Давайте все-таки не сравнивать хрен с дверной ручкой, а что-то сопоставимое. "Как заплачено, так и зафигачено" - никто не отменял. Дизайн - говно полное, не красивая машина, особенно в сравнении с тем, что они УЖЕ делали много лет назад. Мерседес, имея репутацию марки комфортных машин, до сих пор продает спортивные тачки, на голову выше Феррари (и уже даже красивее) по более дешевым ценам. Вот что значит имя.
Это еще что, я офигел когда показали прототип космического корабля ("Дракон 2" вроде) и там везде сенсорное управление, вот удобно космонавтам будет тыкать в экран)
Вообще не понятно! Ну почему автопроизводители упорно делают тормознутые мультимедийки???? Ну смартфоны работают молниеносно ! В чем проблема? Проц поставить по дороже слегка? Хз, такую тачку обосрать тормознутой мультимедийкой!
Там всё сложнее, чем тебе кажется. Это контракты с производителем чипа, поддержка, ответветственность производителей програмного обеспечения и т.д. Плюс гемор с адаптацией, сертификацией в различных странах, бюрократия и сотни лишних миллионов долларов на реализацию. Есстесвенно производителям авто проще сделать всё самим. Это только со стороны кажется, что вот на хлаоми стоит снап 888, то почему бы его не засунуть в автомагнитолу. Не тут то было
@@Andrey.Borisov Блюденова пересмотрел чтоли?Это чушь полнейшая, и попахивает сговором автопроизводителей и их «законами и правилами», ниче сложного в установке нормального оборудования я не вижу
@Георгий Бондаренко все функции автомобиля завязаны на мультимедиа, не на кнопках! Поэтому вряд ли кому то понравится, если так захочешь например включить стабилизацию, ждать несколько секунд
Цвет - каструл. Экраны, экранчики, во время движения в них обязательно надо пялиться, не глядя ничего не нажмешь и не переключишь. Виртуальный руль на подходе, будем пальцем водить по экрану.
а еще ждем хакерские взломы, когда машина будет уезжать в столб на полной скорости, ведь в ней абсолютно все будет электронным и ты ни на что не влияешь. А потом вообще все машины будут подчинены полиции, если надо тачка наглухо закроет двери и сама отвезет в участок)
Я вспомнил грехообзор на фильм Защитники. Гле главный злодей умеющий управлять электронникой на расстоянии угнал несколько Камазов! Камазов у которых из электроники только магнитола и стеклоочистители! А он смог дизель! по вайфаю запустить.
@@Psevdonim535 максимальное ускорение по книге Стивена Кинга. Но там из за излучения от кометы вся техника ожила. Неплохой кстатии фильм. В свое время напугал меня знатно.
Очень хочется надеяться, что среди автопроизводителей такое повальное увлечение сенсорным управлением всем и вся - просто временное явление. Либо глобально - это одна из не очень верных ступеней перехода к беспилотникам, когда сначала стоило бы сами беспилотники допилить, а потом уже переводить "водителя" с тыкания по физическим клавишам на тыкания по бесчиссленным меню в бесчиссленных планшетах и планшетиках для того, чтобы найти, где выдвигается этот чёртов подстаканник.
@@chlenomero когда пошла мода на сенсорные телефоны я все надеялся что это тупиковая ветвь развития смартфонов. Но увы сенсоры сейчас везде. С автомобилями та же беда. Производители идут каким то только им ведомым путем развития. Машину надо чувствовать. Ей надо управлять. Самим. А не надеяться что авто тебе кофе приготовит и спящего на работу отвезет.
Согласен! Вместо стильной аналоговой панели приборов, вот это УГ!! Пипец, уже без мобилы и активного подключения к инету -- и в тачку не попадешь... Другое дело Ланос -- провода прям в двиг воткнул и завелось... :)
есть логические решения направленные на что-то, а есть изменения ради изменений, по типу поменять круглые колеса на квадратные. можно еще убрать руль, и поставить круглый монитор и водить по нем пальцем. или сделать козырьки на электроприводе
Да, этот тренд реально очень странный. Даже если мы не говорим про удобство и безопасность, которые обычно упоминаются, то добавлю, что красивые кнопки с хорошим щелчком - это само по себе классно и премиально. А тут поставили черные глянцевые панели со светящимися значками. Как будто какая-то bluetooth-колонка из Китая. Реально странное решение. Да, это дешевле для производителя, но кому пришло в голову, что такое можно продавать? И да, хоть я сам не целевая аудитория этой машины, но подобное решение поддерживает тренды.
