Jaki Pozostał zasięg w ZIMIE 11 Letniego Elektrycznego Renaulta Kangoo Z.E
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2024
- aki jest zasięg auta Elektrycznego po jedenastu latach ale z małym przebiegiem 35 tysięcy kilometrów.
Dodatkowo na plus w Renault Kangoo Z.E jest dwaogrzewania postojowe co powoduje wiekszy zasięg nawet w zimie.🙂
Zapraszam na grupę o Renault Kangoo Z.E
gdze staramy się zbierać jak najwięcej informacji o tym modelu
groups/25493...
#tomaszżyłka
#ev
#renaultkangoo
#
![[LIVE] ใครคุยเรื่องบอล "พ่องตาย" #คุยให้เด็กมันฟัง EP.43 (13/7/67)](http://i.ytimg.com/vi/8bHYL8RuBqs/mqdefault.jpg)
Kupujcie 👍 - będzie luz na trasach!
Będą stały po rowach 😅
I pomoc drogowa będzie miała co robić 🤣🤣🤣50 km 🤦🏻♂️🤮🤮🤮🤮🤮
Pomoc drogowa tez na baterie@@jannorek1778
Bardzo fajnie i „uczciwie” opisujesz wszystko. Bez jakiegoś upiększania. 👍👍👍
Bo tak trzeba. Pozdrawiam serdecznie.
@@TomaszZylkaPV Ten kangur to oryginal elektryk czy przeróba ?
@@kamilpieczykolan4988
Oryginał
Trzeba kombinować jak w czasach benzyny na kartki.
Nie koniecznie. Dla mnie to zabawa 🙂
Ja mam dacię z LPG. W mieście korki ( 20km w 1,5 h ) spalanie 9l/100km, w trasie 7l/100km , przy aktualnej cenie LPG 3zł/l to 100km w mieście kosztuje mnie 27zł a w trasie 21zł. Patrząc w kontekście zakupu samochodu elektrycznego + jakieś powerbanki ładowarki Webasto do tego infrastruktura fotowoltaiki z magazynem energii . Ciągłe liczenie ile na baterii przejadę a czy włączać klimatyzację. Po co to wszystko, koszt przejechania 100 km? Moim zdaniem szkoda zachodu i nerwów , panele i baterie też mają swoją żywotność. Dla podsumowania za 99zł robię 470 km w trasie
a benzyny to mie używasz?
@@robo13vw Jasne że przy każdym rozruchu.
Ale myślę że zbiornik to prawie na rok mu wystarczy.
Ja w volvo S60 benzyny zużywam jakieś 20 litrow na 10tys km, głównie trasy latam czyli czesto odpalam auto raz na 400km.
U mnie po 2km przełacza się na gaz. Silnik 1,8
Dlatego do jazdy głównie po mieście i jedynie czasem w trasę najlepiej pasuje hybryda plug in. Taki opel ampera zimą przejedzie 30 - 40 km bez odpalania silnika, a latem 60 - 80km. W razie jak braknie prądu to jedziesz dalej mając spalanie w okolicach 8l benzyny.
600 tysi km na lpg hey
Wyprawa nad morze 7 dni jazdy w jedną stronę 😂. Można pojechać zobaczyć bunkry i wracać i po urlopie 😂😂😂
Przecież on ma tylko ładowanie AC to jasna sprawa że jest do krecenia w koło komina
I wziąść ze sobą agregat pradotworczy i parę kanistrów paliwa 😁😁😁
Potraficie dzielić? To podzielcie przebieg przez lata lub dni? 😂
Hel' tam militarki nie brakuje
@@Marcoantonio-jr7wokilku mużynow, aby zaprzęgnąć, bat i jazda..
Dzięki, za mozolną pracę która wykonujesz.
Ten niemiecki ekoteroryzm nas nie długo zajeb....
Ja wiem czy mozolna. Jak bym nie chciał to bym tego nie robił 🙂
Niestety taka prawda
Zasieg niesamowity
I to bardzo 😀😀
W 2011 roku wywiozłem tych elektrykow cale mnóstwo z fabryki w Maubeuge. We Francji był wtedy na to auto szał. Nikt wtedy za bardzo nie myślał o atach elektrycznych, a francuskie firmy kupowały Kangoo na potęgę.
Widać po latach że dają sobie radę 🙂
@@TomaszZylkaPVTak, Jak widać...
Czy kupił byś auto spalinowe ze zbiornikiem na 100 km i jazdą 50-70 na godzinę i dolewał u teściowej że 2 litry żeby przejechać jeszcze 20 km ???
Tak jak bym miał paliwo zazdarmo 🙂
@@TomaszZylkaPVPanele i falownik znalazłeś na śmietniku? Czy teściowa miała na zbyciu?
Pakujemy się w to g..no z nadzieją że zaoszczędzimy kasę jak nam znowu dołożą podatkiem.
Tutaj nie węgiel czy ropa jest zła,
Do wymiany jest nierząd ( ten czy inny) i euroszkodniki- tu jest konieczność pomyśleć jak ich wypoer,,,dolić z koryta a nie sprawić sobie starego elektrycznego strupa do jeżdżenia koło komina.
A prąd jest za darmo.....? @@TomaszZylkaPV
@@krzysztofkrawczyk1325
W starym prosumencie już tak
Za darmo to rzeka płynie ,,,ale jak chcesz płynąć z prądem to musisz zbudować tratwę i o nią dbać a to już nie jest za darmo...
@@TomaszZylkaPV
Moje Subaru od 2005 nie traci zasięgu, grzeje, wyciąga kolegów z rowów po poślizgach, na LPG całkiem znośnie kosztuje :)
SUPER MATERIAŁ . TRZA BY BYŁO WIEKSZY MAGAZYN ENERGII
TAKI MINIMUM 5,5 ALBO WIECEJ . CIEKAWE JAKBY DZAŁŁAŁ Z AGREGATEM PRADOTWÓRCZYM NP PO DOJECHANIU GDZIEŚ W
MIEJSCE DOCELOWE I GO DOŁADOWYWANIE AGREGATEM ,
PRADOTWÓRCZYM . PANIE TOMASZU TO MOGŁO BY BYĆ CIEKAWE
JAK PRZYJMUJE PRAD Z AGREGATU .
