Странная придирка к багажнику. Так то у большинства универсалов тоже дверь открывается до уровня пола, и никто не жаловался, что вещи на склоне выпадают.
Внешность и салон весьма сомнительные. Особенно имитация кулисы БЕЗ РЫЧАГА - полное говнище. Они там что, мигрантов в дизайнеры наняли, потому что им можно меньше платить, чем итальянцам?
Вообще не понятно! Ну почему автопроизводители упорно делают тормознутые мультимедийки???? Ну смартфоны работают молниеносно ! В чем проблема? Проц поставить по дороже слегка? Хз, такую тачку обосрать тормознутой мультимедийкой!
Там всё сложнее, чем тебе кажется. Это контракты с производителем чипа, поддержка, ответветственность производителей програмного обеспечения и т.д. Плюс гемор с адаптацией, сертификацией в различных странах, бюрократия и сотни лишних миллионов долларов на реализацию. Есстесвенно производителям авто проще сделать всё самим. Это только со стороны кажется, что вот на хлаоми стоит снап 888, то почему бы его не засунуть в автомагнитолу. Не тут то было
@@Andrey.Borisov Блюденова пересмотрел чтоли?Это чушь полнейшая, и попахивает сговором автопроизводителей и их «законами и правилами», ниче сложного в установке нормального оборудования я не вижу
Это еще что, я офигел когда показали прототип космического корабля ("Дракон 2" вроде) и там везде сенсорное управление, вот удобно космонавтам будет тыкать в экран)
Давайте все-таки не сравнивать хрен с дверной ручкой, а что-то сопоставимое. "Как заплачено, так и зафигачено" - никто не отменял. Дизайн - говно полное, не красивая машина, особенно в сравнении с тем, что они УЖЕ делали много лет назад. Мерседес, имея репутацию марки комфортных машин, до сих пор продает спортивные тачки, на голову выше Феррари (и уже даже красивее) по более дешевым ценам. Вот что значит имя.
@Георгий Бондаренко все функции автомобиля завязаны на мультимедиа, не на кнопках! Поэтому вряд ли кому то понравится, если так захочешь например включить стабилизацию, ждать несколько секунд
Согласен! Вместо стильной аналоговой панели приборов, вот это УГ!! Пипец, уже без мобилы и активного подключения к инету -- и в тачку не попадешь... Другое дело Ланос -- провода прям в двиг воткнул и завелось... :)
есть логические решения направленные на что-то, а есть изменения ради изменений, по типу поменять круглые колеса на квадратные. можно еще убрать руль, и поставить круглый монитор и водить по нем пальцем. или сделать козырьки на электроприводе
Да, этот тренд реально очень странный. Даже если мы не говорим про удобство и безопасность, которые обычно упоминаются, то добавлю, что красивые кнопки с хорошим щелчком - это само по себе классно и премиально. А тут поставили черные глянцевые панели со светящимися значками. Как будто какая-то bluetooth-колонка из Китая. Реально странное решение. Да, это дешевле для производителя, но кому пришло в голову, что такое можно продавать? И да, хоть я сам не целевая аудитория этой машины, но подобное решение поддерживает тренды.
Цвет - каструл. Экраны, экранчики, во время движения в них обязательно надо пялиться, не глядя ничего не нажмешь и не переключишь. Виртуальный руль на подходе, будем пальцем водить по экрану.
а еще ждем хакерские взломы, когда машина будет уезжать в столб на полной скорости, ведь в ней абсолютно все будет электронным и ты ни на что не влияешь. А потом вообще все машины будут подчинены полиции, если надо тачка наглухо закроет двери и сама отвезет в участок)
Я вспомнил грехообзор на фильм Защитники. Гле главный злодей умеющий управлять электронникой на расстоянии угнал несколько Камазов! Камазов у которых из электроники только магнитола и стеклоочистители! А он смог дизель! по вайфаю запустить.
@@Psevdonim535 максимальное ускорение по книге Стивена Кинга. Но там из за излучения от кометы вся техника ожила. Неплохой кстатии фильм. В свое время напугал меня знатно.
Очень хочется надеяться, что среди автопроизводителей такое повальное увлечение сенсорным управлением всем и вся - просто временное явление. Либо глобально - это одна из не очень верных ступеней перехода к беспилотникам, когда сначала стоило бы сами беспилотники допилить, а потом уже переводить "водителя" с тыкания по физическим клавишам на тыкания по бесчиссленным меню в бесчиссленных планшетах и планшетиках для того, чтобы найти, где выдвигается этот чёртов подстаканник.
