А смысл давать ссылку если их еще нет в продаже? Даже ценника еще не придумали. Из реальных тачек во всем СНГ они есть всего в двух экземплярах и все они на Украине. Больше нигде их нет.
@diman5567 купят, могу поспорить, не смотря на решетку это сейчас лидер класса по общим параметрам. А когда выйдет полноприводная версия с отключаемым приводом купят еще больше, только цешка новая сможет с ним конкурировать. Альфа хороша по своему, но по некоторым вещам, что важны покупателям, альфа не дотягивает, не смотря на дизайн.
она прекрасна, придаёт узнаваемость модели, уже много раз слышал, что при релизе почти все плевались, а теперь многие восхищаются, это реальный отзыв, очень часто слышу и вижу такое)
@@clitp позволю себе не согласиться,все предыдущие БМВ начиная с 8Ох годов нравятся,но это поколение со здоровенными решётками просто уродство.И потом они мне точно не начнут нравится,они же не вчера вышли.
@@aivix3709 это не суждение, а факты. У нас в прошлом году м4 висела на механике, продалась в итоге через пол года или год. А то что в Америке все на автомате ездят и механикой пользоваться не умеют - не больше чем стереотип. И у нас достаточно много людей, которые на механике максимум завестись смогут.
@@artemborov5751 чел, М3 и М4 сейчас есть полноприводные. И какой смысл покупать эти машины чисто на заднем, если можно купить полноприводную машину, отключить передний привод и точно также дрифтить. Вот только засчёт полного привода эти машины можно спокойно использовать на повседневной основе
@@umtiepatop_zla5796 функция отключения переднего привода не отключает его полностью, поэтому такие машины быстрее изнашиваются, хочешь задний привод нужно брать только задний привод, особенно если шлифуешь по дороге
@@pluxxary в РФ не будет, увы. В Европе есть))) БМВ гандоны, зажали нам эту версию.... И да, обычная м3 идёт ТОЛЬКО на механике. А компетишн -- только на автомате.
Потрясающая М3! Насчет ноздрей а разве в далекие 30е года они не были такими длинными? Сейчас они правда стали как широкими так и длинными! Необычно но уникально!))) Может на любителя, но БМВ все равно красавчики!
Просто все привыкли, что БМВ ничего экстравагантного не далали давно. Вот и возмущаются. Сделали бы такое корейцы, все бы ссались кипятком (и мечтали бы о БМВ)
@@Mr.B_009 О, я с вами согласен!😊👍🤝 Сейчас БМВ самые красивые тройки выпустили за всю историю и 4ки! Эффектные стремительные агрессивные и в тоже время элегантные! А главное футуристичные!
@@flykarp Сразу видно что вы не автолюбитель😁 А были бы то смогли бы в любом авто разглядеть красоту. А для вас я так понял авто просто повозка из пункта А в Пункт Б
Я один такой, кому эти мускулистые бычьи ноздри дико нравятся? (Ой, да, я молодой парень, не застал старые тачки, но я понимаю их крутость. Просто, на мой взгляд, этот современный дизайн с ноздрями не менее крутой)
Благодарю за перевод! Самый правильный M3 на механике и заднем приводе. И то, что передача отображается на дисплее, в этом даже плюс, можно смотреть за передачами, тахометром и точнее(быстрее) переключать.
И в то же время я починил стопора дверей на своём мерседес 124 1986 г. в. Заменил стальные шарики на пластиковые . Все отлично работает и я счастлив что в в нем с завода установлен карбюратор и не было встроннного смартфона.
ой, ой) Диванные эксперты) Я понимаю, что у всех свой вкус и нельзя навязывать, но попрошу вас через годик зайти на этот же видос и перечитать ваши гневные и блевотные комменты) Ну реально) Все привыкните к ноздрям и потом будете говорить, что это уже круто и красиво смотрится. Гляньте на ноздри вживую - они великолепны в комбинации с этими изгибами которые переходят в капот. А эти ваши "фу, не красиво" просто курам на смех)
Классный обзор : из 30 минут видоса, езда собственно на самом авто аж 4 минуты и почти 10 обзор кнопочек, пимпочек, приколюх. Скоро вообще не будут ездить на автомобилях, а кукарекать только о гаджетах?
