¿Este liquido baja 30° la temperatura de tu moto?| Roman.Racing
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Bueno.... si habeís visto el video se nota que no ha hecho tanto el producto, yo pienso que es un aditivo para el agua destilada para que no oxide y proteja mejor el circuito, por lo demás si ha bajado han sido muy pocos grados , casi inapreciable en uso diario, pero bueno entre eso y limpiar el sistema he logrado que funcione correctamente y además no tengamos suciedad en el radiador.
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Espero que os guste el video y apoyeis mucho para que podamos hacer mas cosas juntos .
Roman es de los unicos que lo explica todo muy biem y hace los videos entretenidos gracias a dios por tu canal de youtube
Román tío por q as dejado de subir vídeos? Si el canal iba muy bien encaminado
Gustan los videos largos 🔥
gracias hugoo
Como mi amigo?
Preocupado por 82 grados y mi moto 250 llevada a 300 con mas de 240 grados.
Cuando corres al hacer 10 vueltas! Si tienes mal aceite hierve!
Asi que nunca poner mala aceite.
Buen video chicos, sois dos grandes!!!! buen trabajo
El marcador no sera chino verdad???yo tuve algo parecido y era porque el marcador era un koso y el sensor se lo compre a Ruben de Unbraked y me marcaba 25 grados de mas y compre un sensor chino y ya me marcaba bien.un saludo y gracias por los vidios
Muy guapa la motilla, me molo el video. Me suscribo maquina ✌️
gracias maquina
Chaval eres un grande bro explicas las cosas de puta madre, podrías hacer un mini tutorial de cómo montar un tirador de starter como el que llevas??
Buenísimo el coche con las chapas sándwich en el techo que iba delante
Llevas un radiador muy pequeño puedes meterle el de una ktm 125 perfectamente o honda etc etc
Molaria un video adaptando un radiador grande como el de Javi a la jog. saludos makina
ese es el problema que busco hacerlo con el original
Buen video, tengo una apriñia sonic,la cual ahora en verano en Sevilla con 42 grados la temperatura me pasa de la mitad casi llegando al comienzo de lo rojo, le he quitado el termostato puesto junta de culata nueva y limpiado el circuito y a mejorado bastante, lo unico que me queda es saber si el radiador esta obstruido, el agua estaba marroncilla y la culata y bomba de agua con oxido y cal
Fifghteen es quince porque im es pequeño jajaj que grande eres loco 💪🔥
jajajaj aprende inglish conmigo
Eres el mejor youtuber de motos scooter
gracias maquina
Por qué no grabas como se instala un marcador de temperatura en una aerox
adaptale un radiador de una 250cc +/- 4T, ponle bomba mecanica y dejate de la bomba electrica porq veo q te consume mucho la bateria, sera porq es muy peqeña o la moto no es capaz de subministrarle tanta carga, mira lo que carga con el tester haber a cuantos voltios esta
Q la gente le dea a like queremos más vídeos como en la cuarentena
El radiador original del Jog rr, que es de KTM?, No sabía yo eso
Estaría bien un buen video de tutorial de wheelie Javi recom y tu👌🏻👌🏻 saludos!
Hola maquina muy buenos videos.
Me ayudan mucho ya que yo soy de otra época.
Una cosica la pegatina del cuentakilómetros donde la.puedo encontrar?
Con qué se mezcla el producto ??
Román ¿Ya no subes más vídeos? Ánimo crack, espero que vaya todo bien. Son super guapos y lo explicas todo del copón!!!?
Tus videos son la ostis tio!
muchas gracias
Mi jog rr se pone a 110 grados es una temperatura muy alta? Nose cual es la temperatura media o normal de una jog rr me lo podrías decir porfa
La moto se calienta a 100° porque es un 50cc a mi me pasaba es algo normal cuando la pasé a top rosa bajó hasta los 85° le monté culata modular y bajó a 70° depende también de la forma de conducir o de los sitios por donde va la moto si hay muchas pendientes si va a poca velocidad porque no le entra mucho aire al radiador. Otra cosa que también me calentaba más la moto fue cuando probé una bomba de agua eléctrica motoforce... En fin hay miles de razones por las que la moto se calienta un consejo @Roman.racing abre el paso de rueda delantero en la parte baja eso ayuda a refrigerar el motor al menos 8-10 grados un saludo
Otra cosa la bomba de agua eléctrica mantiene menos tiempo el agua en el radiador por lo tanto al pasar más rápido y estar menos tiempo en el radiador se calienta más, las bombas de agua eléctricas son más para motos de carrera con doble radiador
Que paso de rueda, los plásticos de abajo de la moto dices?
