Subaru Outback 2019 Тест Драйв, Отзывы при большом морозе
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 มี.ค. 2019
- 2019 Субару Аутбек тест драйв, обзор и впечатления. 14 дней мы тестировали Subaru Outback 2019 в суровых северных условиях.
Морозы, сильный ветер, зимник, разбитая дорога и красота Заполярья. Все это мы испытали на своих Subaru Outback 2019 года модели в России. Что получилось и какие выводы я могу высказать - все на видео.
Кстати, интересно, чтобы выбрали вы? Subaru Outback или Тойота РАВ4 2019? - ยานยนต์และพาหนะ
15 лет езжу на субару. Последние 7 на Ауте. Внешний вид и цвет, это последнее, что участвовало при выборе авто. Езжу не много, 20-25 т. км в год. Живу в Новокузнецке. Межгород, рыбалка, Алтай, город и т.д. и т.п. Ни разу не подвёл, ни разу не пожалел. Альтернативы при огромном многообразии не вижу.
👍
У вас масло ест?
Субару альтернативы действительно нет
Тоже самое скажу про Мурано
Субару - это болезнь! Субару - это любовь! Субару - это философия! Это как первая женщина - ее будешь помнить всю оставшуюся жизнь, даже если в жизни будет много других после нее.
У меня именно это ощущение и осталось. Чтобы я ни смотрел для будущей новой машины - всё сводится к субару, что лучше для меня нет.
Вы на бмв ездили?
@@Inmobiliaria_costa_blanca Бмв отличные машины, но они почти вдвое дороже, а по надежности уступают.
@@Inmobiliaria_costa_blanca редкостное говно в плане надежности
@@alexanderpikalov7213 это точно
Вообще, хорошо, что в мире ещё остались такие автомобили, как форестер и аутбэк, немногие из настоящих автомобилей. Можно много рассуждать о внешнем виде, комфорте, лампочках и рюшечках, но таких качественных и сбалансированных в техническом плане авто всё меньше, не смотря на кажущийся огромный выбор. Спасибо за обзор и испытание автомобиля в зимних условиях.
Вот вы про дизайн. А ведь дизайн аутбека великолепен, от того, что самобытен. Может издалека он выглядит странно (или когда грязный), но вблизи - это удовольствие для глаз, потому что все до мельчайшей детали сопоставляется, согласуется, будто нужного размера деталь, приложена к другой детали нужного размера. После такого детального взгляда на линии, изгибы и углы, аутбек начинает выглядеть круто издалека, устойчиво и стильно ...ну и, когда грязный тоже. Это, конечно, лишь мое мнение, ведь дизайн - тема спорная. Но с уверенностью можно сказать, что аутбек ни на что не похож. Мало марок, отличающихся своей собственной подписью в дизайне. Субару Аутбек - точно да. И нахрена я столько написал.... Мне Субару должны теперь бесплатный Аутбек)).
Андрей хорошие у вас обзоры!
Андрей, спасибо за обзор и ответы на вопросы, принято !!
Соглашусь с вами, что каждый выбирает себе авто по потребности и по деньгам, конечно. Сам между Форестером и Аутбеком склоняюсь к выбору последнего, хотя и придется сесть чуть ниже) привычной посадки...кстати, и она со временем (если это Х-Трейл, а не Рейндж Ровер) надоедает кренами при динамичной езде.
Еще раз благодарю за мнение.
Размышления об этих двух машинах - интересно и будем ждать окончательного вывода.., хотя, понятно интуитивно, что вы предпочли бы Аутбэк.
Ну это субару.Как говорится Японцы делают вещи!
это точно
прошлым летом после презентации поменял форик SH12 на такой Аутбек, мне практически все нравиться. не хватает омывайки задней камеры и полного подогрева лобового стекла
На Дальнем Востоке, в частности во Владивостоке, дизайн японских машин выглядит привычно и органично, нам ничего глаз не режет) Subaru во Владивостоке очень много, особенно Forester. Марка проверенная, надежная и многими любимая. Правда, с нашими пробками и рельефом расход по городу получается не сильно маленький.
Вижу Субару-жму лайк!
Правильное решение
одно из моих правил)
Как вы обещали, ждем теста между аутбэком и аллоудом! Классное видео. Успехов вам
Прочитал описание.14 дней или 2 недели в суровых условиях ездить это нечто!Респект!