Не очень хорошая идея делать все на сенсорных панелях. Они не так удобны как аналоговые переключатели, да может не так стилно и футуристично. Но хотя бы регулировка фар и круиз контроль должны были на обычных клавишах отстаивать.
Бывают варианты «гибридных» сенсорных панелей с тактильными ощущениями, как у обычных кнопок и возможностью выбора «в слепую», но здесь, похоже, не тот вариант
Отличный пример того, как сделать красивый и элегантный автомобиль без кучи нелепых выштамповок и пластмассок торчащих в разные стороны как принято у массовых производителей)
Согласен с дагом, показалось сразу что очень смахивает на астон мартин, а дизайн фар мне напоминает GENESIS, или это меня глючит? Лагающая анимация на панели приборов конечно это шок)) учитывая что есть тачки в 10 раз дешевле и там такого нет Управление климатом через экран и куча кнопок аля "тач скрин" конечно дичь. Мнение диванного эксперта - спорная тачка во многих аспектах
На приборной панели как будто запущена игра с очень низким ФПС, будто сидишь в слабом компьютере за 250 тысяч) Ну и вид у нее странный. А сама машина наверное неплохая.
Мне он сразу зашёл, когда его представили в прошлом году! Я как понимаю он пришёл на смену Портафино?’ По мне он один из самых красивых Феррари современности 😍
Представляете, какой нибудь олигархи по имени Рома 😊😊😊 купит эту Феррари и за дополнительный стикер со своим именем платить не надо будет, он уже есть на ключе! 😆😆😆
Я думал еще один Астон. Блин еще одна Феррари,которая не цепляет. В отличие от Ламбы, каждая модель которой чем то отличается друг от друга.Я о нем год назад видел и все, не запомнил. Внешность не о чем, внутри черезчур много сенсы, механика должна быть на любой машине для экстренных случаев!
Странная придирка к багажнику. Так то у большинства универсалов тоже дверь открывается до уровня пола, и никто не жаловался, что вещи на склоне выпадают.
Была такая, понравилась только колодки часто менял... Больше всего понравилось что можно на руле экране ютуб смотреть, а там где управление зеркалами играл в танчики!
Внешность и салон весьма сомнительные. Особенно имитация кулисы БЕЗ РЫЧАГА - полное говнище. Они там что, мигрантов в дизайнеры наняли, потому что им можно меньше платить, чем итальянцам?
В профиль похожа на Астон Мартин, задние фонари сразу напомнили Fiat Barchetta, перебор с сенсорами на руле (будто юный фрик создавал). Подумал почему Даг не прибрался в салоне, а он похоже хотел показать пыль на глянце. Но - 610 коней, масса около 1,5 т., неплохие данные, фанаты оценят
Салон выглядит дешево из-за этих экранов. Стали ставить их везде где нужно и где не нужно. Пожалуй первая феррари которую я бы не купил. Ну , и не куплю , конечно)))
У меня идея для всех автопроизводителей, которые рвут жопу в мультимедийках и гаджетах. Нахрена разрабатывать физический автомобиль? Продавайте вместо автомобиля VR очки с качественной 3d моделью автомобиля. Сел на стул, одел очки, коснулся экранчика...машина завелась. Коснулся пальчиком экранчика, машина помчалась. Главное сделайте не лагающую мультимедийку с качественным изображением. Совсем недавно ещё спорткары между собой сравнивали по скорости прохождения Северной петли Нюрнбургринг, а сейчас по мультимедийным системам и гаджетам.
Объясните логику - несколько минут ролика душить русскоязычного зрителя рекламой американского сайта - на который всё равно никто из этих русскоязычных зрителей никогда не зайдет (._. )
Сенсорные кнопки это хуевая идея. Либо их нужно будет высматривать чтоб нажать т.к. не нащупаешь, либо просто будешь нечаянно нажимать. Я понимаю, хочется скреативить, но они это не в том месте делают. Про лагающую мультимедийку и говорить нечего. Дизайн такое себе. Не лучшая покупка мне кажется.
