【日本一の急勾配80‰&絶景】箱根登山鉄道を乗り通してみた!

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 14

  • @lightblue1038
    @lightblue1038 4 หลายเดือนก่อน +5

    わかりやすい説明ありがとうございます😀

  • @かりん-k1d2t
    @かりん-k1d2t 6 หลายเดือนก่อน +5

    自分は子供の頃スイスに住んでいてレーティッシュバーンに乗ったことがあるのですが、箱根って書いてあってびっくりした記憶があります!あとまるで壁かってくらい急勾配を上るピラトゥスバーンも乗ったことがありますがすごかったですね

  • @MM-qt1en
    @MM-qt1en ปีที่แล้ว +5

    乗り鉄ですがここはまだ無いので動画嬉しい😀
    ありがとうございます❗

  • @緋杉光
    @緋杉光 ปีที่แล้ว +5

    14:16
    ウチの大学の博物館にガチで
    置かれてるんだよなモハ1形の
    103号が・・・。
    しかもこの前の有吉の壁でも
    ロケで使われてたし・・・。

  • @TomoSetu16
    @TomoSetu16 ปีที่แล้ว +3

    年1で家族と旅行行く時は必ず箱根になりますので馴染み深いなぁと思いながら見てました

  • @芳賀崇-w6u
    @芳賀崇-w6u ปีที่แล้ว +2

    ちなみに国道1号の最高地点は874mです。

  • @Kitaoji944
    @Kitaoji944 ปีที่แล้ว +3

    レトロな感じで味のある列車ですね。by 某旅鉄系ヨリ🤓

  • @坂口平作
    @坂口平作 6 หลายเดือนก่อน +1

    特急ロマンスカーは、小田原先も小田急の乗務
    員です。
    下り小田原で分割の際は、前6両に小田原から
    の小田急の車掌が乗務します。
    上り小田原で併合の場合は、前4両に小田原か
    らの運転手が乗務して、箱根湯本から運転して
    来た小田急の運転手が乗務が一旦終了します。
    ロマンスカーには箱根登山鉄道乗務員は乗務し
    ませんが、ただし両社の統合により変更がある
    と思います。
    だいぶ前から駅ナンバーは通し番号になってい
    ます。

  • @Hakonerailway
    @Hakonerailway ปีที่แล้ว +3

    地元路線だ

  • @ハエちゃん
    @ハエちゃん 4 หลายเดือนก่อน

    10:20 この塗装は...グレッシャー・エクスプレス号じゃなかったっけ...

  • @patpgtwmg1566
    @patpgtwmg1566 5 หลายเดือนก่อน

    眺めがよい(観光客が殺到して、窓側の席を確保するのが困難)。

  • @dirkschuneider9139
    @dirkschuneider9139 7 หลายเดือนก่อน

    新幹線乗った翌日乗ったらかったるかった😢

  • @タカシ-o2b
    @タカシ-o2b ปีที่แล้ว +2

    箱根登山線の箱根湯本⇄強羅間て限りなくケーブルカーに近いかなぁ?

    • @dirkschuneider9139
      @dirkschuneider9139 7 หลายเดือนก่อน

      本物のケーブルカーも有ります❤