Наши тесты - Автомобиль «ГАЗон Next»
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2015
- Подписывайся на свежие тест-драйвы - th-cam.com/users/subscription_c...
Наши тесты - Автомобиль «ГАЗон Next»
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Сайт: www.autoplustv.ru
Вконтакте: autoplustv
Мой мир: my.mail.ru/community/autoplustv
Одноклассники: www.odnoklassniki.ru/group/568...
Google+: plus.google.com/u/3/b/1112700...
АВТО ПЛЮС - канал высокой автомобильной культуры. Свежие тест-драйвы, последние события захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов - все это только на канале АВТО ПЛЮС. Лучшие автомобильные программы: Наши тесты, Лиса рулит, Тест-драйв, Grand Test, Задняя передача, Советы бывалых, Новости с колес, Подержанные авто и другие. Подписывайтесь и получайте последние обзоры новых моделей автомобилей, а также ежедневные новости из мира авто- и мотоспорта. - ยานยนต์และพาหนะ
а что так все возмущаются? для грузовичка очень даже хорошо сделано всё..
Давно уже заметил, что если тест начинается с общих ощущений обзорщика вроде "машина говно", или "супер тачка", потому-то и потому-то, то значит честный обзор. А если сразу начинает шарманку вроде "ну вот здесь такая функция, тут сякая, а вот эта фишечка очень крутая..." то сразу становится понятно. Можно закрывать вкладку.
гораздо лучше чем мы щас ездим на старом газоне фермере
Двигатель без труда пройдет миллиард километров, это же ГАЗ.
Главное что есть ниша для 0.5:))
Режим максимальной непродажности включен
Интересно через сколько люк начнет протекать на головы сидящих сзади?
+cepera29ruне сиди сзади
cepera29ru у нас на старой задроченной двухкабинной газели не течёт
Хорошая машина.
а когда автобусы такие сделают как пыжи форды и ситроены
действительно грузовичок веселенько смотрится. для нашего автопрома несомненно шажок вперед если все не испортит качество поставляемых агрегатов. тут даже не спасает дань моде мирового автопрома собирать машину с из комплектующих с разных стран. к сожалению сегодняшний уровень брака по Европе в поставке деталей среднего звена производителей просто поражает, встает даже вопрос а не лучше ли было ориентироваться полностью на отечественных производителей крмплектующих
В город можно заехать на ней
ну хоть какие то шаги стали делать,но до импорных грузовикоа далеко. Так или иначе прогресс на лицо.
такие грузовики давно выпускает ман и вольво
Не досмотрел.Где скачет?:)
а может у газона быть кузов 4,5 метров
дорого
мужик из леса в первые увидел машину
тебя бы на этом хламе к нам на добычу по месторождению по кустам
через пол часа весь дутур выплюнул бы
Для чего делать такие плафоны освещения??? Они ничего не способны осветить!
Этот ГАЗ НАДО СЖЕЧЬ!!
Как можно было такое придумать
ппц реклама
Сразу видно что обзор заказан и проплачен.А вообще машина мне нравится,только что в ней отечественного?Все же импортное.Слепили из из европейских деталей и говорят что наше...Особенно силовой агрегат про который ведущий сказал что пройдет миллион...И люк 100% очень скоро потечет.
Гладко стелит, сладко мажет.....
Прям противно.....
Машина легковая, ну потому что она прежде всего такого класса, класса " грузовик".
Какую же он херню несет, боже мой...я все понимаю, проплаченный тест-драйв, но это же просто смешно!
+александр цехов А что не так он сказал?
+Nikolai Purahin не названо ни единого недостатка, а они есть, возможно их даже больше чем достоинств. Но на первый взгляд Газончик хорош!
Nikolai Purahin Он просто облизывает ее со всех сторон, как будто это какое то высшее произведение автомобильного искусства! Хотя это просто очередной ебаный русский грузовик с отвратным дизайном и навряд ли сильно лучшим техническим оснащением.
Руль тугой,КПП воет аж разговаривать сложно в салоне.движок слабоват для него,подвеска это тихий ужас,ощущение будто на одних дисках едеш,управляемости никакой,кабинка игрушечная.тормоза хорошие и то потому что от мерседес атего стоят.вообщем кака.за эти деньги лучше иномарку поддержанную взять. А ведущий пусть проедет на нем 1000 км,а потом говорит какой он охрененный.
Большая часть коментаторов какие то злые и недовольные. Этот газон хоть как то для дорог сделан в отличии от газ 53. Что забыли про двойной выжим сцепления отсутствие тормозов? Хули вы срете на страну где сами живете, себе же на голову вить срете жопорукие мудаки. Есть 6 млн? Покупай МАН 5 тонн и катайся, только хрен вы его при нынешних раскладах с грузоперевозками отобъете, плюс обслуживание. Да, для справки, благодаря шведу есть это чудо семейства некст а так дальше треслись бы на карытах 80 годов чертежах типа газель бизнес и газон Земляк он же газ 53 с другой кабиной.
Продажный обзор
Руль регулируется по углу наклона с БОЛЬШИМ ДИАПАЗОН 😂😂😂😂 - где берут этих клоунов ? Тоже наверное на заводе газ собирают