Обновленный мотобуксировщик «Полюс 2» и не дорогие КИТ комплекты от «Xtreme Motors»
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2020
- Руководитель костромской компании «Xtreme-Motors» Леонид Геннадьевич Аносов рассказывает о направлениях развития предприятия на 2020 год. В фильме достаточно подробное описание мотобуксировщика «Полюс - 2». Это одно из не многочисленных компаний продающие Кит комплекты мотобуксировщиков.
Сайт производителя: xtreme-motors.ru/
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Пригласил бы вас кто нибудь или Вы организовали состязание в мотопробеге....километров на 300-400 . А то у Вас такое красивое название "полюс 2" , а вот как он себя поведет в реальном зимнем пробеге в несколько дней неизвестно . Господа производители мототехники не хотите ли устроить "Большие гонки" своих штатных изделий? Мне кажется что это будет очень интересное соревнование, где главное не скорость , а именно надежность, возможность отремонтироваться с ходу в полевых условиях, транспортировка грузов. Команды по два человека , техника штатная с прилавка, естественно подготовленная к забегу, гонщики позитивно настроенные, трезвые, командные.
Экстрим-моторс, Вы лучшие!!!👍
Летом обязательно закажу у Вас КИТ комплект!!!
Молодцы ребята.Продолжайте развивать и внедрять конструктивные мысли!
Спасибо.
Здраствуйте Леонид Геннадьевич! Спасибо за новое видио буксировщика.Очень рад что нашлось решение и придумка как присоединить к кит-комплекту модуль толкач.Кит-комплект брал у вас, и моя придумка совпала с вашей.Мысли правильные и это радует.Дай бог вам здоровья и еще больше идей.
И вам всего хорошего. Здоровья успехов. Хорошей рыбалки.
Интересный дядька,талантливый рассказчик.
Согласен, Дядя безусловно Молодец.Спасибо и Успехов в его не простом бизнесе
Молодцы, очень хороший и правильный подход. Если вы не "сдуетесь" то продажи вам обеспечены.
Добрый день. Пятый год работаем. Всякие времена бывали. Не сдулись.
@@XtremeMotors Редко сейчас встретишь производителей, которые действительно заинтересованы не только а барышах. Хотя это и важно. Удачи вам.
@@aabochkarev И вам всего хорошего.
Здравствуйте! Мотобукс на сервоприводах это ТЕМА!!! Если еще он будет всесезонный, то это вообще супер! Уже не один год мечтаю о таком!
th-cam.com/video/UclM21IHlY0/w-d-xo.html
Леонид молодец!. Желаю успехов и процветания!
Спасибо!!!
Леонид Генадьевичь здравствуйте Подскажите хочу поменять пружины с 6 мм на 8мм. Какое количество пружин посоветуете поставить на тележку 2/3/4. Спасибо
А буксировщик идём мягко очень хорошо,мне понравилось.
Спасибо за ваш труд! Жаль что вы так далеко, (от Алтайского края) сам я токарь, фрейзеровщик, шлифовщик, и с удовольствием бы участвовал в производстве. Есть огромное желание приобрести ваш, буксировщик.
С удовольствием смотрю видео с экстрим моторс.
Леонид Генадьевич опять все сикреты рассказал.
Вот это цех сварка, токарка нипросто сборочный из непойми чьих комплектов. Как у вас про какой-то другой буксировщик.
Они не берут трубки после заказа отвечает автооветчик и говорит что все менеджеры заняты представте я жду полтора месяца. ЕСЛИ ВИДИТЕ ОТЗЫВ ХОТЬ ОТВЕТТЕ
Lindo demais 😁
Super veículo fantástico 👍😀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns professor ✌️😎
Отличная работа!
Даже брызговик брендованный - ну я снимаю шляпу!
И за оцинковку - отдельный респект.
