Mo bagi pengalaman nie gan setelah kotak Katik kirian..beat street 2021 lari 107 topspeed dengan berat badan 79kilo.roller enteng sy pake 11grm rata,roller enteng buat akselerasi betotanya enak di gas ngajol BHS gue dr 0 ke 100 cepet ga lelet,bahasanya kata holangmah ngisi terus.klo pake roller enteng tapi topspeed terpangkas nah cara ngakalin top speednya ini dr pengalaman sy ya gan,bubut derajat 13.8 buat apa yah? buat maksimalim belt naik keatas maximum karena belt naek keatas top speed dapet ,per cvt 1500rpm buat raih cepatnya 0-100,kampas asli kampas daytona terserah yg penting gigitnya sempurna intinya rmh kampas ganda ga selip karena abu bekas kampas kegerus makanya sering bersihin .per sentri ORI aja kecuali Uda boreup.dibw ke Cisarua,Lembang tanjatan nampol akselarasi sangat enak jalan lurus dpt dengan BB sy 107 itu sangat memuaskan klo BB-nya 50 ??cak sendiri gan.tq sharing aja
Bang Toga, untuk Vario yg awalnya 15 derajat menjadi 14,8 baiknya dipakein roller berapa gram, untuk spek mesin Standaran aj ...😅🙏🇮🇩 Makasih Bang Toga ...😅🙏🇮🇩
mantap pak, saya orang teknik yg hub nya sm mesin berat yg pakai v belt, motor pcx 160, bubut derajat puli di motor menurut saya sesat, vbelt itu sensitif pak, pernah ksus pak v belt dan puli beda derajat di mesin berat ga sampai 24 jam hancur pak v beltnya, kita ukur hanya beda 1 derajat, kesimpulannya stop sesat derat puli, untuk harian ya, karna gaakan awet mase, setingan berubah" pak pusing lu. kerok jalur roller = mainin radius roller, gramasi roller yg pas, atur jarak main puli depan, belakang tekniknya jarak main puli tambahin, terserah mau ganjel ring, mau ganti lebih panjang, kalau yg belakang panjangin alur pin 3 nya yg di puli, kiblat setting cvt paling pas itu di antara puncak torsi dan puncak tenaga hp, motor standar di google banyak datanya, kalau motor lu bore up ud jelas rentang 3000 rpm sebelum limiter puncak torsi sm powernya disitu. rentang rpm itu manfaatin untuk tuning cvt, jamin kecil los powernya ke roda pak, dapetin teriak rpm antara puncak torsi sm puncak hp mau motor dari diem lg jalan pokonya gmna caranya dapet di antara rpm itu pak, balik lg mainin radius" jarak main puli depan puli belakang, pokonya ketemu setingan ini jamin sampai asam lambung pak awkwk😅. tp hasilnya jamin enak dn awet enaknya awet rasanya semenahun jamin pak, nah gimana buat per cvt, kalau motor lu powernya ga loncat jauh dari standar gausa ganti pak pusing lu gadapet nanti, intinya otak atik puli depan pak jamin enak😁, gausa aneh" nnti di total" 800 rb zonk awkwk ketauan bore up dari awal udah kenceng abis motorlu 😁😁
@@okkejulianto3357 itu mah beda geternya, kalau kampas ganda itu motornya nyundul". Ini mah geter aja beda, udah saya akalin setting rollernya dibikin agak gerung dikit jd lebih smooth awaalnya
@@STAYCALMJUSTRIDEada benernya jg itu mangkok rata Ga, soalnya ane ganti mangkok bolong" malah geter di awal seminggu pemakaian ane cek kampasnya kemakan sebelah Soalnya rubahan cm itu doang, hati2 kalo beli mangkok yg katanya ori dibubut kalo apes dapet ga rata
Simple tapi butuh diulang² mahaminya
CVT lambat naik = Akselerasi kencang
CVT cepat naik = Akselerasi kurang
Mo bagi pengalaman nie gan setelah kotak Katik kirian..beat street 2021 lari 107 topspeed dengan berat badan 79kilo.roller enteng sy pake 11grm rata,roller enteng buat akselerasi betotanya enak di gas ngajol BHS gue dr 0 ke 100 cepet ga lelet,bahasanya kata holangmah ngisi terus.klo pake roller enteng tapi topspeed terpangkas nah cara ngakalin top speednya ini dr pengalaman sy ya gan,bubut derajat 13.8 buat apa yah? buat maksimalim belt naik keatas maximum karena belt naek keatas top speed dapet ,per cvt 1500rpm buat raih cepatnya 0-100,kampas asli kampas daytona terserah yg penting gigitnya sempurna intinya rmh kampas ganda ga selip karena abu bekas kampas kegerus makanya sering bersihin .per sentri ORI aja kecuali Uda boreup.dibw ke Cisarua,Lembang tanjatan nampol akselarasi sangat enak jalan lurus dpt dengan BB sy 107 itu sangat memuaskan klo BB-nya 50 ??cak sendiri gan.tq sharing aja
kesimpulan licin vs cepet kegencet karet vanbeltny 😂
Ada jual produk di shopee?