@@chlenomero когда пошла мода на сенсорные телефоны я все надеялся что это тупиковая ветвь развития смартфонов. Но увы сенсоры сейчас везде. С автомобилями та же беда. Производители идут каким то только им ведомым путем развития. Машину надо чувствовать. Ей надо управлять. Самим. А не надеяться что авто тебе кофе приготовит и спящего на работу отвезет.
На приборной панели как будто запущена игра с очень низким ФПС, будто сидишь в слабом компьютере за 250 тысяч) Ну и вид у нее странный. А сама машина наверное неплохая.
Не очень хорошая идея делать все на сенсорных панелях. Они не так удобны как аналоговые переключатели, да может не так стилно и футуристично. Но хотя бы регулировка фар и круиз контроль должны были на обычных клавишах отстаивать.
Бывают варианты «гибридных» сенсорных панелей с тактильными ощущениями, как у обычных кнопок и возможностью выбора «в слепую», но здесь, похоже, не тот вариант
Сенсорные кнопки это хуевая идея. Либо их нужно будет высматривать чтоб нажать т.к. не нащупаешь, либо просто будешь нечаянно нажимать. Я понимаю, хочется скреативить, но они это не в том месте делают. Про лагающую мультимедийку и говорить нечего. Дизайн такое себе. Не лучшая покупка мне кажется.
Салон выглядит дешево из-за этих экранов. Стали ставить их везде где нужно и где не нужно. Пожалуй первая феррари которую я бы не купил. Ну , и не куплю , конечно)))
Согласен с дагом, показалось сразу что очень смахивает на астон мартин, а дизайн фар мне напоминает GENESIS, или это меня глючит? Лагающая анимация на панели приборов конечно это шок)) учитывая что есть тачки в 10 раз дешевле и там такого нет Управление климатом через экран и куча кнопок аля "тач скрин" конечно дичь. Мнение диванного эксперта - спорная тачка во многих аспектах
Представляете, какой нибудь олигархи по имени Рома 😊😊😊 купит эту Феррари и за дополнительный стикер со своим именем платить не надо будет, он уже есть на ключе! 😆😆😆
Зачем спортивной машине эти убогие сенсорные дисплеи? Жутко неудобное решение, к тому же смотрится дёшево. Про лаги интерфейса в таком дорогом авто уже написали. А Даг всё эти недостатки как будто и не заметил.
У меня идея для всех автопроизводителей, которые рвут жопу в мультимедийках и гаджетах. Нахрена разрабатывать физический автомобиль? Продавайте вместо автомобиля VR очки с качественной 3d моделью автомобиля. Сел на стул, одел очки, коснулся экранчика...машина завелась. Коснулся пальчиком экранчика, машина помчалась. Главное сделайте не лагающую мультимедийку с качественным изображением. Совсем недавно ещё спорткары между собой сравнивали по скорости прохождения Северной петли Нюрнбургринг, а сейчас по мультимедийным системам и гаджетам.
Прямо так спешат не замёрзнуть и зад не простудить, что им не войти в тачкрин?.. Как будто только этим за рулём и занимаешься, что настраиваешь температуру воздуха ?.. Да, и очень неинформативное заднее освещение, может ввести в заблуждение сзади "идущих"!.. Въедут ей в дорогой зад, из-за таких поворотников и тормозов, пока будут полоски считать!..🔚💥💭
Надо быть слепым миллиардером, чтоб купить такой автомобиль. Я в шоке. Это просто непонятное нечто из параллельной реальности, где ты можешь ехать 250км/ч и засматриваться на все эти сенсорные экраны. Дизайн просто Lanos. Кто это купит, кто?
Я не понимаю, зачем в автомобиле делать задние места, которые будут тесными даже для детей, не говоря уже о взрослых людях? Ну реально, сделали бы ее двухместной, но с нормальным багажником. Была бы нормальная машина для туринга. Ну и лагающий экран в новом автомобиле в 2021 году это рукалицо.
Я думал еще один Астон. Блин еще одна Феррари,которая не цепляет. В отличие от Ламбы, каждая модель которой чем то отличается друг от друга.Я о нем год назад видел и все, не запомнил. Внешность не о чем, внутри черезчур много сенсы, механика должна быть на любой машине для экстренных случаев!