...и вот ты топишь 300 км\ч и решил немного подрегулировать сиденье или настройки климата.... Радует, что хотя-бы смерть будет быстрой и относительно безболезненной. В "китайцах" за два ляма сенсорные экраны работают шустрее.
В целом не понравились никакие нововведения за исключением клавиш поворотников и передних сидений. Про вариант "экскурсия" сказано "если вы хотите поехать с друзьями..." 16:35 -- с друзьями? Улыбнуло ))
12:10 имея бы на руках нужное кол-во денег, я бы не брал эту машину только из-за этой ублюдской лагающей анимации
Пздц
@Артем Иванов может так задумано .
В машину за 250к$ и в правду можно было бы поставить какие нибудь помощнее мозги, чтобы хотя бы карты не лагали
Согласен, но Ферарри берут не из-за анимации интерфейса. Это тебе не Киа К5 :)
@@andynoon7092 в дорогой машине все должно быть дорого. А так можно за ракету уцепиться и ехать еще быстрее чем на феррари
Запуск двигателя, управление акпп, регулировка зеркал: футуристичный дизайн из 2077го
Регулировка громкости магнитолы: дизайн из батиной шахи 1987го
Такие сенсорные кнопки были на телефонах Самсуг и т.п. это точно не 2077, а 2007
Давайте все-таки не сравнивать хрен с дверной ручкой, а что-то сопоставимое. "Как заплачено, так и зафигачено" - никто не отменял. Дизайн - говно полное, не красивая машина, особенно в сравнении с тем, что они УЖЕ делали много лет назад. Мерседес, имея репутацию марки комфортных машин, до сих пор продает спортивные тачки, на голову выше Феррари (и уже даже красивее) по более дешевым ценам. Вот что значит имя.
Когда я на треке вот будет удобно тыкать в сенсор. Не то что в механические кнопки с тактильной отдачей которые можно нащупать в слепую
Зачем на треке что то менять в мультимедиа или ещё где то!
Это еще что, я офигел когда показали прототип космического корабля ("Дракон 2" вроде) и там везде сенсорное управление, вот удобно космонавтам будет тыкать в экран)
@@thek1n599 на треке самое то на прямой музыку выбирать
Педали бы тоже сделали на экране, недоработали. Оставьте кнопки климата и подогрева.
😂😂😂
Ты ее никогда не купишь, какая тебе разница?
@@zakayev_900 во во во только хотел написать 👍
@@zakayev_900 будто ты купишь! 😂
@@user-nonsleeper и ты! Два жлоба подъехало! 😂😂
Вообще не понятно! Ну почему автопроизводители упорно делают тормознутые мультимедийки???? Ну смартфоны работают молниеносно ! В чем проблема? Проц поставить по дороже слегка? Хз, такую тачку обосрать тормознутой мультимедийкой!
Жлобы, панимашь....клище - они всеми силами боряться сами с собой, чтобы нам было дешевше)))
Там всё сложнее, чем тебе кажется. Это контракты с производителем чипа, поддержка, ответветственность производителей програмного обеспечения и т.д. Плюс гемор с адаптацией, сертификацией в различных странах, бюрократия и сотни лишних миллионов долларов на реализацию. Есстесвенно производителям авто проще сделать всё самим. Это только со стороны кажется, что вот на хлаоми стоит снап 888, то почему бы его не засунуть в автомагнитолу. Не тут то было
У Теслы и у Мерса топовые мультимедийки, даже если сравнить этот Феррари с дешевым массмаркетовым А классом то это небо и земля в области мультимедиа
ты тоже купил феррари и тоже разочаровался?
@@Andrey.Borisov Блюденова пересмотрел чтоли?Это чушь полнейшая, и попахивает сговором автопроизводителей и их «законами и правилами», ниче сложного в установке нормального оборудования я не вижу
утро начинается с Даг
Шалунишка
Erkesh -Точно
@@G0696GO кто о чем думает 🤦🏿♂️
С This!
ЗИИИС
Бля, все будет залапано, все глянцевое. Владельцы ферарри в большенстве перфекционисты, они явно не оценят такой хипстерский салон
Старых феррари, новые это шняга
*Владельцы ферарри в большенстве перфекционисты, они явно не оценят такой хипстерский салон*
Было какое-то социологическое исследование?
