Permisi pakde saya mekanik pemula Banjarmasin yang masih belajar,saya mau bertanya tentang rumah roller yang sudah di tinggi jalur roller,itukan jalur roller sudh tinggi tidak ada batasan lagi otomatis roller bisa naik lagi dari standar nya,jadi tutup rumah roller apa harus di sesuai kan juga pakde atau di papas seperti pernah saya lihat di chanel TH-cam lain supaya si roller naik makin sempurna mudahan pakde membaca dan bisa di konten kan dan di jelaskan agar mendapatkan ilmu baru lgi bagi saya dan teman subscriber pakde salam saya dari Banjarmasin
Pak de itu klo yg udh setingan d awal misal ( top speed dpet & akselerasi juga) uk pasangan nya roller brp gram yah? Mudah² d jawab dan murah rezeky buat pakde nya🤲🤲🤲amiin
Pak bisa di jelaskan mengenai upgrade sistem pengisian di motor injeksi apa bila spull, kiprok, aki di ubah untuk menghasilkan daya yg lebih besar. Apakah ada efect minus dalam jangka pendek usia ECU nya. Mohon di jawab pak
Permisi pak, perkenalkan saya Septian dari Kota Malang, Jawa Timur, saya izin bertanya, apakah ada saran untuk upgrade kirian lexi 2018, kondisi mesin standard pabrik, untuk keperluan penggunaan harian di perkotaan, namun setiap satu minggu sekali harus melakukan perjalanan cukup jauh sekitar 120km ke daerah pegunungan (tanjakan), Terimakasih banyak sebelumnya
Pakde saya mau nanya, mio saya sudah pake piston xb 53.5 untuk topspeed nya nahan di 90 nah saya lihat di yutup katanya diganti rasio di 14/41 mohon pencerahannya pakde (kirian standart dan pake noken aftermarket dengan tinggi lift in 7.35 ex 7.5 di durasi 255)
pak saya saya mau bertanya kombinasi racikan cvt untuk jarak panjang harian medan perbukitan tapi bajak juga jalan lurus panjang kira² racikannya seperti apa ya terimakasih
Bang mau tanya kalau yg kanan kan model seperti bubut standar, apakah yg bagian tengah yg pucukannya rata ikut dibubut juga atau dibiarkan saja? Terima kasih.
Bang saya punya motor xride 115std untuk tenaga bawah tengah atasannya kencang ngisi terus enak nya dari cvt an nya pake roller berapa gram aja dan per cvt nya pake berapa rpm
Pakde mau tanya soal noken as mio m3, lah kasusnya itu cepet aus udah ganti 2x tp tidak sampe 1 bulan nokennya kena lagi dan suaranya kasar , padahal oli naik ke head , tolong minta solusinya pakde🙏🙏
Kalau mau dibubut, apakah harus dua2nya (rumah roller + kipas) atau rumah rollernya saja ? Apa efeknya, kalau yg dibubut cuma rumah rollernya saja? Terimakasih.
Pakde izin bertanya, untuk pulley depan vario saya udh ubah drajat alhasil akselerasi bertambah, tetapi vbelt tidak naik full. Untuk mengakali vbelt naik full dan topspeed bertambah gimana ya solusinya? Mohon dijawab pakde 🙏
Assalamualaikum Bg,Mau Bertanya,Pas Di Gas Di RPM Tinggi Suara Mesin Menjerit Tapi Lari Tidak Ada Itu Apa Nya Bg,Roller Pake 9/13 Jalur Roler Nya Dikerok Manual.Mohon Dibalas Ya Bg🙏
Uda bagus itu bro.. Saya pake 13.5 roller. 13 per standart.. Yg uda saya pake 13.8 pake 10g per 1200 ida max semakin rpm rendah lebih enak krn ngak teriak motornya
Para suhu adakah yang bisa bantu jawab, pertanyaan saya berapa milimeter kenaikan V-Belt dipuly primer jika bubut 0.1 derajat atau 0.3 derajat? Boleh share rumusnya?