POZDRAWIAM SERDECZNIE .
Niestety nie mam agregatu ale dzisiaj wypróbuje mój zestaw. Powerbank plus bateria, powinno być minimum 3,5 kWh zasięgu więcej
To się ale chyba mija z celem samochodu elektrycznego. Chcemy chyba nie emitować spalin, a ładowanie go agregatem prondotwórczym to paradoks. I jak myślisz, jeżeli ktoś by cię w takim momencie ze Smartphones wyczaił, był byś gwiazdą w internecie.😅
Pamietajcie energia bedzie rosla z dnia na dzien gdy wyeliminuja samochody spalinowe a puzniej tylko bryczka albo rower
Tak i będą chodzić z młotkiem urzednicy i tłuc ludziom panele na miazgę ;)
I cały plan dalekich wyjazdów poszedł w odstawkę... Na tyle te elektryki się nadają w naszych warunkach...
Założenie było pojazd do transportu w obrębie miasta, a nie turystyka dalekodystansowe, każde narzędzie wyspecjalizowane jest do konkretnych prac. Można wykopać fundamenty saperką, ale koparką szybciej 😊
Ja nie planowałam dalekich wyjazdów 🙂
Nie porównuj starszego auta do możliwości jakie dają auta nowe. Dla mnie 500 km zasięgu nie jest wyzwaniem.
mógł byś też jeździ 5:00 kontrolować aktualne zużycie jak ci spadnie podczas jazdy do maxymalnie 10kw to gdzies 3km zrobisz.
od pierwszej rezerwy około 15km na drugiej rezerwie około 6
w lato jak bedziesz spokojnie je hal to nawet 120 zrobisz.
Chciałem go testować z normalną prędkością. Jak już zostanę na rezerwie to będę się toczył żeby tylko dojechać 🙂
Pozdrawiam.❤
Witam i pozdrawiam 🙂
10 lat i mamy elektrośmieć z zasięgiem poniżej 100 km ( tu nie jest reprezentatywny przypadek, bo jednak przebieg znikomy) ... Jestem za elektryfikacją, ale jeśli nie ruszy się w temacie recyclingu ogniw to zabraknie litu na świecie, nim Europa się przesiądzie ze spalinówek 😳.
Większa bateria to większy zasięg przecież 🙂
Przecież w USA i w Czechach dopiero co odkryli złoża litu. Wydobycie jest możliwe w ciągu kilku lat, a elektryki tak naprawdę zaczną dominować za 10-15 lat.
W tym dostawczaku wejdzie wiele zapasowych akumulatorów by przejechać więcej trasy😉.
Ja tu widzę baterię ponad 40kWh 🙂 i będzie elegancko
problem nie lezy tylko po stronie pojemnosci bateri, ale tez jej wagi. zawieszenie ma limit. droga hamowania etc, obciazenie na asfalcie drogi, nie mozna zrobic takiego malego auta z waga jak TIR.
@@marekmkm744 ogniwa w pierwszych Kangoo mają dość małą gęstość, można wsadzić ogniwa które będa miały większą gestość. Pakiet w Kangoo 22kwh waży 260kg, pakiet 33kwh 255kg (lepsza chemia ogniw), pakiet 45kwh waga 320kg (tutaj jest już grzany i chłodzony pakiet co wpływa na wagę).
@@adamusekk o to roznica ladna. Nie wiedzialem nawet, ze az tyle moze byc.
Lokalnie dobre by pojechać i coś przewieść, jak ładowanie z własnej fotowoltaiki🙂.@user-fm7mt9mm5u
Tomku trzeba zrobić reset systemów u mnie w ZOE robi się to tak włącz zapłon u ciebie pozycja nr 1 na stacyjce tylko świecą lampki wciskasz hamulec i gaz do oporu i wciskasz reset przebiegu na 10 s ja się zresetuje daj znać od nowa się autko nauczy baterii i zużycia.
Sprawdź SOH i zobaczysz takie rozładowanie na full lekko go poprawi jak auto stało długo
Hubert robił reset z kompa, SOH pokazuje 95% niby
@@TomaszZylkaPV spoko
I musiał mnie obudzić w niedzielę rano 😂 . Siema
Miałem opublikować jak wstanę i mi się przysnęło 😀
@@TomaszZylkaPV 😁
Ja akurat zasiadłem wygodnie na 10 minut więc w porę i w czas 😂
@@FREERIND
Witam 🙂
Dzień dobry 😊😊
Dzień dobry 😊😊😊
Witam 🙂
Witam 🙂
no wiesz tomaszu golf 3 tdi zabierał na pokład 300kg pellet. co jak go dociążysz?
Tomaszu mam pytanie z innej beczki.Czy twoja stacja ładowania Tallpower ma chlodzenie pasywne czy po prostu wentylatory pod obciazeniem są tak ciche, że nie slychac tego na filmiku?