я в этой поездке пробыл 8 дней
@@Stennigamesrus ой
@@Stennigamesrus извени,ну 8 дней тоже много
Да все ок. Я же сам написал что экспедиция была 14 дней, просто я был в ней 8
Вожу Форестер 5год,пробег 95000км,очень доволен.До этого была Хонда Риджлайн/вне конкуренции/.Подумываю об Аутбек.
Идеальный семейный автомобиль на все случаи жизни
Спасибо за интересное видео! Присматриваюсь к Субару и тоже заметил особенность дизайна. Впервые, когда увидел в интернете, показалось, что авто не большое, а дизайн при этом словно не из пластилина лепили, а как буд-то из куска скалы вырубали молотком и зубилом!) Поморщился и забыл, но недавно увидел Аутбэк 2019 на парковке возле ТЦ и был реально удивлён, без преувеличения! В реальности автомобиль намного больше, чем выглядит на видео и фото. Острые углы в дизайне добавляют монументальности этому "кораблю"! Интересный момент подметил для себя, пока разглядывал, рядом с Аутбэком сбоку припарковалась Хонда Пилот, и вот это было удивление, когда я увидел, что они по ширине практически одинаковые, в длину Аутбэк намного больше, вот только в высоту чуть ниже. Дорожный просвет, как у полноценного вседорожника. И вот самое главное, я заметил, что именно в сравнении, Аутбэк выглядит круче своих конкурентов. Его просто бессмысленно оценивать, не сравнивая с конкурентами, обладающими аналогичной ценой и философией. Ждём новых видео обзоров и репортажей!)
Спасибо. Желаю выбрать в свое время правильный автомобиль
Во дворе кто то купил такой. Реально большой)).фото видео не передаёт размера)
Отличный Автомобиль, хороший расклад дал, замечательное путешествие
Самый толковый обзор.
1) на аутбеках 2 литра не бывает, только 2.5 и 3.6
2) кушает 10л - давайте скидку на багажник сверху, он до 2л отжирает
3) из недостатков (как по мне) лаковый магнитофон и то что возле
4) мне мордочка очень нравится (я практик 😀)
на нашем рынке альтернатив Аутбеку не осталось (учитывая цену, мотор, объем салона и багажника, расходы на содержание и кузавщину, живучесть и расход топлива)
со всем остальным полностью согласен
Ну почему же на первом поколении были два литра
Крутой обзор! Спасибо!
Надеюсь будут еще :)
На уровне современных авто, Субару выглядит шикарно. Так как сейчас строят что то космическое. Очень красивые авто. У форика тока рогаткообразные фонари не нравятся.
Здравствуйте! Оба видео очень понравились. Так что же всё таки лучше, Outback или Forester?
Мне Форестер
Спасибо автору. Однако, к сожалению, автор слишком подвержен мейестриму современных тенденций и вкусов, навязанных рекламой и маркетолагами, когда автомобиль воспринимается не как автомобиль, а расходный гаджет. Субару и стоит особняком, потому что имеет свой может быть и консервативный, но принципиальный стиль. Он не в стиле масс-культуры. Он для истинных любителей. Кстати, если автор топит на дизайн, то могу заметить, что Гелендваген, Порше 911 тоже не гонятся за дизайном в угоду среднего обывателя. У них своя специфическая, таргетная аудитория. Поэтому, мне кажется, правильно рассматривать Субару аутбэк именно с этих позиций. Это, однако, не означает, что они глухи к веянию времени. Установка вариатора взамен АКП тому пример. Хотя этот шаг был весьма неоднозначно воспринять субаристами. Но, скажем спасибо компании, вариатор очень хорош, добротен и работает не хуже АКП. Что по мне у меня была Субару Легаси 1992 г. Честно отслужила десяток лет . По характеру как самурай- преданна хозяину. Прощает все его ошибки. Даже если сломается, то довезет до дома и там умрёт. Так что я за Субару в том виде в котором она есть.
Классный дизайн у Субару , как и сами Авто )
Как владелец аутбека скажу одно: да, супер авто но электра рейка слабая
Аутбек классный. морда и вообще кузов симпатичный!!! Хорошо что на Аутбек пока не поставили прямой впрыск как на Форестер 19года. Прямой впрыск у знакомого уже дает о себе знать,начались какие то проблемы.А Аутбеку с обычным распределенным впрыском пофиг....работает и работает!!!!