Вот такой бы ролик снять бы про компанию Ураган я вот приобрел себе в этом году жду снега
Здравствуйте а заместо вариатора поставить центробежное сцепление как вы на это прокомментируете стоящее эта идея или у вас только свои новации
Добрый день. Ставим и сцепление на некоторые буксировщики.
ВЕЛИКОЛЕПНО!!!!!!!
А что , очень не плохо, во всяком случае знаешь что покупаешь, без секретов, достойная техника.
На двух гусиницах делаете мото собакк
Леонид, я завидую белой завистью глядя как мой друг катается на вашем полюсе 2 спасибо что делаете буксировщики хорошего качества для простых людей, спасибо что делаете это руками а не как другие производители у которых эти руки растут из жопы, жалею что раньше не был знаком с вашей продукцией и купил буксировщики который собирали свинопасы а не инженеры в г Ижевск. Сразу отправил им список узлов и доработок в конструкции с надеждой что люди задумаются и доработаю чтобы люди не страдали и не колхозили на коленке но увы как гнали дерьмо так и гонят вы меня поймёте скажу о самом простом двиг 18,5 установлен на голое железо без подушек всего в списке было 19 пунктов с уважением А. А.
Здравствуйте. Сколько стоит ваш лыжный модуль.
Скажите 1250 мм длина тоже производите
если будит у меня ещё один букс на замен . так я кит комплект закажу супер лонг и движок 20 сил. у них все комплектующие есть в наличие и ремонтопригодность смотрю, можно в поле отремонтировать. звезды есть любые. на валу подщипники поменять и обслужить можно и это важно
Хочу предостеречь тех, кто будет заказывать в Экстрим Моторс в Костроме мотобуксировщик, либо запчасти. Заказал я у них 14.04.20 г. кит комплект на 57000 рублей, оплатил 100 %, сказали месяц ждать на изготовление, ладно согласился. Но с жизненной ситуацией, пришлось мне отказаться от покупки. Написал 7.05.20 г. на их почту о возврате денежных средств, на что от менеджера Дмитрия был получен ответ, что деньги они могут вернуть только в июле месяц. Связался по телефону с их директором Леонидом Аносовым, тот сказал, что счета в банке у них арестованы, и выплатить сейчас они не могут, на производстве работают всего два человека. В общем я так понял они последний х.. без соли доедают и выживают. Кто сомневается, могу скрины предоставить. Подожду до завтра, пойду заявление в полицию писать.
Мужики проснитесь.Я 25 мая оплатил кит комплект Полюс 2 с модулем толкач Двиг. пришел в июле . После напоминая в августе пришел кит компл. Сегодня 9 декабря модуля нет бодаюсь с сентября. Медеджер Мухин уже перестал отвечать на электронную почту и звонки. Этого в доску своего мужика Леонида можно услышать только на автоответчике.Я пенсионер а они похоже мошейники.
Будьте добры, нажмите ногой на цепь при снятом кожухе.
Если конструкция жидкая, кронштейн сыграет при рывках и работе вариатора. (А он сыграет, так как оба опорных кронштейна не сварены в коробку.).
Также, он сыграет на месте крепления кронштейна к полу.
Вопрос 2 - раму по диагонали не крутит?
Добрый день. Вы ещё и нажимать то не пробовали. А говорите согнётся. Сидя на диване очень просто критиковать. В программе Компас делали расчёт прочности. Засовывали толстую палку на на полных оборотах. Усиленная японская цепь вдребезги. Кронштейн цел. Целый сезон у 4-х человек на буксировщиках катали эту трансмиссию. Всё отлично. Спасибо за диалог. Рама работает в конструктиве с валами и тележками. Рама не работает одна.
@@XtremeMotors Я полностью поддерживаю тезис "Делать технику которая хорошо едет, а не ту, которая держит удар об берёзу".
Есть только пару "НО" - при 15 л.с и таком кронштейне: Вы его если на ролики поставите, и сверху снимете - увидите, что ремень вариатора тянет ведомый шкив к мотору, милиметров на 5-10. Нужно резко дать газульку, и скинуть газ. Это видно невооружённым глазом.