Wentylator są bardzo ciche i wydobywa się z niego mile ciepło na tą porę roku.🙂
Witam serdecznie, ja bym się tym sugerowanym przez komputer zasięgiem zbytni nie przejmował, on przeważnie przewiduje możliwy zasięg po poprzednim stylu jazdy. Jak na auto z tego rocznika to ma bardzo mało przejechane. Możliwe że nawet te 18-19 kWh w baterii to jest dla użytkownika. Według mnie bateria jest w bardzo dobrym stanie, tylko czego oczekiwać od 22 kWh? To jest też nie tylko masa auta, ale większa powierzchnia czołowa, ale też przy podmuchach bocznych wiatru, ma też taka kubatura znaczenie. Dlatego dziwi mnie że tego typu autach są baterie o tak małych pojemnościach. Najnowsze "czworaczki" Citroen, Peugeot, Opel i Toyota w wersji dostawczo osobowej, układ napędowy i bateria z aut osobowych, żeby było taniej zastosowano w autach o większych możliwościach przewozowych, co za tym idzie i kubaturze. Fajnie że udało się kupić elektryczne auto z dodatkowym ogrzewaniem na ropę, bo przyznam że zasięg by malał w oczach przy jeździe zimą pod wiatr, jak by nie była takiego wspomagania. Ja mam pompę ciepła w moim elektryku, ale tylko działa przy temperaturach plusowych, poniżej włączają się grzałki, no wtedy zasięg 80 km to max, oczywiście przy prędkości do 100-110 km/h, jak by wolniej jechać to może by się wydłużyło. Chodź już mi się raz zażyło pchać elektryka około 25 m do ładowarki, bo niestety zabrakło mu prądu, żółwiki i tym podobne się wyświetlały na ekranie, dobrze że 12V w akumulatorze było i włączyć można było na luz aby pchać te 1,5 tony w w lodowatym deszczu . Pozdrawiam i dużo wiatru pchającego od tyłu auto życzę.
Witam i ku przygodzie 🙂
Czekam na test auto stoi ma zewnątrz, jest namarznięte po całej nocy Przychodzisz uruchamiasz auto, skrobiesz szyby, odśnieżasz autko odwozisz np. dzieci do szkoły wracasz i po 2 godzinach jazda gdzieś po coś do miasta. Następnie auto stoi 40 minut bo wychładza się bo robiłeś zakupy I z takiego dziennego użytkowania czekam na film. Webasto wciągnie 0.5 litra na godzinę, na 5000zł wozisz ze sobą przenośny magazyn energii, który pozwoli doczołgać się do domu z prędkością 5-10 km/h ( jak policzysz czas doładowywania z magazynu i potem średnia prędkość na praktycznie rozładowanej baterii) I jeszcze jedno pytanie jakie jest zadanie mokrego Webasta w tym aucie. Suche nagrzewa tylko wnętrze a mokre w normalnym aucie grzeje silnik to w tym grzeje baterie ??
Ja tutaj nie muszę skrobać szyb bo stoję pod dachem a jak nie to odpadam webasto i grzeję auto przed wyjazdem.
Mokre webasto grzeje ten sam układ wodny co grzałki
@@TomaszZylkaPV Czy możesz napisać czym zasadniczo jest w tym aucie webasto skoro to auto z pełnym napędem elektrycznym? Ma osobny zbiornik na benzynę lub ropę? Czy tam jest zabudowany układ wodny do chłodzenia elektrycznego napędu auta? Pozdrawiam.
@@patryknazwisko3124
Webasto jest w tym samym układzie co grzałki i służy tylko do ogrzewania
Istnieją wersje tego ogrzewania co masz pod fotelem, które mają też płaszcz wodny. Może by tak podmienić i wpiąć w jeden układ razem z tym mokrym? @@TomaszZylkaPV
Czy nerwy związane z marnym zasięgiem są warte tego aby używać takie auto? Przecież zwykły diesel ma większą rezerwę w baku niż zasięg tego elektryka. Takie Kangoo z 1.5dci przejedzie ponad 1000km na pełnym baku bez żadnego problemu. Niby będzie drożej jednak wygoda swoje kosztuje. Dlatego te auta nie mają sensu.
Zakup elektryka z webasto to był dobry pomysł. Dzięki temu masz ciepło i nie tracisz zasięgu. W październiku 2023 planowałem zakup takiego auta, ale wtedy był dostępny tylko jeden poobijany i zrezygnowałem. Jak będziesz miał możliwość, to przetestuj zasięg w takich samych warunkach, ale grzejąc auto tylko grzałkami elektrycznymi.
Na grzałkach to max 60km zrobi niestety
@@TomaszZylkaPVja mam tylko fabryczne Webasto wodne i pompę ciepła ale aku 33kwh, nawet przy -21 zużycie nie rośnie jakoś dramatycznie średnio mam w zimie ok 19 w lecie 16, ale jeżdżę dużo krótkich odcinków i nie oszczędzam auta. Przy -21 zrobiłem 90km i wróciłem na 1/5 baterii. Lato z klima ok 200.
@@adamusekkCiekawe czy takie auto sprawdziło by się w jednoosobowej działalności gospodarczej, oczywiście z baterią 33kWh. Robota raczej bliżej niż dalej, narzędzi też nie będą jakieś ogromne ilości (usługi elektryczne).
@@mateuszek2662na pewno się sprawdzi, zwłaszcza że można na bieżąco podładować sobie w robocie.
10% na grzanie
Kangur, berlingo, partner, fajne te auta są nawet na co dzień. Jeździłem dużo takimi służbowo
Też mi się jeździ bardzo dobrze. Pozdrawiam
Są fajne ale z dieslami, a nie jakimś elektrycznym pseudonapędem jak zabawki dla dziecka
@@5Dale65 jak ktoś lubi płacić za paliwo to tak.
To wyjazd w góry zimom z Łodzi to 3 dni jazdy 😂
Tylko po co tam jechać elektrykiem z małym zasięgiem
Tragedia -nic tylko gasić światło i zjeżdżać, powodzenia w tej męczarni. Pozdro
Ja się świetnie bawię 😀😀
Ale emocje
Do samego końca 😀
dokręć jakiś agregat na Pb.. ...będziesz miał zasięg jaki chcesz.. ...albo daj ogłoszenie dla ecologów...żeby dla Ziemi, pchali każdego elektryka, w czynie społecznym..
Z tymi ekologami to godne zastanowienia 😀😀
Ja uważam że wszyscy powinni jeździć elektrykami. Będzie jak dawniej dorożką. Blisko domu.