Объясните логику - несколько минут ролика душить русскоязычного зрителя рекламой американского сайта - на который всё равно никто из этих русскоязычных зрителей никогда не зайдет (._. )
столько экранов. по мне так это просто перебор и все эти тач панели тоже чушь. Навернется и все и жди потом замены месяцами, будь я гипер богат я бы такую не купил
Отличный пример того, как сделать красивый и элегантный автомобиль без кучи нелепых выштамповок и пластмассок торчащих в разные стороны как принято у массовых производителей)
Была такая, понравилась только колодки часто менял... Больше всего понравилось что можно на руле экране ютуб смотреть, а там где управление зеркалами играл в танчики!
Как по мне она больше похожа на беху из Бонда с Броснаном. Ещё хочется заметить, что, хоть это и первый автомобиль Феррари с подобным салоном, экраны омерзительны. Тач ужасен. А про лаги я вообще молчу. Даже смартфоны за 800₽ уже делают более плавными и отзывчивыми, а тут машина за 250к зелени. Одном словом обосрались
Это дизайн?! Представляю сбе процесс создания интерьера... Заходит к дизайнерам менеджер по продажам, с планшетом (отобрал по дороге у планктона офисного): - нет времени объяснять, надо интегрировать в салон воот-такое табло! Залезает в макет салона, прислоняет планшет к центральной консоли - примерно куда-нибудь сюда. Шеф-дизайнер достаёт китайский супер клей - Гавно вопрос, замри, не шевелись. - Что, вот так и будет?!... Я это так, для примера принёс, чтоб представление иметь. Надо бы... может, табло класса айпад? - Нее, китайское прокатит, мы на нем напишем жирно "FERRARI", и прокатит. - Уверен? - Ну, с отвёрткой же прокатило, главное брэнд без ошибок накалякать.
Как можно было испортить Феррари всеми этими дисплеями... Чтобы включить вентилятор, нужно лазать по меню? Они совсем спятили? Такое впечатление что они дорвались до дешёвых китайских дисплеев с процессорами 90-х годов. Как может всё настолько лагать и тормозить?... В машине всё должно быть под рукой, и водитель не должен на ходу по тачскринам и по меню пальцами и искать нужные настройки на скорости... Эта машина один сплошной эпичный провал... Даже бы за 20 тысяч такую машину не купил, не то что за 250 тысяч... Вообще считаю что дисплеи в машине это зло. Все приборы должны быть аналоговые и механические. А выход из строя какого-нибудь дисплея тут же превращает машину в тыкву. Её не завести, не проехать, даже вентилятор не включить... Совсем сдурели эти автопроизводители.
Приборка при пролистывании тормозит,даже стрелка тахометра прирывисто поднимается, и это на Феррари 2021года, ахах, проц с планшета за 100$ проц не смогли поставить, позор, хорошо хоть звук не прирывистый)))
12:10 имея бы на руках нужное кол-во денег, я бы не брал эту машину только из-за этой ублюдской лагающей анимации
Пздц
@Артем Иванов может так задумано .
В машину за 250к$ и в правду можно было бы поставить какие нибудь помощнее мозги, чтобы хотя бы карты не лагали
Согласен, но Ферарри берут не из-за анимации интерфейса. Это тебе не Киа К5 :)
@@andynoon7092 в дорогой машине все должно быть дорого. А так можно за ракету уцепиться и ехать еще быстрее чем на феррари
Странная придирка к багажнику. Так то у большинства универсалов тоже дверь открывается до уровня пола, и никто не жаловался, что вещи на склоне выпадают.
Внешность и салон весьма сомнительные. Особенно имитация кулисы БЕЗ РЫЧАГА - полное говнище. Они там что, мигрантов в дизайнеры наняли, потому что им можно меньше платить, чем итальянцам?
Ну купи Приору тогда😂😂😂
Все богатые Ромы России резко захотели себе такую)
Будь она красного цвета, вопросов было бы меньше, а серая Астон напоминает.
Зачем делать задние сидения если там не реально сидеть ?
Вообще не понятно! Ну почему автопроизводители упорно делают тормознутые мультимедийки???? Ну смартфоны работают молниеносно ! В чем проблема? Проц поставить по дороже слегка? Хз, такую тачку обосрать тормознутой мультимедийкой!