Bang mau tanya kalo Mio sporty nembak" padahal karbu normal lubang aeis sudah di tutup smpe dari pipa pusat tapi tetep saja masih nembak" kira" penyebabnya dari mana ya... Terimakasih banyak atas jawaban nya.
Assalamualaikum pak de , saya Ryan dari Aceh . Izin bertanya pak de 🙏 Saya punya motor Vario 150 old sudah full upgrade cvt . Rumah roller nya saya pakai punya PCX 150 bubut derajat kemiringan 13,8 dan keruk jalur rumah roller 5,5mm . Roller yg saya pakai 14gr . Per cvt cld 1500rpm dan per sentri 1000rpm , kampas ganda nmax merek daytona tutup puly costum bolong2 . Mohon izin pak de kenapa ya tali kipas nya tidak naik abis di rmh roller nya , dan roller pun tidak abis naik sedangkan sudah di bubut. Saya beli nya di online shop . Mohon penjelasannya pak de , terimakasih 🙏
Semakin keras per cvt semakin susah V-Belt belakang turun alhasil V-Belt depan jadi gak sampai atas... Opsi nya coba pake per cvt sama sentry originalnya Vario kzr lebih enak sihh klo gw rasain.. sama roller klo bisa pakai 11 gram.. soalnya mesin bawan vario 150 udah enak meskipun cuman main kirian.. klo pengen lebih enak lagi bisa ganti Velocity nya TB gedein ke 30 punya nya cb150r / k35 set dengan injector nya intake manifold nya oake punya nya pcx.. itu enak poll..
Sama besok lagi klo mau up cvt jangan ambil paketan... 70% orang beli paketan jadi biasanya gak sesuai selera.. alhasil buang" duit... Mendingan beberapa saja yang di up seperti kampas ganda / roller / kerok jalur / penambahan ring Pully lainnya fokus ke oli yang di pakai / bbm / dan Velocity... Kadang user Vario gak tau klo sistem pengapian mereka terkena nerf dari pabriknya makanya di tarikan atas biasanya ngempos klo masih standard ting ting... Caranya yaitu porting Polish dan membesarkan trotlebody yang dari bawaan nya 26mm ke 30mm / injector dari 6 lubang ke 8 lubang / Velocity costum... Tak luput lagi oli full syntetis 5w30 dan bahan bakar dengan oktan tinggi 🔥🔥🔥
assalamualaikum pak de saya lagi ngegarap motor saya mio karbu spek 58 klep 28/24 struk std karbu std (ubah pj & mj doang). untuk bagian head sudah dimodifikasi full (porting polish, noken as custom, per klep racing, topi klep std, kuku klep std). untuk pengapian saya menggunakan coil yz 125, busi drat panjang, dan cdi masi std. kira" klo untuk spek segitu menggunakan cdi std aman ga pakde untuk harian touring apa perlu diganti memakai cdi racing? terimakasih pakde, mohon dijawab pak de butuh pencerahan
Cdi sm koil ganti pake merk dsk mas klo buat turing dan harian,tp perhatiin jg body yg situ pake,pny 5tl atau 28d..jgn smp salah beli cdi,sy jg sm speknya ky pny mas,cm sy ada rencana mau naik stroke nambah 3 mm
Duh my master muncul lagi ke beranda 👍🙇🙇🙇
Permisi pakde saya mekanik pemula Banjarmasin yang masih belajar,saya mau bertanya tentang rumah roller yang sudah di tinggi jalur roller,itukan jalur roller sudh tinggi tidak ada batasan lagi otomatis roller bisa naik lagi dari standar nya,jadi tutup rumah roller apa harus di sesuai kan juga pakde atau di papas seperti pernah saya lihat di chanel TH-cam lain supaya si roller naik makin sempurna mudahan pakde membaca dan bisa di konten kan dan di jelaskan agar mendapatkan ilmu baru lgi bagi saya dan teman subscriber pakde salam saya dari Banjarmasin
Pak de itu klo yg udh setingan d awal misal ( top speed dpet & akselerasi juga) uk pasangan nya roller brp gram yah?