Popieram twój pomysł. rozumiem że mi kupisz bo stac mnie tylko na spaliniaka?
Dorożka ma jedną istotną przewagę. Konia można zastosować do hipoterapii, aby dojść do względnej równowagi po wprowadzaniu kolejnych pomysłów terrorystów klimatycznych i obłąkanych ekologów
@@henrykkacprzak183 nie, koń zostawia ślad węglowy z dupy
nie widziałem jeszcze do końca, ale za ogrzewanie w samochodzie pewnie służy koksownik ?
Z obiegiem wturnym 🙂🙂
Nie dam się przekonać i będę się bronił rękpma i nogami żeby tego nie kupić mam 60km do pracy mam auto benzynę z gazem po zatankowaniu do pełna robię 1300km mogę się zatrzymać ale nie muszę.Nie wyobrażam sobie być niewolnikiem auta.Ostatnio nawet smartwatch wyrzuciłem do śmieci i wróciłem do orienta automata.Zostal mi tylko smartfon i też kupuje z największą możliwie bateria żeby nie spędzać życia na ladowarkach
I bardzo dobrze 🙂
wiesz moze jaki jest koszt wymiany aku w takim aucie?
Dowiem się jak wymienię
Widzę zmiany :)
Ja długo w miejscu nie wysiedzę 🙂
Tomek u Teściowej załuz panele😀 i nie będziesz musiał nic wozić
Jakoś oporna na panele 🙂
Wygląda na to że dalej dojadę rowerem . A może lepiej założyć na dachu panel solarny ?
Na to wygląda 🙂
To autko ma malutką bateryjkę więc jakiego zasięgu można tu wymagać? Pozdrawiam serdecznie
Jak największego 🙂
fajny pomysł na realny test ale mnie interesuje jak to się zachowuje w maksymalnie niekorzystnych warunkach : -10 do -20 stopni. jaki zasięg? druga uwaga: auto jest ciężkie bo 1700 kg ale dedykowane jest do przewozu ciężarów: przynajmniej 1 tony. Jak to wtedy wygląda?
Może i taki test kiedyś zrobię a ciężarów raczej woził nie będę 🙂
@@TomaszZylkaPV To żony nie nie zabierasz?🤪
@@gimbueuropa5904
Oj nie ładnie 🙂
@@TomaszZylkaPV ojtamojtam😜
Ja woziłem najwięcej komplet pasażerów plus cały bagażnik i nie odczuwałem specjalnie tego na zasięgu. Najbardziej prędkość zabiera bo aerodynamika słaba.
Będąc już ponad 20 lat w dziedzinie motoryzacji stwierdzam że elektryki póki co jeżeli chodzi o samochody nie mają Wielkiego sensu , ewentualnie hulajnogi itp małe sprzęty lub halowe żeby nie smrodzic pod warunkiem wiadomo bhp ppoż...bron boże nie trzymać tego w garażu lub domu
Zbiornik w moim peugeocie ma już 12 lat, ale auto ciągle przejeżdża 1400 km...
Oby tak dalej 🙂
to auto jak bylo nowe przejeżdżało może 20% więcej taka była wtedy technologia, od czegoś trzeba zacząć. Różnica jest taka że prąd można sobie wyprodukować a paliwo już nie.
@@adamusekkkup młotek wyprodukowany w Chinach i przypierdol w swoj baniak.
Tylko ile kosztowało napełnienie tego zbiornika 12 lat temu a ile kosztuje teraz?
Fajne elektryk na olej napędowy.
Napęd jest elektryczny 🙂
W kangurze jest miejsce z tylu na agregat 😀
I to nie jeden
Ciekawe o ile wzrosnie zasieg przy normalnych temperaturach? Na razie to takie auto dla lokalnej ekipy budowlanej..Dojechac na miejsce do wioski obok porobic 8h i do domu. Plus to pojemnosc paki .
Liczę że 120km przy normalnej jeździe
Ciekawe o ile spadnie przy -21!
@@aniram331
Nie pamiętam już takiego mrozu
@@aniram331 jeździłem przy -21, 25% tak na oko spadło tragedii nie ma.
😊 Ja o swoim elektryku filmu nie bede robił skoro ktos to robi lepiej, jezdzi do Zakopanego i z powrotem. Pozdrawiam
Niestety o tym modelu nie zrobił i jest bardzo mało filmów na jego temat to trzeba wrzucić parę informacji 🙂
Zapomniałeś dodać że z Szaflar jeździsz do tego Zakopanego 😂😂😂
@@TomaszZylkaPV O Kangoo tak jak najbardziej. Sam posiadam ale niestety diesel
Fiat Ducato oraz Reno Kangoo to konie pociągowe gospodarki. Potem długo długo nic..
Moja Kangoo 3 osoby z przodu a do tyłu euro paleta bez problemu wchodzi.
Kurła, 35000 km to ja w pół roku...
Jeden w pół roku a drugi 10Lat
W tych warunkach nie jest źle. Latem będzie 1,5 razy lepiej. Życzę powodzenia.
Temperatura robi złą robotę niestety
Masz na kangurku dużą powierzchnię dachu aż się prosi włożyć trzy panele po 420 wat
Raczej jeden i trzeba by bagażnik montować
Nie zapominajmy o oporze powietrza !☝️ To nieopłacalne.
@@holzwurm-albert9027
Też prawda 🙂
@@holzwurm-albert9027 panel PV na bagażniku nie ma praktycznie wpływu na spalanie czy zasięg. Sprawdziałem na Ducato, max 0,5 l na 100km wiecej a i to gdy jedziemy autostradą. Przy niskich prędkościach do 80km/h nie ma znaczenia.
