peut vous le faire a 700e pour Haynes pro