@@ZenoFromTheElea ебстесственно! По себе сужу
Почему ни один обзорщик не говорит про то, какая у него тормазнутая мультимедиа?!
думаю потому что такую машину берут что бы ездить
На приборку глядя вообще глаза чуть не закровоточили от таких лагов, как так-то...
Идиоты это не лаги а такая анимация у приборки
@Георгий Бондаренко все функции автомобиля завязаны на мультимедиа, не на кнопках! Поэтому вряд ли кому то понравится, если так захочешь например включить стабилизацию, ждать несколько секунд
...потому, что им за это не платят)))
Цвет - каструл. Экраны, экранчики, во время движения в них обязательно надо пялиться, не глядя ничего не нажмешь и не переключишь. Виртуальный руль на подходе, будем пальцем водить по экрану.
а еще ждем хакерские взломы, когда машина будет уезжать в столб на полной скорости, ведь в ней абсолютно все будет электронным и ты ни на что не влияешь. А потом вообще все машины будут подчинены полиции, если надо тачка наглухо закроет двери и сама отвезет в участок)
Я вспомнил грехообзор на фильм Защитники. Гле главный злодей умеющий управлять электронникой на расстоянии угнал несколько Камазов! Камазов у которых из электроники только магнитола и стеклоочистители! А он смог дизель! по вайфаю запустить.
@@Psevdonim535 максимальное ускорение по книге Стивена Кинга. Но там из за излучения от кометы вся техника ожила. Неплохой кстатии фильм. В свое время напугал меня знатно.
Очень хочется надеяться, что среди автопроизводителей такое повальное увлечение сенсорным управлением всем и вся - просто временное явление.
Либо глобально - это одна из не очень верных ступеней перехода к беспилотникам, когда сначала стоило бы сами беспилотники допилить, а потом уже переводить "водителя" с тыкания по физическим клавишам на тыкания по бесчиссленным меню в бесчиссленных планшетах и планшетиках для того, чтобы найти, где выдвигается этот чёртов подстаканник.
@@chlenomero когда пошла мода на сенсорные телефоны я все надеялся что это тупиковая ветвь развития смартфонов. Но увы сенсоры сейчас везде. С автомобилями та же беда. Производители идут каким то только им ведомым путем развития. Машину надо чувствовать. Ей надо управлять. Самим. А не надеяться что авто тебе кофе приготовит и спящего на работу отвезет.
250к баксов и такая тормазнутая мультимедиа, кидалово для богатых. Большой экран напоминает планшет Ирбис за 5к. То ли дело моя девяточка))0
В америке просто интернет фиговый.
@@huaweipura причем тут интернет
11:54 у меня ксяоми за 20к лагает меньше, чем экран в тачке за 15кк)
15М*
@@nikoraut ну, типо:
"к" - 1.000
А "кк" - 1.000.000
Прошиваешь с 4pda делов то
@@pilot-astronaut чел, покупая тачку за такие деньги, я не должен в ней ничего дорабатывать
@@МихаилОчаковский-м6ж
Это же был стёб...
Понимать надо)
Очень жаль, что Феррари пошли по трендам, и начали вставлять эти пыльные, запачканные отпечатками экраны
Согласен! Вместо стильной аналоговой панели приборов, вот это УГ!!
Пипец, уже без мобилы и активного подключения к инету -- и в тачку не попадешь... Другое дело Ланос -- провода прям в двиг воткнул и завелось... :)
Очень жаль что появились сенсорные телефоны пошли по трендам лучше бы оставались кнопочныйе это было намного круче... Это прогресс баран
есть логические решения направленные на что-то, а есть изменения ради изменений, по типу поменять круглые колеса на квадратные. можно еще убрать руль, и поставить круглый монитор и водить по нем пальцем. или сделать козырьки на электроприводе
Да, этот тренд реально очень странный. Даже если мы не говорим про удобство и безопасность, которые обычно упоминаются, то добавлю, что красивые кнопки с хорошим щелчком - это само по себе классно и премиально. А тут поставили черные глянцевые панели со светящимися значками. Как будто какая-то bluetooth-колонка из Китая. Реально странное решение. Да, это дешевле для производителя, но кому пришло в голову, что такое можно продавать?