Второй момент - как я говорил ранее, наступить ногой на цепь.
Это нагрузки рабочие, и постоянно меняющиеся, в том числе по знаку (разгон/торможение). К этому можно добавить удары о кочку передним левым и правым катком. По очереди, для пущего эффекта. Это всё помножить на количество циклов. Например, пару тысяч за одну поездку. Вы же не считали так? Относительно статики деформации в разы больше.
Однако, если вернуться в поля, могу предположить, что именно у ваших покупателей именно такие условия, в которых ваша техника не испытывает убивающих её нагрузок (например, короткий период межсезонья и много снега). Если это так - могу только порадоваться соответствию условиям и техники. Это большая редкость.
Касаемо критики с дивана - если она верна - без разницы с какого она места.
Если что, я точил карандаши и заваривал кофе конструкторам Балтмоторс, так что кой чего видел))))
Леонид Генадевич здравствуйте! очень интересная ваша тема,производство и ваши технические идеи. я работаю токарем.но недавно приобрел токарный и фрезерный станок .подключил их . жаль что мы не в одном городе живем .я из Владимирской области .посмотрел ваши некоторые видео и мечтаю с вами сотрудничать. возможно ли наше сотрудничество находясь в разных областях нашей Родины?
Здравствуйте сколько будет стоить кит комплект без двигателя
Здравствуйте сколько стоит кит комплект минимальный?
Низ капота на своём буксе обтянул вазовским уплотнителем дверей по кругу даже в метель открываешь капот внутри ни снега не воды и перестало разбивать посадочные места
Здравствуйте Александр. С большим приветом Вам из Сибири! Весьма долго слежу за видео на вашем канале о мотобукмировщиках. Хотелось бы узнать ваше мнение о мотобуксировщиках Ахтар на двух гусеницах. Если подробнее,то хотелось бы узнать о том, как он ходит по пухлому снегу, сырому снегу и т.д. Если вкратце,то обзор на него и ваше мнение. С Уважением, Геннадий Петрович.
Здравствуйте, Геннадий Петрович. С удовольствием бы вам помог, но к сожалению по поводу Ахтара у меня нет своего мнения. У нас в городе его нет в продаже и не встречался.
@@all-terrainvehiclesofRussiaПечально
Кто знает цену этой собаки?
Заказывал тележки для бурлака. Заказ принимал лично Леонид Аносов. Так что верю, что у них напряг с кадрами))) Хотя, если нет отдела маркетинга, то маркетологи вряд ли смогут испортить то, что создано Инженерами)))
Андрей, а он все звонки на себя выводит. Позвоните по любому поводу.. и кто возьмёт трубку?- конечно Леонид Аносов
@@user-he9kq5fo5d Да Андрей позвоните. Большая просьба. И тут отпишитесь. А может Вы Евгений попробуете.
Xtreme-Motors а что мне надо попробовать, купить у вас пружины?
@@user-he9kq5fo5d Позвонить.
? Почему не озвучиваете цену
Снегокат васюган не хотите производить?
Модуль толкач, всё-равно придётся Вам переделать, уж извините, но запаса прочности у него нет... У меня он сломался в первую поездку. По сварке нижнего шарнира.
Кажеться Вы не сами делаете толкачи, а закупаете их... откажитесь от этого дерьма или переделывайте их...
@@mihaturist Уже переделали.
@@XtremeMotors отлично! Я верю в Вас!😉
@@mihaturist Мы к Вам прислушиваемся. И всегда в тесном контакте.
А на Буран такие тележки встанут?
с натяжением ремня двигателем - промах, - это пройденный этап. От вибрации даже 4 болта не спасут... двигатель нужно крепить жестко, или хотя-бы как было до этого у вас на штангах.
Купил кит комплект стандартный еще осеню 2019 г.,очень доволен, качество на высоком уровне, все продумано. Пожалел что взял без реверса, буду заказывать..