Решётка просто огонь. Не знаю почему она не нравится кому-то. Просто посмотрите на эту агрессивную заточку. Это же настоящий нагибатор. А если ещё представить ее на занижении и более агрессивных Колесах, это же вообще песец будет. В общем Авто бомба
Alfa Romeo Giulia QV 510 сил, механика и задний привод и это все с 2016 года доступно - вот настоящая машина для авто фаната, а это хрень для п..диков...
Причём BMW утверждали, что крупная решётка даёт двигателю больше охлаждения, но тут она не несёт этой функции. Потому что за бампером находится усилитель бампера и он конструктивно всегда там будет находиться. По сути можно купить новую мку и изготовить новый бампер со стандартными решётками. И будет конфетка.
Вау! BMW на механике!!!! Да на заднем приводе!!!!! )))))) это же практически как мой Жигуль, только чуточку мощнее!)))) Даг, Опять ты про ты-ры-пы-ры забыл, не забывай пожалуйста! ))))))) 100
Фантастический М3 - это кузов Е92 с 8-ми циллиндровым рядным двигателем. Все остальные варианты с 6 ти цилиндровыми двигателями с двойными турбонаддувами - дёрганные пшикалки для мальчиков с лишними деньгами.
Ценность обзора Дага Демурро: он хвалит колёсные арки в BMW M3, которые выглядят идентично тем, что в Lexus IS, но IS "некрасивый", а BMW "выглядит великолепно".
Компромисс на компромиссе, цвет потрясный, но что за ягуар спереди? Я конешн понимаю, что они исчерпали бмвшную концепцию фар и морды....Но по ощущениям пошла обратная эволюция. Согласен с Дагом, хорошая механика дарит нереальный кайф от вождения. Только не ржите, на cerato2 такая... Пробовал движки немного мощнее на автомате.... и как буд то половина ощущений от машины просто испаряется.... Вы просто едете как в автобусе и ничего интересного не происходит.
Странно что он не сравнивал ее с альфой Джулией квадрифолио. Они же так похожи, обе на ЗП, с механикой и 3л моторами. Даже в конце ее в сравнении не было... Видимо м3 новая не на столько хороша как альфа, а представительство БМВ он не хотел обижать...
Потому что немцы для Альфы не конкуренты. У немцев главное экранов по-больше в салон запихнуть. А Альфа - это в первую очередь про вождение, про ощущения. Да и Альфа просто быстрее их всех
Видел эти ноздри вживую на четверке - смотрится очень гармонично и свежо. Мало того, эта бмв первая, которая мне нравится за всю их историю. Хватит уже собирать лайки на ненависти к ноздрям.
Снегоступы б**ть...закройте рукой нижнюю часть этой сдвоенной решетки,и представьте что нижняя решетка цельная по всей ширине морды...мне кажется такая задумка и была изначально,но решили располовинить,ведь поперек этой "фирменной решетки" идет сплошной пластик(как бы продолжение кузова-но он сук черный сплошной и делит фирменные "квадраты" на 2,нарушая цельность и вообще всю фишку(или же уменьшить эти "квадраты" ,убрав ту часть "разделительную черную полосу" ....ЗАЧЕМ!? 1 из 5 заслуженно
На самом деле идея решетки крутая, но реализация не вышла. Если она была бы правильно выделена и подчеркнута, то получился бы очень стремительный стиль как на всяких артах про транспорт будущего с сохранением любимого стиля БМВ. Просто дизайнер походу перенюхал пороха и забыл, что такое пропорциональный нос)) Ну и со звуком конечно беда. Звук рядной шестерки вообще-то божественен, особенно на маленьких объемах. Взять хоть жезеты, РБ или эмочные рядные шестерке на турбинах - глубокий стрекочащий гул. Кайф же. А звук V6 VQ и тем более VR - вообще оргазм. А теперь, что не современный звук, то пердеж с мерзким попкорном на сбросе газа. Даже старые N54 был куда лучше.
Что так медленно делайте переводы можно сделать быстрее не неделю 3 обзора а 5 обзоров???? . Делайте переводы на самые интересные машины . Зачем делать перевод например на Ferrari 812 GTS ТАРГА если есть перевод версию КУПЕ они не интересны. 🤷🏻♂️
Господа! Актуальные цены на BMW M3 можно глянуть по этой ссылке clck.ru/TkdBM
👌👌
В тему. Как раз собирался купить )
3:41 Дай ссылку на интервью дизайнера.
