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從開始看教練看到現在也過了好久的感覺～謝謝你錄製影片造福大家，在教學、分享經驗之餘，讓台灣用路環境更友善安全！
比較建議用綠燈倒數計時，不然接近停止線忽然變黃燈，要加速衝過去還是踩煞車很尷尬
以前剛開始有倒數計時的時候確實有，但是太多人看到剩幾秒都加速衝過去，反而容易發生車禍才取消
可以找時間帶我們去體驗台北榮總的停車場 他裡面停車場好像有分地下 地上 平面 滿複雜的
@@VincentL-cr6jf 存，感謝推薦
我是好幾年來都沒得騎車或開車了沒錯，一直都是用走路的，前些時候我在過路口的時候，發現了一些機車因我經過而停下給我過的時機點，我個人是覺得有沒有這麼早; 汽車的部分倒是還好，沒有給我有印象特別的部分
號誌黃燈長短是根據路段速限設定一般市區道路大多限速50黃燈就是3秒鐘限速60就是4秒鐘...速限越高黃燈越長至於黃燈要不要衝我會先看路口大小以及後面跟車狀況決定後面跟車不保持車距且車速較快的話你直接煞車會被追撞
關於後車這件事情之後有機會再來分享我的經驗，這也會跟你所在的地區有相關XD
感謝教練的教學
只要行人秒數還在動，前方路況單純的話，我會拼拼看。但兩個條件只要其中一個不合，我就會減速。
最怕就是你要衝了，前車卻縮了，然後就肛了對方。所以我才會有這兩個條件。
比較常有車過不去，卡在人行道跟黃網線～替他覺得尷尬這算安駕有得解的內容嗎
不要開太慢........XD
從開始看教練看到現在也過了好久的感覺～謝謝你錄製影片造福大家，在教學、分享經驗之餘，讓台灣用路環境更友善安全！
比較建議用綠燈倒數計時，不然接近停止線忽然變黃燈，要加速衝過去還是踩煞車很尷尬
以前剛開始有倒數計時的時候確實有，但是太多人看到剩幾秒都加速衝過去，反而容易發生車禍才取消
可以找時間帶我們去體驗台北榮總的停車場 他裡面停車場好像有分地下 地上 平面 滿複雜的
@@VincentL-cr6jf 存，感謝推薦
我是好幾年來都沒得騎車或開車了沒錯，一直都是用走路的，前些時候我在過路口的時候，發現了一些機車因我經過而停下給我過的時機點，我個人是覺得有沒有這麼早; 汽車的部分倒是還好，沒有給我有印象特別的部分
號誌黃燈長短是根據路段速限設定
一般市區道路大多限速50
黃燈就是3秒鐘
限速60就是4秒鐘...
速限越高黃燈越長
至於黃燈要不要衝
我會先看路口大小以及後面跟車狀況決定
後面跟車不保持車距且車速較快的話你直接煞車會被追撞
關於後車這件事情之後有機會再來分享我的經驗，這也會跟你所在的地區有相關XD
感謝教練的教學
只要行人秒數還在動，前方路況單純的話，我會拼拼看。
但兩個條件只要其中一個不合，我就會減速。
最怕就是你要衝了，前車卻縮了，然後就肛了對方。
所以我才會有這兩個條件。
比較常有車過不去，卡在人行道跟黃網線～替他覺得尷尬
這算安駕有得解的內容嗎
不要開太慢........XD