Установка реверса у них не предусмотрена?
@@mihaturist В стоковой версии без реверса,а так на раме все предусмотрено.покупай и устанавливай.А лучше буде если свяжетесь с Леонидом, точнее все расскажет.
@@rsm4583 под какой реверс у них отверстия? Реверсы бывают разные. Попробуйте найти ссылку кто ставил реверс на Экстрим...
@@mihaturist Зачем искать ссылку, заморачиваться по этому поводу, на сайте Эстрим моторс в продаже в магазине есть реверс и он по моему мнению устанавливаются на штатные в раме отверстия взамен стоковой версии. И думаю, что придется дополнительно, самостоятельно устанавливать натяжитель цепи но могу заблуждаться.Сложного ничего нет если у Вас есть желание самому участвовать в усовершенствовании данного средства передвижения и немного инструмента. Меня подкупило то, что потратил 48000 руб и купил вместе с мотором на 13л. почти готовую продукцию оставалось только собрать и отрегулировать, по сравнению стем что подобные стоят от 70000 руб. Пока катаюсь на стоке по полям ,лесам и реке без реверса.Появилось огромное желание сделать толкач, уже нарезал заготовки, легче управлять и проходимость говорят увеличится, а так не везде он едет и постоянно мышцы после покатушек болят:). По реке можно и без толкача а как в лес это все.... устаешь так как бы на себе тащишь, но это моё мнение,может кто то и не напрягается :).
@@rsm4583 толкач можешь глянуть у меня, я сначала купил у Леонида, но пришлось переделать, сейчас очень удобно....
Скоко стоит кит комплект 380
Вы устонавливаете модуль толкач на вашу технику
Да устанавливаем.
прошлом видео говорил что не выгодно производить буксировшики,жаловался что спрос не большой
А чем это ходовая лучше тофалара? Я пока новичек.
Александр Ф, да ни чем она не лучше. Посмотрите ролики с Экстримовской продукцией, у всех одна и также проблема. Пружины как расходники и тележки переворачиваются
ТкОРДА купил икудзо екр20 обещали вместо бесплатной доставки ремень свечи чехол на двигатель не чего из этого не пришло пришол букс через два месяца после оплаты на звонки не отвечают одна замануха обещаний было много после оплаты все замолкли
Слабая рама,а ролики можно было бы и бурановские ставить, то что на этом на соплях сделан,подшипники вообще беда, откуда берут.
Цепь все таки надо закрывать кожухом. Это и соревнования уже показали.
Александр добрый день, я ваш подписчик смотрю давно ваши видео, у меня к вам есть просьба большая при большая, строю вездеход на подобие лесника, когда будите на производстве не могли бы вы сфотографировать на вездеходе м север принцип установки замков дверей, как они устроены писал андрею иванову в вк он просто не стал отвечать, осталась мелочь вроде бы не кто не может толком не чего сказать про устройсто, знаю что замки ваз 2108 ручки уаз хантер, интиресно входные двери каторые с боку 2 двери, можно сделать фото или каротинькое видео на мой канал или в почту написать, пожалуйста сделайте доброе дело.
Сколько стоит кит комлект
Прошу прощения,Леонид.Поглядев видео на котором Вы сидите на модуле толкач ,рассказывая об обновленном Полюсе я увидел что тяги идущие от модуля к корпусу мб практически задевают об защиту кожуха цепи.Т.е. или расширить крепления, соответственно переварив шире рамку мототолкача либо заузить кожух. Как Вы" победили " этот недостаток.Не "диванный"эксперт из Саратова.Ничего личного.
В прошлом году посетил экстрим-моторс и тофалар, в обоих компаниях отношение к покупателям очень достойное. Все показали, рассказали, в Тофаларе подкупил конечно модуль толкач и закрытая цепь. В итоге приобрел Тофалар, и не пожалел. Тех поддержка в Тофаларе конечно на высоком уровне. Отвечают а любое время суток и консультируют
Странно. В прошлых видео говорили что 15 лс двигатели это ненадёжные двигатели. Лучше 13 лс. А тут говорят что 15ки устанавливают.