💪
Уже поставили прямой впрыск. ((
в прульной легаси тоже печка в ноги дует не сильно, думал только у меня такой прикол )
Лайк. .Но не согласен, что если бы были нормальные дороги, то Субару Аутбэк не нужен. - В той же Северной Америке, в Австралии пример показан. Да и зимы никто пока не отменял)))
Спасибо за обзор, сам в раздумьях или аут или форик, нравится и тот и тот но склоняюсь к ауту -любим дольние путешествия, хотя форик в городе удобней так как короче, сравните их)
Да, текущему субе 8 лет, пора задуматься, форь или аут. Жду сравнений.
У меня Аут 2017г. Живу в Москве,никаких неудобств не наблюдаю в связи с габаритами. Машина на удивление очень поворотливая при своих размерах!
Мне очень нравится дизайн этого аутбека. Был форик 2014 ХТ сейчас катаюсь на Infiniti Qx 60, а сейчас увидел модель 2020 и думаю что в следующем году буду брать аутбек только не радует то что не будет мотор с 3.6л. теперь будет 2.5 ХТ
А какой движок сейчас на Инфинити?
@@Stennigamesrus 3.5 v6 295л.с
Выбор в сторону субару только в новом кузове, который показали на автосалоне.
Спасибо за отзыв! Сам езжу на втором аутбэке за свою жизнь на Дальнем Востоке. Рад и доволен👍 А вот сейчас интересует выбор варианта между аутом или фориком!? Подведите итог, что будет лучше!???
если хочется аут, то лучше подождать нового, на новой платформе ну или подождать для того, чтобы купить по более дешевой цене нынешнее поколение. Но на данный момент форик лучше.
Если честно, мне Аут больше понравился чем новый Форик. Трудно советовать.
Stenni Тест Драйв спасибо 😉
Andryouha этот аут уже тоже на новой платформе 😉
Спасибо за обзор. К сожалению случайно удалил свой отзыв под видео о поездке на Форестере. По личным ощущениям, какой из субарей всё-же предпочтительней для езды по загородным или разбитым дорогам - Форестер или Аутбэк? )
Аутбэк проходит разбитые и загородные дороге легче. Его не так качает, хотя и Форик их не боится. С другой стороны сам Форестер чуть выше чем Аут. Выбор между ними сложный.
Какой расход бензина на 100 к/м?
На официальном сайте есть новый 3.6 вот бы погонять
Ждём от Вас вывода, Форестер или Аутбэк...В максимальной комплектации по цене очень близки, чуть больше 3 миллионов рублей.
Здравствуйте 👋 Так что вам больше понравилось Форестер или Аутбэк? В мае просто подумываю купить Субару, но не знаю в какую сторону склониться.
Мне больше понравился Аутбэк. Он все-таки комфортнее и выбирая между ними брал бы его. Но он дороже.
@@Stennigamesrus На сколько я знаю у нового форестер 185 л.с а у аутбэк 175 сильно разница ощущается. А то что дороже я знаю, тут вопрос не в цене. И по шумке по вашему мнению что лучше?
10 внешний вид 200%)))
Мне в ней нравится все кроме заднего спойлера над окном. Ето жесть но надо просто не замечять :) Сам отездил 4 года на Ауте 2007 года. там спойлер просто клас.Автомобиль супер. Всем рекомендую.
Здравствуйте, резюме сделайте пожалуйста что лучше будет аут или форик???
Я бы брал Аут.
Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста, что брать Оутбек, Форестер, либо Ascent?
Я голосую за Аут.
@@Stennigamesrusа год назад за форестер,почему теперь аут???интересно,тоже думаю аут или форь 19годов.
@@Roberto_Kovalli Вкусы меняются. Хотя это реально 2 очень классных авто и решать только своим сердцем.
Какая резина была на машинах?
Я обожаю субару!!!!!
Я бы субарь выбрал.
:)
Стоили ли так далеко ехать?!!?.. бездорожье не показал. Я бы там и на своём Субару проехал)
Хороший мини обзор. Outback надо сравнивать с А4 allroad, A6 allroad сильно далеко ушел от него.
