2017 Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 [ESSAI VIDEO] : Velociraptor (2.2 diesel)

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2016
  • ALFA ROMEO GIULIA VELOCE 2017 - Prédatrice de berlines allemandes, la Giulia se décline en version Veloce avec des moteurs musclés et des griffes acérées. Maxime Fontanier essaie la version 2.2 diesel. Plus d'infos : www.auto-moto.com/essais/prise...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 55

  • @adamflorio6258
    @adamflorio6258 7 ปีที่แล้ว +7

    j'ai adoré cet vidéo ! excellent essai 👏👏👍😀

  • @cedricaudin3077
    @cedricaudin3077 7 ปีที่แล้ว +10

    La grande classe 👌

  • @nicobreiz
    @nicobreiz 7 ปีที่แล้ว +28

    Pourquoi finir par la série 3 et dire qu'elle n'a pas l'image de marque d'une BM? Rouler différent dans une auto qui a de l'allure c'est pas de l'image ça ? mettez plutôt en avant l'audace et le style plutôt que de toujours la comparer aux allemandes fades et qui reste toujours sur un style passe par tout. moi j'ai 50ke sans hésiter je les mets dans cette Alfa , je peux vous dire qu'on se retournera dans la rue davantage que si c'est une série 3 et qu'elle fera parler d'elle dans son entourage .l'essai partait bien pourtant... à bon entendeur 😋

    • @alexandreryffen6983
      @alexandreryffen6983 2 ปีที่แล้ว +2

      cest claire une serie 3 tristounette et ce n'est qu'une image de marque. quand je vois les facture bmw et les pannes les allemands savent vraiment en jouer de leur image de marque et bien planquer les pannes et les miseres..

    • @jeanphilippecoquema5582
      @jeanphilippecoquema5582 ปีที่แล้ว +1

      Très bon essai pourquoi la comparer à la BMW série 3 vu le dessin de l'alfa et sa fiabilité elle n'a pas a rougir de cette comparaison au fait je suis à ma deuxième gulia l une véloce Diesel 210cv actuellement l de plus j'ai gardé ma vielle 156 2.4 jtd de1999

  • @MrBikouse
    @MrBikouse 5 ปีที่แล้ว

    Très bel essai, bravo!

  • @sicilianstyle2878
    @sicilianstyle2878 6 ปีที่แล้ว

    superbe essai bravo

  • @vincentmarliac
    @vincentmarliac 7 ปีที่แล้ว

    Tes essais sont toujours aussi sympa à regarder Max... les autres commentaires sont quand même très durs...

  • @bernardgeoffrey2734
    @bernardgeoffrey2734 7 ปีที่แล้ว +11

    Esthétiquement parlant, pour ma part, beaucoup plus réussie que les allemandes, si j'avais les ronds je foncerais direct et pourtant je ne suis pas hyper berline.

  • @ilsagno8209
    @ilsagno8209 7 ปีที่แล้ว +9

    Jolie en bleue cette Giulia...

  • @davidebonannini640
    @davidebonannini640 7 ปีที่แล้ว +18

    L'Alfa a pas l'image de la Bmw... heureusement. L' Alfa c'est l'Alfa.

    • @Maladar
      @Maladar หลายเดือนก่อน

      heureusement que l'alfa a pas l'image des gros kéké en Bm ... malheureusement les ksos et cassecouilles de la route ont ruinées l'image de bm, mercedes et audi..

  • @salvatoremorano4269
    @salvatoremorano4269 7 ปีที่แล้ว +1

    E' STUPENDA

  • @alfredodanchini4997
    @alfredodanchini4997 6 ปีที่แล้ว +1

    auto stupenda superiore alle tedesche.

  • @rom3585
    @rom3585 7 ปีที่แล้ว +5

    Dommage de ne pas nous avoir fait goûter à la version essence.... Infiniment plus désirable que la version mazoutée!
    Changement de sujet, une version SW est-elle prévue? On entend de tout à ce sujet!

    • @AutomotoOfficiel
      @AutomotoOfficiel  7 ปีที่แล้ว +2

      Bonjour Rom. Selon nos infos, il n'y a pas de break prévu pour la Giulia, histoire de ne pas jouer des coudes avec le Stelvio. Bien à vous. AM

    • @rom3585
      @rom3585 7 ปีที่แล้ว

      automotomagazine c'est bien ce qui me semblait mais certains disent le contraire. A suivre, mais j'espère que nous avons tords!

    • @viperconcept
      @viperconcept 7 ปีที่แล้ว +1

      Selon Reid Bigland, PDG de Alfa Romeo et Maserati, oui: il y aura la Giulia Sportwagon (break) en 2017.

    • @davidebonannini640
      @davidebonannini640 7 ปีที่แล้ว

      +automotomagazine Si la version SW ils ont enfin decidé de la faire.

  • @sumikaa70
    @sumikaa70 2 ปีที่แล้ว

    How to update map?

  • @hisa8620
    @hisa8620 7 ปีที่แล้ว

    on dit ajustement pas ajustage...c'est un detail mais c'est a limage de l'essai... moyen, on ne se rend compte de rien, on aborde les sujets légèrement, on en oublie ( on ne parle meme pas de conso)....

  • @swoosh974
    @swoosh974 3 ปีที่แล้ว

    Un shooting break saurait parfaitement donner un coup de boost pour relancer les ventes de cette magnifique voiture .... 😥 Dommage...

  • @Multipoint62
    @Multipoint62 7 ปีที่แล้ว +9

    Le bruit creux de la portière quand il l'a fermé ... j'ai cru que le rétro allait se casser la gueule ^^

    • @cedricaudin3077
      @cedricaudin3077 7 ปีที่แล้ว +1

      Vanpower Montegot Tu exagére !!