ага и 9ку обосрал.типа это не хондовский движок, а откуда тогда мой двигатель хонда gx 270 на мотособаке 8 лет уже работает)
Леонид желаю вам удачи!
Прошу вас об одном переделайте крепление мототолкача в санках, я вам об этом уже говорил!!!
Опора должна ни на одной точке, а на двух! Вам же не удобно на одной ноге стоять, так же и тут! Я думаю и валкость меньше станет!☝
Бесполезно, разве по дяде не видно, что он упёртый как бревно и не сдвинется с места, пока сам шишки на лбу не набьет
@@user-he9kq5fo5d
Зря вы так на дядьку, так то он понимающий чувак😉☝
СИБИРЯК 124 не спорю, но он из той категории людей, которые все про все знают.
@@user-he9kq5fo5d
А разве это плохо, если он действительно много в чём понимает!?😉
СИБИРЯК 124 все про все знают- это в ироничном смысле. И я не сомневаюсь в его компетентности, но такие люди как Леонид упёртые не всегда в хороши смысле. Ведь пользователи его продукции ездят в разных условиях с разными нагрузками и такой бесценный опыт надо использовать во благо всех, а не твердить, что я знаю все лучьше всех! Делаешь все качественно -молодец, накосячил-слушай, что о тебе нелицеприятное говорят. Все
Модуль толкач заведомо с серьезным конструктивным недостатком. Если у вас работают конструктора,то можете смело уволить их. Они не справляются со своей работой.
Во вторых. На вашем обновленном буксе стоит новая опора вариатора. Вы говорите,что старая оказалась с недостаточной жёсткостью и прочностью. У меня возник вопрос. Как вы допустили столь не качественное изделие в серийное производство. Почему не провели испытания своего продукта?
У меня лично к вам нет негативного отношения. Просто мне совсем не понятно,почему у нас в России сочетается нормой делать и продавать то,что изначально с браком или дефектом? Вот выходит и модуль вы свой не испытывали,а как сделали с серьезным дефектом,так сразу на продажу... Печально.
Александр,спасибо за ваши видео!
Модуль толкач не нашего производства. К сожалению огребаем за чужие косяки. Замечание признали. Уже всё переделали.
На 15 л.с. можете электростартер установить?
Они скорее всего нет, либо дорого будет стоить, проще купить маховик и стартер и самому поставить, выйдет до 5-7к
@@user-gm6bc4rq3d На двигателях лонгчин 15 л.с маховик идет с зубами по моему всегда в не зависимости от комплектации.
верхняя площадка на аллюм. заклепках. Практика показала что их разбивает
Приветствую сколько кит комплект будет стоить без мотора!??
Срывает стопорное кольцо на ведомом вариаторе, стопорное кольцо стояло у цепи, разбило канавку стопорного кольца и оно выскочило, вал ушол в нутро, хорошо недалеко уехал
Красиво все, хорошо, и техника ваша нравится, но я пенсионер и мне такое просто не по силам(пенсия10000р) хотя рыбачу с детства и сейчас когда болячки и возраст пригодилась бы ваша мото собака, но купить не смогу, даже если брать мини это полгода не есть не пить не платить ЖКХ, согласен что очень нужная и полезная вещь но для++++
Очень, достойно, без секретов, с каждым годом собаки становятся все лучше, уже на цинкование перешли, на мой взгляд герметичний закрытый кожух приводной цепи, должны ставиться на все буксировщики. Отличный аппарат!!!!
Я так понял по коментам что эта компания ниакти ребята заказывайте в компании уроган я там заказывал мототолкач все пришло всрок без задержок да и отзывы положительные и видосов много как они испытывают в глубоком снегу и нетолько, рекомендую всем
Берегитесь вас обманывают!!!!! Как только получат деньги не дозвонитесь. Попробуйте позвонить по номерам на их сайте, все равно никто не возьмёт трубку!!!!