Уважаемый переводчик, в русском переводе решетка BMW (kidneys) не "почки" , а "ноздри".
А смысл давать ссылку если их еще нет в продаже? Даже ценника еще не придумали. Из реальных тачек во всем СНГ они есть всего в двух экземплярах и все они на Украине. Больше нигде их нет.
однозначно ему надо взять ЗиС на обзор, чтобы видео начиналось с "зис зис"
This is ЗиС
@@PiRoman-333 зисисзис 👌 так даже лучше
Хаха 👍
This is the zis
@@adams7335 The пишется только в виде текста, он не будет говорить "This is THE ZiS" Ибо получается какой-то каламбур, но пусть будет так
день начался с This
Ффитсз
Даг твой онлайн-аукцион новым был год назад, а сейчас он уже подержанный!
Вообще-то ему уже 2 года
No pain, no gang
21:13 - моя реакция на твою шутку
Цвет отличный надоели мрачные цвета если все машины были разных ярких цветов былобы 👍👍
@Tucker Elijah 🙌🙌🙌
@Harry Eduardo 🙌🙌🙌
Да, цвет клёвый. Как у мухи из деревенского сортира!
@@Alex_White_ 🙌🙌🙌
задок этой бмв мне, почему-то напоминает лексус
Блять тоже самое сказал!!!
Точно, копия IS / RC. Видимо, что-то по аэродинамике эффективное.
И выглядит слишком большой, как жопа инста-блогерши)
На супру похож по мне на последнюю
@@abrek0662 правильно, потому что последняя супра это БМВ со значком Тойота
Утро, кофе, Даг. День удался.
А ночь?
100% так же! Я даже офигел немного, как это я уже комент оставил, хотя не был еще в комментариях)
Соболезную
Чай с лимоном И печиво мария
Очередной таксист
Механика на новой эмке? Реально фантастика
Да,оно существует...
Скорей всего будет только Америки. В СНГ механика не будет поставляться.
@@SamRukoo1 скорее наоборот, там механикой единицы умеют пользоваться, а в России сотни тысяч.
@@SamRukoo1 в снг будет, а вот в Великобритании точно нет и в США вряд ли тоже их продадут много на палке
@@vas74 сотни тысяч из миллионов
"одному из 5 нравится..." ухахахахах.
Врет, 1 из 10 нравится.
@diman5567 бмв проводили опрос среди своих клиентов, то есть среди тех кто покупает их машины, только 20 клиентам из 100, нравится новая морда
@diman5567 купят, могу поспорить, не смотря на решетку это сейчас лидер класса по общим параметрам. А когда выйдет полноприводная версия с отключаемым приводом купят еще больше, только цешка новая сможет с ним конкурировать. Альфа хороша по своему, но по некоторым вещам, что важны покупателям, альфа не дотягивает, не смотря на дизайн.
@@aivix3709 да. Ждём цешку 63 в 2022
Какая же уродская решётка.Впрочем как и во всех последних Бэхах.
она прекрасна, придаёт узнаваемость модели, уже много раз слышал, что при релизе почти все плевались, а теперь многие восхищаются, это реальный отзыв, очень часто слышу и вижу такое)
Ну на этой М3 выглядит еще более менее, но думаю кастомные бампера будут мегапопулярны. А в рестайлинге может и пофиксят.
Так,ну вот нас тут четверо собралось и одному из нас она понравилась,видимо дизайнер БМВ знал о чем говорил)
@@TellMeWhay - Я с вами , нас пять уже ))
@@clitp позволю себе не согласиться,все предыдущие БМВ начиная с 8Ох годов нравятся,но это поколение со здоровенными решётками просто уродство.И потом они мне точно не начнут нравится,они же не вчера вышли.
Покупка в штатах авто на механике - экономия на противоугонке.
в сша Мки вроде больше всего на механике покупают, м5 ф10 и м6 ф13 вообще вроде только там на механике продавали
@@НикитаТрофимов-ь6ю спорное заявление, в США уже с середины прошлого века большинство привыкло на автомате ездить
@@aivix3709 это не суждение, а факты. У нас в прошлом году м4 висела на механике, продалась в итоге через пол года или год. А то что в Америке все на автомате ездят и механикой пользоваться не умеют - не больше чем стереотип. И у нас достаточно много людей, которые на механике максимум завестись смогут.