Мне в А4 аллроуд сзади места значительно меньше чем в Ауте
Да, но по комплектации они более близки, чем а6... Но все равно интесное будет сравнение.
С вами согласен, но при моем росте 1.95 сзади в А4 я вообще почти не помещаюсь
Ауди не так практичен
@@Stennigamesrus Поддерживаю. 192см и 140 кг. Мне в ней комфортнее чем во многих других паркетниках.
Ездил на АУТБЕК 9лет,считаю самым надёжным, практичным автомобилем. Цена, качество, обслуживание.
Отличный авто.
Куда дел?
Очень красивая и хорошая машина!!!!!!!!!!
Хочу аутбек! Хочу! 🥴
Расскажите про бокс Broomer? Интересует именно на морозе как он
Проехали около 5000 км при диапазоне - 35 до -15. После первой 1000 км надо обязательно подтянуть болты чтобы хорошо держался. В общем - отличный бокс. Пользовались около 2 недель.
@@Stennigamesrus можно ли по учавствовать водителем в таких автопробегах в тяжелых условиях , водительский стаж имеется как на легковых так и грузовых авто . Все категории....
Аутбэк не идёт ни в какое сравнение с РАВ4. Во-первых, это другой класс автомобилей, как по размеру, так и по типу. Во-вторых, есть вариант с двигателем 3.6, ничего подобного на РАВ4 и рядом нет. Про Eye-Sight и прочие "плюшки" и говорить нечего. :)
А дизайн типичен - скромно, надёжно, узнаваемо. Нет "крика" в стиле "смотрите, вот он я!". Машина не для подростка, а для спокойного путешественника, взрослого человека, которому не нужно демонстрировать статус, но хочется иметь надёжный и удобный автомобиль.
Жаль, функционал не дотягивает в некоторых моментах до ВАГа (обогрев лобового, парктроники по кругу, омывайка для камеры заднего вида и прочие "плюшки"), но это - дело наживное, после рестайла будет, наверняка.
А кто их сравнивает то?
Прямой конкурент рав4 это форестер
@@user-gj1ez5yc4g так автор и сравнивает - откройте подпись к ролику от автора, там вопрос "Кстати, интересно, чтобы выбрали вы? Subaru Outback или Тойота РАВ4 2019?".
@@nek0tnek0t92 для города однозначно рав4 2.5 8ст
Для дальних поездок (особенно с полн загрузкой) аутбэк
Сергей Семенов на новом РАВ4 не ездил (он ещё в РФ не приехал официально), а если про старый, то и в городе, пожалуй, Аут, а не РАВ. Не вижу ни одного плюса для города у старого РАВ4, разве что чуть меньшую длину для более удобной парковки :)
@@nek0tnek0t92 так речь о новом конечно уже.
А так меньший размер и более высокая посадка всегда плюс в городе
хороший обзор. Имею легаси 15 года, всем доволен. Немного переживаю за коробку, как он(вариатор) себя поведёт в будущем, надеюсь неприятности минуют... А в целом очень комфортный авто. Подскажите, что у вас за часы на руке?
Спасибо за отзыв.
Часы Ebel Brasilia . Их уже не делают
Если выбирать между двумя субарями и кадиаком ,что по вашему мнению лучше брать.
За последний месяц брал на тест два Кодьяка: с 2.0 дизелем и бензином, а также Аутбэк 2.5 и новый Форестер 2.5. Сам езжу на Шкоде и крайне уважаю продукцию ВАГа. Но. Признаю, что подвеске Шкоды до подвески Субару - как до Луны. Управляемость замечательная и там, и там. По функционалу, опциям и их комбинации, конечно, Кадьяк далеко впереди.
Выводы: выбор зависит от преобладающего типа дорог. Если планируется использование 80% шоссе и большой город с хорошими дорогами и 20% грунтовок - то Кадьяк (есть вопрос по выбору двигателя, но это - другой вопрос). Если же больше хреновых дорог (а на большей части РФ хороших дорог НЕТ), то точно Субару. Ибо на Шкоде каждая кочка отдаёт в организм...
@@nek0tnek0t92 в целом согласен.
У субару ещё по любому будет лучше Ликвидность.
Такая поделка от вага как кодиаг на вторичке явно не торт
Сергей Семенов Аутбэк - тоже не король вторички, машина сама по себе не особо популярная. Но в этом - тоже плюс: ниже угоняемость и дешевле КАСКО.