И да, хоть я сам не целевая аудитория этой машины, но подобное решение поддерживает тренды.
Понятно, почему чем старше модель Феррари, тем она дороже. Потому что чем дальше, тем хуже
Осталось накопить 249 980$.
Бгг)) 250 штук - это цена в сша....боюсь у нас будет все 400 и выше
Откуда бабки?
Ниче себе ты олигарх!.. А мне 249999долл...
Ого, какая классная феррари, которую я как и многие не буду покупать 🤭
Нут так на всех и не хватит
Согласен, тоже передумал)
...классная феррари, на которую я как и многие другие не буду даже стараться заработать...
@@igorekm1966 а как же моделька на полку?)
Разноцветный знак Феррари :D
Ну Даг жжет над Итальянским триколором.
Ну наконец-то я долго ждал этот перевод
Ферра выиграли время, такая внешность будет актуальной лет 15-20
Не мог нормально смотреть, салон можно было и почистить перед обзором.
Не очень хорошая идея делать все на сенсорных панелях. Они не так удобны как аналоговые переключатели, да может не так стилно и футуристично. Но хотя бы регулировка фар и круиз контроль должны были на обычных клавишах отстаивать.
Бывают варианты «гибридных» сенсорных панелей с тактильными ощущениями, как у обычных кнопок и возможностью выбора «в слепую», но здесь, похоже, не тот вариант
Люкс! Сразу машине дали имя Роман
в салоне везде остаются отпечатки пальцев, всё пыльное. вроде новая машина, а такая залапанная будто ей уже 10 лет
Мне кажется, что идея с переключателем передачь, просто огонь!!!
3:41 мне одному эта ручка напомнила кнопки слива у туалета?!
Отличный пример того, как сделать красивый и элегантный автомобиль без кучи нелепых выштамповок и пластмассок торчащих в разные стороны как принято у массовых производителей)
Порше и Астон делают то же самое.
@Inspiratio Мансури правильно
С такой эргономикой, с не привычки убьешся. Хотя если лет через цать, автопроизводители все это стандартизуют, то и водители свои мозги перепрошьют.
Предыдущий салон Ferrari мне нравился намного больше, здесь чет как-то с сенсорами перебор, хотя приборная панель конечно выглядит очень круто.
Сегодня в Чехии видел такую на немецких номерах.Взгляд как электромагнит притягивает
За 220 кусков лагающий экран? Мдэц
В солярисе вроде не плохой...
@@ДмитрийЛютых-в6з не, Соляра вообще не Машина) у меня альфард гибридный) но уже хочется слезть с него эрекци от езды пропадает
@@AzoTeRrr а что не так с альфардом?
@@Alexey_ZH та рано я его купил, эрекция от наваливания отсутствует, приходится сильно быстро ездить.
@@AzoTeRrr я понял, тойота для дидов
Экран приборной панели тормозит как мой первый смартфон на третьем андроиде :D
2.1)
Я вообще в руках никогда такого лагучего говна не держал, которое бы так тормозило, как приборка и "планшет" этого ведра :D
@@AndyRetroGamer Наверное акции просели
Согласен с дагом, показалось сразу что очень смахивает на астон мартин, а дизайн фар мне напоминает GENESIS, или это меня глючит?
Лагающая анимация на панели приборов конечно это шок)) учитывая что есть тачки в 10 раз дешевле и там такого нет
Управление климатом через экран и куча кнопок аля "тач скрин" конечно дичь.
Мнение диванного эксперта - спорная тачка во многих аспектах
Круто! Давно интересовал обзор этой модели
По экстерьеру красивая
Хорошая цена, я куплю эту феррари красного цвета
ахахаха
Я бы чёрную взял
@@johnjonahjameson9887 черный не очень для феррари
@@Одиннавсех-е7к это бюджетный феррари
Каричневого хочешь?
13 января 2021 год..Даг в шортах и майке😂😂😂😂😂 California dreams..😍
Утро начинается с THIIIS))
Шик! Машина великолепная, не мог и представить подобные технологии
11:52 плавность движения картинки и задержка как на самом дешевом китайском смартфоне, который собран в подвалах)
Ну не знаю. Мне кажется нормальная анимация. Специально щамедленна чтобы люди не пропустили нужный пункт.