Как круто, что есть механика на заднем приводе!
Круто, но в России они не будут продаваться
Чё крутого? Задний привод для России. Ты рофлишь? Если было бы так, то ты бы забыл о ней зимой
@@umtiepatop_zla5796 M2-M4 это машины для дрифта.Они с самого начала были на заднем приводе.Нужен полный покупай m5
@@artemborov5751 чел, М3 и М4 сейчас есть полноприводные. И какой смысл покупать эти машины чисто на заднем, если можно купить полноприводную машину, отключить передний привод и точно также дрифтить. Вот только засчёт полного привода эти машины можно спокойно использовать на повседневной основе
@@umtiepatop_zla5796 функция отключения переднего привода не отключает его полностью, поэтому такие машины быстрее изнашиваются, хочешь задний привод нужно брать только задний привод, особенно если шлифуешь по дороге
Все отлично, только морда выглядит, как Пятачок на стероидах
😁😁😁
есть обвесы с нормальными ноздрями кста, от немецкого ателье приор дизайн
@@6ike_and_life я бы не доверял ателье, которое называется созвучно с приорой
@@lincou понимаю хахаха, но так оно и есть
Цвет красивый 👍
как у китайского роботека начала 90-х
Oleg Mega тебе с малиновой шестёрки виднее
@@johnocean7976 Я не знаю, что это такое.
@@johnocean7976 а тебе с чего?
Bruno Fransua с троллейбуса
когда у владельца этой м3 будет плохое настроение, ему просто надо будет вспомнить что у него последняя м3 на механике
На механике огонь)))
Спасибо за механику!
Механика 👍
Механика, задний привод, мощный двигатель, и это M3 BMW - отличный авто!
механика как обычно только для usa ранка, для них даже е60 была на механике
@@CoconutCrab88 а у нас что ли не будет механики??
@@pluxxary думаю что нет
:(
@@pluxxary в РФ не будет, увы. В Европе есть)))
БМВ гандоны, зажали нам эту версию....
И да, обычная м3 идёт ТОЛЬКО на механике. А компетишн -- только на автомате.
Потрясающая М3! Насчет ноздрей а разве в далекие 30е года они не были такими длинными? Сейчас они правда стали как широкими так и длинными! Необычно но уникально!))) Может на любителя, но БМВ все равно красавчики!
Просто все привыкли, что БМВ ничего экстравагантного не далали давно. Вот и возмущаются. Сделали бы такое корейцы, все бы ссались кипятком (и мечтали бы о БМВ)
@@Mr.B_009 О, я с вами согласен!😊👍🤝 Сейчас БМВ самые красивые тройки выпустили за всю историю и 4ки! Эффектные стремительные агрессивные и в тоже время элегантные! А главное футуристичные!
Необычно, но уникально! И еще член на присоске вместо лого bmw пусть приделают. Тоже и необычно и уникально получится)))
@@flykarp Сразу видно что вы не автолюбитель😁 А были бы то смогли бы в любом авто разглядеть красоту. А для вас я так понял авто просто повозка из пункта А в Пункт Б
@@flykarp необычно и уникально тебе уже приделали, но не на копоте
Выглядит великолепно! Все поплюются на эти ноздри, но раскупят на год вперед.
Купят те кто не плевался а кто плевался без денег и не купят
Как и я...
Мне нравится эта решетка.
А видел все?
Мне не нравитса
Ты 1 из 5
@@Mixryutka Да я уж понял))
заебись решетка. Отличная историческая отсылка к старым моделям
а вот и один из пяти))
Ого, авто для водителей все еще делают) мкпп
Ага большой город с большими пробками передает привет правой руке и левой ноге 😅
зачем вообще мкпп, когда есть роботы с двумя сцеплениями?
Ну если у вас такие комменты возникают, то я вам никто не сможет объяснить. К этому должна быть тяга, страсть и фанатизм.
@@Tetrogromato как ты будешь дрифтить на роботе ?)
@@frostHereANdnow точно также, как дрифтишь на электромобиле. Любая тачка может дрифтить, даже на вариаторе.