Жлобы, панимашь....клище - они всеми силами боряться сами с собой, чтобы нам было дешевше)))
Там всё сложнее, чем тебе кажется. Это контракты с производителем чипа, поддержка, ответветственность производителей програмного обеспечения и т.д. Плюс гемор с адаптацией, сертификацией в различных странах, бюрократия и сотни лишних миллионов долларов на реализацию. Есстесвенно производителям авто проще сделать всё самим. Это только со стороны кажется, что вот на хлаоми стоит снап 888, то почему бы его не засунуть в автомагнитолу. Не тут то было
У Теслы и у Мерса топовые мультимедийки, даже если сравнить этот Феррари с дешевым массмаркетовым А классом то это небо и земля в области мультимедиа
ты тоже купил феррари и тоже разочаровался?
@@Andrey.Borisov Блюденова пересмотрел чтоли?Это чушь полнейшая, и попахивает сговором автопроизводителей и их «законами и правилами», ниче сложного в установке нормального оборудования я не вижу
Когда я на треке вот будет удобно тыкать в сенсор. Не то что в механические кнопки с тактильной отдачей которые можно нащупать в слепую
Зачем на треке что то менять в мультимедиа или ещё где то!
Это еще что, я офигел когда показали прототип космического корабля ("Дракон 2" вроде) и там везде сенсорное управление, вот удобно космонавтам будет тыкать в экран)
@@thek1n599 на треке самое то на прямой музыку выбирать
250к баксов и такая тормазнутая мультимедиа, кидалово для богатых. Большой экран напоминает планшет Ирбис за 5к. То ли дело моя девяточка))0
В америке просто интернет фиговый.
@@huaweipura причем тут интернет
Запуск двигателя, управление акпп, регулировка зеркал: футуристичный дизайн из 2077го
Регулировка громкости магнитолы: дизайн из батиной шахи 1987го
Такие сенсорные кнопки были на телефонах Самсуг и т.п. это точно не 2077, а 2007
Давайте все-таки не сравнивать хрен с дверной ручкой, а что-то сопоставимое. "Как заплачено, так и зафигачено" - никто не отменял. Дизайн - говно полное, не красивая машина, особенно в сравнении с тем, что они УЖЕ делали много лет назад. Мерседес, имея репутацию марки комфортных машин, до сих пор продает спортивные тачки, на голову выше Феррари (и уже даже красивее) по более дешевым ценам. Вот что значит имя.
утро начинается с Даг
Шалунишка
Erkesh -Точно
@@G0696GO кто о чем думает 🤦🏿♂️
С This!
ЗИИИС
Почему ни один обзорщик не говорит про то, какая у него тормазнутая мультимедиа?!
думаю потому что такую машину берут что бы ездить
На приборку глядя вообще глаза чуть не закровоточили от таких лагов, как так-то...
Идиоты это не лаги а такая анимация у приборки
@Георгий Бондаренко все функции автомобиля завязаны на мультимедиа, не на кнопках! Поэтому вряд ли кому то понравится, если так захочешь например включить стабилизацию, ждать несколько секунд
...потому, что им за это не платят)))
Бля, все будет залапано, все глянцевое. Владельцы ферарри в большенстве перфекционисты, они явно не оценят такой хипстерский салон
Старых феррари, новые это шняга
*Владельцы ферарри в большенстве перфекционисты, они явно не оценят такой хипстерский салон*
Было какое-то социологическое исследование?
@@ZenoFromTheElea ебстесственно! По себе сужу
Педали бы тоже сделали на экране, недоработали. Оставьте кнопки климата и подогрева.
😂😂😂
Ты ее никогда не купишь, какая тебе разница?
@@zakayev_900 во во во только хотел написать 👍
@@zakayev_900 будто ты купишь! 😂
@@user-nonsleeper и ты! Два жлоба подъехало! 😂😂
11:54 у меня ксяоми за 20к лагает меньше, чем экран в тачке за 15кк)
15М*
@@nikoraut ну, типо:
"к" - 1.000
А "кк" - 1.000.000
Прошиваешь с 4pda делов то
@@pilot-astronaut чел, покупая тачку за такие деньги, я не должен в ней ничего дорабатывать
@@МихаилОчаковский-м6ж
Это же был стёб...
Понимать надо)
Очень жаль, что Феррари пошли по трендам, и начали вставлять эти пыльные, запачканные отпечатками экраны
Согласен! Вместо стильной аналоговой панели приборов, вот это УГ!!