Nie znam szerokości kangura ale na ducato L3 wchodzą cztery panele 420 W I nie wystają poza obrys auta, bagażnik nie jest potrzebny wiem bo montowałem
Elektryki są super cenne🤔a dlaczego???bo są bardzo drogie😂
Wszystko kwestia podejścia do tematu
Zasięgu na 6 piosenek w radiu
I to nie długich 😀
Auto fajne 😉wsadzić tam 1.9 SDI i można jeździć . Osiągi podobne ale zasięg się zwiększy 🤣
Chyba TDI 🙂🙂
@@TomaszZylkaPV SDI 😉brak turbo brak problemów mniejsze spalanie 😉
Nie ma to jak kupić elektryka żeby grzać się za pomocą webasto. 😉 p.s. połówki są zawsze równe.
Będzie większa bateria to wjedzie ogrzewanie prądem
można też koksownik wstawić, a co tam :)))
cieżko się ciebie słucha
To nie słuchaj, po co się męczyć 🙂
Czy to znaczy, że jeździsz z dodatkowym powerbankiem i bateriami w samochodzie? A jeśli tak, to przecież waga auta rośnie, a więc musi rosnąć ścieranie się opon i klocków hamulcowych. A to musi prowadzić do zwiększenia poziomu szkodliwych pyłów w atmosferze. Coś mi się widzi, że w miarę przybywania elektryków na drogach zacznie przybywać chorych na COPD, więc jako lekarz "czarno to widzę"
Ciekawa obserwacja. Najlepiej nie wozić pasażerów bo to też dodatkowe obciążenie.
To wcale nie jest śmieszne. Elektryki są o ok. 30% cięższe niż spalinowe. Abstrahując od problemów z akumulatorami, muszą zdzierać opony i klocki hamulcowe ok. 30% bardziej niż spalinowce. Jestem anestezjologiem i z racji zawodu dobrze znam patologię płuc. Dlatego więc jestem przekonany, że (jeśli liczba elektryków będzie dalej rosła) za kilka lat zacznie się bicie na alarm w związku z rozwojem choroby obturacyjnej płuc. A tymczasem śmiejmy się jeden z drugiego, bo przecież śmiech to zdrowie. Serdecznie pozdrawiam.
@@andrzejstrzeminski2960
Po pierwsze w elektryku to tarcze i klocki hamulcowe wymienia się rzadko bo zwalniasz i dochamowujesz silnikiem odzyskując energię.
No i ogulnie zapytam, czy spaliny z aut osobowych nie są groźniejsze niż kilka procent cięższych elektryków
@@TomaszZylkaPV "Ogulnie" jeszcze raz serdecznie pozdrawiam
@@andrzejstrzeminski2960
Pozdrawiam 🙂
ile kosztuje przejechanie 100 km ?
Około 0,5l ropy na ogrzewanie
Prądu idze srednio 20kWh
Przy trmperaturach zero stopni.
Prąd mnie oczywiście nie kosztuje 🙂
@@TomaszZylkaPV to dopytam,te 20kWh powinienem przeliczyć po cenie kilowata kupowanego z elektrowni ze wskazań licznika prądu w domu?Czy to będzie dobre przeliczenie kosztów.?
@@Bart511
Jeśli zużyje 20kwh na jazdę to trzeba 22kwh żeby uzupełnić dalej do pełna to tak w skrócie
Dzięki 👍👍
@@TomaszZylkaPV
zasieg 90 km no szału niema tylko dla ludzi o mocnych nerwach
Producent się nie postarał z pojemnością baterii 🙂
Ale Webasto to spala ropę jak myślę ;-) używając tylko trochę prądu.
Zgadza się
Szlag by mnie trafił, gdybym czymś takim miał jeździć.
Na szczęście nie musisz 🙂
🇵🇱✌🏼😄👍🏻🇵🇱
🙂🙂🙂🙂
@@TomaszZylkaPV 🇵🇱😎👍🏾
Super! Dzięki za komentarz i serduszko. Dzięki!
@@panbimberek230
Pozdrawiam 🙂
Dużo straciłeś na tym poprzednim autku? Nie lepiej od razu to było zakupic?
Na poprzednim dobrze zarobiłem i to finalnie wyszło taniej 🙂.
Ja szukam okazji i z nich korzystam 🙂
@@TomaszZylkaPV to fajnie. Trzeba kombinować. Ciekawe jakby dołożyć ogniwa jakoś osobno to tego zestawu równolegle z paki czy by to ten sterownik obsługiwał itp. Np. Napięciowo się zrównać i jakoś to pokombinować żeby zwiększyć pojemność. Dokładane nie muszą być ładowane z auta
@@tomaszt4045
Wystarczy wymieniać ogniwa bateri na pojemniejsze i będzie więcej zasięgu 🙂
@@TomaszZylkaPV jak taki pakiet baterii tam wygląda? Da sie to rozbierać? Są jakieś sekcje?
@@tomaszt4045konserwy jak w Leafie
a ja myślałem że mój już slaby, mam też 11letniego kango z pszebiegiem 200.000 i w lato 100km a w zime okolo 80km.
Dobrze jest mieć gdzie porównać takie informacje.