Bang. Untuk xeon racikan yg pas untuk kejar naikin top speed gimana?
Bang Toga, untuk Vario yg awalnya 15 derajat menjadi 14,8 baiknya dipakein roller berapa gram, untuk spek mesin Standaran aj ...😅🙏🇮🇩
Makasih Bang Toga ...😅🙏🇮🇩
Turun 2 step mas
mantap pak, saya orang teknik yg hub nya sm mesin berat yg pakai v belt, motor pcx 160, bubut derajat puli di motor menurut saya sesat, vbelt itu sensitif pak, pernah ksus pak v belt dan puli beda derajat di mesin berat ga sampai 24 jam hancur pak v beltnya, kita ukur hanya beda 1 derajat, kesimpulannya stop sesat derat puli, untuk harian ya, karna gaakan awet mase, setingan berubah" pak pusing lu. kerok jalur roller = mainin radius roller, gramasi roller yg pas, atur jarak main puli depan, belakang tekniknya jarak main puli tambahin, terserah mau ganjel ring, mau ganti lebih panjang, kalau yg belakang panjangin alur pin 3 nya yg di puli, kiblat setting cvt paling pas itu di antara puncak torsi dan puncak tenaga hp, motor standar di google banyak datanya, kalau motor lu bore up ud jelas rentang 3000 rpm sebelum limiter puncak torsi sm powernya disitu. rentang rpm itu manfaatin untuk tuning cvt, jamin kecil los powernya ke roda pak, dapetin teriak rpm antara puncak torsi sm puncak hp mau motor dari diem lg jalan pokonya gmna caranya dapet di antara rpm itu pak, balik lg mainin radius" jarak main puli depan puli belakang, pokonya ketemu setingan ini jamin sampai asam lambung pak awkwk😅. tp hasilnya jamin enak dn awet enaknya awet rasanya semenahun jamin pak, nah gimana buat per cvt, kalau motor lu powernya ga loncat jauh dari standar gausa ganti pak pusing lu gadapet nanti, intinya otak atik puli depan pak jamin enak😁, gausa aneh" nnti di total" 800 rb zonk awkwk ketauan bore up dari awal udah kenceng abis motorlu 😁😁
D simak 10x masi belum masuk mas😂maklum masi bau kencur wkw
klo biar berasa smooth pake drajat berapa ya ? makin kecil apa mending makin besar ??
bang, klo beat fi stater kasar kan orinya 15 derajat
klo mau dibubut rekomendasinya brp derajat?
makasih
Bang vario 160, plly 138. Rmh roller di krok. Biar akselerasi dpt, pkai roller btpa gram ya..
Mkasih bang🙏
roller std, per coba 1000rpm tdr
Mas kalau geter pas di rpm bawah itu ngakalinnya gimana ya?
Kalau di gas pelan kerasa bngt, tp kalau di gas skali jadi enak langsung ngacir
Per centri nya kali mas
Itu kampas ganda lu udh haus/kotor mangkok nya, coba aja cek kampas ganda nya rata gk? Mangkok rata bulet nya gk?
@@okkejulianto3357 itu mah beda geternya, kalau kampas ganda itu motornya nyundul".
Ini mah geter aja beda, udah saya akalin setting rollernya dibikin agak gerung dikit jd lebih smooth awaalnya
@@STAYCALMJUSTRIDEada benernya jg itu mangkok rata Ga, soalnya ane ganti mangkok bolong" malah geter di awal seminggu pemakaian ane cek kampasnya kemakan sebelah Soalnya rubahan cm itu doang, hati2 kalo beli mangkok yg katanya ori dibubut kalo apes dapet ga rata
@@adeaisah2068 klo pulley mash std smua, cuma pasang BS aja. Aman kok skrng mah