Пипец, уже без мобилы и активного подключения к инету -- и в тачку не попадешь... Другое дело Ланос -- провода прям в двиг воткнул и завелось... :)
Очень жаль что появились сенсорные телефоны пошли по трендам лучше бы оставались кнопочныйе это было намного круче... Это прогресс баран
есть логические решения направленные на что-то, а есть изменения ради изменений, по типу поменять круглые колеса на квадратные. можно еще убрать руль, и поставить круглый монитор и водить по нем пальцем. или сделать козырьки на электроприводе
Да, этот тренд реально очень странный. Даже если мы не говорим про удобство и безопасность, которые обычно упоминаются, то добавлю, что красивые кнопки с хорошим щелчком - это само по себе классно и премиально. А тут поставили черные глянцевые панели со светящимися значками. Как будто какая-то bluetooth-колонка из Китая. Реально странное решение. Да, это дешевле для производителя, но кому пришло в голову, что такое можно продавать?
И да, хоть я сам не целевая аудитория этой машины, но подобное решение поддерживает тренды.
Ферра выиграли время, такая внешность будет актуальной лет 15-20
Не мог нормально смотреть, салон можно было и почистить перед обзором.
Осталось накопить 249 980$.
Бгг)) 250 штук - это цена в сша....боюсь у нас будет все 400 и выше
Откуда бабки?
Ниче себе ты олигарх!.. А мне 249999долл...
Цвет - каструл. Экраны, экранчики, во время движения в них обязательно надо пялиться, не глядя ничего не нажмешь и не переключишь. Виртуальный руль на подходе, будем пальцем водить по экрану.
а еще ждем хакерские взломы, когда машина будет уезжать в столб на полной скорости, ведь в ней абсолютно все будет электронным и ты ни на что не влияешь. А потом вообще все машины будут подчинены полиции, если надо тачка наглухо закроет двери и сама отвезет в участок)
Я вспомнил грехообзор на фильм Защитники. Гле главный злодей умеющий управлять электронникой на расстоянии угнал несколько Камазов! Камазов у которых из электроники только магнитола и стеклоочистители! А он смог дизель! по вайфаю запустить.
@@Psevdonim535 максимальное ускорение по книге Стивена Кинга. Но там из за излучения от кометы вся техника ожила. Неплохой кстатии фильм. В свое время напугал меня знатно.
Очень хочется надеяться, что среди автопроизводителей такое повальное увлечение сенсорным управлением всем и вся - просто временное явление.
Либо глобально - это одна из не очень верных ступеней перехода к беспилотникам, когда сначала стоило бы сами беспилотники допилить, а потом уже переводить "водителя" с тыкания по физическим клавишам на тыкания по бесчиссленным меню в бесчиссленных планшетах и планшетиках для того, чтобы найти, где выдвигается этот чёртов подстаканник.
@@chlenomero когда пошла мода на сенсорные телефоны я все надеялся что это тупиковая ветвь развития смартфонов. Но увы сенсоры сейчас везде. С автомобилями та же беда. Производители идут каким то только им ведомым путем развития. Машину надо чувствовать. Ей надо управлять. Самим. А не надеяться что авто тебе кофе приготовит и спящего на работу отвезет.
Разноцветный знак Феррари :D
Ну Даг жжет над Итальянским триколором.
За 220 кусков лагающий экран? Мдэц
В солярисе вроде не плохой...
@@ДмитрийЛютых-в6з не, Соляра вообще не Машина) у меня альфард гибридный) но уже хочется слезть с него эрекци от езды пропадает
@@AzoTeRrr а что не так с альфардом?
@@Alexey_ZH та рано я его купил, эрекция от наваливания отсутствует, приходится сильно быстро ездить.
@@AzoTeRrr я понял, тойота для дидов
Понятно, почему чем старше модель Феррари, тем она дороже. Потому что чем дальше, тем хуже
Ого, какая классная феррари, которую я как и многие не буду покупать 🤭
Нут так на всех и не хватит
Согласен, тоже передумал)
...классная феррари, на которую я как и многие другие не буду даже стараться заработать...
@@igorekm1966 а как же моделька на полку?)
в салоне везде остаются отпечатки пальцев, всё пыльное. вроде новая машина, а такая залапанная будто ей уже 10 лет
На приборной панели как будто запущена игра с очень низким ФПС, будто сидишь в слабом компьютере за 250 тысяч)
Ну и вид у нее странный. А сама машина наверное неплохая.