Zapraszam na grupę to będzie wiele przydatnych informacji
facebook.com/groups/2549392618553754/?ref=share_group_link
PRZEBIEG PRZEZ RZ. się pisze matołku🤣
@@jakub7486
Nie rozumiem jakim prawem obrażasz innych
Po to jest wybór żeby się podobało a jak ktoś nie ma gustu i nie patrzy jak jego pojazd wygląda to dziwne. Do gaby 😂
Po okolicy super auto, ale w gory na weekend mam 108km, jeszcze szybsze trasy i zafira zawsze pełna jezdzi więc nie szans. Diesel jednak w trasę. Do miasta idealny elektryk
Też mam auto spalinowe i go używam ale bardzo bardzo rzadko odkąd mam elektryka 🙂
@@TomaszZylkaPV no w koło komina jest super i koszt jazdy piękny. Najdroższe ogrzewanie hehe
Trzeba wpakować min 45kwh albo więcej i ładowarkę pokladowa wymienić na 3f 11 lub 22kw, dokładają też chademo. Na 90% codziennych wyjazdów wystarczy
Jestem oszołomiony zasiegiem , moj Stary diesel robi dwa razy tyle na rezerwie co te pudlo na pełnej baterii 😂 ta rezerwa 7km to złoto😂
Zasięg do deklarowanej pojemności bareii jest bardzo dobry a porównanie do auta spalinowego nie ma sensu 🙂
@@TomaszZylkaPV niema sensu to wspieranie i promowanie tego badziewia, to utopia
@@kwasyl86
Ja tego nie wspieram tylko korzystam z darmowego prądu puki mogę 🙂
@@kwasyl86 Ja cieszę się z mojego "badziewia ". Nie będę naprawiał pompy wtryskowej, turbiny, dwumasy, egr, wtrysków, dpf, tłumików, sondy lambda, itd. Wkrótce kopciuchy nie wjadą do miast, a ja wjadę i parking za darmo, buspas, przejazd promem, i energię sam wyprodukuję. nie kupujcie elektryków bo przywileje potracimy gdy będzie ich więcej.
Miód na moje uszy
12 lat 35tys to rowerem tyle można przejechać.
Widać po wnętrzu że mało używane było
Różnie to bywa. Ja kupiłem już 2 samochody z 1 ręki z małymi przebiegami. B klase 63000 km - 10 lat i Peugeota 60000 km - 26 lat !!👍🤩
ja mam z Kangoo elektryka z 2018 i mam zrobione 265tys kkm więc to zależy...
A jaki był koszt zakupu auta?
Będzie film ile mnie kosztował finalnie.
Chodzą ok 40 000
Ok, dzięki za informacje. Właśnie też szukam banku energii na kółkach :)
Powiedz mniej więcej ile za auto dałeś. Myśle o takim jako drugie do firmy budowlanej. Jeżdżę po Rzeszowie i okolicy do 60 km dziennie. Jak myślisz ma to sens ?
W ogłoszeniu było 37 800 a ile wyjdze finalnie to dam znać.
Wersje mniejsze są tańsze
@@TomaszZylkaPV 500 zł/km zasięgu => drogo w CH....J
Nawet przy darmowym prądzie. Do firmy się na nadaje/ kalkuluje w żaden sposób
Zobacz Nissana E Nv 200 . To technika LEAF-a ,lepsze wyposażenie, możliwość ciągnięcia przyczepy ( ok 450 kg ❗️) Cenowo ( mieszkam w Niemczech) około 7000-10000 €.
Solidniejszy aniżeli Renault napewno. Miałem doświadczenie z obumarciem Markami samochódw. 😉 To tylko propozycja.👍😁 pozdrawiam
@@holzwurm-albert9027
Dzięki za informację.
Pozdrawiam serdecznie.
@@pawezagorowski9422 500zł na 1 kilometr zasięgu?
Ciekawe co ty robisz oprócz liczenia godzinami tych kilowatów?
Liczę kilometry zrobione elektrykiem 😀
@@TomaszZylkaPVLiczę emeryturę rodziców czy starczy na moje hobby.
Czy aby Mitsubishi i-MiEV nie miał lepszego zasięgu?
Zasieg był podobny ale 600kg mniej
@@TomaszZylkaPV Tomek to Flex i demontaż niepotrzebnego balastu i będzie z 200 km zasięgu. Zrób pierwszy kabriolet w kangurze.
@@krzysztofpetruuu8478
Nie ma takiej potrzeby 🙂
Ciekawe ile kg by ubyło gdyby tak odciąć "budę", za siedzeniami wspawać blachę = zrobić pickupa ;) @@krzysztofpetruuu8478
Kupiłeś 12lat temu dostawczaka zeby zrobic nim 35tys km?, to sie troche qupy nie trzyma, powiedz ze żartowaleś
Ja go kupiłem w styczniu z takim przebiegiem
@@TomaszZylkaPVok, kumam, ale i tak jestem w kropce, czy zazdrościć Ci zakupu auta z małym przebiegiem czy współczuć zasięgu 😂. Korozji to pewnie zero, zrób kiedyś filmik o kosztach serwisu, pzdr
@@Miro74
Będą filmy na bieżąco jak w przypadku Mitsubishi i-miev jak znajdę tylko czas
Trochę jestem zszokowany sporą degradacją. Wiek, wiekiem ale przebieg ma raczej śmieszny. Ciekawe jak był eksploatowany wcześniej. Pozdrawiam
Raczej więcej stał gdzieś we Szwecji bo w środku jak nowy na te 12 lat
Raczej ta Twoja bateria nie jest taka zła.
Dla porównania, ja jeżdże hyundajem ioniqiem bateria 28kWh, 7-mio letnilm, jeżdżę i ładuję od rezerwy do pełna więc podczas ładowania wchodzi średnio 21-23kWh i przejeżdżam w tym okresie zimowym około 150km, używam normalnie grzania, więc się nie katuję, średnie zużycie to od 13- 17kWh/100km zależnie jakie są temperatury na zewnątrz bo wiadomo długi czas było pow zera ale i były mrozy po -16C, jeżdżę codziennie.
Rezerwa u mnie to trzy kreski i zasięg około 40km. Zasięg mojego auta to 250km w lecie i 200km w zimie tyle pokazuje komputer po naładowaniu do pełna, ale rzeczywisty zasięg to ok 200-220 latem i 150-170 zimą, nigdy nie schodzę poniżej 20% baterii więc do podanego zasięgu rzeczywistego trzeba doliczyć jeszcze tą rezerwę.
Bardzo fajnie to wychodzi u ciebie. Ja dopiero zaczynam testy 🙂
Powodzenia serdecznie.