Возьмёшь и все будут говорить бомба, не одна Ляля про ноздри не вякнет!)
На все 100 согласен с табой )
Хороша на ручке, но я как человек, полирующий на японские тачки выберу новый IS F с 5-литровым V8
Цвет 👍
Механика это круто...
Отъездил я на механике 10 лет и сел на автомат нормальный. Вот ни разу механика не круто, если ты не на треке ездишь.
@@sic_ario а эти машины никто на каждодневное использование не покупает, обычно как вторую- третью машину выходного дня и механика в самый раз
@@sic_ario ленивым наездникам это только и оправдание. Девочки)))
Я один такой, кому эти мускулистые бычьи ноздри дико нравятся? (Ой, да, я молодой парень, не застал старые тачки, но я понимаю их крутость. Просто, на мой взгляд, этот современный дизайн с ноздрями не менее крутой)
Маленькое уточнение - на острове Мэн проходят только МОТОгонки.
23:06 обзор смартфона заканчивается сдесь
Номерной знак улучшит вид спереди. Если его не ставить сбоку.
Зачёт!
Решётка, капец , дно , данное. Одним элементом так изгомняли машину . А выхлоп звучит как на приобретение с прямотоком типа " мопед " )))
Уже многие компании выпустили альтернативный Бампер на м3/м4 так что не проблема его поменять
Колесные диски - огонь
Благодарю за перевод! Самый правильный M3 на механике и заднем приводе. И то, что передача отображается на дисплее, в этом даже плюс, можно смотреть за передачами, тахометром и точнее(быстрее) переключать.
Вообще классная решётка.
Мне тоже очень нравится, привыкли все к обычной, нужно что-то новое.
Да и вообще как по мне она очень идет машине, особенно м4
@@evil7508 ахахахаха звучит странно
Вовремя вышло видео!
Я как раз сел завтракать)
Лайк!
На острове Мэн, вроде не знаменитая автогонка, а мотоциклетная
Автомобильные, тоже проводят)
@@sergeyanatolevich4278 настолько знаменитые, о которых никто не знает?
Верно. Мотогонка
@@graffnikolas но всё же, они есть! Это факт!
@@sergeyanatolevich4278 в переводе подчеркивалось, знаменитые..
Очень агрессивная спортивная морда, нравится
А я, хоть и нету времени на просмотр, зашел только ради послушать эту коронную фразу: ЗЫС-ЭТО🤣👍
На мой взгляд Даг самый лучший западный автообзорщик после Джереми Кларксона конечно))) Но из молодых обзорщиков он самый лучший!
@@ИнтересноеоКраснодареиАдыгее мне чуть больше нравится Мет Ватсон, но Дага тоже посматриваю иногда.
@@aivix3709 это Кар Вау канал?
@@ИнтересноеоКраснодареиАдыгее Да.
@@aivix3709 Ясненько 😁 Не, мне Даг больше нравится😊
Фактор крутости можно было бы и поднять на балл. Скорее всего это последняя настоящая м3 с ДВС. Грустно
В загнивающей Америке просто машина
Не могу я к этим ноздрям привыкнуть.
Потому что это не ноздри, а жопа.
Тоже, смотрю, смотрю... и не привыкну....
да какая разница. ты все равно никогда не сможешь купить даже 10ти летнюю.
@@itonful тебе из трамвая видней)))
Меня тут не устроили толька передние фары(
🤝
И в то же время я починил стопора дверей на своём мерседес 124 1986 г. в. Заменил стальные шарики на пластиковые . Все отлично работает и я счастлив что в в нем с завода установлен карбюратор и не было встроннного смартфона.
Какой двигатель?)
Механика)оу МЭЭЭН
Решётка все портит(
ой, ой) Диванные эксперты) Я понимаю, что у всех свой вкус и нельзя навязывать, но попрошу вас через годик зайти на этот же видос и перечитать ваши гневные и блевотные комменты) Ну реально) Все привыкните к ноздрям и потом будете говорить, что это уже круто и красиво смотрится. Гляньте на ноздри вживую - они великолепны в комбинации с этими изгибами которые переходят в капот. А эти ваши "фу, не красиво" просто курам на смех)
Классный обзор : из 30 минут видоса, езда собственно на самом авто аж 4 минуты и почти 10 обзор кнопочек, пимпочек, приколюх. Скоро вообще не будут ездить на автомобилях, а кукарекать только о гаджетах?