Я подумал это Астон Мартин! 🤔
Эх индустрия авто дизайна становится одинаковым и теряется унификация моделей и харизма!
Я думаю, тут дело в том, что те же Астон Мартин сотрудничают с итальянскими кузовными ателье. Возможно, у них в плане дизайна общие корни.
Унификация как раз приобретается, если что 🙂
Что дальше?? ЭКРАН вместо педалей и рулевого колеса?? Они бредят этими долбаными экранами. Это всемирный маразм.
Не очень хорошая идея делать все на сенсорных панелях. Они не так удобны как аналоговые переключатели, да может не так стилно и футуристично. Но хотя бы регулировка фар и круиз контроль должны были на обычных клавишах отстаивать.
Бывают варианты «гибридных» сенсорных панелей с тактильными ощущениями, как у обычных кнопок и возможностью выбора «в слепую», но здесь, похоже, не тот вариант
Почему так похож на Астон?
Хорошая цена, я куплю эту феррари красного цвета
ахахаха
Я бы чёрную взял
@@johnjonahjameson9887 черный не очень для феррари
@@Одиннавсех-е7к это бюджетный феррари
Каричневого хочешь?
Сенсорные кнопки нифига не тактильно, и не информативно. Мне кажется это не лучшая идея)
Особенно с регулировкой зеркал, когда тебе надо смотреть на зеркало и искать эти сенсорные кнопки на ощупь)
@@LeChat_Oleksii ага, дурное решение
@@LeChat_Oleksii так ты зеркала регулируешь 1 раз и стоя на месте, или у тебя Батина шиха?
Сенсорные кнопки это хуевая идея. Либо их нужно будет высматривать чтоб нажать т.к. не нащупаешь, либо просто будешь нечаянно нажимать. Я понимаю, хочется скреативить, но они это не в том месте делают. Про лагающую мультимедийку и говорить нечего. Дизайн такое себе. Не лучшая покупка мне кажется.
Салон выглядит дешево из-за этих экранов. Стали ставить их везде где нужно и где не нужно. Пожалуй первая феррари которую я бы не купил. Ну , и не куплю , конечно)))
11:52 плавность движения картинки и задержка как на самом дешевом китайском смартфоне, который собран в подвалах)
Ну не знаю. Мне кажется нормальная анимация. Специально щамедленна чтобы люди не пропустили нужный пункт.
Согласен с дагом, показалось сразу что очень смахивает на астон мартин, а дизайн фар мне напоминает GENESIS, или это меня глючит?
Лагающая анимация на панели приборов конечно это шок)) учитывая что есть тачки в 10 раз дешевле и там такого нет
Управление климатом через экран и куча кнопок аля "тач скрин" конечно дичь.
Мнение диванного эксперта - спорная тачка во многих аспектах
Экран приборной панели тормозит как мой первый смартфон на третьем андроиде :D
2.1)
Я вообще в руках никогда такого лагучего говна не держал, которое бы так тормозило, как приборка и "планшет" этого ведра :D
@@AndyRetroGamer Наверное акции просели
3:41 мне одному эта ручка напомнила кнопки слива у туалета?!
Если стоять сбоку, то перед смотрится ужасно. Салон скучный, все серое.
Салон скучный?А где он лучше - в Порше или Макларене, где они годами не меняются!
Представляете, какой нибудь олигархи по имени Рома 😊😊😊 купит эту Феррари и за дополнительный стикер со своим именем платить не надо будет, он уже есть на ключе! 😆😆😆
Например Рома Абрамович
Люкс! Сразу машине дали имя Роман
Зачем спортивной машине эти убогие сенсорные дисплеи? Жутко неудобное решение, к тому же смотрится дёшево. Про лаги интерфейса в таком дорогом авто уже написали. А Даг всё эти недостатки как будто и не заметил.
Это не просто гонка же, это лакшери же, а не эвик или в Эр икс. Сенсоры это современно и ниче с этим не сделать
Утро начинается с THIIIS))
когда у тебя столько денег, что ты можешь седлать только спину какого-нибудь Ромы
Красотка, спору нет. Но если бы передо мной стоял вопрос взять эту феррари или 911 турбо, то я бы взял поршак
Хорошо пошутил
хорошая машина ,но "Турбо С" мне больше по душе
"Турбо с" полноприводный и он и близко не даст таких ощущений, тогда уж gt3
А вот прямо на том и на том поездил и 911 получше?так что ли?