Если у вас с дорогами все в порядке, то стоит и Кодиак рассматривал.
@@nek0tnek0t92 согласен, по сравнению с тойотой и хондой явно не король. Но кодиаг да ещё и с дсг это имхо полный провал на вторичке
Получается форестер 2.0 расходует бензина больше чем аутбак 2.5?
Нет. Мы пользовались по разному
А картонку перед двигателем поставили?
Нет. Принципиально.
Вы хоть бы написали как вариатор под нагрузкой работает и какой ресурс если лодочный прицеп таскать
Я же рассказываю о том, как проехали на полостью груженном авто и вариантов работал как ожидалось - хорошо. Чувствуются легкие рывки, но это не напрягало
@@Stennigamesrus это понятно, но представьте, я езжу такой же груженый и плюс сзади прицеп с лодкой и мотором, летом достаточно много и на дальние расстояния. Вот и хочу узнать кто нить таскает так же прицеп при груженном автомобиле, как долго вариатор будет жить в таких условиях, за 14 дней увы не понять какой ресурс у вариатора, хоть кто нибудь проехал на данных вариаторах больше 150 тысяч?
За форестер 👍Был 14-21г семь лет с надёжным другом Форестер 👍
👍👍👍
А в Печору не заезжали?
Я нет. Ребята вроде проезжали.
Самая классная тачка, это две ноги😉😁
Куда Дели звук, это не обзор.
да этот вид , как сама марка авто на любителя , но если влюбился , то это на всегда .....
Я бы не отказался от такого субарика
Субару рулит!
Мне нравится старые модели субару, я мог купить новое, но форестер 2 поколения sg кузов , 2 литровый ёжик под капотом....это легенда, я купил форик 2 поколения и не жалею !
А что ремнями пристёгиваться не камильфо?
Были все пристегнутыми. И даже сзади.
@@Stennigamesrus 7,19 обратите внимание как застегнут у вас ремень, у нас так таксисты пристёгиваться.
Александр Бризицкий Ааа. Вот в чем дело. Я лично всегда пристегивался, а в этом моменте мы временно застегнули так при проезде по льду на реке (обязательно надо отстегиваться)
@@StenniCrypto безопасность прежде всего.
Андрей, почему так далеко забрался? Жена отпустила?
Жена и дети еле отпустили. :)
Stenni Тест Драйв Понимаю их волнение. Вы человек увлекающийся, а путь и правда не близкий. Но, хорошо то, что хорошо заканчивается. Удачи вам и ждём новые видео!
P.S. Куртка классная! ))
@@user-fy7mt5mb3g Спасибо. Надеюсь еще будут такие видео
у Аутбека нет 2х литрового мотора
Нахрена включать эти музыкальные симфонии в таком звуке .
дайте две! хочу!
Дизайн спереди и сбоку очень хорошо
Сзади на троечку
Это же универсал )) им зад простителен))
@@user-jo9bt9sr1d Хорошо сказали, хотя мне зад как раз нравится
@@Stennigamesrus
Дизайн универсала довольно ограничен в силу квадратной формы/практичности.
Его уже нельзя уже красиво скосить и придать стремительные формы.
Поэтому многим не нравятся универсалы в принципе ))
Надежность практичность на высоте конкурентов нет.
2,5 литра разгоняется за 10,5 сек. Динамика если честно не айс. Не знаю если честно как Вам хватала такая динамика по трассе. Было бы интересно 3,6 литра 260 л.с.
19-21 градус при минус 30 за бортом, что то вы приврали
В смысле?
@@Stennigamesrus здравствуйте, при 19 градусах на климате и наружней температуре минус 30, вам не будет комфортно в салоне, затянет все окна и холод будет собачии. В этом смысле
Рассматривал Outback для покупки в 2014 г., но купил другой УПП. В 2019 машина устарела, надо ждать новое поколение!
2020 мод год аутбэка лично мне интересен- на базе новой Легаси
Хотя в идеале новое поколение тойоты хайлендера
Хай спорная машина, отличная внешне и удобная, но вот ходовка и псевдополный привод всё портит.
Туда бы полный привод как у прадика, да и независимую на двойных поперечных поставить, более энергоёмкую, было бы гуд.
@@user-jo9bt9sr1d ну посмотрим что будет у Хайлендера в новом поколение.