Позорище. Как они собираются даже с теслой конкурировать. С новыми моделями всё хуже и хуже
Переводчики, что у вас за беда с 911й моделью?))) 0:51
Механика это здорово
На самом деле не красивая тачка !
Сперва не верил,как услышал .
Дерьмово-до этого все М нравились.Пародия
Ну да тачка огонь только у нас асфаль растаял
Решётка просто огонь. Не знаю почему она не нравится кому-то. Просто посмотрите на эту агрессивную заточку. Это же настоящий нагибатор. А если ещё представить ее на занижении и более агрессивных Колесах, это же вообще песец будет. В общем Авто бомба
Ахахахаххахахахахаххааххахах
Морда -Алфарамео
Ноздри бмв это пипец, как это может кому-то нравиться? 🙈
А вот на счет механики, заднего привода и почти 500 сил это гуд, в России должно зайти!
Увы, у нас будет только компетишн. БМВ гандоны, зажали обычную нам...
Настоящий БМВ должен быть на механикетрёшка огонь!!!®
настоящий БМВ должен быть на свалке
Один из пяти.... это сам дизайнер.... он единственный... кому блядь нравится эта ужасная решетка. Тачка бомба, но решётка полный шлак.
Ждем в дрифте эту тачку!
Пусть в этой моделе и есть механика, в остальном это дешевка!
Alfa Romeo Giulia QV 510 сил, механика и задний привод и это все с 2016 года доступно - вот настоящая машина для авто фаната, а это хрень для п..диков...
Такую тачку хрен найдёшь в РФ бро 😎, а так я с тобой полностью согласен. Alfa просто улёт !👍
Интересно почему Даг ничего не сказал за самые обычные пластиковые кнопки, например когда он нажимал на выхлоп, а оно прям люфтит, тупо смотрится.
Да пиздец я с телефона чувствую эту дешевость . Немцы уже давно не немцы именно по качеству не лучше корейцев
хахаха, раньше в БМВ клали комплект ключей на подставке, а сейчас номер номер автосервиса 21:22
Машина ОТЛИЧНАЯ но электро мобили АТАКУЮТ
Причём BMW утверждали, что крупная решётка даёт двигателю больше охлаждения, но тут она не несёт этой функции. Потому что за бампером находится усилитель бампера и он конструктивно всегда там будет находиться.
По сути можно купить новую мку и изготовить новый бампер со стандартными решётками. И будет конфетка.
Но ради механики стоит брать
Моя жига с прогоревшим глушаком звучит лучше )
Вау! BMW на механике!!!! Да на заднем приводе!!!!! )))))) это же практически как мой Жигуль, только чуточку мощнее!)))) Даг, Опять ты про ты-ры-пы-ры забыл, не забывай пожалуйста! ))))))) 100
Мне нравится решетка. Я же не пи.. журналист. Мне не нравится когда выхлоп пердит и трещит на всю улицу. Я же не пи.. журналист.
Ты просто один из пяти
@@ЕвгенийЗотов-щ9ы в кроссовках и с айфоном
Фантастический М3 - это кузов Е92 с 8-ми циллиндровым рядным двигателем. Все остальные варианты с 6 ти цилиндровыми двигателями с двойными турбонаддувами - дёрганные пшикалки для мальчиков с лишними деньгами.
Скажи это новому с63 амг)))
@@ДжорджРусинов в мерсах не шарю, просто не моё вообще
Ценность обзора Дага Демурро: он хвалит колёсные арки в BMW M3, которые выглядят идентично тем, что в Lexus IS, но IS "некрасивый", а BMW "выглядит великолепно".
что за убожество а не автомобиль
И на этой ноздри ужасные. Стало быть, тенденция. Очень жаль.
Чё вы все доебались до "ноздрей"? Отличный стиль решетки радиатора.
Решетка как усы Гитлера
Компромисс на компромиссе, цвет потрясный, но что за ягуар спереди? Я конешн понимаю, что они исчерпали бмвшную концепцию фар и морды....Но по ощущениям пошла обратная эволюция. Согласен с Дагом, хорошая механика дарит нереальный кайф от вождения. Только не ржите, на cerato2 такая... Пробовал движки немного мощнее на автомате.... и как буд то половина ощущений от машины просто испаряется.... Вы просто едете как в автобусе и ничего интересного не происходит.