@@adrianvillena03 el plástico negro que está detrás de la rueda delantera por donde se mira el número de chasis
Hola Román, tengo una duda a ver si tú puedes dar me una solución.
Tengo una Piaggio antigua una typhoon que me recomiendas para mejorar la
El UNICO anticongelante que de verdad baja la temperatura es el EVANS. Probado en Enduro y Karting por mi mismo, y más alto de vueltas que van esos motores no van ningún otro ....
me lo apunto para un video maquina
@@RomanRacing perfecto artista, un abrazo!
Roman algo debes de haber echo mal cuando le pusiste el doble radiador xD por que yo hace 3 dias le puese igual doble radiador pille uno de Aerox por que vivo en una zona donde hace mucha calor y mas ahora que llega el verano y asta ahora estos dias que la e probado no me a dado priblema me la mantiene refrigerada a lo máximo que me a llegado es a 66º mas o menos que por cierto la ideas que tenias de ponerlo en serio no era mala idea lo único que creo yo que tenias que haberlo puesto en seria de otra forma de tal manera que el primer radiador que llene sea el de delante de la rueda que el bote de agua vaya conectado a ese radiador que es como yo lo e puesto
¿Que tal maquina? El doble radiador se lo quite solo voy con uno por eso el problema de temperatura.
Aumentando un poco la entrada de combustible del carburador consigues reducir un poco la temperatura
Arrepientance de sus pecados el Señor Jesucristo ya está a las puertas a punto de venir; ¡Ay de ustedes si no se arrepienten!
He visto que tenias carenado de la aprilia sr50 ditech, que opinas de la moto? 2t inyección
Hola Raúl.
Aver si me podrías alludar.
Tengo un Peugeot Tweet Eur4 de 50cc.4T.
Y es que no encuentro quien me la aga andar algo más por qué no pasa d e 50kl.horas.
Aver si tú supieras algún truco.
Gracias
Buenas que temperatura se recomienda que trabaje un motor 49, 70cc etc ?
55
Depende de si es hierro o aluminio 65-75
Chavales o si sabéis donde podría conseguirlo me serviría de mucha ayuda
Roman una pregunta ¿qué temperatura es normal la moto a ralentí
Hola soy nuevo! Me gustaria saber el preparado de tu moto!
Buenas Román racing tengo un problema tengo un escape polini for race sabes dónde puedo comprar la pieza que une el escape con el purillo sigue así campeón qué llegarás muy alto
busca en polini en la web directamente si ellos no tienen no tendra nadie
@@RomanRacing muchas gracias tío
hola vengo por el 5% de descuento en pechugas de pollo del carrefour
Does it work?
Min 14:35 se parece más a una fuente que ha una moto 😂😂✊🏻💨
jajajajajjaja
Tengo un problema tio, llevo un 70 polini de aluminio un evo 2 un varidor polini con 5.5g, y un embrague polini el 3g. La moto no anda una mierda y no se porque es, que le puedo hacer?
rodillos quizas muy pesados y los embragues ponlos mas duros
Yo llevo el cilindro italkit que es prácticamente como el tullo y la mía nada demasiado yo llevo 3,5g y le quiero bajar más peso todavía
Pero tu cilindro es de hierro se tiene que calentar mas, esa temperatura para un cilindro de hierro es perfecta
yo lo que no me gusta es que llegue a 90°
hace poco me compré un termostato koso para mi moto pero el la sonda de temperatura no entra en la culata saben cual es el diámetro del tornillo para un top negro?
unbraked.es/sensor-temperatura-koso-conector-negro-6330.html#/473-metrica-m_14x125
es este el de 14x 1.25
yo se lo acabo de poner hace poco a mi top negro tambien
How much MOCOOL to put for 1 Litter coolant ?