Jakby Tomek miał od nowości renault to by baterie miały 110% sprawności ;)
@@TomaszZylkaPV powodzenia, ja już jeżdżę 3 lata 😊
Ioni to najlepsze auto elektryczne na rynku. Bateria 28 pojemności rzeczywistej. To jest auto wg. testów ADAC najmniej zużywające energii praktycznie o połowę mniej niż LEAF Auto ma 120KM do grzania ma pompę ciepła przez noc spokojnie doładuje się do pełna z 1 fazowego gniazdka a na szybkich ładowarkach ładuje sie z mocami 50-70kW
@@tomaszt4045
Chyba pozytywnej energii 😀😀
może temat i ciekawy, ale szkoda, że komentarz jest zrozumiały głównie dla jego autora
A co jest nie zrozumiałe 🙂
Tomku a co z fosibootem 3600w?
Ogarnia budowę i jeszcze długo tam zostanie a za daleko po niego jechać.
@@TomaszZylkaPV ma też takiego fosiboota lecz oddaje tylko 2.6 kWh czy u Ciebie Tomku jest podobnie ?dodam że wejdzie w niego więcej bo 4.4 kwh
To ile miał zasięgu jak był nowy, 100 km? Gdzie tym jeździć, chyba tylko na grzyby.
150 ake to liczą jak jest 20 stopni na zewnątrz. Po wyżej 10 stopni spokojnie zrobię ponad 100km
przebieg 35.000 z 2012r ?!Omg.
Zdarza się i tak
Takie firmówki robią średnio po 200 tys przebiegu. Ja mam pytanie czy to nie wina napędu a nie małej eksploatacji wynikłej z braku potrzeby.@@TomaszZylkaPV
@@waldemarmarek5967
Nie wiem ale Szwecji się nie na jeździł bo wnętrze też jak nowe.
Za pare lat te auta beda warte czapke śliwek😂😂😂
Pewnie tak jak wszystko, dlatego trzeba robić kilometry puki prąd mam za darmo żeby się szybko zwrócił.
To ile on pali paliwa? Webasto chula więc musi mocno ciągnąć 😊
Katalogowo to mokre 5kw bierze 0,5l na godzinę pracy a suche 2,5kw bierze 0,3l na godzinę pracy.
W tym miejscu poszło już 7l ropy bo akurat dzisiaj tankowałem 🙂
@@TomaszZylkaPV Na 7 litrach ON ja przejechał bym ponad 100 km moim 17 letnim autem na F.. mając ogrzewanie tylko że na pełnym zbiorniku robię 950 km a wartość jego to 1/4 twojego elektryka lub mniej 🥴 Tak więc tak średnio bym powiedział zimą tą opłacalność. Latem zapewne będzie lepiej.
Ludzie spalinowym na rezerwie mają większy zasięg niż to całkowity 😂😂😂
Nic w tym dziwnego
Może i nic dziwnego, ale czasem i to nie wystarcza na autostradzie żeby dojechać do następnej stacji paliw
@@kamilkacpura1188
Ja nie jeżdżę po autostradach
Generator 3 5KW do bagażnika i zasięg nieograniczony 😊
Też prawda 🙂
Naliczyli podatek od zakupu nieruchomości?
Jak podatek bo nie rozumiem
Chciałeś być śmieszny ale nie wyszło, BMW X5 stojący u mechanika 6 m-cy i koszty naprawy 35k zł to nieruchomość czy złom ?
@@DrAlbanALBANIA
Niestety, marki premium stoją po warsztatach a proste i tanie auta jeżdżą bez problemu
Taki powerbank do ładowania samochodu elektrycznego to jest idiotyzm. Dlaczego? Bo takie powerbanki posiadają przeważnie od 1 do 2kWh, a kosztują kilka tysięcy złotych. Jeśli bateria samochodu ma pojemność 22kWh, to na ile starczy takie ładowanie z powerbanku? Porównaj sobie to z generatorem spalinowym o takich samych rozmiarach, który po zalaniu kilku litrów benzyny popracuje kilka godzin z mocą 2kW, czyli dostarczy powiedźmy np. 6kWh i można go ponownie zalać benzyną i dalej ładować, a kosztuje taniej niż taki powerbank. To jaki jest sens ładowania samochodu elektrycznego z powerbanku? Sens ma dla kogoś kto nie potrafi liczyć energii. W sytuacji awaryjnej kiedy ci się rozładuje samochód elektryczny to nie ma żadnego znaczenia że generator spalinowy będzie sobie pyrkał, czyli emitował hałas i spaliny, bo ustawiasz sobie go na świeżym powietrzu jeśli ładujesz samochód.
Druga sprawa to czy w tym samochodzie masz "mokre webasto"? W aucie elektrcznym masz mokry układ chłodzenia? Jeżeli tam masz ogrzewanie postojowe na paliwo płynne to jaki to samochód elektryczny, skoro wymaga do ogrzewania (czyli do normalnego komfortowego użytkowania) lania paliwa płynnego?
Coś mnie ominęło, gdzie Mitsubishi ?
Sprzedane 🙂
th-cam.com/video/oA9Jm21qofE/w-d-xo.htmlsi=qrBDyXccIqoupHu8
To w dwunastym roku były już elektryki 😂ale ze mnie zacofany wieśniak 😂😂😂😂
Chyba tak 🙂
Ludzie mecza sie za wlasne pieniadze .Jak by jechali tak jak normalnym samochodem to bylby stop i trzeba by bylo wozic ze soba rower aby do domu wrucic
To niech przestaną się męczyć 🙂
gdybyś nie miał webasta to zasięg by był 15km ?
Raczej 60km
Dziene ze jeszcze sie nie spalił. Elektryki to koszmar i wstecznictwo.
Dlaczego miał się spalić ?
Zero emisyjne auto z webasto? Czego brakuje, może agregatu do radia i pantografu dla zasięgu.