Очень странная компания. Телефон есть, а дозвониться невозможно.
На письма мне показалось быстрее отвечают))
Мутная компашка 20 звонков и письмо по эл почте-ноль. Только пиар!
Взвязи с невозможностью большинства людей приобрести снегоход, растут продажи буксировщиков. Ждём введения прав и налогов на сие изобретение
Не серьёзные люди, полтора месяца заказа нет. Это как, можно новый разработать за это время, конешно если компания нормальная а это гараж и колхоз я просто золллллл
Очень много мелких деталей и болтов!!!! Отсутствует силовая рама по верху...при падении на бок неизбежно повреждение или замятие!! Упрощайте конструкцию!! А так молодцы!)
Я уже на нём ни один раз переворачивался с грузом в коробе на самом буксе и ни чего раме не делается, проверено 👍посмотрите у меня на канале👌
Поверьте все прочности просчитываются в конструкторской программе при проектировании. Испытывается разными людьми в разных условиях.
Поверьте все прочности просчитываются в конструкторской программе при проектировании. Испытывается разными людьми в разных условиях.
Добрый день. Всё просчитывается в конструкторской программе на этапе проектирования. Затем испытывается несколькими людьми в разных условиях. Недочёты устраняются. Затем снова испытания. А потом в производство.
Интересно Александр поменяет Тофалар на Полюс 2?😃
Вот вот, мне тоже интересно 😀. Тест драйф нужен.
У Тофа лично мне нравится только конструкция толкача, а так экстрим на мой взгляд не уступает Тофу, но подвеска у экстрима лучше однозначно, посмотрите у меня на канале!
@@Sibiriak124 мне кажется у тофа как то все проще сделанно. И дизайн лучше. И для летних покатушек на тофе лучше сидеть
@@user-zq8kc4tx5k
Да дизайн у них симпатичней, а что с ценой!?
@@Sibiriak124 заказал жду. Обошелся в 96 с модулем толкач, тягач. С одними волокушами и опцию тормоз заказал
Добрый день, про пружины тележки хочу сказать,я заказал кит комплект,там стоят спереди 8 мм остальные две по 7 мм .,после первого выезда на 10 мин.лопнула передняя левая пружина. Я не знаю может я виноват но может и качество пружины? Снега мало было это да,он только выпал,был гравий и заезд на дорогу. Есть видео короткое,я выложил., теперь заказал в запас .Так, я вот о чем с собой обязательно возите в запас пружину,я теперь жду когда придут.
Даже тонкие пружины (6,5мм) иногда лопаются, от этого никуда не деться.
@@llToledoll я согласен но не в первый выезд?
@@prostoAndrey. Ну тут как повезет, может действительно был какой то жесткий удар или прыжок.
У меня тоже лопнула одна пружина и тоже в первый выезд,и немного погнуло приваренные лепестки которые держат колёса (тележка перевернулась + удар был), подправил её ногой обратно и поехал дальше, снега мало и гонял так что мама не горюй.
Буду заказывать пружины с запасом, считаю что это расходный материал и микробрак который не уследить.
Просто Андрей почему то только у этого производителя лопаются эти пружины. Я в Ульяновске купил кит, летом после сборки гонял по дикому полю, сейчас по малоснежью( по причине его отсутствия) и ничего! Даже не знаю каково диаметра пружины на буксе стоят. А экстримовские пользователи судя по просмотренным роликам ютюба поголовна сталкиваются с этой оказией и уже возят эти пружины с собой как запчасти. Не очам этот не говорит?
лайкос
На видео сварщик-аргонщик производит сварку без присадки (присадочная проволока) а это уже не есть хорошо! Я сам профессиональный аргонщик и знаю о чём говорю! Так что спалились вы на видео ребята!!!! С присадкой сварка будет ГОРРАЗДО КРЕПЧЕ!!!