hola tio, que tal muy buen canal, tengo un problema tengo una derbi gp1 50 open y puse una bomba que compre en amazon electrica de un audi que se supone que va a 12v la cosa es que monto todo cambie el termostato nuevo y no se por que el cilindro se calienta que va a explotar ya he gripado dos sabes a que puede ser debido? donde monto la bomba del agua electrica para que valla mejor ? puede ser que la bateria es nueva dd4 amperios que necesite otra bateria con mas amperios, un saludo y gracias a ver si me echas una mano por que no es normal ha por cierto antes de arrancar purgo el circuito un saludo
por cierto la configuracion inicial es que debajo del rotor sale un tubo con un tubito muy fino que va a la cabeza del cilindro y luego sigue hasta el radiador por la otra parte o salida va a un tubo mas gordo que entra en la culata por medio de un tubo mas gordo diametro 19 que es donde esta el termostato este es el enlace de la bomba de agua www.amazon.es/gp/product/B07K23L3RR/ref=ox_sc_saved_title_1?smid=A31JE9OJKRZNGY&psc=1
la bomba electrica la he puesto en direccion a la entrada del radiador y al purgarlo si sale el liquido bien
Yo en verano nunca cogo la moto por las tardes, por la mañana o a partir de las 8 pa rriba.
pero ese es el problema aver que se puede hacer
@@RomanRacing / Imaginate mi moto, en pleno verano, con el cilindro malo, se me pone a 180
pero no tenias doble radiador?
ya no
a mi se me calienta una barbaridad, puse el doble radiador como en tu video, en serie y como que no se calienta el radiador de delante, como hago para que funcione bien
I que vale el producto
Vamos que en resumen no sirve de nada el liquido ese no? 🤪
hace poco jajajaja
Q te paso con los payos q saliste a por ellos 😂😂😂
👌👌💯💯💯
:) gracias
Un like 👍🏻 para que aprendas inglés
Lo he usado y no baja la temperatura tarda mas en que suba
@nataa004
a mi me ha pasado lo del video , para lo que cuesta merece en vdd
como se te calienta tanto?
Ni idea seguimos investigando aver
La temperatura a la que suelen rendir bien los cilindros de hierro ya son unos 70 grados.. la cosa esta en conseguir q no supere esta temperatura por mucho uso continuo que le des. Las motos que salen de serie vienen pensadas para eso. A la que empiezas a tocar cosas (escape, carburador, cilindro, avanze del encendido y demás) el motor exige mas rendimiento y por lo tanto genera mas temperatura.
Pueden ser muchos factores los que hagan que suba la temperatura cuando tocas una moto. La primera q me viene a la cabeza es el grado de calor de la bugia. Si de serie con topes y todo suelen llevar un grado de calor alto b7 o b8, a la que deslimitas y cambias escape ya estas forzando el motor a trabajar a una temperatura mayor. Lo primero que miraria seria eso, poner un grado mas fria la bugia.
Otra cosa q me viene a la cabeza es la tolerancia del piston y los aros.
Cuando hay poca tolerancia el piston se frena al dilatarse, si por lo contrario hay mucha tolerancia los anillos foguean y pierde compresión (eso no se si lo he dicho del reves pero bueno ya me entiendes). Ademas si son de doble aro, la superficie de contacto es mucho mayor, lo que a altas rpm puede causar problemas de friccion. Si a eso le sumas q llevas avanzado o atrasada la chispa ya ni te digo.
Otra cosa, la mezcla y la premezcla del aceite con la gasolina y el aceite que se utiliza asi como su densidad.
Si hay poco aceite es obvio que se va a calentar, pero mucho aceite tampoco es bueno...
Y asi podria estarme todo el dia.... a ver si das con ello, un saludo Roman
Ma Se ese es el problema jjjajajaja que te vuelves loco para solucionarlo sin ponerle doble radiador
Pero es del carrefur Roman??? JAJAJAJAJJAJA, T baja 15 grados compralo en el carrefur con el código romanrecom @alvarobonaque
jajajaj 3x2 en rotores
Casi lo acierto dije 85 jajajajau
Que trucaje le tienes puesto
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