Pantografu 🙂🙂
Spokojnie latem ponad 100 ogarnie
Też tak myślę i to mi wystarczy na 90% mojej jazdy
120km w lecie realne@@TomaszZylkaPV
A teraz podepnij przyczepke, taka srednia, 1500kg.
Producent nie dopuścił montażu haka
wszystkie elektryki szybko skończą na złomie
Tylko baterie niech oddadzą na magazyn energii 🙂
@@TomaszZylkaPVTe baterie będą składowane w takich krajach jak Polska, kretynie. Pod twoim domem. Będziesz mieszkał obok takich składowisk i nic na to nie poradzisz.
oszczędze wam czasu: 88km
Wczoraj zrobiłem 100 na spokojnie.
Wystarczy że było powyżej zera 🙂
no ciekaw jestem może ktoś wymyśli perpetummobile że auto elektryczne będzie miało silnik który napędzał by prądnice które ładowały by baterie tego auta
Super pomysł
Badziewie jednym słowem, co to za jazda z ciągłym kalkulowaniem, w czapce i bez radia hehe. 11 letnie auto przebieg w sumie żaden porównując to nawet z benzyniakiem o dieslu nie wspominajac. Wydajność baterii spadła i co teraz ? Wymiana baterii? Gdzie tu ekologia, ochrona środowiska oraz oszczędzanie pierwiastków tzw. rzadkich! Przebieg 35 tyś. to dla benzyny śmieszny. Zabawka dla dzieci, mam nadzieję, że nadchodzi koniec tego badziewia i ludzie zaczną otwierać oczy, że coś tu nie gra. A najlepiej obłudę tych elektryków pokazuje webasto na paliwo ropopochodne żeby się ogrzać. 🤣🤣🤣🤣🤣. Ekologia w wydaniu Uni Europejskiej. prosze bardzo!
Jak bez radia. Nie ma takiej opcji 😀😀
@@TomaszZylkaPV A to przepraszam bardzo 😁
ludzie co kto potrzebuje.......nie wszyscy mają takie same potrzeby....czy wszyscy mamy ciężąrówkę
@@krzysztofkozowski2968
Trzeba zakupy robić pod siebie a nie na siłę 🙂
generalnie to konwersja wersji spalinowej na EV a nie elektryk zaprojektowany od zera, pakiet 22kWh to mogli dać ale nie w 2011 roku a w 2001 roku, "innowacyjni" francuzi
Wolę takie konwersie bo części eksploatacyjne są w normalnych cenach 🙂
@@TomaszZylkaPV jeżeli danego modelu auta (i jego bliźniaka) jest dużo na rynku przez lata to dostęp do części jest ogromny i tani - mówię o zamiennikach jak i oryginałach czy oryginałach z demontażu aut, przykładowo ceny podzespołów do tesli model 3 są w cholere tanie, elementy zawieszenia chodzą czasem w cenie części do aut powszechnych typu audi A4, passat, itp. to samo ceny błotników, zderzaków, lamp, szyb, drzwi
DO MISTRZÓW ZACHWALAJĄCYCH ELEKTRYKI BO NORMA EURO 7 WEJDZIE I BATERIE BĘDA TRWALSZE. a jak te Euro 7 ma się do używanych aut elektrycznych? Za parę lat obciążą kupującego kosztami utylizacji takiego pojazdu ze ścisłą ewidencja i koniecznością poddawania się sprawdzeniom z uwagi na Lit w bateriach i sobie sam auta nie rozbierzesz a jak autko zniknie to zapłaci jeden z drugim 15 tys. zł kary i będzie git. A jak te Euro 7 wpłynie na cenę auta? Oj chyba nie wszyscy mają same pozytywne doświadczenia ze świetnego działa baterii w urządzeniach. Opowiem o spostrzeżeniach znajomego co pół życia spędził we Włoszech i ciągle tam jeździ. Piękny słoneczny kraj na Sycylii teraz jest 17 stopni i słońce a mimo to nigdzie praktycznie nie widząc na dachach paneli fotowoltaicznych- dlaczego???? Przecież we Włoszech zarabia się 2-2.5 razy tyle co w Polsce- pieniędzy nie mają na instalację????
Na Malcie jest sporo instalacji PV. Popularność takich rozwiązań zależy nie tylko od ich ceny, ale przede wszystkim od przepisów prawa. Tak jak u nas - drobna zmiana w warunkach i już znacznie spadła opłacalność. Nie wiem jak to jest we Włoszech, ale w Chorwacji też nie ma ich zbyt wiele.
Pożyjemy zobaczymy 🙂
@@pawekropi5077dzisiaj masz panele za 20% ceny sprzed 5 lat, prad kosztuje 3 razy drożej a pieniądz stracił na wartości. Bez względu na system rozliczeń nigdy wcześniej tak tanio PV nie stało.
A dlaczego na Saharze nie ma paneli? Słowo klucz: temperatura otoczenia...
masz pojęcie o fotowoltaikę jak świnia o gwiazdach. Chcesz powiedzieć że na Saharze panele wyprodukują mniej energii niż w Polsce??? Barani łbie w Portugalii panele produkują około 300% więcej rocznie energii niż w Polsce. @@gimbueuropa5904
Wstaw ten magazyn Tesla do bagażnika i będzie jazda.
Wagowo nawet pasuje 😀
Jedziesz 50km/h i nie możesz na jednym ładowaniu przejechać 100km i czym się tu chwalić.nic to jest nie warte takie auto tylko do sklepu po bułki jechać i szybko wracać do domu nigdzie dalej nie można jechać
I dlatego trzeba to pokazać bo wielu ludzi ma dalej błędne myślenie o elektrykach i pojemnościach baterii
Elektryczna porażka, tak można to podsumować. Tak na marginesie - połowy są zawsze równe ;)
11 lat i tylko 35 000 kilometrów trochę dziwne albo mało jeździsz
Kupiłem z takim przebiegiem
@@TomaszZylkaPV Ok