P.s. Не экономьте на материалах, если вы хотите чтобы ваша продукция была ЛУЧШЕГО качества!!!
Не всегда нужно использовать присадку. Если металла в области сварки достаточно то можно варить без присадки. Вот так Аргонщик.
Xtreme-Motors, послушай сюда, дядя Вася!!! Я дипломированный Аргонщик, который сваривает трубопроводы высокого давления (до 1000 кг/см квадратный) и работаю я на АО ПО «Севмаш» слышал о таком заводе? Это в городе Северодвинске находится, где строят ЛУЧШИЕ В МИРЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ!!! Так что не тебе меня учить, когда нужно добавлять присадочный материал, а когда не нужно!!! Ты смотри, а не то ваша контора получит не совсем хороший резонанс после таких вот твоих заявлений!!! И если ты лично в сварке не соображаешь, то лучше помолчи и прислушайся к совету профессионала!!!
@@user-sn4ip1cd2v Ладно дядя петя аргонщик вари с присадкой. Стоитель подводных лодок. Будет тебе счастье. И со своим уставом не лезь в чужой монастырь.
Xtreme-Motors, Короче Вася, ты по ходу дела не врубаешься о чём вообще идёт речь!!! Мне вот интересно ты хоть знаешь что такое ОТК (отдел технического контроля)? Он вообще у вас есть? Я лично в этом сомневаюсь. Поэтому я в понедельник постараюсь созвониться с Леонидом Аносовым (если это конечно не он мне тут отписывает), он как я понимаю отвечает у вас за производство и с удовольствием пообщаюсь с ним на эту тему. И запомни: «Я не лезу в ваш монастырь со своим уставом». Я всего лишь сделал замечание по факту как специалист в сварке АДС, а ты, вместо того чтобы принять это во внимание, начал мне рассказывать какую то хрень про то что аргоном можно сваривать и без присадки..... я не спорю, можно и без присадки, но делают это только те люди, которые ВООБЩЕ НИХРЕНА НЕ РАЗБИРАЮТСЯ В ЭТОМ ДЕЛЕ!!! И если уж на то пошло, то я лично могу тебя опустить ниже плинтуса в этом деле так что ты опозоришься на весь Ютюб 😎😉 но я уверен в том что у тебя кишка тонка, взять и пообщаться со мной на эту тему в дополнении к этому видео про ваше производство мотобуксировщиков! Кстати можно до кучи вашего «супер-аргонщика» подтянуть к этому вопросу!!! Так что давай, в понедельник держись ближе Лёни Аносова, я обязательно его наберу!!!
@@user-sn4ip1cd2v О как тебя накрыло то.
Упор делайте на руль , с ним проще ,почти ни кто ни делает ,кроме балтмоторс по моему,так хреново ездить , начинает допустим тонуть или с горки ни большой плюхается бывает перед зарывается тонит , нужно упор на руле ,на давил на руль морда поднялась и он вылазиет , где-то допустим бревно переехать ,тот же лёд чтоб ни ударять и элементарно руль падает на корыто или в снег ,выключатели китайские , всё отлитает на морозе, задумайтесь об этом,мне нравится ваши буксы ,но это нужно сделать ,это ни затратно ,и бонально руки раслабляет по прямой ехать сидя ни держать руль в напряге ,у меня самодельный букс и есть ещё один мощнее и на обоих упор руля сделан , на много лучше с упором,у другана мощный самодельный букс 18.5 л ,он ни делал упор ,ездил сезон ,потом всё таки сделал упор ,оценил и сказал почему сразу блин ни сделал,думаю обратите внимание на эту идею
Что за упор руля?🤔
@@mihaturist посмотри как на балтмоторс сделано,как у меня
Да уже задумались. Наверное к следующему сезону сделаем. Хотелось бы ваш посмотреть. Если можно фотки скиньте.
xtreme-motors@mail.ru
лучше с ними не связываться, очень долгие на отправку и могут отправить что угодно и хрен дозвонишься!