    • @nicobreiz
      @nicobreiz 7 ปีที่แล้ว

      Vanpower Montegot ah ah c'est très fin ...

  • @legueux3144
    @legueux3144 7 ปีที่แล้ว

    le bruit portière 4l , j'achète

  • @samaka-hb3ut
    @samaka-hb3ut หลายเดือนก่อน

    Qui connaît le club des 33 ?

  • @HamzaWayne
    @HamzaWayne 7 ปีที่แล้ว

    Moteur 2.2l diesel Mercedes comme sur une Infiniti Q50, sauf que celui ci fait 210 ch presque comme le C250d (204ch), tableau de bord d'origine Mercedes classe C, volant d'origine BMW M sport, boite ZF8 avec - vers le haut et + vers le bas style BMW, incrustation porte gobelet style BMW, bouton climatisation d'origine Audi/VW.
    Ouais ya d'la sous traitance quand même. Par contre je trouve le design extérieur vachement réussi.

  • @fredsonremond7113
    @fredsonremond7113 7 ปีที่แล้ว +3

    j'aime pas les diesel

  • @valentindoret1663
    @valentindoret1663 7 ปีที่แล้ว

    pourquoi une boite automatique? ???!!

  • @alexandreberton2289
    @alexandreberton2289 7 ปีที่แล้ว

    c'est quoi cet essai en mousse sérieux?! on entends quasiment que le bruit de la pluie... pour un essaie de qualité il faut aller voir caradisiac

    • @AutomotoOfficiel
      @AutomotoOfficiel  7 ปีที่แล้ว +13

      Ils vous payent combien ;-)

    • @maxreportage
      @maxreportage 7 ปีที่แล้ว

      Sauf que Caradisiac ne l'a pas encore essayé celle là ! Dommage.

    • @alexandreberton2289
      @alexandreberton2289 7 ปีที่แล้ว

      Lol il ne m'ont donner aucun centime, ce n'est qu'une constatation

    • @AutomotoOfficiel
      @AutomotoOfficiel  7 ปีที่แล้ว +4

      Bon vent à vous sur Cara ;-)

    • @alexandreberton2289
      @alexandreberton2289 7 ปีที่แล้ว

      Merci

  • @jeansierra4007
    @jeansierra4007 7 ปีที่แล้ว +2

    diesel, à vomir. La pluie donnait l'impression que le moteur était au ralentit... zone rouge à 4500tr, aux fous.

    • @carfanyt2573
      @carfanyt2573 7 ปีที่แล้ว +1

      bien d'accord d'autant plus que le 2.0 turbo essence est une merveille

    • @AutomotoOfficiel
      @AutomotoOfficiel  7 ปีที่แล้ว +8

      C'est bien cela. On préfère les essence, mais on essaie aussi les voitures que les gens achètent pour de bon...

    • @jeansierra4007
      @jeansierra4007 7 ปีที่แล้ว +4

      Bonjour Arthur. Je ne suis pas d'accord avec toi et voici pourquoi:
      Pour concurrencer les premium allemands, il n'est pas obligatoire de mettre 'le paquet' sur le diesel ou en tout cas de communiquer dessus, d'ailleurs les allemands changent leurs slogans depuis les derniers scandales... le diesel n'est plus politiquement correct, donc has been pour l'image d'une entreprise innovante.
      Les entreprises plébiscitent, avant la consommation, la défiscalisation, ce qui n'est plus l'exclusivité du diesel en France à ce jour.
      Quant à l'argumentaire consommation, il est quasi hors sujet sauf à faire 80000km par an, et encore. Par contre pour traîner une remorque de 35 tonnes à 1500tr/min, d'accord, ton diesel fera toujours l'affaire.
      Je suis commercial et de plus en plus de mes collaborateur roulent en essence et apprécient grandement, certains même en Hybrides.
      Ce qui me gêne chez Alfa dans ce cas précis, c'est une communication bancale dans la période actuelle. D'un côté une belle voiture (donc un certain choix 'plaisir/passion') et de l'autre un moteur d'utilitaire avec un couple de minibus pour rouler seul au volant... (puisque l'on parle, entre autre, d'une voiture de cadre dans une entreprise).
      Et si l'entreprise est vraiment à l'écoute de la consommation, de la sécurité, des futurs points à retirer sur les permis de ses collaborateurs, je doute qu'elle les fassent rouler avec une machine de plus de 200cv (diesel ou pas...).

    • @nicobreiz
      @nicobreiz 7 ปีที่แล้ว +1

      automotomagazine oui mais la tendance est en train de changer c'est sûr si vous faites comme les concessionnaires à une époque qui n'avait que du diesel en stock les gens ne vont pas prendre de l'essence ....

    • @AutomotoOfficiel
      @AutomotoOfficiel  7 ปีที่แล้ว +1

      On essaie plein de voitures essence aussi ;-) (ex. la dernière Série 5)

  • @bigspeci2115
    @bigspeci2115 5 ปีที่แล้ว

    Je sais pas pourquoi,mais je trouve qu'elle manque de personnalité à l'intérieur,ils ont tout copié des allemandes:un volant Mercedes,un GPS intégré genre bm...bref un vrai combiné des 3 Premium allemand.
    J'aurais aimer qu'ils fassent un design propre à la marque et non de copier sur les allemand pour essayer de chasser sur leurs terres.

  • @MrChoubdia
    @MrChoubdia 7 ปีที่แล้ว

    Arrête d'essayer des Diesel et sous la pluie, des ajustements, des plastiques rembourés. On va faire chanter le diesel, on aura tout entendu. A mon avis revois ton job