У меня идея для всех автопроизводителей, которые рвут жопу в мультимедийках и гаджетах.
Нахрена разрабатывать физический автомобиль? Продавайте вместо автомобиля VR очки с качественной 3d моделью автомобиля. Сел на стул, одел очки, коснулся экранчика...машина завелась. Коснулся пальчиком экранчика, машина помчалась.
Главное сделайте не лагающую мультимедийку с качественным изображением.
Совсем недавно ещё спорткары между собой сравнивали по скорости прохождения Северной петли Нюрнбургринг, а сейчас по мультимедийным системам и гаджетам.
Прямо так спешат не замёрзнуть и зад не простудить, что им не войти в тачкрин?.. Как будто только этим за рулём и занимаешься, что настраиваешь температуру воздуха ?..
Да, и очень неинформативное заднее освещение, может ввести в заблуждение сзади "идущих"!.. Въедут ей в дорогой зад, из-за таких поворотников и тормозов, пока будут полоски считать!..🔚💥💭
Надо быть слепым миллиардером, чтоб купить такой автомобиль. Я в шоке. Это просто непонятное нечто из параллельной реальности, где ты можешь ехать 250км/ч и засматриваться на все эти сенсорные экраны. Дизайн просто Lanos. Кто это купит, кто?
Я не понимаю, зачем в автомобиле делать задние места, которые будут тесными даже для детей, не говоря уже о взрослых людях? Ну реально, сделали бы ее двухместной, но с нормальным багажником. Была бы нормальная машина для туринга. Ну и лагающий экран в новом автомобиле в 2021 году это рукалицо.
Я думал еще один Астон. Блин еще одна Феррари,которая не цепляет. В отличие от Ламбы, каждая модель которой чем то отличается друг от друга.Я о нем год назад видел и все, не запомнил. Внешность не о чем, внутри черезчур много сенсы, механика должна быть на любой машине для экстренных случаев!
Объясните логику - несколько минут ролика душить русскоязычного зрителя рекламой американского сайта - на который всё равно никто из этих русскоязычных зрителей никогда не зайдет (._. )
С такой эргономикой, с не привычки убьешся. Хотя если лет через цать, автопроизводители все это стандартизуют, то и водители свои мозги перепрошьют.
Многовато сенсоров, некаких тактильных ощущений
анимация на экранах тормозит так, будто это смарт за 40$
капец блин! Позорище!
столько экранов. по мне так это просто перебор и все эти тач панели тоже чушь. Навернется и все и жди потом замены месяцами, будь я гипер богат я бы такую не купил
13 января 2021 год..Даг в шортах и майке😂😂😂😂😂 California dreams..😍
Господи, какая же она красивая, им нужно к вагу присоединиться, чтобы те доработали мультимедийную систему)
250 000 зелёных за лагающий интерфейс как в первых андроидах, на что там рассчитывают?
Сегодня в Чехии видел такую на немецких номерах.Взгляд как электромагнит притягивает
Мля, у меня в китайской магнитоле на андройде за 300 баксов мультимедиа в разы быстрее
Отличный пример того, как сделать красивый и элегантный автомобиль без кучи нелепых выштамповок и пластмассок торчащих в разные стороны как принято у массовых производителей)
Погоди, ща Мансори возьмутся за её прокачку, будут тебе и выштамповки, и пластмасски торчащие, и вообще кровь из глаз пойдет после этих "мастеров"🤭
Порше и Астон делают то же самое.
@@inspiratio8095 Мансури правильно
Сенсорная кнопка запуска двигателя, никакого кайфа и вообще все это сенсорное г..о то же самое, что телку лапать через стекло
Roma в переводе с итальянского - Рим (а не Рома)
Нет, я Рома и мне так больше нравится
@@TSAR_TOP так вот, если Вас кто-то зовёт "Эй, Ром!", то рядом стоящий итальянец слышит это как "Эй, цыган!"...До сих пор нравится?
Неужели производитель видел эти тормоза мультимедиа и пустил в продажу эту машину? Мол и так сойдет
Мне кажется большая часть того что он назвал "экранами" является просто сенсорными кропками.
чёт совсем хрень... лучше корвет с8 взять, чем такую феррари
Ну да,там и звук и анимация нормальная
Так совсем разные ценовые категории!и согласен!с8 шеевр!
Шедевр!