Mudah² d jawab dan murah rezeky buat pakde nya🤲🤲🤲amiin
Ilmu sangat Bermanfaat mase,,sukses sellu mas,,dari Sumatra Utara kota kisaran
Trimakasih bos...
Pak bisa di jelaskan mengenai upgrade sistem pengisian di motor injeksi apa bila spull, kiprok, aki di ubah untuk menghasilkan daya yg lebih besar. Apakah ada efect minus dalam jangka pendek usia ECU nya.
Mohon di jawab pak
Bagaimana pak jika sudut puly di samakan dengan derajay V BELT
Permisi pak, perkenalkan saya Septian dari Kota Malang, Jawa Timur, saya izin bertanya, apakah ada saran untuk upgrade kirian lexi 2018, kondisi mesin standard pabrik, untuk keperluan penggunaan harian di perkotaan, namun setiap satu minggu sekali harus melakukan perjalanan cukup jauh sekitar 120km ke daerah pegunungan (tanjakan), Terimakasih banyak sebelumnya
Bang solusi Bosh rumah roller yg Oblak...coba bikin sparepart nya..masa beli rumah roller terus pabrik menang banyak dong
Kipas pully harus bubut samain kaya pully juga kalo utk top speed pak tarman?
Pakde saya mau nanya, mio saya sudah pake piston xb 53.5 untuk topspeed nya nahan di 90 nah saya lihat di yutup katanya diganti rasio di 14/41 mohon pencerahannya pakde (kirian standart dan pake noken aftermarket dengan tinggi lift in 7.35 ex 7.5 di durasi 255)
Kalau buat daerah pegunungan bagusan standar atau bubut.. ??
Dan jika dibubut bagusnya berpa derajat untuk dipegungan mesin standar . Mio smile .
Untuk gambar yang pertama,bubut pully bagian dalam enaknya berapa mm untuk harian dan touring?
Makasih om ilmux😊
pak saya saya mau bertanya kombinasi racikan cvt untuk jarak panjang harian medan perbukitan tapi bajak juga jalan lurus panjang kira² racikannya seperti apa ya
terimakasih
om mohon dijawab untuk yamaha xeon karbu kalau bubut rumah roller untuk harian dgn roller mix 8grm dan 10grm pully nya bubut brpa drajat om
Kang mau nanya cara buat sudut derajat 13,8 eretan atas dan bawah,, mohon di jawab, makasih kang
Bang jualan di online shope gak untuk vuli depan, buat motor mio buat motor standar
Bang mau tanya kalau yg kanan kan model seperti bubut standar, apakah yg bagian tengah yg pucukannya rata ikut dibubut juga atau dibiarkan saja? Terima kasih.
Hadir bang ikut belajar semoga elmunya bermamfaat untuk semua mekanik pemula sehat selalu amin
Bang saya punya motor xride 115std untuk tenaga bawah tengah atasannya kencang ngisi terus enak nya dari cvt an nya pake roller berapa gram aja dan per cvt nya pake berapa rpm
Pak untuk beat karbu 2012, bubut bagian bawahnya ambil berapa mm aktualnya
Jualan yg sudah jadi di online shop ga mass minta link y
Abah racikan per cvt juga jangan lupa
Pak punya knalan bngkl jogja yg top untuk garap cvt metic ???
Yg gmbr kedua, seperti diganjal ring ya pak?
Pakde mau tanya soal noken as mio m3, lah kasusnya itu cepet aus udah ganti 2x tp tidak sampe 1 bulan nokennya kena lagi dan suaranya kasar , padahal oli naik ke head , tolong minta solusinya pakde🙏🙏
Cek jalur oli yg masuk ke noken om..