Ура хоть кто то сделаль обзор. Долго ждал. Carwow сделаль обзор на м4 а даг на м3,идиялно.
Странно что он не сравнивал ее с альфой Джулией квадрифолио. Они же так похожи, обе на ЗП, с механикой и 3л моторами. Даже в конце ее в сравнении не было... Видимо м3 новая не на столько хороша как альфа, а представительство БМВ он не хотел обижать...
Потому что немцы для Альфы не конкуренты. У немцев главное экранов по-больше в салон запихнуть. А Альфа - это в первую очередь про вождение, про ощущения. Да и Альфа просто быстрее их всех
@@АлександрГайдук-н9ю и красивее в разы!
Цвет обалденный.
звук просто ужасный... как обычно у бмв и бывает...
Что ты несёшь? Все БМВ с объёмом 2.5+ литра звучат хорошо.
Ноздри..
Цвет просто огнемет, но я бы в таком цвете себе не взял.
ну ты-то разбираешься!!!
цвет навозной мухи
Никогда не любил BMW , а взглянув на эти ноздрища не люблю их ещё больше ... А цвет четкий
Видел эти ноздри вживую на четверке - смотрится очень гармонично и свежо. Мало того, эта бмв первая, которая мне нравится за всю их историю. Хватит уже собирать лайки на ненависти к ноздрям.
Да они стадо, хорошая внешность
Привет из Узбекистана😉
Но у меня только две почки 🤷🤷🤷
Тут почек 100 надо
👋😁 Звук выхлопа отстойный...
ничего не поделать - турбовая шестерка иначе и не звучит ( за очень редкими исключениями)
Почему все ругают новые ноздри??? По мне так, выглядит очень интересно. Что - то новое, по крайней мере
Ноздри слишком БОЛЬШИЕ 🙃
Как у Кинг-Конга 😀
Даг, здорово 👋
Звук и ноздри👎
Сзади на лексус похоже - красиво. А спереди ужас)))
Почему новая м3 так похожа на лексус ис, не считая передней оптики, решетки а-ля 30е годы 20 века и переднего бампера?
Это кайф, что хоть кто-то даёт при такой мощности сегодня мех.КПП! Только за это огромный плюс по сравнению с конкурентами!
BMW В МОДЕ ПРИ ЛЮБОЙ ПОГОДЕ 🙌
А мне решётки нравятся а вот фары нет
💯
Снегоступы б**ть...закройте рукой нижнюю часть этой сдвоенной решетки,и представьте что нижняя решетка цельная по всей ширине морды...мне кажется такая задумка и была изначально,но решили располовинить,ведь поперек этой "фирменной решетки" идет сплошной пластик(как бы продолжение кузова-но он сук черный сплошной и делит фирменные "квадраты" на 2,нарушая цельность и вообще всю фишку(или же уменьшить эти "квадраты" ,убрав ту часть "разделительную черную полосу" ....ЗАЧЕМ!? 1 из 5 заслуженно
На самом деле идея решетки крутая, но реализация не вышла. Если она была бы правильно выделена и подчеркнута, то получился бы очень стремительный стиль как на всяких артах про транспорт будущего с сохранением любимого стиля БМВ. Просто дизайнер походу перенюхал пороха и забыл, что такое пропорциональный нос)) Ну и со звуком конечно беда. Звук рядной шестерки вообще-то божественен, особенно на маленьких объемах. Взять хоть жезеты, РБ или эмочные рядные шестерке на турбинах - глубокий стрекочащий гул. Кайф же. А звук V6 VQ и тем более VR - вообще оргазм. А теперь, что не современный звук, то пердеж с мерзким попкорном на сбросе газа. Даже старые N54 был куда лучше.
отстаньте от бедной решётки уже
А мне вот решетка понравилась)
Что так медленно делайте переводы можно сделать быстрее не неделю 3 обзора а 5 обзоров???? . Делайте переводы на самые интересные машины . Зачем делать перевод например на Ferrari 812 GTS ТАРГА если есть перевод версию КУПЕ они не интересны. 🤷🏻♂️