На приборной панели как будто запущена игра с очень низким ФПС, будто сидишь в слабом компьютере за 250 тысяч)
Ну и вид у нее странный. А сама машина наверное неплохая.
Красотка, спору нет. Но если бы передо мной стоял вопрос взять эту феррари или 911 турбо, то я бы взял поршак
Хорошо пошутил
хорошая машина ,но "Турбо С" мне больше по душе
"Турбо с" полноприводный и он и близко не даст таких ощущений, тогда уж gt3
А вот прямо на том и на том поездил и 911 получше?так что ли?
Мне он сразу зашёл, когда его представили в прошлом году! Я как понимаю он пришёл на смену Портафино?’ По мне он один из самых красивых Феррари современности 😍
когда у тебя столько денег, что ты можешь седлать только спину какого-нибудь Ромы
этот дизайн феры мне нравится гораздо больше чем то что они делали ранее, кроме ''хетчбека'' FF. Нравился из-за задней части
Помню давным давно жене подарил LG LaFleur... Сенсор от туда взяли не?
17:04 ЭТО ФОНАРИИИ!!!
Спасибо за перевод )
Интересней смотреть про волгу, чем про суперкары, которые одинаковые как один...))) Но спасибо за перевод!
Пошутил хорошо!все одинаковые!в твоей слаборазвитой стране они ведь на каждом шагу
Roma в переводе с итальянского - Рим (а не Рома)
Нет, я Рома и мне так больше нравится
@@TSAR_TOP так вот, если Вас кто-то зовёт "Эй, Ром!", то рядом стоящий итальянец слышит это как "Эй, цыган!"...До сих пор нравится?
Задок шикарен 🤤
Лайк не глядя 👍Зииисссс😁
Многовато сенсоров, некаких тактильных ощущений
Ух ты, утренний подгончик от рашн Дага.
Как приятно начать это пятничное утро с феррари и Дага))
И как жаль, что мы живем в другой реальности)
Очень круто и технологично
Насчет приборной панели не особо технологично
Надеюсь следующий ролик будет про McLaren Артура😅
Перевод на высшем уровне,как всегда
У Артура никогда не будет макларена
Господи, какая же она красивая, им нужно к вагу присоединиться, чтобы те доработали мультимедийную систему)
Oooh, a dedicated Russian translation page! Neat.
Спасибо брат за перевод. 😀
Выглядит отлично.
Почему так похож на Астон?
Мне кажется большая часть того что он назвал "экранами" является просто сенсорными кропками.
Представляете, какой нибудь олигархи по имени Рома 😊😊😊 купит эту Феррари и за дополнительный стикер со своим именем платить не надо будет, он уже есть на ключе! 😆😆😆
Например Рома Абрамович
Интересный стайлинг, думаю прикупить себе такую
Ты ещё велик свой не отремонтировал 🚴
@@МихаилДобрый-ц6и ну да, на Бентли сейчас гоняю, не для велика погода
Я думал еще один Астон. Блин еще одна Феррари,которая не цепляет. В отличие от Ламбы, каждая модель которой чем то отличается друг от друга.Я о нем год назад видел и все, не запомнил. Внешность не о чем, внутри черезчур много сенсы, механика должна быть на любой машине для экстренных случаев!
Странная придирка к багажнику. Так то у большинства универсалов тоже дверь открывается до уровня пола, и никто не жаловался, что вещи на склоне выпадают.
Была такая, понравилась только колодки часто менял... Больше всего понравилось что можно на руле экране ютуб смотреть, а там где управление зеркалами играл в танчики!
"была такая" да? 😆😆😂 В масштабе 1:43🤣
Внешность и салон весьма сомнительные. Особенно имитация кулисы БЕЗ РЫЧАГА - полное говнище. Они там что, мигрантов в дизайнеры наняли, потому что им можно меньше платить, чем итальянцам?
Ну купи Приору тогда😂😂😂
1:50 походу ошибся с переводом, несколько раз сказав V8, там говорилось про V6
Спасибо большое за озвучку
Сенсорные кнопки нифига не тактильно, и не информативно. Мне кажется это не лучшая идея)
Особенно с регулировкой зеркал, когда тебе надо смотреть на зеркало и искать эти сенсорные кнопки на ощупь)
@@LeChat_Oleksii ага, дурное решение
@@LeChat_Oleksii так ты зеркала регулируешь 1 раз и стоя на месте, или у тебя Батина шиха?