Om jual puly set bwt NMAX tdk klo jual brp hrg
Kalau mau dibubut, apakah harus dua2nya (rumah roller + kipas) atau rumah rollernya saja ?
Apa efeknya, kalau yg dibubut cuma rumah rollernya saja?
Terimakasih.
Wajib dua dua nya
Kalo hanya bubut kipas aja, kurang maksimal. Kalo di bubut dua dua nya tarikan enteng jelas topspeed ok
Pakde izin bertanya, untuk pulley depan vario saya udh ubah drajat alhasil akselerasi bertambah, tetapi vbelt tidak naik full. Untuk mengakali vbelt naik full dan topspeed bertambah gimana ya solusinya? Mohon dijawab pakde 🙏
mungkin perlu kerok jalur roller, karen ajalur roller standar membatasi pergerakan rollernya
Pak Tarman boleh nanya ngak pak.persamaan gigi rasio Shogun 125 rr yg gigi 1 nya sama motor apa sama ny pak
Ok nanti di bakas
Kalau sama gigi 1 blakang satria 2t sama ngak pak.
Assalamualaikum Bg,Mau Bertanya,Pas Di Gas Di RPM Tinggi Suara Mesin Menjerit Tapi Lari Tidak Ada Itu Apa Nya Bg,Roller Pake 9/13
Jalur Roler Nya Dikerok Manual.Mohon Dibalas Ya Bg🙏
per cvt terlalu keras, racikan roller kurang pas, kerokan roller terlalu tipis jadi tarikan tengahnya ngayun
Pakde, jual pully nya yg sdh bubutan kah..?
Pk de mau tanya kalau jupiter z klep 24 28 tapi GK ada tenaganya harus d gimanaiin pk de mohon d jawab trimakasih
Kedepan kita bahas pakai video ya
@@NuansaMotor oke siap di tunggu pk de
Bisa pesan puli bubutan mio buat touring di sampean pak de
Kalau motor beat fi esp 2018,rumah roler bubut 13,8,roler 10 gram,per cvt 1000 rpm pas ga buat harian mohon dijawab
Uda bagus itu bro.. Saya pake 13.5 roller. 13 per standart.. Yg uda saya pake 13.8 pake 10g per 1200 ida max semakin rpm rendah lebih enak krn ngak teriak motornya
Pakde motor saya KLX,nah pas gigi 1,2 suara halus tapi pas gigi 3 kenapa bunyi kemlitik di bagian block
Rante keteng ganti
Pakde kalo buat mio m3 harian berapa harga nya ?
Mohon di balas 🙏
Pak ada link olshop shopee ndak?
Mau pesan pully custom derajat dmna pak?
Para suhu adakah yang bisa bantu jawab, pertanyaan saya berapa milimeter kenaikan V-Belt dipuly primer jika bubut 0.1 derajat atau 0.3 derajat? Boleh share rumusnya?
Tidak bisa dipastikan sekalipun derajat bubutnya sama ...sekalipun sama sama top speed hasilnya pasti beda beda karena b belt bersifat elastis
Bang mau tanya kalo Mio sporty nembak" padahal karbu normal lubang aeis sudah di tutup smpe dari pipa pusat tapi tetep saja masih nembak" kira" penyebabnya dari mana ya... Terimakasih banyak atas jawaban nya.
cek cdi
Jualan puli engga pak?
Yangkanan bubut brp mili pk
Info pemesan klu ada buat Turing beat karbu
Ntp
Pesannya dmna pakde
assalamualaikum
saya mau bertanya "modif kruk as vario 150 untuk kompetisi titik jatuh di jam berapa?"
terima kasih
Assalamualaikum pak de , saya Ryan dari Aceh . Izin bertanya pak de 🙏
Saya punya motor Vario 150 old sudah full upgrade cvt .