Так то и у субару псевдополный привод сейчас
@@user-jo9bt9sr1d был бы не "гуд", а резкое падение продаж Прадо, что абсолютно не нужно Тойоте, поэтому берите что дают - недопривод :)
@@nek0tnek0t92 это в рф такая политика у тойоты по отношению к хайлендер.
Вначале они поставили на него адекватную цену и он стал конкурировать с прадо и немного с рх.
В штатах хайлендер бестселлер
А судя по продвинутрму полн приводу на нов рав4 2.5 8ст то и у Хайлендера возможен прогресс
@@user-gj1ez5yc4g
У субару да, тож псевдополный, но там и Хмод и вариатор цепной работающий через гидротрансформатор, задняя многорычажка, а не макферсон как у Хая. Отлично настроенная система антипробуксовки у Хмод.
Конечно, это не та субару с настоящим полным приводом с межосевым дифференциалом с вискомуфтой, пониженным рядом передач.
Но из паркетников у субару самый эффективный полный привод и самый надёжный вариатор который способен переваривать большую нагрузку.
Обожаю Субару,это болезнь,😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
Странный полный привод. Давлю на газ, а она по диагоналки буксует и ни какие кнопки не помогают. У меня 2015 года 2,5 литра
Внешность симпатичная. Решётку радиатора изменил бы. Хотелось бы видеть более агрессивные линии. И последнее... Почему все ещё в салонах белые стойки и потолки.. уродливо и не практично.
Субару 5+
Зажрались вы если для вас новый оутбэк боялись что комфорта мало😂 на чем ездил ваш отец и вы в 90х к примеру?
В 90-к я ел картошку и ездил на троллейбусе. Отец меня заделал и исчез. Но нельзя же всю жизнь этим жить. Сейчас другие времена и возможности.
@@Stennigamesrus очень жаль конечно, я согласен надо стремится получше тачки брать, но вы прям так сказали как будто Субару ведро какое то😂 а так видео классно сняли, лайк однозначно
Видимо не правильно выразился. Субару невероятно классный авто.
Мне не нравится маленькие противотуманка, 2003-2009 годов были лучше! Сам владею аутбеком 2009 г. Рестайлинг 3.0 л лимит комплектация, лучше машины и не знаю!
Очень ругают последний двигатель, который с 11 года пошел. Якобы после 14 года вообще нельзя покупать. Надо ездить тихо и масло менять каждые 7000. У меня пока EJ, накатал 120к, вообще проблем нет. А дальше ссыкотно, говорят, его удешевили, всё хорошее убрали. Кто ездит на последних движках, как там?
езжу аут 2017, был ланк еж 25, скажу сразу движки на новых аутах надежнее чем ежики( голодание 4 цилиндра) на ланке доливал часто
@@user-ot1xo7po2p у меня кстати 4-ый стуканул, пришлось весь менять
с 15 по 18 года дизайн супер. Сейчас похуже.
Тут дело вкуса
++++
где суровость то
Для меня суровость
дерзайте дальше рад за оптимизм
Lexus rx300 выбираю)))
Греется ооочень долго , как дизель! Не п.здите
в -20 масло до +30 прогревается за 7 минут, в -5 за 3 минуты. как масло прогревается до 37 сбрасываются обороты до холостых(в голове в параметрах он может показывать температуру масла).
10мин
Рейка очень слабая
Какие же дороги усосанные....(((( за кой хер мы налоги платим(((
посмотрев ваше видео, описание не соответствует действительности, -30 это лёгкая прогулка у вас получилась, попробуйте приехать к нам в Якутию в -60, а то и ниже, кстати у нас субарики и ниссаны не выживают мало их, больше всего тойота, ставишь вторые стёкла войлок брезент и погнал
В - 60 на машине не ездят - всё живое замирает и ждёт послабление мороза .
У корейцев дизайн китч
Да да, ремень безопасности для трусов :)))
звуковая дорожка - откровенное дерьмо.
С охриплым голосом всё испортил. Надо было озвучивать дома или поручить кому-то со здоровыми связками. Ноль полезного.
Беспонтовый обзор у тебя
Внешний вид авто вполне не плох хоть с зади хоть с переди
За 2.6 я готов сейчас с салона купить эту машину .
Андрей хорошие у вас обзоры!
Спасибо.