В профиль похожа на Астон Мартин, задние фонари сразу напомнили Fiat Barchetta, перебор с сенсорами на руле (будто юный фрик создавал). Подумал почему Даг не прибрался в салоне, а он похоже хотел показать пыль на глянце. Но - 610 коней, масса около 1,5 т., неплохие данные, фанаты оценят
Довольно красивая Феррари. В красном цвете наверное еще лучше выглядит.
Божественный автомобиль!
Кажется, я где-то видел такой дизайн... Где же?..
А, точняяяяяк! У Maseratti!
Надо закончить как минимум трёхмесячные курсы по управлению настройками с выпускным экзаменом 😂
Салон выглядит дешево из-за этих экранов. Стали ставить их везде где нужно и где не нужно. Пожалуй первая феррари которую я бы не купил. Ну , и не куплю , конечно)))
У меня идея для всех автопроизводителей, которые рвут жопу в мультимедийках и гаджетах.
Нахрена разрабатывать физический автомобиль? Продавайте вместо автомобиля VR очки с качественной 3d моделью автомобиля. Сел на стул, одел очки, коснулся экранчика...машина завелась. Коснулся пальчиком экранчика, машина помчалась.
Главное сделайте не лагающую мультимедийку с качественным изображением.
Совсем недавно ещё спорткары между собой сравнивали по скорости прохождения Северной петли Нюрнбургринг, а сейчас по мультимедийным системам и гаджетам.
Всегда с надеждой жду оглашения цены очередной тачки из обзора))
Нет тряпочки Феррари... Нет фаркопа..
Нет магнитолы.
Мне не подходит...)))
Смотрим дальше...
Дворники на треке. Топчик
Голова болит от твоего перевода
Объясните логику - несколько минут ролика душить русскоязычного зрителя рекламой американского сайта - на который всё равно никто из этих русскоязычных зрителей никогда не зайдет (._. )
Сенсорные кнопки это хуевая идея. Либо их нужно будет высматривать чтоб нажать т.к. не нащупаешь, либо просто будешь нечаянно нажимать. Я понимаю, хочется скреативить, но они это не в том месте делают. Про лагающую мультимедийку и говорить нечего. Дизайн такое себе. Не лучшая покупка мне кажется.
Машина бомба, но лучше бы меньше тачскринов сделали, особенно бесит, что в новых машинах спидометры исчезли, они придают солидности
Я подумал это Астон Мартин! 🤔
Эх индустрия авто дизайна становится одинаковым и теряется унификация моделей и харизма!
Я думаю, тут дело в том, что те же Астон Мартин сотрудничают с итальянскими кузовными ателье. Возможно, у них в плане дизайна общие корни.
Унификация как раз приобретается, если что 🙂
Стоит ожидать перевода ролика от Дага ДеМуро про неразумное использование шильдиков на авто?
Интересно, какой процессор стоит в системе и почему такой не подходящий.
Когда-нибудь создадут Ferrari David?
Я увидел видео и подумал астан Мартин а потом прочитал Феррари
Кому интересно, привод задний,в обзоре этой информации не было
Очень крутая Феррари, заценил её в живую пол года назад=)
Что то она совсем стремная, были бы такие деньги выбор явно был бы не в её пользу.
Рома очень доволен.
...и вот ты топишь 300 км\ч и решил немного подрегулировать сиденье или настройки климата.... Радует, что хотя-бы смерть будет быстрой и относительно безболезненной. В "китайцах" за два ляма сенсорные экраны работают шустрее.
В целом не понравились никакие нововведения за исключением клавиш поворотников и передних сидений.
Про вариант "экскурсия" сказано "если вы хотите поехать с друзьями..." 16:35 -- с друзьями? Улыбнуло ))
Ска,один руль наверное как веста стоит😂😂😂Если не больше🙈
Задержка при переключении режимов езды и экраном огромная , что за ...
Сломайте систему. Сделайте её на механике и с аналоговыми приборами. Помоему, этого достаточно для трек-дней.
Ура я так ее ждал
Ferrari roma ,Ferrari Sasha,Ferrari Dima👍