Rumah roller nya saya pakai punya PCX 150 bubut derajat kemiringan 13,8 dan keruk jalur rumah roller 5,5mm .
Roller yg saya pakai 14gr .
Per cvt cld 1500rpm dan per sentri 1000rpm , kampas ganda nmax merek daytona tutup puly costum bolong2 .
Mohon izin pak de kenapa ya tali kipas nya tidak naik abis di rmh roller nya , dan roller pun tidak abis naik sedangkan sudah di bubut.
Saya beli nya di online shop .
Mohon penjelasannya pak de , terimakasih 🙏
Semakin keras per cvt semakin susah V-Belt belakang turun alhasil V-Belt depan jadi gak sampai atas... Opsi nya coba pake per cvt sama sentry originalnya Vario kzr lebih enak sihh klo gw rasain.. sama roller klo bisa pakai 11 gram.. soalnya mesin bawan vario 150 udah enak meskipun cuman main kirian.. klo pengen lebih enak lagi bisa ganti Velocity nya TB gedein ke 30 punya nya cb150r / k35 set dengan injector nya intake manifold nya oake punya nya pcx.. itu enak poll..
Sama besok lagi klo mau up cvt jangan ambil paketan... 70% orang beli paketan jadi biasanya gak sesuai selera.. alhasil buang" duit... Mendingan beberapa saja yang di up seperti kampas ganda / roller / kerok jalur / penambahan ring Pully lainnya fokus ke oli yang di pakai / bbm / dan Velocity... Kadang user Vario gak tau klo sistem pengapian mereka terkena nerf dari pabriknya makanya di tarikan atas biasanya ngempos klo masih standard ting ting... Caranya yaitu porting Polish dan membesarkan trotlebody yang dari bawaan nya 26mm ke 30mm / injector dari 6 lubang ke 8 lubang / Velocity costum... Tak luput lagi oli full syntetis 5w30 dan bahan bakar dengan oktan tinggi 🔥🔥🔥
Link toko nya om
assalamualaikum pak de
saya lagi ngegarap motor saya mio karbu spek 58 klep 28/24 struk std karbu std (ubah pj & mj doang). untuk bagian head sudah dimodifikasi full (porting polish, noken as custom, per klep racing, topi klep std, kuku klep std). untuk pengapian saya menggunakan coil yz 125, busi drat panjang, dan cdi masi std. kira" klo untuk spek segitu menggunakan cdi std aman ga pakde untuk harian touring apa perlu diganti memakai cdi racing?
terimakasih pakde, mohon dijawab pak de butuh pencerahan
Cdi sm koil ganti pake merk dsk mas klo buat turing dan harian,tp perhatiin jg body yg situ pake,pny 5tl atau 28d..jgn smp salah beli cdi,sy jg sm speknya ky pny mas,cm sy ada rencana mau naik stroke nambah 3 mm
Assalamualaikum Pak
kalo ada bahan buat tutorial geser kruk as beat karbu
Terimakasih sebelumnya
Ok.. kedepan
@@NuansaMotor Terimakasih sebelumnya pak de
pakdhe,, menawi pesen pulley ngajeng ingkang sampun di bubut kangge vario 125/150 saget nggeh? kangge harian.. nuwun
nyimak mas pengen beli juga kalo ada buat vario 125 2018
Bagai mana cara menghubungi pak de saya mau buat noken as bit mau Turing ,salam dari padang
Ke wa. 085266010191 ( slow respon)
Sudah di wa pak dhe
kalo mau beli pullyny isa?
lah kalo sudah kalah mah kalah aja.., biarpun pemilu ulang sy tetap pilih 02
Gk nyambung a
Bgo GG jlas lu
😂😂😂
Pemimpin siapa pun...Lo gak bakalan dapet gaji bulanan bos
Alamat bengkel nya dimana om?