да я в итоге отказался от их буксировщика. 2 месяца ждал. А некоторые и 3 месяца.
Покупал у них звезды ведущею и ведомую.Ведомая пришла коленая а ведущая нет.Что я увидел на видео.Они обе сырые.И шлицы под звездочку тоже из под станка.Потом сЬемный двигатель Зачем?Ремонт?Его так и так снимать.Перевозка?Такой большой букс подразумевает прицеп.А вот слив масла и заправка они могли сделать и без снятия движка.И потом уже давно все перешли на пластик для капота.И где обогрев воздуха.Где зашита карбюратора от снежной пыли?Перегрев вариатора .А что регулируемую шторку трудно придумать?
Не обзоры, а реклама. И самое главное ничего нового, все придумано до нас
Сколько стоит полюс 2? В новой модификации!!!
79 000 руб.
@@XtremeMotors спасибо
@@XtremeMotors при себестоимости около 40000 р ,это очень жирная цена.
@@user-cd8yw8vt5b А Вы откуда себестоимость знаете. ))))
@@XtremeMotors могу собрать такой же ,с такими характеристиками может и лучше в два раза дешевле,естественно там бизнес прибыль,любую технику продают два раза дороже от себестоимости как говорят ничего личного только бизнес.
Такое внимание к мелочам, а при этом двигатель прикручен без гровера простой гайкой, хотя бы поставили гайки с пластиковой вставкой. Кронштейн ведомого шкива вариатора опять заморочен. Сделайте как у всех - конструкция простая и надежная. Пластины для ведомого вала вообще какой то гемор, сделайте балансиры как на буране, опять же все испытано годами, конструкция простая, надежная и очень мягко работает. И сделайте наконец 600 гусянку. 500 в пухляке не хватает, даже длинной. Я себе собаку построил по бурановской схеме - радости нет предела. Могу скинуть фотки если надо.
Очень бы хотелось посмотреть.
Не вижу большой разницы между 500 и 600 гусянкой!!!☝
@@Sibiriak124 А я заметил. Она очень значительная. Там где я еду, 500-ка даже не всегда по моим следам пройти может.
Зачем гровер, если двигатель не откручивается. Про кронштейны (розного типа) вариатора я сделаю ролик. Постараюсь всё объяснить. И объясню почему у нас такой. Не такой и замороченный он. 30 лет назад я купил свой первый снегоход промышленного изготовления. Это был Буран. Я на нём снял балансиры. Переделал тележки. Переставил переднюю тележку ближе к ведущему валу. Подвеска стала мягче. При правильной натяжке гусеницы тележки перестали переворачиваться. Скажу больше на Буксировщиках Полюс тележки не переворачиваются если гусеница натянута правильно. Это результат правильных конструкторских решений. Об этом так же появится видео на нашем канале.
@@llToledoll А тележечки то наши стоят. А так не плохо.
" ...старые пружины не выдерживали никакой критики..."- а восьмёрки в первый выезд ломаются..th-cam.com/video/gdrRr-RnsXA/w-d-xo.html
двигатель снимается то легко а одеваться будет трындец
В тюмени конечно х-моторс прям ужас а не компания
Уже 4 месяца Леонид не отдает оплаченый заказ! Очень некрасиво! Привет из Магадана!
А чего про свои цены умолчали,тоже военная тайна?
Задавайте вопросы отвечу. Если цены назвать сейчас. Они могут быть неактуальны с течением времени. Следите за нашим сайтом.
@@XtremeMotors ничего мы цены индексируем,научились.
Прицепное у Вас шляпа и Вы к нему так долго шли? Ставьте от Тайги, Ваше полная сыромятина и Вы ее так рекламируете!!! "Схема" складывания руля - руки из жо...ы , зачем изобретать велосипед, с правой стороны работает, с левой стороны не держит, не угадали с зазорами.
Саме дешовае
Дядя не понимает в этом нихрена
Этот дядя очень хорошо все понимает