Это позор, 15 млн рублей, экраны лагают, отклик сенсора как в 2007
17:04 ЭТО ФОНАРИИИ!!!
Помню давным давно жене подарил LG LaFleur... Сенсор от туда взяли не?
Я увидел видео и подумал астан Мартин а потом прочитал Феррари
Голова болит от твоего перевода
Соссия отстает лет на 500
Мультимедиа для 2021 года ужас тормознутная,
Кому интересно, привод задний,в обзоре этой информации не было
жмеш на газ и вот нет вас :)
Что то она совсем стремная, были бы такие деньги выбор явно был бы не в её пользу.
Ска,один руль наверное как веста стоит😂😂😂Если не больше🙈
Куплю через 10 лет, битую и нерастаможенную
Новый тренд это царство микробов на залапанных пальцами экранах! Скоро, встречайте тряпочки Ferrari за 999$
Фу, плебейская Феррари) всего 250к$
зря кнопки поубирали , да и дизайн так себе
Очень плохие органы управления
Лайк не глядя 👍Зииисссс😁
Oooh, a dedicated Russian translation page! Neat.
Надо закончить как минимум трёхмесячные курсы по управлению настройками с выпускным экзаменом 😂
Я уже себе заказал. Рили дешевая.
Вывввввввввввиииссс
Была такая, понравилась только колодки часто менял... Больше всего понравилось что можно на руле экране ютуб смотреть, а там где управление зеркалами играл в танчики!
"была такая" да? 😆😆😂 В масштабе 1:43🤣
Предыдущий салон Ferrari мне нравился намного больше, здесь чет как-то с сенсорами перебор, хотя приборная панель конечно выглядит очень круто.
Регулировка климат контроля через лагающий заляпанный экран, похожий на старый айпад, в тачке за 250млн баксов, это конечно жесть
Мне кажется, что идея с переключателем передачь, просто огонь!!!
рома рома роман
3.4 сек до 100км/ч? Через пять лет это будут смешные цифры черепах.
ДВС мы тебя любили, прощай. Мы тебя не забудем.
Передок Ромы совсем уж не толерантен к пешеходам!!!!!!!!!
Как по мне она больше похожа на беху из Бонда с Броснаном. Ещё хочется заметить, что, хоть это и первый автомобиль Феррари с подобным салоном, экраны омерзительны. Тач ужасен. А про лаги я вообще молчу. Даже смартфоны за 800₽ уже делают более плавными и отзывчивыми, а тут машина за 250к зелени. Одном словом обосрались
Ну наконец-то я долго ждал этот перевод
Это дизайн?!
Представляю сбе процесс создания интерьера...
Заходит к дизайнерам менеджер по продажам, с планшетом (отобрал по дороге у планктона офисного):
- нет времени объяснять, надо интегрировать в салон воот-такое табло!
Залезает в макет салона, прислоняет планшет к центральной консоли
- примерно куда-нибудь сюда.
Шеф-дизайнер достаёт китайский супер клей
- Гавно вопрос, замри, не шевелись.
- Что, вот так и будет?!... Я это так, для примера принёс, чтоб представление иметь. Надо бы... может, табло класса айпад?
- Нее, китайское прокатит, мы на нем напишем жирно "FERRARI", и прокатит.
- Уверен?
- Ну, с отвёрткой же прокатило, главное брэнд без ошибок накалякать.
Как можно было испортить Феррари всеми этими дисплеями... Чтобы включить вентилятор, нужно лазать по меню? Они совсем спятили? Такое впечатление что они дорвались до дешёвых китайских дисплеев с процессорами 90-х годов. Как может всё настолько лагать и тормозить?... В машине всё должно быть под рукой, и водитель не должен на ходу по тачскринам и по меню пальцами и искать нужные настройки на скорости... Эта машина один сплошной эпичный провал... Даже бы за 20 тысяч такую машину не купил, не то что за 250 тысяч... Вообще считаю что дисплеи в машине это зло. Все приборы должны быть аналоговые и механические. А выход из строя какого-нибудь дисплея тут же превращает машину в тыкву. Её не завести, не проехать, даже вентилятор не включить... Совсем сдурели эти автопроизводители.
Приборка при пролистывании тормозит,даже стрелка тахометра прирывисто поднимается, и это на Феррари 2021года, ахах, проц с планшета за 100$ проц не смогли поставить, позор, хорошо хоть звук не прирывистый)))